北汽痛定思痛，推“双门版”212！硬顶防雨配三菱机头 ♂
北汽痛定思痛，推“双门版”212！硬顶防雨配三菱机头
- 北汽痛定思痛，推“双门版”212！硬顶防雨配三菱机头
- 咱们中国的火车头有几种牌子
- 北京BJ20这车怎么样
- 前面写着“北京”两字后面是吉普标志是什么车
- 车头有北京是什么车，大概多少钱
- 2022成都车展实拍北京BJ60，2.0T发动机+48V+三把锁
北汽痛定思痛，推“双门版”212！硬顶防雨配三菱机头
最近坦克300全新国产高端硬派越野车型热度相当高，赞美之词太多了，如今长城汽车的越野产品已经闯出了自己的口碑，很多人以为长城汽车就是国产越野车的开创者。其实真正的国产越野鼻祖来自于北京汽车制造厂，55年前?北京212车型就已经实现量产，这款车基本上经历了中国汽车工业的全部历程，然而现在北京212车型在国内市场没有什么存在感，甚至可以说已经被消费者遗忘。
面对被边缘化的尴尬局面，北京汽车制造厂痛定思痛，近两年专门针对北京212车系进行了比较大的改动，比如现在的2020款车型已经提供铁皮硬顶配置，内饰中控台面也略有更改，高配版本甚至提供了2.4t大排量大马力涡轮增压发动机，极限输出可以达到200马力以上，按理说硬件配置越来越好，应该会有较好的销量起色，然而消费者似乎并不买账。
所以北京汽车制造厂也没闲着，最近又推出了一款双门版本北京212新车，这款新产品外观改动比较大。首先车头前脸保持了家族设计风格，这种设计语言不能说是复古，因为这几十年来北京212一直都是类似的设计没有改动，圆形卤素大灯搭配高强度黑色钢管保险杠，再加上大量的铁皮钣金外壳装饰，硬派的效果足够到位。
车身侧面看上去有点奇怪，这款新产品的车顶进行了明显加高，后排车顶更像是房车的效果，而且两侧只有两个平开门设计，这样做可以让后排乘客空间体验进一步提升，车辆尾部继续悬挂全尺寸越野备胎。整部车长度保持4245mm，轴距只有2460mm，但是这次车身总高度达到1970mm，已经接近两米大关。
打开车门之后能够看到前排驾驶舱空间没有什么高级感提升，台面上继续使用廉价感十足的黑色硬塑料材质，只不过驾驶员前方的机械仪表盘中间增加了胎压监测显示模块，其余部位没有什么屏幕配置，除了一台简陋的收音机，车内就没有任何娱乐措施了。
后排两个独立座椅相当宽敞，不过比较尴尬的是两侧可以看到很明显的焊缝，后排车身仅仅进行了喷漆工艺处理，没有任何软包材质，这就带来了更强的廉价感，让整部车给人一种工具车的感觉，而且不利于隔音效果。不过既然北京汽车制造厂这样设计，当然也是有自身考虑的，更大的空间其实非常适合车主改装房车，或者直接拆掉座椅之后形成宿营车空间，带一些炊具或者折叠床都是没问题的。
比较可惜的是这款双门版本新车型并没有提供大马力2.4t发动机，搭载了一台来自沈阳航天三菱动力公司提供的1.5t涡轮增压汽油机，极限输出136马力只是勉强够用的水平，跑高速就会有些力不从心。不过总体来看北京汽车制造厂正在打造更多的卖点，让这款足够经典的产品继续发光发热，也算是痛定思痛的成果。
问题来了，你觉得这样的北京212车型有吸引力吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
我是做铁路物流的，火车头我见得多了，但是很少听说火车头有什么牌子之说！火车头上标有“东风”字样的比较多，但这不是牌子，是型号。我们通常只说型号的，不同的厂家生产可以生产相同型号的火车头，这里有几种型号拿出来分享一下：一、内燃机车型： 我国自 1958-1963 年成功地试制了第一代内燃机车“巨龙”号等其他型号机车以来，我国就一直没有停下研制内燃机车的步伐。（引用自文章《谈谈火车头》；作者： 王宏楷 ）从 1964 年正式制造内燃机车以来，到今天，我国的内燃机车总数量保守估计约有 12000 台，各型号超过 70 种。在这里，你可以参阅到至少 60 种内燃机车的图片，当中包括我国自行研制的和从国外进口以及出口国外的机车。由此你可以了解中国是个不折不扣的“火车王国”。 我国现有或拥有过的内燃机车车型：巨龙号（型）建设型先行型卫星型北京型: 北京 东方红型（DFH）：DFH1 DFH2 DFH3 DFH4 DFH5 DFH5B DFH6 DFH7 DFH21 东风型（DF）：DF DF2 DF3 DF4A DF4B DF4B-D DF4C DF4CK DF4D DF4DD DF4DF DF4DJ DF4DK DF4E DF5 DF5D DF6 DF7 DF7B DF7C DF7C3 DF7D DF7G DF7J DF8 DF8B DF8BJ DF8DJ DF9 DF10 DF10D DF10F DF11 DF11G DF11Z DF12 DF21 ND型：ND1 ND2 ND3 ND4 ND5 NJ型：NJ1 NJ2 NY型：NY6 NY7 NY1003 GK型（工矿型）：GK0 GK1 GK1C GK1CB GK1D GK1E GK1F GK2 GK2C GK3B GKD1 GKD2 GKD6 太行型 内燃动车组: 神州 金轮 新曙光 庐山号 晋龙号 唐车 和谐长城号（CRH6/NDJ3）二、电力机车型： 1958 年我国成功地自行研制了第一台 电力机车SS1 型，开始了中国铁路电气化的进程。在今天以电力机车为主导的年代，我国投入了大量的资金和技术来研制更多新型的电力机车和电力动车组，并且我国在这方面逐渐走向成熟。