新能源汽车推广应用推荐车型目录 ♂
新能源汽车推广应用推荐车型目录
- 新能源汽车推广应用推荐车型目录
- 工信部公布2020年第9批新能源车目录，红旗E-HS9、新本田X-NV在列
- 2020年第1批新能源汽车推广目录解析：小鹏等112款车型上榜
- 2020年第11批新能源汽车推荐目录 ，214款车型入选
- 广州新能源补贴车型目录
- 第5批新能源车推荐目录发布！232款中这五款值得重点关注
- 新能源汽车有哪些呢
- 能进入新能源车推广目录的，都有哪些品牌车型
1、极氪001
作为吉利旗下的全新新能源品牌，极氪的到来相当引人注目，其产品聚焦高端。首款车型极氪001其实就是此前领克ZERO概念车的量产版。
2、长安福特Mustang Mach-E
这款长安福特的Mustang Mach-E与海外版基本保持了一致，轴距上有12mm的加长（轴距为2984mm），整体内饰选择了扁平化的处理，显得更有科技感。当然它也搭载了福特近期普遍推广的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和SYNC+智行信息娱乐系统，具备L2级自动驾驶能力，算是一大看点。
3、大众ID.6系列车型
大众ID.6和ID.4一样，这两款车也是大众MEB电动平台的产物。其实在这两款车上，我们能看到一些ID.4的影子，不过可能因为尺寸的影响，它更能给人稳健的感觉，更像有大众燃油车那味儿了。
4、ARCFOX（极狐）αS HBT
从外部来说，这款车的颜值是到位的，不过我们更应该看到它的内在。3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波雷达。
近日，工信部公布了2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，本批推荐目录共有263款车型，其中符合2020产品技术要求的新能源车型有217款、其他新能源车型有46款。在这些新车中，我们看到了红旗E-HS9、哪吒V、本田X-NV等车型，具体这些新车都有哪些亮点，今天湃客就带大家来了解一下。
红旗E-HS9是一汽红旗旗下的一款大型纯电SUV，也可以看作是红旗品牌最高端的纯电SUV。目前该车已经正式开启盲订，订金4999元（可退）。据工信部公布的资料中显示，红旗E-HS9在续航里程方面推出了460km和510km两个版本，进一步满足用户出行需求。
红旗E-HS9在设计上很有未来感，整体营造的气势非常强烈。其前脸的设计融入了红旗家族化基因，采用的是“高山飞瀑”风格，进气格栅演化为封闭式设计，让整个车头看上去更加庄严、肃穆，有种不怒自威的既视感。红旗E-HS9的尾灯则是采用了与红旗H9一样的贯穿式尾灯，尾部看起来十分大气。
在车身尺寸方面，红旗E-HS9的长宽高分别达到了5209/2010/1713mm，轴距为3110mm。在轮毂方面，有21寸或22寸轮圈可选。
在动力方面，新车将在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力系统可选，低功率版的前后电机的最大功率均为160kW（218Ps），峰值扭矩均为350N·m。其对应的电池组能量密度为181.2Wh/kg，续航里程为460km；高功率版的前置电机最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率续245kW（333Ps），峰值扭矩为450N·m。其电池组能量密度为178.1Wh/kg，续航里程为510km。据悉，新车0-100km/h加速时间或小于4s，并配有7种驾驶模式。
在工信部公示的2020年第9批《新车目录》中，哪吒V现身其中。哪吒V是继哪吒N01、哪吒U之后，哪吒汽车推出的第三款量产车型，定位为纯电小型SUV，或将在9月份正式上市。
从外观造型来看，哪吒V使用了全新的家族式设计语言，但和哪吒N01、哪吒U区分开来，整体设计更加动感时尚。该车的前脸虽然使用了封闭式的造型设计，但整体较为简洁流畅。另外，哪吒V在车身周围还加入了红色的饰条，进一步增添该车的运动氛围。在车身尺寸方面，哪吒V的长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。
从内饰造型上看，哪吒V配备了13.3英寸立体式中控大屏，由于取消了传统的物理按钮，所有操作都可以在屏幕上完成。
动力方面，哪吒V使用了与哪吒N01相同的宁德时代的三元锂电池，电机则使用了中车时代的永磁同步电动机，最大功率为55kW（75Ps），峰值扭矩为175N·m。根据工信部曝光的信息来看，其NEDC续航里程为301km和401km。
本田X-NV是基于本田XR-V打造的一款纯电动小型SUV，在2019年10月份正式上市，补贴后的售价为16.98万-17.98万元。而据工信部公布的信息得知，新款本田X-NV有望在近期推出，并优化了续航里程，达到了465km。
在设计上，新款本田X-NV在外观上并无变化，依然沿用了类似于2017款本田XR-V造型设计，仅在logo造型和雾灯区域有些变化，其它均与2017款本田XR-V保持一致。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，进一步提升该辨识度。新款本田X-NV的长宽高尺寸依旧为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm。
在动力方面，东风本田XN-V搭载最大功率为163马力（120千瓦），峰值扭矩为280牛·米的永磁同步驱动电机，不过在电池方面则使用的是61kWh容量的三元锂离子电池，其NEDC续航里程由401km提升至465km。
新款BEIJING-EX3也出现在2020年第9批《新车目录》中，新款车型在外观设计方面进行了优化，并有望推出一款续航更低的车型。据了解，新款BEIJING-EX3有望在年内正式发布。
前几日，有国内媒体曝光了一组新款BEIJING-EX3专利申报图，新车在设计上与现款车型有所变化，整个车头采用了封闭式的设计，并优化了雾灯区域的设计，呈现出“C”字形样式，进一步提升了辨识度，让整个前脸看上去更为精致。而在车身侧面，新款BEIJING-EX3依然使用了悬浮式的车顶设计，看上去更加年轻化。
现款BEIJING-EX3
在动力方面，新款BEIJING-EX3使用的是最大功率为163马力（120千瓦）、最大扭矩为240牛·米的永磁同步电机。而在电池方面，新款BEIJING-EX3使用的是磷酸铁锂锂离子电池，NEDC续航里程为312km。此外，新车还会有416km和501km续航版本推出。
