外观更炫酷，动力比肩奔驰！长安CS55 PLUS蓝鲸版曝光 ♂
外观更炫酷，动力比肩奔驰！长安CS55 PLUS蓝鲸版曝光
- 外观更炫酷，动力比肩奔驰！长安CS55 PLUS蓝鲸版曝光
- 长安cs5523oT和55扑拉s有啥区别
- 长安汽车CS55PLUS新车曝光，传承“御岳“设计，造型运动时尚！
- 由内到外全面换新 长安CS55 PLUS蓝鲸版正式亮相
- 长安CS55 PLUS/锐程CC蓝鲸版上市9.79万起
- 长安cs75plus第二代缺点
- 这两款国产概念车够抢眼的，酷似科幻大片里的太空车！
- “御岳“设计加身、1.5T蓝鲸动力 长安CS55 PLUS蓝鲸版官图发布
- 长安CS75PLUS概念车和量产车有什么差别
凭借着时尚的造型设计、科技感十足的内饰以及9.19-11.49万元的亲民价格，长安CS55 PLUS自去年广州车展上市以来就备受关注，成为“十万元级SUV价值首选”。
日前，《车壹圈》从长安汽车获取了一组全新车型——CS55 PLUS蓝鲸版的美图。新车延续现款车型设计，但是在细节之处进行了调整，看起来要更加酷炫、个性。另外，新车还搭载了长安汽车自主研发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132千瓦（180马力），与奔驰C级1.5T发动机（156/184马力）相当，运动基因凸显。
外观更具动感，向CS75 PLUS看齐
从外观来看，新车采用了长安概念车“御岳”生命动感的设计语言，整体灵感来源于火山喷发后形成的黑曜石。车身涂装采用的是深灰色车漆，原先横幅镀铬条饰网更新为点阵式黑色中网，再加上红色装饰条点缀，以及格栅右上角的S字符，让人立马联想到其“大哥”CS75 PLUS，时尚运动又不缺乏质感。
尺寸方面，新款CS55PLUS长宽高为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm，和现款车型保持一致。另外，车尾最抢眼的依然是贯穿式尾灯组设计，辨识度很高。此外，新车采用双边共四出样式的排气装饰，进一步强调了运动性。
换装UNI-T同款引擎，动力比肩奔驰C级
动力方面，新车搭载了长安汽车自主研发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132千瓦（180马力），最大扭矩300牛米，与长安刚刚发布UNI-T动力参数完全相同，这是一个什么水平呢？
放眼众多同级1.5T发动机，本田思域1.5T最大功率177马力，峰值扭矩220牛米；大众即将全面铺开的1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩250牛米；奔驰C级的1.5T最大功率156/184马力，峰值扭矩250/280牛米......可见，长安蓝鲸NE1.5T发动机的性能已经领先于众多主流合资品牌。
除此之外，长安蓝鲸发动机的另一大优点就是油耗低，根据此前的申报信息显示，新车百公里综合油耗仅为6.5L，燃油经济性没得挑。
《车壹圈》观点：毫无疑问，CS55 PLUS所在的紧凑级SUV市场竞争是残酷的，不管是合资还是自主品牌都纷纷入局，而此番CS55 PLUS蓝鲸版的推出，无疑是长安对该领域市场的进一步细分。
从目前官方公布的CS55PLUS蓝鲸版信息来看，更具动感的造型、更强劲的动力都为其在未来市场竞争中赢得了更多的砝码。参考目前CS55 PLUS的售价（9.19-11.49万元，其中自动挡车型10.49万元起），CS55PLUS蓝鲸版未来很有可能10.5万元左右起售。不知道这样的价格，各位看官满意否？
