改装兰博基尼（兰博基尼V12旗舰车型遭遇暴力改装！看完以后有种掀桌的冲动） ♂
改装兰博基尼（兰博基尼V12旗舰车型遭遇暴力改装！看完以后有种掀桌的冲动）- 兰博基尼V12旗舰车型遭遇暴力改装！看完以后有种掀桌的冲动
- 改装“战斗版”兰博基尼GALLARDO LP560-4，无可挑剔的造型！
- 低趴+大饼轮毂，谁也没有这辆兰博基尼E.V.E改装的漂亮！
- 车主改装版全敞篷兰博基尼Huracan亮相
- 迄今为止最“疯狂”的兰博基尼Urus改装案例，动力提升至820马力
- Mansory改装版的兰博基尼Urus发布，采用了很有性能感的包围
- 兰博基尼URUS竟变成“汽配城”，爆改达832匹比超跑还快
- 霸气十足的黑武士，兰博基尼Urus改装套件
- 用富康改造成兰博基尼大概要多少钱
兰博基尼我想大家都知道，属于全球顶级超跑，凭着拉风的外观跟强劲的动力，深受车迷朋友的追捧，只不过因为高昂的售价让众多车迷止步于此，只能过过眼瘾。大多数的兰博基尼已经成为了土豪们的玩具，下面这一台兰博基尼您知道是哪一款吗？
这台车就是兰博基尼V12旗舰车型！！！想不到吧？其实我也想不到，这么一台经典车型居然让土豪给“霍霍”成这样，果然有钱人的世界咱不懂啊！车头已经改的面目全非，只剩下四个圆形大灯组，颇有种仙风道骨的感觉。
侧面来说更是一塌糊涂，这四条轮胎成为了一大亮点，个人的感觉就是暴敛天物啊！
这个尾部也经过了重新设计，凭良心讲，我不说它是兰博基尼，您敢信？
内饰完全经历了暴力改装，除了兰博基尼的车标，任何东西都不值得我留念。看到这个内饰，我有种想掀桌的冲动！
兰博基尼V12发动机，也就是这台车的心脏，太漂亮了！
你没看错，这个球形玩意就是挡杆，红色区域就是点火开关，可以说是车内唯一的高科技配置
四不像的感觉有没有？
加固车窗，完全就是为了赛道而生！
740马力，2.8秒破百，四驱系统，这就是经过暴力改装的兰博基尼，对这个改装您满意吗？
全文内含改装清单！
这是一辆最具战斗气息的兰博基尼GALLARDO?LP560-4，性能动力部分对于这辆“野兽”来说已经足够，所以车主仅仅针对外观造型部分进行升级强化，全车采用IMSA?AERODYNAMIC碳纤维前保险杠，，IMSA?AERODYNAMIC碳纤维前唇，IMSA?AERODYNAMIC碳纤维后挡泥板，IMSA?AERODYNAMIC碳纤维侧裙，IMSA?AERODYNAMIC碳纤维后保险杠，IMSA?AERODYNAMIC碳纤维后扩散器，IMSA?AERODYNAMIC碳纤维尾翼，搭配IMSA?CHALLENGE轮毂和
米其林PILOT?SUPER?SPORT轮胎，还更换了定制U.S.A排气系统。
改装清单
IMSA?AERODYNAMIC碳纤维前保险?
IMSA?AERODYNAMIC碳纤维前唇
IMSA?AERODYNAMIC碳纤维后挡泥板
IMSA?AERODYNAMIC碳纤维侧裙
IMSA?AERODYNAMIC碳纤维后保险?
