斯柯达和大众哪个好 ♂
斯柯达和大众哪个好
- 斯柯达和大众哪个好
- 大众汽车和别克哪个牌子好
- 汽车油箱加满是多少升
- 一般汽车油箱容量是多少升
- 各位大神，大众辉昂后排大坐怎么抬起
- 小汽车油箱的容量是多少升
- 汽车油箱多大容积的
- 汽车的油箱一般多大的
- 汽车油箱一般能装多少升油
?大众和斯柯达那个品牌好呢？作为一个有二十年驾龄的老司机，对这个问题可以明确的回答你，肯定是大众好，为什么这么说，08年至15年的时候，基本上重庆这边还能经常看见斯柯达这个品牌的车，那时候销量比较好的就是斯柯达明锐这款车，可是，现在重庆这边，已经很少看见斯柯达这个品牌的车了，这个品牌的车，口碑玩砸了，斯柯达和大众表面上同是德系车，斯柯达其实是个捷克车，只是被德国大众控股之后成为大众旗下的一个子公司，而斯柯达刚由上汽大众引入中国时，因为有德系车的光环加持，刚开始销量还行，可是消费者买了这个车之后发现，虽然大毛病没有，可是小毛病不断，维修率高，对这个车评价都不怎么好，所以现在，都快绝迹了。
? 斯柯达的车虽然是德系车，却和大众等其他德系车完全不同，它大多都是采用的自然吸气发动机，这一点却颇有日系车的风格，而大众的发动机则是带涡轮增压的，带涡轮增压的发动机在零百加速上明显要优于自然吸气，所以斯柯达这个车它的零百加速不如大众，而在油耗上，也只是和大众同类型车打个平手，并没有太大的突出点。
下列表一中，对大众和斯柯达两款比较常见的车型做性能对比说明。
接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和斯柯达。
接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和斯柯达两者的区别和不同点。
一、大众
（一）一汽大众
1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。
2.一汽大众公司简介
一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。
看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是【解放】、【红旗】，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。
（二）上汽大众
1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。
2.上汽大众公司简介
上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，
上汽通常也称呼为【中国上海汽车制造上市公司】，上汽最早制造的汽车叫做【凤凰牌汽车】。
二、斯柯达
（一）、斯柯达
1、主要车型有：明锐PRO、速派、明锐、昕锐、全新柯迪亚克、全新柯迪亚克GT、柯珞克、柯米克、柯米克GT，等车型价位在10万至20万区间。
2、斯柯达简介
斯柯达是德国大众汽车旗下的一个品牌之一，创立于1895年，在2006年的时候斯柯达明锐这款车在上汽大众正式投产，这也就是为何在08年至15年的时候我们最常见的就是明锐这款车的缘故，在这之后又相继投产了其他车型。
其实斯柯达原本是捷克的一个汽车公司，在1991年被德国大众集团购买了其百分之七十的股份，就这样成为了大众集团的一个子公司。
看了以上的介绍你也就能明白为何斯柯达和大众同是德系车区别怎么却就这么大的缘故了。
上面对斯柯达和大众做了简单的介绍，下面从两个品牌销量比较高的车型中各抽取一个进行详细对比介绍，以帮助小伙伴们了解两个品牌。
一、大众
1.对比车型
大众速腾
2.车辆参数价位
车型：速腾
所属品牌：大众
生产厂商：一汽大众
车身重量：1410 kg?
参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)
轴? ? 距：2731 mm?
车型尺寸：长4.753米/宽1.800米/高1.462 米
行李箱容积：553 升?
?油? ? 耗：5.6 L/100km?
油箱容积：50L?
发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射
?座位数：5?
最高时速：200 km/h
?座位材质：真皮座椅
?加速时间：8.7 秒(百公里加速)?
驱动方式：前轮驱动
燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）
级 别：A+级
排量：1.2T、1.4T?
3.优缺点
优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。
二、斯柯达
1.对比型号
明锐
2.车辆参数价位
官方指导价：11万起
车身尺寸：长：4.390米，宽：1.781米，高：1.606米
轴距：2.610米
行李箱容积：(L)463-1510
整备质量：(kg)1305
油箱容积：(L)52.8
发动机排量：(L)1.498
发动机型式：1.5升直列4缸16气门电喷汽油机（自然吸气）
驱动方式：前驱
额定功率/转速：(kW/rpm)82/6100
最大扭矩/转速：(Nm/rpm)145/4000
变速箱型式：6挡手自一体
90km/h等速油耗：(L/100km)5.1
综合工况油耗：(L/100km)6.00---6.9升
零百加速：(s,0-100km/h)13.8秒
最高车速(km/h)178
3.优缺点
在以上的对比中不难发现，斯柯达明锐的零百加速确实是不敢恭维，起步肉，这就不说，性能还不如同是自然吸气的日系车。而在油耗上也没有突出自然吸气式发动机省油的优点。
而从性价比来讲，斯柯达的价格并不比大众便宜。
