大众r8价格多少（大众R8最新报价） ♂
大众r8价格多少（大众R8最新报价）- 大众R8最新报价
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- 奥迪R8哪年上市的
- 奥迪r8为什么才200多万
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你好，这是最新报价， 奥迪R8报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛07款 4.2 FSI quattro239.80万178.50万-239.80万发动机：V8 排量：4.2经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：420 变速箱：6挡序列变速2010款 5.2 FSI quattro232.80万232.80万-232.80万发动机：V10 排量：5.2经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：525 变速箱：6挡序列变速
嗯，这得看型号。法拉利的f430和兰博基尼盖拉多做比较看，r8的性能和f430以及盖拉多不分上下，虽然价格相差100万到200万多，但在跑车里都被称运动跑车，级别是一样的。但兰博基尼飓风和法拉利488两款运动型接近超级跑车的两款奥迪r8目前追不上，也比r8高一级别。埃文塔多和f12更不用说了。总体上法拉利和兰博基尼要高出r8一个档次
2002年出的，大众在收购兰博基尼之后的确也造了一台超级跑车，于东京车展亮相，但是因为种种原因没有达到量产目标。2002年中已经没人关注了。国内是没机会见到的。印象中可能也就生产了50台左右的车，或者都没有。价格在2002年时候大约13w美元起售，按当时的汇率折合人民币约110w，如果能引进到国内价格应该是乘以2-3倍。应该和奥迪R8差不多价格。
2006年。
奥迪R8（Audi R8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。
强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。
扩展资料：
奥迪R8的特点
1、奥迪电磁减振技术
可通过中央控制台按键凭个人爱好对悬架进行调节的自适应式阻尼控制系统（含舒适和运动模式），可根据车辆行驶状况对阻尼特性进行调节，使悬架迅速适应路面情况，从而提升驾驶的舒适性与乐趣。
2、Bang&Olufsen音响系统
通过12个扬声器实现环绕声再生，中央扬声器位于仪表板上，每个车门配备一个中频扬声器，低频扬声器和高频音扬声器固定于后视镜上；在后部左右两侧壁嵌板处还另配有中频扬声器和高频扬声器；外加低音炮；动态行车噪音补偿；10声道扩音器，总输出功率为465瓦。
3、奥迪空间框架结构
采用铝镁框架，拥有高强度的结构，它是由真空压铸铝件联接做为载重元素，将铝薄片集成于车架中，在提高车架强度和车身硬度的同时，大幅降低车身重量。
参考资料来源：百度百科-奥迪R8
参考资料来源：百度百科-奥迪
什么叫才200万？ 奥迪R8起价 232.8万起 生产厂商： 奥迪R8 参考价格： 239.8~262.8万 车型尺寸： 4.431米*1.904米*1.249米 油耗： 13.6升/百公里 引擎类型： V型8缸4.2升燃油直接喷射 最高时速： 301km/h 加速时间： 4.6秒(0-100km/h 非常贵了 论性能、急速、加速、他不如 160万的 日产战神GTR！ 也不如142.4万起价的 保时捷911 但价格却比他们贵的多 而且还是油老虎！ 但不得不承认奥迪R8的外表实在好看！ 怎么会说不贵？ 这价格在网上引起了很多人的不满！盼采纳！
大众r8价格多少（现在买一辆奥迪R8大概多少钱） ♂
大众r8价格多少（现在买一辆奥迪R8大概多少钱）- 现在买一辆奥迪R8大概多少钱
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R8
V12
TDI目前作为概念车款，售价还没有公布，我做了一个推测，V12的车款诸如辉腾，S600...比基本款要高出80万左右，R8普通款售价178万，那么V12
