上汽奥迪A7L 2.0T新增车型开启预售 预售价51.99万元 ♂
上汽奥迪A7L 2.0T新增车型开启预售 预售价51.99万元
- 上汽奥迪A7L 2.0T新增车型开启预售 预售价51.99万元
- 奥迪a7l什么时候出40
- 上汽奥迪A7L最新实车图，网友：不忍直视
- 奥迪a7l恢复溜背
- 超前实力，奥迪A7L的优势不仅限于颜值，这款车型还有哪些亮点
- 新秀对老将?奥迪A7L对比宝马5系
易车讯 4月18日，上汽奥迪宣布A7L??45 TFSI quattro S-line 风骑士/圣骑士2款新增车型开启预售，预售价同为51.99万元。此外，官方还推出了15项权益，涉及4年8次免费基础保养、首年免费原厂漆面维修、3年免费基础流量、24期0息金融方案等。
本次发布会未公布2款新增车型图片，我们预计与其它在售A7L??45 TFSI车型在造型及内饰方面保持一致，同时也将作为顶配车型进行销售。
动力部分，A7L 45 TFSI车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m。传动部分，匹配7速双离合变速箱并配有四驱系统。
根据易车App“中大型车销量榜”显示的数据，交付不久的上汽奥迪A7L 3月销量仅为256辆，位列排行榜第16名。如需更多数据，请到易车App查看。
2022年之后出
根据上汽大众生产规划显示，全新奥迪A7L车型（即加长版奥迪A7）将成为上汽奥迪的首款车型，此前我们已经获取到了该车型的路试谍照图。
据悉，新车将于其上海工厂进行生产，年产能可达6万辆，而今年1月－11月期间进口奥迪A7的累计销量仅为4200台左右，在如此大的差距下，奥迪未来大概率将停售进口奥迪A7车型。
作为参考，现款在售进口奥迪A7车型搭载2.0T高／低功率发动机，最大功率分别为245马力和190马力，峰值扭矩分别为320N·m和370N·m，匹配7速双离合变速箱。
从筹备至今，上汽奥迪已经走过两个年头，受制于此前签订的协议限制，上汽奥迪项目不能急于推进，需在2022年才能投放首款新车，但新车项目早已在网上曝光。而根据目前掌握的消息来看，上汽奥迪首款国产车型——A7L已经得到确认了。
从项目文件到路试谍照后，如今多名业内人士发布消息，上汽奥迪A7L的工厂白车身图也在网上曝光，进一步证实该车已在推进当中。
车身图仅展示了该车的尾部大致造型，奥迪A7非常明显的溜背造型，在国产加长的A7L车型上并没有得到延续，反而使得整车变成传统三厢造型，同时尾厢也较为修长。对比来看，国产A7L的车身比例更加修长，尾部线条也进行了调整，整车比例变化较大。“A7L”和“上汽奥迪”的字样也突显该车的身份。
甚至有网友称，“这是三厢版的上汽奥迪A7L吧。”另有网友表示，感觉国产A7L这加长全加在后备箱上了，“不忍直视”。
现款奥迪A7车身长宽高分别为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm，而作为加长车型，可以预料未来上汽奥迪A7L极有可能在车身长度和轴距方面突破5m与3m。
动力方面，现款A7基于奥迪旗下最新的MLB?Evo平台打造而来，并搭载2.0TFSI发动机，匹配7速双离合变速箱。其中，40?TFSI车型的发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米，0-100km/h加速时间为8.3秒；45?TFSI车型发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米，0-100km/h加速时间为7秒。而55?TFSI搭载的是3.0T?V6发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配48V轻混系统，变速箱同样为7速双离合。
今年7月有消息指出，上汽集团和大众集团计划投资41.3亿元人民币用于改造位于上海的上汽大众工厂，国产A7L将在这一工厂与上汽大众辉昂车型共线生产。
至于售价方面，目前进口A7起售价57.38万，国产A7L起售价可能会进入50万元内区间。
除了奥迪A7L外，上汽奥迪第二款投产的车型将是一款中大型燃油SUV。根据政府相关文件显示，上汽大众汽车有限公司宁波分公司申请奥迪C级SUV技改项目，规划年产能为7.5万辆。目前奥迪旗下汽/柴油中大型SUV仅有Q7、Q8两款车型，至于未来会投产哪款车型，仍有待确认。
