小车司机属于几类职业（一至四类职业分别是什么） ♂
小车司机属于几类职业（一至四类职业分别是什么）
- 一至四类职业分别是什么
- 驾驶校车保险时属于几类职业
- 司机属于哪类行业
- 职业类别指的是什么
- 人寿保险里的一、二、三、四类行业各指什么
- 2020四类行业从业人员是什么
- 什么是一二类职业
- 司机 属于哪类行业
- 保险法规定的驾驶机动车送快递为几类风险人群
?第一大类：国家机关、党群组织、企业、事业单位负责人；
?第二大类：专业技术人员；
?第三大类：办事人员和有关人员；
?第四大类：商业、服务业人员。
职业分类是以工作性质的同一性为基本原则，对社会职业进行的系统划分与归类。所谓工作性质，即一种职业区别于另一种职业的根本属性，一般通过职业活动的对象、从业方式等的不同予以体现。
职业分类的目的是要将社会上纷繁复杂，数以万计的现行工作类型，划分成类系有别，规范统一，井然有序的层次或类别。
扩展资料
我国的职业分类结构包括四个层次，即大类、中类、小类、和细类，依次体现由大到小的职业类别。细类作为我国职业分类结构中最基本类别，即职业。《中华人民共和国职业分类大典》将我国社会职业归为8个大类，66个中类，413个小类，1838个职业。
职业是参与社会分工，利用专门的知识和技能，为社会创造物质财富和精神财富，获取合理报酬，作为物质生活来源，并满足精神需求的工作。?
社会分工是职业分类的依据。在分工体系的每一个环节上，劳动对象、劳动工具以及劳动的支出形式都各有特殊性，这种特殊性决定了各种职业之间的区别。 世界各国国情不同，其划分职业的标准有所区别。
朋友，你好！校车司机一般要看汽车的类型，比如说小车司机是三类职业，货车司机是四类职业。保险公司会根据司机的类型来判断其风险，一般来说低风险、中风险的司机职业还是比较好投保的，而高风险的司机职业投保会受到一定的限制。
并且一般来说，投保不同的保险产品，对于职业的要求是不一样的，有些保险会放松对于职业的限制。 我的回答希望能帮助到你，答案望采纳！谢谢！
司机属于运输行业，比如客车司机也是应该运运输行业，它是运送人的，货车是运送货的。出租车可以是服务人员。如果是出租司机可以填服务行业，如果是吊车司机,那么属于技工了。
司机对路面行人及第三者都有职业道德。有一些法例管制司机的不当行为，例如驾大胆车、顶包、肇事逃逸、鲁莽驾驶、酒后驾驶等。
司机是操控车辆运行，而司机不一定要位于所控制的车内，缆车司机通常位于顶峰站控制缆车，而不是在缆车内控制缆车。
参考资料：百度百科-司机
职业类别是以工作性质的同一性为基本原则，对社会职业进行的系统划分与归类。
职业分类：社会分工是职业分类的依据。在分工体系的每一个环节上，劳动对象、劳动工具以及劳动的支出形式都各有特殊性，这种特殊性决定了各种职业之间的区别。世界各国国情不同，其划分职业的标准有所区别。
职业的类型：
（1）技能型
共同特点：愿意使用工具从事操作性工作，动手能力强，做事手脚灵活，动作协调。偏好于具体任务，不善言辞，做事保守，较为谦虚。缺乏社交能力，通常喜欢独立做事。
性格特点：感觉迟钝、不讲究、谦逊的。踏实稳重、诚实可靠。
如：技术性职业（计算机硬件人员、摄影师、制图员、机械装配工），技能性职业（木匠、厨师、技工、修理工、农民、一般劳动）。
（2）事务型
共同特点: 尊重权威和规章制度，喜欢按计划办事，细心、有条理，习惯接受他人的指挥和领导，自己不谋求领导职务。喜欢关注实际和细节情况，通常较为谨慎和保守，缺乏创造性，不喜欢冒险和竞争，富有自我牺牲精神。
性格特点：有责任心、依赖性强、高效率、稳重踏实、细致、有耐心。
如：秘书、办公室人员、记事员、会计、行政助理、图书馆管理员、出纳员、打字员、投资分析员。
（3）研究型
共同特点：思想家而非实干家,抽象思维能力强，求知欲强，肯动脑，善思考，不愿动手。喜欢独立的和富有创造性的工作。知识渊博，有学识才能，不善于领导他人。考虑问题理性，做事喜欢精确，喜欢逻辑分析和推理，不断探讨未知的领域。
性格特点：坚持性强，有韧性，喜欢钻研。为人好奇，独立性强。
如：科学研究人员、教师、工程师、电脑编程人员、医生、系统分析员。
一类职业：基本上是在办公室坐着不动的人工作环境非常安全。如:出纳、会计。
二类职业：是文职人员但偶尔会因工作原因离开公司到外面办事的人。如：业务员。
三类职业：是经常到外面办事的工作人员。如小车司机等
四类职业：一般是需要进行体力劳动者如货车司机、一般工人
五类职业：是高空作业人员或操作机械的工人等。如车工、铣工、建筑人员等。
六类职业：其发生意外的情况不一定会多，但是一但发生情况会很严重的行业。如：石油管道清洗工等。
七类职业：属于高危行业，是保险公司拒保的行业。如：矿工、爆破工等
扩展资料：
职业类别分类是根据工作的危险情况来划分的，危险性越低，职业类别也越低。比如公务员，事业单位人员就是1类。销售人员2类，小车驾驶员是3.类，工程车驾驶员就是4类，搬运工人5类，矿工6类（6类以上的直接列入拒保范围）。
