凯捷五菱(凯捷五菱6座参数) ♂
凯捷五菱(凯捷五菱6座参数)凯捷五菱如何，值得购买？
1.凯捷五菱是全球白银标签的第一个旗舰模型，属于6座MPV，一个家庭4，质量非常可靠。考虑到用户的多变化场景，五菱凯除了高温，高原，高海拔试验，还进行了全面的场地，包括车辆底盘性能，电力经济，制动性能，NVH性能，稳定，稳定，动态和动态的装配性能等等。谢谢荷兰Koni的FSD高端减震阀门以及_MADI联合调整底盘优势，五菱凯莉均可以最高速度的高速150km/h保持强大的电力和光滑的驾驶状态。
此外，五菱凯利仍然在水道路上，损坏了水泥路，石板道和比利时道路。表现非常出色。在安全方面，五菱凯利是高强度钢，比例高达63％，采用笼式设计+网乘用车BFI集成体结构，也配有6个环形气囊+侧空气窗帘，以及作为博世的最新版本的ESP9.3系统，ADAS驾驶辅助系统，360°全景图像和6次雷达之后的6次雷达。
3.在驾驶方面，五菱市拥有大量环保材料，高清液晶中央控制大屏，1365×870mm全景天窗，32个高档隔音材料，4mm双静音玻璃，结合PM2.5过滤器，负离子发生器为了灰尘的有效过滤细菌，保护水平达到N95水平，它创造了雨林林氧棒。在空间方面，WulingKelge使用智能4+2布局，解释豪华舒适的家庭魔术座椅空间组合，第二排座椅配有72°开放独立腿部支架，配有MAGNESTICK四通轨道，前部和后滑动距离长达560mm，横向滑动距离为160mm;三排座位独立隐藏的存储，但可以平行于地板，创造一流的脚。
我一直关注长安CX70一段时间。我没有打算在开始时买这辆车。这是因为我看到了邻居的白色。他说这是非常好的，所以他会尝试一下。此外，了解论坛中有多少帖子说这辆车是如何好的，而心脏是非常好奇的，无论是写的，因为有这么多，我会试试吧。
前一天，我有一天，我骑了两年的电动车，我是纯粹的，哈哈。直接在CX70中前往商店。这是一个小帅哥，介绍了我的车的价格。我没想到测试驱动器要复制驾驶执照，我不得不复制它。当大学时，我拿了驾驶执照。我现在没有买车，真的很伤心。
因为他们只允许在公司门口的道路上进行试驾，所以距离很小。说真实的感受。汽车非常大，外观是大气的，这不是说。当你开始时，你会感到有点肉，而且离合器有点高。座椅相对舒适，后座可以折叠。折叠折叠后，空间特别大，这可以称赞。处理感觉有点困难。对于我的小70中的小小的一个，远景是，可能是因为空间太大，操作更有效，然后是1.6的位移。用这么重车，我觉得有点无聊。我真的说这辆车适合大的。呵呵，我去图书馆时感觉很好。配置非常高，价格也很温和。
他买了这辆车的身高有什么吗？谈谈你是如何开车的。控制是否好？
凯捷五菱怎么样？
凯捷五菱作为全球白银标签的第一个旗舰模型，属于6座MPV，大量家用MPV，质量非常可靠。考虑到用户的多变化场景，五菱凯，除了高温，高原，高海拔试验外，还进行了全面的场地，包括车型底盘性能，电力经济，制动性能，NVH性能，稳定，稳定稳定，车辆耐用，动态的装配性能等等。感谢荷兰koni的FSD高端减震阀，以及_madi联合调整底盘优势，即使在a下也可以保持强大的电力和平稳驾驶状态高速150km/h以最高速度。
此外，WulingKelgie还在涉水渠道，损坏的水泥路，皮革道路和比利时路等，超过20种坏道路，这在性能方面非常出色。在安全方面，五菱凯利是高强度钢，比例高达63％，采用笼式设计+网乘用车BFI集成体结构，也配有6个环形气囊+侧空气窗帘，以及作为博世的最新版本的ESP9.3系统，ADAS驾驶辅助系统，360°全景图像和6次雷达之后的6次雷达。
