与奔驰S260同级别的车 ♂
与奔驰S260同级别的车
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奔驰S260，S350同属于奔驰S级车系，不同的是两者排量不同，配置的发动机不同。
全新一代的奔驰S级2013年5月15日将在德国汉堡进行全球发布 。并在随后的几个月之内海外上市销售。而在年底新车将有望引入国内，并会推出长轴距版。这是奔驰今年推出的最重要车型，作为奔驰的全新旗舰车型。
两者在发动机上的区别：
S260发动机
此动力单元采用轻质材料设计而成，每缸四个气门，并配有可调凸轮轴。其结果是既提升了性能潜力，又减轻了重量。另外，6缸动力单元内的燃烧过程经过优化，降低了废气排放量和燃油消耗量。S 350峰值扭矩为350牛顿米，最大输出功率为200千瓦 (272马力)。
S350动机
V8动力单元的主要优点是可以轻松实现卓越性能且精准先进。采用轻质材料 (例如用于赛车的镁金属)、优化的气流条件和每缸四气门的结构，是其具备巨大性能潜力并降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500的最大输出功率达285千瓦 (388马力)，最大扭矩为530牛顿米。
不同型号价格不同，大概在80万左右吧
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奔驰S级有2.6排量的？哥笑了，你见过宝马7系有2.0吗？
奔驰s260贵。奔驰e300的官方指导价是43.81万至54.88万元，奔驰S260的官方指导价是104.26至128.56万元。
这个对于奔驰来说就不好说了，需要去4s店，问问具体的价钱。
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奔驰c260主将安全带多钱。你可以到四艾斯店。就卖的。
呵呵 S级别的车最小的是S300 你肯定是看错了 后面标有260的 一定是E260 /直列四缸1.8T发动机 5速变速箱 //价格在50万左右/ 单门的Benz很多 也没有S260 像 SLK CLK SLR 都是单门的等等
这款车的性能不错的，目前来说还没有发现什么缺点，都是很成熟的部件的，外观动感十足，性能很好，请采纳
您好！各地优惠都不一样的，报价以及成交价格建议直接到当地经销商店内详谈。 如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！
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与奥迪Q7同级售价却不到40万 福特探险者7座SUV中的黑马 ♂
与奥迪Q7同级售价却不到40万 福特探险者7座SUV中的黑马
- 与奥迪Q7同级售价却不到40万 福特探险者7座SUV中的黑马
- 七座锐界价格是多少
从1990年第一代车型亮相至2019年，福特探险者共推出了五代车型，该车在北美地区消费者心中地位不低，全球超800万辆的销量足以证明它的优秀。探险者在2013年引入国内市场销售，消费者接触最多的探险者也就是第五代车型。但是因为其进口身份，涉及关税，售价相对高一些，造成了探险者销量在国内没有走起量。
今年6月份，第六代探险者上市，由于进行了国产，新车在价格方面有大幅下降，售价仅为30.98万-39.98万元。全新第六代探险者以本土化的方式亮相在中国消费者眼前，目的就是要在销量上有所突破，并延续“探险者”的品牌基因。在9月份，全新探险者的销量达到了3544台，环比增长了39.3%，也占据了福特家族产品线比较大的一个份额。
霸气稳重外观，同价位能买到最大的车
第六代探险者是基于新CD6后驱平台打造而来，它和林肯飞行家一样，采用了纵置平台，具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质，可以说有着豪华品牌的血统。
从外观上来看，作为福特家族的旗舰车型，探险者的车身线条充满着美式的肌肉感，非常霸气。新车前脸六边形前格栅与两侧大灯组相连，内部的横幅式镀铬饰条与菱形纹黑色中网搭配起来看上去大气十足，两侧的大灯组在造型上面相对比较低调一点，但全系都配备了LED灯源。