在工信部公布的2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，红旗E-HS9和哪吒V关注度较高，一个是一汽红旗旗下的大型纯电SUV，目前已经开启预售；一个是哪吒品牌的第三款量产车型，最快在9月份上市。除了以上几款车型外，湃客还看到了ARCFOX?αT/αS、比亚迪秦D1、欧拉好猫等车型的身影，未来将进一步丰富消费者的选择。而在这些新车中，你最期待哪一款呢？
2020年第1批新能源汽车推广目录解析：小鹏等112款车型上榜，客车锐减两倍，造车新势力纷纷入围，燃料电池车型依然“颗粒无收”
2020年1月14日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第1批）》，其中112款车型符合2019年国家补贴的产品技术要求，10款车型符合2018年国家补贴的产品技术要求，其余新能源车型共18款。而符合2019年补贴技术要求的112款车型，较2019年第11批146款的水平继续下滑，这主要是客车目录大幅减少所致，而专用车与乘用车数量有所提升。在这112款车型中，包括纯电动车型共55家企业108款型号、插电式混合动力车型共4家企业4款型号、燃料电池车型无入围产品。此外，乘用车部分共29款新车型，包括纯电动乘用车27款，插电式混合动力乘用车2款。商用车共83款新车型，包括纯电动客车24款，纯电动专用车50款，纯电动货车7款以及插电式混合动力客车2款。本批目录中小鹏汽车车型型号为HMA7000ECBEV的综合续航高达656km。
要·点·速·览
①动力类型：纯电动车型108款，插电混动车型4款，燃料电池车型0款
②车辆类型：乘用车29款，客车26款，专用车50款，货车7款
近日，《汽车纵横》杂志对工信部发布的2020年第1批新能源汽车推广应用推荐车型目录中符合2019年补贴技术要求的112款车型进行了研究分析。从新能源车型分布情况来看，专用车跃居公告数量首位，且入选车型占比超四成，而客车退居第二，本期新能源乘用车所占比重较2019?年第11批有所增加。
整体情况
从车型类别来看，商用车数量是乘用车的两倍多，83款入围车型占比超七成，而其中又以专用车居多；乘用车本批入围产品共有29款，占总量的25.89%，其中轿车19款，SUV/MPV共10款。（见图表1）
乘用车
29款车型入选，纯电动占据绝对优势，造车新势力频频现身
在2020年第1批推广目录中，乘用车车型共18家企业的29款型号，与2019年第11批数量相比增加了3款。其中，包括16家企业的27款纯电动车型和2家企业的2款插电式混合动力车型。
分车型类别来看，在纯电动车型中，轿车占17款，SUV/MPV占10款。其中，上汽通用五菱和小鹏汽车分别以4款数量并列轿车车型首位，零跑汽车以2款位居其次，其余车企入选轿车车型均为1款；上汽乘用车、威马汽车和蔚来汽车分别以2款数量并列SUV/MPV车型榜首，其余4家车企均仅1款纯电动多用途乘用车入选。
分企业情况来看，本批目录中上汽通用五菱和小鹏汽车均以4款入选车型并列新能源乘用车数量榜首，且全部为纯电动轿车；合众新能源、零跑汽车、上汽乘用车、威马汽车和蔚来汽车五家车企均以2款车型并列第二，可见该方阵中造车新势力企业占多数；剩余11家车企分别以1款车型入选。此外，29款进入榜单的乘用车，除东风悦达起亚的1款纯电动轿车、一汽丰田的1款纯电动轿车和上汽大众的1款纯电动多用途乘用车为合资品牌外，其余均为自主品牌。造车新势力方面，除小鹏汽车入围4款车型外，其他6家车企上榜车型为1-2款。
从动力系统来看，本期入选的29款乘用车，除蔚来汽车的2款纯电动多用途乘用车前、后分别搭载交流永磁同步电机和交流异步电机外，其余均为永磁同步电机；此外，本批目录中搭载三元锂电池的车型占新能源乘用车总量的比例超过半数，其中仅1款来自神龙汽车的插电式混合动力轿车，其余均为纯电动车型；搭载磷酸铁锂电池的车型共有5款，占比不足两成，分别来自南京金龙的1款纯电动多用途乘用车以及来自上汽通用五菱的4款宝骏纯电动轿车；而小鹏汽车的4款小鹏牌纯电动轿车和吉利汽车的1款插电式混合动力轿车搭载的是镍钴锰三元锂电池；２款配置镍钴锰酸锂的车型则是来自合众新能源的１款纯电动轿车和１款纯电动多用途乘用车；搭载锂离子电池的车型则为来自一汽丰田的１款纯电动轿车。同时，本批纯电动乘用车的百公里耗电量大多控制在10-1７kWh左右。
根据2019年补贴新政，纯电动乘用车工况法续驶里程（R）不低于250?km，250≤R＜400补贴1.8万元，R≥400补贴2.5万元。而符合2019年国家补贴的产品技术要求的27款纯电动车型中，续驶里程250≤R＜400公里的车型共10款，其余17款车型续航里程均大于400公里。其中，来自小鹏汽车的HMA7000ECBEV续航能力高达656公里，并且其入围的其他3款纯电动轿车的续航里程也均≥460公里。通过分析可见，上述27款纯电动乘用车全部进入了补贴范围内，可获得1.8-2.5万元额度不等的补贴。
根据2019纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。从电池系统能量密度单项指标来看，本次目录中有6款车获得0.8倍补贴，7款车获得0.9倍补贴，14款车获得1倍补贴。（见图表3、4）
83款车型入围，纯电动占比超九成，客车暴跌30%，专用车/货车有所回升
在2020年第1批推广目录中共有83款商用车入选，其中专用车有50款，占新能源汽车总量的四成多；较2019年第11批，客车数量大幅减少两倍之多，占比下滑30%左右；在本期目录中货车有7款车型入选。
从动力类别来看，上述83款商用车中，仍以纯电动车型为主，达到81款；插电式混合动力车型仅占到2款；燃料电池车型再度无缘榜单。而在纯电动车型中，新能源客车占24款，且以城市客车为主；新能源专用车、货车分别占50款和7款。在2款插电式混合动力车型中，包括1款来自沈阳华龙新能源汽车的插电式混合动力客车和1款来自奇瑞万达贵州客车的插电式混合动力城市客车。
此外，就企业来看，在本批目录中共有42家企业的83款商用车入选。其中，南京金龙入选9款车型，位居数量榜首,?包括3款纯电动客车、5款纯电动专用车和1款纯电动货车；航天晨光以6款车型排名第二，且全部为纯电动专用车；洛阳广通和山东凯马分别以5款入选车型并列第三，其中洛阳广通均为纯电动专用车；其余车企入选车型均低于5款。（见图5）
从续航里程来看，本批入围的纯电动商用车中，除成都广通的1款纯电动低入口城市客车未公布具体参数外，其余符合2019年国家补贴的产品技术要求的80款纯电动车型中，绝大部分续驶里程均超过200公里，有5款车型甚至超过600公里，主要来自中车时代、万向集团、中山市顺达客车和上海申沃的纯电动城市客车车型。其中，中车时代的1款纯电动铰接城市客车续航里程更是高达655公里。
客车
2020年第1批推广目录中共有26款新能源客车入选，占新能源汽车总量的23.21%。在纯电动车型中，新能源客车占24款，且以城市客车为主；插电式混合动力客车本批入围车型较2019年第11批大幅回落至2款，且插电式混合动力客车及插电式混合动力城市客车各1款；而本批目录仍未有燃料电池客车入选。
