天津最近的车展是什么时候 ♂
天津最近的车展是什么时候
- 天津最近的车展是什么时候
- 天津2012年有车展吗、时间、地点、
- 哈弗H5与H6在安全方面的对比情况
- 天津十一车展并入中国天津车展 9月29日将举行
- 津洽会的历届展会
- 上海车展的历史来源是什么
- 天津车展2021年车展时间什么时候
一、
展会名称
2009天津国际汽车展览会（简称“天津国际车展”）
二、
时
间
2009年6月19-23日
三、
规
模
天津国际车展：20000平米
四、
组织结构（拟）
主办单位：
天津市商务委员会
天津经济技术开发区管理委员会
天津市商业联合会
中国汽车工程协会
承办单位：
尚格国际展览集团
天津滨海会展有限公司
五、
展览内容
车展：
乘用车展区：轿车、越野车、概念车、跑车
休旅车展区：房车、休闲旅游车
商用车展区：客车、货车、皮卡、特种专用车
六、
承办单位简介
1、
尚格国际展览集团：
中国民营会展经济在全国其他城市兴起时，尚格顺势而动，在武汉燃起了星星之火，并迅速成燎燃之势。秉承着“注重实效，开拓创新”的办展理念，在中部区域会展市场不断地向着目标追逐……尚格广泛涉足多种领域，今天，汽车、家装、建筑装饰、生物技术等项目已经脱颖而出，成为尚格鉴定踏实远足的有力装备。
2008年尚格以其自身的专业操盘能力以及在业界的影响力，被正式纳入中汽国际体系。尚格从2000年首次举办车展，06年开始发力，分别与06、07、08年度在全国举办车展1个、3个、8个，09年预计为11个。尚格以饱满的热情、开放的姿态昂首迎接中国会展业的新格局和新浪潮，融入、合作、竞争，发展………
2、
天津滨海会展有限公司：
由天津泰达集团有限公司和Singex
Venues.Pte
Ltd共同投资成立的合资企业。受天津经济技术开发区管理委员会的委托对天津滨海国际会展中心实施运营和管理。
随着一些“国际品牌”专业展会的成功举办，在第六届亚欧财长会议联合记者招待会、生物技术及医药国际研讨会以及《商业周刊》论坛成功召开的带动下，海内外有影响的大型活动纷纷瞄准滨海国际会展中心。成功举办了：中国企业国际融资洽谈会、国际生物经济大会、国际手机产业展览会暨论坛、天津国际汽车贸易展览会、中国政府汽车采购高峰论坛、励华国际瓦楞展2006华北卫星展、天津国际汽车零部件展览会……
天津滨海会展有限公司在泰达集团雄厚经济实力和Singex
Venues.Pte
Ltd丰富的国际展会运作经验的支持下，一定会高质量的满足客户的需求，公司团队正努力实践以客户价值最大化为准则的管理理念，与您共同发展、进步。
12月28日市汽车流通行业协会常务理事扩大会议上，通过了本协会2012年重点工作之一的办好五个展会。五个展会排期、地点与规模如下：
序号
活动名称
活动时间
展会规模
备注
1
春季惠民车展
3月3日至4日
20000平米
水滴北广场（布展1天，展期2天，撤展1天）
2
第五届汽车文化节
4月29日至5月1日
60000平米
水滴二层内、外环廊，北广场（布展2天，展期3天，撤展2天）
3
庆端午惠民车展
6月22日至24日
20000平米
水滴北广场（布展1天，展期3天，撤展1天）
4
秋季汽车交易博览会
8月18日至19日
20000平米
水滴二层外环廊、北广场（布展1天，展期2天，撤展1天）
5
迎新年汽车展销会
11月10日至11日
30000平米
水滴北广场（布展1天，展期2天，撤展1天）
这是本协会发挥行业优势，打造行业品牌，办出行业特色的具体体现，是依靠自身优异的展会品质和天津市民的喜爱，走专业化运作道路，办品质最高、最优、最具含金量的汽车交易展览会的具体实施。
参考哈弗（CHINAHAVAL）的“部分文章的内容回答你：
哈弗H5，哈弗H6的基本参数：
1。动机：H6和H5汽油2.0版本4G63S4M，但都是一些差异：：H6 98kw/5500r，186Nm/4000r，后者是90kw/5250r的170Nm/2500-3000r。
2。整车重量：H6承载式车身2.0汽油版的车重的1520千克，小200千克比H5至尊2.0，而不是前体轻，传动效率提高。
3。安全：假设是接近的前提下，既防碰撞设计，H6缺乏H5汽车大梁，其抗碰撞理论的能力下降了很多，但它配备了6安全气囊，（尽管只有高......），另从安全的角度来看，两者都配备了ABS + EBD，但H6与BAS制动辅助，的H5大量TCS牵引力控制系统，都感觉到彼此的优势。
哈弗H5，哈弗H6整体性能比较如下：
