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瑞虎8用实力征服我,空间舒适性好,配置高,越开越好开(瑞虎8的发动机参数是多少)

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瑞虎8用实力征服我,空间舒适性好,配置高,越开越好开

瑞虎8用实力征服我,空间舒适性好,配置高,越开越好开

  • 瑞虎8用实力征服我,空间舒适性好,配置高,越开越好开
  • 2020款奇瑞瑞虎8实车现身,轴距2710mm,配1.5T/1.6T发动机!
  • 【车主点评:与你分享我的轻奢时尚 颜值与实力并存的奇瑞瑞虎8】

旅途总是美好的,旅途总是能够经历很多的精彩故事,?能够欣赏周边的美丽故事,?这也是拥有瑞虎8之后的变化,?无论远近,瑞虎8都能够带着我们,?让我们去承载这份内心的美好愿望,?当然每一次的出行,也能够加深我们彼此之间的了解,?又或者生活需要一种寄托,带着爸妈去游山玩水也成了日常生活中非常重要的部分,?这也是处于一份尊重,也是一份共勉。?瑞虎8仔操控这方面,毕竟不是专业评车的,说的可能没有那么专业。总的来说,车子给人的感觉就是好开舒服,容易上手。驾驶的过程中,方向盘比较轻,容易掌控,底盘也挺稳的,过弯的时候挺舒服,减震稍微有点偏硬,悬架调校的还是挺不错的,很稳!各种复杂的路况也都差不多涉及过,胎噪有点,还是可以接受的。那些豪车也避免不了的问题,也不奢望我这瑞虎8能完全克服了。

四个同事一起挤的,完全没什么问题,后备箱空间放了四五大袋食物,也完全够用。

瑞虎8的空间是很喜人的,装得最多的一次就是前面公司去搞拓展,前前后后装了很多东西,内饰的乘坐空间很大,

我以前也坐过同级别的车,但是这款瑞虎8的空间一点也不比别人弱,优势分分钟体现出来了。

动力的话,开始担心动力上会有影响,事实证明我就是想多了,

1.6t的排量是完全够用的,发动机的品质摆着这呢。

当初买车的时候去4S店试驾试的就是这个配置的车,感觉动力十足,

第一次买车的我也没有什么驾驶经验,只知道好看舒服就行。起步的时候很平缓,给油了之后速度就会很带劲.

时间如河流的水,永远没有后退的,不管前面是险滩还是平坦,都在一如既往的前行着。到了季节,叶就该落了。到了年岁,心就该柔软了吧。

侧面腰线简单流畅

霸气的大脚,看出有什么国人之处了吗,抓地力是真的好啊

很多人都说这个莱茵蓝很高端,的确是不错

细节之处的用心设计,不错

奇瑞瑞虎8是奇瑞汽车旗下一款很不错的中型SUV,汽车进入市场以来的成绩保持的还是很不错的。国产中型SUV车型市场的竞争是比较激烈的,更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场,奇瑞汽车这几年在SUV车型市场中的投入还是比较大的,在深耕市场之后确实取得了不错的成绩。最近笔者在无锡当地探店的时候,拍到了这款车型。

2020款奇瑞瑞虎8的外观上较为大气,整个进气格栅设计的比较有层次感,黑色的中网上装饰了点阵样式的镀铬饰条,汽车的前大灯组勾勒的比较饱满,灯组的内部透镜很大气,点亮之后的辨识度很高,机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感。两侧的雾灯是点阵式的风格,周边的线条是切割样式处理的,立体感很不错,前保险杠上配备了厚实的护板。

汽车的侧面车身看起来厚实稳重,整体的线条描述的简洁大方,轮毂周边的线条描述的很清晰,多幅式的轮毂很大气,车门底部装饰了防撞条来提升细节处理,汽车的尾部样式看起来比较大气,尾灯组是贯穿式的风格,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯。尾部的辨识灯带比较修长,双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格比较大气,中控台的部分区域是皮质材料包裹的,多功能方向盘看起来比较宽大,钢琴般的物理按键是有配备的,汽车的换挡杆相当的厚实,车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4700*1860*1746mm,轴距达到了2710mm。

