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什么叫高度?高度用英语说(什么叫黄标车)

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高度[gāo dù]

  1. 从地面或基准面向上到某处的距离;从物体底部到顶端的距离。 巴金 《灭亡》第一章:“在他底前面真正立着一根竹竿,而且还拼命地往上长,差不多到了不可捉摸的高度。”

  2. 引申指抽象事物发展所达到的高的程度。 洪深 《戏剧导演的初步知识》上篇三:“所以发展至高度时,程式与原来事物的关联虽犹存留可见,而往往添出奇异‘细节’以直捷痛快地表达特有的意义。”

  3. 程度很高。 魏巍 《东方》第四部第二章:“今天,他的精神更是高度集中。”

高度(Altitude):是指自平均海平面至一个平面、一个点或者可以视为一个点的物体的垂直距离。为确定元件、设备或其他产品在在贮存、运输和使用中对某一高度(低气压)环境的适应性而将样品放入试验箱(室),然后将箱(室)内气压降低到有关标准规定的值,并保持规定持续时间的试验叫高度试验(也叫低气压试验);若是某一水平面以下的高度如-500m的环境适应性的试验叫正气压试验(也叫负高度试验、正压试验、过压试验、高气压试验)。



高度 [简明汉英词典]
altitude [简明英汉词典]
n.(尤指海拔)高度, 高处(海拔甚高的地方), (等级, 地位等)高等
height [简明英汉词典]
n.高度, 海拔, 高地(常用复数), 顶点
high [简明英汉词典]
n.高度, 高处
adj.高的, 高原的, 高等的, 高音的, 傲慢的, 高尚的, 昂贵的, 严重的
adv.高度地, 奢侈地, 高价地
highness [简明英汉词典]
n.高, 高度, 高位, 殿下
stature [简明英汉词典]
n.身高, 身材, (精神、道德等的)高度
tallness [简明英汉词典]
n.高, 高度


高度是个物理空间的概念,作为物理空间概念的“高度”含意比较简单,是指从地面或基准面向上到某处的距离;从物体的底部到顶端的距离.
其次,高度还是个比较的概念,是程度很高的,这和物理无关.


高度首先是个物理空间的概念,作为物理空间概念的“高度”含意比较简单,是指从地面或基准面向上到某处的距离;从物体的底部到顶端的距离。其次,高度还是个比较的概念,是程度很高的,是与人的心理联系起来的,有着丰富的社会文化内蕴。另外,《高度》还是一部美国电影片名。
格局:意思是对事物的认知范围。


高度不是动词,它是名词,有时也可以作为形容词使用。

高度:

  1. [height;altitude]∶从基部至某一任选高处的距离

    测量了这座建筑物的高度

  2. [altitude]∶整个事物垂直的距离或范围

    在高度方面要超过邻近的小山

  3. [with the highest degree]∶程度很高的

    高度警惕

    高度的学习热情



没有“高度“的近义词。

  • “高度“的读音:gāo dù

  • 释义:

  1. 从基部至某一任选高处的距离。

  2. 整个事物垂直的距离或范围。

  3. 程度很高的。

  • 造句:

  1. 他高度评价了这一成就。

  2. 这些树木长到异常的高度。

  3. 她对他们的友谊给予高度的重视。

  4. 他给《诗集》以高度评价。

  5. 我知道我周围所有的一切都被高度污染了。

  6. 我们需要知道的是高度,而他给我们的却是长度。

  7. 我并不像我对话者中的许多那样,热衷于高度通货膨胀的可能性。

  8. 这种情况以高度可见和普遍相关的方式,使我们又回到我在一开始提到的一些问题。

  9. 这就是最适合你的鞋跟高度。

  10. 那些真菌和细菌和人类都是高度演化的。



建筑物高度规定 指建筑物室外地平面至外墙顶部的总高度。应符合下列规定: 烟囱、避雷针、旗杆、风向器、天线等在屋顶上的突出构筑物不计入建设高度。楼梯间、电梯塔、装饰塔、眺望塔、屋顶窗、水箱间等建筑物之屋顶上突出部分的水平投影面积合计小于标准层面积25%的,不计入建筑高度、层数。 平顶房屋按建筑外墙散水处至屋面面层计算,如有女儿墙,按女儿墙顶点高度计算;坡顶房屋建筑按外墙散水至建筑屋檐和屋脊平均高度计算。坡顶不同坡度计算按照当地规定执行。


