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本人家在聊城临清,想卖廉价二手物品,请问附近哪里有大型二手市场(本人开了个二手车商店,想在网上招揽点客户,请问我该怎么做,才能把顾客吸引到我的店里呢)

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本人家在聊城临清,想卖廉价二手物品,请问附近哪里有大型二手市场

本人家在聊城临清,想卖廉价二手物品,请问附近哪里有大型二手市场

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  • 聊城龙山商场旧货交易市场
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  • 离济南远吗?济南有二手市场(交校路有一个八里桥旧货市场.在大金庄有一个.在凤凰山有一个)

在柳园南路,市检察院南斜对过,龙山二期旧货交易市场。那里有好多的二手自行车和电动车。好像是个二手货专卖市场。

聊城市冠县南环路。冠县,位于山东省最西部,该县的二手家电市场位于聊城市冠县南环路,该市场经营范围二手办公用品、二手家具、二手交通工具等。

二手家具,建议去龙山二区,电视,衣柜,什么的很便宜,我朋友在那买了个21的电视,看了2年了,关键是你自己的眼力见要高,总站附近也有,不过很小,最大二手家具交易市场在龙山二区,是柳园路路东德那个,路西是土杂市场,东边有2个二手市场,靠北那个是二手自行车什么的,靠南那个是卖二手家具的

那要看你买卖什么东西了。
聊城最大的二手旧货市场--龙山二区在柳园路靠近南头的地方,路东面就是旧货市场,在汽车站有7路车直达。
主要经营旧家电、二手自行车,也有少量家具。

新华路。临清市,位于山东省辖县级市,由聊城市代管,位于山东省西北部,漳卫河与古运河交汇处。随着时代的进步,人们的需求也发生了不少改变,不少东西都被替代,在新华路有许多收购旧物的市场,人们可以在哪里进行买卖与转赠。


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本人开了个二手车商店,想在网上招揽点客户,请问我该怎么做,才能把顾客吸引到我的店里呢

本人开了个二手车商店,想在网上招揽点客户,请问我该怎么做,才能把顾客吸引到我的店里呢

  • 本人开了个二手车商店,想在网上招揽点客户,请问我该怎么做,才能把顾客吸引到我的店里呢
  • 二手车如何联系客户

现在二手车需求还是很大的,网上开店也是可以的,可以试试淘宝。
一是,给车照像,外型,内置,重要部位(你是销二手车的,大家关注车上的啥你清楚,关注啥你就照下;
二是,买车的人,肯定需要对车的手续关注,全部照成照片。
三是,将以上照片一车一组,上传淘宝空间,然后叫卖
四是,将你的合法经营证件,在你的淘空间及每组消售品中贴出来。供大家认证你使用。
五是,建立免费送车上门。(淘宝是靠支付宝来完成结账的。买车人先定车付钱,车到后让客户点击确人,账就到你账上了。)
六是,网络交易诚信第一,将你做成功的第一单,制作成案例向大家展示一(QQ,百度,网易等开个空间就可以搞定,淘宝上也可以)
祝你好运,交易,网络交易和面对面的交易有一定距离,但只要你有一个诚信的心,过硬的货,我想信你一定能行。
吸引客户也很简单,现在流行贴吧,微博等,你到处都可以宣传,但你没有诚信,成功案例,可查询的依据等。很难成功。
祝你早日成功。

1、发自己的名片。很多时候有些人只是看车,当前并不想买车,可是也不要放弃这部分群体,可是潜在客户,不一定什么时候就会想买车。要和对方沟通,了解对方的一些信息。常常和对方联系,这样当想买车的时候就会想起。

2、可以通过网络寻找销售群体。比如用云速数据挖掘,可以帮海选客户,车展也可以帮找到客户。很多地方会举办车展,对车感兴趣或者是对车有需求的人士都会参观。这种场合是一个目标群体集中出现的场合,可以广发广告、名片,让自己的产品给他人留下深刻印象。

沟通

沟通可能存在着和顾客之间的沟通,和自我之间的沟通,和环境的沟通,和这个社会的沟通。比如说和自我沟通,我们要重新定义我们做二手车的目的是什么,除了赚钱,我们还要不断地帮助顾客着想,以顾客为中心,钱也就不是问题。是由于我们提供高品质的服务,钱自然会到来,那就是第一个关于沟通层面。

在沟通过程中,我们也应该对顾客做深层次的需求分析,帮助顾客理清他要买什么车,同时给顾客一个需求分析清单,帮助顾客挖掘他真正的购买原因。在卖车之前不要着急谈买卖和价格,应该和顾客真诚的花点时间喝茶,好好沟通,以此证明顾客的选择是正确的。


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本人开车4年,但对车性能什么的不太懂,就会开个车意欲在英国购买二手小跑车,在BENZ AUDI 和 BMW之犹豫

本人开车4年,但对车性能什么的不太懂,就会开个车意欲在英国购买二手小跑车,在BENZ AUDI 和 BMW之犹豫

  • 本人开车4年,但对车性能什么的不太懂,就会开个车意欲在英国购买二手小跑车,在BENZ AUDI 和 BMW之犹豫
  • 奥迪TT 宝马Z4 奔驰SLK 哪个值得买
  • 为什么二手市场奔驰slk比宝马z4贵呀
  • 处男选车~BMW Z4 vs Mercedes-Benz SLK~
  • 奥迪TT、奔驰SLK和宝马Z4做个对比 详细!
  • 问一下奔驰Slk.宝马Z4.奥迪TT这三款车分别的优劣!!!
  • 奔驰SLK ,宝马Z4, 奥迪TT ,马自达mx-5 各有什么优缺点 市场价各多少