在驾驶方面，WulingKelgie拥有大量环保材料，高清液晶中央控制大屏，1365×870mm全景天窗，32个高档隔音材料，4mm双静音玻璃，结合PM2.5过滤器，负离子发电机对灰尘细菌有效过滤，保护水平达到N95，它创造了雨林森林氧棒。在空间方面，WulingKelge使用智能4+2布局，解释豪华舒适的家庭魔术座椅空间组合，第二排座椅配有72°开放独立腿部支架，配有MAGNESTICK四通轨道，前部和后滑动距离长达560mm，横向滑动距离为160mm;三排座位独立隐藏的存储，但可以平行于地板，创造一流的脚。
凯捷五菱发动机具有优异的性能，新车使用1.5T+CVT/MT电源组合，1.5T发动机与美国霍尼韦尔最新的第一代涡轮增压器相匹配，面向高原缺氧的极端环境，ECU控制进气进入前进的角度，用涡轮增压提供足够的空气，实现最佳的空燃比，强大，同时节省燃油消耗。匹配CVT_MT变速箱，高原山路的长期耐久性测试，确保发动机稳定，或发动机稳定。凯捷五菱的金电源组合，始终强烈地保持车辆，并允许用户伴随着陡峭的道路。为了确保发动机的出色性能，WulingKelgie的工程师队赶到海拔4300米的高原地区。在苛刻的道路上，发动机和变速箱是成千上万的发射和高负荷的长期运行测试，超过7500公里的高地路面测试让五菱凯杰也可以在最终环境中表现，稳定可靠。凯捷五菱怎么样？开始是真的吗？
由于这么多人喜欢，必须有很多优势，首先从外观上说，五菱凯杰这个设计，可以说是非常破碎的，随着新的设计语言的外观，作为第一旗舰的银色，在设计级别也是国际层面。五菱凯利新车采用翼美学设计理念，前气格栅是几何大口的边界，用很多铬银装饰线，乌利银标签中间，两侧分开，看装饰线前烤架纹理有一只鹰的空远景。
凯捷五菱的日常灯和前灯也很简洁。白天驾驶灯采用非常激烈的鹰眼设计，回荡翼和美丽的鹰气田，尖锐的聪明，前灯使用四个设计，它是非常工业的。这种腰线也是立体声渗透，直接连接钻石切割尾灯，屋顶也是悬架设计，五菱凯莉的设计非常国际，但它也非常接近质量的优质感觉。
然后我说，WulingKelg的新车里面，作为一种模型，它使用了大量的模型，其座椅模式采用了头级概念。这是非常高水平的感觉，如白色。座位的风格被提到人工工程，创造它。极端带来了质量舒适的人体工程学，据说新的汽车座椅成本非常高！凯捷五菱有一个舒适的六次秒停留了四个座位调整功能，并且从560毫米的滑动距离很长，因此WulingKelg拥有独特的四六相互变化的魔法空间。只需将第三行椅子完全用地板储存，并且可以使用第二排座椅的设计，以便可以制作豪华的四个。
这次也值得一提
Kelie（参数|图片）带来了舒适的第二排乘客体验，新车配有第二排的独立腿，腿部支撑距离可以达到72°，这是支撑的支柱的腿部在车内车内是一辆新生，所以五菱凯杰完全媲美奥德赛，GL8的30W级家用汽车，拥有巨大的制造成本！
值得注意的是，为了创造一种高质量的旅行体验，五菱凯尔格突破了多个方面。例如，在三个主要的底盘调整上，WulingKelge采用了前麦克福森独立悬架的结构，后扭矩梁型半独立悬架，并配备了荷兰koni的FSD高端减震阀，可以依赖于振动频率自动调节不同的阻尼系数，适应各种道路状况是完美的。此外，Ketjie与世界领先的底盘研发机构相结合垫子皇帝制造了底盘，以带来出色的舒适性和处理性能。