IMSA?AERODYNAMIC碳纤维后扩散器
IMSA?AERODYNAMIC碳纤维尾翼
IMSA?CHALLENGE轮毂?20×9”,?20×12.5”
米其林PILOT?SUPER?SPORT轮胎?235?/?30ZR20、325?/?25ZR20
性能动力部分
定制U.S.A排气系统
▼
更多新车玩车改装案例，请关注我们
▼
改装一般是对追求极致性能和操控的热爱，而超跑则是不用自己动手就能够一步到位。在现实中，可能有将超跑再度升级的大厂，例如世界知名的Mansory改装商。但全然不能按照自己的心思进行个性化定制，多少会让一些狂热粉丝感到失望。就在近日，有外媒曝光了一组有关改装兰博基尼概念车的设计图，其设计理念则是将过去和未来相结合，并充分表达对汽车改装的一种热爱。单纯的从整车架构来看，这辆兰博基尼概念车有点复古的味道。扁平的前车头之下设立较为窄小的进气格栅，而没有装配大灯组，只是用条状的LED日间灯做点缀。底部是多层次的前唇套件，在本身就具备运动特性的前提下，又将底盘进一步下趴。是的！这辆车只设定了一个驾驶座椅，而且并不具备驾驶功能。而根据设计者的表述，新车是通过自身系统的来进行导航和判断，而乘坐人员只需输入指令即可，这其实就是现在车企所实施的自动驾驶技术，只是图中的兰博基尼概念车直接将技术上升至L5级自动驾驶功能（甚至更高）。侧身应该算是最具魅力之处，整个底盘已经低的不能再低（这不就是改装者所向往的嘛），与之匹配锻造铝的“大饼”式轮毂，并且呈现“内八字”的视觉效果，这样的惊艳设计兼职是帅爆了。背部造型是不是显得未来感十足，超宽的轮胎比省了说会发生侧翻失控的现象，据了解该车装配的是无气轮胎，而且还有DeLorean式推进器。两个粗壮的排气筒直接裸露在外，而条形状的LED尾灯呈n形点缀，堪称为暴力美学应该不过分吧！设计者并没有设定具体的动力系统，但是将它称之为2090款车型，并且命名为E.V.E.Countach，所要表述的就是穿越过去和未来！
?[汽车之家?资讯]?日前，YouTube汽车博主DailyDrivenExotics在视频网站上发布了自己与改装商共同打造的兰博基尼Huracan?Evo?RWD?Aperta。从车名就能看出，新车基于量产的Huracan?Evo改造，在切割掉A柱、车顶并移除挡风玻璃之后，新车呈现出了早年间开放式座舱赛车的风采。
?Aperta在意大利语中的意思是开放、打开的意思，引申出来便代表了“敞篷”这个概念。在这辆车之前，意大利也有法拉利LaFerrari?Aperta、SA?Aperta等以该单词为后缀的敞篷车型。根据车主的描述，此款订制车型想要实现的便是那种全敞开式的驾驶体验，由此便去掉了量产车上的车顶与前风挡和A柱。
?尽管新车在外部结构上进行了大刀阔斧的改变，但得益于兰博基尼极高整体性的设计，新车的前部视觉效果依然犀利，暴露在外的座椅上半部分与发动机舱线条丝毫不显得突兀。同时，新车仪表台上方的遮光结构也进行了一定修改，同样位置在新车上仅有一块车身同色的饰板装点。
?对这款车进行改造的厂商是加拿大的SR?Auto?Group，该厂曾经出品过不少知名的兰博基尼整车解决方案。本次针对Huracan?Evo?RWD的改装联合了知名的碳纤维供应商，在前唇、侧裙和后包围部分都打造了视觉效果出众的碳纤维套件，其中侧裙部分的套件还延伸至了车门槛部位。
?新车内部并没有发生很大变化，除了上文提到的仪表台部分的小幅变化外，依然延续了Huracan?Evo量产车上的基调，碳纤维骨架的赛车座椅被上好的真皮包裹，带来了优秀支撑与舒适性。当然，坐进车内最明显的体验还是毫无遮挡的前方视野，这一点相比低矮、狭窄的标准版Huracan来说进步明显。
?动力方面，新车依然采用了5.2升V10发动机，只不过在原厂车型自然吸气的基础上新增了一个机械增压器，而最大功率也从610马力暴增至840马力。这样的动力在全新排气新系统的加持下，声浪异常撩人。这辆车作为一款爱好者的非官方订制作品，并没有量产属性，而具体的订制价格也不可考，不过要是真有兴趣，可以尝试联系一下SR?Auto?Group进行询价。