此外，有17家企业的26款车型入选本批目录，包括15家企业的24款纯电动客车和2家企业的2款插电式混合动力客车。其中，南京金龙和山东沂星电动汽车有限公司分别以3款车型夺得客车数量排行榜冠军，且二者均为纯电动客车；上海申沃、苏州金龙联合、万向集团、郑州宇通和中车时代5家车企分别以2款车型并列客车数量排行榜亚军；其余10家车企入选客车数量均各1款，包括8家车企的8款纯电动客车和2家车企的2款插电式混合动力客车。
从动力电池类型来看，磷酸铁锂电池在新能源客车领域依然占据主流。在本批次推荐目录中，23款搭载磷酸铁锂电池的客车占新能源客车的比例接近八成，其中纯电动客车占21款，插电式混合动力客车占2款；搭载锰酸锂电池的新能源客车2款，且全部为纯电动城市客车；此外，来自成都广通的1款纯电动低入口城市客车搭载钛酸锂电池。就动力系统而言，入选本批目录的26款新能源客车全部配套永磁同步电机。
对于非快充类纯电动客车，2019年补贴政策技术要求其续驶里程不低于200公里（等速法）。本批入选的24款纯电动客车均可达到此标准。其中，中车时代1款型号为TEG6180BEV02的中国中车牌纯电动铰接城市客车等速法续航里程高达655公里。同时，2019款补贴政策也提到非快充纯电动客车电池系统能量密度不低于135Wh/kg。而本批24款纯电动客车电池系统能量密度均达标。（见图表6、7）
在2020年第1批推广目录中共有50款新能源专用车和7款货车入选，合计数量占新能源汽车总量的比例超过半数，且全部为纯电动车型，而插电式混合动力车型和燃料电池车型仍双双落选。其中，专用车入选车型数量较2019年第11批有所增加，其主力产品仍为新能源环卫车和新能源物流车。
此外，本批目录中有25家企业的50款专用车入选，其中，航天晨光以6款车型数量摘冠，南京金龙和洛阳广通分别以5款车型并列第二，北汽福田以4款车型位居第三，入选车型数量为2-3款的专用车生产企业共6家。除榜单外，其余15家生产企业分别仅1款新能源专用车入选。同时，本批目录中有5家企业的7款纯电动货车入选，其中，山东凯马以2款纯电动载货汽车和长城汽车以2款纯电动多用途货车并列货车榜首位，南京金龙、上汽大通和长安汽车分别以1款纯电动载货汽车入选。
从动力电池类型来看，与新能源客车情况类似，磷酸铁锂电池在新能源专用车及货车领域也占据主流。本批目录入选的50款专用车中有46款车型搭载磷酸铁锂电池，占新能源专用车比例超九成；另有2款车型搭载三元锂电池，分别来自北汽福田的1款纯电动邮政车和湖北世纪中远的1款纯电动路面养护车；而来自山东凯马的1款纯电动自卸汽车和1款纯电动厢式运输车均搭载了锂离子电池。此外，在新能源货车领域，有4款纯电动载货汽车搭载磷酸铁锂电池，2款来自长城汽车的纯电动多用途货车搭载镍钴锰酸锂电池，剩余1款来自山东凯马的纯电动载货汽车搭载锂离子电池。
就动力系统来看，本期入选的50款纯电动专用车中，除来自航天晨光的2款纯电动压缩式垃圾车及1款纯电动吸粪车、程力汽车的1款纯电动洒水车和来自石家庄煤矿机械有限责任公司的1款纯电动清洗车搭载交流永磁同步电机外，其余均配套永磁同步电机。此外，本期入选的7款纯电动货车全部搭载永磁同步电机。（见图表8、9）
近日，工信部装备工业一司发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第337批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第11批）、《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第二十批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十六批）。
其中，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第11批）包括170款符合2020年补贴要求车型和44款其他车型，共计214款。
根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》、《财政部税务总局工业和信息化部交通运输部关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）、《财政部税务总局工业和信息化部科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（2017年第172号）、《中华人民共和国工业和信息化部财政部国家税务总局公告》（2018年第17号）等有关规定，现将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第337批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第11批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第二十批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十六批）予以公告。
广州新能源免摇号主要有以下车型：（1）广汽传祺 广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定位中高端市场。以坚持＂为亲人造好车 让世界充满爱＂的品牌理念
随着时代的发展以及大家对于高科技行业愈发关注，无论是科技成果还是研究走向都牵引着时代的脉搏。这关系到人们的吃、穿、住、行等各方面，尤其是出行方面是最能让人感受到科技的进步与满足感。而如何选择就成了难事，日前，国家工信部发布了第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》共包括77户企业243个车型，其中纯电动产品共74户企业232个型号、插电式混合动力产品共3户企业5个型号、燃料电池产品共6户企业6个型号。今天就从这232款车型中挑选五款值得重点关注车型，看看这些车型能否在未来购车时收到你的青睐。
广汽丰田iA5
广汽丰田iA5作为广汽新能源Aion?S的姊妹车型，双车战略的事情在这两个品牌上屡见不鲜。但在一定程度上满足了大家对于品牌或是差异化的追求。iA5作为广汽丰田首款电动车是从广汽导入的首款纯电动轿车，整体是在广汽丰田工厂生产以及运用广汽丰台你的品控流程，整车来说将它与Aion?S在品控上的变化也没有那么明确。