咨询记录 · 回答于2021-12-03
长安cs5523oT和55扑拉s有啥区别
您好，外观方面，长安cs55plus的车头部分沿用了长安概念车御岳的设计理念，整体更显大气；车尾最明显的特征在于换装了天际霓虹贯穿式尾灯组，更显豪华大气；内饰方面：沿袭长安CS75PLUS的设计，科技感与豪华感更强。除此之外，其它并无区别。
6月5日，从长安汽车获取了一组全新车型——CS55PLUS蓝鲸版的美图。该车外观设计源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言，从火山喷发后形成的黑曜石中吸取设计灵感，整体造型运动时尚，车身采用深灰色车漆，加上红色装饰条点缀，对比强烈。尺寸方面，新款CS55PLUS长宽高为4500*1860*1690mm，轴距为2650mm。
动力方面，该车搭载了长安汽车自主研发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132KW，最大扭矩300N.m，前格栅网状的点阵排列及右上角的S字符，都彰显出其运动基因。未来CS55PLUS蓝鲸版将与长安PLUS家族形成合力，共同征战SUV市场。
易车讯 7月10日，长安CS55 PLUS蓝鲸版通过线上直播的方式正式亮相，新车整体造型借鉴了长安概念车“御岳”的设计理念，突出时尚前卫。动力方面，新车将搭载蓝鲸NE 1.5T发动机。
外观方面，整车造型设计源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言，从火山喷发后形成的黑曜石中吸取设计灵感，整体造型运动时尚，车身采用深灰色车漆，加上红色装饰条点缀，形成了更加强烈的对比效果。车身尺寸方面，新款CS55 PLUS长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm。
内饰方面，新车共采用两种内饰风格，一是一体化的 “烟熏黑”配色，沉着冷静、酷炫大气；二是“激烈红”配色，在“烟熏黑”配色上辅以贯穿式红色饰条，红黑撞色对比强烈，与外观相呼应。非对称式驾驶舱设计让整体中控台向驾舱倾斜，加上液晶双联屏，1920*720的高分辨率、高性能图像处理引擎，让驾控者无需大幅转头，就能轻松获取前路信息。
动力方面，新车搭载长安汽车自主研发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132KW，最大扭矩300N.m，前格栅网状的点阵排列及右上角的S字符，体现出该车的运动元素。
刚刚长安汽车发布了旗下CS55?PLUS与长安锐程CC的蓝鲸版车型，其中CS55?PLUS蓝鲸版推出两款售价区间在10.69-11.39万，锐程CC蓝鲸版推出了4款车型售价区间在9.79-11.99万，不仅如此，两款蓝鲸版车型在外观设计上也与普通版本有所区别，风格上也更为运动。
长安CS55PLUS蓝鲸版外观采用黑曜石的设计元素，源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言，采用了深灰色车漆，搭配车身四周的红色装饰条进行点缀，视觉效果更具亮点。中网镀铬饰条被换装熏黑蜂窝状设计，在运动氛围的营造上更加到位，同时下方红色饰条贯穿车头，不仅可以拉宽视觉效果，还可以与黑色车漆形成对比，使外观更动感。大灯组光源为LED，并且为全系标配。
18英寸的枪灰色轮毂十分讨喜，恰到好处的尺寸让车身比例显得更加协调，设计与UNI-T采用相同风格，轮胎为佳通Comfort?F50系列，是更偏向于静音舒适性轮胎。