预计WulingKelgieNewCar将于11月初正式推出，并且售前价格已被释放。可以看出，Kaijie是为了胜利，它确实小心治疗每个司机，其质量是“8.98-11.98亿”的完全售价。小编相信，五菱凯杰新车很可能引领你年轻，多元化，全球化和四辆家用汽车的新风格！Wuling的需求控制中低级消费者集团一直非常准确。一年中的光芒，后来的宏，然后到了洪光迷你，而即将到来的kelgie，有非常准确的消费，肯定是不可避免的。如果你不谈论品牌精神，五菱有很多其他厂商（包括自雇汽车公司），家庭的感受更为沉重。作为劳动者的汽车企业站，认为这很难昂贵，从而越来越敢于打破既定规则也更善，并经常以成本为基础实现定价策略，而不是其他制造商是基于的关于市场潜力或有利可图的空间。称赞。
至于产品本身，根据五菱汽车前的务实需求第一，凯莉的务实需求，真正强调中低消费者的质量体验。这也是一个大胆的尝试。物质等级确实是，空间膨胀也更加谨慎，当然当然存在局限性。例如，乘用车领域没有一套真正的功率组件，这需要一段时间来沉淀。总的来说，Kaijie实际上是这个价格的竞争模式。主要观点也是一个“红色”的模型。
小侧面是风格的，但也让SACE一般带来了促进驾驶员控制的第一印象。对于家庭中的女性乘客来说，这种看似友好的MPV将非常友好。事实上，与任何中间轿车轿车相比，MPV的实际三维大小不会太大，而且我们认为MPV是大型车的根本原因，即MPV的空间体积陈述太大了。导致心理意味着产生难以控制的。在这一点上，SAIC的普遍五菱凯杰将避免这种尴尬。
MPV的本质，SAIC没有折扣。从已经发布的官方图片，第二排独立船长设计，除了永远包装，腿部支撑和磁性四通滑动，高达560毫米，前后滑动范围。
凯捷定制版车型即将上市，可你真的需要一台豪华五菱 ♂
凯捷定制版车型即将上市，可你真的需要一台豪华五菱
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有一说一，2020年五菱品牌方面的动作真的不小。今年5月份，面对全球化发展战略，五菱品牌推出了全新银标，而仅仅在两个月后，宏光MINI?EV的出现也再度引爆了市场。
包括11月份发布的凯捷，似乎也同样具备着一定的爆款资质，而在今年那句“人民需要什么，五菱就造什么“，也几乎快将个人的耳朵磨出了茧子。
虽然说品牌向上对于五菱来讲无疑是一件好事，但似乎也正是从凯捷开始，消费者阵营也慢慢出现了对五菱品牌的质疑，毕竟无论是在价格还是在产品定位方面，凯捷也都与以往五菱车型较为“廉价“的形象大不相同。
而伴随近日五菱定制版车型即将到来的消息放出，又一个问题被抛向我们的眼前，那就是你是否真的需要一台豪华五菱？
凯捷定制版车型即将上市
近日，五菱品牌方面公布了凯捷定制版车型即将上市的消息，据悉，新车将于12月12日推出，而相较于现款车型，新车则增添了许多豪华配置。
结合新车官图来看，相较于现款车型新车进行了诸多定制化改装。譬如在后排方面，新车增添了折叠式桌板、手机无线充电等配置，并且为更好突出车内豪华氛围，新车也运用了游艇木地板、氛围灯以及地板氛围灯等配置。
无需质疑的是，相较于现款车型，新车在后排豪华氛围方面也提升了不止一个等级，甚至新车在前排方面也同样迎来了配置方面的调整。
前排方面，新车针对主副驾驶座椅进行了电动升级（包括中排座椅），并且定制版车型前排也同样增添了氛围灯等配置。