投资保险企业；监督管理控股投资企业的各种国内、国际业务；开展保险资金运用业务；经批准开展国内、国际保险业务；经中国保险监督管理委员会及国家有关部门批准的其他业务。
四类职业是指商业、服务业人员。
1、一类职业基本上是在办公室坐着不动的人工作环境非常安全。如：出纳、会计。2、二类职业是文职人员但偶尔会因工作原因离开公司到外面办事的人如：业务员。3、三类是经常到外面办事的工作人员。如小车司机等。4、四类职业一般是需要进行体力劳动者如货车司机、一般工人。
职业分类是以工作性质的同一性为基本原则，对社会职业进行的系统划分与归类。所谓工作性质，即一种职业区别于另一种职业的根本属性，一般通过职业活动的对象、从业方式等的不同予以体现。
这是指投保人的职业危险分类，具体如下：
-
一类职业基本上是在办公室坐着不动的人工作环境非 常安 全。如: 出纳 、会计。
-
二类职业是文职人员但偶尔会因工作原因离 开公司 到外面办事的人如： 业务员 。
-
三类是经常到外面办事的工作人员。如小车司机等。
-
四类职业一般是需要进行体力劳动者如货车司机、一般工人。
职业类别分类是根据工作的危险情况来划分的，危险性越低，职业类别也越低。比如公务员，事业单位人员就是1类。销售人员2类，小车驾驶员是3.类，工程车驾驶员就是4类，搬运工人5类，矿工6类（6类以上的直接列入拒保范围）。
保险；监督管理控股的各种国内、国际业务；开展保险资金运用业务；经批准开展国内、国际保险业务；经中国保险监督管理委员会及国家有关部门批准的其他业务。
司机属于分类行业中的交通运输类。
按照《国民经济行业分类》交通运输分为铁路运输业、道路运输业、水上运输业等，而道路运输业又分为城市公共交通运输、出租车客运、其他城市公共交通运输、公路旅客运输、道路货物运输等等，而这些运输的载体就是司机，所以司机可以划分到交通运输类行业。
交通运输类还包括：
轿车，越野汽车，吉普车，卡车，载客汽车，旅行面包车，公共汽车地，微型客车，其它载客汽车，专用汽车，工程汽车，工具汽车，消防车，警车，救护车，通讯和广播用车，皮卡，洒水车，道路清扫车，垃圾车，其他专用汽车，电车，专用车辆，二手汽摩等。
扩展资料：
交通输运行业的重要性和局限性：
由于不同的交通运输方式、技术性能、对地理环境的适应性、产生的投资、运输成本、运输能耗、固定资产效率、劳动生产率等经济指标各异，其适用范围也不一样，因而各运输方式都有自己的优点和缺点，在全国统一的交通运输系统中，各有其重要地位和局限性。
现代化经济发展对交通运输的要求是： 载运量大、成本低、投资少、运输安全、速度快、受季节和环境变化的影响小。在社会主义条件下，研究和正确认识各种交通运输方式的技术经济特点、地位与作用，因地制宜、合理分工，搞好运输网布局，对实现合理运输具有重要意义。
参考资料来源：百度百科-国民经济行业分类
百度百科-司机
百度百科-交通运输
小车司机是三类职业，货车司机是四类职业
保险法是指调整保险关系的一切法律规范的总称其内容主要包括保险合同法、保险业组织法、保险监管法等。凡有关保险的组织、保险对象以及当事人的权利义务等法律规范等均属保险法。
《中华人民共和国保险法》1995年6月30日第八届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议通过；
根据2002年10月28日第九届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议《关于修改〈中华人民共和国保险法〉的决定》第一次修正 2009年2月28日第十一届全国人民代表大会常务委员会第七次会议修订；
根据2014年8月31日第十二届全国人民代表大会常务委员会第十次会议《关于修改〈中华人民共和国保险法〉等五部法律的决定》第二次修正 根据2015年4月24日第十二届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议《关于修改〈中华人民共和国计量法〉等五部法律的决定》第三次修正。
小车司机找工作（我想找一份开小车的工作） ♂
小车司机找工作（我想找一份开小车的工作）- 我想找一份开小车的工作
- 我想找小车司机的工作
- 小车司机工作有哪些
- 我想找个司机的工作
- 我有小车的Ｃ１驾驶证，该怎么找工作啊
- 我有小车的C1驾驶证，该怎么找工作啊
- 我是一个小车司机想找工作
一般开小车，这种工作都是给领导开，而且涉及到领导的一些应酬和一些隐私，所以这种工作一般不会对外招聘，都是由自己的亲戚朋友介绍，所以想找这种工作还是要朋友亲戚多多留意。
代驾现在挺好··
事业其实就分两种，想安稳做技术 想挣钱做业务类的··
好的事业值得做的工作起码满足下面几点
一 合法的！
二 这个事情能做一辈子！
三 做这个事是高尚的帮助人的！
四 有系统培训，能够持续支持我的进步！
五 有明晰的晋升通道 劳有所得！！
六 适合大多数人投入其中！！