哈弗H5哈弗H6功耗对比：哈弗SUV的沉恒4G63发动机本身是种版型，结合每一辆汽车的排气机构的比例是不一样的，即使是同一版本的安装的发动机的类型将一些细节的差异，不同的车，更不用说H3 / 5和H6的类型，这是一个不同的版本。所以，问题并不需要去底部的说明，4G的发动机扭矩曲线实际上是一种事实上的“双峰”既2500爆发，或4000爆发，之前和之后的峰高相同的时间，因为是不够的线性输出的转矩，变速定时的宽度可以是相对窄的。
2。一定H6光将有更多的优势，而H3 / 5是后轮驱动，大轴和后牙包的存在会产生一定的传输损耗的角度来看，从重量，使H6动力性会更好。但你不能忽视的H3 / 5 5MT变速器齿轮比设计合理的照顾，大负载启动困难，H6变速箱尚未知道的细节，估计不会有大的问题。
BR /》 3。大梁车的相对强度比主梁强一点，但是这是不是一个安全的，穿着防弹衣的楼上跳下同样是摔死的，所以我也没有纠结在这个问题上是必要的，至于TCS和BAS的想法是不是同一个，你不这样做，因为驱动力大于附着力和防滑，另一个是帮助你在紧急刹车的刹车更狠。
2011年2010年8月25日，长城汽车天津生产基地揭牌仪式在天津滨海新区，长城汽车的首款高级城市SUV哈弗H6隆重上市。上市H6 2.0L汽油和绿静2.0T柴油双动力系统可以选择，分为都市精英，尊贵型三个版本，包括价格的柴油版本区间为9.58-11.58万元，汽油的价格区间为12.18-14.18万元。 / a》
下午的发布会现场，长城汽车实车的官方样张看，变化并不大，突出城市SUV时尚的气息是根本。
长城作为的老将品牌的SUV部门，越野车和城市SUV领域的主要研究了下时间，网上车市曾报道近日，天津国际，长城哈弗H6 8月25日全球首发的新厂房，长城，哈弗H6官方图，这款旗舰级的都市时尚高档领域SUV的官方网站宣布，在发布会现场我们看到了一个真正的汽车，它有什么区别？问题的答案需要在以下：
a》
新公布的官方数字，在发布会现场实车的阳性对照一下：
长城哈弗H系列可谓是产品品种丰富，大部分的主要部分越野SUV，推出的H6制造商定位于高端时尚型SUV。对比官方效果图和发布会现场实车图片，看前脸的变化主要体现在两个方面：首先，前进气格栅的镀铬大小不同的的三个镀铬格栅面积比官方公布的数字，这大大增加了，更加的大气时尚的整体感，另一点是，雾灯的差异增加官方图雾灯镀铬装饰条，整体质感新近发布的官方已经显着
图和发布会现场的45度角实车对比的外观：
气息十足的菱形大灯，大面积镀铬装饰的改进网络和充分的化合物的前保险杠，以营造强烈的??视觉冲击，并变相证明了哈弗家族?系列从H5到H6完美过度。看过去，从45度的角度：车身的腰线略微向上，用的C柱完美的融合在尾部融合得恰到好处，刚性美的全光?
新发布的官方数字，并在发布会现场的实车侧的外观比较：
侧开始的刚性腰部使用在SUV长城，毫无疑问的冠军。身体的侧面基本上没有什么显着的变化是从两张照片，并在四个凹导流槽的阻力燃油经济性起到降低的作用;此外，庞大的身躯稳定改善道路，越野机油三节和努力，实现了高度的统一。
新发布的官方地图和发布会现场的实车车轮的外观对比：
无论是作为越野硬汉，或者是一个时尚型男，出身SUV H6不能缺少完美的大脚，车展，我们已经窥见真理的型男，粗壮有力，四大脚展会的官方网站公布的图片，两者之间没有什么区别，使用相同的轮胎，风火轮形状的五双辐轮毂一样。
哈弗H6的尾部造型实现高??度的团结和前脸，不同的越野狂躁
新发布的官方数字，并在发布会现场实车的尾部45度相比，唯一的选择型男的味道，这是哈弗H系列的一贯的造车风格，比较两张照片的尾部来看，主要的区别体现在三个方面：转向灯和倒车灯的前大灯组中沿着底部，视觉形状好得多比车展实车图。二，反射镜的尾部微妙的变化，调整前大灯组更加协调??
新公布的官方数字，发布会现场，后喷气机对比： BR /》
主要集中在常见的排气排气尾管的变化，也许是因为成本的考虑，正式图为原油车展期间的时尚感，良好的双镀铬尾管制造商，这是没有什么新的变化确实是一个很大的错误，使随着新车型的推出上市后，将进行相应的调整，这是更符合时尚型男造车的理念??
哈弗H6发动机匹配：
BR /》除了车型配备具有许多优点，功率为核心的哈弗H6的亮点。根据此前的报道，哈弗H6将提供汽油和柴油发动机，柴油发动机，该车搭载长城独立研究和开发的2.0T柴油发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为310N·m的汽油发动机，配备的2.4升发动机，最大功率为164马力，峰值扭矩为210N·m。此外，有预计将推出1.5升的汽油版车型。变速箱，H6贬值我的手，变速箱，CVT变速箱也在考虑的范围??