此次该车在新能源车型推荐目录内，整车设计与与现款在售区别不大，前脸设计上少了Aion?S的凌厉线条带来的侵略性，更多的是全封闭保险杠带来的柔和感。同时车身侧面采用双腰线溜背的轿跑样式的车身机构，并且采用蓝色滤光玻璃、镀铬烤漆样式的装饰饰板等，配合18英寸旋风式运动铝合金轮毂，动感矫健。尾部设计感稍弱一些取消了贯穿式大灯，辅以镀铬装饰条，尾厢盖上小鸭尾设计也使整车运动细节设计更强一些。整车尺寸为4792/1880/1520mm，轴距为2750mm。而此次申报车型拥有最低配车型，无配置天窗。
虽然动力上广汽丰田iA5申报图并没有内饰图片，但结合目前在售车型，或将采用双12.3英寸全液晶仪表+多媒体中控屏设计。其中最低配车型采用皮质与织物座椅拼接材质。
动力部分，根据申报信息来看，新车采用135kW单电机驱动，搭配来自宁德时代的三元锂电池组，结合目前信息，新车至少匹配容量为58.8kWh三元锂电池组，NEDC综合续航510km。结合此前，试驾现款车型表现，整车调校与Aion?S是两种驾驶质感，它更偏向于柔和，50:50的配重以及底盘滤振效果表现扎实稳重，并没有任何松散的感觉，而且方向盘指向精准，跑在山路当中可以说是用得心应手来形容。
吉利几何C
?对于几何C这款车相信大家都了解的差不多了，几何C将作为全新“几何+”平台打造的首款量产车型。据悉该车搭载150kW单电机驱动，将提供400km以及520km版本车型并有望在今年7月底正式上市。而此次基于全新平台，吉利汽车将借此契机与外界共享电动化、智能化以及网联化的技术资源，并进一步完善各项成果。而此次申报信息图与此前的渲染图相比设计感要略低一些。外观采用“一字型”矩阵设计，80颗LED光源设计提升起更好的行车安全性。同时在日间行车灯尾端加入几何字标“GEOMETRY。”
车身侧面，采用更加流畅的双腰线条设计，悬浮式车顶设计以及车身同色的隐藏式门把手设计，风阻系数仅为Cd0.273。几何C尾部的贯穿式尾灯灯体长达1.2m，共包含216颗LED灯源。同时，尾灯上方镶有几何汽车“GEOMETRY”英文。此外，该车在配置上采用后雨刮器、全景天窗、轮毂以及侧面雷达、行李架等均为选装配置。整车尺寸为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。
广汽新能源Aion?V
广汽新能源Aion?V于近日正式开启预售，新车补贴后预售价17万元起，该车中文名将正式为埃安V。该车提供60标准版、70长续航版以及80超长续航版本，NEDC综合续航里程分别为400km、530km、600km。
作为埃安系列全新产品，采用了更新的“机甲兽”以及“光爪电眼”样式的分体式LED灯组让其更具辨识度。车身陈美娜，则采用镀铬装饰从签到呢个组一直延伸至C柱部分，形成悬浮式车的视觉效果并且整车简洁许多。整车尺寸为586/1920/1728mm，轴距达到2830mm。此外，160mm的离地间隙也保证了它拥有很好的通过性。
新车内部结合近日官方发布的预告图来看，家族化设计依旧明显，并采用多功能方向盘设计以及大尺寸双联屏、旋钮是换挡机构等。并搭载最新自主研发的5G+C-V2X车载智能通讯系统，5G车载模组MH500以及L3级别自动驾驶技术、太阳能新风净化系统等均有配备。
极狐ARCFOX?α-T
ARCFOX将作为北汽新能源旗下高端智能新能源汽车品牌，中文名极狐。作为北汽新能源首款量产SUV车型，α-T此前就开始接受预订。该车依托于麦格纳百年制造的沉淀打造而成。传承“无界美学”设计并融合X家族化设计语言。
硬派线条呈现出的机舱盖设计搭配两侧LED灯组完美的将整车融合在一起，搭配内凹造型的封闭式格栅搭配横向连接的仿空气动力学设计的竖直结构，营造更强的攻击姿态。整车尺寸为4788/1940/1683mm，轴距达到了2915mm。侧面设计则融合了的那个下多款主流车型的设计元素，悬浮式车型、隐藏式门把手、五幅样式轮圈等。尾部则采用俯冲的设计效果，流行的横贯式尾灯造型增添辨识度，仿空气动力学设计配合标准的梯形结构与前脸相呼应，层次感更加强烈。
同样在配置上采用了20.3英寸4K定制化多媒体屏幕、10.1英寸触控屏以及12.3英寸全液晶仪表等配置。
最后便是动力方面，集合西门子、法雷奥以及博格华纳在内多家企业联合打造而来，搭载160kW的驱动电机，峰值扭矩为360N·m，搭配容量为93kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程可达到653km。
奇瑞新能源——eQ5
此次推荐目录中，最新车型似乎应当属奇瑞新能源eQ5莫属吧，整车外观设计上采用分体式灯组设计同时，日间行车灯搭配横向镀铬饰条相连接，辨识度极高并且尾部采用贯穿式尾灯组与前脸相呼应。同时，基于全铝纯电动平台打造而来，4630mm车场以及2805mm轴距，整车尺寸仅为1760kg。
而此次有媒体曝光新车内饰，该车同样采用当下流行的双联屏设计搭配平底多功能方向盘以及大量实木装饰等，增添一丝丝复古的味道。并且，在动力方面，提供120kW以及130kW双驱动电机版本，NEDC综合续航里程将达到600km，并有消息称，该车已正式下线，将于今年上半年上市已丰富目前奇瑞新能源现有的产品矩阵。
结语：对于此次从中挑选的五款纯电新能源车型基本属于高续航车型，续航标地500km起。随着新能源汽车行业电池技术、驱动效率以及各种困难逐渐克服相信未来会有更高续航车型出现。今日推荐广汽丰田iA5、吉利几何C、广汽新能源Aion?V、极狐ARCFOX?α-T以及奇瑞eQ5等五款车型都会在今年发布，准备购车新能源车型的朋友们如果不急的话可以先等等。关于新车后续新消息，我们将持续关注。
最近几年，国内的新能源汽车市场发展的是十分火热，各个品牌的汽车厂商都在不断推出新车型来抢占市场。如果你有留意的话会发现，目前市场上绝大多数的新能源车型都是纯电动（EV）或者混合动力（HEV）的，这也让很多人以为只有这两种类型的汽车才是新能源车。
其实，并不是！还有增程式电动车（REEV）、燃料电池车（FCEV）等一些不太常见的新能源车型，今天就带大家看看新能源车都有哪几个类型？一、BEV（EV）
BEV就是Battery Electrical Vehicle（纯电动汽车）的缩写，为了方便好记，经常直接叫做EV。
EV车型的动力全部来源于电池，电池提供电能带动电动机运转，进而驱动汽车行驶。这也是目前国家大力推广的一种新能源车型，不仅可以直接上绿牌、不限行，还能够免征购置税，享受国家补贴（前提是进入国家新能源车目录）。
代表车型有：特斯拉Model S（能上绿牌，没补贴）、蔚来ES8、腾势500等
二、HEV
HEV是Hybrid Electric Vehicle（混合动力汽车）的缩写，HEV车型的主要动力来源还是燃油，不过在增加了电机之后，能够减少对燃油的需求。并且，一般在起步阶段都是靠电机驱动汽车，当速度上来之后，才会由发动机和电动机两者协作共同驱动汽车，能够有效降低车辆的平均油耗。
不过，目前国内对HEV车型并没有补贴和相关利好政策，在一定程度上限制了此类新能源汽车的发展。
