现在一个上海车牌值多少钱 ♂
现在一个上海车牌值多少钱
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咨询记录 · 回答于2021-08-05
现在车牌均价在3万元左右,每月的拍价在变动。
上海车牌牌照多少钱上传的车牌牌照大概在90,000左右每个月都会去拍拍到多少是多少?但是一般在90,000左右望采纳,谢谢。
上海拍车牌,买拍牌标书,2000元,每参加一次拍卖,100元费用,从这2000元中扣除。如果你 一次就拍中的话,剩余的1900元 可以抵扣 车牌的费用。
依据《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》第十七条规定:竞买人应当遵守额度拍卖公告内容,按照规定程序进行竞买。严禁串通操纵价格、干扰拍卖系统等扰乱市场秩序的行为。竞买人竞买成交并按照规定付清全部款项后,即可获得付款凭证和额度证明。逾期未付款的,视为放弃客车额度。
非营业性客车额度拍卖的相关要求规定:
1、额度证明使用人应当与购车发票上的车主名称一致。个人客车额度限用于不超过9座的生活性小型客车。个人和单位客车额度自启用之日起3年内不得转让。
2、个人客车额度与单位客车额度分场、定期拍卖。个人客车额度拍卖采用无底价方式,单位客车额度拍卖采用有底价方式,底价为同月个人客车额度拍卖成交均价。拍卖通过网络、电话等进行。
以上内容参考:上海市交通委员会-上海市人民政府办公厅关于执行
沪牌拍卖每个月的警示价是前三个月平均成交价的加权平均数,根据10、11、12三个月的平均成交价情况,可知2021年1月份的警示价为91248元,实际成交价会略高。
需要依据牌照情况进行确定的。
依据《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》第十七条规定:竞买人应当遵守额度拍卖公告内容,按照规定程序进行竞买。严禁串通操纵价格、干扰拍卖系统等扰乱市场秩序的行为。竞买人竞买成交并按照规定付清全部款项后,即可获得付款凭证和额度证明。逾期未付款的,视为放弃客车额度。
在用客车额度持有人不再需要使用客车额度的,应当委托有资质的拍卖机构进行拍卖。在用客车额度持有人应当向受托拍卖机构提交相关证明材料,并签订委托拍卖协议。协议应当明确参加拍卖的具体场次、支付价款方式等内容。
车牌编排规则:
汽车类号牌号码为上下两排结构,上排是机动车登记机构代号,下排是号牌编号;摩托车类号牌号码为左右结构,左侧是机动车登记机构代号,右侧是号牌编号。
号牌编号字符位数为5位,由阿拉伯数字或阿拉伯数字和英文字母组成。阿拉伯数字从0到9共10个,英文字母从A到Z共26个。
大型汽车、小型汽车、摩托车和轻便摩托车4种号牌,使用同一号牌资源数据库和同一号码序列。号牌编号中不得使用三位相同的英文字母或三位相同的阿拉伯数字。如: AAA,111。?
按照沪牌拍卖的退牌规则,沪牌的拍卖价格一般为下个月的拍卖竞价的平均价,也就是说这个价格并不是准确固定的,而是随着市场价格进行波动,具体会不会造成车主的亏损就需要看当时的市场行情了。
根据相关统计显示,上海2020年1-10月份车牌竞拍的平均价格都在8-9万元之间浮动,也就是现在将车牌回收掉你可能将获得8-9万块钱。
上海代拍车牌价格行情目前在几千块到几万块不等,毕竟不是什么标准品,也没有统一价格,另外提醒一下网友,不是说价格越高就越能中标。
我之前找过个代拍,他家的价格分不同档次,我选的最便宜的6888元,他说他们还有价格更高的11888元,可以保证一两次就能中标,我本来也不是特别着急,还是选择了低价。
拍了六次后果然没有惊喜,店家又继续怂恿我选择高价,恰好那个,上海限行的新政策出来了,心想着抓紧拍吧,于是选择了11888的价格,结果还是一次又一次的不中,整张标书拍完了六次也没中,和他之前所说的保证一两次相差甚远。
所以小心被代拍抓住你着急的心理下高价套餐,我最后找的那个代拍就比较合理了,价格只有一种,而且拍牌前我还特意网上搜了一下他们代拍公司,有自己的网站,叫沪牌哥代拍牌,看来是是个老牌的代拍了,做的年头比较久,这些年一直只有一个价格,签了合同,拍了两次就中标了。
相关tag:上海市车牌价格是多少
现在一个传感器大概是多少块钱 ♂
现在一个传感器大概是多少块钱
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200左右。
氧传感器一个需要200元左右,自己换的话可能会比较困难。
氧传感器通常有两个,位于三元催化器前面的称为前氧,后氧则位于后面。度前氧用于调节混合气浓度,而后氧的任务是监测三元催化器工作状况。前氧故障知会导致混合气无法修正。
不同品牌的产品,其价格也不尽相同,尽量选择原厂。
ABS传感器种类主要包括环形轮速传感器、霍尔式轮速传感器和线性轮速传感器,不同种类,适用于不同的车型。普通车型使用的abs传感器价格大多在150块钱左右,而对于一些更好的车型,其使用的abs传感器价格一般在200-500块钱左右。
abs灯亮读取故障是左前轮传感器故障就是左前轮的轮速传感器故障,只能进行更换来修复故障,具体操作步骤如下:
1、拆下这个位置的车轮。
2、使用扳手松开传感器固定螺丝。
3、取下传感器固定螺丝。
4、使用一字型螺丝刀撬开传感器。
5、安装上新的传感器并固定好。
6、插上导线插头装回车轮就完成了。
300左右的。
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,即氧气含量,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制;确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三种污染物都有最大的转化效率,最大程度地进行排放污染物的转化和净化。