哈弗中国评论：
《/通过官方地图，并自动显示出真正的汽车已经打开的图比较神秘。H6这个模型，因为R＆D设计阶段将确定基调的高品质车型的高，这是自主品牌的哈弗H6的头号杀手后结束。H6的NVH性能优化，耐久性，道路模拟，碰撞安全，车辆排放的废气苛刻的测试以及三年的市场调研，并终于在8月25日与我们见面，汽车是否能够经受住考验的市场我认为现在是一个很好的方式
易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，天津国际汽车贸易展览会（以下简称：天津十一车展）将加入9月29日至10月5日在国家会展中心（天津）举办的中国天津车展。
2021中国天津车展已经进入倒计时阶段，天津十一车展的加入，将使下一阶段的筹备工作更加充实，集中优势资源，携手为京津冀地区观众提供细致、专业的服务。
中国天津车展将在今年刚刚投入使用的国家会展中心(天津)举办。国家会展中心(天津)由商务部和天津市政府合作共建，是我国北方展览面积最大、绿色技术与产品应用最多、智慧化水平最高的国家级会展旗舰平台，将为展商和观众提供最优质的软硬件条件。
2021中国天津车展预计展出面积20万平米，目前，国内外主流汽车品牌均已确认参展，同时也将带来更多重磅车型和尚未露面的首发新车，展会已进入紧锣密鼓的最后筹备阶段。
除了传统的汽车静态展示，本届车展同期还将全面优化室外体验区的布置，丰富相应的体验项目，通过动态演示、试乘试驾、道路巡游等多种展示手段，展现车辆在行驶状态下的综合技术性能。同时，本届车展还将延伸跨界融合项目，建立主题展示区等，通过更多互动性、更强趣味性的交互活动设置，增强观众的参与感及观展体验。
第十五届津洽会由国家商务部作为特别支持单位，天津市人民政府和中国商业联合会、中华全国归国华侨联合会共同主办；北京市人民政府、河北省人民政府、山东省人民政府、辽宁省人民政府共同协办。
此届津洽会共设投资洽谈、商品贸易、人才智力引进三大板块，标准展位 2800个。其中投资洽谈板块设在天津国际展览中心，主要包括天津展区、环渤海及国内其他省市展区和国际展区。商品贸易板块包括日用消费品展示和汽车展示。
日用消费品展示设在国展中心，以消费品为主，重点展示各类名特优新和高精尖产品，手机、手表、数码产品、家庭IT产品、汽车电子等日用工业品和名牌高端服装服饰及新潮的面料和服装设计等都将亮相津洽会。汽车展示设立在空港国际汽车园展贸中心，展示世界知名品牌的系列商务、家庭主流汽车，新型环保节能汽车及汽车零配件、配套产品及内饰用品等。
人才智力引进板块设在天津大礼堂。会同国家有关部门、国内外科研机构、环渤海各省市人才交流中心、人才管理机构、大专院校，立足于环渤海地区，重点引进一批高水平的创新人才和领军人才。
总体安排
展会时间：2008年4月18日至4月22日
2008年4月15日至4月17日(每天上午8点30分至晚8点)布展。
2008年4月18日至4月22日(每天上午9点至下午5点)洽谈交易，中午不闭馆。
2008年4月23日撤展。
展会地点：天津国际展览中心(河西区友谊路32号)、天津大礼堂(河西区友谊路)、天津空港国际汽车园展贸中心(天津空港加工区环河西路8号)
展会内容：投资洽谈、产品展示、贸易交流，智力引进。
场馆设置：国际展览中心一号馆、二号馆一层为投资洽谈专馆(设项目洽谈和项目、产品展示及境外企业展区)。国际展览中心二号馆二层为外省展区及商品交易专馆(设服装服饰、家用电器、烟酒、食品、综合商品展区)。天津大礼堂设人才交流专馆。天津空港国际汽车园设汽车专馆。
参展手续及收费标准
报名手续：参展企业须详细填写“参展申请表”，于3月10日前确认并加盖公章，邮寄或电传至津洽会办公室，并附上200字的企业文字简介。
展位设置：按照国际通行标准3M×3M设计，每一展位配置洽谈桌一张、椅子两把、射灯两盏、220V电源插座一个及参展企业中文名称(或英文)楣板一块。提供“布展证”和“交易证”各两张。
收费标准：按照不同区位展位划分两个等级：A级5300元/个、B级4500元/个。光地：36平米起租，A级550元/平米，B级450元/平米。境外企业参展收费标准为:A级展位760美元/个，B级展位650美元/个，光地80美元/平米，内含大会为每个展位免费提供18日至22日中午餐券两套和矿泉水一箱，免费为每个参展企业按规定格式制作互联网主页并在网上发布一年。
展位安排：组委会按照“先外后内、先整后零、先来后到的原则统一安排。
展会管理：
1、实行参展准入制度：参展企业须持有合法有效的营业执照、生产许可证、卫生许可证，并向组委会提供参展产品名录。
2、参展企业须遵守《消防安全规定》、《参展须知》等各项规定，谢绝提前撤展， 禁止转租展位。
大会接待
参展企业驻会代表在3月20日前将参展参会回执报津洽会办公室，同时将费用汇到津洽会办公室帐户。大会收到会务费后核发报到证，驻会代表凭报到证到指定宾馆报到。
