嘉年华st是四驱吗参数如何(嘉年华st轮毂（嘉年华st用钻石轮胎行吗）)-94汽车网

嘉年华st是四驱吗参数如何 ♂

嘉年华st是四驱吗参数如何

嘉年华st是四驱吗参数如何
福特2010怎么样
打算买个车子可以周末的时候出去旅游，嘉年华怎么样，动力够吗
新手买车，价位10W左右，应该怎样选购

太难了吧无异于自己造车福特嘉年华现在还没有四驱版的，估计再过个一两年，新车型能够上市。。不建议改装，会影响车的性能，还会影响车的安全。。目前国产的长安福特嘉年华是没有四驱版本。海外的嘉年华目前有一款正在开发的跨界车型（7座车）采用四驱，但尚还未上市。而且截至目前为止，世界范围内还没有任何一款在售嘉年华是四驱的。改装驱动方式的话，如果非要改，也不是不可以，但是价格非常昂贵。因为改驱动方式需要大量更改底盘，如果有四驱版零部件还好，问题是目前为止还没有，因此从接箱、分动箱、传动轴、前后桥等等全部都要订单打造，其工程量无异于重新造底盘，因而价格可想而知（预计改装成本就要接近国内嘉年华售价）。

福特2010就是新嘉年华一、外观不得不承认，2010新嘉年华在外观上完全颠覆了福特车呆板的传统，给人留下时尚感和运动感的印象。标准的大型大嘴前脸，精致的边框、复杂动感的线条、立体感十足的大灯、夺人眼球的天窗、时尚感十足的车身等等。这些因素都集中在了2010福特嘉年华车上。二、使用成本美国车给人最大的印象就是油耗高，但为了响应低碳、环保的理念，近几年福特车型在油耗方面的改进走在了所有美国车的前列。新嘉年华的最低等速油耗出现在60公里/小时的时速下，此时的油耗仅为4.91升/百公里；当车速在90公里/小时以上时，百公里油耗明显上升。和同排量其他车型比较起来，依然是相当节省的。由于在大城市行驶时，真正车速能上90公里/小时的情况并不是很多。通过和其他车型车主的比较，2010嘉年华的综合油耗几乎与1.3L排量的其他车型油耗相当。三、内饰及配置2010嘉年华车内科技感十足，处处体现出该款车型的前卫品质。在测试的几款同级别车型中，新嘉年华的配置还是相当不错的，尤其体现在安全性能的配置上。ABS+EBD+前排双安全气囊+侧安全气囊的组合，和新嘉年华同等价位的车型中很少有配置这么齐全的。长安福特旗下的产品做工工艺一直饱受批评的，2010嘉年华虽然较福特旗下其它车型有明显的改观，但仍有不断提升的空间。四、安全性很多车主都会特别关注汽车的安全性，2010新嘉年华在这方面的考虑尤其突出，在上市前的NCAP测试中取得了5星的成绩。2010嘉年华不仅在配置上给予了充分的安全因素上的考虑，更是在车身结构以及材质用料上下了不少功夫。全新设计的车身结构大量采用了高强度钢板，使得该车在车身结构强度和安全性能上都有很大程度的提升；前保险杠采用热冲压超高强度钢板并通过螺栓固定在前纵梁上，有效控制了碰撞时的车内变形；在骨架结构中大量使用了高强度钢，用于抵御侧面撞击，最大程度分散侧向冲击力。五、动力操控性新福特嘉年华采用了16气门Duratec汽油发动机，搭配五档手动变速箱，能够平稳顺畅的动力输出，提供敏捷的加速反应。全铝质发动机的功率表现极强劲，油耗水平也颇为出色，在低转数时动力充沛自然，非常适合走走停停的路况；高转数后扭矩释放，是一种柔和的上升曲线感受。最重要的一点是新嘉年华的离合点比较靠上，哪怕是新手也不容易死火，非常好开。在拥有卓越驾驭表现的同时，还对车身进行了特别优化，大量超高强度钢材广泛运用于车体结构，使车身轻盈敏捷。将车身重量合理减轻，在保证强劲动力的同时，不仅实现了性能与低油耗的完美平衡，也使得操控表现更为优异。六、空间舒适性新款新嘉年华的空间舒适性方面较之其他车型较为优秀，前后排都有足够多的空间宽裕。后备厢的空间足够大，可以存放不同尺寸物品的需求。新嘉年华的座椅非常舒服，尤其是前排座椅的包裹性很好。靠背对后背特别是腰部的侧向支撑，能够减缓驾驶带来的疲劳。当然如若驾驶员个子高的话，腿部空间会略感局促，这也是几款嘉年华共同的通病。

