奥迪s8价格（关于国内奥迪2013款s8与进口奥迪2013款s8的价钱的问题） ♂
奥迪s8价格（关于国内奥迪2013款s8与进口奥迪2013款s8的价钱的问题）- 关于国内奥迪2013款s8与进口奥迪2013款s8的价钱的问题
- 奥迪s8是啥回事
- 开奥迪S8算有钱人么
- 奥迪全新S8售价公布，这是一台超豪华野兽！
- 奥迪A8与奥迪S8哪个贵
- 开奥迪s8算有钱人吗算什么档次的车
- 奥迪s8都有哪些年款的
- 奥迪s8报价是多少钱
首先那国外提车肯定便宜了，改款之后就变成一个版本了，就是V8双涡轮4.0T哪款，4.0T哪款容我多BB几句，最初源于日本，后来经过奥迪工程师不断的改进，如今已经演变成了利器，美国奥迪S8售价为11,0000美元(约合70.1万)。而把S8拿到中国就变成了175-198万RMB了 ，东西是一模一样的，如果你有门道，能在外国提车。那建议还是国外入手了，如果正常渠道入手那么价格少不掉190RMB。区别在于加钱配置就丰富一些，比如座椅面料的品牌 ，还有加装后排显示系统，等等，这都属于区别，这个到时候如果购车的话，看配置表销售就会有引导 。第二个问题，总裁和S8那个更好，首先总裁和S8价格相差特别悬殊，甚至都搞不清总裁为什么要267万的身价，S8上下幅度有20个点，每个点一万。而总裁现车没有，提车需要等待。动力方面都采用双涡轮增压技术，S8带有气缸关闭技术，这样在这个汽油奢侈的年代，经济型还是能得到保证的，S8加速感要比总裁来的更加迅捷，更加利落，而总裁我想更多的偏向于公路商务吧，没有真正的把S运动带到公路上面去 ，个人建议入手S8，如果你是一个完美的赛车车，那种推背的感觉S8一定属于你 。知道就这么多，希望真心可以帮助到，祝，早日提车，如有作业，追加地址，方便日后查看。
S系列是奥迪公司各个车系的高性能版本，RS则是超高性能版本。比如最初级的A4就有S4和RS4两种高性能型号，RS4更胜一筹。那么在A8基础上开发的高性能版本自然叫S8了。最新的S8在不久前的东京车展正式发布，采用的是兰博基尼V10的发动机（兰博基尼为奥迪子公司）。奥迪公司除了“A系列”轿车，“S系列”运动型轿跑车，“RS系列”高性能跑车之外，还有Q系列的越野四驱车，其中以Q7为最新的产品。曾经出现过的奥迪S系列车型：S2、S3、S4、S6、S8等等曾经出现过的奥迪RS系列车型：RS4、RS6等等
开奥迪S8的人那必须是有钱人啊，并且还是老板级别的有钱人。
奥迪S8是奥迪A8的运动性能版，全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上，奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。
奥迪S8在动力方面，全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率不低于520马力，在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。
奥迪早在1994年就推出了第一代S8，它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本，应用了当时奥迪的全部顶级技术，例如全铝车身框架和全时四驱等。
豪华车本来就是面向高端需求，而其中大多数应该是针对后座用户，所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪早十年就看好这块细分市场，现继续全力出击，推出了新一代S8，并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。
这些独有的特征都昭示着S8的与众不同，它绝不允许别人把它看成一辆普通的A8。
一张大嘴设计师对S8霸道的前格栅显然还不够满意，也许是认为“一张嘴”太过单薄，它们在S8前格栅下方又加了三个扁平状的进气口。如果你不仔细看不会注意这三个小口，不过要缺了它们，整个S8的前脸感觉会大不相同。