大众和斯柯达相比较，大众不管是在性能还是用户口碑上都胜过斯柯达，斯柯达表面上是德系车，其实是个捷克车，综合性能还不及同是自然吸气发动机的日系车耐用省油。
小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和斯柯达。
大众和别克哪个品牌好，其实只要是老司机都懂，美系车的优点就是安全性高，车内空间大，就比如别克艾维亚销量很高的车型GL8来说，油箱达到70升，后备箱容量更是达到815升，比大众的车明显后备箱要大近一倍，这也就从而导致了美系车的一个问题，车身必定就会大出其他的车，自重更重，车身重量大了之后，自然就会增加油耗，所以美系车马力很大，油耗也很高，百公里提速却很慢，所以，购买别克车的人大多都是开饭馆的或者是做些小生意的人，比如小工厂等，小资人群。
? 为何购买别克车的人会是小资人群呢？你听我慢慢道来，别克的价位属于中等偏下，也就是10至五十万之间，算不上豪华型轿车，所以中资和富豪人群开着掉身份，而别克车的油耗高，日常消耗又太大，普通的工薪阶层用着不划算，要是开这个车上班代步，每天的油钱就够呛，然而别克为小资人群所青睐的一个重要原因就是其车内空间大，能装，平时后备箱带点货啥的很方便，就有点皮卡的意思了，既能坐人还能装货，实用性很强。
? 我有个朋友，他开饭馆的，每天早上就开着别克去菜市场买菜，什么鸡鸭鱼肉，各种蔬菜一大堆全搁后备箱里，基本上，每天饭馆所需的材料都是靠这个车拉回去，而且别克车很皮实，维护保养简单不娇气，虽然平时油耗是高一点，但是能当小车用还能当货车用，就问你实用不实用吧。
归纳总结，别克车自身车身重，耗油量要高于大众车，但是其车内空间和油箱大，特别受到小资人群，饭馆老板小工厂老板的喜爱，而大众车因其油耗低，安全性高，经济实用而受到更多是工薪阶层的欢迎。
综合大众和别克二者的区别有三，第一价位不同。第二，性能侧重不同。第三，品牌打造的受众人群不同。
下列表一中，对大众和别克的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。
接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和别克。
接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和别克两者的区别和不同点。
一、大众
（一）一汽大众
1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。
2.一汽大众公司简介
一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。
看了以上介绍小伙伴们肯定还是不懂，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是【解放】、【红旗】，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。
（二）上汽大众
1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。
2.上汽大众公司简介
上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，
上汽通常也称呼为【中国上海汽车制造上市公司】，上汽最早制造的汽车叫做【凤凰牌汽车】。
二、别克
（一）、别克
1、主要车型有
GL8 艾维亚、昂科旗 艾维亚、昂科威Plus 艾维亚、昂科威S 艾维亚、君越 艾维亚、君威GS、威朗Pro GS、昂科威S GS、昂科旗、昂科威Plus、昂科威S、昂科拉GX、昂科拉、君越、君威、威朗Pro、英朗、凯越、GL8 ES陆尊、GL8 陆上公务舱、GL6等车型，目前销量最高的就是艾维亚GL8、英朗和昂科威、君越、君威，这几个车型，价位在10万至五十万区间，属于中低档车型，优点就是皮实耐用安全性高，这也是美系车的主要优点，而缺点就是耗油量大，而且提速慢。
2、别克公司简介
别克成立于1904年5月19日，创始人是【大卫邓巴别克】，所以别克的名字就是以创始人的名字来命名的，而大卫邓巴别克虽然创立了别克汽车公司，但只经营了半年，就陷入困境濒临倒闭，于是威廉·杜兰特于1904年下半年具体是几月份查不到，只知道是下半年，他将别克汽车公司收购，并在1908年成立了美国通用汽车公司，但是别克汽车品牌仍然保留着，这也就为何有时候我们经常会看见别克车的尾部，有【通用别克】字样的原因。
直白的讲别克汽车只是美国通用汽车公司下属的一个子公司。
以上对别克和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个销量比较高的车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点，要知道适合用户需求的才是最好的，在对比中，小伙伴们可以从两款车的性能和配置参数明白两款车的侧重面。
一、大众
1.对比车型
大众速腾
2.车辆参数价位
车型：速腾
所属品牌：大众
生产厂商：一汽大众
车身重量：1410 kg?
参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)
轴? ? 距：2731 mm?
车型尺寸：4753/1800/1462 mm?
行李箱容积：553 升?
?油? ? 耗：5.6 L/100km?
油箱容积：50L?
发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射
?座位数：5?
最高时速：200 km/h
?座位材质：真皮座椅
?加速时间：8.7 秒(百公里加速)?
驱动方式：前轮驱动
燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）
级 别：A+级
排量：1.2T、1.4T?