有几十的,也有一百多的
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什么型号,看你是买进口的还是国产的,要响应时间快的的还是慢点的,国产的话一般在一百到两百之间
大部分车车更换曲轴位置传感器,费用在200元左右。
感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能够帮助到您那就太好了,汽车大师专门为车主服务,希望能够对你有所帮助,感谢您再次使用。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
氧传感器一个需要200元左右,自己换的话可能会比较困难:
1、汽车氧传感器其实并没有固定的更换周期,不过还是建议10万公里以上的车要对氧传感器进行更换;
2、氧传感器通常有两个,位于三元催化器前面的称为前氧,后氧则位于后面。度前氧用于调节混合气浓度,而后氧的任务是监测三元催化器工作状况。前氧故障知会导致混合气无法修正;
3、进行造成汽车油耗增加,功率下降等现象。而后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况,一旦三元催化出现故障,无法及时检修。
氧传感工作原理及其作用
氧传感器是排气系统中重要的零部件之一,它一共有两个,分别位于三元催化器的前方和后方。位于前方的叫前氧传感器,后方的叫后氧传感器。
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前氧传感器主要是用来检测发动机燃烧后的废气中氧含量多少,然后将检测的信号传送给ECU(发动机电脑)用于修正喷油量,从而实现对空燃比的闭环控制,保证发动机实际的空燃比接近理论的空燃比(空燃比就是空气和燃油的比例)。比如此时发动机混合气过稀,也就是空气多汽油少(空燃比失衡),混合气燃烧后就会还剩余部分空气被当作废气排出,而氧传感器就会检测到排出空气中的氧含量,然后将信号反馈给ECU,让它通过加大喷油量或者减少进气量的方式来调整空燃比,从而使发动机的混合气燃烧保持最佳状态。
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后氧传感器的作用就相对简单一些,它主要是用来检测经三元催化净化后的废气氧浓度,如果前氧传感器与后氧传感器所检测出的数据相同,则说明三元催化已经失效。
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氧传感器损坏的影响
氧传感器在正常状态下是呈晦暗色,且表面没有杂质残留。
如果氧传感器表面被黑色或灰白色等沉积物覆盖,则表明氧传感器被机油污染,车辆可能存在烧机油的现象。
如果氧传感器表面是呈亮白色的锈迹,则表明氧传感器中毒,主要是由于加注含铅汽油所导致的。
如果氧传感器表面有一层类似水垢的沉积物,则表明车辆可能存在防冻液内漏的现象,也就是说防冻液漏入气缸内被燃烧。
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氧传感器损坏最明显的特征是油耗增高、怠速不稳、加速无力等故障。因为ECU会根据前氧传感器的信号来修正喷油量,如果前氧传感器损坏,就会导致空燃比时大时小,混合气也就会时浓时稀,或者混合气一直加浓、一直减稀,进而造成车辆怠速不稳、油耗突然增高等现象。一般在解决此类故障时,更换前氧传感器即可。
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氧传感器损坏后,有必要两个一起更换吗?
前面已经提到过,氧传感器分为前氧和后氧,它们是两个独立的零部件。所以,如果前氧传感器损坏就更换前氧,后氧传感器损坏就更换后氧,不需要两个氧传感器一起更换,除非它们两个同时坏掉。另外,在用车的过程中加注高质量无铅汽油,不仅可以有效延长氧传感器的使用寿命,还可以延长三元催化器的使用时间。
换一个传感器要180块钱左右。
传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
主要分类:
按用途
压力敏和力敏传感器、位置传感器、液位传感器、能耗传感器、速度传感器、加速度传感器、射线辐射传感器、热敏传感器。
按原理
振动传感器、湿敏传感器、磁敏传感器、气敏传感器、真空度传感器、生物传感器等。
呵呵。
我想那位高手连鼓刹和碟刹的最根本的区别都没有搞懂。在一个说到的 四连杆的悬挂的车子,你见过那一款四连杆的悬挂的10万元多一点的轿车(除了奔驰宝马什么的)走在颠簸的路上好呀。都是一样的。下面我要先说明的是鼓刹和碟刹的区别:
碟刹和鼓刹:碟刹也叫液压刹车或油刹;鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式,市面上车辆一般前轮用碟刹,后轮用鼓刹,即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题了,有很多大排摩托都是前后碟刹的.
碟刹优于鼓刹,刹车碟直径越大越好,卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄,能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声,那就是领蹄的声音,制动力虽大,但会损坏刹车蹄。
鼓刹也有自己的优点,除开成本低之外,相同直径条件下,鼓刹的绝对制动力大于碟刹,鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然,鼓刹更易抱死,热衰减更快。
