想买柴油版自动挡7座MPV，可以看看上汽大通MAXUS G10，省油还有劲

想买柴油版自动挡7座MPV，可以看看上汽大通MAXUS G10，省油还有劲

不少车友对柴油车感兴趣，因为柴油发动机结构简单，故障率较低，并且扭矩充足，满载爬坡也有劲。另外，柴油的价格相对要经济一些，长期用车能节省一些油费。目前国内柴油版乘用车有SUV和MPV两种车型，如果车友们注重实用性，想买柴油版自动挡7座MPV，可以看看上汽大通MAXUS G10(图片|配置|询价)。

上汽大通MAXUS G10是上汽大通生产的一款中型MPV，全系共有15款车型，有汽油版和柴油版两种动力，指导价是：14.58万-19.08万，这些车型里面，2021款 2.0T柴油 自动精英版 7座，性价比不错，车友们可以参考一下。

外观方面，车头前脸配有多边形进气格栅，格栅两端微微上扬，与前大灯连接，视觉效果威武霸气。

车头两侧配有卤素远近光大灯和前雾灯，灯光配置不高，但满足日常出行是够用的。

车身侧面的车门柱，均采用黑色涂装，后期贴上深色隐私玻璃膜，悬浮式车顶的效果会更为逼真。

前后车轮数据是：215/70R16，轮胎宽度略微窄了一点，但可以提高燃油经济性。16英寸的轮毂与大尺寸车身对比，显得有些小。

车尾整体设计风格简洁规整，尾窗配有雨刷器，雨雪天气能够保证尾窗清洁，提高了行车安全性。

进入到前排，中控内饰布局规整，浅色的木纹饰条加上浅色的内饰，有种北欧简约风格。

中控屏是7英寸的，屏幕采用传统的内凹式设计，看着缺少科技感。该车智能互联配置不多，仅有蓝牙车载电话和手机互联映射。手机与车机连接，可以将手机上的导航地图投屏到显示屏上，实用性也是可以的。

驾驶位这边的方向盘是塑料材质的，配有上下调节和多功能按键，双手握着粗细合适，但手感略硬。

透过方向盘能看到仪表盘，左侧是时速表，中间是行车电脑显示屏，底部是油量表和水温表，最右侧是转速表。仪表盘布局简单规整，查看行车信息一目了然。

它的车身尺寸长宽高分别是：5168*1980*1928毫米，轴距3198毫米，座椅布局2+2+3。身高1.73米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳一指。

坐进第二排，将座椅移至最后，头部空间一拳两指，腿部空间四拳，地板中间是平整的，双腿能伸展开，长时间乘坐，不会觉得累。

坐进第三排，第二排位置不变，第三排头部空间一拳，腿部空间一拳两指。这款车乘坐空间宽敞，横向空间也够用，满载七人不拥挤。

车内座椅是仿皮面料的，主驾驶单独配有高低调节。第二排配有前后调节、靠背角度调节、水杯架、中央扶手。第三排支持比例放倒。

这款车的座椅，实用配置齐全，但缺少舒适配置，如果能配备座椅加热或按摩功能，那就再好不过了。

打开后备厢，第三排座椅不放倒，能立着装下三个28英寸的行李箱，上面还有剩余空间。这款车后备厢容积够用，如果想装载大件物品，可以把第三排座椅放倒，增加了载物能力。

底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后整体桥式非独立悬架。空车行驶悬架略硬，过减速带有明显的颠簸感，满载之后，悬架软硬适中，舒适性不错。

动力方面，搭载了2.0T柴油发动机，最大输出163马力，峰值扭矩375牛·米，传动系统匹配了8挡自动变速箱。

这款车起步稍慢，车速上来了，加速感较强，满载七人超车也有劲，上坡的时候，深踩油门发动机有底气，没有力不从心的感觉。变速箱一共8个挡位，升降挡积极，平顺性不错。这款车实测百公里综合路况油耗是9升，对于一款大尺寸的MPV来说，是比较省油的。

主动安全配置：车身稳定系统等等。被动安全配置：8个安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口等等。辅助操控配置：后驻车雷达、倒车影像、定速巡航。

其它实用配置：手动侧滑门、6个扬声器、前排电动车窗、主驾驶车窗一键升降、外后视镜电动调节、手动空调、双区空调、后排出风口等等。

这款车安全气囊数量较多，日常出行安全方面有保障。手动侧滑门如果换成电动侧滑门，使用时的便利性和豪华感会提升不少。

总结：上述车型是2021款 2.0T柴油 自动精英版 7座，指导价为：18.78万，这款车的优点是空间宽敞、动力强劲、油耗低，对于家用来说，实用性和性价比都可以。如果喜欢手动挡车型，也可以看看柴油版的入门级车型，2021款 2.0T柴油 手动智享版 7座，指导价是：16.18万，价格比自动挡车型经济，驾驶起来有换挡乐趣，性价比也是可以的。