根据奥迪的规划，其计划在未来5年内推出7款本土化车型，六年后中国市场销量将会翻倍，达到120万辆。2019年奥迪在华销量为68.88万辆。
上汽奥迪的诞生，进一步丰富了奥迪在华产品阵容，而从产品规划来看，上汽奥迪产品将明显区别于一汽奥迪，更多是倾向中大型级别车型。今年上半年，上汽集团董事长陈虹也曾对外表示，上汽奥迪首款车型将于2022年上市。
关注
上海车展开幕前夜，上汽奥迪正式发布了备受关注的A7L。果然如传闻那般，上汽奥迪在原有进口A7上实现了加长处理，取消了溜背式车顶+掀背式尾门。最美轿跑没了灵魂，上汽奥迪A7L遭遇大量舆论抨击：“没了溜背丑出天际，干脆叫奥迪A6L plus得了。”明知道A7最亮眼的地方溜背式轿跑造型，为何上汽奥迪不原滋原味引进国产呢？
1.没有溜背也看得过去
别看上汽奥迪A7L轴距只比一汽奥迪A6L长2mm，实质上两款车根本不在一个维度。A7L前脸基本保持了进口版造型，并且还装配了奥迪引以为傲的智能激光大灯。侧面依旧应用了些许A7元素，通过低矮的车高及舒展的线条，加长后的车身依旧营造出浓郁的运动感。值得一提的是，A7L保留了A7身上另一个亮点—无边框电吸车门。
尾部造型变化最大，的确没有A7溜背式那么亮骚，但整体设计非常协调。这里还要多说一点，A7L轴距较A7加长了98mm，也没有了溜背式造型，但后备厢储物空间其实并没有变多大。单说A7L的外观设计，继承了A7绝大多数亮眼元素，平心而论也没有想象中的那么不堪，称为国产最美奥迪车并不过分。再看A7L的内饰、做工及配置，称它为A6L plus就绝对是污蔑了。
2.迎合市场的妥协之举
即便一切都说得过去，舆论抨击也并非没有道理，毕竟溜背式造型的确是奥迪A7的灵魂。上汽奥迪为何要另辟蹊径？溜背式造型的确好看，国人也是好评如潮，可实际接受度却十分有限。吉利博瑞月均销量不过百余台，长安CS85 COUPE去年月均销量不到1500台。溜背式造型代表之一的本田歌诗图，即便加持“最便宜V6车”名号，也没能逃脱停产退市命运。
真正屹立市场的亲民溜背车，大概只有大众CC了，不过去年月均销量也不到2500台。溜背式轿跑造型不得宠，品牌又要追求市场发展，上汽奥迪只能改造A7，丢溜背加轴距变成常规三厢商务轿车。看看车身尺寸全面加长后的A7L，保证了宽裕的乘坐体验，视觉效果也更加宜人，综合素质显然比A7更具竞争力。不过上汽奥迪不直接投产A7，更多是因为品牌处于夹缝处境。
3.更是为了品牌未来发展
奥迪2020年中国市场总销量726228辆，同比增长5.4%。成绩斐然，奥迪却难说开心。品牌销量的增长势态，其实是靠部分车型大力度优惠换取的结果。比如奥迪王牌车型A6L，4S店终端优惠动辄五六万元。但即便是牺牲了品牌溢价能力与单车毛利润，奥迪去年总销量仍落后宝马和奔驰5万余辆。为何走上“以价换量”之路？原因有很多，比如二线豪华品牌和特斯拉崛起等。但归根结底，是奥迪引以为傲的科技魅力正在减退。
正如“突破科技，启迪未来“口号，奥迪一直以科技元素打动消费者，比如独领风骚的智能灯光设计。可是随着时代发展，消费者需求也发生了变化，他们更注重运动及舒适体验。这两方面，宝马和奔驰是绝对领导者，并且两家企业还在不断融合所有元素。曾以运动著称的宝马3系，现在已经几乎沦为了舒适街车。奥迪并非没有运动舒适技术，但品牌科技属性以及老牌“官车”形象，很难让它成为年轻人的首选。
奥迪想要赢得未来，必须在消费者心中建立新的认知，而上汽奥迪是最好的攻坚手。虽然也顶着奥迪光环，但走区别于一汽奥迪的年轻化发展路线，更容易品牌建立新的竞争力。看看上汽奥迪A7L，官方定位为“性能行政座驾”，以全新姿态拥抱未来市场。包括随后三年里推出的其他车型，都呈现出非一汽奥迪的特质。
前几天，我们从经销商处了解到奥迪A7L即将上市，新车定位为豪华中大型车，共推出7款车型。那么这辆车型的实力究竟如何呢？又有哪些亮点呢？我们一起来看看。
在外观设计方面，奥迪A7L延续了奥迪家族大气、动感的设计风格，新车采用了奥迪最新的家族式设计语言，整体看起来更加大气。奥迪A7L和宝马X1、奔驰 GLA相比，车身长度并没有什么优势，但整车却显得十分大气。新车采用了最新设计语言，将前脸和尾部进行大幅度缩小，给人一种很大气、很修长的感觉。车身尺寸方面，新车长度为4753 mm/1834 mm/1479 mm,轴距为2870 mm。车身尺寸与宝马X1、奔驰 GLA相近是无法比拟的。