鼓刹及碟刹(盘刹)的最大区别在于散热问题,在高速行驶中鼓刹制动散热不好,容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭,制动力减弱,而碟刹通风好,散热快不易产生热衰竭。
另外,碟刹用钳式,刹车皮与碟盘是平面接触,接触面大,时间一致,制动迅速;鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触,由点到面,制动效率相对低。
碟当然比鼓贵。所以,在同样1.6排量的车子里鼓刹和碟刹都可以,部分好坏的。举个最简单的例子福特福克斯,他是碟刹的,我们知道,开上福克斯就等于开上了“油老虎”意思是什么呢,就是这车超级费油,我也开过福克斯1.8顶配的,百公里在不开空调的情况下10个到11个。而且,不管从维修与保养,还是从车内配置,外表,性价比都不如科鲁兹和荣威550。
再有如果说科鲁兹把鼓刹换成碟刹后,试想我们10万-14万还能买到吗?呵呵很简单问题。
话题撇远了,转入正题,是这样的,我们家在科鲁兹刚上市的时候买了辆1.6SEAT 排量的,下面我首先对科鲁兹做一下评价:
我于09年4月底上市当天下定1.6SEAT ,到等待20多天之后提车,一晃已经开了将近10个月的时间到今天下午已经跑了1W1000公里,算是开的比较少的,福州上次遇到的1.8的做二保的朋友也快到1W了估计。这里面市区里程跟长途大概各占了一半,去了2次浙江福建,保养了2次,第一次的免费首保,跟8000KM自费的二保,在8000公里首保第二天出现了小科第一次故障,更换了油泵,在进4S店诊断故障之前好巧不巧的出了小科第一次事故,被一个盲目的新手撞坏了前保险杠。
一:感觉比较好的地方
1、外型帅气,造型大气,回头率较高,被陌生人询问率较高。尤其是刚刚拿到车的时候,路上基本看不到KLZ,停车下来就会有人来问,这是什么车,什么价位,好开不?诸如此类。。
2、操控还算不错,开过的车也算不少,这个价位的车来说总体表现算中上了。这几个月顺风顺水,油门刹车反应都还不错,转速上去以后动力还是可以说是不错的,加速跟同价位的车比较也是不落人后的,手自一体还是比较爽的,感觉肉了就换手动反应也是很快的。底盘虽然比较硬并且可能比较偏向运动型,但是在过弯时还是比较稳定,给了我很大的安全感。至于起步油门反应慢的问题大家都知道了,10来W的车如果能十全十美那全世界的厂商都要倒闭了。
3、内部空间跟装饰,空间来说算不错,虽然没有德系车那么宽大,但对我这样的1M83大个子来说还算不错,就算后排就座也还算舒服。当然后排中间的位置就一般化了。。装饰来说,快4个月了,浅灰色内饰的部分还没有任何异常,平时洗车的时候抹一下就光亮如新了,中控上只要你稍微勤快点也不会太难看。。音响效果不错,比较了几部车,小科的效果算不错了,偏向听流行音乐的可能比较舒服。
4、油耗,大部分人比较看重的东西,前后有意识的做了几次测试,沪宁高速上120匀速100KM左右平均油耗在7.2左右,前后测试了3次左右,同样浙江的温福高速由于地形的关系就在7.5左右。同是沪宁,时速80匀速100KM左右平均油耗在6.8左右,时速90平均在7个油左右。
市区的油耗就比较可观了,在江苏部分城市由于车流量大且信号灯多的原因,我开9.5个油,老婆开要12个。同样在福州市区,9个左右的油耗就基本搞定。相对来说,这样的油耗在这样的车上来说还算不错。再者说,油耗么,主要看人了,老司机跟新司机也差的很多的。
二:存在的一些问题
1、部件质量控制显然存在很大问题,二保做完就坏了油泵,运气比较好的是自己判断比较准确,没有酿成恶性事故,高速上发现苗头不对之后,故障灯点亮了第一时间就去了4S店,后面再细说这个故障。
2、胎噪比较大,可能锦湖轮胎的关系,不开车窗还好,开了车窗感觉声音比较大。高速上了100以后胎噪声音也蛮大的,让人不舒服,再过1W考虑换米其林了。。
3、部分小问题:左驾可以调整高低,右驾就省了这个功能?控制成本么?后排座椅还好,前排座椅长时间乘坐由于桶形包裹会让人比较难受。后备箱开启,还是通用的2根管子。。换成液压很贵么。。感觉不舒服。有AUX没有USB,一个USB能值多少钱?同样价位的凯越跟朗逸都能标配个导航,KLZ就要搞个选装包?还那么贵。。老百姓的钱也是钱啊。
4、实际驾驶中最感觉需要增配的功能就是胎压检测,跑长途跟高速时间长了夏天还真是心里没底,没这个真是不爽的很。。
三:保养的花费跟内容
个人的原因,购车在江苏,首保3500,二保在福州,故障维修在温州。首保拍了不少照片,后面挑几张给大家参观下。首保3500多才做,问过4S问过800问过熟悉的4S的技术,在2000就以时速80左右跑了一次高速到福建然后做的首保。首保免费,换机油、换机滤、换空滤,工时也是免的。换完了以后一般性的检测就完事了。只是免费的机油实在是一般化。薄的可怜。。二保同样的内容,由于在保修期之内,也没打算自己买机油带过去跟4S扯皮,就选了壳牌的合成机油238,应该是统一价格,加上其他的一共花了380多,还算可以。。换合成机油以后,发动机声音非常明显的好听了很多,加速给大油门感觉也很好,所以间隔公里数少一点换机油应该是要的,按说明书上来估计损害比较大点。
四:遇到的第一次故障跟第一次事故的详细经过,包括维修过程。。
本来想单独发帖说这个问题,因为很明显,油泵故障不是独此一例,各种渠道了解到的信息跟亲身经历都说明,前一个月出厂的车里面有那么相当一部分数量的油泵质量不够达标,百度科鲁兹油泵问题也可以发现有车主有同样的经历,具体数字由于没有靠谱的官方确认就不拿出来说事了。据某4S店的车间主任还是技术总监说:我这是他们店里第三个换油泵的。一个地级市的4S店前后销售不过百就已经出现三个这样的问题,我想不是偶然性故障了,还好给我心里很大的安慰是:出现问题以后,4S店服务人员态度非常的好,没有回避问题,让我比较安慰。
以下是详细内容:
1、发现故障,遇到事故。。