第六代福特探险者的车身侧面设计灵感来自豪华游艇的设计风格，隐藏式的A、B、D柱以及与车身同色的粗壮C柱，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。再加上最大可选21寸的超大镀铬轮圈，肌肉感与运动感满满。
车尾方面，整体造型立体方正，下部保险杠加入银色护板，双边单出的排气布局显得很有力量感。在三围尺寸上，探险者也是很有竞争力，长宽高分别达到5075/2004/1778mm，轴距更是达到3025mm。
科技简约内饰，内部空间轻松满足七人出行
在内饰设计上，全新探险者采用T字形的中控台造型，全系标配的12.8英寸中控大屏，配合12.3英寸全液晶仪表，极具科技与简约。中控屏内置最新版本的SYNC+智行信息娱乐系统，支持CarPlay智行信息娱乐系统、手机互联、AI智能识别等功能。值得注意的是，中高配车型还配备了B&O音箱，最高可选全车14个扬声器，带来极致的音乐体验。
全新探险者有着超5米的车长、超2米的车宽以及超3米的轴距，可以说在同价位无人能及，这也让它带来了真正的三排六座/七座内部空间。同时，第二排座椅为对立座椅，这不仅方便了进出第三排座椅，还大大提升了内部的灵活性，进一步拓展了整车的储物空间。
搭载2020年度“沃德十佳发动机”
第六代探险者动力上搭载的是2020年度“沃德十佳发动机”之一的第四代2.3T?EcoBoost发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，与之匹配的是10挡手自一体变速器。同时，在中高配车型上还带有四驱系统，并且驾驶模式上有越野、雪地、运动等模式可选，能够应对绝大多数日常路面。
全新探险者标配L2级福特Co-Pilot?360智行驾驶辅助系统，系统包含自动紧急刹车、行人监测、碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头等功能。同时，全新探险者做到了50:50的前后轴平衡配重，进一步提升了整车的操控极限。
同级别最值得购买的车型
除以上优看得到的势外，最重要的是，全新探险者的售价为30.98万-39.98万元，一举击穿70万级别豪华SUV的阵营。
为何这么说？福特探险者定位中大型SUV，与它同级别的车型还有奥迪Q7或者宝马X5，但它们的售价都是奔着70万甚至更高，就算是凯迪拉克XT6，售价也在40-50万区间了。全新探险者你只需要花不到40万的价格，就能拥有不输以上几款车的动力、配置与空间。花更少的钱，得到相同甚至更高的品质，它难道不香吗？
文章最后
在过去的30年间，福特探险者已陆续推出5代车型，全球累计销量突破800万台，而每一次进化都在引领中大型SUV进入全新的竞争时代。全新第六代福特探险者，不仅丰富了长安福特SUV家族矩阵，也将再次以极具竞争力的价格优势满足消费者的多元用车需求。
作为长安福特旗下首款中大型SUV，全新福特锐界采用同级独有的后排座椅电动可折叠3排7座设计，更拥有缔造同级最强动力的2.7升EcoBoost GTDi V6发动机以及7项越级的前沿配置，其7座车型预售价格区间为285,800元-436,800元。同时，全新福特锐界还提供5座车型供消费者选择。
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平心而论，本人不是一位懂车族，闲云野鹤偷的人生半日清闲，摄影初学，拍的不好说的不好，敬请各位看官烯陉分辨。?经过干挑万选之后，于良辰吉日在当地喜提一台途铠，车子开了一段时间，各项性操作起来都还算满意。之所以选择途铠还是因为这车的外观比较吸引人，并且父母那一辈的人觉得大众车皮实不容易坏，所以就依着他们的意见了，途铠这车整体给人的感觉较为内敛，自己开很合适，车身也不大，停车什么的都比较方便，于是选择途铠，正巧遇得当地一车展，专门跑到上汽大众展位査看途铠，外型比较满意，接着就是试驾。