十代雅阁多少座位 ♂
十代雅阁多少座位
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十代雅阁5个座位。车身类型为4门5座三厢车，车门数为4个，座位数为5个，油箱容积为56升，雅阁的长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm，行李箱内部尺寸为1150mm、1410mm、515mm。
十代雅阁特点
第十代雅阁采用了家族式的设计风格，前脸设计采用了贯穿式的镀铬装饰条，与大灯相连接，前脸短平的行人保护设计，不仅增加了美观度，还对行人提升了保护度，侧面腰线贯穿整车前后，底边的装饰条增加了侧面的视觉动感效果，轮毂的造型也很漂亮，尾部C型的尾灯设计使整车看上去更加灵动。
空间方面表现还是不错的，车身尺寸为4893，1862，1449轴距为2830，前排驾驶和副驾驶的空间表现很好，对于身高180左右，无论是头部，还是腿部表现都是不错的，后排空间也很宽敞，对于一个日常家庭用车的需求来讲是完全没有问题的。
是雅阁汽车更新的第十代。当雅阁来到了第十代，国内的中级轿车市场也从以商务用车的客户群体为主，逐渐转向了更年轻的群体，年轻人的市场正在蔚然生长，第十代雅阁也将目标用户转向了90后甚至未来的95后。溜背式的造型和低矮流线的车身，已经很难让你与曾经那个雅阁联系到一起，但这依然是一辆可以“炫技“的本田。
1280*800。
017年7月，本田十代雅阁正式对外发布，2017年10月开始在北美洲制造。和上一代车型相比，这代雅阁看起来非常年轻。原本这个级别的车型都偏向稳重成熟的设计语言，但是年轻化已经是不可挡的趋势，这代雅阁也顺应民意，和以往相比年轻不少。国内则是到了2018年由广汽本田引入国内制造销售，用上了本田最新的1.5T涡轮发动机，这在日系同级别对手中算是非常罕见的，但是也代表着本田永远是那么的独树一格。
十代雅阁230没有vtec。1.5T低功率版的十代雅阁230Turbo车型，还真的是在全国范围内存在着无数拥趸，2021年4月份本田雅阁总计卖掉了2.46万台，最低配的雅阁月销量在2000台左右，因为足够具有性价比，因为最低配的雅阁1.5T发动机，最大马力177匹，峰值扭矩为230牛米，这和东本一枝花的思域1.5T最大马力完全一致，最大扭矩其实差距很微小，也可以视为一体。
十代雅阁的介绍
前不久，本田第十代雅阁正式上市了，可惜的是2.0T+10AT的版本并没有引进国内，只引进了1.5T+CVT的版本，而这套动力总成正是前段时间被闹得沸沸扬扬的CR-V和思域机油增多事件的同款发动机。
外观漂亮，前脸犀利，溜背的造型，看上去特别运动，而且这种造型并没有牺牲太多头部空间，车厢特别宽敞，座椅舒适，特别是后排座椅，软硬程度，包裹性，支撑性，椅垫长度，靠背角度都恰到好处。
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十代雅阁大屏什么品牌好 ♂
十代雅阁大屏什么品牌好
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- 颜值与品质并存，雅阁十代豪华黑购车有感
你好 原厂高配的主机不会在网上销售！因为主机和车辆是一比一生产的！高配没有车主去换后装的安卓，这也是因为后装主机的生产制造标准远不如前装高配主机的标准。如果确实需要更换主机，可以选用飞歌，艺航，卡仕达等老牌导航品牌，选用的主机机身内存不小于16G，当然32G最好，运行内存最好是2G。液晶屏要选IPS的！有这个标准就不用担心不流畅了，至少四五年的使用！
第一次对雅阁的印象是在我们村里有一家开工厂，他们家有一台雅阁，那时候大概13.4岁，只是单纯的喜欢车，对车没有概念，但是就是知道那车很贵，也大，是有钱人开的。?后来不上学时候一直在开老爸退休的帝豪，帝豪12年的，一直兢兢业业陪了我5.6年，见证了工作，恋爱，成家。?帝豪时间也长了，换车也提上了日程，?因为原来的帝豪是黑色，所以一直对黑车情有独钟，如穿着黑色西装的绅士一般，看起来也稳重许多。
之前对比了黑色的君越，和迈腾。?经过一番试驾，体验，最终还是选择了雅阁。?（PS：牌照是媳妇生日^_^）
人靠衣物马靠鞍，好看的外观是吸引我买它的最大动力，这代时代是全新的十代，也是深深的吸引着更多的年轻人。?话不多说上图?。