地点:第二次福建到江苏的回程路上,闽浙收费站附近。时间:上午9点。现象:堵车之后再起步,踩油门发现反应乏力,开始以为是海拔高导致,换自动档给大油门解决,过了几十公里发现加速困难,换成手动模式后稍有改观。。当时心里在嘀咕不可能是电子感应器坏了。然后熄火停车重新发动,问题解决。过了大概将近60KM左右又出现同样问题,减速后提速困难,这个时候觉得不太对劲,停车打开发动机盖做外部检查未发现异常。熄火再次启动后问题又没有了,如此反复2次后,发动机故障灯点亮,当即停车打800咨询。。800建议立即去4S,折腾半天还好前面出口就是温州的4S店。正所谓无巧不成书,下了高速跑到温州的瓯海大道路口,停车等红灯,想想熄火再着车是不是好点。正在等红灯,一个福州的小哥哥,侧面直接撞过来,把一车人都搞晕了。。这样也能撞车。下车,发现前保险杠损坏,前保险柜上叶子板变形,撞我的世嘉左保险杠脱落变形。帅哥开始有点晕,说你车开太快。。。十米之外的交警叔叔一看影响路口交通,跑过来看了2眼就说了一句话。。福建的你全责啊,江苏的没你的事情。。事故处理略过不表,更换保险杠材料加工时补漆共花人民币1810元。。这时候再启动去4S,车子就明显的给油没动力,熄火再启动,如此反复几次终于到了不远的4S店。
2、解决故障
4S店接待员接车到车间,车间的接手的小伙子,抱歉我不记得你名字了,直接就跟边上的总监说:估计是油泵问题。。我当时就一晕。。光听我说就知道是油泵问题??这么利害。。最后到修好后去加油试车跟接手的小伙子聊天聊过才知道,我不是首例,我是温州4S店第三个换油泵的科鲁兹车主。所以这个概率,这个故障率,算是高的了。
前面说无巧不成书,也是当天人品不好加上运气不好,虽然选了个好日子8月18号,但是还是点背的很,当天温州的检测用电脑居然软件出错,接上科鲁兹检测,居然检测不了,4S店明显缺乏业务培训跟电脑知识与通用软件的使用学习,不知所措,只是一遍一遍的重启软件,想不到办法解决,在我的提醒下重新安装通用全球什么检测软件之后还是未能解决,于是在没有使用电脑检测的结果下,技术总监判定:油泵故障。换油泵。可是点背的我这个时候才知道居然没有油泵备件。仓库的阿姨说,这个东西紧张的啊,到处都没货,搞笑的是。油泵没备件。。撞坏的保险杠居然也没备件。温州的科鲁兹车主们。开车温柔点吧。。保险杠撞坏了也是要钱修的。
这里真是再次对温州雪佛兰4S店表示感谢,尤其是小潘帅哥接待员,真是全心全意的为车主服务,让我少许有点安慰。在得知没有备件之后,首先跟通用订货,但是加急也要到第二天,难道我当天吃住要在4S店了。
感谢党,感谢**的优越性,温州人民先富起来的结果是温州地区不止一家4S店,在电话了解过之后发现隔壁瑞安区的4S有货,通过4S经理协商先借过来用了,小潘自己开车1个多小时去拿了回来。运气不好加上天气又热,又出了个事故,当时很是上火,就打了2次800质疑这个问题。
4S的人看我这样,又来安抚。。无奈,也是不放心,看4S人拆卸油箱,打开油箱后取出油泵发现油泵底部沉淀物很多,类似一些残渣,咨询店里面的技工,我想是不是福建的加油站奸商太多,油品不过关所致。接手我车的小伙子很坚定的说,就是油泵设计跟质量问题,要是这样油品都不过关,那车都不要上路了,技术总监看小伙子话比较多,就过来忽悠我,油品估计也是原因。然后我就问,我这个是第一个出现问题么?小伙子比较老实。不是第一个,我换过2个了,你这是第三个。。然后换油泵装油箱,试车发现问题解决,这个时候好玩的事情出现了。故障灯因为没有电脑消除就一直亮着,为了这个故障灯又浪费了我1个小时时间,最后跑到隔壁别克店里借了人家电脑才消除。电脑检测的过程,技术不让拍照,只是每一项都检测过去,没有发现问题,就消除了故障码。
等出来上路已经是下午5点了,在4S花了6个小时,解决了这个问题,6个小时的原因有二个,第一当天4S电脑故障,无法检测,电脑故障无人会排除。第二没有备件,一个管理完善的4S店出现这样的问题,我觉得可以商榷,赚钱的时候没人想到这些问题么?没人替这些出了故障的车主考虑么?据温州店工作人员语:科鲁兹油泵比较紧缺,浙江各地都或多或少的出现了这样的问题,只是可能实在上网或者有心分享的朋友太少,暴露出来网络上的还是不多。
上路之后3个小时后到达宁波绕城,郁闷的事情再一次出现。故障灯又亮了,只是其他一切正常。再次电话咨询温州店4S,已经下班。查阅说明书后,大胆的就亮着故障灯开回了江苏。到第二天早上,前往本地4S,故障灯在到店之前自己熄灭了。咨询江苏4S人员,可能是油泵初次使用,电子部件的问题。电脑检测后未发现问题。。就直接换保险杠做漆等等了。。
3、故障总结:
(1)、质量控制很关键,尤其是新车上市暴露这样的问题是不应该的,对不起我们这些热爱科鲁兹,相信通用质量的车主。
(2)、4S管理还有相当的不足之处,态度是非常的好,我很感动,只是不同的4S店还是有较大的差距。备件的周转与管理实在是太差,防患于未然,我想应该是4S店备件管理的初衷。
(3)、发现这样的问题之后,个人觉得通用起码应该召回前面出厂的车子做一个安全性的检测,运气好不出大事故,这样的油泵问题运气不好很容易就出事故了,难道就是因为新车不想暴露问题么?有问题不可怕,可怕的不敢面对问题。
(4)、首保二保包括以后的保养4S都应该电脑全面检测下有没有相关的问题,等到出了问题才去解决,对车主来说实在是太痛苦了。如果保养就是简单的换机油机率,那出了保修期估计99%的车主都会流失出去。
最后总结:
一万公里到今天我不后悔买了这个车,喜欢就是喜欢,没什么好说的,总体来说还是不错,叫我重新再选我也还是会再选一次科鲁兹。100分的话能打80分吧,扣掉10分故障,10分服务。15万以下的车,回头再看,真的没有太突出的车,何况我等不考虑日货的人。
虽然出了故障,但从可靠性上来说这是难免的,有什么车没有出现过问题?只是从此心里就留下了点阴影。通用的4S店,虽然都是加盟店,但是管理上参差不齐,这一点国情使然,也没太大办法。我等普通小车主,只能无奈接受。本来想就这个故障对通用提出索赔当天的误工费,食宿费,后来发现霸王条款早就注明这些都不在赔偿范围之内。再花时间精力金钱去跟通用计较明显是得不偿失了。
