帝豪GL变速箱抖动没法加速怎么办 ♂
帝豪GL变速箱抖动没法加速怎么办
- 帝豪GL变速箱抖动没法加速怎么办
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你好，首先要确定你的车是手动还是自动，如果是手动挡的，那可能是在驾驶过程中，把离合器烧坏了，离合器片烧坏了，厂家是不保修的，只能自己更换了
18年的吉利帝豪GL 1.8排量发动机车型，有的时候车子急加速发动机转速上不去，这个有可能是变速箱顿挫的问题，此外，车子的发动机集炭过多或者油路堵塞等因素都有可能导致
你好，你好这个肯定是有问题的，需要用电脑检测一下换挡电磁阀或者双离合间隙是否正常，建议及时进行检修。
驾驶方式操作不对，例如车速过慢，就和车辆刚刚起步时是一样的。抬离合过快就会导致车辆抖动，发生熄火的可能性就会大大增加。
发动机系统空燃比调整不当，当踩下离合器后，尤其是由无负荷状态转变为有负荷状态时，会使发动机转速发生不平稳的状态。
发动机常见的故障原因为，发动机某个气缸工作不良，例如点火线圈，火花塞损坏导致；燃油系统工作压力不足；节气门积碳过多，导致卡滞或测量进气量不精准。
车子太重，开空调起步会影响的比较大，速度起来了影响就小了，毕竟这么大车在这里，配2.0更好，车重1320KG，比同级别基本都要重100KG了，相当于多两个人在车上。 我1.4涡轮的高速跑120感觉很轻松 加速也和平常一样 是啊!我也纳闷1.8L的排量不至于动力差啊？才跑1100公里左右。 1.8的排量不够吗？ 空调是需要发动机提供动力的，像你说的，开启空调以后，感觉动力不够的话，这个是正常的，应该还好一点 夏天开空调是需要发动机带动压缩机运行，会影响一些动力（怠速的转速会提高），如果发动机的功率不太够就会影响动力性能。 我开五菱宏光1.5L同样开空调都没有这种动力明显不足的感觉啊 @2019
吉利帝豪怠速加速迟缓可能是因为油门脏了或者喷油器积碳过多。油路要清洗怠速电机要清洗看有无积碳。帝豪GL在设计、内饰材料和做工方面都达到了非常高的水平。车内波纹式进气格栅和云纹饰板都很有中国感加上ACC自适应巡航系统和CarPlay功能的加持使得整车的整体水平非常高。帝豪GL采用家族式设计风格线条流畅造型优雅有一定的运动感。波纹进气格栅极具辨识度尾部的小鸭尾设计深受年轻消费者喜爱。在配置方面帝豪GL已经达到了很高的水平。虽然依然采用卤素大灯但无钥匙进入系统等实用配置并没有缺席ACC自适应巡航系统的分散化也让帝豪GL极具竞争力。
2017吉利帝豪gl1.8l手动精英版时速达不到150是因为它的动力系统设置达不到。汽车车速是通过发动机作功，传递到变速器，再传递到车轮。由此可以看出，发动机转速和车速不是对应的关系，还取决于当时的挡位，也就是变速箱的速比。
比如说发动机转速2500转，二挡和四挡对应的车速就不一样，速度快肯定转速快，但是转速快不一定速度就快。
吉利帝豪品牌介绍?