汽车提供的是1.5T、1.6T发动机,匹配的是6MT、6挡双离合、7挡双离合变速箱,最大输出功率分别为156马力、197马力,动力上的输出还是比较流畅的。


#选车理由 生活越过越好,满足了最基本的生存需求后想买一台代步车方便出行。买车前我和家人的投票表决最终还是决定买一台SUV,底盘高空间大,特别方便一家人出去玩,特别是回老家的时候不用考虑路况和装载能力。确认了SUV的车型,我几乎看过了所有预算价位内的主流SUV,经过精细的对比和试驾,最后只有瑞虎8真正的打动我,各方面优秀,还能满足我的需求和预算。
#最满意 最满意是车子的外观,经著名设计师操刀,升级后外观是真的时尚、动感与年轻。
#最不满意 没有电动尾门,每次和老婆去大采购和逛街的时候打开后备箱放置东西是特别不方便。
#空间 五座的空间是真大,满载的情况下也不会觉得空间不足。扶手箱里有空调通风,夏天来冰镇一个饮料真是爽。
#外观 田字形雾灯设计个性,整个前脸的层次感非常强烈,侧身依旧非常修长帅气,车尾饱满圆润,一体式的尾灯设计融入熏黑设计后更是显得个性十足。
#内饰 经典的黑色内饰,耐看不过时。内饰给我的感觉就是舒适,有一种回家的安心感。
#动力 有着强劲充沛的动力,1.6t的发动机动力强劲,加速给力。
#操控 有着丰富的配置,如刹车辅助,上坡辅助,定速巡航,倒车影像,安全气囊,胎压检测等带来了简单的操控性。
#舒适性 前后独立悬架和稳重的底盘,再走一些小颠簸路段也没有明显的不适感,车内的空间和皮质座椅也提升了舒适性。但没有电动尾门,所以只能给四星。
#油耗 目前还在磨合期,主要是在市区内上下班,市区内走走停停,现在油耗在9左右适中,在我预期范围内还不错。


相关tag:2020款瑞虎8试驾评测

瑞虎8的发动机参数是多少

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  • 奇瑞瑞虎8配置参数配置对比
  • 新瑞虎8详细配置
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瑞虎8共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.5T高/低功率发动机和1.6T涡轮增压发动机。以下是两种发动机不同的数据:1.在动力方面:1.5T低功率发动机的最大功率为108kw,最大扭矩为210牛米,1.5T高功率发动机的最大功率为115kw,最大扭矩为230牛米,1.6T涡轮增压发动机的最大功率为145kw,最大扭矩为290牛米。2.传动方面:1.5T发动机匹配的是6挡双离合变速箱。1.6T发动机匹配的是7挡双离合变速箱。3.从发动机的排量上来看:1.6T这款发动机的参数表现还是非常不错,发动机的实际表现是值得肯定。1.5T发动机的低扭表现非常不错,在城市道路中,这款发动机可以很好的满足大部分的动力需求,无论是超车还是跟车都没有问题,在加速的过程中并不会感受到无力的感觉。6速干式双离合变速箱的表现喜忧参半,这款变速箱的换挡逻辑比较清晰,即使是深踩油门,变速箱会急速降挡,大部分工况下都能匹配到合理挡位,在低速行驶的时候会有顿挫的感觉,对舒适性有一定的影响。

2019 瑞虎8款配置如何?很多人都想知道,其实新车型瑞虎8的配置还是很齐全的,包括全景天窗、全景摄像头、无钥匙进入、ACC探头等等,最关键的动力部分采用了1.6T+7DCT的动力组合,可以说这个价位的动力非常强大。让我们看看这辆车。
2019款瑞虎8的配置参数
新型号可以说是一个大型号。车身尺寸达到了4700/1860/1746mm,轴距为2710 mm,这种空间表现用全新的7座版本都不会觉得拥挤,更不用说全系标配全景天窗,让乘客可以自由欣赏窗外的风景。这也是2019款/k0。
而且,这款车还配备了全景摄像头和无钥匙进入。无钥匙进入匹配手镯。这种科技感可以说是非常好的。毕竟你要知道这款车的起步价是多少,有这样的表现已经很不错了。然而,2019 瑞虎8配置中最吸引人的是动力。1.6T的动力输出仅消耗7.5L,可以说是国内最低的。如果你想节省燃料,
2019款瑞虎8配置表
从2019款瑞虎8配置表中可以看到,这款车标配了ACC巡航功能,还有各种自动大灯和雨刷,可以说是同价位配置齐全。现在这辆车瑞虎8的预售价格是11.99万元,估计会像以前一样进行降价促销。估计这款车12万就能买到,这个价格就能买到。
2019年奇瑞瑞虎8自动挡什么配置
19年的瑞虎8自动变速箱动力系统是1.6T+7DCT的组合,这台1.6T发动机和星途发动机一样,动力方面也不算太差,变速箱是很多车都用的Getrag的7速湿式双离合,效果也很好。当两者结合时,发生了奇妙的化学反应。
其实今晚就能看到全新奇瑞瑞虎8车型上市,而这款2019款瑞虎8的配置可以说是应有尽有,无论是全景天窗还是全景摄像头,都可以在全新车型瑞虎8上找到。最重要的是这款车的动力系统采用了1.6T+7DCT的组合,百公里油耗只有7.5L