这样的事业才是值得做的··其实很多行销类的工作并不要求学历什么的，因为有系统培训，还有明晰的晋升通道，保证你劳有所得，业务模式很简单，上手很快的，多劳多得，工作时间灵活！有职业职场困惑可以q交流下，562OOO45
小车司机的岗位职责：
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按照公司的规定出车；
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对车辆出现的日常故障有判断分析能力，并能及时采取得当的措施；
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熟悉汽车驾驶基本商务礼仪，有团队意识；
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负责公司日常车辆费用管理、车辆的年检、维修、保养、证件更换等工作；
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完成领导安排的其他工作。
小车司机任职要求：
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初中以上学历，年龄28-40岁之间，身体健康；
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无不良嗜好，为人正直、踏实、吃苦耐劳，工作积极主动；
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C1及以上驾驶证，3-4年驾龄；
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具有良好的驾驶技术，无不良行车记录，无重大交通事故；
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具有一定的服务意识和安全意识。
大部分司机工作24小时待命的。上次我应聘驾驶员是b1照的，才2500元一个月，不过没有具体说明上班几小时，好像是小客车班车接送的。我是上海本地人，驾龄十几年了，我没有去应聘，是因为虽然工作不会很累但觉得肯定没双休或者要起早贪黑的，才不愿意去。
上海要应聘这类司机最重要的是工作经验，尤其是小车司机要熟悉上海市区道路。就你这点工作经验而且还是外地驾驶员（对上海城市道路又不熟的），即使智联网是真的，也轮不到你去开车的，你想想看对不。所以是真是假，这点工资肯定要对应这些能力，你觉得你的开车能力有3500元以上的工资吗。
驾照在当今较为普遍，你刚拿到了c1驾照，由于缺乏行车经验，要是没有相当的人际关系，相对而言还是有点难哈。不过，我有一建议，为了今后证照年审的方便，不妨你现在就在你申领驾照的地方，去当地的运管所去申领驾驶员职业资格证，通过考试后，在一月左右的时间就可拿到的。这样一来，你不仅仅可以开小车，还可以驾驶小型货车，从而就业之路就更为广泛一些了。
第一，在各种网络招聘平台上找工作，比如智联招聘，猎聘，前程无忧，boos直聘，58招聘，赶集招聘等等。第二，到线下的招聘会现场寻求机会。第三，通过各种招聘群，比如你搜司机招聘群，会有很多，注意谨防诈骗。第四，通过熟人或者老乡介绍。
回答
你好，为你准备了5种找工作的方式
01网络招聘网站。常见的招聘网站有：智联招聘，赶集网、58同城、前程无忧、猎聘网、卓博人才网、智通人才网、中国人才热线网等等。
02各地区的人才市场?当地人社局下属人才市场
03通过朋友关系找工作?提前说清楚自己的要求和能力。
04本地生活微信公众号?现在很多城市都有很多本地的微信公众平台，这些公众号都有招聘的信息，并且会及时更新、公布招聘信息，如果有中意相关的招聘信息，可以按照要求投送简历。
05亲自出门找?这种方式是最传统的方法，自己出门找工作，观察实体店铺贴的招聘信息，这个方法是最直接的方法，如果看到中意的招聘信息，可以直接了当的表明自己是找工作的。
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小车喷油泵喷油不足是怎么回事？喷油泵作用 ♂
小车喷油泵喷油不足是怎么回事？喷油泵作用- 小车喷油泵喷油不足是怎么回事
- 喷油泵作用
- 喷油泵组成结构和工作原理是什么
- 柱塞式喷油泵由哪几部分组成
- 柴油机电子喷油泵原理
- 柱塞式喷油泵由哪几部分组成各部分的作用是什么
- 柴油发动机喷油泵上的溢流阀起什么作用的
- 喷油泵起什么作用有哪些类型
- 喷油泵都有哪些分类