环抱式座舱加双10.25英寸屏幕是长安CS55PLUS蓝鲸版内饰的亮点，与普通版车型不同的是，长安CS55PLUS蓝鲸版还增加了一根贯穿内饰的红色饰条，将整个中控承托起来，黑红色的对比再一次冲击驾乘人员的视觉。方向盘也采用了全新的设计，普通版上银色镀铬换成了深灰色的饰板，就连品牌Logo都进行了“黑化”，平底方向盘虽然在普通版车型上也有配备，但是蓝鲸版似乎更“平”一些，显著提升车内运动氛围。
长安锐程CC蓝鲸版
长安锐程CC蓝鲸版的外观采用了源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言，白色车漆搭配车身四周的红色装饰条进行点缀，作为一台定位年轻运动的轿车，这幅外观足够吸引人。大灯光源为LED，回旋镖式的日间行车灯像一对鹰眼，搭配暗黑风格+镀铬的中网如同点睛之笔。车身侧面并未采用很复杂的线条，略微上扬的腰线勾勒出一幅足够动感的画面，与普通版不同的是，蓝鲸版车型车门下方拥有一根红色饰条，恰到好处的红色点缀一直是营造运动感最好的方式，长安很好的抓住了这一点。
车尾较大的溜背角度让长安锐程CC蓝鲸版有了掀背轿跑车的视觉效果，尾灯组造型有很高辨识度，大体积加上大幅度上扬的角度让尾灯占据了车尾的大部分，但是相比起CS55?PLUS蓝鲸版的Mustang元素的设计来说，还是缺少了一丝个性。
长安锐程CC蓝鲸版的内饰设计与普通版锐程CC基本一致，依旧是采用了环保式座舱的设计，更多黑色的配色使得这套内饰给人更加深邃的感觉，虽然并没有CS55?PLUS蓝鲸版撞色搭配那么具备视觉冲击力，但是纯色内饰一定更加耐看。
方向盘是两台车内饰设计中最大的不同，锐程CC采用的是圆形方向盘，而长安锐程CC蓝鲸版采用的是和其它蓝鲸版车型一致的“D”字形平底方向盘，并且品牌Logo也进行了“黑化”，外圈采用了真皮包裹，手感一流。
动力方面长安锐程CC蓝鲸版与CS55?PLUS蓝鲸版都搭载的是搭载1.5T蓝鲸系列发动机，最大功率132kW（180PS），峰值扭矩300N.m。与前段时间上市的那台UNI-T为同款发动机，相比较普通版的1.5T发动机最大扭矩转速降低至1250rpm，而且参数表现优异，也具备更小的体积，便于与插电混动、增程式混动等新能源车型相匹配，适用车型更广，适用年限更长。
1、换挡效率偏低。
2、高速过弯时侧向支撑不足。
3、车机语音安全提示功能会出错。
4、新车异味大。
5、车内没有TYPE-C接口。
6、发动机噪音大。
7、2.0T发动机漏油问题或将继续殃及第二代CS75PLUS。
长安CS75PLUS定位A+级SUV，作为全新A+级SUV的CS75PLUS高度还原了概念车“御岳”的设计理念，进气格栅嵌入以星石型面打造的网状结构，贯穿式前位灯和凤凰火焰尾灯，提升整车未来科技感。
前几天，疆哥参加了长安汽车的设计理念发布会。发布会上，长安汽车公布了全新设计哲学——“生命动感”，并推出核心的设计理念和语言——“智色双旋”，旗下两款全新概念车——极流、御岳也在发布会上惊艳登场，其中极流定位于轿车，而御岳定位于SUV。
要问这发布会整体感觉怎样？疆哥只能说一句“城会玩”。
开场不按套路，董事长徐留平骑着黑马到会场。打开话匣子后，聊了大半天的马。结尾也很有文艺范，高管们集体朗诵诗歌。那么，这场发布会究竟说了些什么？
要说这场发布会的核心，就是“智色双旋”这四个字了。长安汽车受DNA的双螺旋结构启发，将自身的设计理念凝结成四个字。智，即智力、智能，是汽车的智能化。色即色彩、性情、美感。这两者要像双螺旋结构一样和谐，迸发出生命的活力。也就是说，长安汽车的产品必须两者兼顾，既要智能化，也要符合消费者的审美和情感要求。