收费标准：三星级宾馆或相当于三星级宾馆驻会5天和7天的代表分别收取会务费1300元和1600元(包括食宿费、市内交通费、资料费等)。
驻会代表报到和返程时发生的市内交通费,由大会在代表报到时一次性返还市内交通补贴,大会不再安排统一接站;会议期间代表往返于驻地和展馆之间的交通由大会统一安排直达交通车接送。
返程票务采取预约登记预交票款的方式，代表在4月10日前将返程票登记表报津洽会办公室，同时按每张票200元的预交款汇入津洽会办公室帐户，待取票时一并结清票款。
津洽会搭建投融资平台
组委会从各地收集并推出了近4000项投资发展项目，并特别邀请280家多银行、投资基金等投融资机构前来参会，与各地政府及企业现场接触，搭建投融资供需双方的沟通桥梁。
津洽会组委会一方面与各地政府展团及本市有关部门沟通，广泛收集各方面建设融资需求近4000项，投资领域涉及商贸、旅游、食品、机电、新能源、信息、餐饮、物流、娱乐、服务等多个方面。另一方面与投融资机构开展广泛接触，提供相关的项目资料，热忱邀请参加津洽会。同时，利用津洽会网站项目库容量大、长期开放的优势，将收集到的项目陆续在网上公布，供各方面投资商阅览使用。 中国?天津第十七届投资贸易洽谈会于2010年6月28至7月2日在天津梅江会展中心举办，来自25个国家、地区和国内26个省区市的客商参加。此届“津洽会”由天津市政府和全国侨联、中国商业联合会、中国外商投资企业协会、中国外经贸企业协会主办。
此届津洽会以“扩大招商引资，推动经贸交流，加强区域合作，实现互利共赢”为主题，突出展示、招商、贸易、引智四大功能，打造中国北方重要的对外开放窗口和投资贸易交流的平台。共设展位5800个，央企参展规模扩大，外省市投资洽谈展位明显增多。“津洽会”期间，还举办了博士后人才与项目引荐、引智成果推广及项目合作交流洽谈、引进海外留学人员对接洽谈、高级人才智力交流洽谈。 中国·天津第十八届投资贸易洽谈会暨第七届PECC国际贸易投资博览会于2011年5月28日至6月1日在天津梅江会展中心举办。
此次展会由中华人民共和国商务部、人力资源和社会保障部、太平洋经济合作理事会（PECC）和中国国际贸易促进委员会支持，天津市人民政府、中华全国归国华侨联合会、中国商业联合会、中国外商投资企业协会和中国外经贸企业协会主办，北京市人民政府、河北省人民政府、山东省人民政府、辽宁省人民政府、中国太平洋经济合作全国委员会和中粮集团协办，天津市商务委、市经济和信息化委、市科委、市建设交通委、市农委、市合作交流办、市外商投资服务中心、市贸促会、市侨联、市商业联合会承办。
此展会的主题为“展示天津，搭建平台，促进交流”，围绕加快转变经济增长方式和调整经济结构，深入推进滨海新区开发开放，拓展对内对外开放的广度和深度，开展国际间、省市间、区域间的经济交流与合作，突出展览展示、项目对接、经贸交流和论坛研讨功能，打造中国北方重要的对外开放窗口和投资贸易交流平台。 19届津洽会暨第8届PECC博览会于2012年5月11日开幕，历时5天。展会吸引了26个国家和地区、18个省区直辖市以及41个地市的60多个经贸团组和8500家企业，5万多客商参展参会。会上签约总额1429亿元，比上届增长9.9%，商品贸易额9.5亿元，比上届增长19%，264名博士、1000余名高专人才确定或达成工作意向。
参加此届展会的重量级企业超过200家，中粮、神华等13家央企，三星、联合利华等18家全球500强，红星美凯龙、阳光集团等50家知名民企成为展会亮点。 中国·天津第二十届投资贸易洽谈会暨第九届PECC国际贸易投资博览会将于2013年5月10日至5月14日在中国天津举办。
展会总体安排
展会时间：2013年5月10日至5月14日 布展时间：2013年5月6日至9日中午12:00前 撤展时间：2013年5月14日下午2:00后至5月15日中午12:00前 展会地点：天津梅江国际会展中心（天津市西青区友谊南路18号）
此届展会总面积 6 万平方米、2700 个国际标准展位，以招商引资、商品交易和人才交流三大板块为重点，分别有国际展区、国内展区、中央大企业展区、进出口商品展区、家具展区、酒类展区、汽车展区及茶博专馆。同时，在梅江会展中心、天津国际展览中心设津洽会日用消费品零售专馆。拟邀请国（境）外政要、客商、国际机构、各省市政府、中央大型企业、全球 500 强企业、国内外各类企业参展参会、举办投资贸易洽谈、项目对接等.活动。 2014中国·天津投资贸易洽谈会暨PECC国际贸易投资博览会于2014年5月9日至13日在中国天津梅江会展中心拉开帷幕。本届展会由商务部、天津市人民政府、中国侨联、中商联、中国科协、中国外商协会、中国外经贸协会共同主办，人力社保部、太平洋经合会和中国贸促会支持，北京市、河北省、山东省、辽宁省、中国太平洋经合会和中粮集团协办。本届津洽会体现了节俭办会的思路，不举办大型开幕式，布展方面不搞过度装饰，总体呈现了绿色环保、清新靓丽的现代风格。