编辑点评：
?最近两年不少厂家都推出过官方的”全敞“式超级跑车，比如法拉利Monza?SP1/SP2、迈凯伦Elva、阿斯顿·马丁V12?Speedster等，10多年前还有梅赛德斯-奔驰SLR?Sterling?Moss。这般具有经典开放式座舱赛车风范的车型从视觉效果上便抓人眼球，实际驾驶体验也因为没有挡风玻璃而变得更加具有真实感，而这款车型正是这种精神在兰博基尼身上的一种新诠释。（文/汽车之家?丁伯骏）
这辆兰博基尼Urus是由一家并不出名的Keyvany团队打造而成，但可能是建迄今为止SUV中最疯狂的定制案例。
Keyvany团队对兰博基尼Urus的前端进行了修改，换上一种由轻质碳纤维制成的车身套件，整车重量减轻34千克，还换上全新LED日间行车灯，定制分离器和重新设计的进气口，从而增强了这辆兰博基尼Urus的定制风格。此外，还换上碳纤维引擎盖，轮拱，延伸的碳纤维侧裙，极为大胆的尾部扩散器，锋利的扰流板和车尾延伸的第二扰流板，搭配24寸锻造轮毂和前295毫米宽轮胎和在后355毫米轮胎，比原厂兰博基尼Urus轻41千克。
而Keyvany团队在4.0升双涡轮增压V8发动机上也提升了一定的性能动力，通过气流改善，ECU调校和运动型排气系统，使其从641马力提升至820马力，扭矩增加至1100牛·米，以及碳纤维排气系统。
▼
更多新车玩车改装案例，请关注我们
▼
近日，Mansory发布了一组改装版的兰博基尼，Mansory给兰博基尼加装了很凶悍和包围，内饰也进行了升级，并且动力也得到了大幅度的提升。
从实拍的照片当中我们可以看到Mansory版的兰博基尼Urus采用了很凶悍的前脸设计，它的进气格栅被分成了两段，都采用了梯形的进气设计，并且很有层次感，最底沿采用了铲形的空气导流铲的设计。车的前脸两侧的空气导流槽也非常有性能感，采用了一个多边形的轮廓，上面采用了蜂窝式的网格装饰，很显性能感。Mansory版兰博基尼Urus的前脸采用了蓝黑相间的车漆涂装，大灯的内侧和前脸的部分还采用了黄色的装饰条点缀。
Mansory版兰博基尼Urus的侧面采用了很有战斗风格的轮毂设计，轮毂采用了黑色的涂装风格，车的底部采用了黑色的包围和轮拱，轮毂采用了很突出的多边形的造型。车的前翼子板的位置采用了风刀装饰，增强了性能感。
它的尾部表现得也很凶悍，加装了巨大的扰流板的设计，后挡风玻璃上的扰流板采用了黑色的涂装，后备箱盖上还有一个鸭尾式的造型。车的尾灯采用了鱼骨式的点亮方式，尾部的下包围很有性能感，采用看巨大的扩散器的设计，表现得很凶悍。
内饰方面，Mansory改装的兰博基尼Urus采用了大量的蓝色的内衬，显得非常个性化，中控台采用了蓝黑相间的风格，很有战斗感。Mansory版的兰博基尼Urus的内衬采用了很高端的风格，天窗的周围采用了大量的LED发光体环绕，使内饰的氛围看上去非常高端。车的座椅也采用了蓝色的包裹，座椅上采用了很高端的纹路设计。动力方面，Mansory对Urus搭载的4.0T双涡轮增压发动机也进行了升级，它的最大输出功率可达850马力（625KW），峰值扭矩达到了1000牛·米。
兰博基尼URUS这辆“蛮牛”SUV一经推出便引起轰动，其搭配4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力输出650匹，最大扭矩达到850牛米，0-100km/h加速仅需3.6秒，极速达到305km/h。虽然它在国内的官方指导价达到291.20万元，但对于兰博基尼而言这却是“最便宜”却又最大的车型，也难怪URUS能大卖。
对于兰博基尼这种顶级豪华品牌，或许很多人会认为比较少改装品牌会进行“大改”。不过近日，德国Keyvany改装品牌为兰博基尼URUS进行了一次从里到外的全面改装升级，包括了外观、内饰，以及动力的提升，算得上是一次比较全面的进化，让其最大马力高达832匹，0-100km/h加速仅需3.3秒。
