甲壳虫敞篷报价（敞篷的甲壳虫多少钱）(甲壳虫敞篷改装（甲壳虫不敞篷能改敞篷版吗）)

甲壳虫敞篷报价（敞篷的甲壳虫多少钱） ♂

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大众甲壳虫报价2010款 1.6 AT 20.16万2010款 1.8T BlackOrange豪华版 26.19万2010款 2.0 BlackOrange舒适版 22.73万2010款 2.0 BlackOrange敞篷豪华版 30.21万09款 2.0 AT 顶配版 24.10万09款 2.0 AT 顶配敞篷版 29.50万

【甲壳虫敞篷】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家 汽车之家报价：24.82万 指导价：28.8万 排量：1.2L 变速箱：自动 车身结构：软顶敞篷

一般情况下二手的甲壳虫敞篷版价钱在15万左右，具体的实际价格需要根据车况来决定。

甲壳虫敞篷版上牌时间短，车况良好的话：如果还是一手车，那很容易交易。车好价才好。但为了保证交易合法合规，又想以高价售出的话，建议直接卖车给二手车市场，一般会有签订合同和过户等服务。

从估值到售出，甚至几小时就可完成，非常快捷。如果上牌时间太长，即便车况良好：超过五、六年的话，基本是不太好卖个人了，普通的车商也不会收的，二手车好与差的明显界线是5年。

甲壳虫汽车

甲壳虫汽车是1934年德国的大众汽车公司生产的气流牌小客车，首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上，研制成功林肯和风牌流线型小客车。

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甲壳虫不敞篷不能改敞篷版。甲壳虫是大众最老的一批车型，从1938年开始创立生产线，迄今为此每一代车型都被誉为经典，并且外观上还保留了最初的模样，甲壳虫的整体设计不适合改为敞篷。

广州很多地方都有的啦
推荐增槎路的隼改，白云大道北的一家
甲壳虫的东西国内很少人做
包围可能要在香港调货，装车价应在6000左右
剪刀门普通车的拿货价在1100，你的车估计要在2000以上，装车的话估计要3000多
你自己预算10000啦
我这里有尾翼，需要的话消息啦
我也可以帮你联系
我是专业外观改装

甲壳虫 加装大包围

所谓大包围，实际上就是空气扰流组件。它起源于赛车运动，因为高速行驶的车辆会遇到更高的空气阻力，而大包围可以改善车身周围的气流，提高车身稳定性。

汽车大包围是一种玻璃钢制品，喷上与车身同色的漆后与车身浑然一体，相较于车上原来的保险杠档次要高许多。

加装大包围时，首先由车主根据自己的喜爱确定改装方案，然后再由专业改装公司施工，一般要经过制模、刷钢、修模、刮腻子、喷漆等工艺流程。

在加装大包围时，要从表面光洁度及坚固程度两方面来考虑选择大包围产品。还有一点需要注意的是，玻璃钢的抗撞击能力较差，因此选择大包围时一般不要拆除原车保险杠的产品。这样车辆的安全性也不会因为加装了大包围而降低。

业内人士表示，国内市场上的大包围大多数还是为了美观而设计，对于车辆空气动力性能的提高作用不大。因此车主在加装时，更需要考虑好自己的需求，精挑细选改装公司。按档次不同，市面上大包围的价位也从三四百 元 到二千元不等。
加装尾翼

时下，不少车辆尾部有一个如同小鸟尾巴翘起突出的东西，这就是汽车尾翼，学名叫扰流板。不要以为尾翼就是装饰作用。

实际上，通过空气作用在尾翼上产生的下压力，可以控制汽车上浮，使汽车紧贴地面行驶，从而提高行车安全，有节省燃油的作用。

目前大多数汽车的尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成，材质轻巧坚韧，其形状尺寸是由设计师精确计算而确定下来的。尾翼过大或过小都起不到应有的作用，甚至反而增加车辆的行车阻力。

汽车上的尾翼也各式各样，一般赛车的尾翼安装较高。这是为了让作用于尾翼的下压力不至于再次作用于车身上而抵消了尾翼作用。对于车速不是很高的车辆来说，尾翼更多的是发挥美观的作用。

