本田CRV出了这么多问题，为什么还有人购买 ♂
本田CRV出了这么多问题，为什么还有人购买
- 本田CRV出了这么多问题，为什么还有人购买
- 本田crv的优点和缺点是什么
- 买了本田crv有点后悔早知道买帕斯特来
- 新款本田CRV也不矜持了，跌至15.98万元，现在入手正是时候
- 为什么本田CRV混动不建议买CR-V汽油版和混动版如何选
本田CRV一次又一次地被推上了顶峰。以前的刹车门刚刚消退，现在有一个机油增多门。对于全新的CRV车主来说，可以说是相当心疼。他们基于日本稳定可靠的理念选择了全新的CRV，但这种情况确实令人痛心。其实从产品实力来说，东风本田CR-V确实是一款不错的车型。上市之初也有经销商加价提车的现象，可见当时CR-V的火爆程度。而且，除了早期进入中国，之外，在中国消费者心中也留下了深刻的印象，因此，仍然有很多人不知道具体情况，仍然会购买CRV。但大量车主发现机油无缘无故增加，导致CR-V被推到舆论风口浪尖。总之，让我们静观其变。1.查询待购车型的指导价、配置型号、颜色分类。
简单来说，就是确认车辆的官方信息。这样做的意义在于，指导价的车型名称可以100%锁定特定车型，从而避免了在逛店时，几十辆“外观相同”的车辆无法匹配。另一个意义在于：如果车商所报的指导价或车型与官方信息不符，则意味着该车很可能不是原车，而是后期改装/安装的车辆。2.选择车辆质量稳定性筛选。
年轻人买车是为了消遣，而不是每天被各种汽车故障所困扰，所以年轻人必须选择质量高、稳定性好的汽车。质量稳定性最直接的评价因素是投诉销售比，它是投诉销售比的评价体系，更真实地反映了不同品牌车型的质量可靠性和故障率，真正做到了对汽车产品质量的多维度、多角度综合评价。最后，我想说，买车其实意味着一种选择。无论你选择保持现状还是探索新的开始，汽车都是一种负担，也是一种回报。这辆车花了很多钱，但许多人把它视为赚钱的工具。
一、优点
空间充足、车内空间设计人性化。动力够用且平顺，同级空间最大，配置很全面，实用性强。
二、缺点
缺点也佷明显，底盘低，通过性不行，四驱能力有改进，但是和同级相比，还有不足，但这些都不是问题，作为一台城市多功能用车，他已经很全面了。2.4的车在1.6W公里的时候曝过一次发动机故障灯，清洗后，电脑消除
一、外观
CR-V前脸设计采用的是家族式设计风格，镀铬饰条和黑色格栅组成的中网和前大灯直接相连，很直接。前杠下唇处加了银色护板，显得更加动感、时尚。但影响了接近角，影响了通过性。屁股的尾灯远看有点像沃尔沃XC60，但是又有自己的辨识度，还是有点区别。大家都觉得CRV买回来就要加尾翼、踏板和行李架，我觉得裸车更好看，什么驼背，什么拉风，都是憋得慌，2.4两驱配置足够用，后排隐私玻璃都省去了贴膜了。
二、内饰
厂家配置中控屏幕其实使用率并不高，DA多媒体屏幕按键还行，但我实际用车中使用很少。座椅使用皮革材质，有打孔，有两档座椅加热，中控台造型设计不错，功能按键和布局明朗有层次，旋钮回馈也很有质感，特别是空调旋钮阻尼细腻很有质感
三、配置
CR-V2.4的配置比较丰富，配备6个安全气囊、胎压监测、车身稳定控制、牵引力控制、定速巡航、倒车影像、并线辅助影像等比较实用的配置。此外真皮、座椅电加热、车载蓝牙、电动座椅、自动空调、后视镜加热这些功能还是很实用的。倒车雷达和倒车影像配合好，倒车影像有三种视角。并线辅助影像很实用，右转弯眼睛观察情况的同时还可以瞄到监测影像。定速巡航好用，不复杂，有时候在路况较好时候也会启用，松开油门踏板，脚只需要放在刹车踏板上，并且车子能保持匀速行驶，很不错。当初买车的时候对比了，多加一万，就多一项四驱功能，没必要，加两万多可以有电动尾门和四驱以及18寸大脚和米胖胎，我也觉得没有必要，so城市驾驶、两驱足矣