2016年10月25日，吉利新帝豪百万款上市；外观上，吉利家族化设计的应用让新帝豪年轻了不少。新帝豪百万款前脸采用全新的家族式水滴涟漪上格栅设计，与此前的博越、帝豪GL等产品拉近了距离。
新车还配备双层熏黑前大灯、16寸铝合金钛灰轮毂、红色卡钳等组合，整车造型更加年轻时尚。另外标明其百万款的身份。尾部设计保持了现款新帝豪车型风格，尾灯组更具辨识度。
内饰方面，吉利新帝豪百万款新采用了D型多功能方向盘、拱桥式软质搪塑仪表台等全新家族化设计，整体的质感和品质都有明显的提升，这一点与帝豪GL极为相似。
年轻消费者喜闻乐见的科技配置在新车上得到应用，新车还配备了8英寸全触控液晶屏、4.2英寸彩色TFT科技组合仪表、全自动恒温空调＋PM2.5高效滤芯等配置，让百万款内饰更具实用性和舒适性。
新车搭载了新的车载系统—G-Netlink 3.0A吉利智能车载系统，包含有8英寸中控屏、触控操作面板、4G车载通讯、导航、智能语音交互、百度Carlife、苹果Carplay、蓝牙、在线音乐／网络电台、收音机、无线上网功能。
车身比较重，1.8的发动机驱动起来还是很够力的，我一般都是起步结合之前先把转速拉到一千二百转，这样毫无顿挫感而且动力很够。一二档比较难控制，后面的档位非常顺滑。只要舍得给油，延迟换挡，加速还是挺快的，超车毫无压力。手动挡就这点好处，随时随便降几档。跑高速的话速度上来的比较快，110超车也不需要降档，直接油门就好，还是比较有后劲的。
是混合气过稀、燃油压力低、传感器信号失常等原因导致的。
吉利帝豪起步卡顿加速慢的原因有以下几种：
1、进气管漏气导致混合气过稀。
2、燃油压力低，喷油器、燃油滤清器堵塞导致喷油量少或油量增加迟缓。
3、空气流星计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等信号失常，导致喷油量不增加或增加少。
4、传感器信号失常导致点火正时失准，点火过迟。
吉利帝豪GL冬季早上加不起来油门，个人认为这个有可能是车子的节气门过脏导致的，建议检查车子节气门是否需要清洗
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帝豪gl吧 百度贴吧（未来有你，我相信会更好，帝豪GL，谈谈感受） ♂
帝豪gl吧 百度贴吧（未来有你，我相信会更好，帝豪GL，谈谈感受）- 未来有你，我相信会更好，帝豪GL，谈谈感受
- 【车主点评:简简单单的就拥有了帝豪GL，入手不后悔】
- 帝豪GL，不负陪伴不负你，感谢雷小闹的陪伴！
- 提车帝豪GL是最近最开心的事，感谢相遇
- 品质生活，从提车帝豪GL开始，我更加的努力成为一个更好的人
- 帝豪GL好不好
- 你们说帝豪GL这车怎么样啊
- 大家好，帝豪GL怎么样
今年我提了一辆新车帝豪GL，自己还是很满意的，帝豪GL最吸引我的还是外观，十万元级别的轿车里面它的外观应该是数一数二级别的，应该符合大部分年轻人的审美，整体外观非常的运动化，前脸的进气格栅是家族式的涟漪设计，侧面非常的流畅，没有多余的线条，轮毂要是能再大一寸就更好了，尾部的造型相对简单，最好看的就是尾灯起时候的样子，也衬托出了它的运动气息。第二点就是他的动力，百公里加速仅需9秒出头，这样一个成绩放在这个级别的车型当中是非常不错的，也让我们这些年轻人在驾驶过程中能体验一把激情。
在国产轿车里属于帅哥级别的，车身流线造型，高度适中，侧颜也很漂亮