试驾过程中最满意的还是减震方面，虽然没有开过高端的车但是这款车的悬架还是略软的，舒适度很满意，车型虽然是1.4t，但是动力强劲，有明显的推背感，高低速表现很稳定，底盘也很扎实，开起来也有足够的信心?最不满意的地方:内饰大部分都是硬塑材质，触感不好，后备箱空间小，起步动力也略显不足。?老婆坐后排说空间也充足。试驾完回到店里，销售报完价格，因为老婆的车子几年前是在这店里买的，所以又申请老客户添购，但是算起来好像也没到预期的底价。所以决定再看看或者问问别別的地方价格。后续与当地销售的沟通省略1000+字，最后在当地买的途铠1.4T自动舍适，其中一点点的不开心就不提了。?正好周未赶上风和日丽的天气，趁着不是很令，约老婆驾车去天鹅湖转了一圏，顺便带了相机，凭着老婆这俊俏的模样，怎能少得了来几张照片呢，正好这个途铠颜色也是她帮我选的，就让她当一次车模吧，下面上图。
有了自己的车，就是非常方便。
大气上档次的前脸。
大灯也是可以的，很犀利。
侧面车身修长，线条流畅。
尾部饱满大气。
尾灯也是很有个性的。
正正方方的尾部。
车门打开看看。
轮毂造型也很帅气。
内饰风格简单大方。
仪表盘很漂亮。
前排空间很大。
后面看起来，车内空间很大。
车窗按键控制。
后排空间充足。
数据。
我的钥匙。
嘿嘿，偶遇小猫咪。
只因有你，我的途铠爱车。
开车去看美丽的风景！
我认为，我的小铠最大的亮点不在车头，而在车屁股！?虽然下面这张照片照的有些逆光，但还是可以看出，熏黑贯穿车尾的LED尾灯啊啊啊！?玩过改装的朋友们肯定知道，很流行的一种做法就是从网上买熏黑车漆，给普通亮红色的尾灯蒙上一层阴影，是原先鲜红的颜色改成暗红色，这样会让车辆有一种运动炫酷感！?而途铠呢，用不着你改装，自带熏黑车灯！而且还是贯穿式的造型，有哪个年轻人能拒绝的了呢？
不过现实终归是现实，俗话说经济基础决定上层建筑，梦想是要靠金钱堆砌的。对于刚刚上班不久的我来说，买台车来方便上下班出行代步，远远要比满足这些虚无缥缈的幻想来的实际。最多最多可以开着它来走个南闯个北的去旅行。
因为刚刚上班，兜里米不多，价格方面不能太高。最好底盘能高一点，就算满足不了越野需求，矮点的马路牙子能轧上去也是可以的，所以轿车就不考虑了，个人感觉轿车比较稳重，不适合目前我爱玩的状态。然后车身最好还是不要太大，虽然大车霸气，毕竟日常还是在拥堵的城市里开的较多，动不动去个超市进个地下停车场，进个小区停车位，大车实在都伤不起呀！然后最最重要的当然还是要好看！买车来是天天都能见到的，如果买辆外观看不顺眼的，那天天的看着多闹心？能满足我这些愿望的，也就是途铠了吧。
途铠算是一台有颜值有性能的车子。颜值方面就不用说了，途铠是大众最新上市的小型SUV，目前潮酷型的外观造型元素在它身上都能见到，比如蜂窝状运动型的格栅啦，还有新设计的双腰线造型，贯穿加熏黑的尾灯，LED大灯等等，总之颜值高到没商量！
在动力上，途铠有两款主打动力，1.5L和1.4T，虽然是个小型的SUV，但还是不敢买1.5L的，虽然咱对动力不敢有太高要求，但想要超个车的时候还是得利索点的。所以果断选择1.4T，不论是平时作为家用车还是出门玩一玩都足够用了。
嫂子已有驾龄10余年，对车的性能或多或少的有些了解。我看中了一款大众的车型——途铠，由于刚拿驾照，对车完全小白的我，来看中意的车型当然要拜托嫂子一起咯，所以今天的主角是嫂子，我就是小小陪衬
十一月的清秋人静，十一月的叶落寒轻， 一片一片的轻红绰约，漫过我的眼眸， 舞一身的轻灵与悠逸。
嫂子poss都摆好了，我怎么会不懂呢，赶紧拍拍~
途铠的外观亮点在图中以罗列（以上亮点结合汽车之家网站和销售工作人员介绍总结起来的）
话不多说，赏图
途铠车身尺寸4218X1760X1589mm，轴距2651mm
途铠第一眼感觉就是短小精干，又不失SUV的风格，威武又不失时尚。
腰线棱角分明，满满的运动活力范
尾部微微上翘，性感的不要不要的
秋天的落叶，搭配着途铠金色的车身，别具一番风味
稍微介绍下车型，嫂子就按奈不住了，这不，一定要扶耳相望的来一张。
这个角度很是霸气
车上的车灯已标记
亮灯后的效果
这个效果不错
像不像一个平行世界
女司机上车，这姿势老霸道了
韩泰轮胎
途铠与嫂子一起，是途铠霸气还是嫂子霸气呢，两者结合感觉不是1+1那么简单了
