丰田威兰达油耗多少（威兰达多少公里保养） ♂
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【太平洋汽车网】威兰达的保养周期是每年或每1万公里保养一次，在保养周期上，威兰达有一定的优势。保养的项目来看，每次的保养中，更换机油机滤是必做的项目，而空气滤清器，空调滤清器，汽油滤清器，刹车油，火花塞等项目，则要根据实际的车况、使用环境等来进行。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
丰田威兰达的车主真实油耗是百公里7.9升。工信部油耗是4.6-6.4L/百公里。而日产逍客的车主真实油耗是9.5-10.5L/百公里，工信部油耗是6.0-6.4L/百公里。无论是看工信部油耗还是车主真实油耗，都是丰田威兰达更省油。
威兰达油耗多少真实油耗 威兰达 （ 查成交价 | 车型详解 ）是丰田旗下的一款紧凑型suv，2.0l车型百公里油耗为8.2升，2.5l车型的百公里油耗为5.7升。威兰达的2.5l车型是混合动力的。威兰达的轴距为2690毫米，长宽高分别是4665毫米，1855毫米，1680毫米。
威兰达的2.0升自然吸气发动机拥有171马力和209牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.5升自然吸气发动机拥有178马力和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
2.5l车型有单电机前驱版车型，也有双电机四驱版车型。
威兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
丰田使用的e型多连杆独立悬架结构与普通的多连杆独立悬架是不同的。
威兰达油耗多少真实油耗
2.0升车型的百公里油耗为8.0升，2.5升车型的百公里油耗为5.4升。2.5升车型是混合动力的，所以2.5升车型的油耗要更低一些。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。
如果想让自己的汽车省油，建议大家尽量在一些比较通畅的道路上行驶，并且要改变自己的驾驶习惯。
威兰达是丰田旗下的一款紧凑型suv，这款车与荣放是姊妹车型。
威兰达使用了与荣放相同的动力总成和底盘。
威兰达的2.0升自然吸气发动机最大功率为126kw，最大扭矩为209牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.5升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为221牛米，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。
这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
威兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
现在国内的SUV市场，国产品牌占据比较多的份额，其次就是日系和德系品牌，选择国产SUV，那么主要考虑的是性价比，选择合资SUV则考虑的是三大件。现在普通的合资SUV市场，日系比德系更具竞争力，因为从价格上面来看，日系车是要便宜一些，在油耗上面，日系车也是低一些，从销量上来看，丰田威兰达就卖得不错，近几个月销量可以保持在1万辆左右，丰田威兰达搭载的是自然吸气发动机，工信部的油耗是在6L左右，那么很多人想知道它的实际油耗，下面就来看看车主们的回答。车主一：丰田威兰达 2020款 2.0L CVT两驱豪华版；现在提车的时间也不算特别长，大约三个月的样子，行驶的公里数是在2500公里，从油耗表现来看，综合油耗是明显比工信部油耗高，差不多在2L的左右，仪表盘上显示油耗是在8.3L，驾驶丰田威兰达行驶的环境，主要还是市区，当然郊区也有跑过，市区堵车就慢慢把平均油耗拉高了吧！车主二：丰田威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版；一般来说，四驱车型是比两驱车型耗油一些，所以在工信部油耗上面，这款车油耗就有6.4L，但是丰田威兰达体型也算庞大，所以在市区里面行驶多了，综合油耗就会高出一些，行驶这么些时间来看，百公里综合油耗是在9L左右，这个对于2.0排量的发动机来说，算是比较正常的油耗值吧！