形容高度的句子有哪些?
最佳答案
1. 你是一只苍鹰,因此需要山崖的高度;你是一只鸵鸟,所以只需要地平的视野。
2. 唯独你站在那里,遗世而独立 看万物风华 情谊写在眉眼之间。
3. 我只能仰望你的高度,在你扬袖拂起的微风中,扇动蝶翼 去嗅一嗅你的芬芳。
4. 这个世界总是这样,追梦的路上,总有些人不停的笑,放心,他们会一直笑,直到你实现了梦,这些讥笑才能变成苦笑,剩下的,就该你开怀地笑了。
5. 人总喜欢把自己不理解的跨界行为分析成天才,却不知道,每个人都能成为天才,只要肯合理地利用空闲时间。
6. 一个人如何使用空闲时间,决定了他的高度。
7. 成熟无关年龄,而在于肩膀能够承担多重的责任;
高度无关起点,而在于努力能够积攒怎样的厚度。
8. 看过高楼大厦, 就看不惯矮小的棚户 。看过外面的城市, 就厌倦瘪小的城镇 。见过别人的感情, 总觉着自己的哪里不够 。自从心里有了标准 ,就从未停止爬向那个高度。 事实证明 ,要么适度停脚,要么摔的凄惨!
9. 同样一个人,因为站的高度不同,我们的视角差的天壤之别。
10. 当我走过了很多的路,见过了很多的山水,认识了很多的人,我才知道,当你没有站在更高的地方,你就不会看到那更远地方的风景,不会明白更多已然合理的人和人生。


什么是高度?一个人能达到怎样的“高度”?怎样面对自己的极限?怎样才能达到自己的高度?文章可论对自我“高度”这一问题的看法,也可记叙某人在自己能力及客观条件范围下创造出自己的成绩,达到了自己的“最高度”的事迹。“高度”要与自己的实际情况相结合,要客观,只有正视自己,才可尽自己的能力达到自己奋斗的最高点。我们还可以这样立意:每个人都要尽自己的能力以达到自己奋斗的最高点,而不能以某种情况为借口,不愿迎难而上,不愿为奋斗付出牺牲,这样的人是平庸的。当然我们也可以这样立意:虽然在比赛中跳高运动员总是以失败告终,总有一个高度无法逾越,但正是这种向自己“高度”——极限挑战,才能超越自己,创造出一个新的高度。


建筑高度基本定义
建筑高度:建筑物室外地面到其檐口或屋面面层的高度,屋顶上的水箱间、电梯机房、排烟机房和楼梯出口小间等不计入建筑高度。
高度规定
指建筑物室外地平面至外墙顶部的总高度。应符合下列规定:
烟囱、避雷针、旗杆、风向器、天线等在屋顶上的突出构筑物不计入建设高度。楼梯间、电梯塔、装饰塔、眺望塔、屋顶窗、水箱间等建筑物之屋顶上突出部分的水平投影面积合计小于标准层面积25%的,不计入建筑高度、层数。平顶房屋按建筑室外设计地面处至屋面面层计算;坡顶房屋建筑按外墙散水至建筑屋檐和屋脊平均高度计算。坡顶不同坡度计算按照当地规定执行。
具体措施
建筑为坡度大于30度的坡屋顶建筑时,按坡顶高度一半处到室外地平面计算建筑高度。
文物保护建设控制地带内的建筑高度,按建筑物和构筑物的最高点(包括电梯间、楼梯间、水箱间、烟囱等构筑物)、中国传统大屋顶形式按檐口至地面高度计算建筑高度

什么叫黄标车

什么叫黄标车

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黄标车其实北京现在所谓的“黄绿标”车主要以“汽车尾气排放达到欧洲一号标准”为界限。粗略的区分就是,国产车基本在1996年以前出厂的车辆,进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车,但是这些车辆有一部分可以改装,另外的则不能。 还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然,绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆,所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。

??????黄标车的意思是高污染排放车辆,即连国I排放标准都未达到的汽油车,或排放达不到国III标准的柴油车。一般来说,这些车辆的排放量大、浓度高、排放的稳定性差,排放量相当于新车的5至10倍,其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。
??????
黄标车的判定标准
??????黄标车的判断标准是以尾气排放的量为依据的。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)等效于欧I标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(III)》等效于欧III标准。以下是国I标准和国III标准的说明:
??????国I的排放标准是:一氧化碳不得超过3.16克每公里,碳氢化合物不得超过1.13克每公里,其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里,耐久性要求为5万公里。
??????国III的排放标准是:碳氢化合物不得超过0.66克每公里,一氧化碳不得超过2.1克每公里,微粒不得超过0.1克每公里,氮氧合物不得超过5克每公里。
??????
??????除此之外,国产车基本在1996年以前出厂的车辆,进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车。车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“ 黄标车查询系统”,根据系统要求填写相关内容,即可得到查询结果。如查询系统中无法查到的车型车辆,须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。

黄标车,是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。

按排放限值比较,一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放标准的,核发黄色环保检验合格标志,可以上路行驶。黄标车由于单车排放高,应优先管控和淘汰。

在地方,“黄标车”是高污染排放车辆的别称,是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车,或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。