奇瑞新款瑞虎8参数配置:1、新款瑞虎8由前宝马知名设计师操刀在现款车型的基础上进行了更加年轻化、运动化的调整。前脸部分除了换装了全新的进气格栅更加时尚的雾灯造型和进气口的设计也让新车更具动感;2、车身侧面流畅的线条勾勒出的车身造型搭配上18寸的双五辐式轮圈营造出了不错的视觉观感。尾部的设计与前脸相呼应尾灯组则采用了时下流行的贯穿式设计。尺寸方面全新瑞虎8的长/宽/高分别为4700x1860x1746mm轴距为2710mm;3、从此次发布的官图中可以看到:经过全新设计的内饰采用了黑棕的配色更显典雅。而最为亮眼的莫过于三块大屏:10.25英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表和8英寸的空调触控屏。这三块屏幕还可以实现交互为用户带来更好的使用体验。

全新瑞虎8参数配置不错:

1、外观上,瑞虎8第一眼就可看到中网内的镀铬装饰,变大后的瑞虎前脸有种被铠甲包围的即视感。瑞虎18英寸轮毂舒适且力量感十足,车尾的变化与旧款设计上来讲上微乎其微的,贯穿式尾灯,启动时辨识度极高。双边两出的排气管口,变成真的来,值得大赞;

2、内饰上,瑞虎8,整体内饰手感摸起来,属于上挡次的那种,真皮 方向盘 手感轻快,灵活;

3、空间上,新虎8作为一款中型SUV,可5座/6座/7座,相当宽敞,适合一家出行;

这台鲲鹏动力2.0TGDI发动机的最大马力为254匹,峰值扭矩390牛·米,匹配7速双离合变速箱。另外根据官方表示,它的零百加速时间可以控制在7.5秒内,100-0公里/小时的最小制动距离为38.5米,这一数据对于一台中型SUV来说可谓十分优异。

至于新车的外观和内饰,由于新车属于年代改款车型,因此外观部分基本延续了现款车型的设计语言,内饰方面也仅仅做了相应的优化调整。

外观方面,瑞虎8鲲鹏版可谓是诚意满满,9款车型均采用了LIFE IN MOTION3.0设计语言拥有时尚、劲朗的外观,没有出现大幅减配的情况。

瑞虎8鲲鹏版全系标配18吋大轮毂,只是具体样式上体现版型不同。时尚版采用18吋全涂装铝合金轮毂,精英版为18吋双五幅亮面轮毂,而两款鲲鹏动力加持的车型所采用的均为18吋镶嵌式运动镜面轮毂,虽然嵌入式运动镜面轮鼓更能彰显车身的运动气息,可在全系18吋大尺寸轮毂的加持下差别并不明显,用户可根据自身喜好进行挑选。

2019新款的瑞虎8性能总体来说个人认为在自主品牌的同级别SUV里面还是相对比较好。

不过品牌知名度方面一般,该车子价位如果是新车指导价的话在8.88-15.59万之间。

这个车性价比最高,值得买,双离合用起来可以,目前是没有故障的,技术上比较硬,三包十年一百万公里,所以可以放心买,我之前在民安大道试驾过瑞虎7性能还是很好的。

瑞虎1.5T发动机,动力差别不大,配置实用优先,价格却有差异,自动豪华版,有倒车影像,定速巡航,全景天窗,皮质座椅和GPS导航,定位服务,车联网,这些都是很实用的功能,11.48万价格也不贵。

配置不同,设计理念、适用人群等也是不一样的,各有优势,建议根据需求及喜好选择合适的机型。

瑞虎8鲲鹏版本外观方面整体依然保持了与老款车型相似的设计,其中新车前脸部分匹配了大尺寸的多边形前进气格栅,中网则采用点阵式的镀铬装饰,进一步增强了整车的时尚感。

新车左右两侧的大灯组由贯穿式的镀铬装饰条进行连接,形成一体式造型,此外底部前包围两侧的四点式LED日间行车灯上方还新增了一组雾灯。

车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4700×1860×1746 mm,轴距为2710mm,是非常标准的中型SUV身材。

瑞虎8鲲鹏版本的车身侧面设计较为圆润平滑,其中该车的前后翼子板稍微突出于车身,搭配车门下方内凹式的设计以及底部五辐式的大尺寸轮圈,进一步提升了整车的运动感。

瑞虎8鲲鹏版本车尾部分配备有一个小型的扰流板并布置了高位刹车灯,尾灯组延续了此前贯穿式的设计,点亮之后具有较高的辨识度。

同时老款车型中间部位的奇瑞品牌标识在新车上也被取消,变成了英文字母的样式。新车底部后包围变化较大,在匹配小尺寸尾部扩散器的同时还搭配了双边共四出的排气布局。

相较于外观来说,瑞虎8鲲鹏版本内饰方面的变化幅度要更小一些,该车依旧配备了全液晶仪表盘和三幅平底式的多功能方向盘,中控台上方的多媒体显示屏幕采用了立体感更强的悬浮式造型。