二十一届津洽会的三大看点：
四大功能三大板块，招商引智各取所需；
超40个会中会彰显环渤海商贸平台功能；
26个省区市参会，外省市展团数量创历史之最，招商引资项目超800个。
本届展会以“扩大经贸合作，实现合作共赢”为主题，不断强化展示、招商、贸易、智力引进四大功能。本届展会在展览布局上整体策划投资洽谈、商品贸易、人才交流三大板块，设置标准展位达4600个。
展会期间，各参会省市、企业和团组举办的会中会活动超过40个，主要包括各类项目招商会、产品发布会以及经贸和文化论坛。其中，PECC中国企业走出去战略对话会、全国商业保理大会、滨海新区投资环境说明会、会展业发展论坛、楼宇经济论坛、环渤海区域人才智力交流洽谈会、商业地产发展论坛、农商对接大会、酒文化发展论坛等14个重点会中会，将成为本届展会具有较强影响力的会议活动。同时河北保定市项目推介会、满洲里国家开发开放实验区项目对接会、本市河北、河西、南开等区县的一批招商活动也受到广泛关注。
二十一届展会呈现以下特点：
外省市参展参会踊跃。梅江主展馆外省市展位由去年800个增加到1400个，参展比重大幅增加，各省区市团组达到26个，团组规模也明显扩大，仅香港代表团企业家数量就达到100多位，江西和上海更是首次参加投资板块展示。共有有26个省、自治区、直辖市、计划单列市组团参加津洽会，参会人员超过3000人，展团数量创历史之最。澳门展团今年是首次来津参展，推出一批技术含量高、投资规模大的项目，并组织在澳的跨国企业和投资、金融机构届时来津参观考察。上海展团在400平方米的展区内，集中展示了上海电气(601727,股吧)集团、上海华谊集团、上汽集团(600104,股吧)等大型集团公司在高效清洁能源、新能源、工业装备、汽车工业、石油化工、现代服务业等方面的成果。
大企业参展参会众多。境内外大企业达到200家，其中全球500强和行业龙头企业20家，央企20家，中国500强企业60家，知名民企100家，还有阿里巴巴、当当、亚马逊等电子商务企业。韩国三星、瑞士雀巢等一批跨国公司亮相本届展会，中粮、中食、神华、中远、中航等5家大型企业直接参展，令本届展会人气和影响力强势飙升。
本市商贸企业积极参展。五大院、星光广场以及中心渔港等一批新建、在建大型综合商业项目同场竞相展示，利用展会平台寻求商机。
各地区招商引资项目多。统计数据显示，各参展单位踊跃推出的招商引资项目超过800个。
津洽会展馆概览：
梅江主展馆2700个展位，设投资洽谈和商品贸易展区。
投资洽谈展区N1馆是天津展区，分为现代工业、科技创新、城市建设、农业发展、滨海新区、中心城区、区县经济等7大展区；N3馆和N5馆是外省市、中央企业、商贸、旅游、电子商务、服务外包、外资外贸等展区；N7馆是物流和商业地产展区。
商品贸易展区安排在N2、N4、N6馆，主要是中华茶博会、中华老字号名品、环渤海精品、外贸商品、酒类、古典红木家具等展区，将会集大批境内外生产商、采购商、贸易商，集中展示消费前沿和消费热点商品，拓展内外贸渠道和合作空间。国展中心、环渤海建材城等分展馆分别设置日用生活消费品、家居、建材以及环渤海城市特色产品等零售展区，展位数量1900个，展示展卖商品品类达到100多个，2万余品种。市人力资源促进中心分展馆设置人才交流展区，300个展位，将集中开展人才交流和招聘等系列主题活动。
第二十一届津洽会签约588亿元
2014津洽会共吸引了20多个国家和地区、34个省区市的70多个经贸团组、8000多家企业、5.5万名客商参展参会。会上实现签约588亿元，商品贸易额8亿元，238名博士、500名高级人才达成工作意向。参展参会大企业超过200家，展区展位首次出现较为紧张情况。展会期间市民出游和外地来津宾客明显增加，观展总人数35万人次，现场零售突破2000万元。
本届展会对内陆省市特别是中西部地区的吸引力非常大，陕、甘、青、宁、新疆、西藏、内蒙古等省区市全部参展，展开推介洽谈，达成一批大项目。天津港服务腹地对接会、天津粮油交易所电子商务推介活动也吸引大批中西部地区企业。招商引资效果突出，据统计，国内外参展企业和团组共达成签约项目78个，天津企业实现会上签约项目55个，签约额314亿元。渤化集团、物产集团、二商集团等10余家大型国企，与日本伊藤忠、香港俊安、瑞士英力士、辽宁压克力、首农公司、中国轻工等一批中外知名企业共签署合作项目17个，涉及投资超过70亿元，涵盖化工、食品、新能源、物流等众多领域。海南与天津合作项目实现增资近百亿元。鲁津合作、晋津对接、山西品牌中华行、京津冀人才交流等27场招商引智活动有力促进省际合作。乌鲁木齐土工布(膜)合成材料等项目签约额1.68亿元；甘肃甘南州与德国拜尔能源、国家汽车技术研究中心、天津医药集团等达成10个项目，签约总额142.7亿元。天津港服务腹地对接会、天津粮油交易所电子商务推介活动吸引了大批中西部地区企业。本市滨海化工网与山东、山西、福建等省市企业签订战略合作协议。