显眼的“S8”彩标在A8标识“W12”或者“quattro”的部位，S8贴上了显眼的“S8”彩标，然后在侧面后视镜的下方还有“V10”的标牌，在速度车迷的眼中，S8的“V10”标比A8 6.0的“W12”更让人兴奋。
?有人说，喜欢一辆车就像喜欢一个人一样，你可以享受他的优点并接受他的缺点。就像性能车不豪华，豪华车不性能一样，而奥迪有这样一个家族，他们能够集豪华、性能、实用于一体，没错，他们就是——Audi?Sport！
?近日，奥迪S系列的旗舰车型奥迪S8公布了新款的海外售价信息，新车起售价为159,610欧元（约合人民币122.9万元），全新S8搭载了一台与RS6/RS7相同的4.0T?V8发动机，并有48V轻混系统进行动力和油耗方面的加持。
?外形方面，作为A8的高性能版本，全新S8在其基础上加入了S套件，前脸部分没有太大变化，奥迪性能车专属银色后视镜成为必然，多变形中网内的布局更加具有一体感，下包围采用了S系列专属的银色饰条，车身侧面的20寸轮毂与红色的刹车卡钳显得极其亮眼，尾部的双边四处排气暴露了其生来暴力的特性。整个外形较前几台S8略显低调，没有过于激进。全新奥迪S8的车身尺寸达到了长5180mm，宽1950mm，轴距2987mm，并且会专供中国市场提供长轴版的S8L。
?内饰方面，全新奥迪S8采用了与普通A8相同的布局设计，方向盘没有使用平底样式而是进行了简单的微调，工作台在烤漆面板的基础上加入了大面积碳纤维饰板，升级之后的运动座椅包裹性更强，头枕部分配有“S”标识。科技配置上与普通版车型相同，A8上面的那套主动安全悬架系统在该车型上得到保持。
?动力方面，全新S8搭载了一台4.0T?V8涡轮增压发动机，提供了48V轻混系统加持，最大功率426kW(563马力)，峰值扭矩达到了惊人的800N.m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，驱动形式也是运用了Quattro全轮驱动系统，此外，新车还配备4轮转向功能，而就算整备质量超过2吨的情况下，全新S8的0-100km/h加速时间仅需3.8s！
?作为S系列尺寸最大的车型，从豪华到外表，质感到速度，奥迪S8需要兼顾的东西也是最多的，而从5.2L?V10改为现在的4.0T?V8,进行了多次换代的它似乎也找到了属于自己的方向，自吸落幕涡轮起航这个定义在S8上也是得到了很好的验证，首次加长也是对国内市场的一个顺从，他会有怎样的表现，就让我们拭目以待吧！
这位车友您好，奥迪A8里面也有价格高的像W12价格就达到200-300万比较偏向商务，S系列是奥迪的运动高性能车适合喜欢玩车的朋友，提速和推背感特别强，所以要看你喜欢那个类型的 。希望我的回答对您有帮助！
S8更运动
开奥迪s8的有80%是有钱人，开奥迪s8这辆车的价格在100-200万之间，但是还有二手的s8,价格也就在几十万之间。所以说大部分还是有钱人。算中上档次的车。
发动机：S8搭载了V8 4.0L双涡轮增压发动机，最大功率为382kw，十分强劲。两侧带有压力挺杆，就算您的力气较小也可轻松掀起引擎盖。只有在没有锁车的情况下，扣动此装置才可将引擎盖解锁。玻璃水加注口还带有过滤网，可防止异物落入。
前排：车内采用了B&O品牌的音响，中控台两侧的高音扬声器，造型比较高端。带有白色缝线的方向盘做工十分精致，握感也不错。方向盘左侧的按键控制仪表屏幕的信息。方向盘右侧的按键集成了一些常用的功能，避免您操作这些功能时手离开方向盘。
奥迪s8价格（奥迪S8多少钱） ♂
奥迪s8价格（奥迪S8多少钱）
- 奥迪S8多少钱
- 200万买S8的大概真的是西装暴徒吧
奥迪S8售价165万人民币,R8售价198万-218万人民币. S8属于高性能的豪华运动型轿车,有宽大的空间,良好的乘坐舒适性,强劲的发动机,丰富的配置. R8属于纯运动跑车,前卫,时尚的外观,配置丰富,内饰做工精细,运动气息强烈,有着疯狂的速度. 买车要看自己的喜好,实用的话,就买S8,如果追求面子,回头率,那就买R8.