3.优缺点
优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。
缺点也就是属于经济型的车，当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的，主要感觉就是提速慢，这一点在高速路上行驶就能明显体会到。
二、别克
1.对比型号
别克英朗
2.车辆参数价位
车型：英朗典范 1.5L进取型
制动方式：前通风盘式/后盘式
生产厂商：上汽通用汽车
参考价格：11.59万-14.39万元
轴? ? 距：2640mm
车型尺寸：4.609米 1.798米 1.464米
油? ? 耗：5.9升/百公里
油箱容积：44升
发动机类型：1.5L DVVT四缸发动机
标准座位数：6
最高时速：195km小时
3.优缺点
别克车的优点就是皮实耐用安全性高，而且车内空间比较大，后备箱放东西很实用的，这也是为何很多开饭馆的老板喜欢选择别克车的原因，缺点就是油耗高，提速慢。
小伙伴们看了以上的对比介绍之后，至于到底别克和大众那个更好，我个人的认为，那得看你从什么角度出发去看待这个问题，如果你从经济实用型的角度来看，当然是大众好，省油耐用，如果你要是平时经常需要采购物品，而且量不是很大，那么用别克车就刚刚好，例如饭馆每天买菜，或者是小工厂每天食堂买菜或者是送些小件的货物，开大货车去送又划不来，那么用别克车送刚刚好，所以别克车往往是作为一种兼备了小货车和小轿车功能的汽车。
小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论。
汽车油箱加满在35-65升之间。不同的车型油箱的容量也不同，微型、小型车在35-55升之间，紧凑型、中型车在55-70升之间，个别大型全尺寸SUV油箱容积会突破100升。查看汽车油箱容量一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察。
在车辆配置表中所标明的油箱标准容积其实不是最大的油箱容积。按照国际标准，L（升）是作为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家和地区也对汽车油箱容量有着相应的标准。在我国，国家相关标准特别规定，汽车油箱标称的容量，最大不能超过实际容量的95%，也就是允许标得更小，不允许标得更大。所以，油箱实际的容量一般都大于标称容量。并且，这个“标准容积”也是油箱安全容积的意思，由于汽油属于挥发性液体，会存在“膨胀系数”值，所以在日常行车时也需要我们不能把油加得太满，给汽油留出一定的“膨胀”空间，让燃油从安全标线到油箱口还有一定的空间，避免油箱中的汽油在温度变高的情况下膨胀，溢出油箱，确保我们行车的安全。
现在很多汽车油箱容积都是根据自己的品牌车型进行制造的，所以一些国家并没有对汽车油箱的容积进行固定规定。但一般来说，排量及油耗相对较大的车辆，所设定的油箱容积就会比较大；而排量较小，油耗较少的车型油箱容积就会小一些。
（图/文/摄： 李雄威） @2019
小型车油箱容量35-45升。中型车油箱容量55-75升左右。
一般情况下，家用轿车的油箱容积在50升左右，按照每百公里8L油算，一辆汽车正常情况下加满油能够行驶600公里左右。汽车加油时不要加太满，如果加油时等到油枪跳枪，那么油箱太满容易加大汽车的负重，同时油表标尺长时间降不下来，等到燃油使用一段时间以后，油表标尺才会下降。
汽车加油注意事项
需要注意在行驶车辆时，也要随时注意油表指示，当指针显示剩下四分之一油量时，就应该去加油了。最好别等油表灯亮了再去加油，现在的汽车采用的是电子油泵，需要通过汽油来对其进行润滑和冷却，如果经常待油灯亮再去加油，会使油泵得不到良好的润滑与冷却，最终导致油泵寿命下降。
斯柯达和大众哪个质量好？上海大众是国产车还是合资车 ♂
斯柯达和大众哪个质量好？上海大众是国产车还是合资车- 斯柯达和大众哪个质量好
- 上海大众是国产车还是合资车
- 斯柯达和大众的区别是什么
- 斯柯达和大众的区别
- 斯柯达速派是合资车吗
- 上汽斯柯达是合资车还是国产车
- 斯柯达是国产还是合资
- 斯柯达属于大众系列吗
- 大众斯柯达是合资车吗
- 斯柯达是国产车还是合资车
共线生产的斯柯达，按道理来说质量不会和大众有太多的差异，不过作为大众的“小弟”，也不可能出现质量优于大众的情况。事实上，大众这几年的质量表现一般，对于斯柯达也是无暇顾及，斯柯达的部分车型也是出现大量的故障投诉，其中最严重的是明锐，车内异味和制动异响是主要故障之一，虽然新款明锐的制动异响似乎不存在了，但是车灯进水和门窗异响等装配上的问题也逐渐出现。
上海大众属于中德合资车，上海大众汽车有限公司，简称上汽大众，成立于1985年2月16日，总部位于上海安亭。该公司生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。作为中德合资企业，上海大众秉承了德国大众对产品质量的严谨态度和精益求精的精神，精湛的制造工艺技术从一开始就融入企业的血液之中，“质量领先”的理念和原则贯穿于产品开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个业务链。公司建立了完善的质量保证体系和质量评估体系，从生产规划、工艺装备的确定到设备的维护保养，从原材料进库到成品出厂，每一道都处于缜密的监控之下。上海大众汽车有限公司位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，产品包括桑塔纳（询底价|查参配）、桑塔纳Vista、帕萨特新领域、波罗、途安、途观五大平台六大系列几十个品种。
斯柯达是大众旗下品牌。大众是总公司，斯柯达是子品牌，具体区别如下： 一、国别不同 1、斯柯达：捷克。 2、大众：德国。 二、创立时间不同 1、斯柯达：1895年。 2、大众：1937年。 三、创始人不同 1、斯柯达：机械师VaclavLaurin和商人VaclavKlement。 2、大众：费迪南德·保时捷。 更多关于斯柯达和大众的区别是什么，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/f0e8971615836739.html?zd查看更多内容