我那时买车跟你差不多的目的，但当你买了车后，你会觉得，有车干嘛不开，搞到连去个商场买菜都开车去。我是买嘉年华的，1.0T的小钢炮，动力非常的好，无论是出远门还是在市区里跑，嘉年华给足了我的面子，赞！

　　10W左右车型海了去了，老多老多了，从国产，到合资，各种品牌各种车型，首先要确定一下车的用途，一般人买车，也就是上下班代步，偶尔出去逛街，首先考虑的就是油耗，有好太高，时间久了真的是很头疼的事，其次要考虑你所在的城市，是否交通拥堵，路况怎样，停车是否方便，如果经常堵车需要绕道走那些颠簸路，或者是停车很不方便，那轿车就没有优越性了，通过性差（就是很多路会觉得很颠簸，而且深浅不一的路面，会蹭到车底盘），然后考虑的就是个人的喜好，倾向于什么外观的车型和颜色。
　　10W左右合资品牌是首选（合资就是国内的企业和国外的企业一起办的厂，来进行汽车生产，需要注意的是，主要的核信技术，几乎都是国外的，国内只提供组装，外观件零部件，调试等等），从整体技术，内饰做工，驾乘舒适性，燃油经济性，这些方面来说，合资品牌还是优越于国产车型，不知道极限价格是多少，如果能在咬咬牙，12W左右的车，那品质就不同了，各个方面都高了一个档次，因为现在车市鱼龙混杂，10W是个门槛，低端车的高配置车型能卖到10W多，高端车也有10W起步的低配置车型，低端高端和低配高配，不是一个概念，低端的意思就是车的价格是属于什么档次，低配的意思就是车辆搭载的各种功能性配置。
　　我根据这些情况介绍几款车型，首先介绍日系车，广汽本田飞度、锋范、飞度是两厢车，外观很讨人喜欢，相对圆滑的车身，总体来说很年轻活力，很有时尚范，1.3和1.5两种排量，排量是什么，你可以百度一下，建议1.5车型，动力相对更好一些，别看1.5的排量大，重要的是，1.3和1.5的油耗，基本一致，内饰的风格也很时尚，空间相对更实惠，因为是两厢车，两排座后面，还有一小块空余的地方，可以用来放点东西什么的，所以这款小车很适合女生，白色，红色，黄色，蓝色，都是很时尚的颜色，再说说锋范，这款车是三厢车，后备箱在同级车里算是巨大了，很大的后备箱，外观很流线，夸张的本田大标志，外观有点运动范，同样很时尚，虽然是三厢车，但车身还是很小巧，因为外观的缘故，车内的空间就不是很大了，前排还可以，后排太高的个子坐着就顶头，这款车有1.5和1.8的，几乎没人买1.8的，1.8的价格高得离谱，1.5高配比飞度1.5贵几千块钱，内饰做工还可以，风格没什么亮点，颜色方面我觉得都挺适合女生，这两款车手动挡都比较省油，但是自动档就不一定了，要看路况。
　　广汽丰田雅力士（听着名字像奶粉），一汽丰田威驰，花冠，卡罗拉，三款车外观看着都很接近，但是价格卡罗拉要贵一些，车身更大一些，威驰和花冠车身尺寸要小一些，雅力士和威驰，是中置仪表盘，就是方向盘前面没有仪表，仪表在中控台的中间部位，我觉得这个设计不错，但是不实用，很多时候有反光都看不清仪表，主要是习惯了这个模式，就不习惯方向盘后面有仪表了，习惯了方向盘后面有仪表，就不习惯这个，空间来说肯定是车越大，空间越大，雅力士这两厢小车，我觉得太贵，不值这个价，配置不高，做工也一般，推荐花冠和威驰，前后排的空间都够用，但是绝对算不上宽敞，油耗同样也都不高。