此外,新车中控台底部的空调控制区域升级为触控式设计,再加上游艇式的电子换挡机构,使得车内的科技感显著增强。

瑞虎8鲲鹏版本更换了四向调节的航空舒压头枕,其中前排以及后排外侧头枕支持四向调节,高度调节的距离更是达到了60mm,大幅度提升了乘坐时的舒适性。新车前排座椅内部填充物十分柔软,两侧护翼突出较为明显,具有不错的舒适度和包裹度。

瑞虎8鲲鹏版本保留了1.5T与1.6T涡轮增压发动机,最大输出功率分别为156马力和197马力,峰值扭矩分别为230牛米和290牛米。此外该款车型增加了鲲鹏动力2.0T涡轮增压四缸发动机,该款发动机的最大输出功率达到254马力,峰值扭矩为390牛米。

传动系统方面,与1.5T发动机相匹配的是6速手动和6速双离合变速箱,与1.6T和2.0T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

在动力、油耗、功能方面,奇瑞瑞虎8pro的配置参数各有不同。
具体参数如下:
1、动力方面。瑞虎8Pro,一共两款发动机型号,分别是SQRF4J16和SQRF4J20,所对应的发动机最大净功率为136.5kW和180kW。照此推算,新车将搭载1.6T以及2.0T两款动力系统,最大功率分别为197马力与254马力,2.0T车型将搭载四轮驱动系统。
2、油耗方面。从工信部新车申报信息来看,根据动力匹配的不同以及四驱系统的加持,此次瑞虎8Pro申报了3个不同的油耗标准,分别是7.39L/100km、7.49L/100km和7.89L/100km。
3、功能方面。配置上,瑞虎8PRO为用户带来了奇瑞全新一代“Lion5.0AI科技智慧座舱”,其搭载的小奇智能车管家5.0能够实现整车全维度AI人工智能进化。此外,新车还搭载了包含AI情感超级交互系统在内6大模块、超15项情感识别交互功能,不仅能进行驾驶员安全驾驶监测及主动关怀,还支持多模语音、免唤醒以及智能车控等功能。瑞虎8PRO还配备了奇瑞首发的W-HUD星际飞行式平视显示功能,能将车速、动态ADAS、导航、电话等多种功能进行显示。


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瑞虎8的油箱多少升

瑞虎8的油箱多少升

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  • 奇瑞瑞虎8油箱容积多少
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瑞虎8的油箱容量为51升,使用92号及以上无铅汽油。油箱的大小与车辆的行驶距离有直接的关系,一般一箱油都能行驶500公里以上,比如百公里10升的车,油箱容积都在60升左右。瑞虎8定位为一款中型SUV,车身长度为4700mm、宽度为1860mm、高度为1746mm,轴距为2710mm。瑞虎8搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kw,峰值扭矩210nm。

奇瑞瑞虎8的油箱是多大的?奇瑞 瑞虎8 ( 查成交价 | 车型详解 )的油箱是多大的? 奇瑞瑞虎8的油箱容量为51升,使用92号及以上无铅汽油。油箱容积决定了行驶里程,不过油箱实际容量会大于标称容量,根据燃油安全特性,国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%,所以加满油时可比标称容量多10%油量。,加油的时候不宜加太满,原因如下:,1、浪费:,为了防止汽油体积膨胀涨破油箱,油箱设计时通常都会留有一个通气孔。如果油加得太满,汽油就会从通气孔中溢出。,2、通气孔堵塞:,如果油箱汽油加得太满,就会导致通气孔堵塞,反而会造成供油不畅,甚至供不上油的情况。,3、对碳罐构成危害:,碳罐用来吸附汽油蒸汽,一是防止汽油挥发到空气中污染环境;二是为了节能,重新利用这些挥发的汽油。汽油太满,就会溢出来进入碳罐中,直接损坏碳罐。 @2019

比如百公里10升的车,油箱容积都在60升左右。瑞虎8定位为一款中型SUV,车身长度为4700mm、宽度为1860mm、高度为1746mm,轴距为2710mm。瑞虎8搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kw,峰值扭矩210nm。

对于汽车油箱,加油一般不加得太满,这是因为加太满有以下4个不利因素:

1、浪费:为了防止汽油体积膨胀涨破油箱,油箱设计时通常都会留有一个通气孔。如果油加得太满,汽油就会从通气孔中溢出。

2、通气孔堵塞:如果油箱汽油加的太满了,就会导致通气孔堵塞,反而会造成供油不畅,甚至供不上油的情况。

3、对碳罐构成危害:碳罐是是用来吸附汽油蒸汽的,一是防止汽油挥发到空气中污染环境;二是为了节能,重新利用这些挥发的汽油。汽油太满了,就会溢出来进入碳罐中,直接损坏碳罐。