一、成立时间不同
1、斯柯达：该品牌创立于1895年。
2、大众：1938年在今沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，是当时世界最大的汽车厂。
二、总部位置不同
1、斯柯达：总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。
2、大众：总部位于德国沃尔夫斯堡。
三、旗下产品不同
1、斯柯达：明锐、晶锐、昕锐、昕动、柯迪亚克、柯珞克。
2、大众：速腾、桑塔纳、帕萨特、Polo、迈腾、甲壳虫、夏朗。
这是一辆合资汽车。现在斯柯达是大众集团的汽车品牌之一。斯柯达品牌创立于1895年(比大众汽车更早)，是世界上历史最悠久的四大汽车制造商之一，其总地点在捷克的姆拉达-博莱斯拉夫。1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团的子公司。大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%的股份是在2000年收购的。斯柯达成为继大众、奥迪、西亚特之后，德国大众第四大汽车品牌。2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第3个在华投产的汽车品牌，上汽斯柯达汽车有限公司负责国内斯柯达品牌车型的生产、销售、售后服务。其中速派是斯柯达旗下旗舰级车型，定位为中型轿车，关键竞争对手包含大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、日产天籁等主流合资中型轿车，而斯柯达的优势是售价更加便宜，速派是市场上性价比超高的一款中型轿车。
斯柯达是合资车，上汽大众和大众生产的合资车，因为采用了德国的生产技术。
斯柯达是大众旗下的汽车品牌。它始于捷克汽车品牌，后来被德国大众收购。虽然斯柯达属于上汽大众，但斯柯达的所有知识产权都归德国大众所有。1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团的子公司。起初，它收购了斯柯达70%的股份，2000年，它收购了剩余的30%股份。之后，斯柯达成为大众、奥迪和希亚的子公司。
自斯柯达汽车进入中国市场以来，斯柯达的第一款战略车型斯柯达明锐于2007年推出。截至2011年，斯柯达汽车全球销量达到87.5万辆。
因为斯柯达专注于中国市场的低端市场，所以和大众还是有区别的。从销量数据可以看出，受汽车市场下行影响，斯柯达的销量一直在下滑。
斯柯达的车型:
汽车:景瑞，明锐，新东，新锐，高速。
SUV: Komuk、Kolok、科迪亚克、科迪亚克GT。
斯柯达是合资的。属于上汽大众（上海大众）与德国大众的合资车。
2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。
作为世界少有的悠久百年历史的汽车品牌，斯柯达已经在中国市场耕耘了许多年，目前中国已经成为其全球最大的单一市场。据数据显示，2015年全年斯柯达在华市场销量达到281700辆，已经占到其品牌全球总销量的四分之一。
斯柯达汽车CEO梅博纳（BernhardMaier）先生表示。“未来，我们将快速扩展斯柯达的产品和服务，包括前瞻性的出行概念和先进的现代技术。我们的目标是到2020年将斯柯达在中国的销量翻一番。现在，我们与上汽大众一起为续写成功篇章奠定了新的基础。”
斯柯达在中国市场生产、销售六个系列的车型，从紧凑的斯柯达晶锐到宽敞的斯柯达速派，以及SUV车型Yeti。而随着近两年来，SUV车型在中国市场进入爆发期，斯柯达在新的规划中也将开启SUV攻势。
斯柯达属于大众旗下品牌。斯柯达，德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达－博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。捷克工业高度发达，化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史，其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。
捷克的汽车厂有两家，那便是斯柯达和太脱拉，国内4%的劳动力都为其服务。与捷克复杂的历史相似，斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存功夫。
斯柯达汽车公司
2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。
斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达公司，目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商，目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模，德国是斯柯达最大的出口国，2003年，德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆。
大众斯柯达是合资车。
属于上汽大众（上海大众）与德国大众的合资车。
斯柯达明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。
上海大众汽车有限公司是国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力50万辆，基于大众、斯柯达两大品牌，上海大众目前拥有桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特（B7）、波罗（5代）、新途安、朗逸、途观和Octavia明锐五大系列产品。
扩展资料：
柯斯达品牌设计
斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
经过百年发展，斯柯达的个性被很好地保留下来。以斯柯达明星车型明锐为例，第一代斯柯达明锐车头两个长方形大灯规矩的分布在两侧，转向灯与大灯采用分体式设计，斯柯达的徽标被置于黑色塑料竖条状进气格栅顶端，进气格栅外圈被镀铬装饰包裹。
