北斗星x5ev（北斗星X5E和欧力威EV两者比的话，选哪辆车比较好）(北斗星X5E和欧力威EV两者比的话，选哪辆车比较好)

北斗星X5E和欧力威EV，哪辆车续航能力更强 ♂

• 北斗星X5E和欧力威EV，哪辆车续航能力更强
• 北斗星X5E和欧力威EV两者比的话，选哪辆车比较好
• 北斗星X5E和欧力威EV怎么选择
• 北斗星X5，这款车表现如何
• 看中了买昌河铃木北斗星e+，又听说要出北斗星X5，两款车选哪个好
• 北斗星x5E常见故障
• 北斗星X5质量怎么样
• 铃木北斗星X5车子怎么样啊

北斗星X5E和欧力威EV，哪辆车续航能力更强？

根据长安10年新能源发展战略，今后将投资在纯电动和混合动力两大技术平台上推出34款产品，新能源市场在长安整体产品布局中的比重将逐渐增加。网络通信公司从长安商用馆获悉，长安五常品牌旗下的Oliway? EV正式上市，新车外观以燃油运行车型为基础，加上象征电动车的蓝色设计要素，续航能力最高可达252公里。

长安Oliway? EV官方上市最大续航252公里长安Oliway? EV官方上市最大续航252公里

值得注意的是，此次发布会没有公布正式零售价，因为只有第一个客户会送货新车。目前，销售价格公布时间尚未确定，网络通信公司将继续关注。

动力方面，Oliway? EV使用35千瓦时锂电池，其电机最高功率达67千瓦，最高扭矩达240牛米，车辆最高速度达每小时130公里。另外，新车采用智能热管理系统，续航里程比一般系统多5%，续航里程达252公里。

长安Oliway? EV正式上市最长寿命252公里

从外观上看，Oliway? EV与燃料板车型基本一致，但细节上用电动车常用的蓝色装饰来表达电动车的身份。

配置方面，Oliway? EV具有智能坡度自平衡技术，车辆控制器可以自动检测坡度大小，无论前进还是后退，都不会滑倒。Oliwei? EV还可以使用完整的网络故障诊断和保护系统，在后台实时监控运行中的车辆并进行主动警报，通过自我维护和快速响应来确保人员和车辆的安全。

长安汽车目前只有日东EV的新能源产品。作为长安汽车未来发展的重点领域，新能源产品将逐渐提高销量比重。长安新能源汽车有限公司总裁林勇表示，到2020年，新能源汽车品种将占长安自主品牌销量的7%至10%左右。

北斗星在车内乘坐空间上的表现是很惊人的，不过这毕竟已经是款技术比较落后的车了，只是在发动机技术方面还没有显得太落后，论绝对的动力性能，在同级车中还是很强的。所以说北斗星还是一款性价比极高的微型车，还有其继续存在的价值。欧力威就要相对先进一些了，外观造型也更显高级和时尚，还有1.2L和1.4L两种发动机可选，后者的动力比北斗星的同排气量发动机略高，旗舰版还提供了5挡AMT变速箱。在实用性方面，欧力威的表现也并不差，整车做工、用料也比北斗星好了不少。不过油耗的表现上，欧力威肯定是不如北斗星低的，毕竟两款车也属于同一个级别。

首先看就是车身外观了，就两车的外观来看，欧力威作为一辆后起之秀，表现出应有的风采，其设计较北极星来看还是算是时尚感比较足的，北极星的外观似乎有些过时了，很难让现在的年轻人接受啊。2017欧力威x6手动珠峰版现已上市，由车喇叭网独家销售。为回馈新老顾客，新车优惠一万元，裸车价仅48900 。超高性价比，等你选择！

欧力威卖了几年就停产了，北斗星卖了十几年了现在还有16款的在售。北斗星1.4发动机是公认的口碑。个人建议还是北斗星好。欧力威也算是个挺不错的车，空间外形来说比北斗星要略胜一筹，但是从经济油耗和价格来说没有北斗星便宜，昌河铃木的活动也多，赶上个团购啥的能省好几千再送点装饰礼品啥的超值了。最后我还是买了北斗星X5毕竟5万的车买就买个实惠的，昌河铃木北斗星X5是北斗星系列的代表作省油耐用是王道。