感觉它设计年轻、干净、适合年轻人，语音功能太厉害了
外观大方漂亮，后备箱有点溜背，看着就好看，真心喜欢！
追求颜值，帝豪GL这款车既年轻化，整体设计也挺时尚，没有那种老气的感觉。
看上去像一部轿跑的感觉，溜背式的造型好像成为了近几年很多车企必用的一个部分。
性感的腰线，微翘的尾部，犀利的前脸，时尚的造型，相信很多车主都是被帝豪GL的外观所征服的吧！
说到外观我就兴奋，轿跑范的外观还有什么可说的吗？如果当初不是外观吸引我，可能我不知道有这么一台车的存在。
溜背的造型，鸭尾式的设计，大灯的犀利，都是组成这款车帅气外貌的的重要部分，也是我经常欣赏的地方。
外观尾部略有轿跑的造型设计，并且车辆侧面的流线做的也非常不错 并且风阻系数也是非常低的。
吉利帝豪GL采用的是轿跑式的风格，流线型设计的很漂亮，满满的运动感觉。
不管是它的外观还是内饰，配置都是我喜欢的，特别是他溜背车身，给人一种轿跑的感觉。
外观时尚简洁，整车流线型非常好，不管从哪个方向看过去，都感觉很漂亮。
帝豪GL车标简洁大气，没有更多的修饰，识别度很高。
帝豪GL的车身线条，整个车声与前面患有后面相呼应，看起来非常的大气。
造型优雅而具有动感，说实话第一眼我就看 上了它。
车身侧面那流畅的的线条贯穿了整车，后部溜背式的设计很像一台轿跑，不管在那个面看GL都是非常的漂亮。
#选车理由 我的购车预算就不超过十万的家轿车型，看了几款合资品牌的车，还有同级车，整体性能来说帝豪GL就是最好的，省油耐用才是最重要的，还有如此出色的价位和配置，为什么不买呢
#最满意 价格比较亲民的帝豪GL，很满意这车的性价比，有着非常出色的价格优势，和大多数国产车相比，价位合理配置出色，还有这车质量比较稳定，这车发动机三大件没得挑，而且非常好操控，空间也挺大气很舒适的，和家人出门非常方便的
#最不满意 感觉帝豪GL的隔音一般吧，高速上噪音有点大，就这价位还求什么呢，家用代步求的就是实用性，就这点小毛病影响也不大
#空间 对于帝豪GL的空间还是很满意的，现在我家三口人这空间足够了，毕竟这就是家用代步车，尺寸也够大，轴距也够长的，一般家用是完全没有压力的，不光前排驾驶舱很舒适，后排也没有太憋屈压抑感的，后备箱不算大，行李箱这些物品还是能放得下的，乘坐感挺好的，四门内侧和其他储物格还是很实用的，平时放手机、手套、眼镜、纸巾等也很方便的
#外观 最新设计的外观比较帅气，也是很潮流个性的，可以说帝豪GL这家族式的前脸辨识度很高，从侧面看这线条感也挺耐看的，整体的造型非常的简约大方的，这车开着出门回头率很高。
#内饰 内饰比较运动和很实用的，用料和做工也说得过去，最起码非常好操控，配色一般吧，没有太豪华感，科技性能很好的仪表盘和中控屏的实用性挺好的，就帝豪GL这价位已经非常是很不错了
#动力 对帝豪GL发动机性能很认可的，动力输出确实比较到位，特别在急加速的时候也非常灵敏的，没有感觉到力不从心的问题，在超车的时候踩油门狠一些就有了，还好我开车还是比较佛系的，不追求太刺激的粗暴驾驶感
#操控 很容易操控的一款车，而且帝豪GL驾驶辅助很全面的，开起来非常的轻松，打转向也特别灵活和轻便，非常的好操控，指向性也做到了指哪打哪的，就这价位上有如此操控性，也算挺好的，关键是这车底盘很稳定扎实可靠的，高速过弯角度也不大，基本感觉不到顿挫感和侧倾感
#舒适性 整体性能挺好的帝豪GL，前后排座椅和空间利用率挺好的，角度好软硬程度都不错，腿部和腰部的支撑戏精挺好，长时间开车也不会太累人的，座椅多少有点噪音也影响不大，这也算 比较平常的吧