平直硬朗的贯穿腰线也是一道美丽的风景线。
前脸垂直于地面也是与众不同的。
车尾自带小尾翼，尾灯在晚上也是很漂亮，辨识度比较高。
外观再好看也不是你经常能看到的，每天坐进驾驶室内饰是最多进入视线的，雅阁的内饰稳重不失呆板，对称式设计大大减少了视觉疲劳。
选择豪华版大部分车主也是因为它。
中控屏也可以设置壁纸，很方便。
跟车行驶在高速上开着是非常舒服的。
车道保持与抑制，加上主动刹车，大大增加了高速行车的安全性。
拼油耗的可以看一下^_^，不是高速油耗。
前两天开着雅阁去了刚开业的郑州银基动物王国，可惜停车场比较远，并且路上不能停车，就没有拍到雅阁与动物王国的合影。上图为儿子和堂姐与大树的合影。
打卡
孩子还是玩的很开心的，大人太累了，人超级多，抱着还是排好长时间队。
孩子一直玩到7点园区下班才依依不舍得回去，雅阁在高速行驶起来也是非常稳定与安静，刚上高速几分钟孩子们就睡着了，在回去的高速路上开起自适应巡航，开起来非常轻松，只需要把更多的注意力放在路面上。连续开了3个小时也没感觉到累。
都下车了，也给辛苦一路雅阁留下念，第一次带我们出门也是非常满意。
最后全家打卡收尾，以后雅阁也会陪伴我们走越来越多的路，一起加油吧！
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十代雅阁如何提升隔音效果 ♂
十代雅阁如何提升隔音效果
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- 我第十代雅阁混动要喷底盘装甲吗
- 底盘装甲黑色和灰色可以一起用吗
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- 2022款雅阁底盘有装甲吗
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- 雅阁的底盘装甲必要吗
- 雅阁车需要做底盘装甲和底盘防锈吗
求大神支招！求大神支招！ 可以负责的告诉你，你花大几千去搞了全车隔音效果也不怎么样，没必要去浪费钱还折腾，至少我上一台车搞的就是这样 无奈资金预算有限，只能简单改装此次改装包括：四门隔音，四轮隔音，后备箱隔音，引擎盖隔音，喇叭升级2套2分频，加装DSP处理器。原车四门，简单一层隔音棉后备箱光秃秃铁皮轮穹里也是光秃秃一片唯有后期加装，才能提升静音性，一层止震，一层吸音买了原厂高音喇叭装饰罩，拆掉原车黑心棉，换上大麦隔音棉引擎盖同样使用双层隔音历经9小时，我的雅阁完美蜕变，静音性完全达到C级车标准，喇叭效果，也达到自己预期效果。 先弄清楚是胎噪还是风噪，胎噪的话就换静音轮胎比如米其林之类的。如果是风噪的话，看下门框上的密封圈怎么样，可以加装密封圈。要在发动机到车箱的中间置隔音棉，以隔绝发动机的声音；车底要贴高密度有弹性的车底装甲，可以隔绝沙石打底的声音；车顶要在夹层做隔音棉或者隔音毡，可以隔热隔音。同时在做了这些隔音的时候，也要注意全车防振——即防共振!其次价格方面,去4S店做几乎花3000左右,不得不说4S店很黑,如果去网上买，然后找人帮施工，最多也就1000出头。隔音隔热棉网上随处可见,但是底盘装甲,有要求性的,最好用橡胶型的。最好不要过于迷信那些什么隔音材料，增加油耗不说还有致癌隐患。因为在增加隔音材料的同时，车身的自重也是会增加的。 @2019
一般出厂时候都带底盘装甲的，如果走砂石烂路或者沿海城市的话可以考虑，城市道路的话真心没必要
不可以。底盘装甲是十代雅阁为防止底盘生锈，氧化，腐蚀采取的新型配置，有黑色与灰色，两者不可以一起用，用了黑色后，灰色会无法显示。
