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关于时间重置(关于昊锐换17的轮毂和225的胎)

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关于时间重置

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2012的确是我们这个世界的末日,本来我是不想说的,但是为了让大家不至于稀里糊涂,我还是给大家解释一下。之所以世界没有毁灭,那是因为我们对应的高次元空间的种花家大能利用李代桃僵的大神通,将这次大劫转移到了另外一个也要毁灭的平行世界,但是要付出的代价是那个世界与我们这个世界的共振的灵魂就会与我们这个世界的对应者融合。所以很多人会出现记忆混乱,因为这些记忆是那个毁灭的世界的灵魂所拥有的。但是这也不是完全没有好处的。融合了这些灵魂可以优化我们的元神,当然如果你的灵魂不如那个世界的灵魂强大,那么融合产生的元神就会以对方为主了。但是不管怎么说总比这个世界被毁灭来得强,两相权衡取其轻吧。其实这种方法不是第一次使用,我们可以从中国历史中找到很多次这样的痕迹,不信可以去找找看。我们这个世界是相对应的高次元空间存在的根本,高次元空间虽然等级更高,但是无法生育人口。只能靠我们这个世界的人飞升。
这种世界末日的大劫产生的根本原因,其实就是人类的实力提升过快,而人类的思想境界却相对而言却远远不够。这种巨大的差距就会形成强大的反差,从而构成量劫。大家可以去看看封神演义中的描述。大量生灵疯狂的修炼提升自己的实力,与这个时代总体的思想境界形成了巨大的差距,结果引发了量劫。最后不得不分开两个阵营,用两败俱伤的方式消耗自身的实力,来达到和思想境界的平衡,这就是封神榜的真相。接下来就是天地分离,绝地天通。毁掉天梯,摧毁巴比伦塔,把世界分割形成不同次元的空间,同时打造天劫体系提升飞升者的素质,从而延缓高次元空间提高整个世界评价的速度,来与世界思想境界的提高形成一种统一的平衡。也就是世界的物质文明建设和精神文明建设必须要同步,这样才能提升整个世界的阶位,实现星辰大海的伟大目标!


客观的说现在确实有好多信息被屏蔽,比如3月天气降温,地震、预言之类。。。。包括谣言。
现实生活让人忙碌的没时间静下心来或有足够的知识信息从历史中链接一个个新闻事件,去思考背后的含义。
要说相信也是自己的一种隐隐期盼,希望生活不那么单调孤寂,有些希冀也是好事;或者有的人基本把这事当做规避生活现实的一种依托。
总之自己去想,去思考,练练逻辑思维也不错。若真的会有起码过好每一天不叫自己后悔浪费的时光,毕竟一天1440分钟,86400秒。能多一次快乐就珍惜一次,积极向上的生活,能看到结尾也是一种大气。
下边的一些转载预言但当儿戏,若被屏蔽实属不幸,供君参考。
2011年1月:大气污染严重、时空之门开启、严寒冰冻雨雪,交通通讯拥挤。
2011年2月:大地震、寒冷、疾病、集会事故、地球板块活动加快。
2011年3月:受地心变化影响,冷热突然交替,天气异常。河水上涨,某快陆地裂为三个板块,出现海啸,股市开始上涨。
2011年4月:天气转常没几天突降寒风冷雪,有人甚至出现冻死人,引发世界大震撼,专家出来辟谣,实为地球能量场变换,也就是极移。
2011年5月:火山爆发、世界局部战争响起,地震,经济危机,导致全球混乱。
2011年6月:地球自转发生剧变,连续几天太阳东升西落看不到了,地球看月亮像一张笑脸一样,几天后又恢复正常。飞机火车导航失灵,飞机 掉入大海,甚至有油轮在大海里神秘失踪,关键词:外星生命 非洲 黑雾 宗教。
2011年7月:天气异常炎热,没几天突然狂风暴雨大作,造成泥石流,村庄树林一夜之间就不见了,很多道路中断。受两级冰川融化影响海水上 涨,很多岛屿被淹没,很多以前是岩壁的地方都被淹没了。导航设备已经分不出南北,经常目击到各种颜色的UFO在天上飞。无论白天和黑夜都看到天上有一个很 亮的星星,犹如两个太阳,持续一段时间。各地传说目击外星生命,人类感到自己的渺小,说外星生命,其实是从地球内部异空间出来的。关键词:日本
2011年8月:山崩地裂、狂风暴雨、沧桑巨变、一片狼藉。军队紧急救灾。晚上看星空的星星可以看到能量波,原因是地球进入了光子带。专家 承认时空有许多维度,UFO是从别的维度来的。
2011年9月:炎热天气持续异常难忍,全球各处海面出现大浪。人类发现极移颠倒南北现象不仅地球上出现,其实整个宇宙都在极移。传统的科学理论和 观念开始受到质疑。国内出现百姓混乱(不指地名了,怕被跨,反正这种混乱最近都频繁在上演,你懂的),专家证实有地外生命存在,地球从此不再孤单。
2011年10月:短暂的平静,只是平时不可能出现极光的地方看到了极光
2011年11月:海军军舰开进江河湖泊交火。某些地方传说看到宇宙中地外生命的太空大战,科幻情节在现实中出现。人类的战争就好像是玩玩具。
2011年12月:本来应该下雪的地方却没有下雪。某地出现大地震。
2012年1月:
饮食艰难,蔬菜昂贵肉更缺少。极端气候,全球只有冬天和夏天,春天和秋天已经见不到了,变化无常,史无先例。由于 去年很不平常,很多家庭甚至都没什么心情迎接新年,没有过年气氛。望远镜观测到有巨大太空船从宇宙深空向地球驶来
2012年2月:天气寒冷,地球改变运转轨道,伴随剧烈的摇晃颤抖,有的人甚至感觉到恶心呕吐。越来越多的人怀疑世界末日的真假,专家辟谣。
2012年3月:冬天依然没有走,有重要人物归西。好几种地外生命聚集在地球周边,等待时机帮助地球升级。
2012年4月:多处火山爆发,灰烬中死伤一片,来不及抢救。火山岩浆像大河水一样流淌打转。火山灰和水雾弥漫,暗无天日,必须带防毒面 具。电子通讯瘫痪,通讯仅靠喉咙喊。澳大利亚部分沉入太平洋海底。地球就是这样随着因果自然的规律在演变着。
2012年5月:粮食危机,航天科技发展,研制出核能火箭,可以一次性直接飞到月球。月球的圆缺变化已经不像从前,变得没有规律了。而且由 于受到月球的影响,出现了奇怪的地震的潮汐不正常现象。
2012年6月:白天黑夜的时间出现混乱,鸡和狗都不再叫了。天上再次出现两个太阳,人们习以为常。收冷冻天气影响,粮食减产。卫星电脑瘫 痪。
2012年7月:地球自转时快时慢,时间错乱。有时候看星星月球都在晃动,其实是地球在晃动。很多人也有所觉悟,许多地外生命闻讯赶来地球附近。但 是由于种族问题,出现少许摩擦。
2012年8月:由于轨道变化,全球变暖火热烫人,随处可以煎鸡蛋,天空看起来是火红的。大洪水排山倒海涌向陆地山川,海船撞烂成碎纸片一 般,鱼鳞四飞肉片溅。呈现人间地狱的景象。
2012年9月:大量的人死亡,地球更换新面貌,月亮看起来比以前更加明亮。又时出现日月同辉,一东一西。
2012年10月:寒冷的大风雨扫荡大地。外星人首次降临陆地,接走部分地球人。
2012年11月:剩下没被外星人救走的人大部分在大洪水和地震中死去。
2012年12月:虽然剩下少许人活了下来。人类文明发展的步伐就此停了下来,和上古的几个文明一样毁灭于天灾,被救走的人类不再回来。