4、汽油挥发易致癌:这点大多数车主都知道,汽油容易挥发,长时间吸入汽油味的话,容易致癌。

瑞虎8plus油箱有多少升?瑞虎8plus油箱有多少升? 奇瑞瑞虎8的油箱容量为51升,使用92号及以上无铅汽油。一般来说,油箱容积决定了行驶里程,不过油箱实际容量会大于标称容量,根据燃油安全特性,国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%,所以加满油时可比标称容量多10%油量。以下是加油不要太满的原因:1、浪费:为了防止汽油体积膨胀涨破油箱,油箱设计时通常都会留有一个通气孔。如果油加得太满,汽油就会从通气孔中溢出。2、通气孔堵塞:如果油箱汽油加太满就会导致通气孔堵塞,反而会造成供油不畅,甚至供不上油的情况。3、对碳罐构成危害:碳罐用来吸附汽油蒸汽,一是防止汽油挥发到空气中污染环境;二是为了节能,重新利用这些挥发的汽油。汽油太满就会溢出来进入碳罐中,直接损坏碳罐。4、汽油挥发易致癌:汽油容易挥发,长时间吸入汽油味容易致癌。 @2019

奇瑞瑞虎8的油箱容量为51升,使用92号及以上无铅汽油。一般来说油箱容积决定了行驶里程,不过油箱实际容量会大于标称容量,根据燃油安全特点,国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%。

设计原则

(1) 油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求,另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质,而工作时又能保持适当的液位。

(2) 吸油管及回油管应插入最低液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。

吸油管可安装l00μm左右的网式或线隙式过滤器,安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°。角并面向箱壁,以防止回油冲击油箱底部的沉积物,同时也有利于散热。

(3) 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板,以加大液流循环的途径,这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。

(4) 为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气滤清器,注油及通气一般都由一个空气滤清器来完成。为便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在最低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱,要设置清洗孔,以便于油箱内部的清理。

(5) 油箱底部应距地面l50mm以上,以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳,以便吊运,还要设置液位计,以监视液位。

(6) 对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的方法有:

1) 酸洗后磷化。适用于所有介质,但受酸洗磷化槽限制,油箱不能太大。

2) 喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油,不适合含水液压液。因不受处理条件限制,大型油箱较多采用此方法。

3) 喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。

4) 喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备限制,油箱不能过大。

考虑油箱内表面的防腐处理时,不但要顾及与介质的相容性,还要考虑处理后的可加工性、制造到投入使用之间的时间间隔以及经济性,条件允许时采用不锈钢制油箱是最理想的选择。

以上内容参考:百度百科-油箱

奇瑞瑞虎8油箱容积51升,车辆使用3款发动机:2.0升自然吸气、1.5升涡轮增压、1.6升涡轮增压。变速箱有7速湿式双离合变速箱、6速手动变速箱和6速干式双离合变速箱。所有车辆均采用前置驱动。在同级别车型中,瑞虎8PLUS2022油箱容量为51升,传祺GS42022油箱容量为55升,荣威RX52022油箱容量为55升。在实际加油过程中,油量可能会超过标定的容积,这是因为汽车厂家标定的油箱容积是从油箱底部到安全余量的容积,从安全余量到油箱口有一定的空间隔,这是为了保证温度变高时油箱内的油会膨胀,不会安全溢出油箱空。如果在加油时向油箱口加油,实际加油量将大于标定的油箱容积。如果车主想知道油箱里的剩余油量,可以观察油盘右侧的汽油表,上面标有E和F,当指针接近E时,表示几乎没有油了,接近F时,表示油量足够。

瑞虎8鲲鹏版2.0t油箱:51升。
奇瑞瑞虎8的油箱容量为51升,使用92号及以上无铅汽油。 一般来说油箱容积决定了行驶里程,不过油箱实际容量会大于标称容量,根据燃油安全特点,国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%,所以加满油时可比标称容量多10%油量。
例如一百公里10升的车,油箱容量都是在60升上下。一般来说,油箱容量决策了行车里程数,但是油箱具体容量会超过允差容量,依据汽柴油安全性特点,国家规定车辆燃油箱允差容量是额定值容量的95%,因此 满油油时相比允差容量多10%剩余油。

奇瑞瑞虎8的油箱容量为5一升,应用92号及之上无重金属汽油。油箱的尺寸与汽车的行车间距有立即的关联,一般一箱油都能行车500公里之上,例如一百公里10升的车,油箱容量都是在60升上下。一般来说,油箱容量决策了行车里程数,但是油箱具体容量会超过允差容量,依据汽柴油安全性特点,国家规定车辆燃油箱允差容量是额定值容量的95%,因此 满油油时相比允差容量多10%剩余油。
给油不必加的过满,为什么呢?