#油耗 目前对帝豪GL的油耗比较满意，因为平时自己开车不追求刺激感，开车很稳的，别看天天在市区开车，也不用担心油耗太高，虽然不能和日系车相比，反正在同级车中也是比较优秀的，燃油经济性有保证，还不挑油号92#照样开着很顺利的
我和老婆的恋爱是甜蜜的，也是有波折的，大学的时候确认恋爱关系，毕业后便是异地，异地真的是太痛苦了。我俩也有过分手的想法,但是不行, 分不开。一切的一切便是坚持，俗话说，熬过异地便是一生。如今，我两也正式踏入了婚姻的殿堂，在这里，深深的说声，感谢你，雷小闹、
先来展示下老婆的美照，在这里，为什么说她叫雷小闹，是因为和她的性感有关
闭月羞花，沉鱼落雁，用这个成语形容在合适不过了
闲暇的时光,驾车和媳妇去郊外走走， 享受着蓝天白云,花香鸟语,放松一下工作的压力。寻找一下我们的二人世界。不是什么有名的旅游景点,也不是什么美如画的风景,就在郊外有山,有水,有草地的方,远离喧嚣的城市,呼吸清新的空气，看着傍晚的晚霞，也不见得比那些旅游景点差到哪去, 关键是让心情舒畅。
媳妇的性格比较阳光，第一次给我家的小白当车模，刚开始还不愿意，再三恳求下，她答应我了
GL车身长4725mm,轴距2700mm,让人从参数上看了就觉得车很大气，算是A+级轿车了吧，修长的车身像极了老婆的身材
挡也挡不住，要上我机顶盖，心疼呀
夕阳西下，只有你和我
帝豪GL陪我快三年的时间了，,当初还是媳妇一眼看中的呢。经常见到论坛里晒靓车,晒幸福,老婆当车模的帖子,于是说服媳妇，让她也给小白当次车模，记录GL与媳妇这个美好的时刻吧! 对于GL,第一眼便在展厅看中，媳妇更是喜欢这个样子，依然如最开始买车时候一样的热爱，自从有买车的念头开始吧，就开始留意帝豪GL了，如今3万多公里了，事实证明我当初的选择是没有错。GL的外观犹如媳妇的身材一样，外观的设计时尚大气，走在马路上回头率相当高，中网采用吉利3.0家族式水波回声学设计与鹰眼式锋利有神的远近一体化自动大灯融合为一体，使整个前脸部分更加时尚，侧面线条也比较流畅，双腰线看上去更加的硬朗，有点轿跑的风范，看上去挺有运动风在，尾部也比较性感饱满，所以整体很不错。
平时工作的压力，很少出来走走，今天抽出时间，来陪陪她，寻找我们的二人世界
拍照技术还不错吧，只不过光线有些暗
内饰里再来几
GL的内饰整体设计很不错，给人的感觉就是简洁大方，GL在内饰用料上也挺 良心的了，手工精细，中间的拱桥式出风口很好看，中控台表面大部分用金融拉丝铝包裹着，总得来说算是可以的了。
媳妇的大长腿，哈哈，是不是很羡慕
雷小闹笑起来挺可爱的
老司机准备开车
油耗也是大家最为关心的，每个人开车习惯不一样，行驶路段不一样，总体来说我对帝豪GL的油耗还是比较满意的，正常上下班而且全程空调的情况下，目前表显油耗是7.6L/百公里，最少也是6点多吧。以目前的油价来说300块钱油能跑700多公里, 三年的时间目前行驶了三万多公里，没有什么毛病出现过，整车的质感还是非常好，隔音方面确实做得不错，坐过我的车的人都说这隔音比很多合资车好太多了。这个让我对帝豪GL更加的放心，也希望国产车发展越来越好！
今年做了很多个改变，最大的一个估计就是换了新车帝豪GL了吧。油耗这个东西和开车习惯有着很大的关系，我起步给油就冲，车速一般保持在40-60左右。?跑高速的时候我最快开过140码。平均一公里基本在5毛，还可以接受。我对驾驶位的舒适程度还是很满意的，腰部支撑很到位，还有屁股的撑托。开久了也不累，乘坐很舒服。后排就没去试过了，哈哈，我也坐不到。坐过我车的朋友都说还可以，座椅很宽，海绵很软，皮包裹的很不错。空间只能说够用，后面坐了3个大人和一个小孩，也不会说挤得厉害。