首先纠正楼主一点,宝马Z4、奔驰SLK和奥迪TT都是同一个等级的入门跑车。奥迪TT在于它圆润的造型,而SLK则是硬顶敞篷。至于动力,这两款对于跑车这个词,只能说刚够。老的TT1.8T涡轮延迟比较明显,而SLK采用的是机械增压,没有涡轮那种延迟感,很平顺,只是易坏,而且维修费用相对比涡轮更高。如果这三辆车你都很犹豫的话,我建议你,在国外的这三辆车,那辆维修相对便宜,那辆保值率高,你就买那辆

就目前来看,slk刚刚换代,内饰改得更运动,前脸继承了sl的前脸,不像以前的slr的那种尖的前脸。总之新一代的slk在同级别车型中最值得买,还有那魔术天窗很勾人。
SLK》Z4》TT

二手车不只是要看年份的 最重要的是要看车质还有配置。我见过05的SLK200只要30万 而一量04的Z4要46万的。而且二手车的进货地也不一样的。如果是美国的就会便宜一些,车也糙一些。香港,日本的就要贵一些,车质就更好一些。日本进的二手车普遍认为是最好的,也是最规矩的,但价格要比美国进的贵5-10万。我认为还是要硬顶Z4比较好,就是贵了一点。你可以来天津看看,这的二手车比较多

如果讲到车子的豪华肯定SLK比较有优势,SLK主要拉风就是在硬顶,200K的动力的确很差劲,1.8L机械增压,动力不会很强,开过SLK
200,加速很慢,感觉买的就是一个外壳,对于跑车来讲,动力不尽人意。
Z4是3.0L的动力再看到数据,算是比较强劲的,Z4起码可以讲是这个级别跑车中的性能机器,操控是最好的,而且也是最有原始风味的感觉,告诉过弯时尾部总是感觉不太安分。

TT不是很舒适,视线差点,性能算一般,仰仗悬挂校正不错和quattro的历史...
SLK感觉加速后劲足,偏重舒适性,欠缺点激情
Z4几乎是坐在后轮上驾驶,性能和感觉可以说不错,也是视线差点,需要适应
详细个头,那么多不同排量型号...

实际上这种档次的车型,在性能、操控、使用、舒适程度上都考虑的比较到位了;具体的选择意向主要就在于个人的偏好了;考虑日后的使用、维修、维保成本和实用性,如果选择购买,那么排列顺序应该是:1、奔驰SLK;2、宝马;3、TT;几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素,
汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。

SLK z4 tt 分别属于梅赛德斯-奔驰, 宝马,AUDI旗下小型敞篷跑车。售价都不会低50万 MX-5是最低性价比最高的平民敞篷跑车,售价29.9万。


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本人急售三轮车一辆,二手燃油电动老年代步车大约多少多少钱

本人急售三轮车一辆,二手燃油电动老年代步车大约多少多少钱

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  • 现在老年代步车油电两用按照国家规定一台是多少
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  • 老年代步油电两用电动车带空调吗价钱是多少
  • 老年代步电动汽车多少钱一辆
  • 有油电混用的老年代步车吗预算一万块选哪款的比较好呢

这要看具体年限以及你的车实际状况,如果是5年左右的燃油代步车,一般可以卖到6500元左右。

首先,老年油电两用车的价格在10000元至25000元之间,请根据你的经济条件和喜好来选择。
其次,驾驶老年油电两用车也要考驾照,并且这个车要到车管部门上了牌照之后才能上路。以前对老年代步车管理得比较松,自从交通事故出多了以后,很多地方都开始严管了。

1.88万,海口老年代步车专卖店。
1、红旗n3油电两用价格是1.88万。
2、红旗N3油电两用老年代步车在海口美兰区海口老年代步车专卖店有卖。

老年代步油电两用电动车不带空调的,价钱大概在3万元左右。
老年代步油电两用电动车空调经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。

几千块钱,电动汽车的质量除了硬件外,就看它具体能跑多远,是否能够保障日常出行,活动范围是否足够远。

三万左右的老年代步车,与其去纠结油电两用和纯电动哪种更好,倒不如多去关注一下,这种老年代步车在当地到底让不让上路。如果老年代步车在当地都不让用了,再讨论哪种好就没多本人73岁,四年前在网上拍下一辆时风牌301型低速电动车,用于乡镇10公里范围内流动和早中晚学校接送孙子,方便中叠加享受。老年代步车一开就会,只有简单的脚上加油刹车,限速限,那么什么车具车种类都可上路,再介定限定老年代步车也就没有意义了,老年代步飞机也可出世了。千万要依法依规,人民生命财产的安全是大大的事,决不可因代步车市场的发展经。

综合考虑,建议还是买纯电动代步车较合造。如果行驶路线远,路面平整度差,使用频繁的话,买油电代步车也是可取的。我买的御捷牌电动四轮车现在以用了4年半了,三年中还可以充电后能跑一百四五十公里,后来越来越不行了只能跑二十来公里了,如果以后能上牌办证的话按上一个油用增程器是最好的,你说呢前面其实也谈到过这个问题,老年代步车虽然没有严格规定为汽车范围,但是有些地方,可能会把这种车列入严格管控范围,不排除会被扣车的可能,毕竟老年代步车的驾驶人可能本身对交规不了解。

同样是老年代步车,都是低速车,相比之下还是燃油的好。操作也简单,没有离合器,省去麻烦,续行又远不担心没电,原来有机动车驾照的超龄老人最适合开了,起码懂交规,时速不会我今年(2018)四月份买辆山东汉唐顶配四轮车,还不到过年电瓶就不行,天热可以跑五十公里,现在三公里就跑不动,电瓶是天能牌100毫安。


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