在疆哥看来，长安汽车在这两方面是下了苦工的。长安汽车经过近十年的探索，历经成功和喜悦、失败和挫折，最终体悟出，当下汽车产业的本质，是“时尚业”和“大宗制造业”的结合。
长安汽车把造型设计摆在了首要位置——汽车产品首先应该是美的，是惊艳的。为此长安汽车早在多年前就在意大利都灵成立了设计中心，坚持原创设计，一直坚持自主创新之路，这为长安汽车设计打下了坚实的基础。那么成果如何，疆哥带你们看看新推出的概念车就知道了。
现场发布两款概念车——轿车（极流）和SUV（御岳）。两款概念车整体外形上体现出一种流动的生命。轿车，如雄鹰般振翅欲翔，傲视天地，使您领略无尽的风景，让您释放渴望的心灵。
SUV，则如火山般蓄势待发，喷涌而起，使您冲破天地的束缚，让您掌握自然震撼的伟力。
这两款车可以说是长安“智色双旋”理念的忠实体现，颜值高，富有生命活力。而且未来长安汽车将统一产品理念和品牌精神，逐步形成长安汽车的产品家族化特征。
“智”作为“智色双旋”的核心，体现在智慧物联方案。物联方案以用户为中心，建立用户车辆端、家居端的信息共享、设备互联，形成人、车、家居为一体智慧物联生活体验。
此外，VR购车体验区更是通过虚拟现实的手法在超写实的虚拟环境中模拟CS95的定制化体验；更值得一提的是，发布会上亮相的机甲勇士真正实现了车轮360旋转，侧方停车不再受到诸多困扰，让汽车活动自如。此外，还有CS95搭载定向发声及全屏台头显技术、CS75搭载可变色玻璃技术等等。
汽车智能化是大趋势。车子不仅仅是交通工具，它可以映射人的气质、人的喜好，映射人精神层面上的一种诉求。未来的车子会怎样的呢？应该会是车主的贴心好友，能够有智慧的实现人车交流。
本次发布会还公布了一个重磅消息——睿骋CC将于年底上市。现场发布了长安睿骋CC的效果图，计划于年底上市的睿骋CC正是搭载“生命动感”全新设计哲学的首款产品，也将为众多消费者带来更具动感的汽车生活。
2017年是长安汽车的产品大年，高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市、全新的SUV CS55、轿车睿骋CC、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市，将会进一步完善长安汽车产品谱系，为消费者提供更多优质购车选择。
在这节骨眼上，这场设计理念发布会可以说是长安汽车的决心书，代表着向未来开拓的勇气及策略。让我们一起期待长安汽车的新征途吧。
（文/邵帅）6月5日，车友头条从长安汽车获取到一组CS55 PLUS蓝鲸版的官方图片。新车作为长安汽车旗下全新车型，秉承了长安概念车——“御岳”的生命动感设计语言，整体风格更为动感、激进。据了解，新车在高颜值的外观设计和2650mm的轴距数据外，动力上将搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机。
长安CS55 PLUS蓝鲸版采用CS75 PLUS极为类似的设计风格，设计灵感来源于“御岳”概念。新车造型时尚，前脸风格更为动感、前卫，而LED远近光灯以及前置摄像头的组合，使其在外部配置和驾驶辅助功能上得以提升。新车前格栅造型犀利，辅以高亮黑色和镀铬材质装饰，高级感有所凸显。此外，与车身周围相呼应的红色元素也显得更为夺目。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500×1860×1690mm，轴距为2650mm。车身涂装方面，深灰色车漆涂装更显神秘，红色装饰条则起到很好的点缀效果。
