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劳斯莱斯suv仅有一款，车型叫做库里南，该车车身结构为5门5座，配备着6.7T的发动机和8挡手动的变速箱，最大功率为441KW，符合国六环保标准，已于2020年7月份在国内上市，售价780万元起。
库里南的外观
库里南延续了劳斯莱斯家族的设计语言，前车的金属进气格栅为帕特农神庙样式，贵气十足，和矩形的车前大灯组相互点缀，更能彰显其豪华本色，车身侧面线条十分平直，无冗余，刻工精细优美，车身尾部样式较为简洁，车灯为竖状矩形，点亮后视觉效果突出，有很高的辨识度。
库里南的动力
该车配备了6.7T V型12缸的涡轮增压发动机，变速箱为8挡手动，最大功率为441KW，峰值扭矩为900N.m，最高车速为250km/h，百公里加速仅耗时5.1s，这一连串惊艳的数字凸显了库里南卓越的动力性能，它风驰电掣，无人能挡，对速度有追求的车友可以考虑入手。
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劳斯莱斯suv有几款
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劳斯莱斯suv只有一款，就是库里南，劳斯莱斯（Rolls-Royce）是一家豪车生产企业，成立于1906年，总部位于英国，创始人为亨利莱斯和查理劳斯，出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一，2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。劳斯莱斯库里南搭载的是一台6.75L+V12双涡轮增压发动机，马力最大能达571匹，扭矩值最高是850nm，相匹配的是一台8速手自一体的变速箱，时速最高能达每小时250千米。
2019款劳斯莱斯库里南，以泰然自若之态驭历万境，于自信从容之中尽显奢华。万钧之力深藏于内，澎湃之势纵情于行。作为劳斯莱斯的首款四轮驱动车型，库里南不惧险峻丛生的自然环境，从容之间力挽狂澜，举重若轻。无惧严酷气候，征服险峻地形。至人所未至，览美景无限。库里南轻松应对诸多严苛挑战，重重险阻，无所不破。独特的劳斯莱斯全铝车身“奢华架构”、后轮转向和四轮驱动系统，令库里南于稳健中统御万境，纵横自如。
劳斯莱斯库里南SUV以迄今为止发现的体积最大的钻石Cullinan命名，该钻石目前镶嵌在英国王室皇冠之上。作为第二款采用全新铝制“奢华架构”的劳斯莱斯车型(第一款车型是新一代幻影)同时也是首款采用该平台打造的SUV车型，劳斯莱斯库里南是全球技术最先进、唯一特制的超级奢华SUV。
作为劳斯莱斯第一款SUV，库里南采用了轻量化全铝平台的架构，与幻影一样的空气悬架结构，在22寸的轮毂上前桥进行了全新设计，每秒百万次的计算能力保证了劳斯莱斯‘魔毯’对新车的舒适性的高要求。在动力上每分钟1600转的V12双涡轮增压发动机可以输出570马力和900牛米的峰值扭矩，匹配ZF?8速自动变速箱和全时四驱系统，新车和国家地理进行长期严苛的测试，配合全时四驱系统，和offroad模式，同时新车带有劳斯莱斯车型历史上是第一次装备的沙漠、泥地和冰雪等多种越野模式和陡坡缓解系统，让库里南实现了更多可能。目前新车在北美地区起售价为起价为32.5万美元，预计年底会进国内市场，在国内售价不会低于500万，同时该车每年兼具功能性、家庭性和驾驶乐趣的超级奢华SUV，同时该车每年只生产400台，喜欢的赶快入手!
外观上，这款彰显身份的奢华SUV到底有哪些过人之处呢?除了奢华部分，我们来聊聊设计，库里南区别于其他在售的劳斯莱斯车型，新车的进气格栅向上向前推高，让劳斯莱斯车标和欢庆女神傲然伫立于车头，王者风范十足，没毛病。在帕特农神庙式进气格栅和“眉”形日间行车灯上方，另外一条横向的线条贯穿，使得整个前脸庄重威严感十足。也只有这些词适合来形容它。帕特农神庙式进气格栅更加修长，搭配矩形全LED前大灯组和较高的车头设计，在劳斯莱斯特有的奢华气质上，SUV的身姿令其更添一份威武感。前包围采用了富有层次感的设计，配合恰当的装饰点缀，既美观又避免了古板的感觉。
相比外观的传统，内饰上库里南除了给人华贵外，还植入更多新鲜感，首先大量木纹设计和皮革奠定了新车的豪华感，其次全新液晶显示屏和数字化中控面板又悄无声息的告诉人们它在与时俱进，抬头巨大的天窗为宽大的车内再次释放出更多空间优越感，后排座位，也许库里南最舒适的地方，它将提供两种不同的配置，采用了皇室级豪华双座布局，同时还有一套含一个酒柜和冰箱在内的隐藏功能。
司机的座位同样令人印象深刻，尽管那是司机坐的地方，但它也司机提供了极其舒适的驾驶环境，同时这是劳斯莱斯首次在车辆上使用大屏幕触摸屏设计，这套设备可以通过手势控制，同时车内标配了包括夜视系统、360全景视觉系统，防碰撞警告，交通警告，车道偏离和车道变更警告系统，WiFi热点。同时代5个USB接口可以用来给电子设备充电，前部提供无线充电设备。