除了从国外进口新型的电力机车以及电力动车组以外，还实现了本国机车出口国外的目标。我国现有或拥有过的电力机车车型：韶山（SS）： SS1 SS2 SS3 SS3B SS4 SS4B SS4G SS5 SS6 SS6B SS7 SS7B SS7C SS7D SS7E SS8 SS9 SS9G SSJ3韶锋其它：6Y1 6Y2 6G 6K 8G 8K AC4000 DJ DJ1 DJ2 DJ3 电力动车组:X2000 蓝箭 大白鲨（DDJ1） 先锋号 中华之星 中原之星 KTT长白山号 CRH1 CRH2 CRH3 CRH5 春城号三、蒸汽机型： 这种基本上已经淘汰了，所以放到最后 新中国成立前，中国铁路上运行的火车头，清一色全是蒸汽机车，有英、美、德、法、日等国家制造，品种不下几十种，被人称做“机车联合国”，旧中国自己不能制造机车。新中国成立后， 50年代起自己造出解放型蒸汽机车。以后又造出了马力更大的建设、上游、胜利、前进蒸汽等机车，并在50年代淘汰了所有外国造的机车。 （引用自文章《谈谈火车头》；作者： 王宏楷 ） 有部分机车现在被收藏在北京铁道博物馆。由于大部分的蒸汽机车都已经被淘汰或者已经消失，所以这里只能展示少部分的机车。我国现有或拥有过的蒸汽机车车型：上游（SY）:上游前进（QJ）：前进人民（RM）：人民工建（GJ）建设（JS）：建设跃进（YJ）：跃进胜利（SL）： 现在我国生产火车机头的水平再国际上已达到上等水平，主要生成火车机车的厂家有：青岛四方机车车辆厂，北京二七机车车辆厂，戚墅堰机车车辆厂，成都机车车辆厂，济南机车车辆厂，大连机车车辆厂，唐山机车车辆厂 ，太原机车车辆厂 ，柳州机车车辆厂等他们都归2个集团管理：中国南车集团，中国北车集团。 北车我不是很了解，南车就在我们公司旁边，他在全世界都是出名的，很多国家都在南车集团下了订单，他们的订单已经排到了215年了。 回答完毕，希望楼主满意
BJ20是北汽为了纪念曾经的BJ212车型推出的一款紧凑型SUV。一方面它有着设计极为夸张的野性外观、高达215mm的离地间隙以及850mm的涉水深度；而另一方面它配备的CVT变速箱、承载式车身、前轮驱动以及非全尺寸备胎又揭示了它城市SUV的本质。
外观方面，新车与北京车展展示的车型基本一致。分体式大灯及粗壮的轮眉等设计，体现出硬朗个性的风格。BJ20的前脸颇具个性，五孔进气格栅是目前BJ系列越野车的家族设计，而这种分体式大灯的形式，在Jeep自由光上也曾出现过。
日间行车灯、大灯及雾灯采用分体式设计，日间行车灯设计显得特别锋利，而椭圆形氙气大灯仿佛是在向北京212经典致敬。BJ20的车身侧面充满了平直的线条，加上塑料防刮板与外露的固定螺钉，有一种或十分阳刚的感觉。
北汽BJ20长宽高分别为4451/1845/1675(1700)mm，轴距为2670mm，定位于紧凑型SUV。BJ20的后视镜造型搭配了侧转向灯，整体别有硬派作风。还配有侧摄像头，使得360°影像系统可以提升不少行驶安全性与便利性。
扩展资料：
北京BJ20汽车尾部设计方面，新车后备厢盖上增加了“BEIJING”字样，后保险杠区域以及尾灯的造型都与新车的前脸设计相呼应。BJ20的尾灯组造型与捷豹F-TYPE极为相似，并且内部采用了LED光带设计，点亮效果非常耐看。
内饰方面，新车整体风格依旧是简洁硬朗的线条，但是根据车型的不同，配置方面差异较大。高配车型采用皮质、木纹饰板、镀铬饰条等多种材质搭配，并配备了大尺寸液晶屏、电子手刹、多功能方向盘等配置。而低配车型配置则有所欠缺。
参考资料来源：凤凰网-凤凰汽车南京万帮北汽实拍北京BJ20
北汽B40
【简介】
北京B40两门轻型越野车ORV（Off-Road Vehicle）是在最新的技术平台上生产的，目前已经生产出来了，虽然还处概念车的阶段，但最快一年半就可推向市场。该车具有良好的越野性，由北京汽车研究总院开发设计。
【外观】
从外形上看，北汽B40造型非常粗犷，很男人，前后保险杠，轮眉，侧裙等部分都采用向外拱起的塑料件，野性十足，前脸的造型采用竖条格栅，看上去很有之前JEEP的味道。后车厢顶篷可以拆下来，带来更多野外驾驶乐趣。轮胎也采用标准的越野车款式，小轮圈搭配大轮胎，搭配很高的离地间隙，可以让人有信心趟过条件苛刻的破败路面。
【动力】
北汽内部代号为“BNX495QA”的新动力系统是特意为B40开发的发动机系列，不过这一系列将有几种排量引擎，性能参数如何依然未知。而结合此前B40将匹配2.4L、2.7L引擎的搭载计划来看，并不排除其在设计开发上，逆向借鉴了合作伙伴“沈阳新光”动力的2.7L G4BA、2.4L G4CA引擎，而这两款引擎先期则分别搭载于勇士、陆霸车型之上。
动力方面，北汽B40搭载的是一台2.4L发动机，该发动机最大功率为142马力，峰值扭矩为217N·m。传动系统方面与之匹配的是一台5速手动变速箱。
底盘方面：由于定位纯越野，因此底盘结构自然是采用非承载式，前双叉臂独立和后五连杆整体桥式的悬挂普遍出现在国产自主低端SUV中，虽然这样的结构并不会拥有很好的操控性，但是这样的悬挂却能实现高强度的越野需求，而整体桥式的后桥除了拥有傲人的悬挂行程之外，也有望实现传递更大的扭矩。
【技术参数】
尺寸参数：轮距（mm）：1530
发动机排量(ml)2438
排放标准国四
其它FRP可拆卸顶篷、整体式桥，、后桥可选装限滑差速器，前后盘式制动、装备ABS系统，车身尺寸为4200×1800×1750mm，轴距为2400mm。
北京BJ80?