虽然欧力威比北斗星大一些，但是北斗星的性能要高于欧力威，北斗星最小离地间隙123毫米，通过性还是可以的，北斗星最大续航里程160千米，电池容量22，价格也不算太高，推荐北斗星

今天给大家介绍的这款车是北斗星X5?2019款?1.4L?精英版，这是一台适合居家使用的微型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是4.7999万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为3664*1610*1722mm，轴距为2485mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多辐式的方向盘也突显的足够的时尚，并且在日常的行驶途中驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，采用多种直线元素，层次感突出，美中不足的依旧是大家常见的内饰做工问题，不过这种问题在很多车型上也都出现。

在动力上车身搭载1.4L发动机并匹配5挡手动变速箱，最大功率97马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

买车的心理就怕比较，最果断的做法是喜欢就买。任何车都有优点和缺点。X5最明显的就是空间更大了，应该也继承了北斗星的家族的优势。结合自己的实际需要，我还是觉得北斗星e+更好，在最老款北斗星基础上，外观和内饰做出了很多改进升级，更加时尚、动感了，适合年轻人；ABS、四轮碟刹、高质量CD等等配置都很全面，个人觉得北斗星e+更好，短期内也不过时。

北斗星x5E常见故障：

1、积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。

2、冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。

北斗星x5E特点：

1、北斗星X5E整体外观设计与汽油版基本保持一致，但在车标和前进气格栅等细节处都采用了蓝色的装饰，同时车尾右下方也有EV标识。

2、侧面车身一直到C柱之前都能很容易找到北斗星的影子，全都集中在C、D柱间的变化。更大面积的尾部侧窗融入了窗式天线以替换原始的拉杆天线。

较于同类型的车型还是不错的.

北斗星X5的优点和缺点

1. 发动机采用了VVT技术

2. 配置很丰富，性价比很高

3. 空间大，发动机动力不错，省油

4. 外观，有货车的感觉

5. 轮胎小点小毛病多

6. 内饰虽然没有感觉有多的豪华，但是在这个价位上我还是很满意的了。挂倒档有时候不方便

北斗星X5动力
发动机强调燃油经济性
换挡不够顺畅铃木经典的K14B发动机本身就具有动力强、油耗低的特点，厂家公布的综合油耗为5.8L/100km。从实际驾驶体验看，北斗星X5中低速动力基本在随叫随到的状态，最大70kW功率和112N·m扭矩对付一个自重仅为950kg的两厢车足够了。北斗星X5全系都使用5挡手动变速器，并且暂时没有推出自动挡车型的计划。然而这款5挡手动变速器基本是国内铃木系列车型中最不好用的一个，既比不上派喜，也比不上利亚纳。这套变速器的问题一是挡位模糊，1挡、5挡和倒挡都让人觉得难以捉摸。第二是这几个挡位行程长短不一，有好几次1挡只挂到一半，那感觉就好像拿着一根棍子在混凝土里面搅拌一样模糊不清，2、3、4挡的表现相对较好。北斗星X5离合器结合点稍偏低，而且抬起前段行程太虚，轻，然后到结合处突然一沉，对于新手而言不太好控制。另外，北斗星X5低配版车型使用的是拉线式油门，进一步加大了油离配合的难度，高配车型使用电子油门，脚感更为轻柔，相对更舒服好用些。底盘方面，北斗星X5虽然悬架形式简单，但紧急并线转向时车辆侧倾相对较小，如果刻意去找，能发现车辆极限比较高。另外北斗星X5使用了前后盘式刹车，这个颇具性价比的配置显然是车辆非常大的卖点，也使车辆拥有较好的制动性能。北斗星X5转向助力还是比较合适的，除了在停车、挪车时候会觉得阻力稍微有些大之外，在日常行驶中方向都很舒服，有着不错的操控感受。北斗星X5依靠自重轻、动力好、底盘扎实等特点，本身有着非常不错的操控潜质。在试驾现场有专业车手也用北斗星X5进行了表演，他们对车辆的底盘和发动机给出了非常不错的评价。我个人觉得车辆转向系统也是不错的，反馈力度很合适，有一定乐趣而且不会觉得沉。不过北斗星X5踏板调校和变速器挡位都比较模糊影响了车辆的驾驶感觉，需要时间适应，这算比较遗憾的事情。如果厂家能再调校方面在用心一些，那么北斗星X5的整体得分会有质的提高。