　　长安马自达3，这款车外观有点想马自达6，但是没有那么大的车身，相比较来说，这个价位的日系车，马3操控还是不错的，空间也够用，后备箱不是很大，舒适性也都不错，马3还有款马自达3星骋，区别不大，星驰贵点，算是该款吧，配置高点，外观有点变化，总的来说，马3还不错。
　　东风日产，骊威，阳光，骐达，颐达，轩逸，车型较多，骊威和颐达是两厢车，骐达颐达轩逸这款车，低配车提车价就已经接近10W了，骊威空间大，视线好，配置一般，两排座椅后面的空间是很大的，其实和三厢车相比，就是把后备箱和车内连起来了，高配车型有7座版的，但是价格太高，貌似没几个人买，阳光我觉得不错，外观相对漂亮了一些，没什么运动元素，但是很实用，省油，空间也够大，舒适性不错，内饰做工也不错，我觉得内饰的颜色比较温馨，骐达和颐达就是两厢三厢，其他基本上是一样的，空间和舒适性更好了一些，前排后排空间都不会局促，轩逸我觉得以10W元的价格来说，性价比不错，外观大气，比较适合女生，浅色内饰的同样是觉得很温馨，舒适性挺好，同样也是比较省油，内饰做工要比之前那些车好了不少。
　　这些日系车型，驾驶起来相对比较柔和，没有什么刺激，女生开应该不会要求太高，已经足够了。
　　接下来说说韩系车型，近些年韩系车从外观这点来说，是翻天覆地的变化，从过去土里土气，到现在时尚前卫，真的是变化很大，但技术还是重点，貌似没有什么特别让人眼前一亮的东西，卖的主要就是外观和配置。
　　北京现代，瑞纳，悦动，朗动，瑞纳相对比较便宜，悦动贵一些，我觉得悦动和朗动可以考虑，悦动做工好一些，车身尺寸更大一电电，内饰风格基本类似，如果条件允许朗动是首选，这款车外观很漂亮，类似锋范那款车，外观运动，但是内部并不运动，不过这款车价格相对较高，低配的提车也是块10W了，空间和舒适性都不错，同样也是受外观影响，后排空间高度有些可怜。
　　起亚K2、K3，预算内K2在1.4排量里（不推荐1.6的，价格有点高，都赶上K3的价格了），中高配置的车型是完全可以拿下，深色调内饰，同样流线感的车身，空间方面还不错，这种款式的车同样都有弊病，那还是不得不说的空间，因为漂亮的流线感外观，都会影响到后排空间的舒适性，而K3，则提高了一个档次，同样价格还是门槛，这不得不说，提车价10W多点了，1.6和1.8的排量，1.6首选，不过一分钱一分货，车更大，空间也更大，配置相对更高，舒适性和动力都有所提升。
　　韩系车的特点就是，没什么特别好的地方，也没什么特别不好的地方，在同价位的车型里，他的优势就是低价格买高配置。
　　再来说说法系车，法国车我个人一直都很喜欢，但是由于进口车太贵，这个贵，不是说价格高的离谱，是我觉得他根本就不值那么多钱，现在国内的市场上，进口的法国车不具备很强的竞争力，就是因为价格高，所以一直都是遗憾。