奥迪A7L的长宽高分别为4865/1859/1450 mm,轴距为2850 mm,虽然没有长轴距那样突出，但是其车身尺寸要比大轴距的奔驰 E级、宝马3系和奥迪A8更大。新车的车身尺寸和奔驰 E级差不多也是在2961 mm。但在轴距上加长200 mm后，后排乘坐空间就有了很大的提升。据官方介绍该后排座椅可进行前后多向调节，而且靠背角度也可以进行前后调节。另外值得一提的是该后排座椅还可以电动折叠，这对于家庭用户来说是非常实用的功能。新的奥迪A7L采用了全新换代后的内饰设计，整体造型更加年轻时尚，同时采用多块液晶显示屏以及触摸按键。而在用料方面则有了不小的提升，大量软性材质进行覆盖并采用钢琴烤漆技术打造饰板。
配置方面，奥迪A7L可谓诚意满满。新车提供了带自适应巡航功能的自动泊车功能，并且还搭载了带有预碰撞系统的 ACC自适应巡航功能，可以自动识别车辆四周情况下碰撞的风险。此外，奥迪A7L还拥有前排座椅加热等功能。值得一提的是，新车增加了后排出风口、方向盘加热等功能，整体来看配置方面十分丰富和人性化。作为豪华中大型车，车型越多对于车内人员的安全就更有保障了。比如配备 Audi Connect车载互联系统、奥迪主动式盲点监测系统、 Audi Beacon Touch虚拟驾驶席/手/脚功能等。
易车原创?大中型车市场作为豪华品牌的主战场，各家都在想尽办法占据市场份额，前不久刚上市的上汽奥迪A7L便是这个级别的一位新秀，自然得到了很多消费者的关注。那么今天我们将这为新晋选手和另外一位车坛老将宝马5系做一番对比。
这两位主角分别是指导价45.97万元的2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型和指导价46.89万元的2022款宝马5系 530Li领先型M运动套装。
外观对比：奥迪A7L科技豪华/宝马5系运动豪华
车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比不难发现，5系的长、高和轴距的数据要比A7L有优势。A7L有别于进口A7的三厢造型具有一定争议性，不过好在无框车门还是得到保留。5系的加长设计经过处理后并不明显，平直线条贯穿车身的腰线部分非常干练简洁。
内饰对比：奥迪A7L多屏炫技/宝马5系以驾驶为导向
配置对比：奥迪A7L主动安全胜一筹/宝马5系舒适性配置略多
两车在主流配置方面，例如定速巡航、主动刹车、倒车影像、全车雷达、驾驶模式、电子手刹、自动大灯、感应雨刷、一键启动、自动防眩目内后视镜、车载导航和CarPlay等，满足用户的基本需求都不在话下，属于同价位常规水平。不过在相同价位下，作为最低配A7L和中配5系对比差异配置，确实略逊色一点。
点评：A7L相比进口版本车型售价确实低了不少，同时配置也没很含糊，不过取消了溜背造型和掀背尾门的它，目前看来省下的卖点也就只有无框车门了。5系作为中大型轿车中的销量佼佼者，产品力自然不用多说，但也因如此，选择该车对于一小部分个性用户而言，或许会感觉有点俗套。
从易车热度榜单显示，奥迪A7L日均关注度4.10万，位居中大型车榜单排行第9名，而宝马5系日均关注度9.62万，排行第4名，更多数据请在易车APP里面查看。
相关tag:奥迪a7l销量
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
上汽奥迪A7L3.0T有插电式吗 ♂
上汽奥迪A7L3.0T有插电式吗
- 上汽奥迪A7L3.0T有插电式吗
- 奥迪A7L48v轻混是bsg还是isg
- 近日，2021款 奥迪A7 55 TFSI e插电式混合动力车型正式在美上市，新车起售价75895美元，包含目的地运费
- 7.49万美元起 奥迪A7插混版车型今秋上市
- 与众不同的行政座驾，你认为，上汽奥迪A7L的优势在哪里
- 你觉得奥迪a7 sportback的性能强悍吗
- 奥迪A7 55 TFSI e插混车型在美开售 价格75895美元起
- 上汽奥迪a7l是烧油的吗
- 奥迪A7 PHEV车型海外售价公布 零百加速5.7秒/约52万元起售
- 公认颜值越来越高的奥迪A7，为何知名度却越来越低
摘要您好?