《非常人贩》系列电影大家都不陌生，正是凭借该系列电影让杰森·斯坦森和奥迪都大火了一把。
尤其是2008年上映的《非常人贩3》中，那辆W12的奥迪与奔驰的对飚戏，给大家留下了非常深刻的印象，从此人们习惯性的将这类车称之为“西装暴徒”。
随着一些汽车品牌高性能部门的产品逐渐被大家所熟知，消费者对于性能车的认知终于迈出了“超跑”圈，对一些外观低调的性能车也有了一定的认知，例如奥迪的RS系列和S系列车型，今天咱们就来聊聊奥迪这两个系列中最特殊的奥迪S8。
众所周知，奥迪RS系列车型包含了RS3/4/5/6/7，却唯独没有RS8。虽然奥迪RS与S系列车型都是奥迪高性能版本车型，但这其中却有着很大的差别。
简单说奥迪RS系列车型均来自Audi?Sport部门，而奥迪S系列车型却来自奥迪公司。
最新款的奥迪S8目前在国内已开启预售，预售价格高达207.7万元，远远超出了消费者对于一辆奥迪的接受范围。
毕竟过了200万，有很多足够张扬的车型可以选择。那么，这辆看着与普通A8差距并不大的奥迪S8终究哪里值这么多钱？
首先，能够花费200多万选择一辆奥迪车型的消费者绝对不是单纯冲着它的外观去的，因为奥迪S8真的太低调了，就像10年前W12的奥迪A8一样低调，昨天介绍的玛莎拉蒂新世代跑车MC20也就210万起，小牛理论上起售价也才254万。
但是为了凸显其特殊的产品调性，奥迪还是针对S8的外观进行了一些性能化的升级。
例如，为了满足车辆散热提供的更夸张尺寸也更大的进气组件，奥迪高性能车型所特有的银色后视镜，包括前格栅、车尾在内的全车多处“S”专属标识，双边共四出的运动排气，以及红色的大尺寸刹车卡钳等等。
奥迪S8的灵魂绝对不单纯停留在表面，它的这些独有外观设计更多是为了衬托其独特的身份。
而奥迪S8的内在素质，才是真正让消费者可能为其掏腰包的灵魂所在，就例如它搭载的那颗V8“大心脏”。
这台4.0L?V8双涡轮增压发动机是奥迪S系列唯一存留下来的大排量发动机，在48V轻混系统的加持下，奥迪S8的百公里加速能够冲进4秒，整套动力系统综合功率高达571马力，扭矩更是高达800牛·米，性能丝毫不亚于一些超跑。
除了动力足够暴躁，奥迪S8最特殊的地方在于它不仅能够将“暴徒”延续，“西装”的内涵更是完美保留了下来。
奢华的内饰配合一些超豪华配置，甚至针对不同的市场需求，来到国内的奥迪S8还对轴距进行了129mm的加长，使它足够优雅。
能够卖到200多万，内饰部分肯定是奢华至极。车内你所能接触到的地方都是软质材料，碳纤维装饰更是必不可少，带有反馈系统的双屏设计，12.5英寸的全液晶仪表，加热、通风、按摩一应俱全的座椅等等配置都使它足够豪华且足够舒适。
而像“动态四轮转向系统”以及“预测性主动悬挂”这些超豪华配置，奥迪S8更是标配给了每一位消费者。
在动态四轮转向系统的加持下，奥迪S8的转弯半径甚至可以缩小至1米，预测性主动悬挂更是实现了奥迪S8在运动与舒适之间的完美转换，来适应更多使用场景。
虽然奥迪S8的综合素质极高，但200多万买一辆奥迪真的是一个好选择吗？我们不妨来看看同价位下我们还能买到哪些车，这样也就足以了解到为何奥迪S8能够卖到200多万了。
同价位下定位最为接近的当然是宝马750Li?X?Drive和奔驰AMG?S63这两款车型了，这三款车同属BBA旗下的高性能豪华大型车，在定位上极其接近。
但这三款车的产品属性在本质上其实还是有一些差距的，这一点就像奔驰S、宝马7系与奥迪A8，算是各有千秋。但如果说谁最低调，谁又更加符合“西装暴徒”的气质，我想奥迪S8有绝对发言权。