2013年1月,由于空气污染问题,全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。

黄色车牌不等于黄标车,黄牌是大车;两轮、三轮摩托车;大型客车;从事农业用途的车辆。车辆年检标、交强险标也有黄色的,这类黄色标志,车辆也不是黄标车。

拓展资料:

一、认定标准:

黄标车的认定是以尾气排放作为标准的,在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。

国Ⅰ的排放标准是:一氧化碳不得超过3.16克每公里,碳氢化合物不得超过1.13克每公里,其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里,耐久性要求为5万公里。

国Ⅲ的排放标准是:碳氢化合物不得超过0.66克每公里,一氧化碳不得超过2.1克每公里,微粒不得超过0.1克每公里,氮氧合物不得超过5克每公里。

二、车类查询:

车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“ ‘黄标车’查询系统”,根据系统要求填写相关内容,即可得到查询结果。如查询系统中无法查到的车型车辆,须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。
参考资料:

黄标车百度百科


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什么叫齿轮的传动效率?轿车的传动效率一般是多少

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  • 齿轮的传动效率的指一对齿轮的效率还是组成机构的所有齿轮的效率

就是齿轮做功的过程中“输出”与“输入”的比,一般的在90%以上。
比如你用手来转动一组齿轮,也就是对它做了功,但是这份能量不能100%的从第一个齿轮转递给最后的一个齿轮,因为齿轮间有摩擦,齿轮和轴承间也有摩擦,为了克服这些摩擦,你输入的能量会有一部分被消耗掉,那么你付出的总功和传递到最后一个齿轮还剩下的功的比,就是“传动效率”。

传动的效率与齿轮的类型、加工精度以及润滑情况都有关,一般情况下圆柱直齿轮传动的效率为0.9~0.99,常用8级圆柱直齿轮传动为0.97;圆锥齿轮传动的效率为0.88~0.98,常用8级圆锥齿轮传动为0.94~0.97。

液压传动的尺寸小,动态性能较好,但传动距离较短,气压传动大多用于小功率传动和恶劣环境中。液压和气压传动还易于输出直线往复运动。

液力传动具有特殊的输入和输出特性,因而能使动力机与机器工作部分良好匹配,电力传动的功率范围大,容易实现自动控制和遥控,能远距离传递动力。

传动首先应当满足机器工作部分的要求,并使动力机在较佳工况下运转。小功率传动常选用简单的装置,以降低成本。

大功率传动则优先考虑传动效率、节能和降低运转费用,当工作部分要求调速时,如能与动力机的调速性能相适应可采用定传动比传动;动力机的调速如不能满足工艺和经济性要求,则应采用变传动比传动。

工作部分需要连续调速时,一般应尽量采用有级变速传动。无级变速传动常用来组成控制系统,对某些对象或过程进行控制,这时应根据控制系统的要求来选择传动。

1、滑动损失?

摩擦型带传动工作时,由于带轮两边的拉力差及其相应的变形差形成弹性滑动,导致带与从动轮的速度损失。弹性滑动率通常在1%~2%之间。

严重滑动,特别是过载打滑,会使带的运动处于不稳定状态,效率急剧降低,磨损加剧,严重影响带的寿命。滑动损失随紧、松边拉力差的增大而增大,随带体弹性模量的增大而减小。

2、内摩擦损失?

带在运行中的反复伸缩,在带轮上的挠曲会使带体内部产生摩擦引起功率损失。 内摩擦损失随预紧力、带厚与带轮直径比的增加而增大。减小带的拉力变化,可减小其内摩擦损失。

3、带与带轮工作面的粘附性以及V带楔入、退出轮槽的侧面摩擦损失。 

4、空气阻力损失?

高速运行时,运行风阻引起的功率损失。其损失与速度的平方成正比。因此设计高速带传动时,应减小带的表面积,尽量用厚而窄的带;带轮的轮辐表面应平滑(如用椭圆轮辐)或用辐板以减小风阻。

5、轴承摩擦损失?

轴承受带拉力的作用,是引起功率损失的重要因素之一。?

扩展资料

传动分为机械传动、流体传动和电力传动3大类。

机械传动利用机件直接实现传动,其中齿轮传动和链传动属于啮合传动;摩擦轮传动和带传动属于摩擦传动。

流体传动以液体或气体为工作介质的传动,又可分为依靠液体静压力作用的液压传动、依靠液体动力作用的液力传动、依靠气体压力作用的气压传动。

电力传动利用电动机将电能变为机械能,以驱动机器工作部分的传动。各类传动的特点见表。

参考资料来源:百度百科-传动

参考资料来源:百度百科-带传动

传动效率受阻力影响较大,且与拉力或主动力成正比,而阻力是一定的,所以传动效率随拉力的增加而增加!不过,任何设备其传动能力是有极限的,当主动力达到到其极限峰值后,其传动能力再也无法提升,自然再增加主动力,其传动效率自然会大幅度下降

