指南者是哪个国家的车(指南者是哪个国家的车？广汽菲克旗下的jeep指南者的性能怎么样值得购买吗)-94汽车网

指南者是哪个国家的车 ♂

指南者是哪个国家的车

指南者是哪个国家的车
jeep指南者是哪国车
jeep指南者是合资车吗
JEEP指南者是哪个国家生产的
jeep指南者是合资车吗jeep指南者是进口的吗
广汽菲克jeep新指南者是哪个国家的
指南者是哪国的吉普指南者是哪国生产的

指南者是美国克莱斯勒公司的。

指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫Jeep Compass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。

据克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司介绍，Jeep品牌新车的中文名称进一步诠释了Jeep品牌的内涵和特质，遵循“车如其名”的原则，即通过拟人化的中文名称表现该款车特有的人文内涵，其中，Jeep指南者体现的是一种“气度天成、大气磅礴”的王者之风。

扩展资料

1、外观

指南者前脸设计符合潮流，从承袭家族血统的银色七孔前格栅，到黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯，再到动感的双五幅18寸铝制轮毂。整车线条力量感较强，硬朗时尚的外形受到网友好评，网友称“外形很硬朗，外观很时尚！”?

2、内饰

指南者的内饰很好地延续了Jeep美式风格，造型简单明了，直线条非常干练，实用性很强；2014年改款后，独具设计感的双拼座椅、以往只出现在顶配车型里的质感软材料包覆内饰等，首次配备到2.4L舒适版车型，舒适性进一步得到提升。

3、动力

发动机技术先进，动力不错，提速较快，高速平稳。

4、操控

而2014款Jeep指南者很聪明的同时把握住两种方案：2.4L车型转投6AT阵营强调性能和驾驶感，并继续沿用2.0L+CVT的经济适用组合，消费者多元化的需求都有所顾及???。

参考资料来源：百度百科 _JEEP（汽车品牌）

纯正的美国车！出品于美国三大汽车行业巨头之一的克莱斯勒公司旗下的Jeep！

jeep指南者是合资车，它是中国广汽集团与意大利的菲亚特克莱斯勒集团在中国合资生产的一款SUV车型。

指南者是Jeep家族中的成员之一，jeep指南者的中文名称进一步诠释了Jeep品牌的内涵和特质，遵循“车如其名”的原则，即通过拟人化的中文名称表现该款车特有的人文内涵，其中，Jeep指南者体现的是一种“气度天成、大气磅礴”的王者之风。

扩展资料：

JEEP指南者车体外观

JEEP指南者指南者保留着一些JEEP家族特征：前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力，也正因为此，前脸的造型成为指南者最好看的部分。

新增的2013款Jeep(R)指南者炫黑版在整体设计上凸显熏黑元素，主打酷黑运动都市风格：熏黑的前大灯配合熏黑的七孔进气格栅，既传承了Jeep(R)家族经典设计风格，又彰显时尚运动激情。

熏黑18寸十辐轮毂，在细节处增添了力量感；熏黑处理的行李架及后保险杠饰条，在兼顾视觉美感的同时，更显得非常实用。

参考资料来源：百度百科-Jeep指南者

老款指南者是美国进口的，新款指南者也就是本月上市的是广汽菲克的合资车，国产的。

老款指南者是美国纯进口的，新指南者2017款开始是广汽菲克的合资车型。

广汽菲克jeep新指南者是合资车型，由广汽和菲亚特克莱斯勒合资的。

老款的指南者是美国克莱斯勒原装进口车型。

美国车。JEEP这个品牌就是美国品牌，旗下子品牌包括：大切诺基，指南者，指挥官，牧马人等等。越野性能很不错。有军用背景。但是又融合了一些轿车的舒适在里面。指南者是Jeep目前最低端的车型。还算不错

指南者是哪个国家的车？广汽菲克旗下的jeep指南者的性能怎么样值得购买吗 ♂

指南者是哪个国家的车？广汽菲克旗下的jeep指南者的性能怎么样值得购买吗

指南者是哪个国家的车
广汽菲克旗下的jeep指南者的性能怎么样值得购买吗
硬派越野SUV--JEEP指南者，售价12.28万起
JEEP指南者，怎么样
指南者这款车怎么样呢如何评价
让情怀落地的Jeep指南者，究竟哪款更值得买
指南者怎么样
Jeep 指南者最新的报价
jeep指南者的销量怎么样你会选择购买吗
2012款指南者怎么样