　　东风标致，307、308、408，307和308预算内可以拿下，推荐308和408，外观更大气，更时尚，307多少年也没有变过后尾部了，不过挺耐看，现在各种品牌的车型，都是家族式的前脸，标志的车型也不例外，307和308相比，308的外观更圆滑，更流线，车身尺寸相差不多，基本一致，但是内饰风格308深色内饰更显得高档，做工方面308更为精致一些，408车身更大，我觉得内饰的风格不如308的漂亮，但是外观更大气，更显得悠闲自在，现在大多这个价位的车型，也都更注重了后排的舒适性，像K3啊，轩逸啊，后排也有出风口，冬天夏天时节大大提高了后排的舒适性。
　　东风雪铁龙，世嘉（两厢三厢），同样的能体现出法系车的气息，前后排空间，都不拥挤，相对这个价位的日系车空间比较宽敞些，方向盘设计的很独到，方向盘中间是固定不转的，只有把手旋转，这大大提高了实用性，多功能方向盘在转弯时，同样可以一目了然的进行操控，两厢略有运动元范，而三厢则看上去稳重，预算内两款都是完全拿下的。
　　法系车的技术，称不上是王道，但实用性比较强悍，车内的储物空间，包括一些小的储物格，和一些操作上的细节，设计的风格，都是很不错的，往往会给人一点的小惊喜，但是油耗方面，要比日系高一些（主要是看驾驶员的驾驶习惯），法系车开起来相对比较轻松，操作也都方便。
　　?德系车，这个不得不说，因为现在市面上跑得车，大多数都是上海大众和一汽大众，销量真的是好不得不行了。桑塔纳系列的车型，已经在中国这片土地扎根，卖了二十多个年头，依然畅销，简直就是奇迹，世界上没有人格一个国家一个品牌的汽车而且还是同一款车型，能卖这么久。
　　?上海大众，polo、朗逸、新桑塔纳，一汽大众，高尔夫、新捷达、宝来，??貌似只有polo，新桑塔纳，新捷达，这三款在预算内，而且两个改款车型，现在很热销，应该是供不应求，polo是两厢车，车型较老，但是在不断的小改款和一些高配款的身上，还能看到不同风景的polo，比如polo劲取，polo GTI，Cross polo，都是基于polo的基础上的产物，就是换一种叫法，运动版，性能版，等等一些雅称，其实基本的东西，没什么变化，但是价格却水涨船高了，polo普通版本就不错，皮实耐用，polo的空间也不错，但是内饰和现在的新车型对比，比较中庸，没有什么花里胡哨的东西，不过真的很耐用，新桑塔纳和新捷达，兄弟俩带着传奇的故事，转世投胎了，新桑塔纳就是传说中卖了N年的车型，捷达仅次于他，两款车改款后，总的来说价格没什么太大变动，但是从外观和内饰都重新设计了一番，更多的还是注重了当前车市的需求，外观圆润，不在像以前那么呆板，内饰也都不是以前那种让人见了就想吐且老掉牙的风格，座椅舒适性也都提高，空间基本上都是够用，大众的车，现车不多，一般都是需要订车，先交定金，然后等，等到车来了，再去提车，交全款，如果是热销车型，还需要排队等，没准等到什么时候，想提前那就加钱，加钱了就能提前买到，不加钱就没准什么时候了，两款车目前来说反应还算不错。朗逸，宝来，高尔夫，我觉得宝来和高尔夫比较不错，但是这三款车提车价都10W了，所以就简单介绍一下，高尔夫是两厢，我个人觉得，同是两厢车，高尔夫就要比polo的性能好很多，外观也更犀利，更运动，宝来和朗逸比较不起眼，两款车主要就是家用车型，适合各个年龄段的，但宝来和朗逸相比，宝来更年轻化一些，这三款里推荐高尔夫。