加装汽车尾翼按材料、质量不同价位也从上百元到上千元不等。

另外，加装天窗在以前也是常见对车辆外观的改装。但是按新颁布的条例，车主自己加装天窗的车辆将不能通过年检。好在不少车厂现在推出了天窗版的车型，满足了车主渴望 阳光 的心情。

新的《道路交通安全法》中明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性标准以及发动机和相关的技术参数。因此，车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符;与车辆出厂技术参数是否相符。不符合的，就不能通过年检。已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。车管部门在年审中一旦发现违规改装，会要求车主恢复原状.

当前，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装，法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构;汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。 @2019

关于改装的话，要看你要怎么改？如果是简单的一些，应该啊，然后类似的改装可能就是几万块钱，那你如果要改装要改大的话，要做性能的话，各方面的谨慎啊，这些费用就比较贵了

你是说的2010款新甲壳虫吗？ 1.6的18万，1.8T橘墨的22，2.0的20 1.8T敞篷的 32

大众甲壳虫在很多人的印象里是很不错的代步工具，它小巧可爱，外形相当经典时尚。最初大众集团生产甲壳虫车型的生产宗旨就是生产，大多数人都负担得起的廉价交通工具。

然而，因为生产数量庞大很多人喜欢对甲壳虫进行改装，面对一些上了年纪的车型则有一些人会对其进行一些个性的修复，在世界各地经常可以看见关于大众甲壳虫的车友聚会，改装比赛。甚至有人觉得甲壳虫可以被改装成一辆很酷的皮卡。

今天这个想法实现了，大众甲壳虫被MCR公司改装成了皮卡车，但改装并没有因此停止，它们在皮卡的基础上又将其变成一辆完美的周末度假旅居车。

负责这个改装项目的人是史蒂夫·古德费罗，他认为对于这辆2000年款的大众甲壳虫GLX需要的不仅仅是车身样式的改动，他把车身样式改装成了皮卡，然后又变成了旅居车。

不得不说改装工作很好，看上去就像大众工厂里出品的一样，尽管尾部的尾灯部分没什么原始大众甲壳虫的影子，但因为旅居车的定位所以这样的设计是必要的而不是故意改变的。

我们都知道大众甲壳虫的车身尺寸很小，作为旅居车可以说麻雀虽小五脏俱全了，里面拥有一个伸缩帐篷，可以睡两个成年人。帐篷里面配备了12V电源插座和LED灯光带，即便在野外二人也能度过一个浪漫的夜晚。

显然，不仅仅是我个人喜好这个疯狂的改装，目前很多人对这款车产生了浓厚的兴趣，MCR公司也已经看准了商机，随后准备接受客户们的订单，之后公司打算采购几台大众甲壳虫继续进行改装升级，让客户更好的了解产品。

动力方面照片中的这辆大众甲壳虫使用的是1.9升涡轮柴油发动机，以取代标准版本上1.8涡轮增压四缸发动机。在这辆车上还使用了更大的轮胎和更大的电机，以满足旅居车上那些附加设备，比如发电机、炉子、小冰箱、甚至便携厕所。

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优点：女孩们都难以抗拒的外形。缺点：背着虫子外壳的GOLF。 女孩子们的确对甲壳虫情有独钟的，甲壳虫确实够个性，但是甲壳虫有点不适用，价格高，后备箱几乎可以忽略。在这个价钱上你可以考虑刚出来的现代劳恩斯酷派。还有三菱伊柯丽斯，丰田的锐志。