雅阁十代需要做底盘装甲？急求大神指教！雅阁十代需要做底盘装甲？急求大神指教！ 底盘装甲，也就是底盘防锈图层，一般原车出厂时会在局部部位做防腐防锈防石子击打处理，这时可以后期自己在喷涂一层底盘装甲胶，可以起到降噪防锈的效果。也有的会全底盘喷涂或者安装塑料的护板。或者只安装塑料护板，只安装塑料护板的建议喷涂一层底盘装甲胶。其实多喷一层只会有好处没有坏处的，尤其是经常行驶在恶略环境的车辆。还有冬季可以防止融雪剂对底盘的腐蚀。 不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。 车辆出厂防腐做的很到位也就可以不考虑了！再就是多喷涂一层也是没有坏处的！在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导。 底盘装甲防护处理后可以给车主带来以下好处。1、确保行车安全-车辆的底盘就像人体的骨架支撑着整个车体，现在车辆大都底盘位置很低道路的各种砂石极易被碾动飞溅，不断撞击汽车底盘与轮毂等部位，汽车“拖底”现象也屡见不少，底盘受损后会导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂，左右方向拉杆等容易发生变形，一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或油箱壳等发生渗漏。这些变形和渗漏不容易被检测利，但是会严重影响行车安全，底盘的受损和锈蚀，整体架构就容易松动，数据显示很多交通事故都由底盘松动所导致，为了确保行车安全国家规定每年车辆年检时要检查底盘，任何发生底盘锈蚀的车辆进行修补后才能重新上路。2、确保爱车价值-车辆保养越好，价值自然越高。经过一段时间的行驶之后，无论自己使用还是准备换车，经过底盘防锈处理（尤其附有正规公司的品质保证书）的车辆肯定能够用有更高的价值。3、提高行车舒适度-由于底盘防锈采用具有弹性的材质进行密封性处理，一方面大大增加了车辆行驶时的平稳度，另一方面极大地降低了行驶过程中的风噪和路噪，所以极大地提高了车主在行驶时的舒适度。 如果平时用车途径在城市，或者道路相对较好，就可以不做了。如果平时用车条件比较差，建议还是可以考虑的。底盘装甲的作用有以下几点：防敲击、防拖底、防腐蚀、隔热。 底盘装甲主要防腐蚀、其次稍微带有点预防石击、振动作用、可避免潮气、酸雨、盐分、对车辆底盘的侵蚀、延长车辆使用寿命、厂家在车辆出厂时都喷有防腐涂层、如果你驾车所在的地区、多雨雪或在沿海一带、建议你可以再加喷一层。 新车在出厂的时候就已经做过防锈处理，个人建议像雅阁这种b级车和底下还有塑料护板，那么没有必要再喷底盘装甲了。 新车回来底盘装甲还是单独再喷一个的好，车的底盘长时间碰到水，长年累月的石子撞击，会氧化生锈，喷底盘装甲不光是能防止生锈，还有一定的隔音效果，降低溅起的石头撞击。买汉高、梅氏兄弟、雷遁之列的牌子都可以。一般喷涂6瓶左右就足够了 @2019
没有，因为没有必要。
底盘装甲不用弄，底盘装甲就是一层漆面，疙疙瘩瘩的那种。
封塑要是有条件的话可以做，这个是没什么坏处的。具体什么牌子的护板好我也说不上来，还有那不是塑料的，那是树脂的，我建议你装金属的那种，金属的比较硬，万一托到砖头石头上的话可以保护机油箱，就是托过之后容易变形，但是变形也在可以忍受的范围之内。
十代雅阁底盘装甲需要喷10瓶。一般原车出厂时会在局部部位做防腐防锈防石子击打处理，这时可以后期自己在喷涂一层底盘装甲胶，可以起到降噪防锈的效果。也有的会全底盘喷涂或者安装塑料的护板。或者只安装塑料护板，只安装塑料护板的建议喷涂一层底盘装甲胶，其实多喷一层只会有好处没有坏处的，尤其是经常行驶在恶略环境的车辆。
十代雅阁底盘装甲的作用
确保行车安全－车辆的底盘就像人体的骨架支撑着整个车体，现在车辆大都底盘位置很低道路的各种砂石极易被碾动飞溅，不断撞击汽车底盘与轮毂等部位，汽车拖底现象也屡见不少，底盘受损后会导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂，左右方向拉杆等容易发生变形，一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或油箱壳等发生渗漏。
雅阁的底盘装甲必要吗雅阁的底盘装甲必要吗 如果车辆出厂防腐做的很到位也就可以不考虑了！再就是多喷涂一层也是没有坏处的！在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导。 不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。 汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音涂层（“UNDERCOATING“底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全，同时弹性保护层能够减轻驾驶时道路和轮胎的噪音，提高车主的加速舒适度。 