厂商指导价：28.8-39.8万
若要问哪个级别的车型是目前大部分消费者的选择，那肯定是紧凑型SUV，它们的尺寸和价格都相对合适，深受广大消费者欢迎，所以你经常能在马路上见到它们的身影。市场上的车型中，北京BJ402021款 2.3T 汽油 自动四驱刀锋英雄版至尊型是值得选择的一款，接下来就跟着小编一起来简单了解一下这款车吧，接着再算一下买它需要多少钱。
2022成都车展，北京越野旗下全新中大型SUV-北京BJ60正式开启预售，预售价格为23.98-28.98万元；目前订购，支付3000元订金膨胀至6000元抵扣款，10月1日零点前下订，安心畅享国家购置税减半，终身免费保养，终身免费道路救援，整车5年或15万公里超长质保，贷款购车2年0息，至高享12000元贴息，置换购车至高补贴12000元等等。据了解，北京BJ60 将于11月开幕的广州车展期间正式上市。
作为北京越野2022年的重磅新车，北京BJ60搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，并采用非承载式车身，标配四驱系统、三把差速锁、四轮独立悬架，而且配备丰富的科技配置和智能配置，其可玩性不止在于越野。
设计上，北京BJ60沿用北京越野家族式设计语言，U型五孔隔栅有所强化，贯通车头左右，并将前大灯组融合在内，U型五孔隔栅配以灯条。前大灯组变化较大，“开眼角”更显精气神，采用LED光源4模组透镜采用大体块切割与拼接，科技感增加。
前隔栅灯为全车灯光设计的核心，在传承北京越野高颜值基因的同时，据传还增添了实用的迎宾功能，该隔栅灯会在4米感应到车钥匙后自动亮起，解锁（或锁车）并结合其余外灯，实现智能迎宾（欢送）效果。
车身侧面，北京BJ60的侧面线条延续了北京汽车一贯的平直腰线的设计风格，同时也透露出浓浓的硬派越野气息；除此之外，新车还在侧裙、门把手、窗户等处采用镀铬件进行点缀，提升侧面的精致感。
车身尺寸方面，北京BJ60的长宽高分别为 5040mm、1955mm、1925mm，轴距为2820mm，定位一款中大型SUV。相比坦克500，北京BJ60在车身尺寸在长度和轴距上并不占优势，其宽度和高度分别比坦克500长21mm和20mm。
轮胎方面，北京BJ60还将提供18英寸和20英寸两种轮圈供消费者选择，实拍车型装配了20英寸多辐轮圈和275/50 R20的AT胎，并且还装配了对向4活塞刹车卡钳。不过，据了解，北京BJ60未来上市后AT胎只会出现在18英寸轮圈的车型上。
车尾部分，新车配备了一个外挂式的后备胎，两侧尾灯纵向布局，让人联想到北京城市地图，车灯亮起后，刹车灯面罩上显现的图案酷似传统灯笼，蕴含传统文化“守正创新”精髓，后包围采用了宽厚的银色设计，整体搭配使得新车更具厚重感，也更具越野气息。
值得一提的是，在车身颜色方面，北京BJ60将提供6种外观颜色以及两种内饰颜色可选，新车将主打烟波雾蓝配色。
北京BJ60内饰采用环抱式设计风格，并选用深浅撞色设计，视觉上简洁、大方，全液晶仪表盘及悬浮式大尺寸中控屏提升了内饰的科技感，而且车内应用了大量采用皮革和烤漆来提升内饰的高级感。同时，中控台副驾驶部分还印有山峰的图案，整体搭配让人感觉不出来这是一款具有硬派越野素质的SUV。
四辐式多功能方向盘前方拥有10.25英寸液晶仪表和HUD抬头显示屏，12.8英寸中控屏内置智能语音、ATS驾驶界面、多媒体娱乐系统、导航以及出行服务等，另外还支持整车FOTA升级。中控屏下方配备1.92英寸的启动按键屏，支持时间、天气、ATS 、AI人像语音等功能切换。此外北京BJ60还拥有车载行车记录仪和悦野圈App等。
配置上，北京BJ60全系标配胎压显示、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、低速四驱、蠕行模式、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入（前排）、原创启动功能、真皮多功能方向盘、电子挡把换挡形式、10.25英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、主副驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、12.8英寸触控液晶屏、语音识别控制系统、OTA升级、LED大灯、LED车前雾灯、自动空调、后座出风口等等。
中高配车型在此基础上，配备L2级驾驶辅助系统，系统包括：并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警等；同时，北京BJ60在辅助安全配置上还配备360全景影像、透明底盘、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、前后桥差速锁、涉水感应系统等等。
此外，北京BJ60还配备电动车侧脚踏板、方向盘加热、手机无线充电功能、前排座椅加热/通风/按摩、后排加热/通风/按摩、燕飞利仕音响、前排多层隔音玻璃、流媒体后视镜、后排独立空调系统等等。
北京BJ60座椅支持5座（2+3）/7座（2+3+2）两种布局，主驾驶座椅配备腿托和座椅记忆功能，并配备12向电动调节、加热、通风和按摩功能，并且拥有航空头枕。后排座椅也将配备通风、加热以及按摩功能，另外车内还将配备256种颜色可选的氛围灯、前排夹层玻璃以及燕飞利仕品牌12扬声器+1个外置功放的音响系统，提供出众的舒适度。
值得夸奖的是，北京BJ60浅色的皮质座椅宽大厚实，第二排带有独立控制的自动空调，两边的座椅还带有加热功能。中央地台为纯平设计，中间位置也可以满足成年人的乘坐需求。
北京BJ60后备厢的空间足够规整，在常规状态下可以提供972L容积，将第二排座椅放倒后，最大容积可以达到1836L。后排座椅放倒后为纯平，需要时可以直接在车里进行休息。
动力系统部分，北京BJ60搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，配备85L油箱并拥有35L副油箱加装位。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，配备分时四驱系统，可电控切换2H、4H、4L模式，ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择。
另外，新车还采用非承载式车身，说实话，四轮独立悬架结构的硬派越野车并不多见，相比同样非承载式车身的竞品车型来说，在城市驾驶体验部分应该会比较有优势；同时，北京BJ60配备前、中、后三把锁，其中分动器可扭矩放大2.54倍。
总结：
北京BJ60可以说是全副武装了，不论是越野的硬件配置还是车内的豪华装饰，绝对可以满足消费者的需求，新车预售价25万元起，相比坦克500、福特撼路者《
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北汽的战旗，骑士，勇士，是分时四驱的么性能怎么样啊平时需要维护么噪音大么能跑多快啊 ♂
北汽的战旗，骑士，勇士，是分时四驱的么性能怎么样啊平时需要维护么噪音大么能跑多快啊
- 北汽的战旗，骑士，勇士，是分时四驱的么性能怎么样啊平时需要维护么噪音大么能跑多快啊
- 北汽战旗多少钱
- 战旗是什么品牌旗下的汽车
- 跟牧马人外观类似的车
- 北汽硬顶国六越野车上市，配安全带+ABS+EBD，指导价9.94万
- 3万左右皮卡车那种好
- 北汽制造新款战旗上市，硬朗不输路虎卫士，配国六1.5T
- 北京吉普2020及212全部参数、性能及报价，还有就是怎样区分
- 经典硬派越野，搭载三菱1.5T+四驱系统，新BJ212仅售8.78万!