一、过渡曲线干涉。过渡曲线干涉就是齿轮在啮合的过程中,齿轮的齿顶与其相搭配的齿轮齿根发生了过渡曲线处的干涉。

二、齿廓重叠干涉。其实齿廓重叠干涉十分好处理。只要将任意齿轮在啮合位置的两齿廓,在它们的工作段不相交就可以了。

三、齿轮最大啮入深度小于某一规定值。如果出现了齿轮在啮入的过程中,最大的啮入深度小于了它自身的规定值,那么这一传动设备传动的承载能力就会减弱。只要我们适当的扩大啮合区间,却不能小于它自身的某一规定值,这样这一影响因素就不会有太大的影响。

传动带套在主动带轮1和从动带轮2上,对带施加一定的张紧力,带与带轮接触面之间就会产生正压力;主动轮转动时,依靠带和带轮之间的摩擦力来驱动从动轮转动。带传动的基本原理是依靠带和带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。

扩展资料:

机械传动机构,可以将动力所提供的运动的方式、方向或速度加以改变,被人们有目的地加以利用。中国古代传动机构类型很多,应用很广,除了上面介绍的以外,像地动仪、鼓风机等等,都是机械传动机构的产物。中国古代传动机构,主要有齿轮传动、绳带传动和链传动。

带传动工作时,为使带获得所需的张紧力,两带轮的中心距应能调整;带在传动中长期受拉力作用,必然会产生塑性变形而出现松弛现象,使其传动能力下降,因此一般带传动应有张紧装置。带传动的张紧方法主要有调整中心距和使用张紧轮两种,其中它们各自又有定期张紧和自动张紧等不同形式。

一对斜齿圆柱齿轮啮合时,由于轮齿在圆柱面上是螺旋放置的,所以两啮合轮齿齿面是逐渐接触又逐步脱离的,而一对直齿圆柱齿轮啮合时,两啮合齿齿面是同时在齿向全长上接触,之后又同时脱离。因此,斜齿圆柱齿轮传动平稳性好,冲击小,特别是在高速重载下更为明显。

参考资料来源:百度百科——机械传动

齿轮传动的效率与齿轮的类型、加工精度以及润滑情况都有关,一般情况下圆柱直齿轮传动的效率为0.9~0.99,常用8级圆柱直齿轮传动为0.97;圆锥齿轮传动的效率为0.88~0.98,常用8级圆锥齿轮传动为0.94~0.97。

是指由齿轮副传递运动和动力的装置,它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确,效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长。

1、传动精度高。前面讲过,带传动不能保证准确的传动比,链传动也不能实现恒定的瞬时传动比,但现代常用的渐开线齿轮的传动比,在理论上是准确、恒定不变的。这不但对精密机械与仪器是关键要求,也是高速重载下减轻动载荷、实现平稳传动的重要条件。

2、适用范围宽。齿轮传动传递的功率范围极宽,可以从0.001W到60000kW;圆周速度可以很低,也可高达150m/s,带传动、链传动均难以比拟。

3、可以实现平行轴、相交轴、交错轴等空间任意两轴间的传动,这也是带传动、链传动做不到的。

4、工作可靠,使用寿命长。

5、传动效率较高,一般为0.94~0.99。

6、制造和安装要求较高,因而成本也较高。

7、对环境条件要求较严,除少数低速、低精度的情况以外,一般需要安置在箱罩中防尘防垢,还需要重视润滑。

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排量: 1997.0 cc 原产地: 中国 所属: 吉奥帅舰理论油耗:优点:外形与尾部设计搭配的较为和谐,动力适中,价格实在
缺点:在市区行驶油耗较大,内部设计工艺仍有提升的空间
综合评分:9.1
外观:9.2 内饰:9.2 操控:9.1 安全性:9.0 油耗:9.0 品牌:8.9
吉奥帅舰系列介绍 关注2008广州车展
吉奥帅舰SUV设计上十分新颖独特,采用国际最流行的大中网设计,中网直接贯穿前保险杠,气势磅礴,引擎盖上棱角分明的棱线贯穿引擎盖和前保险杠,一直顺延到前保险杠的底部,使引擎盖、保险杠、中网三者合为一体。吉奥帅舰SUV是吉奥汽车新近推出的TDI柴油SUV,其发动机是最新型直喷、增压、中冷型柴油机,具有转速高、功率大、油耗低、加速快、体积小等特点,吉奥帅舰匹配了与传统柴油机相比更为先进的燃油系统,使用了VE型分配泵,保证了该柴油机的转速更加稳定及高转速的要求。目前,吉奥帅舰为其所属系列下的最新车系。


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