世界各地的时间是混乱的,历史上曾记载了这样两件事:

1858年11月24日,英国多塞特郡的时针指在上午10时06分,当时法官裁决一名土地诉讼人败诉,原因是他没有在上午10时准时到庭。2分钟后,那个诉讼人到庭了,他向法官提出,按照他家乡柏蓝郡喀来尔镇火车站的时钟,他是准点到达的。他不服气,要求重判。像这类由于时间不统一而引起的纠纷事例,在英国时有发生。一直到1880年,英国国会才决定以格林威治的时间为全国统一的标准时间。

19世纪,美国纽约市的布法罗火车站就有3种时钟。一种是布法罗的当地时间,一种是纽约市的时间,还有一种是俄亥俄哥伦布市的时间。由于定时上的混乱,结果造成了许多麻烦。

网上有人说,十多年前曼德拉去世过一次,电视报道过的,很多人都记得。但是,这样的事情却怎么也查不到证据,连网上的痕迹也都找不到,和科幻电影里的一样,一切都被抹去了,仅仅在一些人的脑子里留下了一些记忆,可这些记忆不被别人接受。
网上说前些年这种发生两次的事情不少,在这期间有很多名人都死过两次,还有一个外国的著名作家。原因是时间被重置,也就是说,地球被“人为”地改变了时间坐标,也正因为如此,2012才避免了末日。大家肯定都有那种感觉,就是这事儿发生了,然后那一瞬间就觉得以前发生过!或者说自己梦到过!那么LZ我觉得,我们可不可以猜测下,我们的世界是不是被重置过?我们其实已经经历了一个十年,或者是一个二十年,但是却被某些大型事件的发生,拉回当初的时间线内,重复今后的生活
都是没有科学依据的

玛雅人预言2012年世界灭亡,其实并不是当时世界被重置了。玛雅人认为,人类正在经历一个历时5000多年的星系更新,时间是从公元前3113年到公元2012年止,这其中,每20年是一个小周期,从1992年到2012年是本次太阳纪最后一个周期,又被叫做“地球更新期”,意味着人类进入了新纪元,而不是时间被重置。

  • 玛雅人2012年世界末日谣言由来

该谣言是结合阿兹特克创世说与玛雅日历,猜测将于2012年冬至日终结的预言,该说法称:“第五太阳纪后,12月22日的太阳不会升起指的是太阳活动变弱而形成的,一天只能在上午是黎明,下午是黄昏,不会再有艳阳高照了。太阳除了能爆发风暴。一样有减弱的时候。随之而来的是地球的降温冰封。”此类推测现已扩散到一些书籍,互联网网站和电影中。

  • 阿兹特克创世说

阿兹特克人的历史观认为,世界由五个不同的“太阳”(世界)而组成,每个太阳纪代表一个周期,这里边说太阳由四个神明轮流统治。但由于四个神明之间相互嫉妒和破坏从而导致四个太阳毁灭。

第一个太阳是“土太阳”,共经历676年,由特斯卡特利波卡主宰,他派出阿兹特克巨人顶着天,撑起这个世界;眼红的克特萨尔科瓦特尔唆使猎豹侵袭巨人并使巨人倒下,世界没了支撑一片黑暗,而结束了这个世界纪元。

第二个太阳是“风太阳”,共经历676年,由克特萨尔科瓦特尔主宰,他利用生命的风创建了人类,自此世界上有人的出现。敌对的特斯卡特利波卡用台风、暴戾之风侵袭这个世界,在地上逃跑的人类跳上树抱着树来避免被风吹走,因此变成了猴子。世界也因此被风吹毁而结束。

第三个太阳是“火太阳”,共经历364年,轮回特斯卡特利波卡主宰,敌对的克特萨尔科瓦特尔再度以火来侵袭这个世界,他让世界下起了雨,且是火雨,人类四处逃窜、被火雨淋上,变成了火鸡。也成为阿兹特克人日后爱吃食物的起源。世界再度被火雨毁灭。

第四个太阳是“水太阳”,共经历312年,由克特萨尔科瓦特尔主宰,而特斯卡特利波卡再度破坏,他用洪水横扫这个世界,地上的人被冲入洪水之中,变成了鱼,世界被水淹灭而结束。

再经历如此多破坏后,诸神也顶不住了,于是选出一位代表,跳下火堆,变为太阳。但他没有勇气往下跳,一旁的老神明,看不下去,跳下去,舍身变为了太阳,但这个代表又不甘心,也跳下去了,于是就有了两个太阳。最终形成一个太阳和一个月亮。也就是现世,而且指出,这次将毁灭于地震。

所以在玛雅周期和阿兹特克创世说的结合下,便传出了世界末日的谣言。

  • 2012年到底发生了什么

2012年7月23日,有异常强大的太阳风暴发生,但幸运的是那时产生爆发的方向并不直接指向地球。此次喷发的强度与1859年的卡林顿事件相类似,如果日冕物质抛射击中地球,很可能会在全球范围内造成严重的电子系统损坏。

在2012年12月21日,“预言”中的世界末日或其他重大事件并未发生。但是,“预言”仍然带来了一些影响。例如,法国南部的一个小村庄比加拉什被视为末日中的避难所,在此地的人们可以安全度过世界末日,因此导致大批游客和媒体涌入。当地警察只好设下路障,阻止更多人进入小镇中。