- 北京战旗吉普车报价
确实北汽战旗，勇士都是分时四驱的车型，都可以买到新车，因为都是在产的车型，这三个车系都是为了越野设计的，车子的通过性，各方面都是没问题，但是战旗也就5，6万，使用的发动机很差，也只能说够用，皮实，没什么技术可言的。骑士售价在8-9万，是仿制JEEP2500/2700的，但是发动机采用丰田技术的4G22D4发动机,这款发动机稳定性好通用性很强.，骑士是半承载式车身，它在承载式车身的基础上加上了两条多层钢板复合式的纵梁。材料上讲此纵梁的钢材是加入稀有金属材料（钼铁）的合金钢，一般在军火制造中才使用，强度很高（一般的钻头难以打动），使得车身的强度得以一定程度上加强。由于是越野车系，所以车体没做太多的隔音处理，但是底盘都是强化的，所以越野性能一流。建议你购买2011款新骑士，价廉物美吧。最后分析勇士及为什么它价值23.4万，首先勇士军车是我军新一代通用轻型车辆装备，自主开发，自行生产的类是悍马一样的军用车系。该款车主要编配全军各级部队，用于指挥员和战斗班组快速机动运送平台，并可作为武器装备运载平台、专用车辆改装平台。勇士有０．５吨、０．７５吨两个车型，均配备了全新开发的动力系统、发动机附件系统、前后驱动桥。分时四驱设计，底盘设计参考了奔驰G 、路虎、三菱、丰田等越野车，设计上充分考虑了全天候、全路面越野，为全地形越野车。民用版“北汽?6?1勇士”将搭载两款柴油发动机，分别为朝柴引进生产的CYQD29TI涡轮增压中冷柴油发动机，另一款为CYQD297涡轮增压柴油发动机。所有设计都是为了越野而生，再加上自主设计的专属车型，对比悍马，23.4万也不算高了。
北汽战旗官方报价在8万左右：1、该车在外部结构上明显受mb/gpw的影响：只是水箱护罩格栅改为横条，引擎盖改为弧型线条；车辆底盘和车身布置和mb/gpw类似，在车门处也只有一个缺口；2、引擎已改为仿“伏尔加”的直列4缸。51.5kw的发动机（492q）。驱动桥的结构和“东方红”轿车相同，使用左右两部分半桥在中间拼合。方向机、变速器、分动器结构和gaz-69相似；3、在此后的两年中，北京汽车制造厂组织精兵强将，全力开发试制新中国的第一代轻型越野车。到1963年4月，先后试制出300多辆bj210轻型越野车，后经部队使用和试验后得到一致好评。1964年，在全国新产品展览会上获得一等奖。
旗帜是什么品牌的汽车？
战旗是北汽制造旗下的硬派越野车。
旗是硬派越野车，越野能力强，可靠性和耐久性也很好。
旗全系搭载了1.5升涡轮增压发动机。 这台发动机的代号是4a91t，这台发动机有136马力和200牛米的扭矩。
旗牌发动机的最大输出转速从2千转到4400转每分钟，最大转矩转速从2千转到4500转每分钟。
这台发动机搭载了多点电喷技术。
与这台1.5升涡轮增压发动机匹配的是5速手动变速器。
旗的前后悬架基本上使用钢板弹簧非独立型悬架。
战旗搭载了分时四驱系统，而且使用了非装载式的车身。
非承载式车身的扭转性能非常好，这种情况可以使车辆适应更差的路况。
时分四驱系统往往有高速四驱模式、低速四驱模式、高速二驱模式三种模式。
分时四驱系统可以提高车辆的越野能力和犯困能力。
大多数硬派越野车基本上使用分时四驱系统。
旗的价格也相当便宜。 这辆车非常适合喜欢越野的朋友。 这辆车的可靠性相当好。
旗帜指导价为8.06万元至9.86万元。
但是旗帜的舒适性很差。
那么，由于篇幅有限，我介绍了这么多。 旗是哪个品牌的汽车，我想大家也知道这个问题。 我希望这些内容对你有帮助。 (小编在此感谢您的支持。
它是北汽生产的战旗车型，属于ORV SUV系列，是中国越野车的开创者。它有非常好的通过性，有点类似牧人的样子。该车型于2000年上市，在市场上获得了良好的评价。跟牧马人外观类似的车
跟牧马人外观类似的车
它是北汽生产的战旗车型，属于ORV SUV系列，是中国越野车的开创者。它有非常好的通过性，有点类似牧人的样子。该车型于2000年上市，在市场上获得了良好的评价。
北汽战旗车辆的售价 厂商指导价8.06万-9.94万元不等，车型为小型SUV。目前有八款可供选择。现在2019款都卖了。所有车辆匹配1.5升136马力四缸涡轮增压发动机，变速箱为五速手动。所有车辆都标配了四轮驱动系统。
北汽战旗越野能力怎么样
很好，车辆采用的是前四驱形式的分时四驱系统，配备的是非承载式车身，前悬架为钢板弹簧式非独立悬架，后悬架为钢板弹簧式非独立悬架，前板为后鼓式制动器，匹配的全尺寸备胎。车辆具有越野模式。
跟奇瑞差不多的标志的叫什么
与奇瑞最相似的车标是英国菲尼迪，两个品牌的车标都采用椭圆形倒V设计，但奇瑞车标下端是封闭的，而英国菲尼迪车标下端是开放的，英国菲尼迪是日系豪华车品牌之一，类型涵盖SUV、家用车、轿跑。
QX50
QX50是英国菲尼迪旗下的一款中型SUV。最新款于2020年4月投放市场。分为两驱和四驱两个版本。发动机为2.0T直列四缸涡轮增压发动机，全部匹配8速CVT无级变速器。最大功率200kw，最大扭矩380nm，售价33-46万。
Q70L
Q70L是英国与菲尼迪于2019年打造的中大型进口车。其动力系统采用2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配7速手自一体变速箱。最大功率155kw，最大扭矩350nm，百公里综合油耗8.0L，售价38-43万。
Q60
Q60是英国菲尼迪的经典轿跑，其最新车型将于2018年上市。其动力系统采用2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配7速手自一体变速箱，最大功率155kw，最大扭矩350nm，最大转速235km/h，综合油耗7.5L，售价35-37万。
跟牧马人外观类似的车 @2019
前言：硬派越野车是汽车领域中的小众车型，虽然小众，但不能缺少它，越野车能够为我们带来很多的乐趣，平时带上朋友、家人一同去旅游爬山，越野车走烂路能力强，比较适合野外路况。
越野车与SUV的区别：很多城市型SUV，外观设计得与越野车一样，看着很硬派，还配备了四驱功能，但这种城市型SUV，并不具备越野能力，走湿滑路面还能凑合，越野车是有硬项标准的，车身带大梁，就是我们常听到的非承载式车身，具有四驱功能，低扭时，扭矩可以放大数倍，提高低速行驶时的能力。
性价比：在众多越野车中，合资车和进口车性能都可以，只是价格偏高，如果只是想越野玩，国产越野车性价比高，像10万以内的北汽制造，北汽BJ212和北汽战旗，裸车价不足10万，越野硬件配置够用，其性能不输进口吉姆尼。
硬顶优点：BJ212是一款非常有情怀的越野车，只是大家想要的硬顶车型迟迟没有消息，北汽战旗硬顶国六越野车上市了，弥补了这个空白，硬顶车型是有优点的，增加车顶的刚性，也能避免漏雨。
北汽战旗车头前脸与BJ212不同，其它地方几乎都是一样的，战旗虽然看着没有BJ212有情怀，但它的车头前脸的造型，更豪华一些，有一种欧洲古典的艺术风格。