如果在同价位下找出一台最热门的车型，想必就是保时捷Panamera了。
Panamera?GTS?4.0T虽然性能也足够强悍，在品牌上也更加高阶，但是Panamera的定位更加偏向于运动，说白了就是不够商务，更加强调个性。而至于像玛莎拉蒂总裁之类的车型，随着口碑的下滑调性更是差了一大截。
当然你也可以选择像保时捷911、奔驰AMG?GT、迈凯伦GT甚至是奥迪R8这些高性能跑车，但这样你能够得到的就只有“暴徒”而没有“西装”了。
所以奥迪S8与一些高性能跑车之间的区别还是非常明显的，消费者的需求点更是完全不同。
严格意义上来说，奥迪S8并不是一台单纯的豪华车，更不单纯属于一台性能车。奥迪S8之所以与众不同，之所以能够卖到200万，也正是因为它的这种独特属性，足够运动又足够豪华，让它有了一种独属于自己的魅力。
奥迪s8加速为什么比M和AMG都快，甚至快过自己的RS ♂
奥迪s8加速为什么比M和AMG都快，甚至快过自己的RS
- 奥迪s8加速为什么比M和AMG都快，甚至快过自己的RS
- 奥迪RS8和R8有什么区别
- 谁知道奥迪的ＲＳ８怎么样
- 奥迪s8和a8
追问不是说rs8， 我是说，s8的加速已经超过了rs4-5-6了，更别说别的s系列了。
相比宝马的m，加速也比s8慢。
虽然说不能光看加速度，但是我不能理解s8一台500ps的发动机如何让2吨的车加速比同样500ps1吨半的车加速还快很多。 r8的v8版本我记得也是要4秒多了，算下来比s8慢。超跑轻量化，传动优化都应该比s8要好的。
我没仔细研究这个车，猜测你看看他们的动力曲线图也许会有答案的
奥迪RS8和R8相比主要区别在于外观、配置、内饰等方面。
1、奥迪RS8和R8的车身尺寸不同，
奥迪RS8和R8在车身侧面后视镜等，配置当然都是采用是碳纤维材质，但是RS8的车身姿态比S8更加低矮，更纯粹的运动，而大尺寸刹车卡钳和大轮毂配置以及随处可见的RS标识则显示了该车的身份。
2、奥迪RS8和R8的内饰不同，
在内饰部分，RS8原型车的内饰同样比S8更加运动，首先所有可见的硬质材料部分几乎都由碳纤维材质包裹，包括档把区域的全部。方向盘则采用了三九点钟翻毛皮材质的平底方向盘，比S8 Plus的圆形更加运动。
RS8原型车还取消了MMI控制系统，取而代之的是兰博基尼同款启动按钮，无论是运动性还是逼格，都有显著的提高。当然原本招牌的弹出式中控屏幕也被一并取消，所有显示功能都由奥迪虚拟驾驶舱完成。同时整车的缝线艺都被改为橙黄色，与启动按钮颜色相同，进一步提升运动战斗感。
3、奥迪RS8和R8的采用部件材料不同，
RS8原型车采用了大量的碳纤维套件，包括一个特殊的上下分层，上部完全挖空的大嘴前格栅，显得个性十足。
你好！是说奥迪S8吧！兼具舒适、优雅的外观以及无可比拟的完美技术。它不仅创造出前所未有的激情体验和卓越品质，更为同级别轿车树立了全新标准；新奥迪S8是奥迪历史上首款采用10缸发动机的量产车，它移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术，同时还采用了FSI燃油直喷技术；新奥迪S8也采用了自适应空气悬架，包括自适应避震器和铝合金底盘部件。该车型的配置极具运动风格，甚至比奥迪A8选配的自适应空气悬架更轻、更坚固，使S8可以将车身在A8运动模式的基础上再降20毫米，同时更大的转向比使操控更为灵敏。 S8~~反应灵敏，响应时间极短，运动性能卓越，拥有完美动感的驾趣体验！希望对你有帮助！
A8L 只有6.0 W12缸的顶配版在豪华，舒适和价格方面均高于S8。S8与A8L 6.0相比，内部明显朴素很多...