大众 甲壳虫 2。0 敞篷版 大众 甲壳虫 2。0 硬顶版 报价 319000。0 元 249800。0 元 【发动机配置】 大众 甲壳虫 2。0 敞篷版 大众 甲壳虫 2。0 硬顶版 标准引擎 2。0L L4 SOHC 2。0L L4 SOHC 标准变速箱 手自一体 手自一体 排量(cc) 1984 1984 油　　耗 6。1 9。2 排　　放 欧IV 欧IV 燃油系统 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式 气 门 数 8 8 最大功率 85/5400 85/5400 最大扭矩 172/3500 172/3500 最高时速 181 181 加速时间 12。9 12。9 【车身结构】 大众 甲壳虫 2。0 敞篷版 大众 甲壳虫 2。0 硬顶版 长(mm) 4129 4129 宽(mm) 1721 1721 高(mm) 1502 1502 重量(kg) 1222 1222 轴距 2515 2515 轮距(前/后) 1506/1487 1506/1487 货舱容积(L) 201 201 油箱容积(L) 50 50 标准座位 4 4 可选座位 0 0 【底盘参数】 大众 甲壳虫 2。0 敞篷版 大众 甲壳虫 2。0 硬顶版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 制动方式 通风碟/碟式 通风碟/碟式 转向方式 机械式液压动力 机械式液压动力 悬挂方式 麦弗逊式独立悬架/纵臂扭转粱式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/纵臂扭转粱式非独立悬架 轮　　胎 205/55R16 205/55R16 【安全类配置】 大众 甲壳虫 2。0 敞篷版 大众 甲壳虫 2。0 硬顶版 驾驶座安全气囊 ●标准配置 ●标准配置 驾驶员侧面气囊 ●标准配置 ●标准配置 儿童锁 ●标准配置 ●标准配置 副驾驶座安全气囊 ●标准配置 ●标准配置 副驾驶侧面气囊 ●标准配置 ●标准配置 智能记忆车钥匙 ●标准配置 ●标准配置 第二排头部气囊 后排侧气囊 高位刹车灯 ●标准配置 ●标准配置 三点式安全带 ●标准配置 ●标准配置 后排安全带 ●标准配置 ●标准配置 倒车雷达 ●标准配置 ●标准配置 电子防盗 ●标准配置 ●标准配置 车内中控锁 ●标准配置 ●标准配置 驻车加热装置 遥控钥匙 ●标准配置 ●标准配置 无钥匙启动系统 定速巡航控制系统 ABS防抱死系统 ●标准配置 ●标准配置 EBD制动力分配系统 ●标准配置 ●标准配置 胎压监测装置 ASR/TCS/TRC/ATC/VSC牵引力控制系统 ●标准配置 ●标准配置 EBA/BAS刹车辅助系统 升降(空气)悬挂 【外观和内饰】 大众 甲壳虫 2。0 敞篷版 大众 甲壳虫 2。0 硬顶版 手动天窗 电动天窗 ●标准配置 后排杯架 ●标准配置 ●标准配置 同色后视镜 ●标准配置 ●标准配置 防眩目后视镜 前排杯架 ●标准配置 ●标准配置 加热内后视镜 同色防擦条 ●标准配置 ●标准配置 织布内饰 大包围 尾翼 真皮内饰 铝合金轮毂 ●标准配置 ●标准配置 备胎 ●标准配置 ●标准配置 可加热车窗玻璃 真皮方向盘 ●标准配置 ●标准配置 真皮座椅 ●标准配置 ●标准配置 后雾灯 ●标准配置 ●标准配置 运动座椅 氙气大灯 前雾灯 ●标准配置 ●标准配置 【舒适性配置】 大众 甲壳虫 2。0 敞篷版 大众 甲壳虫 2。0 硬顶版 手动空调 ●标准配置 ●标准配置 自动空调 后排座椅放倒 ●标准配置 ●标准配置 车载冰箱 电动车窗 ●标准配置 ●标准配置 前排座椅电动调节 方向盘电动调节 【通讯及娱乐】 大众 甲壳虫 2。0 敞篷版 大众 甲壳虫 2。0 硬顶版 卡带 收音机 车载电脑 CD ●标准配置 ●标准配置 DVD 蓝牙系统 MP3 多碟转换器 车载电话 ●标准配置 ●标准配置 中控台液晶屏 车载电视 后排头枕液晶屏 GPS卫星导航 【其他配置】 大众 甲壳虫 2。0 敞篷版 大众 甲壳虫31。9 万元 2。0 硬顶版 24。98 万元。