　　德国车我觉得挺不错的，德国的技术，都是很快的进入国内市场，大概也就是1-2年，一些新技术或者高端技术，就融入国内市场（不可能每台大众车都有，根据价位），经过调整改良以后上市，这要好于其它品牌的销售和发展理念，德系车开起来比较稳，手感不错。
　　美系车，电影应该看过吧，美国人的车，都是粗犷的线条，宽大的车身，巨大的马力，走在洲际公里上或者沙漠里，扬起一片黄沙，发动机咆哮着前行，呵呵，只不过是电影，现实生活里，这样的车，里我们很远。
　　福特嘉年华（两厢/三厢），福克斯（两厢/三厢），嘉年华的价格比福克斯低很多，高配车型在预算内也可以拿下，嘉年华这款车，比较小，而且窄，前排两座之间距离很近，配置也不高，内饰的做工不能说粗糙，只能说不够精致，但是外观很时尚，比较适合瘦小的身材，我觉得还是考虑一下福克斯，预算内可以拿下低配版本的车型，这款车相对更宽，更大，舒适性比较好，操控方面也是没得说，相对比较运动的车型，动力还算充沛，跑起来很稳。
　　别克凯越，在10W以内的车型，只有这个了，我觉得这个不咋的，虽然小改款以后，外观有点变化，但是内在的东西，基本没变，空间够用并且舒适性也不错，开起来也没什么特别的，主要是这款车没有什么亮点，油耗也不低。
　　上海通用雪佛兰，乐风，爱唯欧，科鲁兹，我觉得三款车里，乐风车型较老，外观和内饰都不如爱唯欧，可以忽略了，爱唯欧的外观比较年轻女生，科鲁兹外观上，车身线条比较适合男生，就说说爱唯欧吧，这款车是上市没多久的车型，内饰的风格很活泼，外观也很不错，有些另类的讨人喜欢，不同于科鲁兹的是，车身更小巧，但是价格和科鲁兹却差不多，排量1.4和1.6，，而科鲁兹1.6、1.6T、1.8、从这方面来讲，科鲁兹更具备操控性，但说实话，1.6的科鲁兹有点不尽人意，动力家用完全够，但是不能要求过高，爱唯欧，1.6的那款，性价比相对比较低，选择1.4就已经够用了，就像1.6的科鲁兹一样，只能做到够用，够用的概念就是给油，车就走，但是用力深踩油门，除了声音大，车没有明显的加速，需要慢慢的缓冲，才可以提速。
　　美系车呢，油耗高是必须的，但也不是高得离谱，省油的车，大多都是车身轻，费油呢，那一定就是在车自重方面和发动机排量方面的原因，总的来这个价位的美系车，没有什么吸引人眼球的东西，也没有什么特别的美国风味。
　　先说到这里，有疑问继续追问，要上班了，最后说一下，同价位的车型，不会有太大差距，无非就是看看外观而已，喜欢那个就选那个吧，建议选择高价位低配置的车型，高价位的车型，在车的级别上，就要高过低价位的了，长度，宽度，空间，动力，舒适性，都高过低价位的，配置低不要紧，那些后期还都是可以在另外加装，而且比4S店的价格要低，配置方面，无非也就是天窗，轮滚，车轮尺寸，全尺寸内胎，DVD，导航，倒车影像（这三项是其实都是在DVD上操作），手动/自动，等等一些能看见的东西，内在的东西，10W左右的车型同一款车不同配置，差价在2W以内，就是差排量，和手动/自动，至于其他科技型的功能，不会有区别，不要选择低价位高配车型，这样买来的只不过是配置而已，这些配置，其实根本就不值这么多钱，而且后期换车的话，二手车卖的时候，低配和高配，差价很小很小，可不像当初买车的时候差好几万，顶多差个万八千的。