结合新车整体内饰氛围来看，在豪华感方面凯捷所营造的相当到位，但回到我们最初的问题上，你又是否真的需要这样一台豪华五菱？
突然高端为哪般？
作为五菱品牌“由商转乘“的高端化之作，结合五菱对凯捷铺天盖地的宣传以及定制版车型的推出，我们也足以看出五菱对凯捷的重视性。
但在谈到人民是否需要一台豪华五菱之前，我们也同样需要了解的是，为何在“低端局“中混的风生水起的五菱，却突然动了品牌向上的心？
有一说一，如果翻看近几年五菱品牌销量你会发现的是，其实近几年上汽通用五菱的处境并没有我们想象中那么理想。
2016年，上汽通用五菱总销量共计213万辆，其中宝骏品牌销量共计76万辆，而五菱宏光单车销量则也达到了65万辆。
2017年，上汽通用五菱总销量共计215万辆，虽然说在整体销量数据方面上汽通用五菱迎来了小幅度提升，但需要注意的是，在2017年仅宝骏品牌销量就占据近100万辆，而在同年份当中，五菱宏光系列车型的销量则缩水至了53万辆。
2018年，上汽通用五菱总销量共计206万辆，其中宝骏品牌销量为88万辆，五菱宏光销量则为48万辆。
直到2019年，上汽通用五菱总销量下滑至166万辆，而在短短两年高光过后，宝骏品牌方面销量也下滑至了60万辆。也正是从2019年开始，五菱宏光也彻底丢失了单车销量冠军的称号。
近两年间，无论是合资品牌还是自主品牌均开始了对低端市场的疯狂渗透，而相较于几年前五菱、宝骏独享3-8万档的处境而言，诸多自主、合资SUV产品的到来也疯狂吞并着五菱、宝骏品牌原本独享的市场。
所以你也不难发现，从2019年销量出现销量大幅度下滑后，整个上汽通用五菱都开始了疯狂的转型，抛出新宝骏品牌、推出全球银标产品，这一切的目的也几乎均是为了逃离“低端陷阱“。
人民需要一台豪华五菱？
近些年间国内汽车市场消费升级的速度肉眼可见，而低端MPV、SUV市场也早已变成了一片红海，所以对于五菱品牌而言，品牌高端化也是相当有必要的。
尽管说任何一台五菱都逃不过人货混装的命运也存在一定夸大，但这也在很大程度上反映了大多数车主购入一台五菱品牌车型用途，而借用去年五菱宏光PLUS发布之时一位网友的评论那就是：“就算是用来拉货，我也想买辆高级的“。
但话虽如此，高端之路对于五菱品牌而言又谈何容易，微面、低端MPV、单排这些五菱的代名词早已成为了烙印，而技术上的供血不足以及售后方面等人尽皆知的问题，也几乎无一例外的不成为了五菱品牌向上发展的阻碍，。且我们需要承认的是，“就算是用来拉货，我也想买辆高级的“这句话中的“高级“二字，也同样是存在一定限制的。
不过，好在近些年有了一众自主品牌的高端化之旅作为前车之鉴，五菱方面也显然明白这一道理，所以五菱品牌的高端化也并没有一步从3万迈到20万，在这一点上五菱品牌也还是较为理性的。
所以从产品来看，无论是五菱宏光PLUS还是凯捷也都还并未脱离售价亲民、家中商用两不误的本质，但到定制版凯捷这，概念可就完全不同了。
首先，虽然说定制版车型仅仅是在基础车型上做出相应改装，但在价格方面新车迎来一定幅度的提升也成为了必然。而结合现阶段凯捷自动旗舰型车型的售价来看，其就已经达到了11.68万，定制版车型最终售价超过12万几乎也已经成为了必然。
其次，产品定位方面，在前文中我们提到过凯捷也还未脱离家用商用两不误的本质，但在定制版车型方面，我想也大概率不会再出现将其用于人货混装用途的消费者。
毕竟，木质地板、地毯等均相当娇贵，而其定位则也是面向中端家用MPV市场以及商务接待的一款产品。