尾灯已标识
天窗，全景的，晚上看星星不错
外观篇介绍先到这了，放心，后续的内饰、动力持续，关注我哦
一场突如其来的疫情打乱了我所有的计划，本来准备10.1前后买车，想着反正不急那就再看看吧。谁知道这疫情来的如此迅速，响应号召不出门一直不出门，感觉要憋疯，好闺蜜发来出门开车兜风，正好所在城市在江边，去江边的公路上没有人，这个时候想着有辆车多好。公共交通都停运了，外面出租也少了，出行不方便，骑个小电驴也不怎么放心。正好也用出不了门的无聊时间开始我的网上选车之路。经过和家人的讨论选择了途铠，在试驾完之后就决定入手了。?我对车子不是太懂，所以只能在网上看看了，途铠呢空间对我来说正好，价格也还行，车型比较符合我现在的需要，换车什么的也是以后的事了。?图片手机上传可能有点乱，文笔不佳随便看看啦
我：太原女孩?车辆：T-Cross（昵称：小T）?身高体重：176?50kg?爱好：健身?运动??职业：银行职员?月收入：5000-8000?城市：太原?从小就很喜欢车，虽然是女孩子，但是家里的玩具除了车还是车，就特别向往有一辆自己的车。毕业后在银行工作，有天晚上在家看电视，突然蹦出来一条车型广告，叫T-Cross，一下就抓住了我的眼球，青春靓丽，而且外形是我喜欢的款式。特意问了一下身边懂车的朋友，朋友都说可以入手，下一步我就开始在网上看，对比价格，周日的时候直接去4S店里看车，销售顾问介绍的挺详细，顺便上车试驾了一下，感觉很喜欢，就特别顺利的定下了。?平时很喜欢摄影，给大家分享几张小T的照片
帅气的侧脸?继承了德系大众SUV的硬朗气质??T-Cross的尺寸也在那里摆着，2651mm的轴距，表现在空间上确实更加出色一些
几何的进气格栅，几何的灯组
几何的进气格栅，几何的灯组
爱笑的女孩运气不会太差?平时生活中的我就是这样子的?常常笑嘻嘻
第一次摆拍有点紧张和拘束
慢慢?放松下来后就好多了
我身高176?跟T-Cross合影好像蛮配的
这样显得我好高?腿好长
下车
看里面的内饰也很漂亮?很青春的感觉
我也不知道我为什么这么爱笑?朋友让我摆酷酷的表情?实在是酷不起来
买的是1.4T的?开起来也是棒棒的~
开车去兜风吧~女孩儿开这款车还是相当吸眼球的吧?青春靓丽~?让我们暂时逃离工作的烦恼??来一场所走就走的旅行怎么样！
好啦?这次大片到此结束~?后续还会给大家分享我与小T的故事~?希望大家喜欢，不喜勿喷哈~
前文叙述了外观篇，对车子外观有了一定了解。这次，一起看看内饰和性能（部分信息为汽车之家查询的）
秋时渐行渐远，陌上百草枯黄。 执笔写下秋事，叶落白露成霜。
后排空调出风口、大容量行李箱、双区自动空调、大尺寸全景天窗、宽适第二排座椅。。。。 舒适度那是不要太好了。
DSG七速双离合、1.5L/1.4T发动机、一键启动、多功能方向盘控制、一体式运动座椅。。。。。 一脚油门，尾灯都看不见了。
定速巡航、胎压报警、5安全气囊、8英寸中控屏、车身稳定控制。。。。 安全方面都这样齐全！
一体化化操控台，运动感十足
手握方向盘，柔弱的嫂子瞬间进入汉子角色。。。。。。
酷不~
扶手箱，可以放些小东西
整体效果，有没有想试试啊
前排乘坐空间宽适，没有拥挤压抑的感觉。
美美哒
看看方向盘有哪些功能吧
仪表盘
8寸中控屏
车窗控制，外后视镜调节
你在透过天窗看风景，确不知别人透过天窗在看
后排出门风
副驾驶储物箱，放资料什么的都可以
化妆镜，嫂子正好补补妆
后排座椅，座椅很宽，坐着很舒服
空间也够大，这不，嫂子准备来个贵妃躺
后背箱
装不进去 但装个行李箱还是没问题的
后排座椅放倒后，装嫂子应该问题不大了
发动机
回眸一笑
简简单单的描述，实实在在的功能 本人文笔有限、车知识有限，在汽车之家查过配置及卖车工作人员介绍后才磕磕绊绊的把这个试乘试驾的体验贴写完，感谢工作人员让嫂子在车里面“翻来覆去”的拍照。 嫂子体验后总结一句话：还不错！ 预知是否购车，请看下回分享！
