nismo nismo

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nismo是日产英文名称（NISSAN）和“赛车运动”（Motorsport）英文名称所结合而成。1984年，日产汽车内部协定将公司内赛车部与性能研发部合并为一，成立了nismo这个新部门（品牌），即“日产汽车运动国际有限公司”，为日产汽车全资的子公司。当时nismo总部设立在日本神奈川县的Oppama工厂，一路发展过来一直专注赛事和车辆的高性能零件，以及nismo专属量产车。

nismo高性能刹车片国内没有需要日本代购，刹车片大概700元左右不包括邮费。

Hello！大家好，我是FUNG，一位不懂车的汽车爱好者。《FUNG谈车》主要分享自己觉得特别的各种各样的车型，新车、二手车、情怀车……….如果想了解、讨论更多汽车知识，可以微博关注@TengShauFung有兴趣的车友加入圈子与FUNG一起交流！“当你的品味越小众，意味着你欣赏的事物、情感、艺术越不随波逐流，你对自己的认识越深刻，和你产生共鸣的人就越少，和人群的距离自然而然越拉越远。孤独感是在所难免的，但你会欣然接受它，因为属于你的气质正在形成，你对自己的兴趣了解越多，对大众的喜好保持尊敬，生活质量越高。”这段话是我在一次刷手机时无意中发现的，其实当我体验这台车时，我还处于学生时代，时间过得真的非常快，转眼即逝，原本想着这台车就当作留念吧，也不打算分享了，但是最近遇到的事情比较多，想着还是写一期吧，反正这台车的地位可能在很多人眼里并不起眼甚至压根就没考虑过购买，因为这是台在国内很冷门的车型，但是又让我想起另一句话：追求小众本身就是一件挺大众的事情。冷门归冷门，稀有归稀有，当你有这个预算时，我相信99.9%的人都不会考虑这台车，首先你要问一问自己是不是这类人，其次再想一想你懂这台车的历史么，听着的确很可笑的，但是在我心里，这种小众稀有车型，我还是希望能够遇到一位真正懂这台车的人手里，这样才不会憋屈。拍摄车辆：日产370Z2015款3.7LNISMO图片/文字：FUNG而今天要分享的这台370ZNismo，也算是一期不正经的分享了，何为Nismo？你可以理解为日产的高性能版本，宝马有MPower，奔驰有AMG、奥迪有RS，而日产参加赛事和提供零部件基本都是由Nismo提供，所以370ZNismo也是一台性能车，只是外表看着好像过于温柔。日产370ZNismo的外观比起350Z和370Z是要更加凌厉，因为各种的线条细节都有所改变，甚至原厂套件的加持会使得整台车更凶，特有的Nismo包围也是为了进一步降低风阻，充满了性能车的元素。前大灯的面积是比较大的，大灯的造型也更加有侵略性，下方是红色点缀的扰流板，整体来说你也可以看到GT-RNismo的元素在里面，就这样细节的小点缀，足以让这台车焕然一新。侧面的车身线条很流畅，这点是从历代车型里面都有的标志，侧裙也是普通370Z所不同的，而后轮上方所显现出来的肌肉感让这台车显得动感十足，甚至你会觉得性能车越来并不需要这么犀利的线条也能够呈现出来。尾部的造型非常饱满且圆润，尾灯的面积可以说是和前大灯相呼应，犀利的造型设计符合性能车的元素。而且下方是比拳头还大的双边双出排气，后扰流也是原厂Nismo特有的，尾部造型的视觉也是需要一段时间去适应的，因为尾部比前脸要更加夸张。内饰方面，相比外观就简单得多了，你们遮住方向盘拍张图片发朋友圈应该有人说是日产的家用车吧，而且是过时的家用车设计，没有外观那种张扬的气息，简单明了。这是最直接的感受，但是细看，370ZNismo是有一对Recaro黑红配色的运动座椅，当然也是Nismo部门特有的，包裹性恕我直言一般，但是对于日产来说也算是有用心去打造了。然后就是Alcantara材料包裹的方向盘，握感也是略一般，可能是我个人不太喜欢这种造型吧，慢着，原来座椅是有两档可调的座椅加热，这应该是全车最奢侈的配置了吧。中控台上方有三个仪表，可以显示机油温度、电池电压、时间显示。红色仪表盘采用经典的炮筒式设计，战斗感是有的，而且Nismo部门特有的字样让你时刻保持战斗，只是显示的效果对于现在动不动就全液晶来说，确实有点过时，但是不妨碍性能车的车迷。日产GT-R的地位在国内不用多说，多少人是因为头文字D才注意到GT-R这台车呢？GT-R就不用证明什么了，毕竟战绩和性能放在那，而且现在的行情基本上是稳定了，也让很多人离这台车越来越近。但是370Z却不一样，很难受到像GT-R一般青睐，但是日产明知道不走量，还是把这台车的性能版本推出来了，说到这台车，在《速度与激情3》里，DK驾驶的那台VEILSIDE350Z给非常多的车迷留下了深刻的印象，而且漂移车的称号也离不开这台车。除了《头文字D》和《速度与激情3》之外，还有一部动漫，也是关于赛车的——《湾岸》，而里面男主的座驾就是很多人非常熟悉的车型名字——FairladyZ，当然并不是现在看到的这款，而是你们可以称之为老车，前置后驱、FR布局、溜背的车身造型让这台车在当时受到了非常高的赞扬，甚至一直沿用至今，也导致了第一代的车型价钱一直都是非常高，车况好的甚至高到离谱。其实我觉得历代的Z车型都是有点可惜的，只能怪GT-R的荣耀确实更闪眼了，这也导致这台车的销量在国内实在是不尽人意，甚至后面都没引进了。其实从第一代Z车型至今已经有40多年，240Z、260Z、280Z、280ZX、300ZX、350Z、370Z，与《速度与激情3》的350Z相比，370Z可以说是改进了不止一点半点，但是外形依旧没有太明显的差别。370ZNismo搭载3.7LV6自然吸气发动机，最大功率输出为350马力，最大扭矩374Nm，虽然现在的性能车基本都离不开涡轮，但是自吸的性能车也受到了现在很多人的怀念，不信的话你看下二手GT3、GT3RS、GT2RS的价钱就知道了。这台发动机是日产引以为傲的VQ系列发动机，代号是VQ37VHR，而且Nismo部门在普通版本的基础上将马力提高了将近30匹左右，变速箱是7速自动变速箱（国外可以选择6速手动或7速自动变速箱）这台7速自动变速箱还具有转速同步模式和手动换挡模式，当你按下换挡拨片时，变速箱能够在降挡的同时自动匹配合适的发动机转速，而且变速箱的换挡出奇的平顺。370ZNismo还拥有Nismo专属的悬挂系统，原厂就是标配LSD，还有配备1.5way的限滑差速器，保证车辆在高速过弯时尽可能的保证车身姿态。这一期没怎么分享动态上的感受，因为对于这台车来说完全没必要，为什么？在这个时代下，在这个涡轮当道的时代，我只是想这台车也让你们所了解，虽然不是什么很牛的车，如今的性能车在四驱的加持下让驾驶者会踩油门就行了，没有什么特殊的驾驶要求，价钱便宜也更受年轻人青睐，光有情怀很多人都玩不起，资金的限制也是一方面，最终这些车以后可能只有在车库中给有钱又有情怀的人收藏，留给以后年轻人的可能只是网上的言论或者听过没见过的故事。《FUNG谈车》壁纸送上这一期《FUNG谈车》就先到这里啦同样想买车的朋友也可以私信我，FUNG会尽量推荐最适合你的车型下一期见啦！