车主三：丰田威兰达 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版；大家都比较清楚，日系主流车型都有推出双擎版本，这个算是日系车的一个优势，因为也有电机驱动，所以在实际行驶油耗里，它就会低于常规的燃油车型。这款丰田威兰达搭载2.5L自然吸气发动机，因为是双擎版本，所以百公里综合油耗是在6.8L左右，这个还是夏天开空调比较多的原因，当然对于这款双擎车型，工信部油耗是在5L左右，所以这个实际油耗还是偏高了，但是能够接受。车主四：丰田威兰达 2020款 2.0L CVT四驱科技版；目前车型行驶有好几千公里，对于这款车的油耗，整体还是满意，丰田威兰达体型也算比较庞大，并且又是2.0排量的动力，所以百公里实际油耗是在8.2L，对比工信部油耗，那么还是高出2L左右。其实大家都清楚，工信部油耗只是参考值，实际油耗一般是高出工信部油耗2-4L左右。丰田威兰达搭载有2.0L和2.5L两款不同排量发动机，采用的都是CVT无级变速箱；从四位车主们说出的实际油耗来看，丰田威兰达2.0L版本的油耗是在8-9L，而2.5L双擎版本油耗是在6-7L，这个油耗数据对于这个体量的SUV车型来说，多数车主还是能够接受。
威兰达开了一年多油耗7.3不正常。丰田suv威兰达的油耗是每百公里6L左右。汽车油耗主要取决于发动机技术，变速箱传动比，汽车外形风阻系数，以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高，其内耗就越低，能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。汽车油耗高的原因如下：1、所添加燃油质量太低：当汽车添加的燃油质量太低时，燃油和混合气体在发动机内就不能充分地燃烧，就会造成部分燃油浪费，从而导致汽车的油耗升高。需要添加高质量的燃油就可在一定程度上降低油耗量。2、暴力驾驶：当驾驶员驾驶汽车太暴力时，发动机转速往往会比较高，就容易使汽车发动机超负荷运转，汽车的油耗就高了。要转变驾车方式，温柔驾驶汽车，学会提前刹车，缓缓起步。3、发动机积碳过于严重：当发动机积碳太严重时，燃油就得不到正常的运输，汽车就会出现油耗增加，动力变弱的症状。要及时对发动机积碳进行清理。4、汽车自重太大：当汽车自重太大时，就会增加发动机的负担，油耗就高了。要减轻汽车自重。
汽车油耗突然增加的原因
1、轮胎：
在正常的开车过程中，如果出现油耗突然增加的现象时，首先对汽车的轮胎进行检查，如果胎压不足可能会出现油耗增加的现象，汽车胎压异常，还会出现轮胎的异常磨损，轮胎胎压过低，增加了轮胎与地面的摩擦力，导致车辆的油耗增加。
2、发动机积碳严重：
汽车积碳会影响正常燃烧，燃油不能充分燃烧，直接排出去，并没有为发动机提供更大的动力，而是增加了汽车的油耗，因此需要车主及时的清理汽车积碳，避免在开车过程中，因积碳导致汽车油耗增加。
3、汽油滤芯：
汽油滤芯出现异常后，不能准确的传达信号，将错误信号提供给控制单元时，喷油量会增加，导致油料的浪费，出现油耗上升的现象，因此需要及时的更换汽油滤芯，尤其是在给汽车做保养时，对汽油滤芯进行检查。
4、劣质汽油：
添加了劣质汽油之后，会直接影响汽车的动力，劣质汽油中的杂质比较多，导致汽油燃烧不充分，油耗也跟着升高，建议车主在加油时，添加高质量的燃油。
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丰田威兰达工信部油耗
??????2020款2.0L两驱版工信部综合工况油耗5.7-5.9L/100km；
??????2020款2.0L四驱版工信部综合工况油耗6.3-6.4L/100km；
??????说明：工信部油耗的检测是在特定条件和环境下进行的，与我们日常行驶工况有很大差异，所以工信部油耗会比实际油耗低1.5-2L/100km，可以以此为参考。
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丰田威兰达真实油耗多少