小车喷油泵喷油故障原因主要有以下几种原因：1)柱塞与柱塞套磨损。在使用过程中,燃油中的机械杂质进人喷油泵腔,形成磨料磨损,加上燃油的腐蚀作用，使柱塞与套筒间隙增大，压油行程时弓|起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏，使供油不足或不供油。2)出油阀磨损。燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余力不足。当喷油泵再次泵油时，有部分燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重时不供油。3)出油阀弹簧失效。出油阀弹簧使出油阀与阀座紧密贴合。密封可靠，防高压油管的燃油倒流。若出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流作用变差， 出现倒流油现象,其结果和原因与2)中所述相同。4)低压油路压力不足。喷油泵低压油路有一定油压， 才能保证燃油迅速进入泵腔,确保喷油泵泵油需要用油。若输油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油滤清器、油路堵塞,或燃油系统内进人空气等， 就会使喷油泵低压油路的油压力减小，甚至不能产生压力，当喷油泵工作时，燃油不能迅速进入喷油泵腔,造成喷油不泵油或泵油不足。
高压油泵的作用是：1、可以提高燃油压力，使燃油得到充分燃烧；2、可以高压喷射来达到较佳的雾化效果；3、可以作为千斤顶、镦头器、挤压机、扎花机液压装置的动力源。
喷油泵 喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系 ...喷油泵喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。喷油泵的工作原理它的基本工作原理就是在泵里面有两组对置柱塞安装在叶轮上，叶轮被发动机带动转动时，柱塞也随之转动，由于凸轮环的凸起部分压动柱塞，使柱塞发挥象泵的作用一样向叶轮中央的送油孔压送柴油，这时送出去的柴油充满了分配器入口处，然后按各汽缸顺序排列喷射。1、吸油和压油过程喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时，柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。在这一段时间内，由于柱塞的运动，燃油从油室被挤出，流向油道。所以这段升程称为预行程。当柱塞将油孔挡住时，便开始压油过程。柱塞上行，油室内油压急剧升高。当压力超过出油阀的弹簧弹力和上部油压时，就顶开出油阀，燃油压入油管送至喷油器。柱塞套上的进油孔被柱塞上端面完全挡住的时刻称为理论供油始点。柱塞继续向上运动时，供油也一直继续着，压油过程持续到柱塞上的螺旋斜边让开柱塞套回油孔时为止，当油孔一被打开，高压油从油室经柱塞上的纵向槽和柱塞套上的回油孔流回泵体内的油道。此时柱塞套油室的油压迅速降低，出油阀在弹簧和高压油管中油压的作用下落回阀座，喷油器立即停止喷油。这时虽然柱塞仍继续上行，但供油已终止。柱塞套上回油孔被柱塞斜边打开的时刻称为理论供油终点。柱塞向上运动的整个过程中，只是中间一段行程才是压油过程，这一行程称为柱塞的有效行程。2、油量调节为了适应柴油机负载的要求，喷油泵的供油量必须能够在最大供油量(全负荷)到零供油量(停车)的范围内进行调节。供油量的调节是通过齿杆、转动套使喷油泵的全部柱塞同时转动来实现的。当柱塞转动时，供油开始时间不变，而供油终了时间，则由于柱塞斜边对柱塞套回油孔位置的改变而变更了。随着柱塞转动的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也随之改变。柱塞对于不供油位1转动的角度越大，则柱塞上端面到打开拄塞套回油孔的斜边距离也越大，供油量也就越大，若柱塞转动的角度较小，则断油开始较早，供油量也较小。当柴油机停车时必须断油，为此，可将柱塞上的纵向槽转到正对着柱塞套上回油孔。此时，在整个柱塞行程中，柱塞套内的燃油一直通过纵向槽、回油孔流回油道，没有压油过程，故供油量等于零。因此，当柱塞转动时，利用改变供油量终点的时刻来调节供油量，这种方法称为供油终点调节法。改变柱塞上斜边的位置，就可得到其它的调节方法。在喷油泵油量调节机构中，除了上述的齿杆式油量控制机构之外，还有-种拨叉式油量控制机构。在柱塞下端有一个调节臂，调节臂的球头一端置于调节叉的槽内，调节叉是用锁紧螺钉固定在拉杆上，移动拉杆，调节叉就带动柱塞旋转，从而达到改变供油量的目的。它的优点是加工简单，易于修理，油泵外形尺寸小，我国2号系列泵就采用这种控制机构。柱塞上的斜槽(控油边)形状有螺旋线型(b和d)和直线型(a和c)。直线型斜槽的柱塞通过中心孔回油，具有加工简单等优点，我国2号系列泵就采用这种形式的柱塞。柱塞上的螺旋槽或直线斜槽，按其倾斜方向，可分为右旋(c和d)和左旋(a和b)。螺旋槽方向可用左右手法则判定。螺旋槽的旋向与控制齿杆的移动方向或布置有关。右旋向的螺旋槽，向左转动时供油量减少，因此应用在整体泵右侧安装调速器的喷油泵中。而左侧安装调速器的喷油泵用左旋螺旋槽。