这辆由Keyvany改装品牌打造的URUS作品被命名为Keyrus（也就是以Keyvany和Urus两个单词的第一个音节组合而成的名称）。在外观造型上，Keyvany的套件极具个性，其以黄色车身为主色，设计线条非常凌厉夸张，激进的前脸看起来非常凶狠。前部巨大的进气口还装有一对额外的LED灯，与兰博基尼大灯“?Y”形造型相得益彰。
在造型上，最为显眼的还是其采用大量裸露的碳纤维车身部件，与黄色车身形成鲜明对比，今人过目难忘。而这些碳纤维部件包括保险杠、进气格栅、碳纤维引擎盖、巨大的扩散器、轮拱、侧裙、尾部扰流、尾翼、后视镜盖等等，相比原装重量减少了41kg。
改装冰淇淋车（我想用面包车做一个移动式的冰淇淋车卖点冰淇淋,合法吗不合法可以可办哪些相关合法手续吗） ♂
改装冰淇淋车（我想用面包车做一个移动式的冰淇淋车卖点冰淇淋,合法吗不合法可以可办哪些相关合法手续吗）- 我想用面包车做一个移动式的冰淇淋车卖点冰淇淋,合法吗不合法可以可办哪些相关合法手续吗
- 冰淇淋房车经营合法吗
- 别克新凯越可以组装成冰淇淋流动车吗
这样……手续多了！首先你应该更改车辆用途，将非营业改为营业！而后考取运营证！而后你要办理用车类别更改，将客车改为货车，因为毕竟你要拆去座椅。再而后，你还要去更改车辆的重装质量……哎呦，你买并欺凌总得喷点子改点颜色吧！这又是手续……唉！要我说呀，你还是别用面包车改了！直接弄一辆电动三轮车！上面直接罩一个罩子吧……毕竟现在我国对电动三轮车管理还不是那么严格！
不合法的，因为在我国，冰淇淋车属于改装车，是在普通车辆的基础上装载了一些冰淇淋的制作设备，并且在外观上进行一定的装饰装扮的，而改装车上牌上路在我国是有问题的哦。
另外，冰淇淋属于食物，而售卖食物的话，必须要有卫生许可证和工商经营许可证，并且是需要在一定的在城市划定的区域内才能够进行售卖的。
也就是说要有一个固定的营业场所，车辆占道经营是不合法的，会被城管或者工商部门取缔。
当然，根据我国目前的市场行情来看，只有早餐店以及修旧摊点可以申请类似的许可证，所以冰淇淋车中国合法吗?其实流动冰淇淋车是不合法的哦。
一旦被执法大队发现，将会进行全力甚至处罚哦。所以暂时在我国冰淇淋加盟选择冰淇淋车是有一定的难度的。
尽管冰淇淋车在我国并不合法，但是我们在冰淇淋加盟的时候可以把我们的冰淇淋摊位装扮成一个车的样子或者是一个车的形状来售卖，或者把我们冰淇淋车停在那里固定不走，这样也能够吸引不少的顾客哦。
不过也有一些特殊的情况下我们会看到冰淇淋车，比如展会啊，在指定的园区内都是可以的，另外。
改装减震器对车有什么好处，改绞牙避震能过年检吗 ♂
改装减震器对车有什么好处，改绞牙避震能过年检吗
- 改装减震器对车有什么好处，改绞牙避震能过年检吗
- 北京汽车BJ40和北京汽车BJ20哪个好
- 改装车哪些地方能改 哪又不能改才能上路
- 改装车主常说的车子刷一阶、二阶、三阶，到底是什么意思
- 有人开的北京现代名图带四个排气管一边各俩个，是改装的吗怎么改装
- 1.6自吸怎么提升动力1.6l自然吸气改增压案例
??????减震器，作为汽车改装圈内被动刀最多的部件，不管是初尝改装的萌新还是资深的改装老鸟，都一直将减震器作为车辆改装的第一步。那么改装减震器有什么好处呢？
一低遮百丑：相信尽管是不了解汽车圈的朋友，也一定都听过“一低遮百丑”这句话吧。是的，通过改装减震器能够极大降低车辆的离地间隙，从而营造出贴地飞行的既视感。对于只追求改装视觉效果的朋友来说，这无疑是“花最少的钱，装最大的B”。
优化空气力学：上条提及，通过改装减震器能够极大的降低车辆的离地间隙，而排除其营造出的视觉效果之外，较低的离地间隙也能够最大程度的优化整车的空气动力学(减少车辆底盘流动的空气，从而抑制其对底盘所造成的压强)，提升整车的行驶稳定性。
增强车辆极限可能：减震器的作用就是吸收路面不平所产生的震动和冲击，从而为车辆驾乘人员提供一个良好的乘坐体验，但是这却令车辆在一定程度上放弃了极限条件下激烈驾驶的能力。而通过改装较硬的减震器，便能够大大提高在车辆极速条件下对车身的支撑性，同时在高速过弯时也能够提供很好的侧向支撑。
??????