有车生活棒极了，之前没车干啥都不太方便，这次疫情感触很深，关键时候有个座驾不仅是出行工具，还能守护安全。关键是可以尽情撒欢出去想去的地方了。选车生活很是波折，家里人出资所以建议还是要听的，不过主要是看的多了，挑花眼了，不过配置差不多的情况下，选个颜值司的吧哈哈。?在大众SUV中最便宜的一辆，价格相对工薪阶层也能接受。贷款还起来，力不大，主要是房贷压力也太大了，车对我来说就是个代步工具。作为代步家用也足够用，相对其他来说，大众从总体上，性价比相对高于其他品牌，当时考虑买这个车，性价比也是主要的原因吧，再加上能满足suv的小小愿望，整体来说还不错吧。
乍一看有着途昂的气质，大众家族式的设计风格，虽然中规中矩，但是不失时尚靓丽
剑形双腰线，基本贯穿了整个车身侧面，这个角度显得很修长
熏黑尾灯真的漂亮的很
相对小型SUV，内部空间相对是宽的，因为之前开车的种类不是是很多，但是对比之前的车,从操控和乘坐舒适度还是比较好的，再从外观来说，时尚，颜色也很鲜艳，抢眼。之前朋友也给我说过买个普通的颜色，但是我觉得趁年轻要选个亮眼的颜色，青春就是要炫耀。
机械手刹哈哈哈哈
前排一体式座椅
前脸采用大众最新家族式设计语言，整体风格十分年轻、硬派。
剑形双腰线，基本贯穿了整个车身侧面，极具力量感。
LED灯组可以说是良心的设计
霸气威武的气质，下探的雾灯造型很漂亮，也很有力量感
尾翼很运动
行李支架不能少啊
侧腰线这一角度很明显
很亮丽的色彩的年轻人的气质啊
侧面箭形标识也很动感
与宝马6系的竞争奔驰车系是 ♂
与宝马6系的竞争奔驰车系是
- 与宝马6系的竞争奔驰车系是
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宝马6系是一款双门4座轿跑车，按售价及定位来看，宝马6系的竞争对手是奔驰的CLS系列，不过进口到中国的奔驰CLS系列全都是四门四座的版本。宝马6系家族中最顶级的宝马M6的竞争车型就是奔驰CLS 63AMG和奔驰CL 600，不过奔驰CLS 63AMG比宝马M6要便宜得多！奔驰的CL 600和宝马M6一样都是一款标准的三箱双门4座轿跑车，采用的是5.5升V12双涡轮增压发动机，性能比CLS 63AMG更强大，而且该车249.8万的售价和宝马M6的229.8万的售价比较接近，所以两款车可以说是直接竞争对手。奔驰SL系列是一款双门双座跑车，虽然价格和6系差不多，但两车结构和个头都不属于同一个类型，因此不能算是直接竞争对手。
当然是6系好，6系是5系的轿跑版，CLA就是奔驰A级的轿跑，最低级的，对应宝马1系。
没有。6系是宝马的车型。
奔驰与宝马6系对应的车型叫做CL。
首先，跟楼上一样，这几辆车定位档次完全不一样，不好比，但既然LZ问了，我就我个人了解的情况说一下
这几款车中，SLK和TT是同一档次，但档次偏低，首先排除。除非是TTRS（据说是去年底今年初进入国内销售，但不知到底进来没）和AMG版的SLK（貌似还没出）
6系是BMW目前的旗舰轿跑，以强大动力和较高舒适性著称。640敞篷用的是高增压版的N55引擎，最大马力320匹，最大扭距450牛米，百公理加速度5.7s，较上代630有长足进步，售价：RMB1,186,000
650敞篷是4.4双涡轮增压发动机，最大马力407匹，最大扭距600牛米，百公里加速度5.0s，售价：RMB2,039,000
因为敞篷版的软顶而造成风阻较大的原因，敞篷版的车百公里加速度一般都要比硬顶慢0.1到0.3s不等
接下来是911，不知LZ说的是那款911，911有好多版本，一般不带S的是3.6水平对置后置发动机，345匹最大马力，390Nm扭距，带S是3.8水平对置后置发动机，最大马力385匹（GTS版本为408匹），最大扭距420牛米，跟据版本不同，加速度从4.4s到5.0s不等，如选装Sport Chrono 升级版组件的话，在“SPORT PLUS”(运动升级) 模式下，加速度会提升0.2s。
911Turbo和TurboS都是3.8水平对置后置涡轮增压发动机，这里不作详细解释了，反正就一个字：“牛”。
911是保时捷的看家超跑，6系在性能上肯定比不过911，给组数据，上代M6在“真理之环”纽博格林北环赛道上单圈最快是8分09秒，M6可是V10 5.0的高性能发动机啊！而911 CarreraS则是7分59秒，这可是6缸3.8排量自然吸气发动机做到的！