咨询记录 · 回答于2021-12-01
上汽奥迪A7L3.0T有插电式吗
您好?
您好，目前奥迪A7L没有推出混动车型.因此没有插电式的车型?
您好，可能在明年会推出混动车型，目前还没有上市?
您好，如果推出的是轻混车型那么应该不会配备充电口，因为轻混车型是不需要单独充电的?
新款A7L应该上的是轻混车型，48v轻混不是插电式混合动力，所以也不需要单独充电，这就回答了您的疑问，必须充电自燃不会是插电式?
您好，如果回答对您有所帮助，麻烦您给个赞?
评论收起
豪华车这个级别，还是新出的，肯定isg。
全新一代涡轮增压汽油发动机搭配48V轻度混合动力系统，通过ISG回收制动动能，有效降低油耗，减低碳排放量。静时蓄力节能，动时随心所驭。
BSG电机一种是采用BSG电机，这种电机是通过皮带与发动机连接，一般位于发动机的前端，比如说奔驰的1.5T和别克英朗的48V轻混系统。
近日，2021款?奥迪A7?55?TFSI?e插电式混合动力车型正式在美上市，新车起售价75895美元，包含目的地运费。
近日，有海外媒体报道，奥迪公布了旗下插电式混合动力车型A7?Sportback?55?TFSI?e?quattro的美国市场售价。新车起售价为74900美元（约合52.4万元人民币），将推出两款配置车型，其中，Premium?Plus版本车型起售价为74900美元（约合52.4万元人民币），Prestige版本车型售价为80250美元（约合56.1万元人民币）。新车将在今年秋季正式上市销售。
外观方面，新车采用了奥迪大尺寸六边形进气格栅，内部带有奥迪LOGO和横幅式中网。引擎盖上四条凸出的线条营造出力量感，进气格栅两侧是造型犀利的矩阵式LED大灯，下格栅及两侧大尺寸进气口均采用了黑色装饰，非常具有运动感。
车身侧面，新车采用了非常时尚动感的溜背式造型，B、C柱采用了隐藏式设计，外后视镜罩采用了黑色涂装，双腰线的设计增加了车身的立体感。新车配备了双五幅式大尺寸轮毂，内部采用了红色的刹车卡钳。
车身尾部，新车采用了贯穿式设计的尾灯，内部为矩阵式LED光源。后包围的设计非常动感，排气管采用了隐藏式布局。尾门右下角带有“quattro”标识，表明新车配备了奥迪quattro四驱系统。
配置方面，新车标配四区域自动空调、数字表盘、PHEV特定的显示、带有加热后排座椅、通风前排座椅、自适应巡航系统、主动车道紧急辅助系统、MIB?3信息娱乐系统、360°全景影像系统、带照明的迎宾踏板等。另外，新车还可选装Black-optic套件、高光泽度的黑色装饰、离地间隙降低0.8英寸（20毫米）的运动型悬架、采用哑光钛合金制成的Audi?Sport?20寸轮毂等。
动力方面，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和前后轴双电机组成的插电式混合动力系统，其中，2.0T发动机的最大功率为185千瓦，峰值扭矩为370牛·米；前后两台电机的最大功率为105千瓦，峰值扭矩为350牛·米；系统综合功率为270千瓦，峰值扭矩达500牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，并配备quattro四驱系统。
电池续航方面，新车搭载了容量为14.1千瓦时的动力电池组，纯电模式下WLTP续航里程可达40公里，纯电模式下的最高时速可达135公里/小时。
上汽奥迪A7L的优势在于这款车的动力性能。该车最大输出功率250KW，最大扭矩500Nm。当你启动汽车时，你可以感受到清晰的动力输出。正是因为上汽奥迪A7L还配备了48V轻度混合动力系统。
上汽奥迪A7L的性能如何？
性能方面，上汽奥迪A7L 55 TFSI高端版搭载3.0T六缸发动机。一踩油门，就能感受到发动机的轰鸣声。整体动力非常充沛，相信能让人在不突然不适的情况下感受到愉悦。如果起步时用力踩油门，车辆会迅速退出，坐在车内的人也会有强烈的推背感。
这台车的空间怎么样？