TDI售价可能在250万左右，可能还要高些吧
另外,TDI可不是燃油直喷技术，而是柴油发动机款，FSI才是燃油直喷技术
【基本参数】生产厂商:大众汽车品牌:Audi R8型号(款式):奥迪R8 4.2 Quattro生产时间(年式):2008驱动形式:中置四驱最高车速(km/h):301Km/h油耗(L/100km):排放标准:欧IV燃料种类:97号以上无铅汽油刹车距离(米):≤42米(m)【主要尺寸与质量】长/宽/高(mm):4431/1904/1249轴距(mm):2650最小离地间隙(mm):后备箱体积(L):油箱容积(L):75整备质量(kg):1635搜索更多》》 【发动机参数】发动机位置:中置发动机型式:4.2升V型8缸汽油引擎气缸数:8排量(mL):4163点火方式:多点电喷最大功率(kw):309/7800最大扭矩(N.m):430/4500-60000-100Km/h加速时间(s):4.6【底盘参数】变速器型式:R tronic无级变速器悬架(前/后):双叉臂式独立悬架/双叉臂式独立悬架轮胎类型与规格(km/h):前235/35R19后295/30R19制动装置型式(前/后):通风碟/通风碟转向器型式:机械式液压动力【车身参数】车门数:2座位数:2最小转弯直径:【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算指导价(万元人民币):259.90国内参考价格(万元人民币):0.00可选颜色:标准配置 驾驶座安全气囊 副驾驶安全气囊 前排侧气囊 电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 ABS EBD ASR 刹车辅助 ESP 升降(空气)悬挂 胎压监测 同色后视镜 同色防擦条 运动版包围 铝合金轮毂 真皮方向盘 左脚休息踏板 方向盘上下调节 方向盘前后调节 多功能方向盘 方向盘换档 多功能显示屏 真皮运动座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 座椅加热 GPS导航系统 多媒体控制系统 蓝牙系统 中控台液晶屏 支持MP3、WMA 多碟CD转换器 8喇叭以上扬声器系统 自动氙气头灯 前雾灯 后雾灯 前电动车窗 防夹手功能 电动后视镜 后视镜加热 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 自动空调
2006年。
奥迪R8（Audi R8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。
强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。
扩展资料：
奥迪R8的特点
1、奥迪电磁减振技术
可通过中央控制台按键凭个人爱好对悬架进行调节的自适应式阻尼控制系统（含舒适和运动模式），可根据车辆行驶状况对阻尼特性进行调节，使悬架迅速适应路面情况，从而提升驾驶的舒适性与乐趣。
2、Bang&Olufsen音响系统
通过12个扬声器实现环绕声再生，中央扬声器位于仪表板上，每个车门配备一个中频扬声器，低频扬声器和高频音扬声器固定于后视镜上；在后部左右两侧壁嵌板处还另配有中频扬声器和高频扬声器；外加低音炮；动态行车噪音补偿；10声道扩音器，总输出功率为465瓦。
3、奥迪空间框架结构
采用铝镁框架，拥有高强度的结构，它是由真空压铸铝件联接做为载重元素，将铝薄片集成于车架中，在提高车架强度和车身硬度的同时，大幅降低车身重量。
参考资料来源：百度百科-奥迪R8
参考资料来源：百度百科-奥迪
R8和S8是跑车
Q7是SUV
奥迪勒芒概念车的量产版——R8中置引擎运动车将在今年的巴黎车展上首度亮相，并在北京车展进行了亚洲首发。它是一辆迷人的驾驶机器，同时也是奥迪迄今推出的最顶级跑车。