1、消耗:为了更好地避免 汽油容积澎涨涨破油箱,油箱设计方案时一般都是会留出一个通气孔。假如油加得太满,汽油就会从通气孔中外溢。

2、通气孔阻塞:假如油箱汽油加的太满了,就会造成 通气孔阻塞,反倒会导致提供的油不畅,乃至供不上油的状况。

3、对碳罐组成伤害:碳罐是是用于吸咐汽油蒸气的,一是避免 汽油蒸发到空气中环境污染;二是为了更好地环保节能,再次运用这种蒸发的汽油。汽油太满了,就会溢出来进到碳罐中,立即毁坏碳罐。

4、汽油蒸发易致癌物质:这一点大部分买车人都了解,汽油非常容易蒸发,长期吸进汽油味得话,非常容易致癌物质。

瑞虎8的真实油耗是多少

瑞虎8的真实油耗是多少

  • 瑞虎8的真实油耗是多少
  • 奇瑞瑞虎8省油吗适合年轻人驾驶吗
  • 我1.5t手动挡瑞虎8现在都10个油了,是不会开还是怎么回事
  • 斯柯达GT与瑞虎8动力2.0T哪个省油
  • 瑞虎8plus真实油耗是多少

全新瑞虎8真实油耗在10个左右:

1、外观上,瑞虎8第一眼就可看到中网内的镀铬装饰,变大后的瑞虎前脸有种被铠甲包围的即视感。瑞虎18英寸轮毂舒适且力量感十足,车尾的变化与旧款设计上来讲上微乎其微的,贯穿式尾灯,启动时辨识度极高。双边两出的排气管口,变成真的来,值得大赞;

2、内饰上,瑞虎8,整体内饰手感摸起来,属于上挡次的那种,真皮 方向盘 手感轻快,灵活;

3、空间上,新虎8作为一款中型SUV,可5座/6座/7座,相当宽敞,适合一家出行;

5、而且新虎8的发动机更是入选了2019年各车企试驾发动机之列,整体实力确实不容小觑,而且作为中国人自主研发的发动机,必须要支持。

瑞虎8号巡航真的很省油。适合年轻人驾驶。

1.Tiggo 8更适合谁?

奇瑞瑞虎8谁适合驾驶?奇瑞瑞虎8是奇瑞拥有的汽车。外观特别美观,适合年轻人和女孩驾驶,设计也可以接受。毕竟,5+2七座车的车身基本上还不错。油漆和工艺均采用进口皮革,富有光泽,美观大方,深受好评。

Tiggo的功率调节良好

1.5T功率调节好,直接加速,特别是第二次加速,具有爆发力和推回感,功率充足。请放心,我已经测试过两次了,我对它的功能很满意。动力真的很好,其他车主也反馈动力好,高速力!没有超车的压力!

通过性是好的,在路上坑洼可以忽略,更不用说小沟小了。很好,容易控制。至少我认为我没有买错东西。这节课的汽车控制系统还可以。转弯和转弯都可以,传球也可以。方向盘相当准确。增压系统质量好,重量轻。这辆车是奇瑞的一种车。它有一个非常好看的外观和高水平的外观。适合年轻人和女孩驾驶。

2.瑞虎8耗油量实际耗油量

无论现在的票面价值有多高,配置有多高,我们都应该先看看口袋是否鼓起来。现在买辆车不仅关乎汽车的价格,还关乎它实际消耗的燃料量。这一切都是为了能够负担得起。今天,让我们来看看瑞虎8的实际燃料消耗量。不要嫉妒别人说的话,自己试试看。瑞虎8的实际油耗是多少?有时,当你在不同的道路上跑步时,你的汽油里程会减少。事实上,油耗是不可比的,因为我们在不同的道路环境下行驶,城市的拥堵程度也不一样。影响油耗的因素很多,如驾驶习惯、道路环境、平均车速、季节、轮胎压力、天气等。

瑞虎8号巡航真的很省油。无论车速是50公里/小时还是100公里/小时,巡航控制都非常省油。城市道路更省油一点。但路况并不理想,红绿灯、走走停停、油耗都是可以接受的。注:现在平均油耗为9.5升,市区总里程的70%是正确的。这也很困难,因为新车很平稳,没有快速加速。

价格永远是胜利的关键,但我们不能忽视以后的油耗价格。我们不能买一辆车在家里享受它。所以,如果你看看瑞虎8的实际油耗,你肯定会被感动。正式关注这些细节,这也是国产车说服民众的法宝。

瑞虎8-1.5T油耗表现中规中矩·10L/100km是正常水平
关于奇瑞瑞虎8的主要分析方向是动力与油耗,该车装备的发动机有两个版本,共计匹配始终变速箱;四个版本的平均油耗和城市道路油耗标准大致如下,需要说明的是实际驾驶的油耗表现要比多个测试软件计算的平均值略高。