指南者是美国克莱斯勒公司的。

指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫Jeep Compass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。

扩展资料

1、外观

2、内饰

3、动力

发动机技术先进，动力不错，提速较快，高速平稳。

4、操控

参考资料来源：百度百科 _JEEP（汽车品牌）

在我看来这款指南者的性能还是十分不错的，但是动力方面还是有点令人失望。虽然销售量不高，但是这款车的产品力还是相当不错的，下面我们就来一起看看这款车型吧。

外观方面，jeep车的外观一直都很容易辨认，指南者也是如此。无论你在哪里看到它，总能第一眼就能认出它来自哪个品牌。所有这一切都归功于汽车前部的七孔格栅，这是非常经典的。车身线条也非常强劲，具有吉普车型特有的阳刚气质。从A柱延伸到后挡风玻璃的镀铬装饰条也非常个性化，增加了许多亮点。

内饰方面，指南者的内饰延续了品牌的粗犷的形象。整个中央控制设计非常简单，没有任何复杂的元素。中间的凸线也表现出一定的力量感。但是，老实说，从大多数年轻消费者的审美角度来看，这套室内设计不太令人愉悦，也让人感觉不到强烈的质感。配置也是指南的短板。车型只配备两个安全气囊，没有雷达。配置基本上都是卤素灯，该车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘。

jeep指南者在销的车型中，所有车型均配备1.3t四缸涡轮增压发动机，最大功率173匹马力，峰值扭矩270牛米，两轮驱动车型匹配双离合器变速箱，四轮驱动车型匹配9at变速箱。但是同价位的国产车型都基本配备了1.5T的涡轮增压发动机，无论1.3t四缸涡轮增压发动机的功率有多大，它都无法与1.5T涡轮增压发动机或具有相同排量的混合动力车型相媲美。

购买这款车只需13万多元。对于合资紧凑型SUV来说，价格并不高，但我还是不推荐购买，毕竟同价格的国产SUV比他更值得购买。所有想购买这款车的朋友还是再看看吧。

现如今，在国内的汽车市场当中，提起硬派越野SUV，我们就不得不提JEEP了，作为这一领域的鼻祖车企，自进入中国市场以来，一直都深受越野发烧者的喜爱，JEEP指南者更是连续三年蝉联进口SUV的销量冠军，不过面对竞争如此激烈的市场，指南者也是感受到了非常大的压力，如今指南者的售价更是从12.28万元起。

JEEP指南者的风格是非常明显，脸部非常有标志性的7孔前进气格栅，并且加入了非常多的镀铬元素去进行搭配，看起来特别醒目。

内饰也充满了JEEP风，没有什么可以让人感到惊艳的，但是jeep的家族风格很强，基本上看方向盘就知道这是JEEP车。功能配置也表现良好。至于做工，我只能说指南是JEEP除了制作大切诺基的最严重的汽车外，材料属于那种坚固的存在，而且舒适性非常好。指南者的座位基本上与大切诺基相当，但是大切口的空间更大。

值得购买。

Jeep指南者?双顶置凸轮轴每缸4气门，在过去的美系发动机里是不多见的，而指南者的发动机不仅是这样，而且还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调。这种过去只在丰田高端发动机上能看到的技术，已经在越来越多的美国发动机上出现了。

这种技术的最大好处，在于可以按照发动机的转速需求来调整配气正时，通过气门叠加角的改变，来实现不同转速下的配气需求，双VVT技术调整的范围比普通单VVT更大。得益于这些技术的配备，这款2.4升发动机可以获得170马力的最大功率和220牛米的最大扭矩。

扩展资料：

1、外观

JEEP指南者指南者保留着一些JEEP家族特征：前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力，也正因为此，前脸的造型成为指南者最好看的部分。如果喜欢更具硬朗特色的车型，同系列的Jeep自由客也能满足您的需求。

2、内饰

Jeep指南者的内饰同样革新众多。更为精湛的工艺使得车辆在舒适性与便利性上得到提升，也令都市旅途变得愈发随心所欲。车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹，在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。