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嘉年华st轮毂（嘉年华st用钻石轮胎行吗） ♂

嘉年华st轮毂（嘉年华st用钻石轮胎行吗）

嘉年华st用钻石轮胎行吗
福特嘉年华更换17寸轮毂问题！
12年的嘉年华轮毂备胎是多大尺寸
嘉年华用16寸轮毂，到底选哪个
2011款福特嘉年华的轮毂参数
福特嘉年华运用什么轮胎
13款嘉年华轮毂宽度多少

行。嘉年华st用钻石轮胎是行的。钻石牌轮胎是我国的老牌子轮胎企业了。每年出口到北美地区的轮胎非常多。而且钻石轮胎在很多城市里，也是出租车师傅一直在用的牌子的轮胎。嘉年华ST是福特汽车在国内上市的第二款钢炮车型。福特汽车与米其林建立长期合作关系，米其林轮胎会给我们的汽车提供最佳性能，包括即将参加2016勒芒大赛的全新福特GT，性能车家族中的野马Shelby GT350和F-150 Raptor。

我一天回答三个轮毂相应的问题，本来不想回答了，但你那么着急我就跟你说说吧！
我先说下你这车轮毂的参数：
轮毂尺寸：15英寸 PCD：4*108 CB：63.5 ET：40 轮胎规格：185/55 R 15
升级到17寸是没有问题的，但你要注意一下轮毂的J数，尽量不要用17*7.5的轮毂，用17*7就可以了，轮胎就用205/40R17，用45的话差距太大，实际的马表与里程表与原来的不相符，会影响你日常性车，还有什么不懂的可以给我留言。
NDD高光亮度轮毂技术经理
不为广告，只为对职业的热爱！

12款福特嘉年华轮毂尺寸为16寸,该车的轮胎尺寸为195/50R16。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、.09款福特嘉年华轮毂尺寸为16寸,该车的轮胎尺寸为195/50R16。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、.

嘉年华原厂配备就是两个规格轮胎185/55/15和195/50/16，高低配分别是15和16寸轮毂了，选用16寸轮毂和15寸的区别在于16寸轮毂对应更低的扁平比，会带来更清晰的路感，高速稳定性，操控性，但是相应的胎噪会比较大，颠簸路面的舒适性降低，油耗会有所增加。所以选择15寸还是16寸轮毂看你的使用需求。

2011款福特嘉年华的轮毂参数是尺寸size:15×6j;偏距ET:45;锁紧螺母PCD:4×100中心孔直径:54.1，因为2011款福特嘉年华此款车型的配置信息显示，轮毂参数是尺寸size:15×6j;偏距ET:45;锁紧螺母PCD:4×100中心孔直径:54.1，2011款嘉年华是福特公司出的一款很不错的车，全车仅重700公斤，在同类汽车中是最轻的，

福特嘉年华根据版本不同分别使用了185/55 R15和195/50 R16两种型号轮胎，见下图：

轮胎型号举例解释：185/55 R15185：轮胎宽度185mm?55：扁平比为55%（轮胎的高度和轮胎的宽度的比就是轮胎的扁平率。用式表示为：扁平率＝x100％）。

185：是轮胎在标准气压下最大横截面是185MM；

55：是扁平比，轮胎的厚度是轮胎横截面宽度的55%；

R：是子午线轮胎；

15：是轮胎匹配的轮毂的直径为15英寸。

扩展资料：

保养

选购完自己爱车的轮胎之后，最重要的就是在使用中保养自己爱车的轮胎了。在汽车各个配件中，轮胎的价格相对昂贵，因此特别要留意做好汽车轮胎的保养工作。

1．高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

嘉年华三厢(嘉年华轿车有什么缺点) ♂

嘉年华三厢(嘉年华轿车有什么缺点)

嘉年华轿车是谁买的？有什么缺点吗？

第一，权力

我的是1.5自排。说实话，我之前也考虑过买福克斯，但是考虑到我是开市区的车，肖佳的外观真的很漂亮，而且现在购置税降低了，最后还是决定买肖佳。一开始我担心的是1.5的动力问题。但现在我仍然认识到肖佳1.5的力量。当然和福克斯比也有劣势，主要体现在起步除非你使劲踩油门，让转速表过了至少3000小时，福克斯2500还剩下。

右平。然后起步后换挡加速和对焦没有太大区别，可能是因为对焦的重量。但是3档到4档加速明显比福克斯慢。

第二，权力

我很担心小+和人太多会不会对动力有很大影响。但是我现在可以肯定的说——别担心！上周和同学出去玩的时候，车上有五个人。我想解释一下这五个人。一个人是我(我1.8，63斤)另外四个同学(1.6以上，60斤，1.82，70斤，1.81，110斤以上，1.75左右，120斤左右！)。所以你可以想象当时这辆车有多重，相当于载了七个人。当时我们在成都北路吃了顿好饭，我小心翼翼地想从地下车库爬上来会不会很难。实际测试结果是，当你以D挡起步时，几乎没有影响。照常踩油门，照常没有影响！(油耗除外，呵呵)。