在国产轿车里属于帅哥级别的，车身流线造型，高度适中，侧颜也很漂亮
从帝豪GL的内饰做工上可以看出国产轿车的进步，内饰用料比价有考究，
做工缝制比较精密没很少?有那种比较大的缝隙
GL的空间还是相当不错的，前排空间很充足，不管驾驶位也好，还是副驾驶也好，都能很好的把自己的腿伸展开来
GL动力输出很强，只要肯给油，动力会源源不断，平常跑高速，没有惰感，上速也是比较快的
GL的操控我个人觉得还是很不错的，流畅性很好，另外就是有的功能基本上都非常简便操控
最重要的是帝豪GL价格亲民，整体性价比很高
感觉它设计年轻、干净、适合年轻人，语音功能太厉害了
空调也可以调节出风口和风速，无论是暖气还是冷气，都不会让人觉得过热或过冷。
后排空间也很好能容纳三个成年人，不会感到拥挤
动力还是挺不错的，给油就走，只要舍得踩油门，推背感还是有的
整体在操作系统上的设计非常的人性化，语音功能也很强大，想做什么，打开语音对着说就好了，非常的实用。
目前用了这么久，我的GL综合有都在8个油左右，跑高速能降到7个?油，自己都是平稳驾驶，没有猛踩油门，但还是应该归功于吉利发动机技术的优秀，能做到这样的成绩肯定是下了功夫的
外观大方漂亮，后备箱有点溜背，看着就好看，真心喜欢！
精简美的内饰设计，让人看着就很舒服，更何况还有上档次的材料。
GL的后备箱空间很给力！平时从家里带个东西都不在话下
提车帝豪GL也有一阵子了，车子磨合的还不错，这段时间的相处也让我感受到了吉利的品质，确实有很大的进步，国产车也在朝着更好的方向发展，支持国货，支持我们的民族企业，废话不多说了，说说我的爱车帝豪GL吧，说到操控这方面不得不说GL的方向盘太舒服了，当初试驾的时候就觉得打方向的感觉非常轻盈，原地打方向不会觉得太吃力，高速的情况下也很沉稳。还有就是这个车的底盘感觉很扎实，可能是因为车重的原因吧，过湾的时候特别稳重，跑过一次高速开到100多也不会觉得车身有那种轻飘飘的感觉，感觉还是不错的~
高速底盘稳重，120码也感觉不到车子轻飘飘的感觉。
总的来说！帝豪GL是一款非常理想的座驾，不管是外观、内饰、操控性等方面都满足了本人的要求，是一款非常不错的家用轿车！
外形传承了博瑞的设计精髓，与头灯相连的依然是“水滴涟漪”形进气格栅，尾灯造型也如出一辙。
简约而不简单，是我喜欢的风格，中控大部分软材料摸起来很舒服也显高端。
家轿，日常使用，一家人出行，很合适。
方向盘很轻，用俩手指头就能打一圈，而且有虚位，不太大。
小溜背的轿跑造型一下深深吸引了我的关注.
内饰做工没得说，这个价位绝对是NO.1。
空间相对来说在同级别里算大的，前端空间很宽敞。
性价比那是肯定的，最起码我是这么认为的。
修长的车身，溜背的设计，还有鸭尾的屁股，整体看上去非常的漂亮，开在路上回头率一定很高。
平时手能碰到的地方都是软的，真的是很了解中国消费者的心理。
后备箱的空间也充足，足可以躺下两个我。
帝豪GL整体的舒适性还是不错的，乘坐在后排也很舒服，就是悬架这一块有点偏硬了，过高一点的减速带或者坑洼路会有很明显的跳动，但是如果慢慢通过的话还是很平顺的。
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