1985年第一届上海车展 第一届上海国际车展于1985年7月3日在上海工业展览馆（今上海展览中心）开幕。 开幕的第一天共有2万多人参观了车展。当时的报道称，“这是一次展示80年代汽车工业新成就、谋求汽车工业交流与合作的盛会。” 参展厂商来自22个国家和地区，共328家厂商参加，展馆面积1万平方米。被分为5个展区。其中，中国汽车工业展设在露天广场，当时展出了桑塔纳轿车、天津大发微型车、南京依维柯货车等合资汽车企业的产品
1987年第二届上海车展 1987年国际汽车工业展览会，于当年6月17日至22日在上海展览中心举行。有来自20多个国家和地区的约200家厂商、公司的产品参展，我国部分厂家的产品也将在会上亮相。展出期间还举办20项技术讲座。 此次车展最大的亮点是时任国家经委副主任的朱镕基和交通部副部长王展意等到会指导。而原民主德国组团参加国际汽车工业展览会的第一站选在中国。 这次展览会的展品除民用车辆外，大多是汽车总成、零部件、加工设备、维修工具、检测仪器等。原联邦德国奔驰、大众、美国通用、法国标致、雷诺，意大利菲亚特、依维柯、日本丰田、五十铃、瑞典沃尔沃等公司，以及波兰、南斯拉夫、匈牙利、奥地利等国汽车商参展。
1989年第三届上海车展 第三届上海国际汽车工业展览会1989年8月24日在上海展览中心开幕。上海展览中心四个展馆和展览中心广场1万多平方米的展区，汇聚了来自美国、法国、日本、意大利、联邦德国、英国、波兰、民主德国等18个国家、中国香港和台湾和地区的150余家厂商。 合资汽车国产化进程受关注展览期间，时任上海市市长的朱镕基特地观看了上海大众、广州标致、北京吉普等中外合资公司展出的产品，详细询问了各自的国产化进展情况。 展品包括整车及汽车工业的各类机械设备、零部件、测试和维修设备等。国外厂商踊跃参展大众、丰田、五十铃、日产、本田、通用、克莱斯勒、菲亚特、起亚等国际厂商，都有产品参展。美国通用汽车公司展出了别克世纪豪华轿车和雪佛兰12座豪华旅行车。这两辆车在车展期间就被决定赠送给将于1990年在北京举行的第十一届亚运会。
1991年第四届上海车展 上海大众和一汽-大众首次携手联展，并推出桑塔纳、高尔夫、捷达、奥迪等德国大众品牌的轿车，联想到随后不久上海牌轿车的退出，形成了中外合资企业主导轿车产业的格局。这一年的11月25日下午，上海轿车厂生产了最后一辆上海牌轿车。随后，厂房在一声爆破声中夷为平地，腾出17万平方米的地方给与德国大众合资的企业。
1993年第五届上海车展 本届车展在上海国际展览中心、国际贸易中心及上海展览中心举行，展览面积达16000平方米，是1993年全国最大规模的国际汽车工业展。来自中国内地、日、德、法、英、奥地利、捷克以及中国香港地区和台湾地区等18个国家和地区的600余家汽车和汽车零部件厂商参展。1993年的上海国际汽车工业展览会是在我国汽车工业加快发展的背景下举办的。 1995年第六届上海车展 1995年6月27日-7月2日，上海国际汽车工业展览会在上海展览馆举行。此次展览会总展览面积达3.3万平方米，吸引了来自24个国家和地区近400 家国际著名汽车工业厂商，展出整车130辆，世界著名的汽车公司都在会上露脸。参加这次展览的发动机和零部件企业有115家。 对于国内来讲，上海帕萨特作为桑塔纳的换代车型首次在本届车展上登台亮相，并成为观众争看的热点。我国首台概念车“麒麟”由泛亚汽车技术中心开发设计成功，并具有我国自主开发知识产权，在本届车展上第一次隆重推出，并产生轰动效应。 1997年第七届上海车展 1997年6月11日至16日，第七届上海国际汽车工业展览会在上海展览中心和上海国际展览中心两处同时开幕，展出面积达3.4万平方米。参展的有来自英、法、日、美、韩、德、意、中国等国家和地区的300余家汽车、汽车零部件厂商，其中包括通用、福特、克莱斯勒、大众、丰田、本田等世界著名汽车制造厂商和上海大众、北京吉普等中国的汽车生产厂家。此外，还有来自奥地利、法国、德国、意大利、美国等国家和地区的15个政府及专业团体组织的大型展团。 本届车展的最大特点是零部件厂商参与尤其踊跃，展位面积占到总展览面积的28.23%，比上届车展增加了7000平方米；与此对应，整车参展数量明显减少，而桑塔纳2000和神龙富康也首次在此次车展登场。 1999年第八届上海车展 作为20世纪中国最后一次大型国际车展，1999年6月15日开幕的第八届上海汽车展渐渐昭显出了其作为国际车展的大气。在总面积达4万平方米的3个展场内，来自21个国家及地区的近400家汽车制造商、汽车零部件生产商和汽车设备、用品商炫出了各自展品。 不过奔驰、宝马的再次缺席，似乎让当时属历届规模最大的上海车展心酸了许多。再怎么样，没有了这两位“腕儿”捧场，整个车展便变得有些寒碜了。
2001年第九届上海车展
