汉兰达(为什么中国这么多人喜欢汉兰达车) ♂
汉兰达(为什么中国这么多人喜欢汉兰达车)“丰田HandaDa是在该国生产的。”
丰田高兰达是国内。
汉兰达是丰田生产的汽车，这是丰田家族的大型SUV。有一个大的身体，具有创新，宽敞的内部空间。此外，汉兰达Hanlanz配备了相同水平的最高标准。
这款SUV非常安静，灵敏度是非凡的，并且将交换多功能和驾驶舒适性。2007年7月2日，丰田赫兰德达高地在中国正式推出。
随着广州丰田第二厂的建设，汉兰大帝的国内信息的信息越来越清晰;2009年4月12日，GACToyota国内汉兰DADA正式发布，然后出现在2009年上海车展。2012年6月9日，列出了新的Hanlana上市。
丰田高地汉兰拥有一个大型的身体，拥有创新，宽敞的内部空间，配有豪华，舒适的内饰。此外，汉兰达Hanlanz配备了相同水平的最高标准。这款SUV非常安静，灵敏度是非凡的，并且将交换多功能和驾驶舒适性。
汉兰达汉兰达使用高达3.5升V6发动机的输出电源，并配备了步骤5速自动变速箱，具有平稳的加速度，良好的燃油经济性和精彩的驾驶乐趣。
此外，在高刚性单眼底盘中，四轮驱动系统与新开发的悬架系统相匹配，使韩兰达具有操纵，舒适和越野的性能。
该发动机是：2.7L，3.5L，HanlandDa有9种风格：2.7L“Elite”版本，2.7L电影版，2.7L豪华版，2.7L豪华导航版，2.7LExtreme3.5L“Elite”版，3.5LDeluxeEdition，3.5L豪华导航版，3.5L至高无上的版本。
“瑞麟代是好的或汉兰大帝”
对于尖锐的边界，我仍然推荐哈兰达。Hanlanda一直是7辆SUV市场的基准模型，加上丰田的品牌，汉兰达的汽车更值得考虑。对于7个SUV，除了品牌外，空间也要小心。汉兰的长宽高度为4890mm/1925mm/1720mm，轴距为2790mm，尖锐边界为4878mm/1925mm/1734mm，轴距为2850毫米。尺寸的大小更为明显，但汉兰达达更适合建造空间。
（丰田哈勃）
（福特瑞麟）
它会发现锋利的边界和汉兰娜会发现头部空间中的尖锐边界比汉兰达更优势，而腿部空间，汉兰达比锐利更好，从第二个罗西到第三个磁盘空间，汉兰开始DA比座位的乘坐或空间更好，锋利边界的座位将略微努力，汉兰达的座位更具质地。汉兰更好，但如果内部质地和皮革水平过高，汉兰达略低于锋利。其次，在将其放入后座时，汉兰可以提供2120毫米的纵向空间，而锋利的边界仅为1980毫米，即使当第三行座位打开时，汉兰DA410mm空间也比它更好320mm的空间。
（丰田哈勃）
（福特瑞麟）
如果你买7辆SUV，锋利的边界和汉纳纳是良好的选择，两辆汽车也有自己的个性和优秀的地方。如果我终于回来了，我仍然喜欢汉纳纳，其空间性能和空间实用性远比汉兰好多了。锋利的边界是一个强大的人，这对购买这种SUV来说也很重要。
（丰田哈勃）
（福特瑞麟）
“allanar怎么样？值得买吗？”
作为中间级SUV基准模型，汉兰达，我认为这是非常值得的，品牌可以，质量可靠，骑行舒适，燃料消耗低，安全性好，即没有耐心伤，适合家庭旅行。要说，在美丽的情况下没有足够的，丰田正在努力，汉兰大帝的惯常价格上涨，而且没有明确了解其理解和类似产品。毕竟，这个开放，福特瑞麟杰，甚至公众。有一个观点，即使是国内传祺GS8等也是它的直接竞争对手，消费者可以选择空间。
以下是对房东的简单分析参考：
首先，形状真的很气质，不仅非常耐用，而且也非常适合成熟和稳定的人。
其次，空间非常大，总线长度为4890，轴距离2790，长轴和大轴保证乘坐舒适，第二排乘客非常大，第二排七乘客。没有骑行的感觉。
三，电力燃料消耗，18宗统一2.0T发动机，驾驶情绪不会更加热情，但不会让你有一个紧急力量，完成足够的力量。而且，燃料消耗不高，燃料消耗50公里的高速是9.城市将在11-12左右。可以说该电源系统在那里。
最后，谈论内部，这件事是在其中的中间，但你必须考虑到公众美学。哈兰达的内部真的不好，普陀钳，你没有看到亮点，没有插槽，要求特殊的精致人们对此不满意。