  • 总结

所以玛雅人预言没有说2012年是世界末日,这只是大众的谣言。很多学者都驳斥了2012年世界末日的说法,而且主流的玛雅学家认为2012年“结束”是扭曲玛雅日历的说法。也就是说,这次只是进入了新纪元,并不是时间被重置。


楼主,我是一名六年级的小学生,但我在科学这方面还是很擅长,你说的这种现象叫做时空扭曲。有这一些例子1966年1月6日从阿鲁巴岛出发的“尤里西斯”号双桅帆船在百慕大三角神秘失踪,却于1990年突然出现在委内瑞拉加拉加斯市郊的海滩上,船上的三个水手的年龄和生理状况跟24年前并无差异;1955年一架飞越百慕大三角海区时失踪的飞机于1990年完整无损地飞回原定目的地机场,其中一名飞行员的出生证表明他现在已有77岁,但他看起来只有40出头;1954年由洛根和诺顿所乘坐的热气球在魔鬼三角地带神秘失踪,经多方查找,仍无下落。1990年春在古巴的春季热气球比赛中,那只失踪36年的热气球在消失处又突然出现了……
爱因斯坦预言的时空扭曲现象最近被科学家们在中子星附近观测到,中子星是目前人类在宇宙中可以观察到的天体中密度最大的一种。时空扭曲是爱因斯坦相对论的内容之一,目前,科学界还存在着争议 。
待解答。
我个人认为可能是某种特别因素是某物体速度超过了每秒30万公里,即是超越光速,便能达到爱因斯坦所说的穿越时空空间的条件了。谢谢。。。
望楼主采纳啊!


平行宇宙没证实过。既然如果存在平行宇宙,2012年时间为什么要重置?不过是2012年产生了一个事件,导致又产生了一个平行宇宙,原2012年按照既定走向在原宇宙中继续,而发生新事件的2012后,已经在一个新平行宇宙中按照新走向开始了。当然这只是人类的猜测


我记得以前有个叫《探索》的杂志经常写这种故事,第一次看很神奇,看多了也就很无聊了。像百慕大三角洲,喜马拉雅山等等,经常是和UFO挂在一起的。
很多都写得不清楚,没有可证实,有力的证据,所以什么都说明不了。反正我们一般人是遇不到这种事的。


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关于昊锐换17的轮毂和225的胎

关于昊锐换17的轮毂和225的胎

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  • 昊锐可以用迈腾的轮毂吗
  • 我的昊锐是205/55 R16的车,能换245/45 R17的轮毂和轮胎吗

您好:关于您咨询的问题,昊锐可以更换成17寸的轮毂,更换加大轮毂和轮胎可以提高行驶中的稳定性,但是燃油消耗也会相应增加,其次更换轮毂后会影响车辆正常年检,年检时车辆外观必须和行驶证上照片完全一样,不建议您更换原车轮毂。

可以看看我改装的数据。完全超乎你的想象,而且经本人试验还可以更宽一至两个号。

你好,R36原厂尺寸是18*8J的,大众轮毂的ET值一般在51左右。你改17的轮毂ET43应该装得进去,只要能装上去就没有什么不良影响了,反而会提高你车子的制动性能。如果不可以的话上个AP或者BREMBO的大四活塞卡钳也是没有问题的。

235,45,R18。
当时测算过得,我也觉得没事,谁知前几天来了次满载过减速带,回家后看了看就发现前轮上有印,倒是不明显,但心里很不爽啊。昊锐原车的轮辋可以换到明锐上,ET没有记错的话是45。
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈,钢圈,轱辘,胎铃。

只要两者的轮毂尺寸不相差太多,都可以的,,就是怕方向打太死了会不会磨到轮胎窝。。

【太平洋汽车网】昊锐不可以用迈腾的轮毂。轮毂的增大,就意味着轮胎的高度要缩短变薄。轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素,改装轮圈时要特别注意的是轮圈的Off-set,改用较宽的轮圈时Off-set的原则就是在不磨到轮拱和悬吊的情况下尽量采用原来的Off-set值。

不行,轮胎太宽,你的车应该没那么大空间,你用尺子比划一下,在轮胎的内侧向内20毫米,是不是妨碍减震什么的了,如果没有,就打死方向盘再看,蹭到什么也不行,最后,你要知道,换了这个型号的轮胎你的车地盘会降低2.50毫米。
都没问题的话,你可以换了,常跑差路的话,再看看减震会不会在压下去的时候蹭到轮胎。


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关于普拉多的音响改装方案?普拉多改装一下,能下户吗

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  • 10年丰田普拉多4.0vx能不能改装
  • 为什么真正懂普拉多的人都选择改装


普拉多音响改装的方案太多了,也有太多普拉多改装之后的案例供你参考,改装根据你自身的要求,如果就简单地换一套喇叭就能满足你,也行。如果要求再高一些,建议还是加装功放和低音炮,这样,音响系统才会完整的表现音乐的整个频段。不然,你听到的音乐将会是残缺的。另外加装功放是不需要将你原车的功放换掉,我们需要利用你原车的功放获取信号,至于是否更换原车CD,当然,另外加装CD的效果肯定要好很多,前期,你可以选不加装,看看改后的效果你是否满意,如果不满意,再考虑加CD。至于详细改装方案,如果有兴趣,你可以HI我!!或者百度“三正汽车影音”联系他们的客服,他们会为你做更详细的解答。


1、由于车过户需要检测,2、如果数据和原有登记不符合,就无法过户,3、但在国内,通过车管所申请后改装并变更登记的车是合法的,4、可以过户,只要车的改装按正规手续就没问题改装规定:第六条已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记:(一)改变机动车车身颜色的;(二)更换发动机的;(三)更换车身或者车架的;(四)因质量有问题,制造厂更换整车的;(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的;(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的


随意更改汽车座椅是不能够通过年审的,涉嫌改造汽车结构。
汽车改装需要前往专业汽车修理厂进行改装方案设计,改装后报备车辆管理所,方可通过年审。
随意改装车辆无法通过年审的,需要将汽车改回原状再进行年审。


【猩哥越野改装精品鉴赏电子期刊(33)】

【堪称典范!帅酷到爆的普拉多经典改装!】

丰田普拉多,是我们国内消费者非常熟悉的一款硬派SUV,但从改装方面来说,此车要改装得美观实用尚属不易。

本期我们为读者朋友们奉献部分较为经典,值得收藏的普拉多改装案例。

丰田普拉多是世界上保有量最大的硬派SUV之一,与很多经典硬派越野车相比,最重要的是:它还活着,至今活的还不错。

该车型曾经装备多个型号的汽柴油引擎,目前市售的主流发动机为4.0L、2.8L、2.7L三种排量类型。

从现代硬派SUV外观设计来说,该车整体造型较为时尚现代,但不失其硬朗的底蕴。

但硬派SUV失去方正的造型后,在改装施工中很难做到形象与气质的统一。

本图集的第一台改装普拉多,于防护方面进行轻度改装,与各种重型防护杠相比,从审美角度考量,此类改装更适合普拉多的气质。

行李架的造型既实用,也非常配合防护杠风格。

底盘降桥并进行举升,装备巨大的泥地型越野轮胎。可大幅提高湿滑山地的越野性能。

改装轮眉以及扩展眉翼,均为实用而美观的改装项目。

整体造型精简而不失肌肉感!