第九届上海国际汽车工业展于2001年6月18日至24日，在上海国际展览中心、上海世贸商城和上海光大会展中心三个展馆同时举行。此次车展规模达到 50000平方米，共有来自全球23个国家和地区的700多家厂商参展，其中外国参展商300家。第九届上海车展是新世纪首场车展。由于一年内出现了两个车展，一些国际汽车巨头对这次车展投了弃权票。
2003年第十届上海车展
2003年上海国际车展于4月21日-27日在上海新国际博览中心举行。展会有来自美国、德国、法国、英国、意大利、瑞典、
西班牙、奥地利、丹麦、比利时、以色列、俄罗斯、捷克、巴西、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、印尼、中国等23个国家和地区的730多家厂商。不得不提的是，本届车展由于“非典”而中途宣布提前结束，给主办者，参展商和观众都留下莫大的遗憾。
2005年第十一届上海车展 在这个国内规模最大的比武擂台上，各地汽车厂商你方唱罢我登场，一个个展示出强劲实力，更给上海汽车工业带来极 2005上海车展
大的压力和挑战。中国轿车工业中心已由“上海龙头”格局走向“多个中心”的格局。位于北京的现代与奔驰、位于广州的本田、丰田和东风日产，刚刚在南京成立立的长安福特，以及不断发展壮大的一汽和东风集团，让曾经在市场居于王者地位的沪产轿车优势不再，难称龙头了。 2007年第十二届上海车展
2007年4月22日～28日，第12届上海国际汽车工业展览会将隆重举行，本届车展的展出面积将达到14万平方米，主题是“人、车、自然的完美和 2007年第十二届上海车展现场
谐”。 本届上海车展上，福特将携马自达、沃尔沃、捷豹、路虎等品牌带来52辆展车；日产豪华车品牌Infiniti（英菲尼迪）明星车型将作“中国首映”；自主品牌奇瑞要展出30款车；华晨也将带来首款两厢经济车型M4；广州丰田2008新车Yaris以及Highlander、FJCruiser三款车型将首次在上海车展亮相；奇瑞将展出30款车。 同时，引人注目的全球首发车也已渐渐驶近上海。据悉，上海通用将与通用汽车公司联合在上海国际车展上推出37款参展车型，其中包括两款全球首发概念车。本届车展上的全球首发车还将包括奥迪S07概念车和起亚全新两厢赛拉图。相比之下，在上届上海车展上，全球首发车仅有通用雪佛兰Aveo三厢轿车一款。而此前的历届上海车展并无全球首发车亮相。
2009年第十三届上海车展
第十三届上海国际汽车工业展览会（简称：2009上海国际汽车展）将于2009年4月2 2009年第十三届上海车展现场
2至28日在上海新国际博览中心举行。
2009上海国际汽车展由中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会上海市分会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，由上海市国际展览有限公司、德国慕尼黑国际博览集团/IMAG国际展览会与交易会有限公司承办。
2009上海国际汽车展将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆以及室外临时展馆，总规模达17万平方米，比上届车展增加20%，创历届之最。其中9个展馆为整车馆，面积近10万平方米；同时设有零部件展区、商用车专区，轮胎专区，合作媒体专区和新闻中心等功能区。车展将4月20、21日两天设为媒体日，仅对国内外新闻媒体开放，各大汽车厂商将在媒体日召开新闻发布会。4月22至23日为专业观众参观日，24日至28日为公众参观日。 展览会将集中展示各类轿车、商务车、卡车、特种车、汽车设计及新概念产品、各类汽车零部件、汽车音响、轮胎、汽车检测维修设备、汽车用品等体现国际汽车工业最新成就及国内企业近年来的领先技术和产品，全面展现当代汽车工业的发展水平。 在全球经济不景气的今天，中国汽车市场已成为国外汽车厂家的“必争之地”。国际汽车巨头看好中国汽车市场，各家均以国际A级车展的水平参加本届上海车展。部分公司更将上海车展作为A级车展中的重点展会予以重视。各国汽车巨头都将基本保持往届的规模和水准，特别是奔驰和宝马不仅扩大参展面积，还将有重量级车型和概念车亮相。日系的丰田、本田、日产等参展面积都将明显增长。此外，海外知名品牌均已确认参展。国内上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽六大集团共同携手，将推出自主品牌的新车，成就上海车展史上以集团形式集体亮相的盛举。 为应对全球气候变化，汽车工业将推最新技术包括汽车新能源和混合动力汽车研发及节能减排技术的运用等。此外，主办方在室外辟出2万平方米动态演示区，部分SUV和乘用车都将“动”起来的互动活动。