即使很多人都推崇改装减震器，但是如果改绞牙避震能过年检吗？
??????改装绞牙避震是目前针对减震器改装中最热门的一个改装部件。但是，不管是改绞牙避震也好，还是改什么“门牙”、“虎牙”避震也罢，只要没有到车管部门进行备案登记，都属于非法改装。而既是非法改装，那自然也就不能过年检了。
亲，BJ40是非承载式车身，通过性及车辆性能好，如果对越野和改装有兴趣，建议作为首选！BJ20为承载式车身，燃油经济性强，配置和性能也不错，适合日常家用，可根据需求选择噢。
允许汽车改装的地方有：车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码、车贴、前保险杠、内饰。
但是法律法规对改装汽车作出了限制：
1、对车身颜色进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。
2、更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。
3、发动机、车身或者车架可更换，需要提交机动车安全技术检验合格证明。
4、车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批。
扩展资料：
1、使用国产或者进口整车改装的机动车，其出厂合格证明是机动车生产厂出具的《机动车整车出厂合格证》或者进口机动车的进口凭证和机动车改装厂出具的《机动车整车出厂合格证》。
2、申请改装填写《机动车变更登记申请表》，然后提交《机动车所有人及驾驶人身份证明》、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。
参考资料：百度百科_改装车
汽车的发动机是一台精密的仪器，进气，喷油，点火，排气等一系列的动作都必须在毫秒之间完成，才能保证其正常的运行，而这些精细的操作，都是通过行车电脑来控制的，我们简称为ECO。汽车厂家在设计ECO的时候，都会考虑到非常多的因素，比如原器件的耐用性，不同地区不同油品的影响，甚至会考虑到环境气候的影响等等
所以原厂的ECO程序，往往都设计的比较保守，这也就给汽车的改装带来了提升的空间。我们经常会听到汽车的改装分为一届，二届和三届，所谓的一键就是通过改变ECO软件的参数来提升动力，调整的汽车参数，包括点火证时喷油量，还有涡轮增压系数等等，ECO一键不需要改变任何的汽车硬件，操作起来也比较简单，但是对于动力的提升，效果不是非常的明显，一般的4S店其实就可以做，价格也不是很高，很多车主，在刷了一件之后不是非常的满意，就会选择刷二阶，可以给ECO写更加激进的程序，在原厂硬件的承受范围内，继续压榨发动机的潜力。
刷完二阶以后，发动机的排气需求一般会更大，这就意味着必须要调整一些硬件，比如说增加空滤，全断排气卸压阀等等硬件。同时，还需要对原厂的部分硬件进行升级，比如说中冷气，高流量的三元催化，甚至是油泵点火的线圈，喷油嘴等等。二阶也是大部分改装车主最常选择的阶段，对于汽车动力的提升，明显要强于一件，但是价格也会相应的高出不少，比如说改一个排气，至少要15000左右，改一个中等期又要1万，整套下来最少都是3万起步，但是刷完二阶以后，车子的耐用度一般都会降低，因为新增或者是升级的硬件肯定是没有原厂的匹配不好。
再下面就是三阶了，前两个阶段最多就是刷刷程序，改一改周边的硬件，发动机的性能也基本上被榨干了，如果还要想提升动力，就必须要对发动机动手脚了，这个时候，就必须更换更大的涡轮，并且对发动机的活塞、连杆、气门等等硬件进行强化升级。
刷三阶不仅改装的价格昂贵，而且车子也很容易报废了，一般都是骨灰级玩家才能够玩得起了。总的来说，刷一阶简单便宜，但是效果不明显，刷二阶动力提升明显，但车子的耐用度也会下降，刷三阶就要动原厂的发动机，费钱又费车。
是改装的，但是就名图最大动力175而言还是前驱平台，本身操纵就一般，没有改的必要，而且这车也不是性能车，真要从头改到尾的话，改完了，价格能再买一辆车了，而且就改完的性能，可能都不如高尔夫GTI，而且名图没有什么运动套件，这车肯定就只是改了排气了，既然改了四个就很明确是只把气管儿戒掉了，然后后尾重新接了两边的，一遍各两个，所以不用考虑太多了，这车就不具备改装的潜质，完全是为了好看，看着酷一些才改的双排排气，这个很简单的。
??????很多车主在购买了小排量汽车后都会因为动力不足而烦恼，那么汽车怎么改装提升动力？下面就让来告诉大家几种改装提升动力的方法吧。
??????