??????有人可能觉得威兰达加入四驱系统后油耗肯定很高，我们就对威兰达双擎四驱车型进行了油耗测试，将油箱加满至跳枪，全程采用ECO经济模式，空调设定在23°。经过了城市道路、拥堵道路及快速路，总共行驶里程130km，平均车速为33km/h，总共消耗5.5L汽油，计算得出平均油耗为4.2L/100km。这一油耗成绩完全出乎我对以往四驱SUV的油耗印象。
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为什么这套动力总成油耗这么低
??????因为使用了丰田全新2.0L Dynamic Force发动机，气缸径冲程比1：1.2，压缩比达到13：1，同时配合D-4S双喷射技术，使得发动机的热效率达到40%，在同级别中算是数一数二位置。同时，Direct Shift CVT变速箱也不可小看，它能模拟10档变速，1-2档采用齿轮传动，解决以往CVT低速扭矩不足的问题，而3-10档采用钢带传动，兼顾换挡平顺的同时，还降低了油耗。这套动力总成还沿用至凯美瑞、RAV-4等车型身上，都是出了名的省油。
不省油。丰田威兰达现在的官方指导价在17.18~24.18万之间。不愧“丰田省油王”之称，新威兰达油耗低至4.6L，自吸引擎更耐开。广汽丰田威飒车长4米78、车身宽度达到了1855毫米、车身高度为1米66，车身轴距达到了2米69。在内饰方面，采用了双色布局，层次分明简约立体，12.3英寸仪表+12.3英寸大屏+HUD抬头显示，标配自适应巡航，不仅功能实用，而且极具潮流科技气息。在动力方面，广汽丰田威飒搭载2.0L发动机与2.5L混动系统，匹配CVT自动变速箱和E-CVT变速箱，百公里油耗低至4.5L。
丰田威兰达和耗表现也很出色，每百公里不到8个油。油耗都在排名前十。
1、丰田威兰达平均油耗都在7.3L左右。耗表现也很出色，每百公里不到8个油。
2、耗表现也很出色，每百公里不到8个油。
丰田威兰达油耗是多少 ♂
丰田威兰达油耗是多少
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- 威兰达和锋兰达那个灵活度高些
- 2022款威兰达哪款是四驱DTV
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丰田威兰达油耗为百公里4.6至6.4l，百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。以威兰达2022款2.0LCVT两驱豪华PLUS版为例，其车身采用5门5座suv结构，最高时速180km，油箱容积55l。动力方面，威兰达2022款2.0LCVT两驱豪华PLUS版搭载2.0l自然吸气发动机，发动机压缩比13比1，传动系统匹配10速无级变速箱。
威兰达和锋兰达那个灵活度高些：
两车其实相差不大。个人比较喜欢威兰达。一、基础信息对比
对比车型2022款2.0L CVT两驱领先版2022款2.0L CVT尊贵版
对比车系威兰达锋兰达
官方指导价17.18万17.5万
级别紧凑型紧凑型
车身结构SUVSUV
所属品牌丰田丰田
生产厂商广汽丰田广汽丰田
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威兰达 2022款2.0L CVT两驱领先版由广汽丰田负责生产，指导价是17.18万；锋兰达 2022款2.0L CVT尊贵版由广汽丰田负责生产，指导价是17.5万，两者存在0.32万的差价，如果你买车比较在乎性价比，那么更加便宜的那款将会是你的不二之选
二、动力对比
对比车型2.0L CVT两驱领先版2.0L CVT尊贵版
最新年款2022款2022款
对比车系威兰达锋兰达
动力组合2.0L/CVT无级变速(模拟10挡)2.0L/CVT无级变速(模拟10挡)
燃料形式/驱动模式汽油汽油
最大扭矩209(N·m)205(N·m)
最大马力171(Ps)171(Ps)
最大功率126(kW)126(kW)
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一般马力更大的车，加速也会更快，超车也更有底气，而根据上表我们可以知道威兰达 2022款2.0L CVT两驱领先版和锋兰达 2022款2.0L CVT尊贵版的最大马力，这两款车的最大马力为171匹和171匹。
三、车身数据对比
对比车系威兰达锋兰达
最新年款2022款2022款