安全配置：战旗的安全配置比较简单，主动安全配置有，ABS防抱死功能，EBD制动力分配，被动安全有安全带，安全配置要比同价位的SUV车型低很多。
这其实也是有原因的，战旗和BJ212安全配置都一样，这两款车的定位就是一款越野车，跑铺装路面不舒适，在越野的时候，路况复杂，很容易碰到气囊的触点，经常走烂路，没有气囊要比有气囊更安全。
动力优势：战旗与BJ212搭载同款发动机，这款发动机是三菱品牌的，1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出136匹马力，峰值扭矩200牛米，最大功率100千瓦，最大扭矩转速2000-4500转。排放标准为国六。
优势在于，战旗具有两种驾驶模式，第一种是两驱普通模式，第二种是越野模式，使用越野模式时，原来的200牛米扭矩会达到2.48倍，最大扭矩可以达到496牛米，这一点是众多城市型SUV做不到的。
底盘和变速箱：纯粹的硬派越野车，是不讲究舒适性的，战旗前后悬架都采用钢板弹簧式非独立悬架，变速箱方面，匹配了五速手动挡。
车身尺寸：战旗新型硬顶版，长4340毫米，宽1828毫米，高1870毫米，轴距2500毫米。底盘最小离地间隙是215毫米。
中控内饰：战旗硬顶版的中控布局，要比BJ212豪华一些，中控与北汽勇士几乎差不多，车机功能除了收音机之外，没有其它电子配置，仪表盘是机械的，收音机的右上方，有水平仪的预留口，副驾驶底部有手套箱，上面有储物槽和扶手，一切都以实用性为主。
主副驾驶位的遮阳板，还配备了化妆镜，这个配备出现在战旗车上，比较意外。
前后车门没有电动车窗，手摇式升降更实用，维修也比较方便。
后排空间：战旗属于小型SUV，它的轴距也只有2500毫米，但后排的乘坐空间和腿部空间比较宽裕，作为一款四驱车，后排地板中间并没有隆起太高，中排乘客腿部舒适性不受影响。后排座椅的坐垫比较厚实，填充物饱满。
后备箱的容积率不是很高，车厢两侧有车轮部位的凸起，影响了装载能力，尾箱开启的方式也很特别，尾厢门口边框都有黑色密封胶圈，防止灰尘和雨水进入。
国六版的硬顶北汽战旗，指导价是9.94万，其它国六版的战旗车型，价格也都在8-9万之间，与进口吉姆尼相比，还是国产战旗价格经济，性价比更高。
3万左右皮卡车推荐：北汽制造越铃、战旗皮卡、中兴小老虎、神骐F30、雄师F16。
1、北汽制造越铃
北汽越铃皮卡是在北汽集团在旗舰车型——路霸的基础上集合越野车的动力性和操控性等优点，强力打造的一款皮卡车，北汽越铃皮卡是北京汽车集团完全按照军用皮卡的要求，精心制造而成，北汽越铃皮卡作为一款国产皮卡，具有动力强劲、操控性优良和载货能力高，皮实耐用等特点。
2、战旗皮卡
战旗由北汽集团2009年研发上市的汽车品牌之一，该品牌汽车主要为SUV车型，战旗最高车速为120km/h，驱动方式为分时四驱。战旗的售价为十万元，对SUV市场产生了较大的冲击力。
3、中兴小老虎
中兴小老虎于小老虎基于威虎G3平台打造，从整体设计上还是能够看到借鉴了不少威虎G3的元素。同时又融入了一些中兴出口海外的战车的设计元素，在外观上虽然亮点不够多，但也足够耐看。小双车型设计与大双车型完全相同，仅在货箱长度和轴距上能够区分出来。
4、神骐F30
长安神骐F30的外观方正、粗犷，前格栅采用双宽幅镂空样式，辅以镀铬进行装饰，大灯的造型同样方正，并采用远近光灯分体式设计，灯组内部结构较为精致，且车头下方配备银色下护板，可对小的刮蹭起到一定保护作用。
车侧和车尾都是标准的皮卡造型，轮廓都比较方正，尾部并没有多余的线条，整体横平竖直，实现载物空间最大化。
5、雄师F16
车架独特的箱型断面设计和梯形结构设计，前悬采用双叉臂式独立悬架，运动性能突出，抓地稳，弯道侧倾小，基本配置的轮胎使用的是中规中矩的235/70R16轮胎。
在动力匹配上，F16选用了技术成熟的2.8L五十铃技术4JB1T柴油发动机和在口碑、动力性能上都更好的2.4L三菱4G69汽油发动机，最大功率100KW，最大扭矩225N·m，5速手动变速器
选购注意：
1、性价比是首要
目前国内的中高端皮卡产品，大多采用五十铃系列发动机，主要品牌有庆铃、江铃、奥铃、长城和中兴等品牌。
2、耗油量不可忽略
油价的上升，让更多的消费者开始关心皮卡的油耗。因此，买车之前首先要考虑到养车这一很实际的问题，有些用户喜欢购买排量、功率大的皮卡，但这类车油耗普遍都较高。
很多城市型SUV，外观设计得与越野车一样，看着很硬派，还配备了四驱功能，但这种城市型SUV，走湿滑路面还能凑合，并不具备越野能力。越野车是有硬项标准的，车身带大梁，就是我们常听到的非承载式车身，具有四驱功能，低扭时，扭矩可以放大数倍，提高低速行驶时的能力。
在众多越野车中，合资车和进口车性能都可以，只是价格偏高，如果只是想越野玩，国产越野车性价比高，像10万以内的北汽制造——北汽战旗，裸车价不足10万，越野硬件配置够用，其性能不输进口吉姆尼。
战旗是北京汽车制造厂有限公司的越野车(ORV)系列，也是中国越野车发展的先行者。北京汽车制造厂不同于其他北汽乘用车品牌，北汽制造主要生产轻型越野车、商用车和专用车三大系列产品，拥有陆霸、骑士、勇士、战旗、旗铃、陆铃、旗舰（水陆两栖车）等车型。
战旗是北汽制造在BJ?212系列车型底盘基础上进行了外形、内饰、动力系统的全方位改造。既延续了北京212的良好通过性，又极大的提高了国产越野车的品质。从2000年底推出后在市场上，特别是路况较差地区受到了一致好评。
日前燕赵女司机从北汽制造官方获悉，新款北汽制造战旗正式上市，新车共有三款车型，分别为1.5T?CK、1.5T?角斗士以及1.5T?硬顶版，厂商指导价分别为8.2万元、8.86万元和9.94万元，满足国六排放标准。
战旗延续了BJ?212的整体造型，前脸又与牧马人保持的高度的相似，前脸的中网部分采用的是五孔式进气格栅，搭配圆圆的前车灯和保险杆，整各车头的设计看起来比较有层次感，最显眼的应该就是车顶上的四个大灯设计，看起来非常的霸气。
车身侧面，修长的车身比例，非常和谐，整个车身看起来四四方方的，加上车顶上的帐篷配置，感觉比较有档次感，从离地间隙来看，这款车的动力感也是比较强悍的。尾部造型简约，尾灯是比较方正的竖立式的，属于比较经典的一种设计。后挂式的备胎让人情不自禁地联想到它在恶劣的环境中奔驰的样子，战旗的气势远超过普拉多。
战旗硬顶版的中控布局，要比BJ212豪华一些，中控与北汽勇士几乎差不多，车机功能除了收音机之外，没有其它电子配置。仪表盘是机械的，收音机的右上方，有水平仪的预留口，副驾驶底部有手套箱，上面有储物槽和扶手，一切都以实用性为主。
新款战旗主要针对配置进行了强化，新增了主驾驶安全带未系提示、前排中央扶手、转向辅助灯、大灯高度调节和副驾驶化妆镜，同时油箱也加大至75升，整车质保改为两年或5万公里。
至于动力方面，新款战旗依然搭载的是来自沈阳航天三菱代号为4A91T的1.5T国6版本涡轮增压发动机，最大输出功率100kW（136马力），峰值扭矩200Nm，最大扭矩转速2000-4500转。传动系统匹配5速手动变速箱，此外新款BJ战旗还采用了经典的分时四驱系统。