。
以上是个人一万公里的一点心得,给所有想买科鲁兹和已经买了科鲁兹的朋友们一个参考,有点小郁闷,不到之处,大家谅解了。
最后如果现在让我再买车,我会在:科鲁兹,大众朗逸还有荣威550之间考虑,
大众朗逸,德系车。优点:隔音效果好很舒适; 油耗表现满意; 配置满意;
不足:内饰满意度不高; 细节挡次不高; 动力表现一般;油耗在7和7.5个之间。简单保养:三滤下来268元。
荣威550 上海车。优点:
优点太多:
1. 性价比同级车中最高
2. 外形养眼
3. 车身够大,轴距2705mm,车内空间还可以
4. 动力不错,过了2200转,动力源源不断
5. 前麦弗逊,后多连杆,快速过弯感觉十分自信
6. 1.5吨的车重,使你在高速路上开到180,车身都不飘
7. ESP等6为一体安全装置给你安全
缺点:
1.GPS功能不怎么样,用我朋友的话说也许还及不上外面2000块的详细。由于上汽好像还没有很明确的以后的地图更新方案,这个让人不太舒服,而且号称源自宝马车的那个旋钮操作起来远不如直接在触摸屏上按舒服,很费事。
2.细节做工略显粗糙,有些不太看的见的地方比较比讲究,比如副驾驶手套箱居然没灯。
3.车门 后备箱等得很用力关,好的车只要轻轻一带,而且听到门缝合拢的声音都挺享受,550不行,得“呯呯”的来。
4.A柱挡视线,这得格外注意。
5.可储物的地方太少。
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现在一台法拉利拉法多少钱我准备入手 ♂
现在一台法拉利拉法多少钱我准备入手
- 现在一台法拉利拉法多少钱我准备入手
- 买2250万的法拉利需要什么条件
- 一般情况下有多少钱会买法拉利拉法
- 法拉利是必须要拥有五辆才有资格买法拉利吗
- 买法拉利拉法二手车时还遵循买法拉利拉法权限吗
- 购买拉法需要什么条件
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- 3000万人民币可以买法拉利的拉法终极车型“FXXK”么
- 法拉利拉法购买条件是什么
- 法拉利拉法的购买条件
法拉利是一个豪华跑车品牌,目前在售最便宜的是Portofino这款车,它于2017年11月上市,售价:270.80万元。
Portofino是一款硬顶敞篷跑车,当然了,敞篷是可以随时关闭的;该车搭载3.9T双涡轮增压发动机,这款V8发动机可以爆发出600匹马力,最高时速320km/h,百公里加速仅仅只需要3.5s。
波托菲诺的内饰更加完美,科技感十足,车内包含4块液晶显示屏,最值得一提的是方向盘,真皮加碳纤维材质,触感简直完美,并且方向盘集雨刷、转向拨杆、启动按键、模式选择、换挡提醒、转向灯于一身,达到赛车级标准。
它的座椅相当薄,是用电动调节的,乘坐起来十分舒适,并且配有风导流板,减少30%的气流进入车内,更加降低 了风噪。
扩展资料
法拉利于1947年创立,其总部位于法拉利,它所生产的跑步都是高性能的跑车,价值当然就不菲了,像法拉利思佐、拉法这些车,更是有市无价,并不是说用钱就能买到的。
当然除了这些也有一些几百万的跑步,但是对于平民车友来说依然还是比较贵。
需要你有2250万元才能买法拉利,你有钱皆可以。
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拉法吗? 需要拥有五辆以上的法拉利跑车 而且对驾照好像还有要求
起码十亿八亿以上,首先你要达到购买的门槛啊。必须至少已经拥有五台其他法拉利车型,按照目前在售的Ferrari California、458 Italia、458 Spider、F12、FF。刚好五辆,当然你也可以买二手的,几千万就凑个名额而已。但有钱购买的时候,那也肯定有自己的公司啊,物业什么的。也需要留点流动资金吧。十亿八亿绝对不在话下的!
不是。
一般法拉利的购买条件是要求有5000万以上的资产证明,且没有不良驾驶记录。其实这只是一种形式上的限制,为的是抬高门槛、显示品牌档次。比如说可以托人买或是以家中其他成员的名义购买都是行得通的。所以对于一般不限量的车型和部分限量车型来说,普通人只要钱够还是可以买法拉利的。
但是并非所有法拉利的车型购买条件都像上述的那样,法拉利的旗舰车型则不然,像F40、F50、Enzo、FXX、LaFerrari这些,全球一共就那么几辆,不是有钱就能买得到的。买一辆F40的要求是资产1亿以上,欧洲的要求是1000万欧元以上,并且还得是法拉利俱乐部会员,还要求名下有三辆以上的法拉利。
扩展资料:
法拉利车的标志是一匹跃起的马,在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员;他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后。该飞行员的父母亲---一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色;而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
在日前的日内瓦车展上,法拉利特别限量版系列终于揭开其神秘面纱,同时新车的命名也公布了出来——LaFerrari,此此款特别版公路跑车将仅限量生产499辆,售价也高达100万欧元。
外观上,LaFerrari拥有一个向下倾斜的尖鼻锥,还有一个超低的发动机罩,车内则是全新设计的方向盘,独具特色的排挡座采用优美的悬挂翼式外观设计,其上排列着各种F1变速箱控制功能。整体内饰给人强烈的赛道气息,充满急速狂飙的魅力。
二手车不用遵循法拉利拉法权限,只要卖家愿意卖给你即可!