第一眼看上去，R8整体造型极富肌肉感，就像一辆蓄势待发的猛兽，随时准备冲将出去。R8车长4.43米，但车宽却达到1.9米，而高度只有1.25米，从这种长宽高比例看，很明显是一辆真正的运动轿车。2.65米长的轴距提供了令人惊异的内部空间并使引擎纵向安置在前轴后成为可能。在车门后，硕大狭长的侧导流器占据了轮拱合车顶之间的部分。车前端是奥迪的梯形单体式格栅，左右两侧是额外增加的大型进气口。奥迪著名的四环标志首次设置在了格栅上端的引擎盖上。造型扁平的条状LED前大灯极富创新性，表明覆盖的清澈玻璃罩熠熠生辉。R8的车身采用奥迪的ASF全铝车身框架将最轻量化的车身和强度最高的抗扭性完美的结合在一起，另外还提供了杰出的功率重量比（3.71公斤/马力）。
R8搭载一台4.2升V8 FSI汽油直喷引擎，最大功率为309千瓦/420马力@7800转，峰值扭矩为430牛米@4500-6000转，而它在3500-7600转之间就能获得90%的扭矩输出（编者按：此发动机与国产的一汽奥迪A6L 4.2FSI发动机属于同一款，输出不同是由于调较不同）。R8的性能也同样非常出众，从静止加速到时速100公里仅需4.6秒，最高时速为301公里。变速器有两种选择：6速手动或奥迪的R tronic顺序换档变速箱。当然作为一款跑车，方向盘上的拨杆换档模式也是必不可少的。
即便是标准配置，R8也能满足很多高端用户的需要。双氙气前大灯，LED尾灯，白天行驶照明系统，18寸铝制轮圈，带7寸显示屏的音响系统，防盗报警和真皮/ Alcantara内饰，这些都只是长长的标配名单中的一部分。
选装件包括Bang & Olufsen音响系统，配备了输出功率为465瓦和12扬声器的音响，可以提供高品质的环绕立体声。一个基于麦克风的车辆噪音补偿系统能根据路况和车速自动调节音响的水平。在声控泊车系统和倒车摄像机的帮助下，即便是在最狭小的空间也能让驾驶员自如操控。另外，除了标配的18寸轮圈外，还可选配19寸轮圈并可配备前235/35和后295/30规格的轮胎。可选的车身颜色也达到8种。
R8将从9月28日起开始接受预订，预计明年上半年正式交货。
奥迪的高性能车S全系列包括RS4、S6以及顶级的S8将在年底前引入中国市场销售。虽然定位与宝马M级相同，但相对于家喻户晓的宝马M级，奥迪S级性能车系列显然过于低调。据了解，S系列的领军车型S8预计上市售价超过200万元。
性能装备源自超跑
奥迪S8的动力心脏来自于超级跑车。这绝非噱头，事实上S8移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机，具有5204毫升排量，加上先进的燃油直喷技术，7000转/分时达到最大输出动力450匹马力和最大扭矩540牛·米，在2300转/分时即可实现90％的动力输出。S8从静止加速至100公里/小时仅需5.1秒。
S8配备6挡手动/自动一体化变速器。为了实现换挡更动感，这款变速器的电子控制得到了优化。新奥迪S8沿用奥迪经典风格，同样采用奥迪独有的quattro全时四轮驱动技术，但和普通奥迪轿车相比，中央差速器在一般情况下将40％的动力分配给前轮，60％分配给后轮，新的动力分配可保证S8有更平稳的起步以及弯道性能。
新奥迪S8的18英寸制动系统配备了4个大尺寸的通风盘式刹车片。可选装的陶瓷制动器远远优于钢制动盘片。陶瓷制动盘片大约5公斤重，比钢制动盘片轻了50％，对于运动取向的S8来说这非常珍贵。
奥迪的创新铝制车身采用奥迪空间框架结构，其提供的高强度性能是S8的卓越动力性能的基础。新奥迪S8拥有整个豪华车阵容中最轻巧的车身外壳——比同类钢制车身的重量轻50％。
豪华配置超越A8
新奥迪S8除了装备奥迪A8已经标配的豪华设备外，还具备更多舒适、便利的特征。这其中包括智能钥匙系统、双层隔热玻璃车窗、可自动调光的电子可折叠后视镜、后排座位加热系统、带DVD功能的导航系统、带换碟机的博世环绕立体声系统、华格纳(Valcona)真皮装饰和采用真皮外观设计的中控台和门把手。
可选装的高级Bang&Olufsen高级音响系统也是新奥迪S8的一个醒目亮点。这款由丹麦高级制造商出品的全数字式音响系统共由14个喇叭组成，当然在大多数车迷眼中，与S8V10发动机的咆哮以及排气管如天籁之音般的高亢轰鸣相比，这豪华的音响系统真是可有可无。