此车为轻度改装案例,有限度对轮毂与轮胎进行改装,简约的前防护杠配合便拆卸的车顶行李箱,非常适合对深度越野没有需求的家庭车主。

不能不说,这样的改装效果,与长城哈弗H9的相似度,实在是太高了!

典型的深度改装案例,前部经典霸气的牛栏杠配合底盘的大幅度举升,在大尺寸全地形轮胎的衬托下,造就该车刚猛强悍之形象。

军绿色的哑光改色涂装,让人耳目一新,侧踏杠及行李架均采用大直径的钢管打造,硬汉风格统一!

纯粹追求越野性能的改装版本,没有任何华丽的装饰与强悍的防护,为获得最大限度的通过性能,原车前后杠多余部分已经被完全切除。

改装以后进一步扩大的前后悬挂行程,配合较大的接近及离去角,搭配普拉多经典的分时四驱(带后锁)系统,该车拥有不俗的越野能力。

此车改装的管状轻型竞技前防护杠,可以在不增加太多重量的情况下,既能为车辆提供一定的防护功能,其简约的结构,也能最大程度地提高通过能力。

侧踏杠非常新颖时尚,车顶行李装载,采用市售的简易横杆类产品,整车改装风格可概括为:简约实用。?毕竟,很多用户并不需要将爱车打造成“陆地装甲车”。

重度改装的又一案例,整车配色只有一个字:酷黑!?如此超酷的形象,颠覆了我们传统印象中的普拉多。

越野性能及外观造型已经张扬到极致。

该车巨大的底盘升高,可以抵消部分因原车轴距较长带来的遗憾,通过能力大幅提升。

穿行山地,越野玩耍,处处得心应手。

普拉多保有车型中,绝大多数都是这种珍珠白的经典涂装颜色。

这款白色普拉多的改装,可谓是经典中的经典!?简约不简单!这是笔者给出的评语!

轻型前防护杠与车顶行李架,充足的辅助照明装置,中度改装的底盘悬挂以及涉水器,完全是为户外深度旅游定制。

此改装案例车型,虽然无法象前面案例中部分车型那样,提供最好的全方位防护,最强的越野能力,但也正是这种折中平衡的改装,使其成为经典。

芬兰北极卡车的雪地版普拉多,我们在往期图集中曾有零星提及。

其AT系列改装套餐,均是针对雪地冰原越野进行的深度专项改装。?改装项目主要集中于底盘与车胎管理系统。?我们未来将有专刊予以介绍。

此车虽然看起来极其简约朴实,在其肌肉感十足的外表下,强大的雪地越野及冰河涉水能力,让人顶礼膜拜,它可以稳妥地带你前往最美极光之地!

本期最后一张越野“风景”图:按惯例奉上越野爱好者的另一半,美女户外极限运动爱好者,好马配好鞍,拥抱大自然!



在国内,丰田的越野车一直都备受追捧,这其中以普拉多(?霸道)、陆地巡洋舰(兰德酷路泽)以及丰田Fortuner(穿越者)最为热门。虽然普拉多以及陆地巡洋舰都已经停止国产,不过目前平行进口渠道依然还能买到新车。

不过对于入门的丰田普拉多2700以及穿越者来说,它们一直都有一个“鸡肋”,那就是动力较差。众所周知,丰田普拉多2700以及丰田穿越者搭载是一副相同的代号为2TR的2.7L发动机,它的输出只有只有163匹以及246牛米,并且最大马力以及最大扭矩都需要在5200rpm及3900rpm的高转速下才能输出。

这样的动力表现,再加上普拉多2700超过2吨的车重,让其在应对一些恶劣越野环境下显得力不从心,而0-100km/h加速成绩也需要14.8秒左右之久,在日常使用行驶中超车时也成为了一件艰难痛苦的事,光听见发动机响但是车子提速很慢的情况经常出现。因此不少普拉多2700的车主在后期都会对动力进行升级。例如以下这位车主,他就为自己的爱车丰田普拉多2700改装一套赛宝格双螺杆机械增压套件,把动力提升到了接近普拉多4.0的效果,以下我们一起来看看。

对于自然吸气的越野车型来说,一般的动力提升都是选择改装机械增压套件。这是因为越野环境下车辆对动力的追求更注重中低转的扭力特别是低扭,而不是高转的大马力。而加装机械增压则是一个有效提升动力并且能有效保障在高强度越野工况下也能稳定运转的方法。

而相对于离心式机械增压来说,双螺杆机械增压套件的稳定性更高、低扭提升更大,可以说是发动机一启动后扭力就已经得到提升,在常用的起步后以及中低转速提升更加明显。同时其工作时的温度更低,更适合越野车安装,这也是这位霸道2700车主选择赛宝格双螺杆机械增压套件的原因之一。

这套赛宝格普拉多双螺杆机械增压套件采用反转双螺杆增压器设计原理,有效的抵消发动机的共振问题,并且让发动机舱部分的配重更平衡。而更为重要的是这套霸道双螺杆机械增压采用了双皮带设计,充分保障日常使用的安全与稳定性,甚至不输原厂部件,稳定性可以说是目前最高的机械增压产品。

很多车主认为改装机械增压套件会是一项很庞大的工程,实则不然。得益于赛宝格开发了整套的普拉多双螺杆机械增压改装套件,包括管路、中冷、增压本体、集风箱等部件都是开模化规范生产,并且所有的管路都是“原装位”安装,因此整个安装过程只需要不到5个小时就能完工。