配置方面，劳斯莱斯库里南带来了全景摄像头、夜视摄像头、行人提醒、车道偏离、变道辅助、防撞预警与自主巡航，还配备了行业领先的7x3平视显示器、车载wifi、无线充电与后排影音娱乐系统等等实用性十足的配置。车内还有无处不在的加热系统，除传统的座椅加热，还将加热覆盖到了前门扶手、前中央扶手盖、C柱底端、后排座椅扶手以及后排中央扶手处。
动力方面，库里南搭载了6.75升双涡轮增压的V12发动机，匹配ZF的8速自动变速器，1600转时就能爆发850牛米的扭矩，在这样的动力表现下，即使库里南车重达到了2.5吨依旧会有不错的表现。同时，该车还有可升降的最新空气动力悬挂系统，升高40毫米情况下凭借四驱系统带来的越野性能不容小觑。值得一提的是，库里南提供了一个按钮：全地形(Everywhere)，按下后它会自动提前监测即将面对的地形然后选择适合的悬架模式来从容应对。
为保证血统纯正，库里南虽为SUV但依然采用了幻影对开门式样设计，在车尾，新车隐藏式设计了一个浪漫功能那就是伸缩式揽景座椅，只需一键开启，隐蔽在后备箱的两个真皮座椅和鸡尾酒桌便会缓缓展开，这样合着伴侣在野外也可以带一次豪华派对。
作为劳斯莱斯第一款SUV，在动力上每分钟1600转的V12双涡轮增压发动机可以输出570马力和900牛米的峰值扭矩，匹配ZF?8速自动变速箱和全时四驱系统，新车和国家地理进行长期严苛的测试，配合全时四驱系统，和offroad模式，同时新车带有劳斯莱斯车型历史上是第一次装备的沙漠、泥地和冰雪等多种越野模式和陡坡缓解系统，让库里南实现了更多可能。
王者的荣耀从来都是这样霸气，和幻影一样库里南采用而来劳斯莱斯家族惯用的帕特农神庙样式格栅，标志性的欢庆女神依然屹立在车头，由于SUV比轿车更为高大和宽敞，欢庆女神更显高傲，同时库里南大灯组在远光方面使用类似BMW?7系上的激光光源结构，夜间照射距离达到600米。结合斯莱斯家族车型的一贯特征，库里南显得方正、阳刚、有力、大气、稳重，它的到来必然会成为权贵们的新宠。
新车提供后排3座及2座独立座椅设计，沙发一般的座椅采用真皮包裹，配合更加松软的头枕，让劳斯莱斯的奢华体验更加丰满。其中，四座版车型采用了大尺寸的中央独立扶手，并可根据需求进行定制，例如增加冰酒柜、后排桌板、娱乐设施。
21款?劳斯莱斯库里南看上去像极了移动的城堡，恢弘伟大，并延续经典的劳斯莱斯设计元素。马车式对开门彰显奢华的仪式感，尽管造价很高，但这是车内乘客上下车最优雅的方式。当开门时车身会自动下降40mm，方便乘客上下车，启动后车身则会自动升高。
21款劳斯莱斯库里南强大的V12发动机绝对加速度我们不用怀疑，但更重要的是开发思路是以“稳”字当先，提速波澜不惊，不轻易让车内乘员察觉，擅长无声无息中掠过街角。
21款劳斯莱斯库里南还有一项独一无二的逼格配置，在车尾后备厢中设计了一套观景系统，可以通过电动按钮延展出的两张座椅和中央小桌板，以方便驾乘者边享受茶点咖啡边欣赏美丽的风景。
21款劳斯莱斯库里南的整体设计语言延续了家族的豪华气质。经典的帕特农神庙进气格栅搭配上矩阵式的LED大灯组，让这款劳斯莱斯库里南的前脸部分具有十分霸道的气场。车身凹凸有致的线条以及大尺寸的豪华轮毂，也让它在充斥奢华气息的同时拥有了不错的运动质感。
库里南钻石，是迄今为止发现的世界上最大的宝石级金刚石。该钻石目前镶嵌在英国王室皇冠之上。劳斯莱斯首款SUV车型库里南于英国，以王室钻石为名，其野心之大可见一斑。劳斯莱斯库里南Cullinan前脸采用大尺寸进气格栅、矩形前大灯搭配上方正的车头线条等都透露出尊贵的本质。尾部设计被精简为只为功能服务，退去珠光宝气的装饰。
话不多说接下来看一下陆地最贵SUV库里南的风采。车身侧面采用了劳斯莱斯独特的对开门设计，在尾部有些轻微溜背式设计，搭配上方的扰流板，增添了整车的运动气息，排气采用双边共两出式排气布局。
库里南前排座椅设计，看上去典雅大气，给人一种视觉上的享受。前排座椅的头枕内部填充饱满柔软，体验非常好。库里南的后排座椅采用真皮包裹，触感细腻柔软。椅垫非常宽大，可以提供给乘客足够的支撑感和包裹感。
库里南的内饰遵循了劳斯莱斯一贯的设计风格，造型经典复古但不失科技感，大量实木饰板的采用，提升了内饰的档次感。而大面积真皮包裹的设计，则成功的营造出奢华舒适的内饰氛围。整车奢华优雅又不失灵动的气氛，也体现了设计师的独具匠心。
劳斯莱斯只有一款suv，就是库里南。库里南是一款大型豪华suv，轴距3295毫米，长宽高分别为5341毫米、2000毫米和1837毫米。库里南的整个系统采用了6.7升双涡轮增压v12发动机。库里南的6.7升双涡轮增压发动机的最大扭矩为571马力和850牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。库里南前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。双横臂悬架可以抑制制动点头现象和车身侧倾幅度。双叉臂悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。库里南配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。配备全时四轮驱动系统的汽车始终由四个车轮提供动力。
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