发动机盖上的线条与斯柯达徽标和进气格栅造型紧密相连，这也是第一代斯柯达明锐身上为数不多的线条层次设计。?
第二代斯柯达明锐保留了上一代明锐的众多设计元素，但第二代明锐具有更鲜明的个性。摒弃了具有年代感的分体大灯设计，斯柯达徽标矗立在直瀑式进气格栅顶端，两条极具力量感的线条向发动机盖后方延伸开来。嵌于前杠上的雾灯与下方进气格栅相容在一起。
明锐之所以能够成功，与捷克人准确的定位有着密不可分的关系。第二代明锐的内饰设计有着家居风格，简单、直观、符合大众审美，对于一款家用车来说，明锐做的恰到好处，这也使得第二代明锐的用户层极为广泛。
第二代明锐的内饰材质和装配工艺精湛，对于熟悉德系车操作风格的用户来说，熟练的驾驭第二代明锐并不困难。
鉴于第二代明锐在全球市场上的受到喜爱，斯柯达推出的第三代明锐则彻底颠覆了人们对这款成功家用车型往日的印象。前脸中央的斯柯达家族式全新镀铬标识简洁大气，醒目。
翼展式立体镀铬格栅以及四叶草造型前大灯与雾灯组合设计则体现了斯柯达全新家族设计语言，赋予了整车更多的年轻与活力；通常只在赛车或者是高级运动跑车中采用的运动前唇设计，为整车增添了时尚动感的气质。
斯柯达和大众的区别（斯柯达同级别的车，都要比大众的便宜，这是为什么） ♂
斯柯达和大众的区别（斯柯达同级别的车，都要比大众的便宜，这是为什么）- 斯柯达同级别的车，都要比大众的便宜，这是为什么
- 大众与斯柯达是一回事吗有什么区别和不一样
- 斯柯达汽车质量与大众汽车相比，哪个要更好一些
- 斯柯达和大众的区别
- 大众和斯柯达各自有什么特点
斯柯达和大众是同一个平台和技术，斯柯达比大众便宜，主要是品牌差距。在设计上，斯柯达处处透露着自己的德国风格，甚至远远望去，依然有大众的影子。区别在于斯柯达的家庭直瀑式进气格栅，菱角的尖切线让斯柯达更锐利，没有大众的醇厚感。某种程度上来说，斯柯达比大众更年轻更时尚，也不再是老中年大叔的专车。现在相信会有更多的年轻消费者接受。斯柯达的内饰感觉更像欧洲的冷风格。与大众车型相比，斯柯达缺乏没有刻意体现的高端感。做工保持着和大众一样的水准，但是用料还是没能体现出自己的风格，太简单，太单调。
在空间或者舒适度的其他方面，同线生产的斯柯达几乎保持了和大众一样的水准。但是细节方面，比如隔音、底盘舒适性等，还是和大众有点不一样。但如果不太在意细节，就很难感受到。最重要的原因真的是品牌认可度。斯柯达现状的一个重要原因是当时引进中国，定位太高。大众想把以运动闻名的斯柯达做成大众的互补车型，走运动路线。所以斯柯达的定位基本等于甚至略高于大众。但与预期相反，斯柯达并没有履行母公司大众赋予的责任，发展一直不温不火。说实话，如果不是大众的粗腿，斯柯达很有可能在中国活不了多久。
斯柯达Speedpai和大众是同一个平台。其实斯柯达和大众也是共线车型，就像高尔夫和奥迪A3一样。Speedpai和帕萨特都是在大众在南京的基地生产的，共用一条线，共用一个平台，更别说同样的三大部件，就是同样的部件供应也不会少。这两款车除了外观价值、内饰配置、功能上的不同，几乎可以理解为品牌重塑车。但是以斯柯达的品牌影响力，是无法和大众平起平坐的。不管你怎么宣传欧洲血统，运动，大众平台等等。消费者不能从根本上把斯柯达当成大众平民运动的代表。在消费者眼中，斯柯达就是斯柯达，是大众接受的养子。斯柯达不能被定位在与大众亲儿子相同的位置。这种潜意识压在心底。就算不说，心里肯定也是这么想的。
一汽大众捷达成立以来，上汽大众想把斯柯达打造成大众品牌和捷达品牌之间的性价比品牌，却依然标榜运动元素只是降低了自己的整体定位，放下了高冷，活得比谁长，而不是谁的品牌。其实这是斯柯达的起跑线。如果说刚推出的时候是这个位置的话，我觉得捷达是不可能诞生的。那谁会买斯柯达呢？哪怕是用大众的三大部件和核心配置！其实人们并不了解，但只有当它的价格达到消费者对这个品牌溢价的预期时，才会有更多的人愿意为此买单。斯柯达的发动机采用大众成熟的EA888和EA211发动机，底盘采用大众的MQB平台，变速箱也采用大众的产品。这些引擎和平台几乎没有什么变化。保证电源和机箱质量无问题，节约成本。比如明锐采用速腾底盘、变速箱、发动机，但外观略有变化。科迪亚克采用途观l的底盘和动力系统。
斯柯达是大众旗下品牌。大众是总公司，斯柯达是子品牌，具体区别如下：
一、国别不同
1、斯柯达：捷克。
2、大众：德国。
二、创立时间不同
1、斯柯达：1895年。
2、大众：1937年。
三、创始人不同
1、斯柯达：机械师VaclavLaurin和商人VaclavKlement。
2、大众：费迪南德·保时捷。
扩展资料
大众发展历史：
2002年8月，在Volkswagen Slovakia（布拉迪斯拉发），一款豪华越野车Touareg开始量产，标志着大众品牌正式进入一个全新的市场领域。
2002年12月，“Auto 5000 GmbH”公司（经营着集团在沃尔夫斯堡的一间工厂）开始Touran小型厢型车的生产。
2015年起，大众汽车品牌将在中国市场逐步启用全新“基于发动机扭矩”的车尾标识体系。
参考资料来源：百度百科-大众汽车
参考资料来源：百度百科-斯柯达
斯柯达汽车质量与大众汽车相比，哪个要更好一些？
斯柯达也是一家历史悠久的汽车品牌。自2005年收购上海大众汽车以来，他成为上海大众在中国投资的第三辆汽车品牌。虽然Skoda由上海大众汽车拥有，但它制作了该模型的定位，这始终是一个等级，自然地销售比同一年级，自然，并不像公众那么好。大众和斯柯达汽车与质量不同吗？那些人说购买斯柯达汽车是那些了解汽车的人吗？
是斯柯达和大众品质吗？你为什么知道买斯柯达知道这辆车？
如果你谈论两个品牌的质量，有必要了解上海大众和上海斯柯达最初是同一家公司，但现在，虽然两个是分开的，但考虑到制造车辆成本的成本，目前两个家庭是公共生产线。因此，从肆无忌惮的观点来看，两者制造的产品几乎没有很大。
就两者而言，除了车辆的三个主要部分，两辆车还是母亲的母亲，齿轮箱和车辆上的底盘。数据也是如此，实际上，这些东西可以想象同样的生产线，由同一批制造商生产的产品也不同？
但是，有必要说，公共和斯柯达绝对不同；首先，定价差异，在同一级模型中，大众汽车的价格总是高于斯柯达，这价的目的，一方面你想要提供略低于的品牌车大众品牌，形成一个有利的竞争对手；另一方面，什么是便宜得，并希望享受相同的消费者。