2009上海国际汽车展的举办将彰显中国乃至国际汽车行业的实力与信心，也是应对国际金融危机的“暖心”举措。在中外汽车界及社会各界的大力支持和积极参与下，2009上海国际汽车展主办方将传承以人为本的服务与管理理念，不断创新，使之成为中国乃至国际汽车工业最理想、最重要的展示、发布及贸易平台之一，把第十三届上海国际汽车工业展览会打造成国际一流的汽车业盛会
2011年车展新车型(上海车展主办方日前在京宣布，全球最受关注的汽车大展之一——2011第14届上海国际汽车展览会，将于2011年4月21日至28日在上海新国际博览中心举行，车展的主题定为“创新·未来”，由中汽协会、中国贸促会上海市分会、贸促会汽车行业分会主办，上海市国际展览公司等承办。 上海国际汽车展经过25年的发展壮大，已成长为全球最具影响力的国际大展之一，成为中外汽车产业广泛交流与合作的重要展示平台和引导汽车消费、引领产业发展的重要载体。 此次车展中，新帕萨特MG5、奥迪A1等重点新车纷纷亮相，上海通用展出了5款新车。阿斯顿·马丁极致限量车型One-77也于2011年4月18日登入中国上海1933老场坊空中展厅，此次是阿斯顿·马丁One-77首次亮相中国。
2021首届中国（天津）国际汽车展览会（简称：2021天津国际车展）于2021年9月29日至10月5日在国家会展中心（天津）举办。
本届车展由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司、中国国际展览中心集团公司、中国汽车工程学会联合主办。
预计展出面积25万平方米，其中室内展览面积20万平方米，室外展览面积5万平方米，将打造全新的国际汽车展示平台，成为单年华北地区单年规模最宏大、品牌最齐全的国际A级汽车展览会。
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四川省德阳市八角工业园区金沙江路（东汽新基地对面）
邮编：618000
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3. 沿南华大街行驶1.3公里，右前方转弯进入石厂环岛
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6. 沿北台路行驶4.5公里，稍向右转进入大柳树营桥
7. 沿大柳树营桥行驶510米，直行进入京承高速公路
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10. 沿机场北线高速公路行驶340米，过北七家收费站约300米后，直行进入定泗路
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12. 沿S213行驶4.1公里，左转进入太平庄北街
13. 沿太平庄北街行驶30米，左转进入S213
14. 沿S213行驶520米，右转
15. 行驶20米，直行进入东三旗路
16. 沿东三旗路行驶80米，到达终点(在道路左侧)
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天津有什么轮胎厂(天津轮胎之谜：揭秘天津四大轮胎厂) ♂
天津有什么轮胎厂(天津轮胎之谜：揭秘天津四大轮胎厂)天津轮胎之谜：揭秘天津四大轮胎厂
天津作为我国主要的工业城市之一，在轮胎产业方面也有着举足轻重的地位。那么天津到底有哪些轮胎厂呢？下面就让我们一探究竟。
第一家轮胎厂：北方橡胶厂
这家位于天津站前区的轮胎厂创立于1949年，早期主要生产自行车轮胎和摩托车轮胎。历经多次改革和发展，北方橡胶厂如今是一家集工业、金融、贸易为一体的大型企业集团，其涵盖的业务范围已经超出了传统的轮胎生产领域。
第二家轮胎厂：天津金石轮胎有限公司
天津金石轮胎有限公司位于武清经济技术开发区，是一家专业从事矿山、建筑、工程机械轮胎、空气弹簧、汽车垫圈等配套产品生产的中外合资企业。该公司引进先进的生产设备，并实施科学化管理，产品不仅在国内市场上广受欢迎，还出口到了20多个国家和地区。
第三家轮胎厂：天津中博轮胎有限公司
天津中博轮胎有限公司成立于2005年，是一家生产工业轮胎的专业化企业。公司拥有现代化的轮胎生产线和检测设备，致力于满足客户对高品质、高性能轮胎的需求，其主要产品覆盖了采矿、钢铁、港口、航空、建筑等领域。
第四家轮胎厂：天津凯叔轮胎有限公司
天津凯叔轮胎有限公司成立于2009年，是一家主要生产轿车轮胎的民营企业。公司建立了高质量、高效率、低成本的轮胎生产体系，产品畅销国内外市场，深受消费者的赞誉。
总结：
天津作为我国制造业重镇之一，在轮胎生产领域也拥有着不可小觑的实力。虽然目前市面上有的轮胎品牌远超以上介绍的4家厂商，但这并不影响我们对这些老字号厂商的认识和尊重。以至于他们在各自的领域里已经巩固了其拥有优秀技术、品质和服务的声誉。
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