空间方面，得益于三厢加长设计和结构的优势，上汽奥迪A7L的后尾相当大、长、宽、高分别为5076/1908/1429mm，3026mm的轴距是其中之一。支柱。同级顶级车型 优点是前排调整到合适位置后，后排的乘坐体验也非常棒，不仅舒适而且空间也很宽阔。
上汽奥迪A7L的内饰有什么提升？
全新奥迪A7L的内饰通过横向层叠设计，搭配实木、金属、钢琴漆等材质，营造出奥迪品牌经典奢华的感觉。 30色氛围灯有多种氛围主题可供选择，结合个性化的座舱记忆设置，负离子香氛的豪华四区空调营造出奥迪用户专属的奢华感受。
总之，奥迪A7L搭载的48V轻混系统可以在制动时提供12KW的能量回收，而且在车速过低时可以停止发动机，48V轻混系统可以介入，启停效果也相当不错。如果每天出门，上汽奥迪A7L的动力可以保持在1500到2000转，油门踩下的压力更小，发动机可以输出更多的动力。
? 溜背设计是人们对汽车造型美的自然追求，而轿车则是溜背造型的最佳体现。奥迪A7作为奥迪产品阵营中最漂亮的汽车。与上一代相比，这一代奥迪A7的改变非常大，车身造型上的线条变得更加锐利。自奥迪A7诞生以来，人们对它的关注度从来没有下降。四门无框车门、Sportback滑背造型、低宽正面和可控开口尾翼几乎锁定了人们对四门轿车车型的理解。而今天给大家带来的这款奥迪a7 sportback无论在各个方面的表现都无懈可击，性能更是强悍无匹。下面我们就一起来看看吧。
外观方面，新一代奥迪A7的外观最明显的风格是线条更硬朗，在保持优雅的同时增加了力量感。六边形网格进一步拓宽了整车的视觉效果。边线是诠释A7设计精髓的地方。汽车前后的两条线条具有强烈的创造整车运动姿态的感觉，而从B柱缓慢延伸的溜背造型则是整车最能诠释优雅的地方。
车身数据分别为4969、1908和1422mm，轴距为2926mm，长度近5m。在更好地诠释车体造型姿态的同时，也有助于挖掘室内空间。虽然掀背车的造型对后排乘客的头部空间有一定的影响，但对实际体验影响不大，而且掀背车的造型也为后备箱提供了极好的储物能力。
在动力方面，新款奥迪A7 Sportback 55 TFSI S-line配备了与奥迪A8相同的3.0升6缸涡轮增压发动机和48V轻度混合动力系统；新车配备了7速s-tronic双离合器变速箱，在1370-4500 rpm的转速范围内，可获得高达500 N·m的峰值扭矩。
总体来看，整款车的表现还是可圈可点的，虽然性能没有s系列强悍，但也是相当不错了。
易车讯 2021款奥迪A7 55 TFSI e插电式混合动力车型在美开售，新车起售价75895美元，包含目的地运费。新车的正式销售丰富了奥迪A7的产品阵容，标准款A7提供48V轻混动力，旗舰版则为奥迪S7车型。
奥迪A7 55 TFSI e奥迪A7 55 TFSI e奥迪A7 55 TFSI e奥迪A7 55 TFSI e插电式混合动力车型搭载2.0T四汽缸发动机，最大功率252马力，最大扭矩370牛·米，电动机功率105kW，峰值扭矩350牛·米；系统综合功率367马力，最大扭矩500牛·米，7挡双离合器变速箱负责动力传递至quattro四轮驱动系统。
奥迪A7 55 TFSI e奥迪A7 55 TFSI e奥迪A7 55 TFSI e新车电池容量14.1kWh，纯电续航40公里，纯电行驶最高时速135公里/小时。百公里加速5.7秒，极速250公里/小时，百公里综合油耗2.1升~2.9升。
奥迪A7 55 TFSI e奥迪A7 55 TFSI e奥迪A7 55 TFSI e不得不提的是，奥迪A7插混车型的最大功率比轻混车型高27马力，但百公里加速成绩却慢0.5秒。
奥迪A7 55 TFSI e是的。
奥迪A7L是一款汽油+48V轻混系统车，内饰方面，基本延续了海外车型的设计风格，包括12.7英寸液晶仪表板、10.1英寸中控大屏幕、8.6英寸空调控制面板、抬头显示系统HUD。另外，还安排了三框多功能方向盘和电子挡把。动力方面，新奥迪a7l在配备3.0TFSI V6发动机的同时，也采用了48V轻型混合动力系统、主动空气悬架以及动态全轮转向系统和智能四轮驱动系统。