TT，Z4？370Z的性能是堪比911的好不？保时捷的几款车都是3.8的排量，TT跟Z4最大的排量才3.0，370Z是街车王，性价比很高

nismo是日产·汽车运动·国际公司的简称，该公司是成立于1984年，专门致力于发展日产汽车运动的公司。参加赛事和提供零部件是nismo公司的两大事业支柱。nismo公司以挑战精神著称，无论在赛事成绩还是公司影响力方面都在业界占有极为重要的位置。 nissan的御用改装厂nismo推出nismo 350z。夸张的空力套件以及单一的手档配备，相信更能满足热血车迷。 火红的车身搭配夸张的空气套件 “结合全新vq35hr引擎的动力表现，以及nismo的设计和调校，nismo 350z展示出日产的尖端动力科技。”日产北美副总裁bill bosley表示，“再加上美感的造型和值得信赖的质量，nismo 350z将是热血份子最佳的选择”。 藉由在gt赛道上的丰富经验，nismo打造出更精进强化的350z 首先映入眼帘的便是nismo 350z夸张的空气套件。传承自gt房车赛的空气设计，低扁的进气口配上向两侧延伸的前翼，搭配上双层扰流尾翼及车底扰流板，除了惊人的视觉效果外，更能提供强大的下压力，提升nismo 350z在弯道中的操控稳定性。为了加强车体刚性，nismo工程师也增加车身焊点，同时在引擎室和行李厢安装了特制的阻尼以提升避震系统的反应。 底盘下的扰流套件和双层尾翼，提供nismo 350z绝佳的操控表现 可提供足够下压力的空气套件 悬挂和煞车方面，350z采用了nismo调校的独立多连杆悬挂，以及煞车大厂brembo提供的前四后二活塞卡钳，前后碟的尺寸也加大至12.8和12.7英寸。前18寸后19寸rays锻造铝合金轮圈搭配，低扁平率的bridgestone potenza轮胎，带给人性能与视觉上的享受。空气套件设计以及底盘调校，都以增进弯道中的极限为考虑。 306匹最大马力搭配密齿比六速手档变速箱 世界十佳发动机日产vq35hr nismo 350z搭载日产著名的vq35hr引擎，3.5升的v6引擎最大马力达到306hp/6,800rpm，扭力峰值为363nm/4,800rpm；同时在2,000~7,000rpm能输出90%的扭力。7500rpm的最高转速，加上可变气门正时和双同步进气集气箱等，nismo 350z的动力表现称得上可圈可点。密齿比的六速手档变速箱，使强大的动力输出更为绵密，同时也能兼顾到高速巡航的油耗表现。 为了提升操控性和安全性，nismo 350z也将tcs循迹控制系统和vlsd防滑差速器列为标准配备。同时abs，ebd刹车力度分配系统和bas刹车力度辅助系统，让驾驶者能收放自如的驾驭nismo 350z。其余如定速巡航功能、方向盘音响控制器、防眩后视镜、双hid头灯、led尾灯和安全气囊，也未因为nismo 350z性能的诉求而被遗忘。