总结，战旗更多的是一种情怀，它和奔驰G级、路虎卫士、JEEP牧马等更多的是给人一种征服的欲望。国六车型的问世，相信会得到了高度关注，在越野的世界里谱写着传奇。
现在市场上北京吉普20系列有两大类，一个是北京吉普汽车有限公司的BJ2020系列，另一类是北京汽车制造厂（北汽）BAM的BJ2023、2024等。
BJC：Beijing Jeep Corporation, Ltd. 北京吉普汽车有限公司，是与美国Chrysler合资的吉普公司。BAM：Beijing Automobile Works。北京汽车制造厂。1987年北汽与北摩实行资产经营一体化，组建成北京汽车摩托车联合制造公司，简称北汽摩，变成了Beijing Automobile Motorcycle Works（BAM）。北汽近期与韩国现代汽车合资生产小轿车，吉普车，皮卡目前仍然是主力产品。
北吉BJC和北汽BAM原本是一家人，80年代初期从北汽抽出优良资产与美国Chrysler合资的新公司就是现在的BJC，保留的中资部分则是北汽BAM。
北京吉普包括军用、警备、消防、农林用车、还有我们最常见的民用车，其型号的命名特征是：产品线型号为BJ20XX，其中BJ202X为轻型越野车，BJ203X为轻型卡车，BJ50XX为特种装备车；民用车型都有一个很帅的中文命名，对应相应的型号，BJC有城市猎人、新城市猎人、狂潮、新狂潮、陆迪等系列，BAM有金旋风、战旗系列。
从军车210、211、212过渡到民用BJ2020：早期BJC的BJ2020吉普车分为两大系列，即BJ2020N系列和BJ2020S系列。BJ2020S系列是在保持原BJ2020N系列优点的基础上，在整车性能、安全性和可靠性等方面做了多项改进的产品。
北京BJ2020N系列吉普车主要有四种型号，即BJ2020N、BJ2020NA、BJ2020NJ和BJ2020NAJ。
北京BJ2020S系列吉普车也有多种型号，如BJ2020S、BJ2Q20SJ、BJ2020SA、BJ2020SAJ、BJ2020SG、BJ2020ST等。
其中的BJ2020N和BJ2020S为基本型。BJ2020NJ、BJ2020NAJ、BJ2020SJ、BJ2020SAJ为军用型。BJ2020N、BJ2020NA、BJ2020S、BJ2020SA、BJ2020ST、BJ2020SG为民用型。BJ2020N、BJ2020NJ和BJ2020S、BJ2020SJ、BJ2020SG为横排后座椅，准乘5人(含驾驶员)。BJ2020NA、BJ2020NAJ和BJ2020SA、BJ2020SAJ为后开门、双纵排后座椅，准乘8人(含驾驶员)。
现在民用BJC只有BJ2020V系列，包括BJ2020VA，BJ2020VB、BJ2020VE、BJ2020VT
北汽BAM的BJ202X系列款式更多，现在以金旋风和战旗系列为主：
短轴距(2300mm)车：BJ2023CK、2023ZQ1F2U、2023ZSAU1、2023ZCKU1
长轴距(2500mm )车：BJ2024Q1、2024ZQ1U、2024Q1U1
狂潮2020SGZ 2445 5.20万元 11L/100KM 73.5 2300 182
狂潮2020SMZ 2445 6.80万元 10L/100KM 73。5 2300 196
对比 车型 排量 价格 排放标准 厂方油耗 实际油耗 功率 轴距 扭距
新城市猎人BJ2020VB/VA 2500 7.34万元 ≤10.0(50km/h直接档等速) 17L/100KM 78/4800 2300 180/3000
新城市猎人BJ2020VE/V 2500 8.73万元 ≤10.0(50km/h直接档等速) 14L/100KM 78/4800 2300 180/3000
北汽的所有车型图片（北汽“BJ80”换装勇士车身，内饰终于“脱胎换骨”） ♂
北汽的所有车型图片（北汽“BJ80”换装勇士车身，内饰终于“脱胎换骨”）- 北汽“BJ80”换装勇士车身，内饰终于“脱胎换骨”
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最近来自北汽集团的又一款硬派SUV正式换代，新车将采用全新的设计理念，并且加装了“勇士”外观，整个造型上战斗力十足。而且新车的内饰也终于“洗心革面”，展现出了与外观完全不一样的风格。除此之外这款车的动力将会保持不变，目前新车已经在正式亮相，预计在明年初正式上市！
图中的这款车就是全新一代的“?BJ80”特别版。按照惯例还是让我们简单的介绍一下这款车的设计。我们知道上代车型，经过了调整后，外观的设计要更有时尚感。但是这款特别版，则更能展现出它的霸气感！全车的包围更有种军用车的感觉，而机盖前方的“勇士”二字也彻底表明了自己的身份，原来这款车是将“勇士”的外观套用在了BJ80的身上！从细节上看看这款车，前脸更有种“吉姆尼”的效果，特别是中间的五孔式的格栅设计！
两侧的主光源采用的是双炮眼式的结构，前包围也进行了强化。新车的长宽高分别为4765mm/1955mm/2005mm，轴距达到了2800mm。其实从数据上看，这款车应该和常规版的BJ80没有本质上的区别，侧面上依旧是一种奔驰G的视觉效果，黑色的轮毂同样提升了这款车的霸气感！尾部方面，依旧标配了外挂式的备胎设计，尾灯、后包围等设计没有变化！
别看这款车在外观的表现“凶悍”。内饰上则展现出了柔和的一面，可见北汽对于这款车的掌控还是相当的到位。仪表盘采用了10.25寸液晶仪表，提供城市、越野双模式主题显示。除显示行车基础信息、驾驶模式外，还拥有GPS导航、胎压异常报警等信息，所以在整个配置上也是相当的丰富！而且这款车也采用了全真皮包裹，无论是在视觉上还是在触觉上都会给你完全不一样的视觉体验！
最后再说说这款车的动力，新车将会搭载全新3.0T?V6引擎，其中它的最大马力为280匹马力，最大扭矩达到了420牛·米，匹配的是8AT变速箱。这款车还采用了非承载式车身，标配电控分时四驱系统，可实现2H、4H、4L流畅切换，整个在越野的能力上也有了全面的提升，说说你们对于这款车的看法！
北汽新能源EC3、长安CS15EV、吉利帝豪GSe、比亚迪e1、长城欧拉R1等。
一、北汽新能源EC3
外观方面，采用了封闭式前脸来展现新能源的身份。侧腰围丰富明显，时尚美观，相当年轻。北汽新能源EC3的最大亮点是2019车型的行驶里程增加了100多公里，NEDC最大续航里程为301Km，满足了日常出行。总的来说，这是一个不错的选择。
二、长安CS15EV
该车拥有双色车身、鱼翅天线和日间行车灯，因此需要更加运动和时尚。此外，在功率配置方面，采用170N·m峰值转矩和75ps席马力的电机，其NDEC范围为351公里。动力参数和续航性能均达到同级别主流水平。与之前的车型相比，续航里程有所提高，竞争力也有所提升。
三、吉利帝豪GSe