对比车型2.0L CVT两驱领先版2.0L CVT尊贵版
长×宽×高4665×1855×16804485×1825×1620
轴距26902640
后轮轴距16201580
前轮轴距16051565
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以上是2022款2.0L CVT两驱领先版的威兰达与2022款2.0L CVT尊贵版的锋兰达车身数据对比情况，这两款车的尺寸数据分别是：4665mm×1855mm×1680mm（长宽高），2690mm（轴距）以及4485mm×1825mm×1620mm（长宽高），2640mm（轴距），假若对尺寸及乘坐空间有较高要求，不妨考虑一下长宽高和轴距更长的这款。
四、参数配置对比
对比车系威兰达锋兰达
对比车型2.0L CVT两驱领先版2.0L CVT尊贵版
最新年款2022款2022款
ISO FIX儿童座椅接口●●
自动驻车●●
电动天窗--
后排座椅放倒形式比例放倒比例放倒
全景天窗-●
并线辅助--
随动转向大灯(AFS)--
车载空气净化器--
车身稳定控制●●
陡坡缓降--
●标配 ○选配 -无
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一般配置高的车子，开起来舒适性会比较好，可用的功能也更多，而2022款2.0L CVT两驱领先版的威兰达配置情况主要有ISO FIX儿童座椅接口，自动驻车，车身稳定控制；2022款2.0L CVT尊贵版的锋兰达配置情况主要有ISO FIX儿童座椅接口，自动驻车，全景天窗，车身稳定控制。
经过多方面的对比，我们已经大致了解威兰达 2022款2.0L CVT两驱领先版和锋兰达 2022款2.0L CVT尊贵版这两款车的优缺点，根据以上的数据对比，再结合自己日常的用车环境，基本就已经能知道哪款车会比较适合你了。
2022款威兰达尊贵款是四驱DTV。DTV动态扭矩矢量控制四驱系统对日常驾驶的操控提升也很有帮助。该系统可将50%的扭矩分配到后桥，并通过两个连轴装置独立分配给两个车轮，这就使得车辆过弯的时候，系统会主动分配左右轮制动力的大小，保证车辆入弯、出弯都更加精准。
威兰达外观特征简介
外观上，威兰达设计保留大量的切削式多边形造型，在前脸设计上融入优雅精致的造型设计，上部格栅和两边纤长犀利的大灯融为一体，体现横向的拉伸感。下部格栅融入纺锥形格栅设计，配合两侧的雾灯格栅，展现出威兰达亦刚亦柔的外观设计理念。
内饰方面，中控台采用大量的横向多边形设计，由上到下，层次感极强，搭载10.1英寸悬浮式薄型中控屏，空调面板设计向外突出，操作便利，配备脚踢式感应电子尾门，具有五种角度开启和记忆功能，行李箱底部采用双层双面可调盖板设计，防水防滑。
智能化方面，威兰达搭载丰田最新的ToyotaSafetySense智行安全系统，实现准L2级自动驾驶，该系统主要具备四大功能，PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。
易车讯 日前，我们从广汽丰田官方获悉，2022款丰田威兰达新增4款配置，售价区间20.08-24.38万元。
威兰达前脸融入了类似雷克萨斯风格的元素，采用梯形的中网造型，同时雾灯区域有较大的开口设计，整体倾向豪华及家用风格。新车尺寸为4665×1855×1680mm，轴距为2690mm，车尾的造型比较方正，看上去很魁梧。
威兰达内饰层次分明，整体设计比较倾向于户外越野风格，内饰多处带有防滑材质覆盖。中控台设计有10.1英寸悬浮式触控大屏，车机系统内置导航，支持语音识别、百度CarLife、趣享Welink手机互联等功能。
新车提供2.0L自吸和2.5L混动系统两种动力选择，前者最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，匹配CVT无级变速箱。后者综合最大功率163kW，峰值扭矩323N·m。
2022款威兰达领先版18万能落地，就在十八万左右。威兰达依旧是传承了丰田的那种中庸风格，前脸没有很激进，但能够满足大多数消费者的审美。侧面倒是和前脸的风格不太一样，有棱有角，整体看起来比较硬派，尤其是黑色的轮眉不仅能够防剐蹭，在侧面看起来也挺时尚。
配置构造