可问题也同样在这，在本身品牌力度存在一定问题的情况下，定制版车型的突然高端化是相当矛盾的。我承认从表面来看诸多豪华配置的加入令凯捷定制版车型塑造出了不错的豪华氛围，但平心而论，我想大多数老板并不会考虑购入一台定制版凯捷来用于商务接待，同样对于偏向于家用的消费者而言，定制版凯捷也多少显得有些没有必要。
抛开一些不理性的因素后，对比同价位当中传祺M6、吉利嘉际等产品你会发现，在动力尺寸等方面凯捷几乎不存在丝毫优势，而相较于什么木质地板、后排桌板、氛围灯等配置，我想对于购入此般价位的消费者而言，尺寸、动力、甚至包括7座等也要更为重要一些。
讲真，从凯捷刚刚发售之时，市场中就已经出现了对五菱品牌的质疑，而从个人角度而言，相较于凯捷我甚至更推荐你购入一台宝骏730。
毕竟，相同的动力总成下，宝骏730在实际售价方面远低于凯捷，而在配置方面，宝骏730也并没有低凯捷一头。
但即便如此，对于凯捷而言我想我们也可以适当的放低些要求，毕竟作为五菱品牌高端化之路的首款车型，五菱也大概率不会止步于凯捷，而在未来逐渐迈入高端市场后，我想五菱品牌也将带来更多诚意高于凯捷的产品。
只不过，个人始终都想强调的是，在冷静下来参考凯捷的产品力后，你会发现其远不及我们想象中那般出色，而正如凯捷上市之初个人所讲的那样，令你吹爆凯捷的原因，也显然不应该是因为它是一台五菱而已。
五菱在国内汽车市场可是神话一般的存在，特别是对于它旗下的五菱宏光而言，更是火爆了大江南北。毕竟人民需要什么五菱就造什么，全新五菱凯捷的上市，可以说是惊艳四座。但是五菱这次又有动作了，五菱凯捷定制版车型将在双十二上市，也让不少车友表示说无比期待。
首先，五菱凯捷在亮相之初就可以说是万众瞩目了。因为它不同于五菱传统灰头土脸的设计，凯捷则给人一种精致干练的感受。充满力量感的中网配上银色logo，彰显了它的英俊之气，尤其是机舱盖上面的筋线，凹凸出极强的力量感。而且五菱凯捷的车身侧面也没有给人一种臃肿至极的形象，笔直的腰线让整个车身显得更加 紧致有型，悬浮式的车顶为它增加了时尚气息。同样车身尾部嵌入式的车灯犹如红宝石般闪亮夺目，更何况英文的车标，更让它显得洋气十足。
当然，五菱凯捷的车身外观不是重点。重点部分是五菱凯捷定制版本，最大的变化是来自于它的配置。可以说整个车内的布局基本上没有任何的改变，可是定制板车型拥有游艇木地板，而且这个地板采用的可是进口天然原料，防滑耐磨，仿佛坐进的不是车内，而是走进了自己的家。除此之外，还有折叠式航空级小桌板，的确算得上是高端大气上档次。
另外，五菱凯捷定制板车型，拥有专属的氛围灯和高级地毯灯，就算是在夜黑人静的时候开车，打开车门，一片光明等着你。同时座椅也进一步升华，也就是说主驾驶，副驾驶以及中牌座椅都进行了电动升级，它们都拥有专用座椅电机和开关面板。就像是每个人手里面都掌握了一个遥控器，可以随心所欲地调节自己座椅的姿态。给你一个更加舒适惬意的乘坐感受，甚至可以说坐上去的不是座椅，而是懒人沙发。
最后，这个在配置上面无比高端的五菱凯捷定制版车型将会在双12的时候正式上市，毕竟它的出现也让大家看到五菱并不是只会走低端路线，高端大气上档次的车型对它来说也只是小菜一碟。所以，敬请期待。定制版的五菱凯捷上市之后会拥有怎样的成绩吧。
撰写|qay
日前，天天汽车获悉。?五菱凯捷定制版车型官图来袭，可以看出新车内部加入了很多奢华的配置，整体看上去更加的豪华！据悉，新车将于今年的12月12日上市发布！?