全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。此外，前排所配备的高档真皮面料筒形座椅，全新设计的带背光照明车门开关、门锁和车窗，也从各方面加强了舒适体验和驾乘便利性。

参考资料来源：百度百科-Jeep指南者

指南者是JEEP旗下热销的一款中高档汽车，这款车于2007年正式登陆中国市场，是一款专门为年轻人打造的紧凑型SUV，在我国SUV市场中占据这重要的份额，也担当着吸引年青一代消费者的重任。

大体上来讲，指南者的外观设计是绝对的漂亮，高颜值，很符合大多数外观控的需求，指南者的外观整体线条感较强，继承的JEEP的家族血统，获得网友的一致好评：外形很硬朗，外观很时尚！

对于内饰来讲，指南者的内饰简单明了，线条感很强，设计简单大方，实用性很强，能书碰到的地方几乎全是软材质，有一定的豪华感。座椅的包裹性很强，座椅加长了一点，而且后排座椅的腿部空间很充足，这与传统的紧凑型SUV恰好相反，获得了车友的一致好评。另一个优点就是超大的全景天窗，舒服感极强，给人以一种舒适感。仪表盘较大，仪表盘屏幕都是相当的不错的。

对于动力方面，可能对于大多数用户来说有点不满意，变速箱确实有点拖后腿，三挡以后加速性能较好，但是起步确实有点慢，有点影响用户的体验。但从另一个角度考虑，起步虽慢，但加速不受影响，这在一定程度上保证了与其他车辆的安全距离。

对于油耗方面，1.4T手动版的平均油耗在8到9个油，1.4T自动挡的油耗在9到10个油，2.4L的平均油耗在11到12个油，当然，在跑高速的情况下，油耗会偏低一点，但是对于经常在城市中行驶的人来说，油耗会相对高一点。

整体上来讲，指南者的整体体验还是不错的，性价比较高，符合年轻一代的需求，对于年轻人来说是一款不错的选择。

每个汽车品牌，都承载着自己或车主的一段段故事。而Jeep，或许正象征着每个男人鲜衣怒马、探索远方的情结，牧马人、大切诺基，一个个熟悉的名字，更深化了这样的情怀。而Jeep指南者这台官方指导价15.58-24.18万元的紧凑型SUV，也拥有了用更低的门槛、让Jeep情怀落地的机会。

外观方面，指南者大面积应用了Jeep家族化的设计元素，但和自由光的肌肉、自由侠的特立独行都不同的是，指南者整体风格更偏向于大气，经典的七孔式进气格栅+熏黑中网的组合，配上融为一体的大灯组，前脸辨识度还是非常高的。

车侧的线条轮廓则凸显了层次感，力量感不错。线条整体非常流畅，看得出来整体走势微微上扬，营造出了不错的俯冲感，看上去有些战斗欲望。

尾部设计则十分立体，通过从车顶延伸到尾部并贯穿后车窗下沿的镀铬饰条营造出了非常不错的精致感，配上不低的离地间隙，视觉重心显得很高，有一些“翘臀”的味道。

内饰方面则同样是Jeep家族化的风格，不对称式的设计相当经典，能隐隐看出不少与自由光相近之处。亮点是机械仪表+7英寸液晶屏组成的仪表盘看起来非常简洁实用，配上8.4英寸中控屏，多少带来了一些科技感。

用料方面Jeep一向比较厚道，中控台、门板等处都用上了大面积软质材料包裹，后门板上的扶手处也一样用上了软质材料，还是很不错的，为整体氛围带来了不少高级感；再配上方向盘、座椅等处用上的真皮，以及中央扶手、中控区的钢琴面板等细节，这个内饰还是兼顾了实用与质感的。

空间方面，指南者的长宽高分别为4415*1819*1635mm，轴距为2636mm，尺寸在同级紧凑型SUV中只能算是中流，因此其车内空间也并不能用惊艳来形容，只能说还不错，比较贴合家用。

