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1、前避震器可以软一点,比如换稀一点的避震器油,或者换软弹簧,或者减弹簧垫片。

后避震器反之。

2、还可以稍微增加前轮的上倾角或者减少后轮的上倾角,或者二者同时来。

3、也可以把前轮的前夹角变的稍微外开一点。

这些都是调整转向不足的方法,可以单独使用,也可以同时使用。

但是要注意,最好每次都调整一种方面,不要一次全调过来,那样可能会把车调乱,甚至无法正常行驶。

还要注意,调整的幅度不能太大,否则可能“物极必反”:)比如你已经把前轮的避震器弄的很软了,还是转向不足,那可能就是前轮的避震器已经很软了,导致抓地力不够,再调的更软,当然会更转向不足了,这种情况下就要试着一点点加硬前避震器。

一步一步慢慢来才是王道。

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首先我认为,最大的优势就是,电容器寿命长,铅酸蓄电池两三年就要一换,而电容器基本一辆车配一颗就足够了,无需更换,节省中间更换电池成本以及花费的时间。其次维护简单和安全,有的电池需要加蒸馏水,而且还要防止电池盖孔堵塞,如果高温遇上电池盖孔堵塞,后果很严重,而电容器则无需烦恼这些。还有环保,铅酸蓄电池里面都是电解液,废弃后对环境影响很严重,而电容器则无污染无重金属,使用起来安心。

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标签:可以   电池   电容器

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