动力数据上，CS55 PLUS蓝鲸版将搭载长安汽车自主研发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132千瓦，峰值扭矩300牛米。
当人们初次见到御岳概念车时，几乎都被它充满力量感的线条和硬派的外形座吸引。同时，这辆象征着未来长安设计趋势的概念车，也让人们看到往日保守形象的长安也有更加激进的一面。经过2年多的等待，基于御岳概念车的设计理念打造而来的长安全新SUV车型CS75PLUS正式在今年上海车展迎来了首秀。自2013年法兰克福车展首度亮相以来，长安CS75系列车型已经成为了中国品牌SUV的全明星级产品。此次推出的长安CS75 PLUS在外观内饰、动力及智能配置方面再次实现全方位升级。
初次亮相时，CS75PLUS采用了双外观设计，呈现出大气时尚与潮流运动特质。两种外观的主要区别在车头和车尾上都有突出体现。不过汽车头条APP从长安汽车官方获悉，未来率先上市的车型，都将采用此前运动版的外观设计，后续长安汽车会根据市场及用户的需求推出其他外观选择。
CS75PLUS的尾部相比车头张扬的设计要内敛许多，整体造型饱满大气。同时，1.5T与2.0T两个版本有所区分。
中控台以及车门等大部分日常驾乘会经常触碰的位置，都采用了软质材料。同时，各个部件的接缝也都比较均匀，体现出了较高的工艺水平。
值得一提的是，CS75PLUS搭载全新的tinnove汽车智能系统，由长安汽车和腾讯联合打造，整合了腾讯TAI的核心能力，兴趣内容生态、车主服务生态、轻应用生态三大优质生态资源，通过腾讯强大的生态账号体系以及AI+云能力，实现用户兴趣、场景数据和生态服务的智能匹配，以场景化“自动唤醒”的形式驱动“服务找人”。目前已支持洗车、加油、保养、违章查询、小游戏、美食推荐等40余种精细化场景的服务。
车身尺寸方面，CS75PLUS与现款车型差别不大，但是2.0T车型由于前后保险杠的造型差异，相比1.5T车型，在车身长度方面有所增加。整体来看，CS75PLUS的整车尺寸相比于同级别的竞品车型还是有一定优势的。
CS75PLUS两个版本车型分别装备了规格为225/60 R18的韩泰Dynapro HP2系列和225/55 R19的邓禄普GRANDTREK系列轮胎。此外，两个版本车型的轮毂样式称不上亮眼，但与整车搭配也算协调。
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2020/12/19?00:16
在SUV市场中，兰德酷路泽真是一款百说不厌的车型。作为汽车江湖中的一流高手，兰德酷路泽拥有相当多的铁粉。这款车型有着50多年的历史，一直是硬派SUV市场中最经典的代表作。
这款硬派SUV空间大、性能好、安全性高。?跟德系同级对手相比，兰德酷路泽的价格非常有优势，而且性能和口碑也比路虎好，在加上丰田的旗号和强大的越野能力，兰德酷路泽成为妥妥的人气明星。
日前，全新?丰田兰德酷路泽渲染图再次被曝出。从外观上讲，新车外观比老款车型更为方正，保持着纯粹的硬汉气质。而且，在细节设计上，新车也进行了调整。线条的设计比以往更利落。为了增加车子的时尚感，新车采用了在前格栅上增加镀铬装饰，而且，两侧大灯的造型有些改变，比老款车型更为时尚。
为了满足新时代消费者的多元化需求，兰德酷路泽还将首次推出?GR运动版?，跟普通版车型相比，GR版车型将配有运动型车身套件?、大尺寸合金轮圈?、低扁平率轮胎和运动型排气。而且，还将对底盘进行运动化调校。