在安全方面，BMW和保时捷都是汽车行业的典范，两者的车都能最大程度的保护车内乘客不受伤。但从一些宝马M（大部分是M3）和保时捷911的碰撞事故看来，保时捷车辆受损情况要明显好于宝马，毕竟911是为赛道而生的
最后，买车还是要跟据个人喜好，如果LZ追求极限驾驶，那毫无疑问保时捷，如果LZ想要一款性能和舒适性相对平衡的车，那就6系吧
希望能帮到你！
奥迪：奥迪R8，奔驰：奔驰SLR，宝马，宝马i8。
1、奥迪R8
奥迪R8（Audi R8）为中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台。
2、奔驰SLR
奔驰SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛米的扭距。
3、宝马i8
在动力系统方面，宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆的后轮。
扩展资料
奥迪R8汽车特点：
1、4.2升V8中置发动机结合quattro全时四轮驱动，燃油直接喷射技术可输出309千瓦的功率，可使奥迪R8在4.6秒内加速至100公里/小时，发动机转速最高可达8250转，最大扭矩430Nm，最高速度为301公里/小时。
2、可通过中央控制台按键凭个人爱好对悬架进行调节的自适应式阻尼控制系统（含舒适和运动模式），可根据车辆行使状况对阻尼特性进行调节，使悬架迅速适应路面情况。
参考资料来源：百度百科-宝马i8
参考资料来源：百度百科-奔驰SLR
参考资料来源：百度百科-奥迪R8
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与宝马Z4竞争 日产370Z继任者400Z测试谍照曝光 ♂
与宝马Z4竞争 日产370Z继任者400Z测试谍照曝光
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- 在美国买尼桑370Z，奥迪TT，奥迪A5
近日，外媒曝光了日产370Z继任者400Z原型车的测试照片，这款日产品牌入门跑车从2009年首次亮相以来到现在已经销售了11年，期间几乎没有经历过任何重大的变化。虽然近年来出现了许多特殊的版本，但和它的竞争对手相比，370Z已经是一台十足的老车。新一代Z系列造型将采用复古设计，以致敬初代车型240Z。
在该车生产的第一年，日产就推出了40周年纪念版本（纪念20世纪70年代初代的Z系列跑车240Z），2019年4月，日产又在纽约车展上推出的50周年纪念版本。考虑到370Z的生产时长，其竞争对手在10年间引进了不少新技术和新动力，宝马Z4、奥迪TT等都经过换代更新。
2013年，这款跑车经历了一次非常小的更新，虽然配置有所升级，但是其搭载的3.7L自然吸气V6发动机在十年时间里一直保持着332马力的功率输出，价格高达4.7万美元的Nismo版本最大功率也只有350马力。长时间没有更新的370Z在竞争中完败于对手。
从销量看，2009年日产在美国市场卖出了13117台新车，而2019年只有3468台。据信新一代Z系列跑车将搭载来自英菲尼迪Q60的3.0L双涡轮增压V6发动机，在普通版本上，该引擎最大功率为400马力，而Nismo性能版本将超过470马力。你觉得日产跑车会是宝马Z4的强力对手吗，欢迎在评论区理性讨论。
这个要看个人偏好了，如果是我我会选择370Z，因为我是喜欢飙车跟漂移的人。332匹最大马力，363牛米扭力，370Z可以说是纯粹的跑车，而且370Z的手动变速器来自日产370Z耐力赛车，能够实现独有的“SynchroRev
Match”同步转速控制功能，简直可以说是飙车利器。而奥迪TT则更偏于舒适性，最高配的那款也只有272匹最大马力，350牛米扭力虽然也不错，再某种程度上来说只能被定义为入门级跑车。奥迪A5最高配的4.2升引擎则有354匹最大马力跟440牛米扭力，看来性能应该很不错，但四驱的TT跟A5因为难以漂移而会被我排除，况且论操控性则TT与A5都与370z有很大差距。
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