以上是我对汉兰达的看法，我希望帮助房东。祝你幸福快乐。肯定值得2398万有2.0T发动机全搁浅的侧面安全气体窗帘（超过2.0t门，没有侧面安全的窗帘到陆地300,000）缺点是没有逆转雷达（只有顶级匹配所以无关紧要）逆转图像（无关紧要，后期TMALL购买顶级小于2000封装安装）其他所有优势燃料消耗不高，综合燃料消耗小于11但要加装饰拿起汽车或等待半年
为什么中国这么多人喜欢汉兰达车
不仅仅是中国，其他国家也很受欢迎
在相同的尺寸中，空间很大，可靠性高，燃料消耗不高，值足够了
其他模型在同一水平，在务实的务实方面，汉兰大众所周知，中国是一个大的国家。以前调查中显示的人口总数为13亿，现在估计它将打破150亿。因为人们越来越多，这条路越来越堵了，汽车也是很多人的选择。毕竟，去下班或周末，坐在公交车上，挤在地铁上，太不舒服了。买车，你喜欢一辆车，或者近年来，越来越多的热水或越野车？在下面，让我们谈谈丰田Handa，谁应用于许多人，为什么像许多所有者想提家？
首先，这辆车的空间非常足够并且可以安装。普通SUV只是五个，这个SUV有7个座位，虽然它只是两个座位，但家庭的所有者仍然非常有用。即使你不必出嘴，你通常将后排座椅放在后座中，但安装很多行李非常方便。
汉兰达12年（12年汉兰达烧机油很厉害什么原因 12年汉兰达烧机油很厉害的原因） ♂
汉兰达12年（12年汉兰达烧机油很厉害什么原因 12年汉兰达烧机油很厉害的原因）
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汉兰达烧机油原因
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
12年汉兰达驾驶室内有汽油味不正常。
1、碳罐橡胶管路老化了一些车龄较长或者跑的公里数较长的汽车，发动机舱内的橡胶件容易出现老化迹象。碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接，一旦老化后就有可能出现泄漏的情况，原本应该顺着管路导入进气歧管的汽油蒸汽泄漏至发动机舱，空调系统也成了汽油味进入车内的途经。对策：更换相关老化橡胶管。
2、汽油管有渗漏汽油管如果确实出现渗漏，汽油味就有可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般出现在管路之间的接口处。打开发动机舱盖，一般都能看出来，若接口处存在渗漏，过一段时间后，表面会吸附灰尘形成油泥。摸一摸管路接口也就知道漏没漏了。对策：紧固、修理接口。
3、拆装汽油泵时有残留拆装汽油泵需要在车内完成，在这个过程中难免出现一些残留，不清理干净，在用车过程中也有可能闻到汽油味。在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右，车主能遇到此类维修项目的机会也不算多。更多的车厂开始把汽油滤芯安装在油箱内，与汽油泵相连，汽油滤芯的更换周期在4万公里左右，过程中就会涉及到汽油泵的拆装工作。
机油报警灯都有，没问题的时候不亮，只有通电的时候亮一下点火后自检完就灭了。在保养快到期会亮保养灯进行提示需保养，已更换机油后需复位机油灯及保养数据。对于部分车辆无法进行相关保养复位的，必要时可通过连接诊断电脑进行复位。
当我们发现丰田汉兰达的保养灯亮起时，应该尽快到丰田的授权服务店里做保养，而维修人员会在保养过后用检测仪将保养灯归零，当然我们也是可以自己去做保养的，但要记住把保养灯归零，避免使用时间出现错误，下面我们就来说一说怎么手动复位保养灯。
机油加多了不会导致机油灯不亮
首先，机油灯是机油压力传感器给的信号，是车启动着以后，机油泵泵油后产生机油压力使机油压力传感器关闭，这时，机油等不亮。所以，你打开车钥匙时，机油灯是亮的，启动着后熄灭。
机油加多了，会淹没曲轴，会影响曲轴转动，增加油耗，还有可能导致烧机油，漏油的毛病。润滑油是通过油位传感器或油压传感器来检测机油的位置或压力来进行监测的。
当油位过低或因油量不足造成油压过低时机油指示灯就会点亮，油位或油压只要高于最低值那么机油指示灯就不会点亮也就是说机油加多了也不会导致机油指示灯点亮。
