基建先行：蔚来能源欧洲工厂将于9月投运，为其首座海外工厂

基建先行：蔚来能源欧洲工厂将于9月投运，为其首座海外工厂

兵马未动粮草先行。想致富，先修路；想卖车，先基建。

近日，牛车网从蔚来方面获悉，其在匈牙利佩斯州投资建设的蔚来能源欧洲工厂将于9月投入运营，为提升蔚来欧洲市场能源布局与服务的效率。

据了解，蔚来能源欧洲工厂占地约1万平方米，是蔚来在海外建设的第一座工厂，也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心。主要业务包括换电站制造与售后服务，蔚来欧洲加电业务培训，以及加电产品的研发。

其实，早在六月初，便有多家国内媒体爆料，蔚来汽车正计划在匈牙利投建换电站/充电桩生产工厂，以配合其在欧洲市场的业务。蔚来还在匈牙利发布了一系列招聘信息，涉及生产、技术、财务等多个岗位。

蔚来的全球化进程以挪威为起点。2021年5月，蔚来发布挪威战略，宣布正式进军挪威市场，并建立起由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，跨出了其进军中国以外市场的第一步。

2022年1月19日，挪威首座换电站，也是蔚来海外第一座换电站正式投运。继进入挪威市场后，今年下半年，蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。

随着销售渠道布局及充换电基础设施的搭建，蔚来在挪威推出了首款车型——全新ES8。按照规划，第二款车型ET7将于2022年下半年在挪威实现交付。

蔚来能源欧洲工厂的投运，将助力蔚来在上述国家的换电站建设，为当地用户做好提供换电补能服务的准备。

换电是蔚来的核心卖点之一。蔚来曾公开表示，挪威ES8每四个试驾的人就有一个会买，在所有订单中，92%的用户选择了电池租赁方案。可见，蔚来的产品、服务和创新商业模式初步得到全球市场的认可。

今年4月，英国《金融时报》报道称，蔚来正在与其他几家汽车制造商就换电技术的授权进行谈判。据报道，蔚来欧洲总裁张晖表示，该公司正在与中国和国际汽车集团进行谈判，以开放其充电站网络。蔚来预测，到本世纪中期全球充电站网络将从800个增加到5000个。

此次蔚来能源欧洲工厂的投运，不仅能帮助蔚来更好的拓展欧洲新能源市场，完善服务体系，也能加强其在换电领域的“技术输出”。