只有新车需要遵循法拉利拉法权限:
如果想买法拉利拉法的话你得是法拉利的会员,而且还至少得拥有5辆法拉利,没达到这个标准那你拿着钱也是干着急,所以这款车也是被炒得很高,这款车目前已经被土豪们炒到了4000多万元,大家平时见到法拉利拉法的机会真的不多,这样一出现也是吸足了眼球。
买一些限量版的法拉利,买的时候需要条件。1.是法拉利的传统老客户。2.至少要有2款法拉利限量版车型或者5款法拉利。3.从净资产至少2500万开始。购买法拉利车型,从下单到锁定订单,再到最终交付,大概需要十个月的时间。如果车主需要
购买拉法需要什么条件
买一些限量版的法拉利,买的时候需要条件。1.是法拉利的传统老客户。2.至少要有2款法拉利限量版车型或者5款法拉利。3.从净资产至少2500万开始。
购买法拉利车型,从下单到锁定订单,再到最终交付,大概需要十个月的时间。如果车主需要驾驶培训,也可以向厂家说明。
截至2019年7月26日,法拉利在售车型如下:
法拉利488,官方指导价:3.155-4.188万元,车型为中型跑车。
法拉利812Superfast,官方指导价:498.8万元,车型定位为中型跑车。
法拉利F8 Tributo,官方指导价:298.8万元,车型定位中型跑车。
法拉利GTC4Lusso,官方指导价:3.228-4.858万元,车型为大型跑车。
法拉利波托菲诺,官方指导价:270.8万元,车型定位中型跑车。
购买库存车时要注意什么问题
1.检查车辆的出厂铭牌:
在检查其他地方之前,先看看车的出厂铭牌(一般在驾驶室的门里面或者发动机舱内)。如果生产日期很早,库存时间长到你接受不了,那就没有回检。
2.检查油漆和胶带:
如果库存车脏了,可以请4S店清洗一下再检查,因为车身上如果有小划痕,清洗后会更明显,而小划痕大多来自运输过程中的划痕。
然后检查车门上的密封胶条、雨刮器上的胶条等橡胶制品,因为这些橡胶制品因为整天暴露在风吹日晒雪中,相对容易老化。
3.检查 轮胎 :
轮胎也属于橡胶制品的范畴,所以容易老化。检查时,可以先检查胎压,看有没有漏气,再检查胎壁是否因老化而出现龟裂纹。
4.检查机油:
这部分主要包括机油、刹车油、防冻液等等。首先检查一下这些油是不是漏了或者亏了。其次,请4S店配合检查这些油是否变质。如有问题,及时更换,否则对车辆正常行驶影响很大。
5.检查电池:
车辆长时间停放电瓶很容易没电。判断蓄电池工作是否正常的具体方法是,车辆通电时,蓄电池指示灯亮,发动机启动时,指示灯灭。如果此时指示灯亮了,说明电池有问题。
另外,如果不放心,可以在通电的情况下打开 多媒体 系统和大灯,然后继续检查其他东西,10分钟后再来,然后启动发动机。如果能正常启动,说明电池还是比较健康的。
购买拉法需要什么条件 @2019
法拉利是一个汽车品牌,而拉法是属于法拉利旗下的一款旗舰级超级跑车。
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家汽车品牌,拉法是法拉利旗下的一款超级跑车。
拉法是一款售价超过两千万人民币的限量版跑车,这款车搭载了6.3升V12自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为588KW,最大扭矩为700牛米,最大功率转还为9000转每分钟,最大扭矩转速为6750转每分钟,这是一款高速发动机。
这款车还搭载了一台120kw的电动机,使用了7速双离合变速箱,双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
拉法是全球限量车型,并不是有钱就可以买到的,法拉利官方对购买这款车的人是有一部分限制条件的。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
不能,有3000万想买fxxk的富豪太多了
而fxxk是限量很难买
需要特殊条件才能购买
购买条件为法拉利传统的老客户,其次手里最少有2款法拉利限量版车型,最后是资金至少2500万起步。
像拉法这种限量款车型,全球就那么几辆,自然购买条件也会不同。一般法拉利的购买条件是要求有5000万以上的资产证明,且没有不良驾驶记录。其实这只是一种形式上的限制,为的是抬高门槛、显示品牌档次。
比如说可以托人买或是以家中其他成员的名义购买都是行得通的,一般不限量的车型和部分限量车型来说,普通人只要钱够还是可以买法拉利的。2014年底,拉法在摩纳哥发生全球第一起车祸。2015年4月,上海一辆拉法在雨天撞车,全球第四起拉法车祸;
扩展资料:
法拉利拉法的介绍如下:
2015年6月,拉法在意大利发生第五起车祸;2016年2月,第六起拉法车祸发生在英国根西岛。至于第二、三起车祸则没有具体实际的说明,其中有一起车祸是一位中国人,名下拥有3台恩佐和2台拉法,如今又入手了3台拉法。
想买F50的除了要具备购买F40的条件外,还必须要拥有一辆F40,Enzo的要求是必须要拥有F40和F50。而FXX除了要拥有一辆Enzo外,还需要有赛车执照。
法拉利拉法的购买条件?法拉利拉法的购买条件? 关于购买法拉利拉法条件的详细介绍如下:1、购买法拉利的买家的身家必须要在五千万以上:同时需要法拉利的转手记录,不然不可以入手法拉利拉法。2、本人需要有购买过五台法拉利的证明:购买限量版的车辆不是抢得快、资金足够,而是需要满足一定的条件,才可以购买。3、拥有一辆法拉利恩佐,可以优先购买拉法:拥有两辆法拉利系列的跑车才有资格购买拉法,但需要排队进行等候。 @2019
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机动车是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。机动车一般是指本身具有动力装置,可以单独在公路及城市道路行驶,并完成运载任务的车辆。机动车分为很多种,有大型汽车、小型汽车、专用汽车、电瓶车、特种车等。驾驶机动车时,必须依法取得机动车驾驶证靠马路右侧行驶严格遵守机动车通行规定、载物规定、载客规定、行驶速度规定、停车规定听从交警指挥。公交机动车在公交系统中上路运营,但一般不专属于某一线路的车辆。数量较少,通常为下辖几条线路的车队所有,当线路出现故障车,缺车,车辆周转不畅时由机动车代替此线路的正式配车投入运营。
基本信息
中文名:机动车
英文名:motor vehicle
动力:动力装置驱动或牵引
性质:轮式车辆
分类介绍
正在加载机动车
根据国家有关机动车辆安全检验标准的规定,机动车类型可分为如下几种:
*大型汽车:指总质量大于4500千克,或车长大于等于6米,或乘坐人数大于等于20人的各种汽车。
*小型汽车:指总质量在4500千克以下(含4500千克),车长在6米以下,或乘坐人员不足20人的汽车。
*专用汽车:指专门设备且有专项用途的汽车包括扫地汽车、仪器车、邮政汽车、汽车吊车等。
*特种车:指有特殊专门用途的紧急用车辆包括消防汽车、救护汽车、工程车抢险车、警备车、交通事故勘查车等。
*有轨电车:指以电动机驱动,设有集电杆,行驶在轨道上的车辆。
*无轨电车:指以电动机驱动,设有集电杆,装有轮胎或车轮的车辆。
*电瓶车:指以电动机驱动,以电瓶为电源的车辆。
*三轮摩托车:指总质量在750千克以下的三个车轮的机动车。
*二轮摩托车:指发动机气缸工作容积大于或等于50毫升,最大设计车速超过50公里/小时的两个车轮的机动车。
*轻便摩托车:指发动机气缸工作容积小于或等于50毫升,供单人乘骑,最大设计车速不超过50公里/小时的两个车轮的机动车。
*四轮农用运输车:功率不大于28千瓦,载质量不大于1500千克,最大设计车速小于或等于50公里/小时的四个车轮的机动车。
*三轮农用运输车:功率不大于9千瓦,载质量不大于500千克,最大设计车速小于或等于40公里/小时的三个车轮的机动车。
*大型方向盘式拖拉机:指发动机功率大于等于14.7千瓦(20马力)的方向盘式拖拉机。
*小型方向盘式拖拉机:指发动机功率小于14.7千瓦的方向盘式
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按消防车功能用途分类
(l)灭火消防车:喷射灭火剂独立扑救火灾的消防车,有泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车等.