12年汉兰达款车型都是2.5排量版本。保险方面，因为分别是五座和七座，所以保险费用还是有很大差别的。如交强险费率分别为950元和1100元。
还有商业险，在5184-6292元之间
12年的汉兰达比16年的奥迪跟好。
1、汉兰达在车身尺寸方面，相比老款，全新汉兰达的长(+59mm)和宽(+15mm)都有一定的提升，其整体数据在同级别中处于主流水准。奥迪外观上的最大变化是，前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。
2、汉兰达中控台中间部分的储物槽和副驾前方的储物槽，极大地解决了前排储物的问题。而在其他方面似乎并没有什么特别大的改进。奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一，同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪将这一切推向了更高的境界，体现出动感与完美的人体工程学设计。
3、汉兰达采用2.0T220马力L4发动机，型号是8AR-FTS，排量1998mL，排量2.0L，进气形式是涡轮增压，4个气缸，每缸气门数4个，压缩比为10，配气结构DOHC，缸径86mm，行程86mm，最大马力220PS，最大功率162KW，最大功率转速4800-5600RPM，最大扭矩350N.m，最大扭矩转速1700-4000RPM，发动机特有技术VVT-IW，燃油标号95号，供油方式混合喷射，缸体材料为铝合金。奥迪A6L10年型拥有高档行政轿车中最先进、最丰富的发动机配置。其中2.8FSI和3.0TFSI两款高效汽油发动机堪称奥迪全球发动机战略中的新星。3.0TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新顶级版本，汽油直喷和机械增压的完美结合使其具有超过8缸机的动力和极高的燃油效率。
烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长
烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温
活塞环卡滞的原因
卡滞的活塞环用什么机油都会因为机油刮不干净残留在缸壁造成机油参与燃烧，出现烧机油的现象，所以，更换油膜更厚的机油只是掩耳盗铃。这其中，会因为耽误处理时机造成缸壁严重磨损，最后不得不拆解发动机。
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内，通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。对于大部分的活塞环没有对口的车辆，出现卡滞只要这样修复就可以完成释放，恢复刮油功能，改善烧机油的现象。
我同事的车也是烧机油，废气阀没事的，计划释放活塞环，直接用的司有普原液类的烧机油修复剂，连续5次后，从之前的1200公里加一升机油到现在的6000公里不加机油，比价了下，大修最多也就这样的效果。成本只有大修的十分之一，汽车的残值也保持住了。
司有普解决汉兰达烧机油无需大修的办法 ?百度链接
7升。
丰田汉兰达自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。
超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。
另外需要丰田汉兰达车主注意的是，如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的，所以适时才是最好的。
二手车要量力而行,如果自己非常喜欢这款车想收藏用也可以买,如果是为了面子买来开,那就要接受它作为老车的一些缺点再加上你要考虑的还有很多方面,比如配置如何安全性能如何油耗如何,你问别人是问不出来的,只能自己看你想要购买得那款车是什么情况
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