您可能希望每个人都希望看到每个斯科达型号对应于公众的每个模型；简单的观点，公众只有一定的价格差距来拉动斯柯达，在这样的选择中占据了汽车领域的更大的市场规模。
第二；许多人认为购买斯柯达的人正在理解汽车，因为他们认为斯柯达是大众汽车的复制品，除了外观和价格，其他地方没有区别；事实上，不能说这个陈述要完成，知道大众自行车昂贵，而不仅仅是品牌溢价之间的差距，更多的配置细节。
同时拥有大众和斯柯达kidiak的对比例子；无论是群众都是活力，有一个机舱前面的声棉，以及在斯柯达的柯达模型，从低匹配高匹配没有隔音棉，并没有说这个声音棉花不大车辆，但我想问到所有人，这是一个节省成本的地方吗？是斯柯达和大众品质吗？你为什么知道买斯柯达知道这辆车？
所以公共汽车很贵，斯柯达很便宜。它看不到它。这就像一瓶茅台和一个旧村庄作为一个旧村庄的瓶子。它们是透明的，但他们必须分开，但味道很棒。 ’价格的一点，’真相，你明白吗，你认为商家将使用配置，价格是廉价的型号吗？
一、成立时间不同
1、斯柯达：该品牌创立于1895年。
2、大众：1938年在今沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，是当时世界最大的汽车厂。
二、总部位置不同
1、斯柯达：总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。
2、大众：总部位于德国沃尔夫斯堡。
三、旗下产品不同
斯柯达和现代哪个耐用（想买车，但是在斯柯达和北京现代之间犹豫，这两个品牌哪个性价比更高一些） ♂
斯柯达和现代哪个耐用（想买车，但是在斯柯达和北京现代之间犹豫，这两个品牌哪个性价比更高一些）- 想买车，但是在斯柯达和北京现代之间犹豫，这两个品牌哪个性价比更高一些
- 北京现代和斯柯达谁档次要高点
- 斯柯达明锐好还是现代朗动好具体点
- 现代索纳塔10与斯柯达速派哪个车好一点
- 斯柯达速派和现代明图哪个质量好
- 现代途胜相比柯珞克哪个好
- 现代ix25和斯柯达yeti哪个好有懂车的朋友给介绍下吗
首先我对题主提出的问题，有个疑惑，一般情况下，说性价比都是说产品，像您这种用品牌来对比性价比的……着实不多见。 那针对您的问题我给您分析一下，性价比的体现主要是在价格和配置性能上，因此我在这两个品牌中分别找一款产品，价格相当，然后进行下对比。 斯柯达的明锐与北京现代的领动，这两款车的入门级价格均为近10万，但顶配车型，明锐将近18万，领动15万多。 接下来，我们对比下配置性能。 动力方面：明锐的入门级车型配备了1.4l+5挡手动动力系统，而领动的入门级配备了1.6l+6挡手动动力系统，无论是动力输出还是油耗表现上，领动都比明锐强一些。 空间方面，领动要比昕锐大不少，领动的整车三围是4610x1800*1450，而昕锐的三围是4501*1706*1469，这个差距比较显而易见。但昕锐的顶配车型就与领动差不多了，甚至比领动还略大一些。 外观及内饰设计上，领动更趋向年轻、时尚，而昕锐显得中庸一些，稳重、踏实。 在配置上，双方各有优劣，领动入门级车型中配备了后视镜电动折叠、多功能方向盘等功能，昕锐配备了空调过滤等功能，即使在顶配车型中，领动的后备箱自动开启、LED日间行车灯，也让领动显得更有档次，而昕锐的感应雨刷让昕锐在下雨天中更方便。 安全方面，双方无论是入门级还是顶级都相差无二。 综上所述，领动与昕锐的入门级别虽然价格相同，但领动配置更高，性价比更高，而顶配车型里，双方配置相当，但领动的价格比起昕锐便宜了一个level，差了1万多。所以相比之下，北京现代的领动性价比更高。 如果您问其他车型，也可以上某之家、某车论坛上做个对比，就一目了然了。
? ? ? ?斯柯达是一个有着悠久历史的品牌，国内斯柯达最贵的速派也是二十万左右吧，光说档次我感觉还是斯柯达高点，况且斯柯达的里子确实不错，内饰中规中矩，实用性很强，百年前老牌斯柯达也很阔绰。实际上现代集团也有自己的豪华品牌，但是和德系三杰比起来，还是差得有点远，更像是在走性价比路线，在中国的影响力也是微乎其微。
? ? ? ?斯柯达这个品牌一直没断过，而且在欧洲也卖得挺好，虽然现在被大众收购了，定位也相比大众低一点，也没有太高的品牌附加值……但是大众也是舍得把新东西往斯柯达里面塞，毕竟它还是一个正统的欧洲品牌。
? ? ? ?现在来说说现代，虽然说现在的现代集团很牛逼，但是具体到现代品牌的汽车，在中国的形象并没有太高的档次，也就是说国人心目中的地位不是很高。在中国市场非豪华品牌的合资车目前主要是德日美三家的天下，韩系车真正的对手早就从其他合资品牌变成了自主品牌，不是说现代不好，只不过这就是现状而已……
? ? ? ?在我眼里国内买斯柯达的要么是有德系情怀，要么是追求性价比的车主。 服务质量不敢说是第一，至少也是屈指可数的，毕竟只有大众的平台没有大众的名分，同等质量下和同平台的其他大众车款优惠价格能差好几万，所以保值率比大众低。
? ? ? ?买现代汽车的顾客，是那些为了中韩友谊贸易互通做出卓越贡献的国际主义战士（近两年萨德系统积民怨，首尔商城无人问津）。现代新索纳塔只能说将就吧，反正过去韩系的很多车型内饰都不忍直视。
? ? ? ?国外说句实话不算汽车联盟的销量，现代排名应该在丰田大众之后，实力不容小觑，但问题国内只有低端车，对群众来说没有足够的吸引力，感觉20万以上都不会选择现代之类的车款。
? ? ? ?综上所述，就算柯斯达是大众收购的，但瘦死骆驼比马大，我觉得逼格还是要比韩国现代要好很多。
当然斯柯达明锐了，斯柯达明锐很不错的，明锐还是采用大众经典的PQ35平台的四轮独立悬挂，而且独有的掀背车型设计而且明锐刚刚经历了小该款，新改款的明锐1.4T全系标配了自动空调，ESP车身动态稳定系统，定速巡航和胎压监测。1.4T发动机动力强劲，油耗很低，本人的车搭载的也是1.4T发动机，油耗非常可观，高速油耗可以达到5.5L，综合百公里油耗也大约在7L左右。
1、车身尺寸不同：斯柯达速派整个车身尺寸是4869*1865*1489毫米，轴距是2841毫米。尾部的造型很有层次感。索纳塔整个车身尺寸是4955*1860*1445毫米，轴距是2890毫米。