动力方面，目前在售的2019款Jeep指南者国六车型搭载了1.3T涡轮增压发动机与2.0L自然吸气发动机两种动力，其中1.3T四缸涡轮增压发动机的最大功率为173马力，峰值扭矩为270牛·米，输出数据相当惊艳，匹配6速手动变速箱、7速双离合变速箱或9AT手自一体式变速箱，其中匹配9AT手自一体式变速箱的车型均具备Active?Drive四驱系统，这一点还是非常不错的。

2.0L自然吸气发动机的最大功率则为148马力，峰值扭矩为190牛·米，同样匹配9AT手自一体式变速箱，但仅有一款两驱车型可选。

我们重点聊聊1.3T涡轮增压发动机+9AT手自一体变速箱+四驱车型的试驾感受吧。由于采用了来自博格华纳的涡轮增压器与低惯量的涡轮叶，这台发动机的低速表现还是非常不错的，初段明显感到扭矩非常充足，轻点油门就有向前“蹿”的趋势。高速表现则比较正常，不能说惊艳，但也不至于太肉，只能说是比较从容，值得一提的是，在这台指南者身上，大概仅需100km/h的速度就能成功挂上9挡。

最后我们再聊聊配置吧。如果只看国六车型、只考虑两驱版本的话，那么官方指导价15.58万元的2019款Jeep指南者220T?手动劲享版便是当之无愧的入门版，基本上只有7英寸中控屏+CarPlay/CarLife、前排两个USB接口、电动调节后视镜、PM2.5过滤等几个配置值得一提，手动挡的身份其实也并不太适合城市内行驶，除了售价确实足够低之外，并不是特别推荐这一款配置。

如果预算再高一些，那么便可以考虑官方指导价16.28万元的2019款Jeep指南者?220T?自动驭享版了，但事实上这个版本的性价比也不算太高，相比入门版贵了7千块，却只多出了一个后排出风口，以及将手动挡换成了7速双离合变速箱。

事实上，如果看重性价比的话，个人认为比自动驭享版贵上3千块的2019款Jeep指南者?220T?自动悦享版就很不错了，只是3千块的差价，就多出了倒车影像、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入等数个配置，座椅材质从织物升级成了织物/皮混搭，中控屏尺寸从7英寸升级到了8.4英寸，扬声器也从4个升级到了6个，总的来说非常不错。

当然，如果预算更为充足，那么我更推荐再上一个台阶，官方指导价17.58万元的2019款Jeep指南者?220T?自动家享版/自动家享炫酷版/自动夜鹰版，尤其是新推出的夜鹰版，不只配置升级明显，外观也更为个性突出。

相比上一个版本，指南者自动夜鹰版多出了前排侧气囊、前后排头部气帘、后驻车雷达、定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调等一系列舒适/安全配置，同时液晶仪表盘尺寸从3.5英寸升级到了7英寸，轮圈尺寸也从17寸升级到了18寸，而这仅需1万元的差价，还是很划算的。

与此同时，自动夜鹰版在外观方面也进行了许多“黑化”处理，熏黑的7孔格栅、熏黑的车窗轮廓饰条、熏黑的轮圈、熏黑的尾部镀铬饰条、熏黑的尾部车名等，显得非常有气质，同时在尾门右下角部位，还有个“NIGHT?EAGLE”黑色专属LOGO，非常亮眼。

内饰同样有着不少的黑色装点，空调出风口、方向盘乃至中控显示屏等部位都带上了一抹“黑”。

而如果想要四驱车型，符合国六标准的Jeep指南者事实上仅有19.58万元与22.98万元的两个价位可供选择，个人认为官方指导价19.58万元的2019款Jeep指南者?220T?自动家享四驱炫酷版便已足够，基本上与夜鹰版的配置持平，只比顶配少了一些辅助驾驶、电动后备厢等配置，如果结合四驱来看的话性价比还是不错的。

说了这么多，我们不妨总结一波，目前在售的2019款Jeep指南者国六车型整体实力还是可以的，外观依然“Jeep”、内饰用料不错，1.3T发动机输出数据很不错，配置的话两驱版本中新推出的自动夜鹰版性价比很突出、外观也很个性，很值得推荐，四驱版本中基本上低配就够用了，当然如果预算真的很充足，那么买顶配也是ok的。