集奥迪多项独家领先科技和全球顶级SUV通用的顶尖技术装备于一身的奥迪Q7正式在中国上市。作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族首款SUV，奥迪Q7定位于顶级SUV市场，并为这一级别的SUV在设计理念、技术装备、综合性能、使用功能等方面都树立了全新基准，它的到来将使国内消费者体验到运动性、舒适性与越野性、多功能性与高档豪华感受的完美融合。
本次投放市场的是奥迪Q7 4.2 FSI quattro车型，它为用户提供了丰富的选装装备，根据选装包的不同，其价格区间在112万-128.7万元之间。
一汽-大众奥迪销售事业部总经理安世豪在发布会上表示：“作为全球顶级SUV市场上的首款第三代SUV，奥迪Q7前所未有地将越野车、高档跑车、豪华轿车的设计和多功能性完美地融为一体，这种融合决不是各种功能的简单折衷或妥协，而是使各种性能都得到淋漓尽致的体现，从而极大地满足了用户在日常城市驾驶中的舒适性和在野外驾驶中的安全性和动力性的双重要求；它完美地体现了奥迪‘突破科技、启迪未来’的品牌理念和‘尊贵、动感、进取’的品牌价值，并将为中国高档用户群中的顶级SUV爱好者带来全新的选择和令人激动的驾驭体验。”
安世豪指出：“奥迪品牌的用户群是那些事业成功又不事张扬、激情进取而又富有品味的社会主流精英，而奥迪Q7的目标用户与奥迪A8的用户定位相重叠，是这些精英中那些更具激情活力和冒险精神的人士。”
对SUV来说，没有哪项技术比全时四驱技术更为重要，而奥迪Q7配备了全球顶尖的奥迪新一代quattro全时四驱技术，仅此一点就使奥迪Q7不仅在越野性、运动性和主动安全性方面超越了以往任何一款SUV，而且将使奥迪Q7在可预见的未来令对手望尘莫及；全球顶尖的350马力(257千瓦／6800转)8缸4.2 FSI汽油直喷式发动机，使奥迪Q7在动力方面高出同级别对手一筹。
毫无疑问，奥迪Q7在做工、选材、制造工艺等方面，保持了奥迪不折不扣的高档品质及其在整个行业中树立起的高标准和声誉。在技术装备方面，那些全球顶级SUV通用的顶尖技术在奥迪Q7身上应有尽有，而那些奥迪独有的领先技术及首次应用于SUV的顶尖技术更令奥迪Q7出类拔萃。
奥迪Q7在中国的上市标志着奥迪品牌在中国进入了一个新的时代。随着奥迪在全球不断推出更多的新产品，一汽-大众奥迪销售事业部将不断引入奥迪的最新车型，以更好地满足中国用户对高档豪华车的个性化需求。
2002年出的，大众在收购兰博基尼之后的确也造了一台超级跑车，于东京车展亮相，但是因为种种原因没有达到量产目标。2002年中已经没人关注了。国内是没机会见到的。印象中可能也就生产了50台左右的车，或者都没有。价格在2002年时候大约13w美元起售，按当时的汇率折合人民币约110w，如果能引进到国内价格应该是乘以2-3倍。应该和奥迪R8差不多价格。
奥迪是中国车友比较熟悉的德国大众旗下轿车品牌，但是奥迪也生产跑车，大家比较熟悉的是奥迪TT，这是奥迪跑车的入门级，而奥迪R8是奥迪跑车中最快最稀少的跑车。强大的德国大众集团拥有世界上最快的跑车布加迪威龙、如狂牛般的法拉利挑战者兰博基尼跑车，英皇室唯一指定官方用车宾利跑车。在这样的基础上，大众能够设计出超越奔驰和宝马跑车的奥迪R8来，许多的车友将奥迪R8与法拉利F430和保时捷911 GT3这样的超级跑车相提并论。
有些车迷甚至说奥迪R8是世界上最好的跑车！让我们来看看这款跑车究竟有什么魅力。
奥迪R8的售价是$109,000。这么高的售价如果它不能在性能竞赛中与对手一决高低，将是可笑的失败。奥迪R8的测试车已经屡屡证明，在200英里的距离，它是赢家。
一辆跑车让人一见钟情的第一要素，就是她的外观。她必须让人惊叹、与众不同。
这些要素Audi R8都达标了。她跟所有在公路上跑的机器都长得不一样。对于她这样的轻型车来说，她的身型显得格外的宽阔。她低伏的身体使她就像一支绑在地上的火箭，沉稳而蓄满了随时爆发的能量。
如果你不喜欢她的侧边面板的颜色，就是进风口那处的颜色，可以改，奥迪要收费一千美元。
她的V8引擎位于驾驶者身后，后轮之前，可以穿过透明的玻璃对她进行含情脉脉地注视。就像星巴克那透明的玻璃大窗吸引着路上的行人那样。
Audi R8的动力：
慢吞吞的跑车根本就不叫什么跑车。曾经有一些厂商推出纯粹依赖外观的跑车，结果证明，明辨洞察的市场会对它们不屑一顾。