纠正ID：苏E00009 一点，奥迪轿车只有A8，S8。没有RS8。因为有独立的R8跑车车型，4.2L V8与5.2L V10两个版本在售。最近又推出功率更高的R8-GT的性能版。
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奥迪S8和A8L6.0T到底哪个好 ♂
奥迪S8和A8L6.0T到底哪个好
- 奥迪S8和A8L6.0T到底哪个好
- 奥迪S8价格还没有A8L6.0高前者是后出的而且那么好看！它动力不如后者嘛
- 2021上海车展实拍：旗舰车型的满配版 奥迪S8L亮相
- 请教下 奥迪S8的数据 性能 和价格
首先A8L6.0并不带涡轮增压它采用的是6.0升w12的自然吸气发动机有450匹马力，580Nm扭力，静止加速到100km/h只要5.2秒，到200km/h是17.4秒，到最高速度250km/h也少于30秒动力超强，此外还标配三屏幕DVD和BOSE影音系统，后座中间的电话、传真机和小冰箱，前后电动调节及按摩座椅，“老板位”前的折叠小桌板等超豪华装备。毫无疑问A8L6.0是一款顶级豪华轿车
而S8装备同样为331千瓦（450马力）的V10发动机是奥迪新一代V型发动机的一员，强劲的V10发动机为输出高扭矩作了最优调整，它能在3000至4000rpm的转速区间内输出540牛·米的扭矩；在2300转速时即已输出百分之九十以上的最高扭矩。新奥迪S8还标配新开发的五辐运动款式铝合金轮毂，配以宽大的265/35R20轮胎和可特别选装陶瓷的制动系统。陶瓷制动盘惊人的直径（前轮380毫米，后轮356毫米）是其刹车性能的直接佐证同时还具有普通A8系列的所有豪华装备奥迪S系列始终是高性能和追求运动的代表车型。这一点更适用于S系列的顶尖车型新S8。
所以结论不言自明二者都同时具备了所有顶级豪华轿车的所有特质只是定位稍有不同而已A8L6.0更偏向乘坐者而S8则更重视驾驶者仅此而已究竟孰优孰劣完全根据个人喜好
通常来说，奥迪A系是普通版，S系是A系的加强运动版，S系价格也比A系贵，但是奥迪A8L 6.0搭载的是W12的发动机，是A8L系列的顶配旗舰版，而S8只有V10的发动机，排气量也只有5.2，比A8L 6.0要小，所以从这点上S8的价格没有A8L 6.0贵，但是除此之外，S8的价格还是要远高于其他款的A8L。
论动力，两者都是450匹马力，在扭矩上S8是540，要小于A8L 6.0的580。如果论实际开起来的感觉，还是S8要略强一些，毕竟它是一款运动型的轿车。
易车上海报道? 提到行政级大型轿车，那就绕不开S级、7系和A8L，其中奔驰S级和奥迪A8L相对来说比较“良心”，从发动机层面来说，入门版就配备了3.0T，7系入门版则是2.0T发动机。因此，目前在大街上看到的大部分奥迪A8L都是V6版本。而它们各自也有相应的性能版，其中奥迪S8是相对来说比较亲民一些，在本次车展中，奥迪推出了S8L，加长后的产品力更强，是奥迪真正的顶级旗舰，更适合中国市场。
奥迪全新S8L的外形并没有那么夸张，第一眼看上去，与普通版A8L相差不大。这也是奥迪一贯的作风，你永远无法想象硕大的进气格栅背后，隐藏着怎样的性能怪兽。
全黑的中网上配有多辐横向镀铬条，使其没有那么像性能车，毕竟这是一款行政级座驾，稳重感是第一的。镀铬条之间镶嵌着红色的点缀，也就是S8的标识，意味着这是一辆非比寻常的“A8”。
雾灯处增加了黑色蜂窝状进气孔，进一步提高制动系统的散热效果。制动片也换成了有运动质感的红色卡钳。随时出现的红色元素正符合Audi Sport的形象，这就是奥迪的低调作风。
这代的S8L是首次加长轴距，长轴版相比标轴版的轴距长了130mm，使其拥有3128mm的超长轴距。因此侧面线条显得非常修长，B柱以后开始有明显变化，尤其是后门的长度更加明显。
夸张的轮辋造型与S8L的外形似乎有些不符，但尺寸就有必要加大了，265/35 R21的轮胎尺寸并不常见。在这个级别，21英寸的直径还能见到，但35的扁平比就非常少见了，这或许对舒适性有所影响，我也好奇在悬架方面会如何调校。
车尾方面，大体上与普通版并无差异，贯穿式尾灯和贯穿式镀铬条都没有缺席。最大的区别有两点。双边共四出的排气就显示出了它的身份，同时行李厢盖上醒目的S8，再次提醒大家，这是蕴含着性能基因的大型座驾。