3、外观不同：索纳塔采用了现代家族式的设计的风格和语言。整个前脸更时尚运动。斯柯达在外观方面，采用了斯柯达家族的设计风格和语言。中网采用了类似于四边形的设计，直瀑布式的进气格栅还做了熏黑的设计，显得很时尚庄重。
3、动力不同：速派搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，配备的是7挡双离合变速箱，最大马力分别是150匹，186匹和220匹，最大扭矩分别是250牛米，320牛米和350牛米。索纳塔搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，配备的是7挡双离合变速箱和8AT变速箱。最大马力分别是170匹和240匹，最大扭矩是253匹和353匹。
扩展资料：
注意事项：
座椅需要调到正确的位置，不能太靠近仪表盘，而且座椅的头枕和靠背需要根据驾驶人正坐时坐姿调整，保证汽车在发生特殊情况时，可以结合安全带有效的保护车上人员的安全。
座椅的距离需要结合驾驶人右手，握住转向盘的左转时手臂有一定的自然弯曲的弧度。可以在发生交通意外翻车或撞车，手臂在受到冲击力时有弯曲空间，不至于骨折。
参考资料来源：百度百科-现代索纳塔
参考资料来源：百度百科-斯柯达速派
速派比名图高半级吧，名图是填补索纳塔和伊兰特之间的车型，算是入门级B级车，韩系车配置丰富，但是不保值，品控现在各个品牌都差不多了，不过斯柯达一脉相承大众集团的激光焊接，这一点确实不错，各有各的优势吧，关键还是你个人喜好了，外观配置控就买名图了，需要内涵底蕴那必须要买斯柯达了，斯柯达怎么也是百年品牌
途胜比较好，途胜的高颜值一度成为很多人首选这款车的原因，全新途胜更是采用了现代最新的家族式设计。
动力方面柯珞克搭载EA211系列TSI230和TSI280两款发动机，匹配7速DSG双离合变速箱，其中TSI280高功率发动机，最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统，油耗在5.8-6.5L 之间。
途胜搭载1.6T涡轮增压直喷发动机+7速双离合变速箱，高配有四驱系统加持。其最大功率为177马力/5500rpm，最大扭矩为265N·m/1500-4500rpm，百公里油耗在6.9-7.2L之间。
柯珞克的1.4T发动机的表现还是可圈可点的，但得益于1.6L的排量，途胜在动力性能方面还是要优于柯珞克的，特别是还有4驱系统加持，在车辆通过性方面很有优势。
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斯柯达品牌理念（斯柯达林元航：斯柯达是独具美学质感的德系品牌｜汽车产经） ♂
斯柯达品牌理念（斯柯达林元航：斯柯达是独具美学质感的德系品牌｜汽车产经）
- 斯柯达林元航：斯柯达是独具美学质感的德系品牌｜汽车产经
- 斯柯达是哪个国家的品牌
- 斯柯达的口号是什么
- 斯柯达的品牌文化
- 斯柯达是什么国家的品牌
【上海车展高端访谈】4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕，上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监林元航接受了汽车产经专访。
车展期间，斯柯达全新明锐PRO迎来公众首秀，斯柯达全新MQB EVO数字智能架构也随之发布。
在汽车产经的专访中，林元航对汽车产经表示，斯柯达会坚持德系品牌的基础，并且是个独具美学质感的德国品牌。我们希望持续发扬两个品牌的基因，为懂生活的人打造专属座驾。
以下为采访实录：
汽车产经：今天斯柯达展台重点展出了明锐PRO这款车，这款车对斯柯达品牌来说很重要的一款车型，这次中国团队在其中发挥了很大的作用来推动这款车，请您介绍一下。
林元航：今天带来的明锐PRO是斯柯达的战略车型，战略车型有两个意义，第一，斯柯达2007年进入中国市场的第一款车就是明锐，第二点，在300万斯柯达中国用户里面有接近140万是明锐用户。
就是这两点意义来说，我们希望通过明锐PRO的产品把用户的最高追求和对用户最负责任的态度传递给我们的用户。希望这次车展上面，用户和媒体能够对这一款车型进行更深入的了解，两周之内会开启预售。
A级家轿肯定是各品牌的必争之地，在A级家轿里面光合资品牌，就看到不下20款竞争对手，每一款竞争对手都在这个市场里面扮演重要的角色，因为这基本是每个品牌最大的细分市场，一定要占住用户，给用户提供最大的价值，对于斯柯达品牌来说也是这样。
明锐这一款车型对我们来说有更深刻的含义，不仅仅是销量担当，还因为这是我们在德国大众第8代数字智能平台上面打造的第一款斯柯达车型，这个平台给用户赋予的智能化，数字化的功能，这是我们目前其他产品还不能够达到的，所以说，在这样的市场竞争集中的细分市场里面我们带来一款重磅的产品，体现斯柯达对中国市场，包括对中国用户一种价值担当。
汽车产经：那这款车也是要开启预售，预测一下销量？
林元航：这个稍微会复杂一点，因为今年我们在全球汽车芯片相对短缺的情况下，做了各方面的评估，所以说我不能够做准确的回答。
汽车芯片尤其是我们这个平台要求的芯片更多。我们这款车的平台是大众第8代数字平台，包含了各种各样的功能，简单来说，对于整个交通环境的感知和侦测更快，传输更快，运算更快，执行更快，决策更快。我们在这个车上面有16个雷达，6个摄像头，这些雷达和摄像头包括毫米波和超声波雷达，实现数字化的感知。
我们原来的ACC高速自动巡航是160公里，现在可以提升到210公里，这50公里的提升就是强大的运算能力在背后支持。我们的车在原来的盲道检测可以侦测30米左右的来车，但是如果下一辆车以120公里的时速行驶，30米的真速距离不够，我们现在强大的感知和运算能力可以做到70米。
整个平台的研发主要是以德国大众负责，因为这是德国大众迈向数字化道路的一个重要的里程碑。但是所有的这些造型，内饰设计，包括功能设计，都是中国团队的深度参与。
汽车产经：明锐PRO发布的时候，据说它的定价是按照市场定价，不是传统的成本定价。
林元航：这次的定价是市场导向的行为，并不是成本加成的行为。因为这些功能很强大。
明锐PRO特别能打，一方面体现在给客户提供的功能，以及场景的丰富性，满足客户各种需求，另一方面，刚才提到的在价格上面，我们真正市场行为的一个定价。这个价格我今天不能宣布，但一定是对用户价值非常好的担当。??