据日媒报道，?新一代兰德酷路泽将使用TNGA平台架构，这一王牌架构之下，车子的运动性能会有所提升，而且，在排放上有新的标准，但现在新车能否符合国六标准，官方还没有最后发布，可以继续期待。但有一点不会变，全新兰德酷路泽还将依然会沿用非承载式车身，前双叉臂/后整体桥式悬架，以及标配全时四驱系统，越野灵魂始终不变。
此外，全新兰德酷路泽在动力上也可圈可点，搭载3.5升V6双涡轮增压汽油引擎，匹配10速手自一体变速箱。未来，还将推出LC300?混动车型。
鬼扯：看完这则消息，很多粉丝们恐怕要蠢蠢欲动啦，他们心目中的梦想之车即将上新，可能在明年4月份就开始销售。如果，这款车型在排放上能满足国六标准，那么，对手中国消费者来说，全新兰德酷路泽很可能再次成为加价爆款。
易车讯 ?我们从外媒获悉，丰田全新兰德酷路泽（LC300）受新冠疫情影响，将原计划7月份全球首发时间，向后推迟8个月，预计将在2021年4月与全球消费者见面。
全新兰德酷路泽外观方面，新车基于TNGA机构打造，棱角分明的外观设计继续延续家族设计理念，前脸全新设计的头灯将日间行车灯面积加大，撞色的设计使前脸造型的视觉感受更显厚重，车侧明显的变化就是将后视镜位置移动到门板处，C、D柱之间的车窗面积明显增大，这或许是为第三排乘客进行特殊的优化，非承载性车身延续硬派血统，底盘预计将会进行轻量化处理。
全新兰德酷路泽车尾有着较大程度的变化，全LED光源的尾灯造型与现款相比差异化明显。灯组下方镀铬饰条的加入让整体尾部造型更显立体，同时后挡风面积也将由一定程度的增加。
关于动力，受排放法规限制，新车或将搭载与美规雷克萨斯LS相同的V6 3.5T双涡轮增压发动机与10速手自一体变速箱的组合。
近日，根据海外媒体CARSCOOPS报道的消息，丰田全新一代兰德酷路泽（2021款）将在今年8月份正式发布。新车将采用丰田全球架构的最新版本——TNGA-CV架构来打造。?
采用新平台打造的全新一代兰德酷路泽车身尺寸有望增加，不过车身重量将进一步降低。更长的轴距将为第二排和第三排乘客提供更宽裕的腿部空间。
新车车内将提供五座版和8座版选择。另外全新一代兰德酷路泽的多媒体系统将进行全面升级，并且丰田最新的驾驶辅助系统也将会配备。
丰田计划为全新一代兰德酷路泽提供基于雷克萨斯LS?500h的新混合动力发动机，最大功率299马力，最大扭矩356牛·米。传动预计匹配的是E-CVT变速器，四驱系统自然也是不可缺少的。
2007年起，兰德酷路泽换代升级为200系列，并继续由一汽丰田国产，于2016年停产。可以说现款海外版兰德酷路泽是目前市面上最“古老”的SUV之一，而今年8月其终于迎来换代车型。
作者：郝昭
资料来源：CARSCOOPS
有海外媒体报道，丰田全新一代兰德酷路泽（代号LC300）或将于2020年7月首发。据悉，新车将保持现款车型的基本元素，包括硬朗、大气的设计风格，以及越野性能。
日前，有外媒报道称，新一代丰田兰德酷路泽（Land?Cruiser?LC300）或于2020年7月首发。据悉，新车将基于丰田全新的TNGA架构打造，但在车身结构方面依旧采用非承载式车身。
现款兰德酷路泽
现款兰德酷路泽车型自2007年推出至今已超过十年，随着时间的推移，这款拥有众多车迷的车型终于有望在不久后迎来换代。虽然目前新车的相关消息非常有限，但此前曾有外媒根据获取的信息绘制出了新车假想图。参考渲染图不难发现，新车在外观设计方面将延续“陆巡”家族的硬派风格。
BestCar杂志绘制的新一代车型假想图
新一代兰德酷路泽将基于丰田TNGA架构打造，同时针对底盘轻量化以及安全性方面做出升级。据悉，新车有望搭载最新版本的TSS安全辅助套装等辅助配置。此外，同平台打造的雷克萨斯LX570车型也有望同步进行换代。