代表车型有：卡罗拉双擎、凯美瑞混动、雅阁混动等
三、PHEV
其实，PHEV（插电式混合动力汽车）也是混合动力汽车的一种，之所以单独拿出来说，是因为在国内它能够享受很多补贴政策。PHEV车型不仅有传统的发动机、变速箱，还会有驱动电动机的大容量电池和相关的控制电路，它可以在纯电模式下行驶几十公里甚至上百公里的距离。
近日，工信部公布了2019年第六批新能源汽车推广目录，目录中涉及乘用车共27款，其中纯电动24款，插电混动3款。新能源汽车推广目录，可以说是中国新能源汽车的根本依靠，只有进入了国家新能源汽车推广目录的车型，才能获得国家补贴的机会，而目录之外，不好意思，补贴以你无缘。
近日进入新能源车推广目录有几款代表性的车型，分别为：奥迪Q2L e-tron、欧拉R1、广汽新能源Aion LX、别克VELITE 6、长安逸动新能源、金康瑞驰ER3以及奥驰U5。
新能源汽车推荐(10万元新能源汽车推荐) ♂
新能源汽车推荐(10万元新能源汽车推荐)新能源车买什么，新能源车推荐
所以买新车后问题比较多，大家可以在各个汽车论坛看到。第五，新能源车好看，但大家一定要注意，就是新能源车的数量很少。现在不管是充电还是给车加油，都不是很可靠，所以会延迟。大量的时间和精力。6 第六，我们知道目前大家接受的新能源车很少，所以我们在维修的时候，维修店很少，维修比较麻烦。我们只能去汽车的4S店维修，渠道少。自然成本比较高。
新能源车买什么，新能源车推荐
所以买新车后问题比较多，大家可以在各个汽车论坛看到。第五，新能源车好看，但大家一定要注意，就是新能源车的数量很少。现在不管是充电还是给车加油，都不是很可靠，所以会延迟。大量的时间和精力。6 第六，我们知道目前大家接受的新能源车很少，所以我们在维修的时候，维修店很少，维修比较麻烦。我们只能去汽车的4S店维修，渠道少。自然成本比较高。
“哪个品牌的新能源车比较好
我知道以下十个。
1。特斯拉
特斯拉可以说是世界第一纯电动汽车品牌，其在新能源汽车领域的技术处于世界领先水平。不过，特斯拉电动新能源车的价格也贵。价格60万元左右起。这已经是豪车级别了，现在国内街上看的少了。
2。比亚迪
比亚迪目前是新能源汽车领域的领先国产品牌之一，因为比亚迪起家是充电电池，而新能源汽车电池是核心技术之一，因此在技术上具有先天优势。现在在大街上，经常能看到比亚迪新能源车。为什么我知道是新能源，因为他们有绿色新能源牌照，所以很显眼。
3。北汽新能源
北汽新能源子公司，国内首家获得新能源汽车生产资质。目前已上市的新能源汽车五个系列包括EH、EU、EX、EV、EC。
作为知名豪华车品牌，宝马很早就布局新能源汽车领域。其著名的新能源汽车包括i3、i5等。
要说目前国内最强势的汽车品牌是吉利控股集团，因为它收购了沃尔沃，传闻还收购了奔驰的股份。可以说是目前国内实力最强的车企之一。旗下帝豪系列为新能源汽车。
六、长安汽车
长安在国内品牌中也是新能源汽车的知名企业，其一东系列是新能源汽车。
也许你对众泰的第一印象是模仿保时捷打造“保时捷”。从模仿开始，现在有了自己的原创模型。其Z500是新能源车型。
8。聪明的
这是奔驰旗下的微型车品牌（也叫精灵车），所以有一定的背景实力。其新能源汽车为：smart-smart fortwo 2014 Electric Drive。
九、上汽大通
名字的意思是上汽有关系。上汽大通是上汽集团的全资子公司。俗话说，靠大树御寒，实力不容小觑。其新能源车以2016款EG10系统为主。
10。海马电机
海马汽车的前身是合资品牌，现在分工成为纯国产品牌车。其主要新能源汽车有： Prima 2016 EV 绿色驱动型。这个价格推荐购买国产新能源车
吉利和比亚迪都不错，电池和续航，吉利会更好
吉利PHEV更便宜
“哪款新能源车好？
比亚迪新能源汽车品牌更好。只要是符合国家标准的国产的，列入国家许可销售目录的就行。其中，早期投入研发技术的有比亚迪、北汽新能源、江淮汽车和奇瑞。你可以上网查一下。续航里程也超过400公里。这个主要看你的购车预算是多少。我个人喜欢丰田卡罗拉混合动力车和比亚迪宋dm。可以参考GE3。这马上就跑出了530公里，实际跑了差不多410。更重要的是安全。建立在纯电动平台上，比油改电安全得多，而且外观非常漂亮。个人推荐几款车型：比亚迪唐100； 江淮iEV7； 荣威ERX5。'这取决于个人的综合需求和经济能力。
新能源汽车推荐目录（工信部公布2020年第9批新能源车目录，红旗E-HS9、新本田X-NV在列） ♂
新能源汽车推荐目录（工信部公布2020年第9批新能源车目录，红旗E-HS9、新本田X-NV在列）- 工信部公布2020年第9批新能源车目录，红旗E-HS9、新本田X-NV在列
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近日，工信部公布了2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，本批推荐目录共有263款车型，其中符合2020产品技术要求的新能源车型有217款、其他新能源车型有46款。在这些新车中，我们看到了红旗E-HS9、哪吒V、本田X-NV等车型，具体这些新车都有哪些亮点，今天湃客就带大家来了解一下。
红旗E-HS9是一汽红旗旗下的一款大型纯电SUV，也可以看作是红旗品牌最高端的纯电SUV。目前该车已经正式开启盲订，订金4999元（可退）。据工信部公布的资料中显示，红旗E-HS9在续航里程方面推出了460km和510km两个版本，进一步满足用户出行需求。
红旗E-HS9在设计上很有未来感，整体营造的气势非常强烈。其前脸的设计融入了红旗家族化基因，采用的是“高山飞瀑”风格，进气格栅演化为封闭式设计，让整个车头看上去更加庄严、肃穆，有种不怒自威的既视感。红旗E-HS9的尾灯则是采用了与红旗H9一样的贯穿式尾灯，尾部看起来十分大气。
在车身尺寸方面，红旗E-HS9的长宽高分别达到了5209/2010/1713mm，轴距为3110mm。在轮毂方面，有21寸或22寸轮圈可选。
在动力方面，新车将在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力系统可选，低功率版的前后电机的最大功率均为160kW（218Ps），峰值扭矩均为350N·m。其对应的电池组能量密度为181.2Wh/kg，续航里程为460km；高功率版的前置电机最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率续245kW（333Ps），峰值扭矩为450N·m。其电池组能量密度为178.1Wh/kg，续航里程为510km。据悉，新车0-100km/h加速时间或小于4s，并配有7种驾驶模式。
在工信部公示的2020年第9批《新车目录》中，哪吒V现身其中。哪吒V是继哪吒N01、哪吒U之后，哪吒汽车推出的第三款量产车型，定位为纯电小型SUV，或将在9月份正式上市。