它的安装过程也并不复杂,首先是是拆掉原车进气歧管,这是因为双螺杆增压因为是需要更换整个进气歧管的,所以需要拆下来。

接着安装核心部件赛宝格双螺杆机械增压器与进气歧管。

在车头安装水冷中冷器,给机械增压的空气进行有效降温后才通过节气门传到发动机。

这套霸道双螺杆增压套件的所有配件均是原装位无损安装,不需要改动任何地方,另外整套机械增压套件也以黑色“原厂色”为主,加装后也给人原厂的感觉。

在套件安装完成后,需要对车辆的原厂电脑进行重新刷写,对进气量、喷油量等等进行重新匹配,当然,这也是一套非常成熟的电脑程序。

在性能提升方面,丰田普拉多2700发动机原厂输出163匹马力以及246牛米的扭矩,而在安装了这套赛宝格双螺杆机械增压套件后,这辆普拉多2700的动力立马提升到了265匹,扭矩为350牛米,性能与普拉多3.5的280匹/365牛米相接近,对比老款普拉多4.0的275匹/381牛米也相差无几。0-100km/h加速也从原车的14.8秒左右提升到了11秒左右,性能提升相当明显,在高速超车以及严苛越野等情况也让车主更加得心应手。

而在开头也提到,丰田Fortuner穿越者与普拉多2700采用相同的动力总成,因此这套赛宝格双螺杆机械增压套件也同样适用于丰田穿越者。而这台穿越者也同样改装了赛宝格双螺杆机械增压套件,动力提升了102匹以及102牛米,265匹/350牛米的动力数据也接近了普拉多4.0的水平。



平时比较喜欢摄影,偶尔跟朋友出去拍拍风景,所以一直想买一台硬派越野车。恰逢国六即将全国执行,如果再不买恐怕可选车型寥寥无几。[撇嘴] 决定了购车计划后就是选择心仪的车型了,说到硬派越野少不了丰田家族,陆巡由于太大了价格也比较贵所以没有考虑。[发呆]最早考虑过丰田的美版超霸,但是考虑到保有量不高配件少最终放弃了。然后就顺理成章的开始看霸道,中规版由于四驱阉割因此直接略过,中东版这块查了不少资料,最终决定选购霸道4000迪拜版GXR九气囊后挂大屏款,之后就是询价和各种对比商家。选好之后6月3日一早我们便去看车,整个购车、提车、改装、手续临牌一天搞定。[嘻嘻]
最终选择了这辆2019年10月产的霸道,原车有点素。不过没关系,咱自己把它打造成合适的小伙伴。
内饰自带大屏、导航、倒影,内饰植绒座椅,没有新车味道[嘻嘻]
4.0 V6发动机
改装前整车感觉有些臃肿,缺少一丝霸气
前脸的瞎眼大灯实在影响美观[糗大了]
侧面显得车有点胖
车尾比较不错,小书包满满的硬派气息[强]
侧后看依然显得车比较胖
[得意][得意][得意]好了,开始改装,内饰不准备动了,只是将中控车机刷了一个中文,座椅啥的没有动,不喜欢座椅包真皮,味太大而且缝线工艺参差不齐。
车侧贴了拉花,原车踏板升级为航空踏板,改完后感觉换了台车一样,侧面的肌肉感立刻出来了。[阴险]
改装过程中还出了点小插曲,[流泪]本来选了防擦条,但是装上第一个时,感觉一下变丑了,紧急叫停,再拆下来。3M胶拆起来着实费劲,不过最终还是拆下来了。
正侧看车身线条也优美了很多
开始改灯和前
车尾装了拖车钩
改装后的前脸瞬间霸气十足[胜利]
改为原厂高配大灯
霸气的前脸
肌肉感十足的侧面线条
最喜欢的车尾
最美45°
帅照就先分享到这,家人们有啥更好的改装建议,欢迎多多交流![嘻嘻]






摘要
根据个人喜好给对外观颜色及车架进行改装,给自己换个外套,换了外套除了让自己享受独一无二的稀有性之外,更多的是让大家知道这是一部能体现自我个性的车。






外观有几大部件组成的,头号部件是大包围。大包围作用是改善车身周围的气流对运动中车身的稳定性的影响,材料多为炭化纤维,目前国内市场的大包围多数不具备这种功能,主要是为了美观而设计的。如果你经常想外出旅游的话,面队郊区坑坑洼洼的泥路,加装了大包围的车简直就如同穿着长裙去越野,这就是你加装大包围时该考虑的。







咨询记录 · 回答于2021-10-16









国产3.5普拉多建议改装运动模式吗









你好,很高兴为您服务,请稍等我几分钟正在为您解答。









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你好! 可以改装的呢亲









根据个人喜好给对外观颜色及车架进行改装,给自己换个外套,换了外套除了让自己享受独一无二的稀有性之外,更多的是让大家知道这是一部能体现自我个性的车。









外观有几大部件组成的,头号部件是大包围。大包围作用是改善车身周围的气流对运动中车身的稳定性的影响,材料多为炭化纤维,目前国内市场的大包围多数不具备这种功能,主要是为了美观而设计的。如果你经常想外出旅游的话,面队郊区坑坑洼洼的泥路,加装了大包围的车简直就如同穿着长裙去越野,这就是你加装大包围时该考虑的。






这个要看怎么改装呢改装是可以改装的,应该说是不可以改装的,改装油漆的颜色,这些是可以的。有些改装是不行的,有些改是非法的,交警查到了比较麻烦,而且年审的话,没有办法年审。


目前,市面上的SUV五花八门,品牌种类繁多,让人应接不暇。但是,凡是对SUV有过了解的车友朋友们,一定知道一款名为普拉多2700的休闲越野车,也称霸道2700。

普拉多2700自发售以来一直荣登销售榜单榜首地位,取得这样的成绩,和其自身优异的越野性能分不开,普拉多2700采用了与普拉多3500同等配置的非承载机身、动力悬挂等系统。价格却比普拉多3500低了将近三分之一。这样的性价比,令很多普拉多车友选择了2700。

但是,普拉多2700的动力十分薄弱,发动机型号老旧,动力相对不足,在爬坡和面对一些复杂的地表环境的时候,往往显得力不从心。而普拉多2700广为广大车友诟病的一点,就是开起来太“肉”了!就是一种粘在地上的感觉,迈不开步子。而其本质的原因,就是因为动力不足造成的。

机械增压就在普拉多2700上运用的十分成熟。机械增压技术,本质上就是在发动机上安装一个机械增压器,机械增压器本体结构比较轻巧简单,安装起来十分简便,只需三个小时,就可以充分享受机械增压效果。

机械增压器摒弃了传统的内部齿轮传动,转而采用行星轮结构的摩擦牵引传动。让机械增压器拥有了与市面上其他技术相比无以伦比的优势:体积小、重量轻、噪音低、效率高。

机械增压器的维护也可以说非常省心,在它完成工作后,并不必要特意去将其关闭。它平时不需要润滑油来进行润滑,只需要每六万公里更换一次润滑机油即可,涡轮增压器必须要等待一段时间后才可以关闭,并且是以润滑油来进行冷却,这就导致了机械增压在易用性上及寿命上均比涡轮增压要优异的多。