1.改装汽车进气系统
??????发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，原车所安装的空气过滤器可能会显得进气量不足，改装大流量空气过滤器后，发动机在高速运转时，动力有所增加，发动机运转顺畅，提速感觉好。
2.排气系统的改装
??????在进气系统改装后，排气系统也可以进行改装，以达到提升动力的目的。目前流行的方法是将排气管尾段改成直接排气方式。改装成功后，明显的感觉到动力有所提升。
3.发动机点火装置的改装
??????将普通的点火线换成高能量高电压的点火线，这种高压点火线内阻比较低，点火电量通过性好，改装完成后动力就有明显提升。
??????
??????以上都是一些比较简单的改装提升动力的方法，效果会有但却有限。事实上改装提升动力的最好方法就是加增压器，这里就有一个成功的1.6自然吸气改增压案例。
??????一辆第六代1.6L手动高尔夫轿车，在换装奥地利REMUS R20款尾段后，动力提升0.4kw(+0.8%)轮上功率达到51.1kw；随后在进排气升级基础上，升级ECU程序后，动力提升9.2kw(+18%)轮上功率达到59.9kw。一辆普通的高尔夫轿车在改装过后，动力几乎提升了一倍，这个案例不可谓不成功。
??????如果各位车主在购买了小排量的家用车后，觉得动力不够想要改装的话，一定要去专业的4S店进行改装，多和师傅商讨几个方案，从而更好的改装自己的爱车，获得更好的驾驶体验。
相关tag:北京bj20改装案例
改装分享，现代劳恩斯酷派 3G，变身战斗大王 ♂
改装分享，现代劳恩斯酷派 3G，变身战斗大王
- 改装分享，现代劳恩斯酷派 3G，变身战斗大王
- 2012款劳恩斯酷派官方内饰改动细节鉴赏
- 劳恩斯酷派2012款2.0/260马力改装后最多最多能增加多少马力要多少钱这样油耗会很多吗
- 劳恩斯酷派改装成这样
- 劳恩斯酷派2012款3.8l自动版brembo版最大能改到多大马力
- 改装劳恩斯酷派
- 谁知道劳恩斯-酷派 2012款 3.8L 自动Brembo版 改装剪刀门以及换大包围等各项改装的费用
劳恩斯-酷派外形带来了富冲击力的视觉感受，夸张的前脸可能会引发争议，但是不管喜欢与否，它确实很能吸引人的注意力。在很多人眼里劳恩斯酷派是一辆不入流的跑车，而且更加恶劣的是有人给它冠以“穷人跑”的名号。确实起初第一代酷派是辆二奶车，套着双门小跑壳子的家用车，但是现在的酷派全名是劳恩斯酷派，与当年早已没有关联，外媒早前也把与野马相提并论，可见它是一辆很不错的跑车，这台劳恩斯酷派改装完美也是如此。
外观Alpha?Pigments涂装很是扎眼，给人一种很骚的感觉。车身改装略夸张的Ark?solus宽体套件，车灯经过修饰之后变得犀利了些。聚氨酯汉娜保险杠已找不到原厂的影子，更加运动，拟人前脸貌似在笑。
发动机舱盖改成带有散热口的款式，为的是辅助发动机舱散热，视觉效果也更加运动。
通过气动降低车身后的劳恩斯酷派尤其迷人，这点归功于Air?Lift?performance?struts?3p?management的完美控制。
车身后部亦战斗十足，突出的后裙底部与车头呼应，Street?Faction大尾翼肯定了这辆酷派战斗风，Spec-D尾灯完美的后臀上显得画龙点睛。
Art?in?Motion?MA5轮毂，镀金中心盘搭配镀铬桶边简约而又精致。
轮圈倾角为前轮-20度，后轮-40轮圈上边几乎与轮眉齐平。宽轮圈搭配窄轮胎，这样能够让轮圈边缘突显出来。
动力方面，在原厂搭载的3.8升V6引擎基础上，加装了LS6进气歧管、T56变速器、BTR?Stage-3?231/242涡轮凸轮等，将最大马力输出提升至超过600hp的程度。
内装座椅的椅面已换成风格独特的Bride，再加上Grip?Royal方向盘，有著高性能运动跑车的气息。