(2)机场消防车:专用于处理飞机火灾事故,可在行驶中喷射灭火剂的灭火消防车.具体有:机场救援先导消防车、抢险救援消防车.
(3)专勤消防车:担负除灭火之外的某专项消防技术作业的消防车.具体有:通讯指挥消防车、照明消防车、抢险救援消防车、勘察消防车、宣传消防车、排烟消防车等.
(4)举高消防车:即装备举高和灭火装置可进行登高灭火或消防救援的消防车.它们有:登高平台消防车、举高喷射消防车、云梯消防车.
(5)后援消防车:即向火场补充各类灭火剂或消防器材的消防车.具体有:供水消防车、泡沫消防车、救护消防车等.
这部电影叫 逆世界
这是一部由卢森堡、丹麦、加拿大、英国、美国、法国联合摄制的科幻爱情片。
在一个上下颠倒的双生世界,人们像生活在平行世界中一般各自生活工作,互不干涉。法律规定任何人不能和另一个世界的人沟通,更不能试图跨越到另一个世界去。活在“下界”的Adam(吉姆·斯特吉斯JimSturgess饰)与生活于“上界”的Eden(克斯汀·邓斯特KirstenDunst饰)在年少时已在高山的山顶上结识并互有好感。可惜一次意外,令Eden失忆,从此忘记Adam;而Adam虽对她念念不忘,亦无法在山上再碰到她。直至多年后的某一天,Adam无意间从电视中见到Eden,霎时唤醒了这份埋藏心底的感情!对Eden仍然痴心一片的Adam,决心凭借他的科学天份,闯入天梯,取得高科技仪器,冲破空间引力界限,誓要与Eden再谈一场逆转天地的恋爱!他们的距离虽然并不遥远,但他们的相爱却注定远不仅仅是你情我愿那么简单……
人民教师严蓉:
女教师在救下13个学生后殉职 1岁半女儿却成孤儿
“救—妈妈!救—爸爸!”小女孩雯欣张大嘴巴不停地号哭,双手死死抓住抱她的邻居的肩膀。泪水,鼻涕,全部流了出来。
她只有一岁半,说话还不清晰。地震之后,四天里,她再也没有听到过爸爸妈妈的声音,哪怕一个字。
没有人告诉她,妈妈(映秀小学老师严蓉)在救下了13个学生后,再也不会回来;而爸爸,依然音讯全无。
......
人民教师吴忠红:
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5月12日下午,崇州怀远中学教学楼发生垮塌事件,在突如其来的灾害面前,该校700多名师生绝大多数顺利脱险,但英语老师吴忠红却永远离开了他爱的学生。地震袭来,吴老师引着学生从楼梯口疏散,听到有学生还没下来时,他义无返顾地从三楼返回四楼,这时楼体突然垮塌,吴老师和几名学生被吞噬……
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“摘下我的翅膀,送给你飞翔”
当汶川县映秀镇的群众徒手搬开垮塌的镇小学教学楼的一角时,被眼前的一幕惊呆了:一名男子跪仆在废墟上,双臂紧紧搂着两个孩子,两个孩子还活着,而他已经气绝!由于紧抱孩子的手臂已经僵硬,救援人员只得含泪将之锯掉才把孩子救出。这就是该校29岁的老师张米亚。“摘下我的翅膀,送给你飞翔。”多才多艺、最爱唱歌的张米亚老师用生命诠释了这句歌词,用血肉之躯为他的学生牢牢把守住了生命之门。
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生命最后的姿势
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“我恐怕不行了,快救学生”
5月12日下午,四川省巴中市通江县洪口镇永安坝村小学24岁的教师苟晓超,一如往常值守在三楼教室里。突然,整栋教学楼开始晃动、颤抖。他几乎是本能地大喊:“同学们,赶快跑!”几乎同时,他冲到阳台上,大声呼叫其他班的老师和学生。
大部分学生从午睡之中被突然惊醒后,都迷迷糊糊不知所措。苟晓超一边喊“快跑,危险,快,快……”,一边迅速抱起一名学生往楼下冲。到了楼下,来不及喘一口气,立即返身冲上三楼。他又抱起两名学生,向楼下冲去……
当他再一次冲到三楼,再一次抱起两名学生,再一次向楼下冲去时,顶楼轰然倒塌。被苟晓超抱下楼去的学生得救了。然而,苟晓超被垮塌的混凝土和砖块砸断双腿,胸部也受到了重伤,倒在血泊之中……
学校其他教师和村民立即实施救援。看到有人准备搬自己身上的砖块和混凝土,苟晓超断断续续地说:“我……恐怕……不行了,快……快……救学生。”他艰难地用手指着顶楼说:“上面……还有学生……还有……”
苟晓超今年5月2日刚刚结婚,5月12日回到学校上课。当日下午,苟晓超所在的教学楼在地震中倒塌。洪口镇中心卫生院医疗条件有限,苟晓超又被紧急转往县医院。因伤势过重,苟晓超在半途中轻轻地闭上了双眼。
人民教师聂晓燕:
舍弃亲身娃娃,一心想着别人的幼儿教师
她遇难的孩子被挖出了,她夺眶而出的眼泪终于如山洪暴发:“娃……娃娃……妈妈……来不及……啊……”
“娃娃,你的脸怎么这么脏啊?”聂晓燕打开带在身边不知多久的崭新粉红色棉褥,小心翼翼包裹孩子,“妈妈给你洗干净。”她和丈夫用手帕轻轻地擦着孩子满是灰尘的头发和脸蛋,好像生怕把孩子弄醒。
地震时,孩子们都在睡午觉,聂晓燕一手一个抱出了两个孩子,而她自己的孩子还在屋子里!