柱塞泵由从泵，剩余油调整组织，推动结构和泵体四部份构成。从泵的功能是在推动组织的推动下，在要求的时间向喷油泵给予一定工作压力的超高压油，与此同时确保供油立即，停油简易，在剩余油调整组织的调节下能够更改供油。剩余油调整组织的效果是实行控制器或调速电机的姿势，
旋转副泵的柱塞，更改各副泵的供油，以达到柴油发动机负载和转速比变动的必须，与此同时还能够调整各缸的供油匀称性。推动组织由凸轮轴和涡杆传动系统构件构成，其功能是促进柱塞健身运动，确保供油的发动机正时。泵体是喷油泵的基本构件，根据泵体将全部构件结合在一起，产生全部喷油泵。柱塞式喷油泵由调速电机，喷油泵和提早器构成。
喷油泵是车辆柴油发动机的关键构成部分。喷油泵总程一般由喷油泵，调速电机和别的安装在一起的构件构成。调速电机一部分由飞锤或飞块，变速杆，扭簧，启动增厚，变速摇杆等构成。喷油泵由泵体，凸轮轴，柱塞，扭簧，出油阀，出油阀座等构成。助推器由机壳，飞块，扭簧等构成。柱塞式喷油泵一般由泵体，从泵，传动机构和容量调整组织构成。泵体是喷油泵的基本一部分，
根据泵体将各一部分组成起来，产生全部喷油泵。泵体分成组合型和一体式二种，多见铝合金型材材料。从泵的功能是在传动机构的推动下，在要求的时间向喷油泵给予一定工作压力的超高压油，与此同时确保供油立即，熄火简易，并在剩余油调整组织的调节下更改供油。喷油泵的推动组织由喷油泵的凸轮轴和滚轴体构成。其功能是促进柱塞反复运动，进行供油，压油，泵油的全过程，确保供油的按时。
它与外界推动体制一起工作中。剩余油调整组织的效果是实行驾驶人员或调速电机的命令，旋转柱塞更改各泵的供油，以达到柴油发动机负载和调速的必须。与此同时还可以用于调整各缸供油匀称性。凸轮轴旋转时，凸轮轴的凸部促进滚轴体扭力弹簧，使柱塞移位。
当凸轮轴的凸部旋转时，柱塞在扭簧的效果下向下移动。因而，当凸轮轴旋转时，凸轮轴和扭簧使柱塞反复运动，进而进行供油，供油和泵油的全过程。凸轮轴凸部旋转后，在扭簧力的作用下，柱塞往下健身运动，柱塞上端室内空间容积扩大，汽压减少，造成真空值。当柱塞上内孔放进进油口时，充进储汽油泵上体的柴油机根据进进油口进到柱塞胸腹腔，柱塞向下止点挪动，进液完毕。
凸轮轴凸部伸出辊体时，柱塞扭簧被缩小，柱塞往上健身运动，柴油机受力。一部分柴油机根据2个进油口流到喷油泵上体的油腔。当柱塞遮住套筒规格上进油口的内缘时，柱塞的顶端变为一个密闭的容量，柱塞再次升高，其容量减少，汽压提升。出油阀被拉开，
髙压柴油机根据出油阀和液压油管进入到喷油泵，喷到发动机燃烧室。柱塞往上供油。当柱塞上的斜油槽与套筒规格上的回进油口连接时，低电压油与柱塞头的核心孔，轴向孔和斜油槽连接，汽压忽然降低。出油阀在出油阀扭簧力的作用下快速关掉，终止供油，直至柱塞抵达较大点。以后，伴随着凸轮轴的旋转，进液，供油，泵油的下一个循环系统再度逐渐。
回答
柴油机高压油泵的工作原理 ：
高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。
柴油机油泵原理
共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化,因此也就减少了传统柴油机的缺陷。
柴油机油泵原理
ECU控制喷油器的喷油量,喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短。
高压共轨系统利用较大容积的共轨腔将油泵输出的高压燃油蓄积起来,并消除燃油中的压力波动,然后再输送给每个喷油器,通过控制喷油器上的电磁阀实现喷射的开始和终止。
柴油机油泵原理
其主要特点可以概括如下:
共轨腔内的高压直接用于喷射,可以省去喷油器内的增压机构;而且共轨腔内是持续高压,高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。
通过高压油泵上的压力调节电磁阀,可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨 腔内的油压进行灵活调节,尤其优化了发动机的低速性能。
通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时,喷射油量以及喷射速率,还可以灵活调节不同工况下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔。
高压共轨系统由五个部分组成,即高压油泵、共轨腔及高压油管、喷油器、电控单元、各类传感器和执行器。供油泵从油箱将燃油泵入高压油泵的进油口,由发动机驱动的高压油泵将燃油增压后送入共轨腔内,再由电磁阀控制各缸喷油器在相应时刻喷油。
预喷射在主喷射之前,将小部分燃油喷入气缸,在缸内发生预混合或者部分燃烧,缩短主喷射的着火延迟期。这样缸内压力升高率和峰值压力都会下降,发动机工作比较缓和,同时缸内温度降低使得NOx排放减小。供参考。
提问
高压柴油泵冷热车启动困难，供油高压柴油泵冷热车难启动非常难，，启动液一喷一启动一切正常
回答