也正是因为机械增压易保养、安装简单,无损、寿命长的特点,使得机械增压技术广泛地被普拉多2700车友所采用,这也正是机械增压如此风靡的原因。


关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告 奔奔E-Star为何又扛不住了

关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告 奔奔E-Star为何又扛不住了

4月24日,长安新能源发布的《关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告》显示,近期上游原材料短缺、整车和零部件产能受限,奔奔E-Star国民版车型交付周期较长。为更好服务于已下订用户,现定于2022年4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。长安新能源表示,公司将全力以赴协调生产资源满足已有订单的排产计划,保障已订车用户尽快提车。

关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告 奔奔E-Star为何又扛不住了插图

长安新能源官方网站显示,奔奔E-Star国民版车型均已停售。而长安汽车官网信息显示,长安汽车新能源车共有4款,分别为CS55纯电版、奔奔E-Star、CS5E-Pro以及逸动EV460。其中,奔奔E-Star售价最低,为2.98万-7.48万元。其中,长安奔奔E-Star国民版最低配车型售价2.98万元,续航150km,车长3.73米,五门五座布局。长安奔奔E-Star是长安旗下卖得最好的新能源车型,因其价格便宜且销量火爆。

关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告 奔奔E-Star为何又扛不住了插图1

根据乘联会的数据,奔奔E-Star 2月销量为5560辆,同比增长70.7%;今年1-2月,奔奔E-Star累计销量为15412辆,同比增长137.2%,位居新能源轿车榜单第六。实际上,早在2021年11月,长安新能源奔奔E-Star就传出过暂停接单的传闻。目前,除了奔奔E-Star国民版不接订单了,长安奔奔E-Star其他版本需要提前两个月订车。但长安汽车官网显示,奔奔E-Star车型共有7款车型,其中国民版就有5款。此次随着国民版车型暂停接单,奔奔E-Star在售车型仅剩下赏心版、清心版两款。

从价格来看,奔奔E-Star国民版各款车型的售价(2.98万-5.38万元),赏心版、清心版售价更高。其中,赏心版售价为7.48万元,清心版售价为6.98万元。停产低配版本,只销售高配车型是目前诸多车企在面临零部件短缺时候的一贯做法,这可以保证其亏损降到最小。而低配车型,因目前原材料上涨太多,陷入了卖一辆亏一辆的尴尬境地。

不过,长安奔奔E-Star此前也已经涨价了一次来应对零部件价格的上涨。在3月31日,长安新能源宣布对旗下车型奔奔E-Star国民版多彩款价格进行调整,4月1日零时起该款车型官方指导价上调4000元。在此之前已通过长安新能源公众号、奔奔订车小程序等官方指定渠道支付意向金、订金的用户不受此次价格调整影响。

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当时长安汽车品牌官网显示,奔奔E-Star共有清心版、赏心版、国民多彩限量款、国民版多彩款、心动版、心悦版和心怡版七款车型,其中后三款已经暂停预订,多彩款官方指导价最低,调价后为5.38万元,且多彩款搭载的电池为磷酸铁锂电池。也就是说,此次是把售价5万多的国民版多彩款也暂停了接收订单。

此前,同样暂停接单的A00级车的欧拉汽车高层曾表示,就A00级产品来说,以30度电300km的续航来说,仅仅电池的这种涨幅基本上会带来3100-3500元的成本提升,再加上补贴退拨大概是3400多块钱,整体形成了7000多元的空缺。除了碳酸锂的暴涨,其他原材料也在大幅度涨价。短期来看成本的上涨还没有结束。这时的单车的亏损不断加大。

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今年以来,在电池及碳酸锂等原材料价格不断上涨,叠加芯片等关键零部件短缺的背景下,A00级电动车或被停售,或涨价,宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋等A00级车型均已宣布涨价。不过,目前长安奔奔E-Star还没有涨价。这也使得其成本压力比较大。比如在4月7日奇瑞旗下的电动车小蚂蚁和QQ冰淇淋都已经两次涨价,第一次在3月17日,包括小蚂蚁、QQ冰淇淋在内的奇瑞新能源部分车型将会涨价3000-4100元。第二次是在4月7日,上述车型再次上涨了2900-5000元。

除了这款小车,长安也在通过涨价的方式来调整产能配置。此前的4月15日午间,长安汽车官微发布关于UNI-K iDD价格调整的说明:受近期原材料价格持续大幅上涨影响,长安汽车将对新能源车型UNI-K iDD的官方指导价进行调整,上调幅度6000元。此次价格调整将于5月1日00:00生效,在此之前下定的用户,不受此次调价影响。

不过,随着补贴等退坡以及价格上涨,业内对A00级别电动车的未来充满了担忧。平安证券研报显示,2022年新能源汽车增量格局将发生转变,A00级新能源市场增速将承压。另一方面,今年由于芯片短缺、供应链承压以及原材料价格上涨等多层因素影响,暂停接收订单在汽车行业多次发生。

关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告 奔奔E-Star为何又扛不住了插图4

一个月前,欧拉黑猫、白猫两款车型暂停接单,原因是芯片短缺、零配件供应无法保证生产。4月20日,理想汽车官方发布了一则关于「理想汽车交付延期的情况说明」。理想汽车表示,自3月末以来,由于疫情防控的要求,理想汽车部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货。因此,对于理想汽车4月份的生产造成很大影响,导致部分用户的新车交付延期。对此,深表歉意。目前,理想汽车正与供应链企业一起,在满足疫情防控的要求下积极恢复产能。该公司称努力将用户的交付延期控制在3周以内。

而另一造车新势力哪吒汽车同样面临延迟交付的问题。甚至,哪吒汽车因V Pro智享版车型延期交付问题遭到准车主集体投诉。对此,哪吒汽车方面回应相关媒体表示:因芯片资源紧张,排期需在3个月左右,目前该车型也已暂停接单。目前,因为上海疫情的发生,汽车产业链已经处于严重危险之中,零部件短缺已经迫使多款车型受到影响,包括广汽、上汽、一汽、长城等多家车企减产。

 

关于暗黑3的剧情问题 谢谢了

关于暗黑3的剧情问题 谢谢了

  • 关于暗黑3的剧情问题 谢谢了
  • 暗黑三中,泰瑞尔是不是最终的终极boss,灵魂石下落不明,他却再次登上了天使宝座,二伊普瑞森名声下降
  • 泰瑞尔的与英普瑞斯的矛盾
  • 英普瑞斯有多厉害
  • 【暗黑2】第二关的BOSS泰瑞尔(像条毛毛虫的)怎么过啊我用的法师,就是过不了,它太强悍了
  • 关于暗黑3剧情和游戏的问题 谢谢了
  • 暗黑破坏神2泰瑞尔的力量怎么能打出