外观方面，大嘴的进气格栅和双腰线的设计让家用车看起来有点运动感，前脸两侧都有行车灯。内饰方面，虽然依旧是大众家族的T型布局，但在副驾驶座上有一块精致的面板，加上8英寸的中控屏，颇具特色。
四、比亚迪e1
比亚迪e1在质量和可靠性上都是可靠的。而且，外观很吸引人。双色外观好看新颖。椭圆灯组相当可爱，整体给人一种圆润的感觉。室内装饰也采用了双色搭配，内外呼应，视觉效果相当不错，室内装饰简洁而不凌乱。其优点是体积小、重量轻，使得比亚迪E1的行驶里程达到305公里。省内普通的台阶和行车没有问题，实用性很强。
五、长城欧拉R1
复古可爱的外观设计是它的特色。圆润的大灯相当可爱，前脸很有质感，侧腰线条流畅。虽然很小，但它吸引了人们的眼球，而且钥匙也很便宜。值得一提的是，变速器设置在空调出风口下方，操作更加方便。欧拉R1共推出4款车型：标准版、灵渠版、亲子版和女神版。除标准版外，行驶里程为301km，其他3款车型为351km。
第一辆车，北汽E系列，然后是北京40，幻速S2，S3(SUV），北京汽车-绅宝D50，D70，还有面包车，还有勇士（军方专用，买不到，）够辛苦的了，求采纳
如今在市面上在售的有 北京汽车E系列 5.38---8.68万别的车型还有C50E B40 B60 B70 C70G B90 C71 BC302Z.这些只在车展上露过面，还没有正式下线。
摘要
咨询记录 · 回答于2021-12-09
北汽suv全部车型图片
您好 这图片都是 您好好盲
车型 BJ2024CJD3 （2.0L） 2009款 BJ2024CJD3 （2.2L） 2009款 BJ2024CJT1 （2.8L） 2009款 BJ2024CHB 排量（升） 2.0L 2.2L 2.8L 2.0L 变速器型式 5档 手动 5档 手动 4档 手动 5档 手动 基本性能 网友油耗 11.3L/100km 10.2L/100km 9.4L/100km 13.5L/100km 驱动方式 分时四驱 分时四驱 分时四驱 乘员人数（含司机） 5 5 5 整备质量 1600kg 1975kg 满载质量 2025kg 2025kg 2510kg 最高车速 120km/h 120km/h 115km/h 120km/h 车身结构 车门数 4 4 4 5 车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢 外部尺寸 长 4340mm 4340mm 4340mm 4280mm 宽 1828mm 1828mm 1820mm 1828mm 高 1870mm 1870mm 1870mm 1870mm 轴距 2500mm 2500mm 2500mm 2500mm 接近角 45 45 45 45 离去角 35 35 35 35 燃油&发动机 燃料类型 汽油 汽油 柴油 汽油 93号(北京92号) 发动机型号 LJ491QE1 排量 1977mL 2237mL 2771mL 1977mL 最大功率—功率值 85kW 75kW 68kW 85kW 最大功率—转速 5000r/min(rpm) 4600r/min(rpm) 3600r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 180Nm 190Nm 202Nm 180Nm 最大扭矩—转速 3200—4000r/min(rpm) 2400—2800r/min(rpm) 2000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 汽缸数 4 每缸气门数 4 4 环保标准 欧3 欧3 欧3 底盘操控 变速箱类型 手动 手动 手动 手动 档位个数 5 5 4 5 前制动类型 盘式 盘式 盘式 后制动类型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 前轮胎规格 215/80R16 215/80R16 215/80R16 215/80R16，P225/75R15 后轮胎规格 P235/75R15 P235/75R15 P235/75R15 215/80R16，P225/75R15 外部配置 车身颜色 朱光红,柠檬黄,蕰沙蓝,雅白,汀泼绿,闪光银,乌木黑,香槟金 朱光红,柠檬黄,蕰沙蓝,雅白,汀泼绿,闪光银,乌木黑,香槟金 朱光红,柠檬黄,蕰沙蓝,雅白,汀泼绿,闪光银,乌木黑,香槟金 朱光红,柠檬黄,蕰沙蓝,雅白,汀泼绿,闪光银,乌木黑,香槟金 电动窗防夹功能 - - - - 后风窗加热功能 - - - - 感应雨刷 - - - - 外后视镜电动调节 - - - - 外后视镜加热功能 - - - - 前照灯照射范围调整 - - - - 前照灯自动清洗功能 - - - - 高位(第三)制动灯 - - - - 内饰 座椅材质 织物 座椅按摩功能 - 座椅加热 - 驾驶座座椅调节方向 0 驾驶座椅调节记忆位置组数 0 副驾驶座椅调节方向 0 后座中央扶手 - 后座椅头枕 - 影音空调 CD 0碟CD 空调 - 空调控制方式 手动 温区个数 0 便利功能 定速巡航 - - - - GPS导航系统 - - - - 倒车雷达(车后) - - - - 倒车影像 - - - - 中控门锁 - - - - 安全配置 刹车防抱死(ABS) - - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - - - - 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) - - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - - - - 驾驶位安全气囊 - - - - 副驾驶位安全气囊 - - - - 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) -
北汽的质量为什么这么差？北京汽车制造厂和北汽福田有什么区别 ♂
北汽的质量为什么这么差？北京汽车制造厂和北汽福田有什么区别- 北汽的质量为什么这么差
- 北京汽车制造厂和北汽福田有什么区别
- 请问北汽制造骑士这车咋样啊值得买不
- 北汽制造 BJ 212怎么样
- 北汽制造和北京汽车所属同一家公司吗
- 北汽制造新开发纯电小越野
- 北汽和北京汽车是一个公司吗
国家单位，靠国家做靠山，员工没有上进的。从设计到材质选择，从制造精度到安装调校没有一样尽心尽力，从212的身上把这些表现的淋漓尽致，所以没有了内在根基，无法造出好车，质量差的一塌糊涂。
北汽集团包含乘用车，商用车。乘用车主要是现代，奔驰，还有吉普。商用车主要是福田还有北奔重汽。北汽只是控股北汽福田大概20%多股份，不是北汽的全资子公司。福田有重卡欧曼，轻卡FORLAND，时代，农用车，电动车（京鸽），乘用车迷迪等品牌，大了去了。