对比豪华版车型，此次上市的四款豪华PLUS版威兰达新增升级了自动折叠／加热外后视镜和全景监控系统，日常使用便利性进一步提升。加之11月上市的2022款锋兰达全系车型新增数值显示的TPMS胎压监测系统；2.5LHEV领先版车型新增防盗提醒；豪华版车型新增防盗提醒、远程控制。
尊贵版车型新增PVM全景监控系统、远程控制；科技版车型新增远程控制、可折叠外后视镜加热功能，锋兰达车系的竞争力得到了进一步提升。
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丰田威兰达真实油耗多少威兰达的实际油耗高不高 ♂
丰田威兰达真实油耗多少威兰达的实际油耗高不高
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丰田威兰达工信部油耗
??????2020款2.0L两驱版工信部综合工况油耗5.7-5.9L/100km；
??????2020款2.0L四驱版工信部综合工况油耗6.3-6.4L/100km；
??????说明：工信部油耗的检测是在特定条件和环境下进行的，与我们日常行驶工况有很大差异，所以工信部油耗会比实际油耗低1.5-2L/100km，可以以此为参考。
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丰田威兰达真实油耗多少
??????有人可能觉得威兰达加入四驱系统后油耗肯定很高，我们就对威兰达双擎四驱车型进行了油耗测试，将油箱加满至跳枪，全程采用ECO经济模式，空调设定在23°。经过了城市道路、拥堵道路及快速路，总共行驶里程130km，平均车速为33km/h，总共消耗5.5L汽油，计算得出平均油耗为4.2L/100km。这一油耗成绩完全出乎我对以往四驱SUV的油耗印象。
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为什么这套动力总成油耗这么低
??????因为使用了丰田全新2.0L Dynamic Force发动机，气缸径冲程比1：1.2，压缩比达到13：1，同时配合D-4S双喷射技术，使得发动机的热效率达到40%，在同级别中算是数一数二位置。同时，Direct Shift CVT变速箱也不可小看，它能模拟10档变速，1-2档采用齿轮传动，解决以往CVT低速扭矩不足的问题，而3-10档采用钢带传动，兼顾换挡平顺的同时，还降低了油耗。这套动力总成还沿用至凯美瑞、RAV-4等车型身上，都是出了名的省油。
丰田威兰达新车型4月开卖！最快6.6秒破百，跑一公里油费仅0.06元
广汽丰田已经发布了威兰达PHEV(插电式混合动力)版车型，预计将在2021年4月正式上市。新车搭载2.5L发动机与电动机组成的PHEV系统，相比汽油版车型提升了电机性能以及电池组容量，因此整体动力和油耗表现都有较大提升。网上车市从广汽丰田官方获悉，威兰达PHEV在电量充足的情况下，每百公里综合油耗为1.1L-1.2L/100km，纯电动续航87-95km。由于威兰达PHEV的成本和定位更高，预计起售价会在24万元左右。
新车在外观上与HEV版高度相似，采用了蓝色涂装LOGO，以表明新能源版的身份，同时尾部加入了PLUG-IN
HYBRID的标识。威兰达PHEV版最主要的变化就集中在动力方面，2.5L发动机动力与混动版相近，最大功率132kW，但电动机的性能有大幅提升。其中，两驱版采用最大功率134kW，最大扭矩270N·m的电动机，四驱版还额外增加了最大功率40kW，峰值扭矩121N·m的后电机，零至百公里加速时间最快6.6秒。
续航里程方面，两驱版车型纯电动状态下最高行驶95km，而四驱版则略有下降，为87km，综合续航里程或能在1000km左右。威兰达PHEV能满足用户不同的用车需求，如仅用于城市通勤可将其视为纯电动车驾驶，并且也能胜任长途驾驶。目前，威兰达的同级车型例如探岳、途观L、CR-V、领克01等SUV，都已经上市或规划了PHEV版车型。
现在全球都在变暖，最明显的是几十年前广东很多地区冬天还会下雪，现在广东除了韶关以外，冬季几乎看不到下雪的场景了。节能减排也已经是刻不容缓了，目前各大车企都在主推新能源车，一些消费者觉得纯电动车是未来的趋势所在，污染较小而且现在纯电动车在一线的北上广深可以享受补贴能上绿牌不限行。但对于现阶段的二线以下城市的消费者来说，纯电动车还是不够贴切实际的，因为一来是充电桩的普及度不高，跑个长途遇到塞车那就麻烦了，二来纯电动汽车的售价往往会比同级混动车型价格更高，那么对于生活在二三四线城市的消费者来说，混动车似乎才是目前最佳的选择，既能做到油耗更省，而且也不用忧愁续航里程的问题。