R8毫无疑问地拥有高性能的动力，足以在比赛中占据顶级位置。420匹马力的V-8引擎启动之后拥有不可抗拒的力量。当她达到5000转/分的时候，V-8开始咆哮如雷——有点像一台美国式的V8引擎——高亢的尖叫，加速的曲线让你觉得你是坐在发射的火箭上。
奥迪说，R8从静止加速到60迈需要约4.5秒。（Motor Trend杂志在摩托车道上的测试为3.9秒），最高时速为187迈。
以上的数字是否是最棒的并不是重点，我们的目光应该集中在R8将赛车的感觉带到了公路汽车上。
奥迪跑车R8的操纵性能：
操纵性能指的是一辆汽车的方向、刹车、转弯（特别是在高速行驶中的转弯）。
R8的转向完全由你的手来控制。她的刹车拥有奥迪车那样普遍的让人兴奋的及时。一旦经历过R8这样出色的刹车性能，别的车看会感觉很慢很拖泥带水。
转弯。会让你感觉一个业余的司机学习驾驶一辆赛车；那种感觉就是车子比你要好。你总是要比车子的运动要慢半拍。你总感觉牵引力会比你的勇气更强大，你无法挑战她！这就是驾驶R8转弯时的感觉。
如果有一项缺点的话，那就是你会变得太自信或者太不经意。R8有点危险性，因为她特别的宽大，要比一般的窄些的车需要更多一点的路面。如果你用驾驶一辆窄车的曲线来驾驶R8的话。
不过，这辆车的稳定和全轮驱动将帮助你重新回到路上，如果你不幸地“脱轨”了。
奥迪跑车R8的稳定性：
这就是R8拉开跟别的车的距离的法宝了。一些跑车很容易驾驶但是并不是很好的奔跑者。还有一些跑车飞驰起来感觉不错，但是要它们走路却蹒跚起来。
这辆奥迪却总是一如既往的文雅。
启动与刹车的唯一问题在于学习。如果你放开离合器的时候太快，或者加速失败，你会使引擎熄火。直到你学会了操纵，你就会发现你越来越得心应手，这种小缺点只要几天去适应。
奥迪跑车R8的稀有：
大多数的人不开跑车，所以很多跑车都是与众不同。但是如果你付更多钱，你就越希望你的座骑是你附近独一无二的宝贝。
保时捷911是R8的一个比较合理的竞争对手，它在富人区那简直就像泥巴一样普通，至少跟奥迪R8比起来要普通得多。保时捷在美国一个月就会卖出1000辆911.而奥迪计划一年仅出售300至400辆R8.
所有的车子都有它的不足。最好的并不意味着完美。下面的一些缺点也许会让你对R8有些皱眉头。
可视性不足。奥迪R8的车顶比较低，以至于一些高挑的驾驶车者会猫下身子才能看到车窗外。汽车的引擎在身后意味着当你检查后方的时候看不到太多的引擎。可选的摄像头会有所帮助。
缺少储物空间。奥迪宣称能放下一对高尔夫袋，但是哥们儿……有一个堆物箱在前舱，能装下一两个背包或者一些网球包又或者一个行礼箱。内部还有一个壁舱，在座位的后面，这里也可以放下一些东西。但是R8可不是那种你可以带上一个星期的行李开去机场那种车，除非你把行李袋子塞满乘客的座位。
比较紧。这辆车比较低。车顶也低。你必须弯曲身体钻进钻出。这跟别的跑车没啥两样，但是可能有时候会有点恼人。
二流的导航系统。德国车经常有这样的问题。R8的系统图形质量差，很少街道名称，地图在转弯的时候还会出古怪的事儿。
回头率太高。太引人注目可不一定是好事，如果你不在乎，可以花更多的钱，得到更出众的外观，和更强的动力。你也可以花少点儿，同样能让人一惊一乍。这就是奥迪R8最后一条批评的意见了。
R8是奥迪第一辆MR（中置引擎）跑车。售价10.8万欧元。08年将出产V10 5.0标准的，定位相当于林宝基尼的Gallardo。预定售价15万欧元。
A8是公务旗舰车，拥有最好的内部设备。目前来说，顶级的A8采用W12引擎，450匹马力比采用V8引擎的R8还要多30匹马力。
S8是A8的运动强化版，去掉了多于的东西然后强化动力系统。同样最高450匹马力，性能比A8还要强。售价12万欧元
目前看来还是S8最牛，当然到明年的新款R8出来时候就不一定了！
此外，还有RS系列的跑车也很牛啊，RS4也有420匹马力了。不过配置比较差呵呵。
奥迪R8 4.2 Quattro 指 导 价： 159.9 万元
生产厂商:大众汽车 品牌:Audi R8 型号(款式):奥迪R8 4.2 Quattro
生产时间(年式):2008 驱动形式:中置四驱 最高车速(km/h):301Km/h
油耗(L/100km): 排放标准:欧IV 燃料种类:97号以上无铅汽油
刹车距离(米):≤42米(m)