底盘装甲的好处： 1、有效保护车 夏日地表的高温烘烤和冬季道路上的积雪及除雪剂的侵蚀，平时雨水和沿海城市海风中的盐份都会加剧汽车底盘的生锈，导致底盘提前老化；遍布于道路上的各种沙石时刻会撞击底盘和轮毂等部位，导致表层破坏，使金属裸露在外，使锈蚀很快蔓延，造成严重腐蚀，有可能导致油底壳发生渗漏，严重影响行车安全，如果做了底盘装甲就可避免此现象的发生； 2、提高驾驶舒适度 由于底盘喷涂了具有弹性及密封性的底盘装甲，一方面大大增加了车辆行驶的平稳度；另一方面极大降低了车辆行驶过程中的噪音，因此，提高了驾驶舒适度； 3、确保车的价值 一般情况下未做底盘装甲的车辆行驶三年左右就会发生锈蚀，导致车辆提前衰老，而做过底盘装甲的车辆则无此担忧，使其具有更高的价值。同时也是提升二手车价值的最有效的方法。 看你实际的用车环境了。底盘装甲、底盘护甲，包括底盘装甲漆，这些东西肯定都是有比没有好的，但是不是必要的，那就得看你具体的行驶路况了，一般路况较好的、城市市区驾驶居多的话，基本是没什么必要的。 做底盘装甲的好处阻隔气候影响夏日里地表的烘烤,酸雨的侵袭,大气的潮气、盐分、冬季雪道上除雪剂的腐蚀等每一种因素都能侵蚀车底。底盘装甲可有效防止汽车生锈，预防提前老化，即使在沿海城市温暖潮湿的气候下，带有盐分的海风吹拂也不回将钢筋铁骨蹂躏得的伤痕累累。防御沙石撞击当汽车行驶在路况不好的路面上，路面上的砂石被震动飞溅后会不断撞击汽车底盘与轮毂等部位。底盘装甲可以保护汽车底盘原有的防锈漆和镀锌层，以防金属裸露在外并与空气中的潮气和酸雨等接触生锈，强效抵御锈渍迅速蔓延腐蚀汽车内壳机件。加强行驶安全受损的底盘可能会导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形，一些轻微碰刮同样会引起汽油底壳或波箱油底等发生轻微渗漏。这些变形和渗漏不容被检测到，但是会严重影响行车安全。而进行了底盘防撞防锈处理之后，底盘不受损，安全自然有保障。为车辆保值数据显示，通常新车使用三年左右，就会发生锈蚀。而与之相对应的一个事实是：车辆保养越好，价值越高。经过一段时间的行驶之后，无论是自己使用还时准备换新车，经过底盘防撞防锈处理（尤其附有正规大公司的品质保证书）的车肯定是能够永远更高的价值。尽管买车一般都不会冲着投资而去，但同样一辆车，在若干年后，价值的差别却是高下立见。提高驾驶舒适度由于底盘防撞防锈采用具有弹性的材质密封性处理，一方面大大增加了车辆行驶的平稳度：另一方面极大降低行驶过程中车辆的噪音和陆上的嘈杂。所以在驾驶的舒适度上比没有做过底盘防撞防锈的车辆高很多。 底盘装甲这个东西，如果说白了就是改性沥青，主要作用就是防锈，喷厚了有一定的隔音或者说减少共振作用，看你自己了，做了有做的好处，不做，原车的三五年也没有问题的,个别的车除外，比如英朗、逍客，雪佛兰某些车型等，有的全体没有，有的是局部喷涂，最好自己上架看看 @2019
一般来说底盘防锈和底盘装甲是一回事。
也就是给汽车底盘进行封塑，厚度大约3~5毫米。
不管是雅阁，所有的车在出厂都做了底盘防锈处理。如果你就是城市里开开，路况较好，根本没必要做底盘装甲。等你开到换车也没问题的。
底盘装甲，一般是要给你的底盘进行清洗干净烘干，并打磨。然后在进行喷塑，大概要喷上3到5遍。我个人觉得如果你路况不太好的话，可以做。
我的车，没做底盘装甲，也开了4年多了，底盘又刮蹭的地方有点锈迹，但是没有扩大趋势，所以个人认为底盘装甲不是必须的。除非你打算把车开到报废，呵呵。
现在汽车装饰店比较多，用的牌子也都不一样，甚至以次充好。建议你去连锁的汽车装饰店去做，或者信誉度比较高的地方去做。他们会推荐你用的。也有一些牌子，你可以从网上查查，很容易查到。看看报价可以做到心里有数。
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十代雅阁宝石红停售了 ♂
十代雅阁宝石红停售了
- 十代雅阁宝石红停售了
- 十代雅阁怎么停售了
- 今年雅阁会出新款么
- 2022新款本田雅阁可以买吗
是的。
本田雅阁2021款星空限量版有两款，是广汽本田旗下的一款中型车，但是车身造型时尚，侧身腰线动感，再加上优雅的溜背，整车的设计风格更偏向于轿跑，很受消费者喜爱。