1.因为莉亚是1代中被迪亚波罗附身的英雄的女儿,导致其体质可以成为恶魔复活的容器。而在打败了阿兹莫丹后,莉亚的母亲将黑色灵魂石中吸收的迪亚波罗,巴尔,孟菲斯托,督瑞尔,安达利尔,贝利尔和阿兹莫丹7大恶魔的灵魂和力量灌输到了莉亚的身上,使迪亚波罗以七位一体的形态复活。
2.3.希望和命运天使被困于天堂之中,泰瑞尔按“剧情”是和你并肩战斗的,但是因为游戏本身设定他只不过会待在出发点而已,游戏中除了你可以招募的同伴外其他NPC是不会帮助你战斗的。
4.莉亚应该是死了,因为历代被恶魔附身的英雄都没能存活;英普瑞斯重伤未死
5.大天使中无官职大小之分,英普瑞斯因为受到迪亚波罗的负面影响导致其由本身代表的“英勇”转化为“愤怒”,是无法继续担任大天使的了。
6.剧情本来就存在种种漏洞,在这种情况下怎么继续坑都是暴雪说了算,分析都没有意义。

这个理论上来说是不能的。
虽然我也很看不惯泰瑞尔那货,麻痹的一个正义天使下凡,居然导致死者复活,还带丧尸属性,很多村民们包括海德格的妻子都因为这狗屁天使才挂了(最近官网有个蓝贴贴出来一个无聊玩家统计的第一幕村民尸体数目),而你的英雄和泰瑞尔的聊天中提到为什么他的降临会导致死者复活,他也是糊弄过去了。
而且,这货一直号称变成人类也要带领人类与地狱实力抗争到底,在第三幕直接成为了戍卫要塞军方名义上的首领。但实际上大部分地方还是我们的英雄在战斗,这货也不过是躲在军队后面指挥而已。只有拉基斯长线我们的英雄碰到他了,这货才跟随我们一起下巨坑。而第四幕打迪亚波罗时,这货又缩了,还是我们英雄独自去面对最后挑战。
最后,战争胜利以后,智慧天使不是没了么?泰瑞尔这货登上天使宝座,还口口声声称要以人类姿态,化身智慧,这TMD就是在篡权夺位啊!以后勇气天使算屁啊,人家可是正义和智慧化身啊!

还有个说法,是勇气天使英普瑞斯是最后boss,支持理由是他胸口被大菠萝给穿了个洞,貌似一直有黑光物质在伤口上,可能他会被腐化。

虽然情况是这么个情况,分析是这么分析的,但是泰瑞尔和英普瑞斯是终极boss的可能性还是很低,虽然他在游戏里是酱油路人党,但是在曾经的预告片和游戏CG以及目前的玩家论坛中,俩鸟人头头还是人气很高的,因此暴雪不可能犯众怒让他化身大反派的。
上面说法当然也不是太绝对的,比如阿尔萨斯和伊利丹,反派也可能得到更高人气。不过泰瑞尔跟这两位大反派的区别是:阿尔萨斯和伊利丹在游戏中已经是大反派了,他们是好人的时候那是过去,属于历史,是游戏背景,这个是玩家容易接受的;而泰瑞尔那是历经1和2代暗黑的正面领袖人物,很多老玩家对其充满敬佩和向往(虽然3中如上我所说的,泰瑞尔的剧情很让人失望),让他突变成大反派,容易引起玩家情绪反弹,前车之鉴是凯恩之死引起了一些暗黑2玩家对游戏不满乃至AFK,那是个炒得沸沸扬扬的帖子,官方都有对此贴进行回复并开展“纪念凯恩”活动。我曾经就对暗黑2中那个跟屁虫的老头不怎么感冒,但是3中他挂了还是让我很伤感,尤其是在那令人蛋疼的漫长辨识物品时间中更容易引发对凯恩老头的思念......
天使就是鸟人,跟地狱生物一个德性,这是当下国内很多网络小说常见的段子。但是在国外,由于基督教的原因,很难将这么一个在玩家心中存在这么长时间的正面人物给策反的,哪怕是弄成悲情的剧本也是不能让大多数欧美系玩家接受的。
比较靠谱的说法是,资料片第五幕小boss是爱德利亚,以及哪个肉丝马尾之王(后者音译的,忘记名字了.......其实这事就是守卫要塞时这个邻国国王派使者来说不增援的,估计是被恶魔腐化了,这小boss说的是跟骷髅王、玛格达、冈姆或者攻城兽、第四幕的几个有过场动画的小boss忘了名字了不过有个是堕天使衣卒尔,这些家伙是一个级别的),大boss是莉莉丝(墨菲斯托的女儿)。
或者,最终大boss还是大菠萝(的恐惧化身?),支持这个的理由是,不管哪个难度下,你杀大菠萝到最后实际上他都有一丝血皮存在!你永远无法把他血量清零!然后就过场动画了菠萝尸体从天堂掉下去化灰了,但,血量都没清零,它真的消失了么?