从外观造型来看，哪吒V使用了全新的家族式设计语言，但和哪吒N01、哪吒U区分开来，整体设计更加动感时尚。该车的前脸虽然使用了封闭式的造型设计，但整体较为简洁流畅。另外，哪吒V在车身周围还加入了红色的饰条，进一步增添该车的运动氛围。在车身尺寸方面，哪吒V的长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。
从内饰造型上看，哪吒V配备了13.3英寸立体式中控大屏，由于取消了传统的物理按钮，所有操作都可以在屏幕上完成。
动力方面，哪吒V使用了与哪吒N01相同的宁德时代的三元锂电池，电机则使用了中车时代的永磁同步电动机，最大功率为55kW（75Ps），峰值扭矩为175N·m。根据工信部曝光的信息来看，其NEDC续航里程为301km和401km。
本田X-NV是基于本田XR-V打造的一款纯电动小型SUV，在2019年10月份正式上市，补贴后的售价为16.98万-17.98万元。而据工信部公布的信息得知，新款本田X-NV有望在近期推出，并优化了续航里程，达到了465km。
在设计上，新款本田X-NV在外观上并无变化，依然沿用了类似于2017款本田XR-V造型设计，仅在logo造型和雾灯区域有些变化，其它均与2017款本田XR-V保持一致。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，进一步提升该辨识度。新款本田X-NV的长宽高尺寸依旧为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm。
在动力方面，东风本田XN-V搭载最大功率为163马力（120千瓦），峰值扭矩为280牛·米的永磁同步驱动电机，不过在电池方面则使用的是61kWh容量的三元锂离子电池，其NEDC续航里程由401km提升至465km。
新款BEIJING-EX3也出现在2020年第9批《新车目录》中，新款车型在外观设计方面进行了优化，并有望推出一款续航更低的车型。据了解，新款BEIJING-EX3有望在年内正式发布。
前几日，有国内媒体曝光了一组新款BEIJING-EX3专利申报图，新车在设计上与现款车型有所变化，整个车头采用了封闭式的设计，并优化了雾灯区域的设计，呈现出“C”字形样式，进一步提升了辨识度，让整个前脸看上去更为精致。而在车身侧面，新款BEIJING-EX3依然使用了悬浮式的车顶设计，看上去更加年轻化。
现款BEIJING-EX3
在动力方面，新款BEIJING-EX3使用的是最大功率为163马力（120千瓦）、最大扭矩为240牛·米的永磁同步电机。而在电池方面，新款BEIJING-EX3使用的是磷酸铁锂锂离子电池，NEDC续航里程为312km。此外，新车还会有416km和501km续航版本推出。
在工信部公布的2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，红旗E-HS9和哪吒V关注度较高，一个是一汽红旗旗下的大型纯电SUV，目前已经开启预售；一个是哪吒品牌的第三款量产车型，最快在9月份上市。除了以上几款车型外，湃客还看到了ARCFOX?αT/αS、比亚迪秦D1、欧拉好猫等车型的身影，未来将进一步丰富消费者的选择。而在这些新车中，你最期待哪一款呢？
近日，工信部公布了第十二批新能源汽车推广应用推荐车型目录，总计265款车型入选，其中燃料电池车型有37款入选。其中众多热门车型，比如特斯拉Model?Y、奥迪e-tron、ARCFOXαS、氢燃料版?Aion?LX等都将和大家见面。
特斯拉Model?Y
国产特斯拉MODEL?Y的外观设计将与新款特斯拉Model?3保持一致，二者将共用平台。目前国产特斯拉Model?Y已公布预售价格，新车将推出长续航全驱版和Performance高性能版两款车型，NEDC续航里程为594km，预售价48.80-53.50万。
奥迪e-tron
作为奥迪目前主推的纯电动车，目前将迎来国产。新车依然沿袭了家族的最新设计语言，年轻精致，科技感强，迎合了年轻消费者的审美需求。NEDC续航里程也提高到500km。
ARCFOX?αS
ARCFOX中文名极狐，北汽新能源推出的高端纯电动品牌，目前炒的火热，尤其是北京的各大公交站台，都能看到极狐的宣传。ARCFOX?αS是该品牌旗下第二款车型，是本次推广目录中续航里程最长的纯电动车型，NEDC续航最高达到了708km。
氢燃料版Aion?LX
新能源汽车除了纯电动车外，燃料电池车型也越来越受到关注。氢燃料版Aion?LX是广汽新能源首款应用氢燃料电池的乘用车，车辆采用70MPa氢瓶，拥有53L和77L两个规格，加满氢燃料NEDC工况续航里程超过650km。
近日，工信部装备工业一司发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第337批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第11批）、《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第二十批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十六批）。
其中，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第11批）包括170款符合2020年补贴要求车型和44款其他车型，共计214款。
根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》、《财政部税务总局工业和信息化部交通运输部关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）、《财政部税务总局工业和信息化部科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（2017年第172号）、《中华人民共和国工业和信息化部财政部国家税务总局公告》（2018年第17号）等有关规定，现将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第337批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第11批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第二十批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十六批）予以公告。