这是以相对保守的风格驾驶得出的油耗数据,城市道路也是在拥堵不严重的前提下测试得出;客观评价这个成绩还是合格的,因为在城市道路汇总驾驶车辆总需要频繁的起停,开启空调后的压缩机占用功率本就会增加油耗。也就是说瑞虎8的耗油量并不算高,但如果驾驶风格稍微激烈一些的话,油耗会增加1L/100km左右;这辆车的动力储备满足不了高效率的起停,在道路上能看到的奇瑞大都比较保守,这也是油耗偏低的原因之一,下面就来了解一下这辆车的动力水平吧。
1.5T版本主要问题为「功率不足」
奇瑞总是在标榜“技术宅”,似乎其打造的发动机不论使用什么技术都是“技术标杆”;这个说法不能苟同,瑞虎8作为4700*1860*1746、轴距2710mm的准中型SUV,使用1.5T发动机本就是“小马拉大车”,动力水平自然是不会高的。

而这台发动机又采用了多点电喷的技术,相比压力可提升100倍左右的缸内直喷明显落后了,所以这台发动机的动力参考相当一般,加速成绩也确实不理想。

目前奥托循环最强1.5T有132kw/300N·m(1250~3500rpm)的水平,米勒循环1.5T则有136kw/288N·m(1500~3700rpm)的标准;由此可见奇瑞的1.5T确实差了一些,所以标杆能力更加速成绩仅在11秒左右。
重点:该发动机的扭矩偏低,初段加速的爆发力感受比较差;然而“奇粉”对于这台发动机的描述又比较夸张,所以用户在实际用车过程中会感觉到与描述存在很大差异,于是也就有了“功率不足”的用车体验。不过这辆车最大的问题不是手动版的动力平庸,而是自动变速箱使用了换挡顿挫突出的六档干式双离合;这台来自麦格纳格特拉克的DCT非常之差,自主品牌已经极少有车企还在用干式机型,优秀的双离合变速箱的起点是湿式离合器。

所以指导价9.99-10.59万(手动版)、自动版11.59万的2021款瑞虎8毫无性价比可言,相同价格的哈弗H6、CS75PLUS、博越、宋Pro二代车型是更值得选择的,这些车在都能达到9秒级破百的前提下油耗只是与瑞虎8相当。
1.6T版本动力合格
瑞虎8-1.6T的动力储备是合格的,不过还是有一些用户反馈功率不足;排除缺缸或共振等偶发故障以外,这台发动机被感觉到动力差也是因为吹嘘的太夸张。

扭矩不算低但也不算高,毕竟与上述两台1.5T相比也只是居中的水平;功率看似不低但实际净功率要减去几乎10kw,也就是几乎13.6马力,相比一些1.5T的净功率的领先优势也只是个位数。

同时扭矩要到2000转才能达到峰值,低速起步加速的爆发力感受也是一般,实际测试百公里加速成绩与哈弗H6-4B15、CS75-1.5T、博越等车相当;这不是个差的水平但也算不上高性能,所以在驾驶车辆之前要对其性能标准有个客观的认知,就当作普通代步车开则能省油;反之当作性能车的话,必然会养成频繁拉高转速加速的习惯,油耗自然是难以控制的。
1.6T版本的变速箱是格特拉克供应的七档湿式双离合,虽说离合器升级为湿式,但毕竟也是来自同一家供应商;格特拉克在被麦格纳收购之后,似乎从来没有打造出过高水平的变速箱,这台机器也有些换挡顿挫的问题,整体水平相比一线品牌自主研发的湿式双离合略差一些,换挡逻辑不是那么“清晰”。

关于小排量版本的瑞虎8了解这些就好,这一版本的指导价为12.19-13.49万,适当下调价格之后还是可以接受的;只不过奇瑞的品控水平还是有很大的提升空间,六月典型故障数量排名的前30名中,奇瑞就占了四个席位,剩下的是以合资 汽车 为主;问题主要体现在底盘悬架异响、减振器异响、跑偏和生锈,以及换挡顿挫和发动机异响等方面,其中异响与跑偏不在于技术,而在于选择的供应商提供的零部件怕是标准比较低。
全新2.0T版本有性能了
瑞虎8-2021款推出了“鲲鹏版”2.0T,变速箱匹配上汽供应的七档湿式双离合变速箱;这套系统和星途揽月相同,参考星途20万左右的指导价,再看瑞虎8新款的13.19-14.49万的指导价,奇瑞终于找到了合理的产品定位,即便只有两驱也可以作为参考了,只是VX又略显尴尬了。

这台发动机的参数还是挺不错的:

驱动瑞虎8算是游刃有余了,因为这辆车毕竟只有1587公斤的整备质量,轻盈的车身决定了这是个“大马拉小车”的标准;推重比为136Hp/T,理论上的百公里加速应当达到7.5秒左右,以其变速箱的特点分析预计能达到8.0-8.5秒。