主要尺寸与质量】
长/宽/高(mm):4431/1904/1249 轴距(mm):2650
【发动机参数】
发动机位置:中置 发动机型式:4.2升V型8缸汽油引擎
气缸数:8 排量(mL):4163 点火方式:多点电喷
最大功率(kw):309/7800 最大扭矩(N.m):430/4500-6000 0-100Km/h加速时间(s):4.6
【底盘参数】
变速器型式:R tronic无级变速器 悬架(前/后):双叉臂式独立悬架/双叉臂式独立悬架
轮胎类型与规格(km/h):前235/35R19后295/30R19 制动装置型式(前/后):通风碟/通风碟
转向器型式:机械式液压动力
各地经销商的报价也有差别，，，，上下浮动不大
嗯，这得看型号。法拉利的f430和兰博基尼盖拉多做比较看，r8的性能和f430以及盖拉多不分上下，虽然价格相差100万到200万多，但在跑车里都被称运动跑车，级别是一样的。但兰博基尼飓风和法拉利488两款运动型接近超级跑车的两款奥迪r8目前追不上，也比r8高一级别。埃文塔多和f12更不用说了。总体上法拉利和兰博基尼要高出r8一个档次
什么叫才200万？ 奥迪R8起价 232.8万起
生产厂商： 奥迪R8
参考价格： 239.8~262.8万
车型尺寸： 4.431米*1.904米*1.249米
油耗： 13.6升/百公里
引擎类型： V型8缸4.2升燃油直接喷射
最高时速： 301km/h
加速时间： 4.6秒(0-100km/h
非常贵了 论性能、急速、加速、他不如 160万的 日产战神GTR！ 也不如142.4万起价的 保时捷911 但价格却比他们贵的多 而且还是油老虎！ 但不得不承认奥迪R8的外表实在好看！ 怎么会说不贵？ 这价格在网上引起了很多人的不满！
盼采纳！
1月17日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布，奥迪R8超级跑车正式在中国上市。奥迪R8的基础价格为178.5万元，是国内市场同等价位和排量车型中惟一一款具备赛车基因的超级跑车，从而开辟了一个全新的超级跑车细分市常 奥迪R8超级跑车与在“勒芒24小时耐...望采纳，谢谢。
大众rline什么意思 ♂
大众rline什么意思
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R-line是大众的运动车型，就是在普通车型基础上增加了运动套件，当然售价也更高了。
车标RLine是普通车的改装版本。以速腾为例：
速腾R-line是由普通版本的速腾修改而来。前保险杠采用了全新设计，变得更加宽大，而前保险杠下唇的离地间距也更低。雾灯则由普通版的圆形改为了长方形，而车身侧面加装的裙摆也使车辆更具运动感。
新车配备了17寸熏黑双条五幅式轮圈，车轮尺寸也达到了225/45 R17，进一步强化了其运动定位。
扩展资料：
2016年7月12日，一汽-大众正式宣布旗下速腾R-Line正式上市。新车在外观和内饰装配了运动风格的R-Line套件，动力系统上依旧搭载1.4T发动机。
在外观方面，新车和普通版速腾相比，速腾R-Line装配了更加运动的车身套件，包括专属的前后保险杠、侧裙和尾部小扰流板以及五幅铝合金轮圈。
内饰方面，速腾R-Line配备了运动三幅式多功能方向盘以及运动性前排座椅，而座椅靠背的R标识在表明新车的与众不同的同时也烘托了内部的运动氛围。
动力方面，速腾R-Line搭载的是一台1.4T高功率版发动机，该发动机最大功率为150Ps，峰值扭矩250Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速器。
百度百科-速腾R-line
人民网-售17.08万元 一汽-大众速腾R-Line上市
大众rline指的是汽车运动化套件，rline车型主要改变的是汽车的外观和内饰的细节，汽车的架构和普通版的车型还是相同的。大众的rline车型会在汽车的前进气口、后扰流、汽车前铲等方面进行改变，整体的内饰布局不会发生太大的改变。大众的rline车型主要在一些细节方面进行改变，内饰增加了很多rline车型的专属标志，看起来更加运动化，比普通车型更具运动气息，一般来说rline车型还会采用高功率的发动机。