【改装清单】?车轮?Art?in?Motion?MA5?18x11-20?18x12.5-40?APR加长轮毂螺栓?轮胎?米其林Pilot?Super?Sports?225/25/18?235/30/18?制动?BREMBO?EBC开槽刹车盘?不锈钢刹车线?底盘?Air?Lift?performance?struts?3p?management管理?ISR前控制臂?Godspeed后控制臂?性能?Ls1?swap?T56变速器?定制线束?PAC?1518弹簧?LS6进气歧管?BTR?Stage-3?231/242涡轮凸轮?护卫舰曲柄皮带轮?Fuel?Tech引擎管理?护卫舰节气门体垫片?GTO踏板总成?三本散热器?SPAL定制双风扇散热器护罩?T56变速箱支架?1件式铝制传动轴?变速杆扩展?赫斯特短移位器?GTO变速杯?定制冷气入口?S＆S定制（测试管-落水管）?外观?Alpha?Pigments涂漆?定制（头灯-碳纤维灯眉）?VIS?Racing碳纤维引擎盖?Zakustech百叶窗?Ark?cfx碳纤维（后备箱-中网）?Ark?solus宽体?Street?Faction尾翼?Hyper?G后保险杠?聚氨酯汉娜保险杠?APR前碳纤维分离器?Spec-D尾灯?室内?Sparco（支架-滑轨-滑块）?Bride座椅?Grip?Royal（方向盘-方向盘坐）
2012款劳恩斯酷派官方内饰改动细节鉴赏2012款 劳恩斯 （ 查成交价 | 车型详解 ） 酷派 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方内饰改动细节鉴赏 我们已经看过2012款劳恩斯酷派外观细节改动,今期带来我们2012款劳恩斯酷派细节内饰改动,有哪些改动会让你喜欢呢?高等材质及金属感营造出颇具运动感及高技术特质的内饰风格。位于中央仪表板的标准多功能仪表为你提供快捷的信息，同时，改进的换挡快拨键带来更加动感的驾驶体验。12款劳恩斯酷派不仅在外观上更显得霸气,从内饰上我们了解到有更多人性化的配置,豪华性着实不一样。 @2019
改装到多大的马力得看你花多少钱，爆改的话500P也是可以的，一般轮上260以上是可以做到的
动力的提示，油耗肯定也会提示，本身劳恩斯酷派就很耗油
总体估计我觉得10W以上
而且看图片 像是韩国本土的改装
这可能会便宜点
但是单剪刀门的话 成本估计就要3W以上了
劳恩斯酷派B款PU前杠 1900元左右
剪刀门 2800左右
碳纤维定风翼 1700左右
18寸改装轮毂 900×4 3600左右
跑车排气尾喉 2000左右
天使眼前灯 1700左右
能想到的暂时就这些了 共计：13700
建议在淘宝上买配件，然后去改装店给人家点钱让专业人员装上。
别听楼上的瞎说，乱七八糟，不懂装懂。我给你解释下：
1，B款包围，PU的大概在4000之内一套。玻璃钢有贵有便宜，便宜的1500左右就可以搞定，韩国进口的就贵了，在1万以上，当然东西也不一样，建议可以上淘宝看看，叫B款包围。
2：大灯是原厂熏黑的，现在市场价格，熏黑，天使+恶魔眼大概在1000左右。
3：后面看不到，轮毂是原厂的，他只是喷黑了而已，一般在100-200之间一个轮毂喷漆。看好坏
4：你那个白色图片是叶子板鲨鱼腮，一对的价格大概在1000-1500之间，材料多数为玻璃钢，样子有好多种可以选择。
另外楼上说国内很少有配件是错误的，基本上都是国内生产的东西，说的进口的几乎没有，都是拿国产充进口，进口也有，但是没必要，除非你觉得你资金无所谓
其他的从这张图片上面来看是没有了。你可以经常上汽车之家劳恩斯酷派论坛看看，很多改装案例，包括价格等。不求你采纳，只希望能帮到车友
劳恩斯酷派B款PU前杠 1900元左右
剪刀门 2800左右
碳纤维定风翼 1700左右
18寸改装轮毂 900×4 3600左右
跑车排气尾喉 2000左右
天使眼前灯 1700左右
能想到的暂时就这些了 共计：13700
建议在淘宝上买配件，然后去改装店给人家点钱让专业人员装上。
相关tag:12款劳恩斯酷派改装案例
标签：改装 ?? 动力