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卡罗拉缺点 卡罗拉缺点

[本站 卡罗拉缺点卡罗拉缺点车子的气质很好,很帅,空间也不差,操控性能好,油耗低。配置很少,简配吧外观个性鲜明,很有魅力,我就是被外观给吸引到了。内饰还好,摸起来质感不错间中规中矩,后面座三个成人也没问题配置没什么,毕竟低配家用完全够用,不是太强烈,起步有点无力,要肯给油电子助力,方向盘很轻,一只手也可以轻松转动满意,,郊区都要跑5个油,市区也就6升减震偏硬,路面不好…

卡罗拉缺点 卡罗拉缺点

车子的气质很好,很帅,空间也不差,操控性能好,油耗低。

配置很少,简配吧

外观个性鲜明,很有魅力,我就是被外观给吸引到了。

内饰还好,摸起来质感不错

间中规中矩,后面座三个成人也没问题

配置没什么,毕竟低配

家用完全够用,不是太强烈,起步有点无力,要肯给油

电子助力,方向盘很轻,一只手也可以轻松转动

满意,,郊区都要跑5个油,市区也就6升

减震偏硬,路面不好的话反映很明显,隔音中中等等

实惠可靠,车身比较满意,乘坐空间也不错,不显窄

车内用料,设计不是很喜欢

外形非常帅,挺高颜值的吧。不足的是正前方和正方后看起来比较窄

内饰设计比较时尚新颖,一看就是很符合年轻人的口味

前后排空间都不错,高度也行,我一米七五我对象一米六,坐在里边都挺舒服

配置一般吧,也不算多

一般车,只要点点油门,动力就跟上了,提速还比较好

方向盘手感偏轻,但是还是操控性不错。灵活,底盘韧性不错

省,我感到这车子的油耗在同级别里面也是很领先的

舒适性不错的,虽然感觉避震也不是特别的柔软,可能是我要求高了点

外观和内饰的个性、亲和力

座椅软硬度适中,隔音一般,舒适性一般,过减速带过滤太少

外观很不错,大气,时尚,前脸特别喜人

塑料感有点强,这一代的内饰很多人觉得少了很多经典的元素

前后排头部和腿部的空间都是很不错的,空间处理上做得很不错的

配置比较少,买的是乞丐版

动力也够,加速也比较快,上坡的时候也没感觉有什么压力,虽然只有1.2t

别看车小,转弯半径可不小,胎噪有点大,拐弯还是要把车速降下来

油耗低,加满开个几百公里,百公里油耗也就6升不用,手动版!

舒适性整体也是不错的了吧,在这个价位上,隔音中等,减震有点小问题。

卡罗拉缺点 卡罗拉缺点插图

一汽丰田卡罗拉优点:

1、安全配置到位。

丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配,还配备了丰田SafetySense驾驶员辅助套件功能,还全系标配车道偏离警报,倒车摄像头,带行人检测的预碰撞系统,自动远光灯,动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯。

2、后排座椅空间宽敞。

丰田卡罗拉本来就是主打空间的,不仅国产版车内空间大,海外版车内空间一样很大,后排座椅空间高达40英寸,仅仅比较凯美瑞空间小一点。

3、质量稳定后期维修保养便宜。

丰田卡罗拉虽然不是豪华车,但是质量非常稳定,而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。

3、丰田卡罗拉非常省油:

丰田卡罗拉不仅车内空间大,而且还有一个更大的优点就是非常省油,2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可,省油也就是省钱啊,而且车辆可靠性非常好。

4、实用性配置比较高。

海外版2018款丰田卡罗拉运动性能也不错,而且实用性配置超高,不如加热座椅,按钮启动,无钥匙进入,自动调光后视镜,八路电动驾驶座椅,真皮座椅,天窗和导航等功能。

一汽丰田卡罗拉缺点:

1、操控性性能一般。

丰田卡罗拉已经兼具了家用性的所有优点,但是车无完车,人无完人,所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性,驾驶体验不是特别好。

2、内饰材质和做工有待提升。

丰田卡罗拉中控台布局比较简洁,而且材质一般般,这也是很多车友吐槽的重点,而且做工有待提升。

3、过时的动力系统。

丰田卡罗拉还是一直延续了老款的动力总成,先进涡轮增压发动机,直喷发动机,前瞻性混合动力发动机设计和先进的自动变速器都与卡罗拉无缘。2018款丰田卡罗拉搭载用了数十年的1.8升四缸发动机和无级变速器,高速驾驶体验一般。

4、没有盲点监测系统。

2018款丰田卡罗拉在海外和国内版均没有配置盲点监测系统,这是很实用的功能。而自适应巡航系统也没有。

扩展资料:

卡罗拉在中国汽车汽车也算一款神车了,在卡罗拉上市之前的花冠,为后来的卡罗拉成为神车打下了夯实的基础,卡罗拉上市时汽车市场竞争的还不是很激烈,那时的国产车型还羽翼未丰,正处于萌发期,合资品牌的车型也不是很丰富,所以卡罗拉一上市就顺风顺水,达到产销两旺的境界。

近几年虽然汽车市场竞争激烈,不过卡罗拉以高质量、高口碑、高销量一直处在A级轿车排行榜前列,丰田汽车为了适应中国汽车市场的需求。

1.2T手动挡的性能怎么样?那我们就以1.2T卡罗拉次低配手动挡为例,该款车型车身的长宽高分别为4620/1775/1480mm,轴距为2700mm,从轴距的尺寸就完全可以看出把卡罗拉看作A+级是没问题的,所以乘坐空间也非常宽裕。

底盘部分,卡罗拉与其他A级车型基本差不多,前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬采用了扭力梁式非独立悬挂,不过卡罗拉的前刹车却采用了通风盘式,通风盘式碟刹制作工艺比较繁琐,成本也高,不过通风效果好,降温速度快,这在下长坡时大大的提高了安全性,从这点看卡罗拉在安全性上还是很厚道的。

在动力和配置上,卡罗拉搭载了1.2T发动机,最大功率为116马力,最大功率为185牛米,采用了6挡手动变速箱,卡罗拉1.2T的动力在起步时偏肉,但中期后动力就开始强劲起来,不过卡罗拉的1.2T发动机发动机并不是很完美。

毕竟该款发动机是为应对中国市场应急而出的,丰田对小排量涡轮增压发动机的技术还不是很成熟,也没有更多的技术积累,所以在整个对日系车投诉中,1.2T发动机几乎占了一半,主要集中在发动机漏油和抖动,所以尽量选择1.6L车型,没有任何短板。在配置方面,卡罗拉还是很丰富的,牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机起停、上坡辅助、电动天窗等都非常实用。

由于卡罗拉的后悬采用了扭力梁式非独立悬挂,所以在舒适性的表现很一般,刹车偏软,操控性也不是很完美,毕竟10多万的车,不可能各个方面都能达到完美,如果避开1.2T车型,卡罗拉的性价比还是很高的。

参考资料:

百度百科-丰田卡罗拉

卡罗拉缺点 卡罗拉缺点插图1

车型优势短评

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