大众Rline是大众旗下的一款运动套件，主要改变了车辆的部分外观和内饰细节，而整体外观和内饰依旧与常规版相同。Rline车型可能会增加前进气口、后扰流板、增加前脸尺寸等。，而内饰布局则不会改变，主要是在细节上加入了“Rline”的专属标识，看起来更加炫酷，但其必不可少的动力总成和底盘调校都与常规车型保持一致。
大众Rline车型由普通版改装而来，是大众官方原创改装。相对来说性价比较高，为消费者提供了多一种车型选择，从而展现出个性化的潮流风格，同时提升车型的受欢迎程度和大众品牌的魅力。最著名的大众Rline车型就是高尔夫Rline，而Rline的成功应用让大众开始推出越来越多的Rline车型。比如大众途悦欧灵，大众途观欧灵等等。
大众途岳R-Line车型和普通版在细节上有一些不同。前保险杠设计了不同的造型，看起来更加显眼。原来的雾灯区域填充了大量的黑色装饰，轮廓发生了变化。侧面，R线版在 后视镜 下方的翼子板上有一个R线标志，车身下方的装饰为黑色。此外，两者的尾部也有一些区别，包括排气装饰。
动力方面，途岳R-Line搭载2.0T大功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米/1500-4500转/分。威力比土月普通版强。 传动系统 匹配7速湿式双离合变速箱。
大众的R-LINE是一款带运动装备的车。R-line实际上是racingline的缩写，而中文的意思是运动和更运动。Rline车型可能会增加前进气口、后扰流器、增加前铲的尺寸等。而且内饰布局也不会改变，主要是在细节上加入了“Rline”的专属logo，看起来比普通车型更酷，更有运动感。 大众RLINE车型通常使用大功率发动机。大众RLINE车型由普通版改装而来，是官方和大众的原厂改装，性价比相对较高，为消费者提供了额外的车型选择，突出了个性化的潮流风格，提升了车型的知名度和大众品牌的魅力。大众最著名的Rline车型是高尔夫Rline。Rline的成功应用促使大众推出越来越多的RLINE车型。比如在土月、rline、途观、大众、大众、lrline等。岳，大众的R-Line车型在细节上有别于普通车型。前保险杠设计成不同的造型，更加显眼。原来的雾灯区域填充了大量黑色装饰，轮廓发生了变化。车身侧面，R线 后视镜 下方的翼子板上有一个R线标志，车身下方的装饰为黑色。此外，两者的尾部也有一些区别，包括排气装饰。动力方面，途岳R-Line搭载2.0T大功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米/1500-4500转/分，比普通版途岳更强。 传动系统 配备了7速湿式双离合变速箱。
车标RLine是普通车的改装版本。
以速腾为例：速腾R-line是由普通版本的速腾修改而来。前保险杠采用了全新设计，变得更加宽大，而前保险杠下唇的离地间距也更低。雾灯则由普通版的圆形改为了长方形，而车身侧面加装的裙摆也使车辆更具运动感。
新车配备了17寸熏黑双条五幅式轮圈，车轮尺寸也达到了225/45 R17，进一步强化了其运动定位。
高尔夫rline配置：
拥有纯正德国血统的高尔夫R-Line，不仅传承了大众先进的造车理念和工艺，同时也沿袭了高尔夫原汁原味的个性化和运动风格，将德国品质设计与超凡创新科技融为一体。通过采用R-Line原厂品牌运动套件，彰显出更加运动、时尚的品牌个性，成为众多城市潮流先锋的专属座驾。
作为一汽-大众引入的首款R-Line系列产品，高尔夫R-Line在外型设计上有鲜明的专属特征。前脸上下相对的梯形进气格栅，呈现出张力十足的“X”造型，动感犀利；来自R-Line原厂专属运动套件的前后保险杠、侧裙、后尾翼及扰流板，集运动、时尚之长，展现出十足的动感风范。
车辆尾部，酷劲十足的熏黑LED尾灯，与镀铬的双排气管形成明暗反差，于沉静之中蕴藏一股呼之欲出的能量。从侧面看，高尔夫R-Line配备的专属17吋Singapore双色铝合金轮毂，刚劲有力，活力十足，不仅在造型上强化了高尔夫R-Line的运动特征，更提升了车辆的动态性能。
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