说起混动车型那最出名的则是日系品牌的丰田汽车了，因为丰田混动车型推出到现在已经有了23年的历史，甚至比起国内绝大多数国产车企成立的时间都还要更早。丰田旗下双擎车型已经在全球累计销量超过1500万台的成绩，这是什么概念呢？光是混动车型的累计销量就已经比起奇瑞+比亚迪＋众泰汽车加起来总和的体量还要多。可见丰田的混动技术和销量已经在全球范围获得了很大程度的认可，可以说目前丰田汽车的混动技术和混动车型的销量都是位居世界第一的。说起搭载丰田混动系统的车型那就不得不提本文这款车，一公里0.25元，从未见它飘，上市150天狂甩5万辆，它就是丰田威兰达。
丰田?威兰达指导价为：17.18万-24.18万，相对于：“小鹏、蔚来、哪吒、威马、理想”这些新兴的新能源车型，我更推荐丰田威兰达，不仅是因为搭载双擎的丰田车型从没有因为电池的问题而发生过一例自燃的现象，像上述的几款车企旗下的新能源产品都有车型自燃的现象，而且保值率的话也是远远不如丰田旗下威兰达的，毫不夸张的说像丰田的汉兰达、雷凌、普拉多这些车开了第三年的平均保值率都比起一些新兴车企旗下产品第一年的保值率还更高。而且像君马、汉腾、拜腾这些新兴车企才上市几年就面临了经济危机，那如果买回去售后该怎么办？
再加上在驾驶乐趣方面，上述的几个新兴的车企旗下产品全系最多只提供了一种四驱可选，而且还是电四驱系统居多，并没有什么驾驶乐趣可言。但丰田威兰达就不同了，全系提供了三套四驱两把锁可选，DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统、E-Four电子四驱系统都是配备了丰田全球先进的AIM四驱综合管理系统，通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等进行综合控制，从而让车辆带来优秀的行驶质感、出色的操控性能。出众的四驱系统再搭配丰田威兰达全系标配的：前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂组合。让威兰达车主在城市的道路即使是遇到雨雪天气，湿滑的路面时，依旧还能随心而欲过弯更精准，从未见它飘，甚至在一些非铺装坑坑洼洼的泥泞路面，也能给予威兰达车主超越日产奇骏四驱版本、三菱欧蓝德四驱版本的脱困能力和平稳性。
全系配备了三套四驱两把锁可选的丰田威兰达，不仅有效提升了车辆行驶时的稳定性、安全性、操控性、脱困性，而且还提升了车辆的燃油经济性。在一些消费者观念中，四驱车都是很费油的，但随着威兰达双擎四驱车型的到来，让我们看到了四驱SUV原来也能很省油，2020款威兰达双擎2.5L四驱豪华型，搭载的2.5L引擎最大功率131kw/178马力，还配备了四驱系统，百公里油耗仅5L，按照现在5.5元/升的油价换算相当于一公里油耗支出仅0.28元的费用，而2021款本田CR-V锐·混动2.0L四驱净骋版百公里油耗为6.3L，由此可见两者四驱版本的油耗差距还是很明显，威兰达双擎四驱版本更胜一筹。
在车身数据和智能科技方面，丰田威兰达配备了：“全新一代TSS智行安全套装、丰云悦享·丰田智行互联系统、三屏联动、智能防夹电动感应尾门、10个安全气囊、后座出风口、全景天窗、360°全景影像”关上门就是安静，都是这款车的品质加分项。威兰达的长宽高为：4665x1855x1680毫米，轴距2690毫米，得益于合理的车身规划不仅让外观颜值看起来更协调，而且营造出来的乘坐空间比同级RAV4荣放、皓影都更宽敞舒适，更符合家用SUV的定位。
比起纯电动技术来说，毫无疑问现在混动车型的技术更成熟可靠，毕竟已经经历了时间和市场的检验，而丰田的混动技术是位居世界顶尖的，从凯美瑞双擎、雷凌双擎、威兰达双擎在车系每月销量的占比来看，丰田双擎的确越来越受国内消费者的欢迎。总的来说诞生于丰田TNGA架构平台下的威兰达无论是燃油经济性，还是整车的品质，亦或者是保值率都是非常的出众的，所以也难怪丰田威兰达一上市就成功了，150天狂甩5万辆。
相关tag:威兰达油耗多少钱一公里
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