全新奥迪S8L的内饰依然使用的是奥迪运动车型上常见的全黑风格设计，真皮、碳纤维、钢琴漆等等显得很有档次，整体在内饰上并没有天翻地覆的变化。对于用户而言，外观及内饰的低调或许正是他们所需要的。
“朴素”归“朴素”，但豪华的品质依然要延续的。全液晶仪表+中控大屏+空调控制屏的设计足够体现奥迪的科技感。常规的方向盘底部同样印有Audi Sport的标签，同时，发动机启动键也采用红圈来装饰，让全黑的内饰中增添了些运动元素。
材质方面，新车使用大量的翻毛皮材质，门板、顶棚、A/B/C柱都有非常优秀的手感。S8L的座椅方面保持了一贯的舒适性，无论是触感还是乘坐感都符合S8L的定位。支撑性和下陷感都有不错的表现，靠背上也印有S的运动标识。
既然是加长版，那后排空间是绝对宽敞的，同时后排影音系统也没有缺失。不过我认为S8L的车主更在意的是驾驶，宽敞的后排是留给家人的照顾，这样全家人都有不错的驾乘体验。
全新奥迪S8L搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为571马力，最大扭矩为800N·m，并且搭配48V轻混系统，与发动机匹配的是8挡手自一体变速器，能够承担更大的扭矩，0～100km/h加速时间为4s，这组数据在这个级别完全称得上是性能怪兽。
同时还配备了全轮转向功能，能让它的转弯半径和A6L相差无几，既能接人待客又能灵巧移动。很多人问，如此巨大的行政大型轿车有必要追求加速吗？答案是有必要也没必要。到了这个级别，我们更关注的是随叫随到的畅快加速感，即便是多等一秒钟也是对动力的不敬，大排量车的意义就在于此。
在行驶安全方面，S8L同样支持L2级驾驶辅助，并且拥有全面的被动安全结构，丰富的传感器时刻提醒用户未知的危险性。
总结? 全新奥迪S8L有了奥迪S运动系列光环的加持，让它与普通的A8L有了质的提升。我想对于潜在用户来说，低调的表面和暗藏的实力才是最为看重的，在该级别中，与奔驰S级AMG、宝马M760Li相比，你会选择哪个呢？
该车订金20万元起，预计客户可在3个月后提车。
奥迪S8搭载的是5.2LV10FSI汽油发动机，最大功率331千瓦（450马力），最大扭矩540牛米，这些动力数值和A8L6.0quattro相同。强大的动力配合仅有1940公斤的全铝框架车身，S8的百公里加速时间只需要5.1秒！S8的制动系统采用了前不久才为A8L 6.0准备的陶瓷刹车盘，前盘直径385毫米，而后盘为335毫米，能在正常使用情况下保证30万公里性能良好，是普通钢质刹车盘的4倍。在外观上它会喷上醒目的颜色，并且有字母“Audi ceramic”（奥迪陶瓷）作为标识。
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奥迪S8和A8L哪个好 ♂
奥迪S8和A8L哪个好
- 奥迪S8和A8L哪个好
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A8 W12是奥迪的旗舰车型，S8是奥迪运动改装部门研发的升级车型，S8配备5.2L 450马力 V10发动机是从兰博基尼Gallardo的5.0L 520马力 V10发动机演变而来，A8 W12的0-100加速时间：5.2S，S8的0-100加速时间： 5.1S。两车舒适豪华配置基本一样，都体现了奥迪最新最尖端的科技成果。要比较两个车哪个好很难，因为两车所追求的东西不一样，A8 W12侧重舒适豪华，S8体现运动激情，至于哪个好要看买家所追求的东西了。 就等于说是S600和S65哪个好一样 S8是基于A8的平台上研发出来的 换句话说就是A8有的S8全有 而S8有的 A8却望尘莫及
外观上最明显就是前面的中网，S8的中网是镀铬竖条，很亮的，而A8中网不是的，A8的中网相信你见过，但是A8
6.0的中网也是镀铬竖条。跟S8的很像。但是中网上有
标志的，可以区分。其他就是颜色上的差异。S8的颜色多为棕色，A8的颜色多为黑色。内部的话，S8就只有一款，搭载的是兰博基尼5.2的发动机。A8的就很多了，常见的有2.8，3.2，4.2，6.0的。
奥迪的S系列是用来抗衡奔驰AMG，宝马M系列的。那么S8的竞争对手就是奔驰的S63AMG，S65AMG等。奔驰AMG车型的理念是一人一车，注重个性化。奥迪S系列也是朝着这个方向发展的，当然还没有达到奔驰AMG的水准。
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