第十代雅阁星空限量版上市2020年9月26日，第十代雅阁星空限量版重磅上市，上市的共有两款车型分别为SPORTTURBO系列的豪华·星空限量版、SPORTHYBRID系列的锐智·星空限量版，全款外观共有七种颜色，限售1万辆。
本田雅阁2021款星空限量版有什么颜色？2021款星空限量版虽然款式只有两款，但是外观颜色居多，有星月白、太空银、奥夫特黑、宝石红、星空蓝、冰河银、极光蓝七种颜色可供消费者挑选。
十代雅阁停售了因为十代雅阁用了性能更为强悍的2点0吨加10at动力系统，不过这并不是美国人的心头好，因为他们历来都喜欢自然吸气引擎或者大排量自吸引擎。在北美市场的雅阁1点5吨引擎同样存在增加机油的情况。产能过剩也是持续停产的原因之一。
雅阁简介
雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215或60R16米其林轮胎。
2020年12月，入选2020中国市场燃油车TOP100名单。雅阁作为本田创新精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。
作为广州本田家族常青树的雅阁，在2008年相继推出2.4L、2.0L和3.5L第八代雅阁车型后，将于2009年1月12日迎来雅阁2.4L车系中的新成员——雅阁2.4LX车型。与此同时，在广州本田的官方网站中也公布了这款新车的相关参数。
与现有的售价为22.98万元的2.4EX车型相比，新增加的雅阁2.4LX车型没有采用HID氙气大灯而是选择了成本价格相较而言更低的卤素大灯。与此同时，伴随着HID氙灯的落选，大灯的清洗装置与高度自动调节也没有出现在这款雅阁2.4LX车型的配置表中。据广州本田4S店内销售人员介绍，这款预计售价在22.18万元左右的新车的定位将在2.4EX之下。
2022款本田雅阁来了，16.98万起售，还买啥INSPIRE？
作为国内饱受好评的中级车，广汽本田雅阁（ACCORD）从第六代国产正式进入中国市场后，口碑和销量一直十分优秀，曾蝉联同级销量冠军，许多消费者甚至是奔着“雅阁”二字去买的。
10月9日，2022款雅阁正式上市，新车共推出9款车型，其中燃油版5款，混动版4款，售价区间为16.98-25.98万元。市场从来都是以实力说话的，作为中期改款车型，2022款雅阁的实力究竟如何？和东风本田INSPIRE相比，究竟哪个好呢？
一直以来，中级车市场都是中国消费者最为关注的焦点之一。从消费群体来看，如今的中级车消费者有着良好的教育背景的修养，更看重有品质的生活，对车辆的外观、动力、驾驶感受关注更多。用超越用户所想的产品适应不断升级的用户，这就是广汽本田打造产品的核心理念。2020款雅阁瞄准新时代消费者的需求和期望，切实击中消费者的用车痛点，从而让消费者爽快地“买买买”。
在这个看颜值的时代，车企推出的新车都在向年轻化、运动化靠拢。从外观来看，2022款雅阁虽然和现款车型相比变化不大，但中网面积略有加大，雾灯也从长条形变成了圆角矩形，整体造型还是非常前卫的，给人一种极强的冲击感。混动车型的变化更多一些，前脸车标内部增加了一圈蓝色装饰，尾部去掉了HYBRID的标识，换上了e:HEV专属个性标识。
无论是燃油版还是混动版，2022款雅阁其实在造型方面变化不大。想要更个性点的话，不妨关注一下幻夜版运动套件，黑色涂装的前格栅、外后视镜、后扰流板、鲨鱼鳍天线等，运动感更加强烈。那么，进入车内，它能带给我们哪些惊喜呢？
2022款雅阁换装了10.25英寸悬浮式中控屏，并且取消了现款车型的机械式旋钮控制机构，显得更加简洁大气，年轻化的装饰面板也令这辆外观本就很运动的中级车更显运动。值得一提的是，燃油版车型依旧采用传统换挡杆，但皮质包裹的质感有待提升，更比不上混动版车型的按键式换挡机构。好在这其实不算什么大问题，只是显得更高档一些而已。
众所周知，本田号称“空间魔术师“，从2022款雅阁来看算是名副其实，燃油版和混动版车型仅有车长不一样，分别为4906mm、4908mm，车宽均为1862mm，车高均为1449mm，轴距均为2830mm。和现款车型相比，其内部空间没有实质性的提升。
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