外观方面，新车与普通版车型保持一致，采用蜂窝状盾型前格栅，两侧搭配造型犀利的大灯组，并形成了一体化的布局，正中央镶嵌五菱全球银色车标，展现的十分有质感！车身侧面腰线平直，配备双五福轮圈，车尾搭配造型别致的尾灯，整体看上去很有层次感。
内饰方面，配有游艇式木地板，折叠式设计的小桌板，可支持无线充电功能，车内还配备氛围灯及地毯灯等。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱。最大输出功率108kW，最大扭矩为250N.m。关于这款车的更多消息，我们将持续关注！
12月12日，?五菱凯捷头等舱定制版正式上市，新车将基于目前在售自动旗舰型进行（售价11.68万）改装，共推出“旗舰型商务舱”和“旗舰型头等舱”2种升级套餐，“升舱”价格分别为13000元和18000元。其中，旗舰型商务舱升级的内容为木地板、中央座椅靠背电动调节、多功能小桌板和迎宾门槛条，而旗舰型头等舱则在此基础上继续增加LED氛围灯、地毯灯以及副驾电动座椅调节。
就在近日，有车以后抢先静态体验了其中的“旗舰型头等舱”版本，和普通车型相比，“旗舰型头等舱”在外观、动力、空间上都没有改变，主要的升级都是集中在内饰上，所以这里就不对外观、动力等方面做过多赘述，感兴趣的朋友可查看之前我的同事对凯捷的详细试驾。
实木地板带来的豪华感
从定制版的凯捷的官图曝光以来，我就对这台车车内氛围充满期待，特别是这个实木地板，颇有豪华游艇的感觉。
都说人靠衣装，没想到车也一样，升级后的凯捷能明显的看出和普通版本氛围的巨大差别，即使中控设计与用料都没有变化，但棕色的柚木地板一下就把内饰档次提升了一个等级。
仔细观察实木地板的用料，可以看出是做了比较细致的耐磨处理，而且木头的质感看起来也不错，曾经有一个木匠师傅和我说过，木头的好坏有很主要的一点是看它表面这种自然的小孔隙多不多，越多一般木头就越好，虽然我没验证过这个说法的真实性，但凯捷给我的直观感受是不错的。
而且像是在用不了木制地板的地方，凯捷还用了棕色的地毯作为连接，所以整个地台的整体性非常高。
氛围灯加分不少
如果说木质地板是整车高级感氛围的基底，那灯光则是画龙点睛的一部分。
首先是车门处的地毯灯，可惜的是实拍当天没能到一个光线环境较暗的地方，迎宾地毯灯的仪式感没能最好的展现出来，不过仔细辨认还是可以看出有许多细节，像是左右红蓝的经典配色，还有中间的五菱logo。
至于氛围灯，五菱大都采用隐藏式的设计，唯一能看出有明显灯带的可能就是门板处，不过该灯带同样是沿着五菱原本的内饰设计来走线的，所以看起来同样非常自然。
除了氛围灯之外，五菱在迎宾门槛和后排木质地板的中间还用了凸显五菱LOGO的地板灯，效果也同样出众。
舒适再升级
凯捷上市后之所以能获得大批消费者的认可，其中有很大一部分原因就是因为后排的舒适性，而此次“头等舱”也在这方面下了更多功夫。
可以看到实拍车型的后排座椅带有头枕和靠垫，不过还是需要说明，这并不是升级标配，如果想要有图片这样的效果，还是需要在多加一笔费用。
不过这其实不是后排舒适性升级的重点，它最大的亮点还是配置了多功能小桌板，而且桌板上方的木纹饰条也带有氛围灯，所以整体看起来比较和谐。
为了进一步增加该小桌板的实用性，它还配有一个无线充电板和侧杯架，而且无线充电的位置还做了一个下凹的处理，这样车辆在行驶时手机也不容易滑落。
凯文卡斯兰娜cv是谁 ♂
凯文卡斯兰娜cv是谁
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- 为什么说凯文魔怔
- 崩坏学园2凯文也叫卡斯兰娜吗
- 《崩坏三》爱莉希雅怎么死的
凯文·卡斯兰娜，手机游戏《崩坏3》及其衍生作品中的角色。
第一文明纪元联合国下属对崩坏组织“逐火之蛾”的十三英桀之首，位次“I”，刻印为“救世”。人类最强大的保护者，最接近逐火之蛾宏愿的人，被所有人承认的“英雄”。