聂晓燕老师,你用你那大公无私、舍己为人的高尚人品为孩子打开了生命之门。
人民教师谭千秋:
用生命作支撑,舍身护生的教导主任
13日22时12分,救援人员扒出了德阳市东汽中学教导主任谭千秋的遗体。只见他双臂张开趴在一张课桌上,死死地护着桌下的4个孩子。孩子们得以生还,而他们的谭老师却永远地去了……
“要不是有谭老师在上面护着,这4个娃儿一个也活不了。”被救女生刘红丽的舅舅流着泪说。“在我们学校的老师里谭老师是最心疼学生的一个,走在校园里的时候,远远看见地上有一块小石头他都要走过去捡走,生怕学生们不小心摔伤。”夏开秀老师说。
刘红丽的舅舅仰天长叹:“谭老师,大好人,大英雄噢!”
人民教师吴忠洪:
拯救了59名学生,却痛失爱女!
崇州市怀远镇中学老师吴忠洪本已逃生,为救两名学生义无反顾地返身冲进正猛烈摇晃的教学楼内,湮没在轰然倒塌的楼房中;北川县第一中学教师刘宁在大震之时机智地保护了59名学生,却失去了自己的宝贝女儿……
13日,救护人员在一处严重损毁的屋角处,发现了压在房屋下的是两个不幸遇难的大人,被他们护在身下的是一名眨着大眼睛的小女孩。父母早已停止了呼吸,而两人的背上压着一块巨大的水泥板,已经死去的母亲,双手还呈使劲儿撑着地面的姿势,仿佛要给女儿留出足够的生存空间。”
“川渝两地血浓于水的兄弟亲情在残酷的灾害之后自然流露。截至14日中午,重庆血库已经被自愿献血者的爱心潮填得满满当当,支援灾区的血源完全满足,暂时不再急需献血。”
“一个刚从废墟中带出了一个孩子的战士就跪了下来大哭,对拖着他的人说:你们让我再去救一个,求求你们让我再去救一个!我还能再救一个!”
“徒步急行军的疲倦、20多个小时未进食的饥饿、余震和山体滑坡可能带来的危险,这一切,都被这些敢打硬仗的中国军人抛到一边。灾区天气恶劣,他们冒雨搜救。缺乏挖掘机械,他们就用手去挖刨。这些‘最可爱的人’再次在灾难面前展示了他们的爱和力量。”
“报告,我们要求停止休假,参加救灾跑在队伍前面的济南军区某高炮团刚下飞机,就迎面碰到两名战士提出归建申请”
“灾区移动手机欠费不停机”……
回答者:519021348 - 见习魔法师 二级 5-17 18:09
抢救人员发现她的时候,她已经死了,是被垮塌下来的房子压死的,透过那一堆废墟的的间隙可以看到她死亡的姿势,双膝跪着,整个上身向前匍匐着,双手扶着地支撑着身体,有些 象古人行跪拜礼,只是身体被压的变形了,看上去有些诡异。救援人员从废墟的空隙伸手进去确认了她已经死亡,又在冲着废墟喊了几声,用撬棍在在砖头上敲了几下,里面没有任何 回应。当人群走到下一个建筑物的时候,救援队长忽然往回跑,边跑变喊“快过来”。他又来到她的尸体前,费力的把手伸进女人的身子底下摸索,他摸了几下高声的喊“有人,有个 孩子 ,还活着”。
经过一番努力,人们小心的把挡着她的废墟清理开,在她的身体下面躺着她的孩子,包在一个红色带黄花的小被子里,大概有3、4个月大,因为母亲身体庇护着,他毫发未伤,抱出 来的时候,他还安静的睡着,他熟睡的脸让所有在场的人感到很温暖。随行的医生过来解开被子准备做些检查,发现有一部手机塞在被子里,医生下意识的看了下手机屏幕,发现屏幕上是一条已经写好的短信“亲爱的宝贝,如果你能活着,一定要记住我 爱你”,看惯了生离死别的医生却在这一刻落泪了,手机传递着,每个看到短信的人都落泪了。
主要专业课程:
机械制图、电路分析,模拟电子技术基础、数字电子技术基础,C语言程序设计,单片机技术,传感器与检测技术,空气动力学、专业英语、无线电遥控技术、飞机原理与构造、无人机构造与制做、无人机故障诊断,通用航空概论,无人机管理与维护,无人机导论与飞行法规等。
实训环节:
航模制作与飞行、模拟飞行、无人机装配实训、无人机操控模拟实训、无人机操控实训、无人机机载设备应用实训。
扩展资料:
无人机的技术特点:
1、实现高分辨率影像的采集
无人机可实现高分辨率影像的采集,在弥补卫星遥感经常因云层遮挡获取不到影像缺点的同时,解决了传统卫星遥感重访周期过长,应急不及时等问题。
2、无人战斗机
无人机系统由飞机平台系统、信息采集系统和地面控制系统组成。最初的一代主要以侦察机为大宗,一些无人机已经装备了武器(例如RQ-1捕食者装备AGM-114地狱火空对地导弹)。
由无人机担任更多角色的军事预想,最初是轰炸和对地攻击,空对空战斗,飞行员最后一块领域。 装备有武器的无人机被称为无人战斗机飞机(UCAV)。
3、发射和回收
新一代的无人机能从多种平台上发射和回收,例如从地面车辆、舰船、航空器、亚轨道飞行器和卫星进行发射和回收。地面操纵员可以通过计算机检验它的程序并根据需要改变无人机的航向。
而其他一些更先进的技术装备、如高级窃听装置、穿透树叶的雷达、提供化学能力的微型分光计设备等,也将被安装到无人机上。
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