在安格里斯议会中,勇气大天使英普瑞斯的发言权起着决定性的作用。安格里斯议会曾一度召开会议投票表决人类的存亡,英普瑞斯首当其冲的投票要求毁灭人类世界,然而由于奥利尔的反对,伊斯瑞尔的中立,马萨伊尔的放弃,而泰瑞尔也投下了反对的关键一票,使得人类免于毁灭,因此,英普瑞斯的计划未能得逞,这也使得他与泰瑞尔之间开始有了裂隙。
在《暗黑破坏神ll》最后,泰瑞尔摧毁了被巴尔腐化的世界之石,再次挽救了人类。泰瑞尔被炸成碎片之后,经过二十年的时间,在混沌界重塑了自己的身躯后回到了天堂,英普瑞斯对于泰瑞尔使得人类又一次得以幸存的做法无法容忍而与泰瑞尔发生冲突,最后导致泰瑞尔放弃天使的身份,坠入凡间,这才有了《暗黑破坏神lll》的故事。
过场动画对白:
英普瑞斯:“泰瑞尔,高阶天堂的古律禁止我们干涉凡间事务,但你还是这么做了,而且,明目张胆!”
泰瑞尔:“我所有的过失,英普瑞斯,就是伸张正义,而你,却只会躲在你的宝座后面。”
英普瑞斯:“住口!现在你必须为此负罪受罚!”
泰瑞尔:“你不能审判我,我是正义的化身,我们应该做的不仅仅是这些,更应保护无辜的人,但是如果我们至高无上的教条让你们无所作为,那我也不再是你的兄弟。”
英普瑞斯:“逆天大罪。”
在艾德利亚背叛后,迪亚波罗通过黑暗灵魂石复活而成为了大魔神,通过传送门来到了高阶天堂的金刚大门前,与英普瑞斯交手。然而,英普瑞斯无法与集七大魔王力量于一身的迪亚波罗相抗衡,最后索拉里昂被迪亚波罗轻松打断,而英普瑞斯也被贯彻胸膛而受伤,金刚大门也被恐惧之王摧毁。
战败后的英普瑞斯,依然不愿意放下自己勇气大天使的高姿态,他一度指责一切后果均是泰瑞尔和奈非天的责任,并率领天使军队追赶正在前往水晶穹顶的迪亚波罗。在天堂之巅门前,英普瑞斯依然视奈非天为自己的敌人,并决定要处决奈非天和泰瑞尔,然而迪亚波罗已经开始摧毁水晶穹顶,使得英普瑞斯和所有天使失去了力量。泰瑞尔由于放弃双翼成立凡人,而没有受到这一影响,最后奈非天击败了迪亚波罗,挽救了天堂和庇护之地。
在资料片《暗黑破坏神lll:夺魂之镰》中,已经成为死亡天使的马萨伊尔突然归来,打伤了泰瑞尔,并抢走了黑暗灵魂石。在奈非天前往混沌界寻找马萨伊尔的时候,英普瑞斯再度出现,这时他的态度似乎有所改变,他一度帮助奈非天通过了永恒战场,来到了混沌要塞大门前,他这次虽然施以援手,但依旧表示无法赞同人类的存在。

英普瑞斯的性格十分狂暴和具有攻击性,他对待违反天使教条的行为极为排斥。在安格里斯议会中,英普瑞斯的发言权起着决定性的作用,安格里斯议会曾一度召开会议投票表决人类的存亡,英普瑞斯首当其冲的投票要求毁灭人类世界,然而由于奥利尔的反对,伊斯瑞尔的中立,马萨伊尔的放弃,而泰瑞尔也投下了反对的关键一票,使得人类免于毁灭,自此,英普瑞斯的计划未能得逞,这也使得他与泰瑞尔之间开始有了裂隙。

身上要带满满的血瓶,腰带要带3个槽的,装的多,雇佣兵的级数要够以保证血量足够厚,最好是防御型的加防御光环,被打到的概率就低很多,进去后,不停地给雇佣兵加血,快捷键是按住shift然后按相应的加血1,2,3,4键,我估计你不明白试过了也能明白,就是快捷吃血。
进入泰瑞尔的房间后,雇佣兵就自己冲上去了,如果没猜错,你的雇佣兵几下就被打死了,而你也应该是2下左右。。
我现在给你的建议是,给雇佣兵穿高防御的甲,然后可以给自己穿带凹槽的东西放红色的宝石,加血量。当然你也可以不用放宝石,只要打出好的装备就好了,但是如果你的运气不够好,没有好的装备,就先靠红宝石加血量吧。
现在应该都准备好了,雇佣兵换上了高防御装备,你也换上了加血量的装备,准备好要用的技能,编上F1..F2..F3..我选择的技能呢是静电力场,6级技能,就是削弱25%的技能,准备好,然后进入泰瑞尔的房间,进去后要放个传送门,以便死了之后再复活雇佣兵重新进去,然后不停的给雇佣兵加血,同时你要往泰瑞尔身边走,在泰瑞尔打你雇佣兵的时候,你到他旁边给他放技能,就是静电力场,打到没血之后,给他放其他的技能,比如火球什么的。
好了,差不多就这样了。打到强悍的他。。就要这样。
如果再不行,你就刷古墓里的怪物升级,打打装备,到时再进入。就一定行了

剧情上面说了,下面补充你的问题……
1.莉亚在娘胎时估计就被迪亚波罗的暗黑力量侵蚀了,只不过没有显现出来。等到黑灵魂石将各大魔王的灵魂齐聚,迪亚波罗的灵魂得以借力迅速侵蚀莉亚的灵魂,从而占据她的身体。
2.迪亚波罗并没有杀死英普瑞斯,而是重创了他。而那同时,地狱对天堂的总攻也已开始,天堂一片混乱。当时武力最强的英普瑞斯尚不是迪亚波罗的对手,其他人来也是送菜。再者,其他的天使还要对付其他的敌人。至于泰瑞尔,他和主角在一起。
3.最终决战,是主角与迪亚波罗单挑,任何NPC都不存在……除非是巫医可以用召唤的宝宝,其他佣兵、泰瑞尔什么的一概不存在……

它是公认最难掉落的装备,是运气的象征,去能掉落所有暗金装备的85级场景碰运气。
地狱难度85级场景列表如下:
Act 1 第一幕
Pit Levels 1& 2 (Under Tamoe Highland)——泰摩高地的地穴1、2层
Mausoleum (Under Burial Grounds)——大陵寝,位于埋骨之地,血鸦所在场景地下的大型墓室
Act 2 第二幕
Maggot Lair Level 3——遥远的绿洲,蛆虫巢穴第三层,注意,上面两层不是
Ancient Tunnels (Under Lost City)——遗忘的城市,古代通道,位于一片房屋废墟旁边,有个翻盖木门,打开后下去
Act 3 第三幕
Sewers Level 2 (Under Kurast Bazaar/Upper Kurast)——库拉斯特下水道第二层,从库拉斯特商场和库拉斯特上层都可以进入
Forgotten Temple (Under Upper Kurast)——库拉斯特上层的遗忘神殿
Ruined Fane & Disused Reliquary (Under Kurast Causeway)——库拉斯特堤道两侧的两个小神殿,遗弃的圣物和残破的寺院
Act 4 第四幕
River of Flame——火焰之河,从神罚之城下去,满目赤炎和焦土的地方,有地狱熔炉和第四幕的第三个传送点,此地出产乌达尔兽,是死灵法师K 6 BOSS时的神器。
Chaos Sanctuary——混沌避难所,迪亚波罗所在地
Act 5 第五幕
Worldstone Keep Levels 1-3 ——世界之石要塞一至三层 (世界之石要塞里生成的随机怪物的级别会提升,这样它们就能掉出比它们原有级别更高级的物品了)
Throne of Destruction ——毁灭的王座
Worldstone Chamber ——世界之石大殿,巴尔所在地
Arreat Summit ——亚瑞特山巅,三个古代野蛮人的英灵所在地(这里其实是全暗黑2最高级别的87级场景,但他们三个不会掉落任何装备和物品,只能提供一次大量经验值,所以,刷装备就不要找他们老哥仨了 )


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