在动力方面，新车或配备目前搭载于雷克萨斯LS?500上的3.5L?V6双涡轮增压发动机，参考目前的动力参数，其最大功率为310千瓦（421马力），峰值扭矩600牛·米。传动部分，新兰德酷路泽也有望匹配10速自动变速箱。
?|?陈宇翔
图片?|?网络
答答近日获悉，全新一代丰田兰德酷路泽（代号LC300）或于2020年7月首发。新车将传承现款车型的许多特征，硬朗大气的造型和强悍的越野能力必不可少。
据悉，新一代兰德酷路泽将基于丰田TNGA架构打造，继续采用非承载式车身，底盘和车架应用更多轻量化材质和技术，在延续历代兰德酷路泽都具备的强悍越野能力之余，在公路动态表现上会较现款有一定提升。安全方面新车也将迎来升级，将配备最新版本的TSS安全辅助套装。
动力方面，预计新车将搭载来自现款雷克萨斯LS500的3.5T?V6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱。在LS500上，该发动机的调校为310kW（421PS）、600N·m。此外，与兰德酷路泽同平台生产的雷克萨斯LX570预计将同步换代。Land?Cruiser标志的基因注定新车的动力性能方面的水准和越野方面的能力不会降低。现有的4.0L?V6、4.6L?V8、5.7L?V8这些大排量自然吸气发动机是否会取消或保留哪些目前还没有准确的官方消息。
外观方面，在最新的渲染图中，对车辆前脸进行了重新绘制，保留了标志性的镀铬横辐条大嘴，下方增加了连接头灯组的进气风道，下包围两侧安置有圆形雾灯。
答哥点评：越野、可靠、性能就是兰德酷路泽在车迷心目中的代名词，可以看见它身居都市、奔跑于山林、兜转于高原亦或载着火箭炮驰骋在沙漠之中，有路必有丰田车不过于此，如此深入骨髓的一款车升级换代，不知牵动着多少中东暴躁大叔的心。
日前，我们从外媒处获悉，新款兰德酷路泽或将于2021年4月亮相，新车将不会采用与丰田坦途相同的车身框架底盘，而采用的将是现有框架底盘的改进版产品。这对于很多消费者来说，也许并不算是个好消息，不过新车将继续采用大型悬挂、四轮驱动等彰显越野性能的配置。
动力方面，新车将不再采用自然吸气V8发动机，而是换装3.6L?V6涡轮增压混合动力系统以及3.3L涡轮增压柴油发动机。此外，新车还将推出更极端的GR越野版车型，满足追求极致越野性能的消费者的需求。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田兰德酷路泽最新谍照，在正式发布之前，该车已经频繁的被捕捉到，这次大家可以看到更多的信息，新车有望于8月1日正式亮相，将会采用丰田最新的设计理念打造，拥有全新的外观和内饰设计，还可能会推出混动版车型。
通过最新谍照，能确认全新丰田兰德酷路泽在此前曝光的白色、黑色和红色涂装外，还会推出古铜色以及藏青色涂装的车型，同时还有贯穿车身的彩绘，这也算是该车的传统设计之一。
另外，值得一提的是，我们看到有一辆车的尾部有“GX.R”标识，表明了车型等级，D柱上还有一个看起来像“70 Anniversary（70周年纪念）”的标识，这让我们觉得新车很有可能在8月1日，作为兰德酷路泽车系70周年贺礼正式发布。
根据此前的无伪谍照我们能知道，未来全新丰田兰德酷路泽可能会有两种不同样式的前脸造型设计，上方图片的接近长方形前脸设计是一种，这是在日本地区发现的车型，另外下方图片还有一种类似盾型的大嘴设计，这是在中东地区发现的谍照。
至此，我们可以基本推测，未来全新丰田兰德酷路泽将会根据不同地区消费者的审美喜好，推出不同前脸设计风格的车型，至于针对未来将会引入中国的车型来推测，预计大概率会采用与日本地区风格相似的前脸设计。