一款具有里程碑意义的SUV，赋予吉普这一品牌更丰富的内涵。作为Jeep品牌颠覆紧凑型SUV市场的开山之作，Jeep指南者充分将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。它的车身融入了更多流线型的时尚元素，整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。指南者为您带来乘用车所无法比拟的成就感，并提供了丰富的驾驶乐趣，实用性，以及燃料经济性和内部灵活性。目前，指南者为其所属系列下的最新车系。外观时尚硬朗；内饰简洁；操控性能不错，越野能力出色；油耗经济；发动机技术先进。最大缺点内饰装饰硬塑料居多，做工略显粗糙；4S分布不均匀，整体服务质量有待提高。外观指南者前脸设计个性，有7孔水箱格栅和圆型大灯，侧面采用了极具雕塑风格的轮眉造型，整车线条力量感较强，硬朗时尚的外形受到网友好评，网友称“外形很硬朗，外观很时尚！”内饰JEEP指南者的内饰很好地延续了JEEP风格，造型简单明了，直线条非常干练，实用性不错；但是部分网友抱怨车内装饰硬塑料较多，细节做工略显粗糙。发动机技术先进，动力不错，提速较快，高速平稳，但个别网友反映发动机噪音明显，网友称“发动声音有点大，尤其是刚起步的时候，感觉有点拖拉机。”操控JEEP指南者CVT变速箱换档顺畅，悬挂舒服，网友称“就让你觉得还坐在自己家的沙发上一样”，虽然是一款有着jeep血统家族的车型，有着较好的操控平顺性和舒适性，可以给驾乘者带来驾驶乐趣。

2021年6月，jeep指南者在中国的销量仅为210辆，在整个国内SUV排行榜中排名203位，已完全成为非主流SUV。更令人尴尬的是，jeep指南者居然是jeep品牌在中国市场上最畅销的SUV，在我看来这款汽车整体性能还是不错的，但是还是不推荐消费者选择购买，毕竟销量不高。下面我们就来一起看看这款车吧。

jeep指南者的外观设计仍然是jeep越野风格的延续。改版后，正面巧妙搭配全新加宽jeep星耀七孔格栅，采用热冲压工艺；下半部分还采用了新的风格，通过保险杠，提高了其精致感和层次感。值得一提的是，老款卤素大灯最终升级为LED光源，全系标配，十分不错。

就尺寸而言，新jeep指南者的长度、宽度和高度为4424/1819/1635mm，轴距为2636mm。

内饰方面，新型中控台采用双层设计。周围的银色饰件将中控台分为上下两层。空调出风口集成在上边缘的银色配饰设计中，使中控台更加集成。中控台上的大面积仿皮覆盖物也为这套新内饰带来了触摸体验的进步。旧款机械仪表升级为10.25英寸全液晶仪表。新方向盘仍然保留了明显美国风格的造型设计。虽然造型线条更强，但方向盘的外圈仍然坚固，握力更舒适。此外，取消了旧款嵌入式中央控制触摸屏，取而代之的是10.1英寸的悬挂式触摸屏；尽管这款触摸屏仍然有很大的黑色边缘，但与旧款相比，它在显示精度和UI设计方面取得了很大进步。

动力方面，1.3t四缸发动机的最大功率为173 HP，峰值扭矩为270 nm。它与7档干式双离合器和9档手动自动变速器相匹配。

不管2011还是2010款的指南者，三元问题都不会改进的。首先克莱斯勒不承认这个是他们车的问题，所以不会改进；其次，这个问题是设计缺陷，除非进行比较大的改进，否则仅仅是一个小改款不会对三元这个问题有多大改进的。
另外，不要听4s店的人糊悠，有意这个车的话先观望吧，我哥买2010指南者的时候，4s的人就说改进了，结果买完了，我哥的指南者今年年初爆的三元问题，还有我已知一个朋友的指南者也爆了，所以观望吧，不要贸然买这个车。
换一次三元就要打拆底盘，很毁车的。
另外洗一次三元的价格也600多，很不划算，看看再说吧。
车是好车，不适合中国开。而且就冲克莱斯勒那个态度。。。。把jeep给毁了

指南者是进口车吗（指南者2014款都是进口的吗） ♂

指南者是进口车吗（指南者2014款都是进口的吗）标签：指南发动机设计不错