近日，工信部公开了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第4批）》，共包括57户企业134款车型，其中有21款乘用车。与以往的推荐车型目录不同，这次的推荐车型包含了各个级别的插电混动车型和纯电车型，包括领克06?PHEV、五菱荣光EV、微蓝PHEV等等。据悉，有部分车型将于今年上市，下面轱辘哥就带大家一起去详细了解下。
Part.1
PHEV篇
领克06?PHEV
领克06是领克品牌旗下的第五款紧凑型车，其长宽高尺寸为4340×1820×1625mm，轴距为2640mm，甚至比领克02（长宽高为4448×1890×1528mm，轴距为2702mm）还要小一些。
据目录消息可以看到，领克06?PHEV将搭载一台1.5T+电动机的动力总成，其中1.5T发动机最大输出功率130kW，匹配DCT变速箱。整车的经济性表现也很出色，节油率水平达到45.4%，纯电动模式下的续航里程达55km。
目前，领克已经推出了领克01、领克02、领克03、领克05以及它们的衍生车型。从市场表现来看，领克03的表现比较突出，但其他车型还有很大的进步空间。如果加上领克06?PHEV，相信领克品牌的销量会有一定的提升。
DS?9?PHEV
DS?9定位为中大型轿车，不久前正式发布，上市后将成为DS品牌的旗舰轿车。作为承担品牌形象的角色，DS?9深受DS品牌的重视。从申报图中可以看到，DS?9的前脸豪华感非常强，侧面设计舒展，尾部采用了双边共两出的排气布局，后包围造型饱满。
工信部也公开了国产DS?9的最新消息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4933mm×1855mm×1468mm，轴距为2895mm。动力方面，DS?9?PHEV将搭载1.6T发动机和电动机的插电混动总成，最大功率为81kW，峰值扭矩为320N·m，纯电续航里程为50km，新车综合工况下百公里油耗为1.8L。
与凯迪拉克、雷克萨斯比，DS似乎自成一派，在市场营销和产品上似乎很难给消费者留下记忆点，品牌的整体销量始终难以突破。此次曝光的DS?9或许承担着非常大的重任。
微蓝?PHEV
近日，别克全新微蓝?PHEV曝光了的实拍图，外观与微蓝基本相同，仅进气格栅面积有所区别，可选装配置包括天窗、轮辋、无钥匙进入、倒车影像及前后泊车雷达等。
而在新能源推荐目录中，全新微蓝PHEV搭载1.5L自然吸气发动机+双电机动力组合，其中发动机最大功率为72kW，双电机最大功率分别为49kW、82kW，纯电续航里程60km，百公里油耗1.4L。
全新VELITE?6?PHEV尺寸与现款微蓝基本保持一致，搭载1.5L自然吸气发动机+双电机动力组合，其中发动机最大功率为72kW，纯电续航里程60km，官方称百公里油耗1.4L。别克微蓝是第一批进入中国市场的纯电合资车型，不过其市场表现依然难与自主品牌相比肩。这次插混版的推出，相信可以改变这种状况。
Part.2
EV篇
威马EX5/威马EX6?Plus
在这批新能源车型目录中，轱辘哥也发现了威马汽车的两款新车型。从尺寸来看，它们有可能是新款的威马EX5和威马EX6?Plus。其中，威马EX5的尺寸保持不变，NEDC续航里程也为520km。威马EX6?Plus的NEDC续航里程则为503km。另外，新车驱动电机的最大功率也是160kW，最大扭矩315N·m。
不过，既然是新款车型，那就很可能在舒适、安全配置方面有所改变，只是不知道这款威马EX5是走更高的性价比路线，还是提供更丰富的配置给消费者选择。不管如何，新款车型的加入，对威马汽车都能起到一定的促进作用，尤其是现在这种特殊时期。
Aion?V
日前，工信部公布了2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，广汽新能源Aion的第三款车型——Aion?V位列其中，并有两种续航里程版本获得推荐，它们分别为600km和530km。
Aion?V定位为纯电动紧凑型SUV，申报信息显示其长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm。动力方面，Aion?V搭载一台永磁同步电机，最大功率135kW，最大扭矩350N·m。另外，根据续航里程的不同，新车的电池系统能量密度也有所区别。其中，600km版本车型的电池系统能量密度为173Wh/kg，而530km版本则是170Wh/kg。
作为Aion的首款紧凑型SUV，Aion?V的续航里程明显比Aion?S更具优势，同时据悉新车售价会在20万元以内。如果真是这样，那么Aion估计又要多一款上榜车型了。
五菱宏光mini?EV
近日，上汽通用五菱公布了旗下首款新能源微型车——五菱荣光电动车。五菱宏光MINI?EV纯电动微型车采用方正小巧的设计风格，配上较大尺寸的大灯组，看上去有点像mini版的五菱宏光PLUS，也更加符合城市日常通勤等需求。
从公布的参数来看，五菱宏光MINI?EV长宽高仅为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。动力部分，新车搭载最大功率为20kW的电动机，NEDC工况下续航里程为17km。
宏光MINI?EV可简单地看作是宝骏E100、E200的”PLUS”版本，因为其不仅体型更大，且配备了实用性更高的四座设计。对于宏光MINI?EV，五菱给出了两种电池容量方案：13.82kWh、9.2kWh，这一容量远低于宝骏E100、E200的24kWh。尽管能很好地解决城市代步问题，但电池容量较低，意味着车主在充电时只有慢充这一选项。
从这次的新产品公告来看，新能源产品整体实力进一步提升，市场的竞争也更加激烈。在本次目录中，较大的看点是有多款高品质的自主新能源车型出现在该目录中。而对其它车型感兴趣的消费者，也可在留言板向轱辘哥咨询。
我没有关注的车，不过我买车会优先关注以下几点：
1、经济性。
绝大多数有这样疑问的朋友都是购买人生中的第一辆车。这也就意味着预算相对来说是很有限的。我们从一线的工作中经常会遇到只关心车价和优惠的朋友。
这种观念从某种程度上来说是错误的。因为汽车是一件消耗品，使用过程中需要加油、保养、维修等。也就是说我们的车辆使用成本并不只是车价这么简单。经常会遇到有些购车的朋友花较低的钱去买一辆车但是用了半年油耗和维护保养的费用又花多半辆车钱。这种购车方式是得不偿失的。所以一定要从一个较长的时间周期内考虑买车经济性这件事。
2、安全性。