您好，高压柴油泵冷热车启动困难的原因，一供油时间对整部柴油机的启动和功率极为重要，如果供油时间太早或太晚，都会导致发动机启动困难。二油路是否正常密封，对发动机起动至关重要。三三大偶件是否磨损，直接影响发动机启动机功率。所以，高压油泵在整部发动机中如同人的心脏举足轻重，其中，多处配件又属精密偶件，很容易产生故障及产生故障的原因，需要仔细核查，但只要平时能够保养，及时调试中，多加注意就能延长高压油泵的使用寿命，保证发动机的启动功率供参考。
提问
冷热车启动困难该检查那些与高压泵有关的电路或机械
回答
机械方面，第一，查看注册是否因柴油不干净，质量差，使用时间长等原因造成磨损，使其供油压力不够，第二，出油阀，减压阀是否有严重磨损？弹簧折断弹簧太原等，第三，是否有喷油嘴磨损造成的雾化质量不好？第四，其二，丁山轴承磨损可以让突出轮轴往下沉，柱塞不能上升到归空的出油点痣，使供油不足，第五，检查一下拉杆是否因柴油太脏或柱塞弹簧折断轴承烧蚀等原因都会导致不供油供参考。
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柱塞泵由从泵、油量调节机构、驱动机构和泵体四部分组成。从泵的作用是在驱动机构的驱动下，在规定的时间向喷油器提供一定压力的高压油，同时保证供油及时，停油简单，在油量调节机构的控制下可以改变供油。油量调节机构的作用是执行驱动器或调速器的动作，转动副泵的柱塞，改变各副泵的供油，以满足柴油机负荷和转速变化的需要，同时还可以调节各缸的供油均匀性。驱动机构由凸轮轴和滚柱传动部件组成，其作用是推动柱塞运动，保证供油的正时。泵体是喷油泵的基础部件，通过泵体将所有部件组合在一起，形成整个喷油泵。柱塞式喷油泵由调速器、喷油泵和提前器组成。
喷油泵是汽车柴油机的重要组成部分。喷油泵总成通常由喷油泵、调速器和其他安装在一起的部件组成。调速器部分由飞锤或飞块、调速杆、弹簧、起动变厚、调速手柄等组成。喷油泵由泵体、凸轮轴、柱塞、弹簧、出油阀、出油阀座等组成。推进器由外壳、飞块、弹簧等组成。柱塞式喷油泵一般由泵体、从泵、传动机构和油量调节机构组成。泵体是喷油泵的基础部分，通过泵体将各部分组合起来，形成整个喷油泵。泵体分为组合式和整体式两种，多为铝合金材质。从泵的作用是在传动机构的驱动下，在规定的时间向喷油器提供一定压力的高压油，同时保证供油及时、断油简单，并在油量调节机构的控制下改变供油。喷油泵的驱动机构由喷油泵的凸轮轴和滚轮体组成。其作用是推动柱塞往复运动，完成供油、压油、回油的过程，保证供油的定时。
它与外部驱动机制一起工作。油量调节机构的作用是执行驾驶员或调速器的指令，转动柱塞改变各泵的供油，以满足柴油机负荷和变速的需要。同时也可以用来调节各缸供油均匀性。凸轮轴转动时，凸轮的凸部推动滚轮体压缩弹簧，使柱塞上移。当凸轮轴的凸部翻转时，柱塞在弹簧的作用下向下移动。因此，当凸轮轴转动时，凸轮和弹簧使柱塞往复运动，从而完成供油、供油和回油的过程。凸轮轴凸部翻转后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间体积增大，油压降低，产生真空度。当柱塞上端面放入油孔时，充入储油泵上体的柴油通过进油孔进入柱塞上腔，柱塞向下止点移动，进油结束。
凸轮轴凸部抬起辊体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，柴油受压。一部分柴油通过两个油孔流回喷油泵上体的油腔。当柱塞盖住套筒上油孔的上缘时，柱塞的顶部变成一个密封的容积，柱塞继续上升，其容积减小，油压增加。出油阀被推开，高压柴油通过出油阀和高压油管进入喷油器，喷入燃烧室。柱塞向上供油。当柱塞上的斜油槽与套筒上的回油孔连通时，低压油与柱塞头的中心孔、径向孔和斜油槽连通，油压突然下降。出油阀在出油阀弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油，直到柱塞到达最大点。之后，随着凸轮轴的转动，进油、供油、回油的下一个循环再次开始。
溢流阀一般指安全溢流阀，安全溢流阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀顶开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。安全溢流阀是保证压力管道、压力容器的关键安全应用保障。
为了保证安全阀的正常工作及延长安全阀的使用寿命，在使用中应做到定期检查运行中的安全阀是否泄漏，卡阻及弹簧锈蚀等不正常现象，并注意观察调节螺套及调节圈紧定螺钉的锁紧螺母是否有松动，若发现问题及时采取适当的维护措施。
还应定期将安全阀拆下进行全面清洗、检查并重新研磨、整定后方可重新使用。安装在室外的安全阀要采取适当的防护措施，以防止雨、雾、尘埃、锈污等脏物侵入安全阀及排放管道，当环境低于摄氏零度时，还应采取必要的防冻措施以保证安全阀动作的可靠性。
溢流阀的分类：
安全溢流阀有弹簧式和杆式两大类。另外还有冲量式安全阀、先导式安全阀、安全切换阀、安全解压阀、静重式安全阀等。
