“我的汽车该打蜡还是该抛光?”、“打蜡好还是抛光好?”不少车友纠结在车打蜡和抛光中间，今天和大家交流一下，在遇到抛光和打蜡时候如何取舍的。
抛光和打蜡的区别
抛光，说通俗一点就是打磨，就好比我们用砂纸打磨一个道理;当车漆出现划痕，或者车漆黯淡无光时，车市美容店都会建议说抛个光，再简单点说就是磨去上面那层漆，让下面那层漆来见光。
而打蜡就是在车漆的表面涂上一层保护膜，让我们的爱车在经历风吹雨打之后，仍然闪亮如新。
虽然二者都是为了恢复车的关泽度，不过二者之间的本质区别在于，抛光是让车掉一层漆，而打蜡是在漆面上加一层漆的保护膜。
抛光、打蜡大比拼
作用不同
车在单纯抛光以后，就没有打完蜡以后的这些作用。
然汽车在打蜡以后，蜡发挥着很重要的作用。首先蜡能够防水、防酸雨，会使车身的水滴附着量降低;其次会通过对部分光线的折射，防止因高温和紫外线而导致的车漆老化褪色;最后蜡不仅防静电，同样也防止灰尘。
效果不同
车在抛光以后，整体会焕然一新，就像刚买车时候那样，非常的漂亮有光泽。不管车身是否有些灰层，小划痕之类的，只要经过抛光，这些不好的痕迹就会完全的消失，最后车一定是呈现最好的状态。
而打蜡就有所不同，轻微的划痕蜡可以消除，但是划痕稍微严重的，即使打上蜡也是会有比较明显的显示;很多时候，车如果没有经过彻底的清洁，要想让打蜡后的效果好过抛光后的效果，基本上是很难的。
操作频率不同
车漆本身是很薄的，厚度大概是0.2mm-0.4mm，一辆车最多可以做5-6次的抛光，所以可想而知，抛光的次数一定是不可以多，除非是车表面遇到了很大的伤害，一般情况下，1、2年做一次全车的抛光就差不多了。
车蜡就不一样了，车蜡的频率就可以提高很多，一般来说半个月给爱车打一次蜡。然后打蜡的频率也要根据具体情况做一些调整，比如：车在洗过3次后，车表面的车蜡就会完全被洗掉，这时候就需要打蜡;在或者，在一些环境比较恶劣的地区，那打蜡的次数就该再相应的提高。不过这里大家不用担心，打蜡的费用不高，一般在80左右，大家也可以通过某宝购买蜡(一盒蜡价位一般在100-300元左右，可以使用20-30次左右)，然后自己动手上蜡。
主要目的不同
抛光，就是用布电轮来摩擦车的表面，最主要的目的是车的表面有划痕，主要是指划痕比较严重的一类。
汽车打蜡就是用海绵把汽车蜡用圈圈式动作把蜡打在车的油漆表面上，最主要的目的是去除车表面的污渍，保护车的油漆层。
抛光、打蜡该何时使用
一般针对新车来说抛光是基本不需要的，毕竟新车的车面情况都还是比较好的，只要对新车定期做好打蜡这个工序，车漆就能被很好的保护起来，车面的好状态也能被长久的保持下来。
对于旧的车来说，如果表面没有很大的损伤，且时间使用不超过2年，Abby还是建议定期打蜡就好，可以说偶尔在打蜡前增加个局部、轻微的抛光程序;而对于车使用年限较长的车，大家可以考虑做一个全车的抛光，然后在抛光后对整个车面做个全面的护理，这样不仅可以使车焕然一新，有可以很好的保护新漆的漆面。
抛光和打蜡都很好，主要看大家的车面处于一个什么样的状态，大家的车常出没于怎么样的一个环境中，相对于抛光来说，打蜡的频率是更高的，但打蜡有一个有点，它的可操作性更强，也就是说，我们只要有简单的工具，就能够轻松的自己完成打蜡的工序，步骤其实是不会复杂的，只不过需要多点的耐心、细心。
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