无疑安全性是我们必须要考虑的方面。家用车承载着我们的孩子、老人、爱人，从某种程度上来说车的安全性差所带来的问题是不可弥补的。选择一款安全性的车要考虑车的主动安全和被动安全。在此想澄清一个常见的“懂车挺多的朋友”经常做的错误的看法：很多朋友用手敲敲车门，通过听敲击的声音来判定车辆的钣金，进而判定车辆的安全性。其实这种做法是相当主观也是值得商榷的做法。原因如下：1、事故面前真正保证乘客安全的并非是车辆的钣金厚度，而是车身结构和防撞钢梁结构。即便是号称钣金最好的进口车也不可能通过钣金来抵御撞击。与其听钣金的声音不如深入的咨询车身的结构和防撞钢梁。2、钣金越厚安全性越高的看法也是值得商榷的。因为车辆的安全性还有一个很重要的衡量指标是制动系统，也就是刹车。钣金越厚，车身越重，惯性越大，制动距离越长。而且车身越重，提速越慢，油耗越高。这也是多数车辆都在走轻量化的原因。
除了钣金之外还要考虑车身结构、主动安全配置、安全带等被动安全配置等。
3、保值率。
从广泛意义上说没有一台车能伴随我们一生。一般家用车的更新周期为3-5年，那么从这个角度来说我们的车在更换的时候值多少钱也非常重要。有些朋友从保值率的角度过分的去相信合资车的保值率，认为只要是合资车保值率都比国产要高。这种看法其实是不严谨的。真正决定保值率的因素是市场保有量。只有市场保有量高的车辆保值率才高，同样维修保养成本也低。
近日，工信部发布了2020年第12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中入选的车型有国产版的特斯拉Model?Y和奥迪e-tron，同时还有好几款自主品牌重磅新车，例如NEDC续航里程超过700km的ARCFOX?αS等。下面，买车君就跟大家一起来看看，这些新车的具体信息。
国产版特斯拉Model?Y
NEDC续航里程：594km
从工信部公布的信息来看，国产版特斯拉Model?Y基本延续了海外版车型的设计，封闭的前脸造型看起来跟Model?3十分相似，不过Model?Y定位为中型纯电动SUV，并且提供第三排座椅选装。
尺寸方面，国产Model?Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，整体比Model?3大了一圈，而且轴距也略胜一筹，达2890mm。动力方面，国产Model?Y将搭载前后双电机，最大功率分别为137kW和180kW。另外，新车配备三元锂离子电池，NEDC续航里程为594km。
作为特斯拉引入国产的第二款车型，国产Model?Y的空间比Model?3更大，实用性更高，而且续航能力也不弱，上市后将有望进一步推动特斯拉在华销量的增长。据悉，国产Model?Y将会于2021年年初在上海特斯拉工厂正式下线。
国产版奥迪e-tron
NEDC续航里程：500km
跟国产版特斯拉Model?Y一样，国产版奥迪e-tron也出现在了第12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之中，而该车此前就已经在2020北京车展上正式亮相。可以看出，国产版奥迪e-tron的外观基本延续了进口版本的设计，只是前包围造型有所调整。
另外，工信部公布的信息显示，新车的高度也略微增加了12mm，长宽高具体为4901/1935/1640mm，轴距则跟海外版一样，都是2928mm。动力方面，国产版奥迪e-tron将搭载前后双电机，最大功率分别为115kW和172kW，NEDC续航里程则为500km。
其实，与动力、设计、尺寸等方面的调整相比，国产版奥迪e-tron的价格调整才是大家最为关注的点。此前有消息称，国产版奥迪e-tron的售价有可能低于50万元。如果真是这样，那无疑会大幅提升该车的吸引力。据悉，该车有望在2021年一季度上市。
ARCFOX?αS
NEDC续航里程：最高708km
ARCFOX?αS是ARCFOX极狐品牌旗下的第二款车型，此前的申报图显示，其延续了品牌首款车型ARCFOX?αT简洁的前脸设计，搭配熏黑的车顶显得十分时尚。从内饰谍照来看，新车内饰将采用双色拼接的配色设计，看上去非常新潮。另外，新车内饰的整体造型也相当前卫。
在车身尺寸方面，ARCFOX?αS的长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距达2915mm，定位中大型车。续航方面，此次出现在目录中的ARCFOX?αS显示有两种NEDC续航里程，分别为525km和708km，此前消息显示该车还会有603km的续航版本。
Aion?LX氢燃料电池版
NEDC续航里程：650km
作为广汽埃安旗下的一款中型SUV，?Aion?LX的氢燃料电池版也出现在了此次推荐目录中。从公布的信息来看，Aion?LX氢燃料电池版的长宽高分别为4814/1935/1685mm，比纯电版本稍微长一些。另外，该车的整备质量为2000kg，只比520km续航的纯电版Aion?LX重一点。
在设计上，Aion?LX氢燃料电池版采用了全新的前包围设计，并且去掉了连接大灯的装饰条，整体看起来更具视觉冲击力。续航方面，新车搭载氢燃料电池系统和动力电池系统，加满氢燃料后的NEDC续航里程可达650km，最高车速为160km/h。
从目前进度来看，Aion?LX氢燃料电池版应该很快就会上市。可是，现在加氢站建设并没有完善，如何吸引消费者购买依旧是个难题。不过，氢燃料电池车不用面对低温续航衰减等问题，发展前景还是不错的。
高合HiPhi?X
NEDC续航里程：630km
高合HiPhi?X是华人运通旗下高合汽车的首款量产车型，此次现身推荐目录中的是单电机后驱版本，其搭载一台最大功率为200kW的驱动电机，NEDC续航里程可达630km。目前，高合HiPhi?X创始版已经上市，售价为68万元起，而且据悉会在2021年上半年实现交付。
高合HiPhi?X最大的亮点就是搭载了NT展翼门系统，多种开门方式显得十分炫酷。另外，该系统后续还可以进行升级，从而改变车门开启角度和开启速度等，进一步满足用户需求。值得一提的是，新车还支持灯光智能交互，以及可实现L3级自动驾驶等。
虽然高合HiPhi?X的售价并不低，但是配备的先进科技并不少，设计的亮点也很多。如果你想快人一步体验充满未来感的新车，可以考虑下它。
从以上几款新车的续航里程可以看出，如今纯电动车的续航能力已经有了明显提升，这无疑会进一步提升纯电动车的吸引力。另外，氢燃料电池车也是一个很好的发展方向，不过现在仍需要更多的车企参与进来，加快这一细分市场的成长速度。
摘要您好，很高兴为您解答！
近日，工信部发布了2021年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，哪吒U长续航版本车型曝光。根据此前的申报信息显示，新车将沿用现款车型外观设计，不过其续航里程得到了提升，达到了NEDC综合工况续航610公里。
哪吒U在外观上具有非常强的辨识度。极具电动化风格的前脸设计，搭配H形灯组造型，足以让人过目不忘。同时，新车尾部设计较为饱满，层次感非常强。采用透明灯罩的横贯式尾灯组造型立体，质感出众。两侧末端加入了一个上下延伸效果，造型上与前脸呼应。
希望能够帮到您，祝您生活愉快！
咨询记录 · 回答于2021-10-20
标签：能源 汽车