世人坚信，他终将带领人类战胜崩坏。他经常是白发短马尾，长相英俊帅气，喜欢戴着黑色露指手套。第三次崩坏前常穿千羽学园夏季校服，加入逐火之蛾后，常穿逐火之蛾士兵作战服。
第七次崩坏五年后，凯文穿上了内面橙色的黑色长外套，里衣常穿黑色或蓝色的高领紧身衣，胸前常系有黑色胸带。
凯文卡斯兰娜。崩坏3Weng是凯文卡斯兰娜，第一文明纪元联合国下属对崩坏组织“逐火之蛾”的十三英桀之首，人类最强大的保护者，最接近逐火之蛾宏愿的人，被所有人承认的“英雄”。
你是想问第二名是谁吧，凯文卡斯兰娜。
第一名毫无疑问属于终焉律者。第二名是凯文卡斯兰娜，20芽。第三名是符华，15芽，但符华排名第三还是有着不小的争议。
凯文卡斯兰娜。崩坏3Weng是凯文卡斯兰娜，第一文明纪元联合国下属对崩坏组织“逐火之蛾”的十三英桀之首，人类最强大的保护者最接近逐火之蛾宏愿的人被所有人承认的“英雄”。《崩坏3》是由米哈游科技（上海）有限公司制作发行的一款角色扮演类国产手游。
凯文卡斯兰娜。崩3里面的十三英杰之一，实锤旅行者来自崩3，未来月球上的琪亚娜卡斯兰娜，凯文说不知道卡斯兰娜，估计这个人就是叫KK。
我们的故事从一句话开始：
“无论付出什么代价，人类，一定会战胜崩坏！”
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凯文老祖，前文明的校园明星，王子大人，逐火之蛾成员，融合战士，天火圣裁持有者，人类巅峰战力，圣痕计划的实行者，世界蛇的尊主。
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这里是目录：
1、凯文是如何走上对抗之路的
2、凯文是如何成为融合战士的
3、为什么凯文使用了天火圣裁啥事儿没有
4、凯文有人类感情吗？
5、凯文战胜崩坏的决心
6、关于卡斯兰娜家族的信条
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1、凯文是如何走上对抗之路的
当然是因为喜欢上了MEI（梅），前文明第三次崩坏后，梅被邀请加入了逐火之蛾，为了不离开她，凯文也加入逐火之蛾成为了一名战士对抗崩坏。
2、凯文是如何成为融合战士的
在逐火之蛾陷入与第七律者苦战之时，为了对抗崩坏也为了支持梅博士，又主动申请成为融合战士计划的实验者，成功融合帝王级崩坏兽帕凡提的DNA，并拥有了强大的战斗力。冰猪大哭，为什么融合我基因的男人能变得这么强，而我只能在战场给大家拜个早年？啊，不说了，又该拜年了。
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然而获得力量是有代价的，冰猪的基因还使凯文的身边常年处于一个低温状态，常人难以靠近。这里套用一句话：如果我没有融合基因，我就不能保护你；如果我成为了融合战士，我就不能拥抱你。
是因为战友的牺牲
可是正是因为战友的牺牲是凯文魔怔的原因，经历了往世乐土，舰长已经可以接受凯文为什么魔怔了。越是见证了一个个战友坚决的自我牺牲，凯文越应该理解战友的信念有多坚定。尤其是在爱莉希雅这件事上，凯文应该能发自内心的尊重爱莉希雅的决心。
凯文·卡斯兰娜，手机游戏《崩坏3》及其衍生作品中的角色，第一文明纪元联合国下属对崩坏组织“逐火之蛾”的十三英桀之首，位次“I”，刻印为“救世”。人类最强大的保护者，最接近逐火之蛾宏愿的人，被所有人承认的“英雄”。世人坚信，他终将带领人类战胜崩坏。
是啊，凯文·卡斯兰娜原来克隆人来的代号：K，用的琪亚娜她爸爸基因。
这个名字是琪亚娜她爸爸给他的名字。
里世界线
一、熟悉又陌生的世界
首先，让我们回顾里世界的剧情~琪亚娜醒来发现自己身在千羽学园的图书馆中，仿佛时间的车轮倒转回了崩坏发生的那一刻，眼前的景象也都回到了过去。正当再度涉险于千羽学园中的琪亚娜将怒火发泄在死士的身上时，一位名为凯文的白发青年出现在了她的面前。
(带着与琪亚娜相同变色龙饰品的男子究竟是谁?这个饰品又有什么特殊意义呢?)