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小车四轮定位器多少钱一台
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市面上一般四轮定位仪大多在2.3万以上。
四轮定位仪有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪、和3D影像定位仪等几种。其中3D、CCD和激光产品是市场上的三大主流产品，3D产品是市场上最先进的四轮定位，测量方式先进、测量时间仅为传统定位仪的五分之一，已渐渐进入成熟阶段，2010年将是3D四轮定位仪元年。
主要优势：
数据处理部分为四轮定位仪主机，主要包括一套计算机系统、电源系统及接口系统。其作用是实现用户对四轮定位仪的指令操作，对传感器的图像数据进行采集、处理，并与原厂设计参数一起显示出来，同时指导用户对汽车车轮进行调整，最后打印出相应的报表。
一般来说在消费水平比较低的地方，四轮定位的价钱都是比较低的，基本上就在100块钱左右，一般来说四轮定位还是非常重要的，特别是对于那些上了年限的二手车来说，一般来说在买二手车的时候，整备项目就包含了四轮定位这一个项目。其实做四轮定位还是有非常大的好处的，很多人发现自己买了一台二手车之后，在平路上开着发现车会有跑偏的现象，这时候就说明这台车需要做四轮定位了。对于那些没有做四轮定位的小车来说，它的轮胎可能会发生偏磨在路上行驶的时候会有一定的危险性，所以有条件的话用车几年之后就要做一次4轮定位。
一般来说，对于那些后独立悬挂的车型来说，它做四轮定位的费用是比较高的，因为很多的家用车都是采用的非独立的后悬架，所以在做四轮定位的时候，只要做两个前轮就足够了，对于那些比较高级或者说价钱比较贵的车来说，四个轮都需要做定位。
其实在做四轮定位的同时，还需要检查当前轮胎的使用情况，一般来说轮胎的耐用性是在4万公里或者是4年左右，超过了这个旅程之后，轮胎基本上就不太耐磨了，除了一些那些主打耐磨的轮胎之外，（因为有一些主打耐磨的轮胎里程数可以达到6万公里以上）一般的轮胎基本上到4万公里就需要更换了。其实做这类的整备项目的时候，大家大可不必选择4s店，因为在4s店这些费用都是比较高的，基本上都在200块钱以上，所以性价比不是很高。
四轮定位，现在中高低档不等！价位也从3-4万到10几万不等！看你的需求了！
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维修企业在选购四轮定位仪产品时，千万不要舍本逐末，
追求所谓的高新技术和齐全的功能，而是要将选购的重点放在产品的稳定性和可靠性、操作的便利性、测量精度以及数据库所收集的车型数据的准确性上。
说到价格，贵的好，便宜的次，2W-10W不等。这里就不多说了。
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小车国3，国4，国5，分别是什么样的标志
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国三、国四、国五的标志分别为：国III、国IV、国V。
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
扩展资料
我国的排放标准分为：国一、国二、国三、国四、国五、国六，截至2018年12月31日，全国地区轻型汽油车实施的是国5排放标准。
国6排放标准分两个阶段实施：
第一阶段，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准；
第二阶段，从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准；部分城市会提前至2019年1月1日实施轻型汽车国六排放标准。
国五的意思是国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称国五排放标准。
国五排放标准规定：
1、每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克。
2、每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。
3、每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。
4、每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4．5毫克。
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国1到国6标志符号分别为国I、国II、国III、国IV、国V、国VI，2000年7月1日国家首次推出了国1排放标准，因为是参照欧洲排放标准的，顺应国际标准，从国1到国6标志也采用了罗马数字。之后每隔几年就会推出新的排放标准。