第三，空间方面

驾驶座可以上下调节，所以我身高一米八也没关系。(乘客座椅无法调节)。后排空间比普通车小，但后排有三个人。其中一个是1.82米(70公斤)，一个是1.81米(110公斤)，一个是1.6米(60多公斤)。乘客座位1.75米(120公斤)。所以平时开车去市区绝对没问题，而且车后面坐这么多“重量级人物”也不是经常有的。

第四，油耗

它消耗的油耗比我想象的多。第一次加满后，跑了大概440公里，去加了。也就是百公里10油左右，可能是新车的原因。希望以后能少一点。目前来看还是比较耗油的。

动词（verb的缩写）内饰。

好看没什么好说的。但是中控台是塑料的。虽然我不是专家，但是感觉材质比较劣质，容易刮花。建议买回来后在中控台面板上放个鼠标垫之类的东西。门上的塑料感也很强，但绝对不影响美观和实用。

六、中控台的操作

没有接触过肖佳的人可能会觉得这个中控台设置是否合理，操作是否简单。怎么会？这里就不讨论了。但我可以负责任的说，只要你接受了9年义务教育，10分钟内就能熟练操作中控台！

七。操纵感情。

秉承福特的优点，指向非常非常非常精准，与福克斯无异。但毕竟底盘和福克斯不一样，避震不如福克斯，但绝对比大部分日系车舒服。

贾的小毛病

还不大，毕竟是新车。先说一些小问题。

综上，有两点。

1.刹车过于灵敏。

2.通电两次后，点火在N档，但钥匙转不动。需要转到熄火，然后再启动点火。

八。肖佳的缺点

1.车头底部的塑料护板结合的不是很好，没有福克斯的厚重感。

2.没有水温表，这个比较.....虽然有警报，但有了水温表还是有一种安心的感觉。

九、肖佳的价格

很多人说肖佳太贵了，要降五千八千。我觉得这个价格至少半年后会降低。

楼主你好！

首相长安嘉年华轿车在价格方面是他的优势。相比同价位的车，豪华运动1.5自动11.19万元性价比更高。但是窄窄的车身和两厢比例不是很协调。最近也看了这款新嘉年华，去试驾了一下。感觉很好。车把很轻，避震不错，发动机声音不大，速度挺快。但是音响只有前排才有，上扶手没有。总的来说还是不错的。毕竟在10万左右的车里还是不错的。

其实也没什么。车价不一样，优劣也不一样。点火线圈、水温传感器和空调阀门是三种常见的常见故障。从外观上看，3车厢看起来不协调。

车子基本性能还可以。不会，因为不实用。一般的空调都不是很好

福特嘉年华掀背车和轿车的区别

嘉年华的主色调是蓝色和黄色，红色和橙色也很好。

整车的流线型很好。当然两厢车更可爱性感，更适合女生。

嘉年华的车很时尚，一眼就能看出两厢和三厢的区别就是后备箱。其他车的情况也一样，差别很大。

不要相信那些人说的话。

不过现在追求时尚，大多用于城市交通。坐的人不多，也不会有太多的空间可以利用。所以两厢的空间足够满足日常需求。而且两厢空间很大。

我个人当然更喜欢轿车。所以也买了轿车。嗯。多有趣啊

具体型号可以在4S商店看到，网上也有很多图片。可以进新嘉年华，不会错的。而是可以去福特官网看一看，孰好孰坏。说实话，嘉年华的两厢确实比三厢好。

两厢比较常见，两厢比较适合年轻人开两厢。去4S不就知道了吗。

年轻人买2盒比较好，但如果对储物空间有要求，可以考虑3盒。

除了多了一个后备箱，两者没有区别。

嘉年华三厢2015款（2013款嘉年华三厢和2015款科鲁兹哪个好） ♂

嘉年华三厢2015款（2013款嘉年华三厢和2015款科鲁兹哪个好）

嘉年华三厢价格（福特嘉年华三厢最低价格是多少） ♂

嘉年华三厢价格（福特嘉年华三厢最低价格是多少）

福特嘉年华三厢最低价格是多少
福特新嘉年华是什么时候上市的市场价多少
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