根据你的情况，其实买个汽油两驱哈弗最好，一般的土路都能开。哈弗开出去比骑士有面子。到野外写生，这个野外到底有多野就不好说了，你要是大冬天的跑到深山峡谷里去的话，骑士的四驱车会给你省不少事的。其实北汽的战旗也不错，库布奇沙漠里的导游车都是战旗。另外北汽现在还可以订购到2023吉普车，现在看这车倍有个性，价格不贵又适合改装，野外工作是一把好手。两驱哈弗更加适合日常使用，基本上有路的地方都能去，跑个川藏线都没问题。骑士、战旗等这些四驱车虽然外形内饰都不怎么样，但是在无路的荒郊野外能帮大忙。用车是偏向生活还是偏向工作就看你自己选择了。
北京牌BJ212的进化史，我们就不得不提一下它的身世，BJ212诞生于20世纪60年代，它是以前苏联的嘎斯GAZ-69为原型车设计，并借鉴了一些美国吉普的外观，由北京汽车制造厂开发设计制造的。 内饰弱爆了 还是30年前的作风 如果内饰弄的现代点 很多人愿意为其买单。比BMW拉风多了，不知道212的发动机是否还是原来那么响，发动机震的历害 隔音效果不知如何 老212的外形、基本结构很好，保持！动力和变速改进一下，发动机和变速目前可选择的很多了，比如比亚迪的BYD483QB发动机，其最大功率、扭矩分别为103kw（140马力／6000rpm、186Nm／4000-4500rpm搭配比亚迪的6挡双离合变速箱！要比2020目前使用的80多kw的发动机好多啦！还不贵！
同属于北京汽车集团，某种意义来说，北汽制造其实就是北京汽车厂。 只是北京汽车是自主研发的轿车系列。例如今年上市的E系列。其标志是一个类似“北”字的圆形标。 北汽制造旗下则有勇士，域胜007，骑士S12，战旗。四款越野车型。标志上有显示 BAW，以及北京汽车制造厂。
双积分法则对于车企，没有任何例外。北汽制造改制成为民企脱离北汽集团，双积分必须靠自己，以北京212及勇士为主要产品，匹配航天三菱的发动机，这种四驱越野车型油耗积分很难达标，而且要求具备一定比例的新能源车型产量，所以北汽制造与德州的富路集团合作，共同生产纯电汽车，富路提供车型平台，北汽制造提供资质，各取所需的双赢合作。
北汽制造的首款纯电车型，以丽驰一款车型平台开发，命名豹200，去年在德州基地下线，采用磷酸铁锂电池，续航150km，前后桥双电机四驱，三围3290x1482x1624mm，轴距2143mm，车轮215/75R16，最大功率35kw，峰值扭矩122nm，基本是Kcar吉姆尼的个头，可惜外形模仿，老年代步车气息太重，没有多少销量。
北汽皮卡f40怎么样 北汽皮卡f40值得买吗 ♂
北汽皮卡f40怎么样 北汽皮卡f40值得买吗今天呢给您带来一款最新上市的新车呢，有人说了，您这不是蒙我们吗？他哪儿是最新上市，这一看不就是北京越野那四零吗？哎，您可能外观看前脸儿看着像是北京四零，但是呢，其实他是北京四零旗下，呃不算旗下
? ? 咱系列里边新出的叫大家看到F40，它是一款越野的小皮卡，随着现在各个地方的这个对皮卡的解禁呢，好多越野爱好者们已经将他们的目光从以前的硬派越野车转到了这种皮卡越野车上面，因为它皮卡越野车的实用性更对于他们来说更强。所以呢，我觉得有随着解禁的政策呢，在一九年或者呃今后的几年里，我觉得皮卡可能是一个新的风口，北京越野推出了这个越野型的皮卡呢，我觉得也是在抢在了这个风口之前，然后我们今天呢，来给大家看一看这款北京越野F40魔方版的这款。
典型小皮卡，它都有哪些特点呢？我们来看它车头啊，与北京DJ40的外观一样，采用了五孔镀铬的隔扇设计，与方形卤素大灯呢连为了一体，简单耐看，复合材质的墙杠呢将高强度、耐磨、轻量化的特性融为了一体。车身的整体线条硬朗，采用标准的皮卡样式，单排座舱和较短的货仓显得小巧玲珑，货舱上方的防滚架和车尾的备胎呢也使得新车看起来呢更显得野味十足。内饰采用于北京BJ40同样的设计，线条简洁粗旷，近乎垂直的中控面板搭配大面积的黑色塑料材质，很好的展示了这辆车的工具属性。机械仪表、空调出风口等处均采用了圆形的设计元素，空调出风口中间还有一个机械水平仪呃，这也凸显着及越野的属性。F40与BJ40搭载一样的2.3T涡轮增压发动机，最大功率为250匹马力。扭距为350牛米，配合六速手自一体变速箱，让其在公路显得动力充沛。F40同样备有分时四驱系统，可将四驱切换为高速四驱与低速四驱，提供了更好的越野能力。
悬挂方面，该车采用的是前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后部呢没有使用皮卡的钢板弹簧结构，而是采用了五连杆螺旋弹簧非独立悬架，这也带来了很好的公路操控性。我们来到了专业的越野场地，对该车进行了越野能力的测试，这里有模拟搓板路测试，交叉轴测试以及坡道的测试。下面呢，我们就来由浅入深的测试这台车的越野性能究竟如何。我们先来到模拟搓板路进行测试，主要是测量车辆以20公里每小时的时速假通过时，车辆的悬架结构是否会在连续颠簸的情况下，车身是否会出现跳跃情况，以及驾驶舱内的舒适程度如何，很轻松的通过项目，车身并没有在连续颠簸的观下出现避震器拽不住车身从而跳跃的情况，车身的舒适度也还是不错的，没有颠簸的不适感出现。接下来我们进行交叉轴测试，由两组高度为40公分的拱形铁架错落摆放，模拟出野外出现的深坑、土包以及湿滑的坑沟的地形。
车辆在这里会有前后不同方位轮胎离开铁架的平面形成交叉打滑。如果具有后桥差速锁的车辆，在车轮打滑的情况下呢，可将其所指并将动力传递给另一侧有附着力的后轮上是非常容易通过这个项目，但今天我们测试这台F40并没有装背后交叉锁，我们来看看他是否能通过该项目。我们选择高速四驱，此时右后轮在深度25厘米左右的深坑里出现了打滑现象，左前轮着地，右后轮悬空，由于采用高速四驱，车辆前轮会被分配50%的动力，所以非常轻松呢就通过了交叉轴项目，最后呢就是我们比较有难度的坡道测试。我们先通过一个20度的测井坡道，这里主要看的就是车身的刚性，还有侧倾的通过能力，算是爬坡前的一个开胃小菜，依旧很容易的通过。眼前的坡道呢，是正向35度的水呢泼，也是许多越野车的爬坡极限了。由于现在冬季温度比较低，轮胎容易在水泥坡道上出现打滑的情况，我们看看这台F40的表现如何，停在坡前，挂入低速七台制动，让车辆靠怠速缓慢爬升，轻踩油门，开始感受到它最低爬坡的转速，仅仅1400转儿，就轻松地将我送到了35度坡的坡顶。
下面是28度的下坡挑战，我们要看看这台车的陡坡缓降效果如何。打开陡坡缓降，将档位挂入手动一档，抬起制动踏板，车子缓缓进入下坡道，当行驶到坡中位置，十斗还介入，整车约五至六公里的时速降至坡底，还是非常不错的。好，我们该试的也都是完了啊，也觉得这款车确实的不错。其实我最后给大家总结几点，这款小型的越野型皮卡，它的一些优越性在哪儿呢？首先我觉得它的实用性非常强，他有一个后斗，在您自驾游出行的时候可以装更多的东西，帐篷，烤炉等等应有尽有，都可以装上。第二它的通过性是非常强的，我相信大家刚才大家看了我试驾的过程，呃，一些路面，甭管陡坡啊等等都没问题，得益于他是一个硬派越野车升级而来的小型越野皮卡。
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