而“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。不过国六标准是及其严苛的，其标准远远高于欧洲的第六阶段排放标准和美国的Tier3标准，成为全球排放标准最严格的标准之一，国六标准的实施时间也会更长。
汽车国五的标志是这样的：
国家第五阶段机动车污染物排放标准
外文名：National V emission standard
发布时间：2013年9月17日
发布部门：环保部
简介：国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
你好，国IV是国4排放标准的缩写。事实上我国排放标准的数字是用罗马数字来标注的。
国5标注为国V，国6标注为国VI。以此类推。
1、国五的意思
国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。国五标准，将于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。
2、国五排放标准
是环保部门制定的尾气排放标准，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。
OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”.这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示.当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出.根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
汽车排量国五的符号是v字样。
国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。截至2013年1月，国五标准还在征集意见阶段。
最新国家标准，全国将于2018年1月1日起实施第五阶段国家机动车排放标准，北京市将于2016年1月1日起提前实施第五阶段国家机动车排放标准。
国五标准，全称国五排放标准。根据北京市现阶段大气污染防治工作的要求，经国务院批准，从2013年2月1日起，北京作为国内首个具备国五标准燃油的城市，执行相当于“欧五”的“京五”机动车排放标准，3月1日起停止销售注册不符合“京五”标准的轻型汽油车。
扩展资料
国家第五阶段机动车污染物排放标准
1.国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。
从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
2.国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。
3.2014年4月2日，据上海市政府网站消息，为进一步改善上海市环境空气质量，保障人民身体健康。经国务院同意，结合上海市实际情况，决定自2014年4月30日起，对在上海市办理注册登记（含外省市转入）的轻型点燃式发动机汽车以及在上海市使用的公交、环卫、邮政行业重型柴油车。
4.实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准。对2014年5月1日后销售或转入的第四阶段排放标准车辆，停止办理注册登记。
即在上海市销售、首次注册登记的新购置机动车，或从外地转入上海市注册登记的机动车，都要实施“国五“排放标准，排放标准不达标，市公安车辆管理部门将不予办理注册登记和转移登记。
5.2015年3月1日起，对在珠三角地区销售、注册和转入的轻型点燃式发动机汽车，应符合国家排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB 18352.5—2013）中的排放控制要求，执行标准中OBD系统NOx监测和OBD实际监测频率（IUPR）的相关要求。
参考资料百度百科-国V
参考资料百度百科-排放标准
国五排放标准的车最早是在2012年开始出厂。
从2013年2月1日起开始实施。国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国五比国四更加严格，排放的污染物要少，也就是更加环保。
国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准“，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
国五车的排放标准
HC排放数值在 0.1g/km以下，CO排放数值在 1.0g/km以下，NOx排放数值在 0.06g/km以下，有PM的要求，在0. 005g/km以下。
标签：油泵 标准 职业 排放