在凯文的带领下，琪亚娜再次遇到了芽衣和布洛妮娅。但是芽衣和布洛妮娅仿佛失忆了一般忘记了与琪亚娜相处过的点点滴滴，甚至变回了相遇时的状态对她展开了攻击。
同样的战斗，同样的相遇，同样的故事。除了谜团重重的凯文之外整个里世界仿佛与主线剧情并无大异，然而在这个熟悉又陌生的世界的世界里，不一样的故事正在悄然展开~
二、平行的交错点
随着布洛妮娅的再次加入，故事仿佛回到了原本的样子，然而正当一行人即将逃离长空市的时候，意想不到的事情却出现了。
原本恢复正常的布洛妮娅再次遭到神秘人物C控制与琪亚娜等人展开殊死战斗，100%出力的布洛妮娅无情地将炮口对准了本该保护的芽衣。
(名为“C”的幕后黑手究竟是谁呢?灵依娘偷偷的告诉崩坏娘说C的设定是一个以前在漫画中出现过的人物哦，莫非是...)
危机时刻，凯文以“卡斯兰娜”之名展现出自己的力量，以名为神枪的技能在布洛妮娅攻击的瞬间击败了她。
(凯文作为BOSS形态的神枪技能~)
所有的既定路线在瞬间被打乱，布洛妮娅在凯文的攻击下丧命，经受巨大打击的芽衣再次被崩坏控制，仿佛站在了命运的交错点上，这个世界开始朝着无法预知的方向发展着……
三、不同的世界、相同的爱恋
面对再次失控的芽衣，在危机情况下凯文却惊人地向芽衣说出了的告白的话语，终于这个世界的真相也在凯文的口中透露出来。
原来，里世界只是无数的平行世界中的一个分支，而这个分支则是离琪亚娜最近的一个世界线。为了再次见到芽衣，凯文创造了这个梦境世界，而作为另一个世界线的自己——琪亚娜则被卷进了凯文的梦中。
但是，面对拯救世界的重任和自己所爱的人，凯文身为“卡斯兰娜”家的继承者只能选择这个世界，而无数次无奈地杀死芽衣。
(崩坏娘考据而来的卡斯兰娜家的家纹，这个家族肩负着驱除崩坏的使命)
当凯文杀死芽衣后，琪亚娜终于拿起了武器，与另一个自己凯文展开了战斗。
坚信着自己对芽衣的爱与决心，在平行世界相遇的两人为了同一份思念与爱恋殊死一战。究竟是保护这个世界?还是守护所爱的人?里世界的故事将在第五赛季中迎来落幕。
希望能帮到你，求采纳。
崩坏三爱莉希雅是在终焉之战中战死的。符华和凯文的这段对话发生在他们进入休眠仓的时刻，樱的牺牲和游戏第十二章说的是一致的，死于第十二次崩坏，此时爱莉希雅已经牺牲 。
原因可能是从未提起的第十三律者导致或者是终焉之战中两位牺牲的战士之一，崩坏3是由米哈游科技有限公司制作发行的一款角色扮演类手机游戏，该作于2016年10月14日全平台公测。
崩坏三爱莉希雅的攻略
识之律者开启必杀技，识律如果有闪避可以在必杀前释放，用来触发爱莉QTE，点击观星释放QTE及必杀技，切换爱莉希雅入场如果是首次出场推荐QTE出场叠加四层水晶花种，武器主动后直接启动必杀技，武器主动接蓄力，结束后闪避接蓄力，穿插即可，如果武器主动没有转好就继续蓄力。
爱莉希雅使用武器主动后的5秒内，大招的消耗会减少30%，此时70SP即可开启大招，并且其大招的持续时间仅12秒，相比识律的15秒短不少，所以有很大的衔接空间，爱莉希雅必杀技期间主要针对蓄力增加了弹射伤害，所以要尽可能多使用蓄力攻击。
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