重点是足够大的扭矩决定了循环转速可以足够低,实现高功率大马力的基础可以是“大扭矩 低转速”;也就是说2.0T版本的排量看似大,但却能够通过运行转速的优势来降低油耗,这一版本的动力水平如果参数绝对匹配的话,油耗也能低至9.5L/100km左右。
这就是三个版本的瑞虎8的水平,1.5T&CVT是PLUS版本,发动机还是比较落后,加入轻混系统也没有什么意义,毕竟无级变速器的传动效率太低,起步时电机的优势也会被变速箱抵消个差不多,所以油耗表现并不理想;那么这辆车值得选择的版本当然要排除1.5T,1.6T版本至少需要1.5W左右的下探才能看齐H6等车。

2.0T版本也需要价格下探,因为竞品已经有价格重合,装备米勒循环2.0T并搭载适时四驱的A 级H6;以及动力更强、油耗低一半或更多的插电混动宋PLUS,这些车的水平仍旧领先于瑞虎8-2.0T,所以这辆车只有以价格体现竞争力。10-15万区间的大排量燃油动力 汽车 的激烈竞争期已经接近尾声,2021年是插电混动SUV探入15万以内而降维打击的阶段,奇瑞还是慢了一步。
天和MCN发布,保留版权保护权利
个人原因了 我的1.6T 自豪 市区开的少目前7.2L左右
起步不要猛加油,所谓的磨合,是指人和车操作的磨合

夏天纯市区很正常呀,我跟你同款,最高十个多

是不是颗粒捕抓器问题

斯柯达GT省油。
斯柯达柯米克gt的耗油是每百公里5-7L。汽车耗油主要取决于发动机技术,变速器传动比,汽车外形风阻系数,以及行驶员的行驶生活习惯等。
瑞虎八鲲鹏版2.0t油耗官方标7.5升百公里。真实油耗跟每个人的驾驶习惯和驾驶水平有很大关系。跟行驶路况也有很大关系,所以只能综合大部分车主的油耗给一个参考值,综合大概九个左右,高速能到六七个。其实这么强的动力不用太在乎油耗,私家车这点里程一年也就上下差你了千八百的油钱。

瑞虎8plus真实油耗是多少?瑞虎8plus真实油耗是多少? 瑞虎8plus油耗为6.8L/100km。,汽车的油耗根据每个人的驾驶习惯和技术不同,略有差别,驾驶习惯较为平稳,油耗则较低,如果平时喜欢激烈驾驶、超车等高转速操作,这个油耗将会适当增加。,以下是降低油耗的方法介绍:,1、夏日检查空调系统:,空调故障是耗油高很重要的原因,空调制冷效果不好,会加大风速和降低温度,以达到凉爽的效果。,2、频繁急刹:,频繁的急刹,是导致汽车油耗居高不下的主因。在确保车辆安全行驶的同时,充分利用车辆的惯性。,3、小排量车空调不宜开启过猛:,在太阳底下暴晒的车辆,上车后不宜立即开启空调。先开启车窗,在不开启空调的前提下把风机调至较高档位,驱赶走车内的热气,等车辆适度降温后,再开启空调。 @2019


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瑞虎8的自动变速箱怎么样(瑞虎8的自动变速箱表现如何?)

瑞虎8的自动变速箱怎么样(瑞虎8的自动变速箱表现如何?)

瑞虎8的自动变速箱表现如何?

瑞虎8是奇瑞汽车推出的一款SUV车型,在其市场推广中,其自动变速箱这一项一直备受关注。那么,瑞虎8的自动变速箱表现如何呢?我们从以下几个方面进行分析。

一、变速箱类型

瑞虎8搭载的是一款6速手自一体变速箱,在瑞虎8这样的SUV车型中,这种变速箱的表现是比较中规中矩的,能够满足一般家庭使用需求。而且在这种变速箱上,瑞虎8还进行了改进,使之与发动机的匹配更为精准,从而达到更高的燃油经济性。

二、换挡顺畅度

对于自动变速箱,我们最为关注的莫过于它的换挡顺畅度。在这一方面,瑞虎8的表现是比较不错的,换挡时没有明显的顿挫感,而且相对于其他车型来说,这种变速箱在低速行驶时的表现要更好一些。

三、动力表现

自动变速箱的表现还与发动机的配合有很大的关系,而瑞虎8搭载的1.5T发动机与6速手自一体变速箱的配合表现是较为理想的。在高速行驶时,瑞虎8的表现令人满意,再加上车辆自身的轻量化设计,这使得瑞虎8在行驶过程中的动力表现显得更为轻快。

四、可靠性

自动变速箱的可靠性也是人们关注的焦点之一。在这方面,瑞虎8的表现值得一提。据用户反映,这种变速箱的故障率相对较低,且平时的保养维护也比较简单,这也为车主们降低了使用成本。

综上所述,瑞虎8的自动变速箱表现是非常不错的。虽然它没有那些高端品牌的顶尖变速箱,但在一般家庭使用下,完全能够胜任。而且,这种变速箱的可靠性和稳定性也是得到了用户的认可。对于这类对家庭使用有较高要求的消费者来说,瑞虎8无疑是一个值得考虑的好车型。

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