造型方面，新车依旧保持了硬朗霸气的造型设计，车头进气格栅的面积巨大，而雾灯区域的造型则十分运动。此外，新车还大量使用了暗面的镀铬饰条，而在饰条贯穿整个车头的同时，其也表现的棱角分明。
同时结合此前曝光的内饰谍照可以看到，全新丰田兰德酷路泽将采用最新的内饰设计理念，中控台将会安装大尺寸液晶显示屏。此前曝光的谍照中，车辆仍旧使用常规的机械指针加小尺寸液晶屏的设计，预计未来可能也会提供全液晶仪表盘的选装。
动力系统方面，此前曝光了两款发动机，一款为1GR-FE的4.0L V6自然吸气发动机，另一款发动机代号为V35A-FTS的3.5L V6涡轮增压发动机。
关于动力，海外媒体作出了预测，代号1GR-FE的4.0L V6自然吸气发动机，将搭配10挡自动变速箱。最大功率270马力（201千瓦），最大扭矩376牛·米。
另一款发动机代号为V35A-FTS，该发动机为3.5L V6涡轮增压发动机，这款发动机燃油版最大功率400马力（298千瓦），搭配10挡或6挡自动变速箱，最大扭矩637牛·米。此外，未来新车还有可能会推出3.5L混动版车型。
车矩阵消息：提起丰田兰德酷路泽，它那庞大的车身、精致的造型，强大的越野能力，仿佛生来就只为越野，历经数代发展，已然成为粉丝中的“超级偶像”，拥有一辆兰德酷路泽成为越野爱好人士的追求目标之一，在车型竞争日趋激烈的今天，兰德酷路泽数年不变的容颜已然到了全新大改款的时候，网络上关于兰德酷路泽换代的消息五花八门，均未经证实，近日有日本本土权威媒体creative311.com表示全新一代的Land?Cruiser（兰德酷路泽）将会在2020年7月登场，它将会更以强大的越野能力带给用户全新的体验。
以坚固的车体和皮实耐用而著称的兰德酷路泽，全新设计的梯形底盘更为坚固，非承载式车身在减轻车身自重下更具安全性，全新兰德酷路泽保留了大量的越野必备的配置，大幅提升更为强大的越野能力，满足时下消费群体对于大型越野车型的最高要求。
外观更运动！大众全新Polo高性能版实拍，换2.0T动力大幅升级 ♂
外观更运动！大众全新Polo高性能版实拍，换2.0T动力大幅升级近日海外媒体发布了一组大众全新Polo GTI的实拍图片，该车换搭了一台最大功率为147kW的2.0T引擎，峰值扭矩为320N·m，传动系统匹配6速双离合变速箱，较基础版本动力更强，因而又可视作是“Polo高性能版”。新车定位于入门级两厢轿车，已于海外正式上市发布。国内方面，Polo由上汽大众进行国产销售，指导价为9.99-12.39万元，并且各地均有不小的优惠力度。
外观上，全新Polo GTI车型相较基础版本变化不大，前脸进气格栅被GTI车型独有的红色饰条贯穿，两侧LED头灯采用了全新造型，视觉上酷似“大哥”高尔夫GTI。新车下方的贯穿式蜂窝一体进气口采用了较为激进的设计，带有极强的视觉冲击力。车身侧面依旧采用了经典的两厢车造型，配备有熏黑的门窗饰条以及运动型铝合金轮毂。车尾配有小巧的扰流板。后备箱中央悬挂“GTI”专属标识，以彰显其特殊身份。
内饰方面，新车采用了大众旗下全新的数字化设计，配备液晶仪表、9.2英寸内嵌式中控屏幕以及三辐式平底运动方向盘。新车支持Apple CarPlay和Android互联，同时首次搭载了IQ.DRIVE驾驶辅助系统，科技感十足。此外，新车还在内饰上配备了GTI家族标志性的格纹织布运动座椅，部分细节还采用了红色缝线设计，极富运动气息。
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