近日，据海外媒体报道称，奥迪在美国正式公布了旗下插电式混合动力轿跑车－－奥迪A7?Sportback?55?TFSI?e?quattro车型的售价，A7?Sportback?55?TFSI?e?quattro在美国市场将推出两款配置，Premium?Plus版本起售价为74900美元（约合52.4万元人民币），高配的Prestige版本售价为80250美元（约合56.1万元人民币）。
新车的外观和内饰方面延续了燃油版车型的整体设计，其前脸采用奥迪家族式语言设计，标志性六边形进气格栅搭配造型犀利的矩阵大灯更增强了视觉冲击感。修长的车身搭配溜背的造型非常优雅帅气，贯穿式尾灯辨识度极高。和燃油版车型相比，插电式混合动力版车型的左侧后翼子板上安装有充电插口。
内饰方面，新车的整体内饰风味依旧是大气豪华的风格，符合同级别轿跑车型的主流水平，通过三块屏营造出很强的科技感，即12.5英寸的全液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸中控液晶屏。
动力方面，A7?Sportback?55?TFSI?e?quattro搭载由一台2.0T发动机+永磁同步电机组成的插电式混动系统，该电机集成于7速双离合变速箱内，系统总功率367马力、峰值扭矩500N?m，官方公布其0-100km/h加速仅需5.7s，最高时速可达250km/h。另外，新车搭载容量为14.1kWh的电池，WLTP纯电续航为40km，纯电模式下的最高时速可达135km/h。
因为虽然它的颜值很高，但是他总体来说性价比并不是很高
-
我觉得是因为他虽然颜值很高，但是他的其他方面不如别的车。
上汽奥迪A7L上市之后，汽车市场会有哪些变化 ♂
上汽奥迪A7L上市之后，汽车市场会有哪些变化- 上汽奥迪A7L上市之后，汽车市场会有哪些变化
- 奥迪a7l权益跟车走吗
上汽的奥迪A7L上市之后，汽车市场不会有任何变化，甚至奥迪A7会逐渐消失在市场中。
奥迪A7L的市场定位是一款介于C级行政公务车和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，也就是说其定位比奥迪A6高，比奥迪A8低，但值得注意的是它是一辆轿跑。
在中国市场轿跑是很难撼动市场的，以标致的508为例，其放弃了行政座驾的定位，改为了轿跑定位，同样也是国际车型引进中国进行了国产化，这点和奥迪A7十分地相似，可是到头来标致508的销量还不是“鸡飞蛋打”，在中国市场上人们还没有完全接受这种轿跑概念。
要么就买个跑车既有排面，又能感受其速度与激情；要么就踏踏实实买个行政座驾，既舒适又相对节油，轿跑这种车型真的“不伦不类”。
奥迪最开始引进中国的时候都是以公务车的形象出现，所以绝大多数奥迪车潜在的购买者会选择奥迪A6，也就是说绝大多数是公务需求，其次是家庭需要，跑车需求基本上和奥迪的品牌形象完全不沾边。
无论是当年的奥迪TT，还是奥迪R8这类跑车，即使在跑车市场上也是很小众的车，因为奥迪的品牌形象就和跑车不搭边，更别说还是轿跑，就像很少人会花钱去买一台红色的奥迪A6一样，这个太颠覆人的认知了。
奥迪A7的对标对手应该是宝马6系，都是细分市场的车型，销量应该都无法和奥迪A6和宝马5系相比，所以奥迪A7和宝马6系都是“难兄难弟”，很难在市场上掀起大的波浪的。
不跟。奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，奥迪a7新车权益是跟人的，所以不跟车。奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。
相关tag:有哪些 轿跑奥迪a7l
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com