汽车产经：从去年斯柯达品牌换新有一个很大的改变，今天明锐PRO也是很大的迈进一步，之后在营销方面有什么变化吗？
林元航：应该说，明锐PRO是我们往这个方向迈进的重要里程碑。整个品牌的演化必须是我们面对中国年轻消费者市场，90后接近50%的消费市场的尊重。我们认为这一款车值得被大家尊重。
明锐只是里程碑中的第一步，接下来我们会推出科迪亚克的全新换代，还有我们针对中国市场本土化设计的一些全新重磅车型，比如说一款全新的A级SUV，已经一款全新的A级三厢家轿，这都是从中国市场的需求出发，基于用户的意见，主流美学发展趋势所做的新产品上的发展。
汽车产经：中国团队的作用会更大？
林元航：欧洲市场认识到中国市场在快速增长，但欧洲在本地感觉不到这种趋势。我们在中国设立斯柯达中国，在本土有我们自己的大量的研发团队，我们跟欧洲之间的研发沟通是直接的。我们做更多用户诊所，找到中国用户真正的市场需求，这在斯柯达整个全球品牌里面变得越来越重要。
汽车产经：斯柯达品牌定位和针对的用户群体现在是？
林元航：过去懂大众都买斯柯达，那是性价比的体现，今天我们不一定想完全抛弃懂大众就买斯柯达，这是德系精密工艺，精良造的血统的体现。
但是我们一定要知道用性价比做这个市场，市场给我们的空间越来越小，因为豪华车下探，一线品牌的下探，都在压缩以性价比空间。
我们的市场品牌定位希望清晰化，坚持我们德系品牌的基础。但是是什么样的德系品牌？是独具美学质感的德国品牌。内饰做得更加丰富、功能先试验、领先一代，如果喜欢德国车精密、精良、稳定可靠，斯柯达可以满足没问题，但是如果又期待在美学上有一些质感的要求，那么水晶切割、大范围的蒙皮设计来保证我们在德系市场里面找到真正让品牌站得住脚的基因。
同时，我们希望持续发扬两个品牌的基因，为懂生活的人打造专属座驾。
汽车产经：之前网传斯柯达的纯电车会跟自主品牌合作，有这样的计划吗？
林元航：没有。今天的发布会上，斯柯达的总裁讲到，在欧洲ENYAQ iV即将在年底上市，我们正在进行自己的整体分析，对品牌的整体诉求，在中国和斯柯达（欧洲）之间找到我们共同的利益诉求点。
斯柯达是德国的汽车品牌。
斯柯达是德国大众汽车公司经典品牌之一，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
该品牌创立于1895年。斯柯达的产品主要有柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯米克、柯珞克、速派、明锐、明锐旅行车、昕动、昕锐以及晶锐。
2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。
2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。
斯柯达的由来:
斯柯达经历了100多年的发展，经历了多次战争、政变甚至合并。可以说，它用毅力书写了斯柯达悠久的历史。
斯柯达的产品主要包括科迪亚克、科迪亚克GT、科慕克、科洛克、速派、明锐、奥克塔维亚旅行车、新新、新锐、景瑞，以及MissionLVisionC、VisionD、VisionS、CitiJet。
1991年4月16日，斯柯达成为德国大众集团的子公司。大众集团购买了斯柯达70％的股份，其余30％的股份也是在2000年收购的。
斯柯达的车耐用、安全、稳定，操控性能出色。在德国，它赢得了许多消费者的心，成为汽车市场上质量可靠的强大品牌。
斯柯达曾经是捷克品牌，很早就开始生产汽车，甚至涉及军工。斯柯达拥有的很多武器也享誉全球，尤其是柴油发动机。
斯柯达的口号是什么
斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
捷克工业高度发达，化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史，其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。捷克的汽车厂有两家，那便是斯柯达和太脱拉，国内4%的劳动力都为其服务。与捷克复杂的历史相似，斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的’战乱、政变和兼并，坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存功夫！目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、CitiJet等概念车型研发。
2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。
·创造性：以客户利益为导向，始终坚持运用新概念寻找最佳解决方案。
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