CRV质量可以就是铁皮薄【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?本田CRV目前购车最高优惠1.2万元，15.98万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下本田CRV吧。
外观方面，虽然说依然延续了家族传统的设计风格，但是加入了一些年轻运动的元素，增加了新的车身颜色和一些装饰套件，也更加符合大众的审美。
车身侧面的线条十分流畅，充满力量感。
车尾部分把排气口换成了更扁平的样式，和车头算是呼应。
在内饰上，采用家族式内饰设计风格，车内使用了大量软性材料搭配木纹饰板，视觉和触觉都很有档次感，但布局却一点也不复杂，中控台线条平直简约，属于比较大气的类型。新CR-V配备了90°开启后车门、全景天窗、双温区独立控温自动空调、座椅加热和后排遮阳帘等配置，加上两级可调后排座椅设计，这些配置以往只能在豪华车里面瞥见踪影，而现在新CR-V一一配备，诚意十足，让后排的乘客无比惬意，这让年轻人驾车接待自己的长辈和领导时，不仅自己有面子，也让被接待者拥有顶级的尊贵体验，帮助驾乘者在长辈那里加分。
动力方面，2021款?240TURBO?CVT两驱风尚版搭载1.5L排量的涡轮增压发动机，最大功率为142KW，最大马力为193Ps，最大扭矩为243N.m。传动方面，采用CVT无级变速变速箱。
小编推荐车型：2021款?240TURBO?CVT两驱都市版
??????东风本田CRV作为业内颇具名气的SUV车型，一直深受消费者的喜欢，前阵子9月份，它的单月销量已经接近小3万辆，早已取代途观成为第一合资SUV。燃油版车型的表现如此高光，为何网传本田CRV混动不建议买呢？
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??????先来看看本田CRV混动车主的用车感受，他表示，很多人都觉得混动无非就是图个省油，其实只有混动车主才懂得买混动车型远远没有省油那么简单，低速的静谧，堵车时不考虑油耗的那种内心安然的心态都要比省得那点油来的更好。
??????本田CRV混动版搭载的是2.0L自然吸气发动机，所以也不用担心机油增多的问题，i-MMD混动系统更多的是靠电机驱动，电池组电量充足的情况下，纯电可以让车辆提速提。
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??????本田的混动没有复杂的齿轮组，而是单纯的离合器片，离合器片断开，发动机串联两个电机或者配合电池组驱动车辆，离合器连接后发动机会直接连接驱动机构。电池组充电主要是依靠刹车，动力来的简单直接，如果买混动SUV，CRV混动其实是一款绕不过去的车型。
??????而且本田混动技术也已经很成熟了，口碑也不错，驾驶感受也十分出色，这也是很多人喜欢CRV混动的原因。有人觉得混动版本对电池和电机是个最大的考验，所以担心电机和电池会频繁更换，后期养车成本加大。其实本田的电池有10年20万公里的质保，所以不用担心太多。
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??????至于网传本田CRV混动不建议买，除了受其燃油版车型机油乳化问题的影响之外，本田的混动系统虽然很成熟，但是本田的做工却不那么完美，隔音不是很好，接缝处缝隙大，用料也不是那么考究，毕竟不是每款车都能做到极致，买车用车每个人的追求也并不一样；所以，所以根据自己真实需求选择才是最好的。
??????最后CR-V汽油版和混动版如何选，毫无疑问混动版的车型在油耗方面有绝对优势的前提下，CR-V一直被人吐槽的舒适性在混动版也就没有了。
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东风本田CRV车型最新价格变化报价
车型 指导价
(万元) 优惠幅度
(万元) 车辆情况
2012款 2.0L 两驱都市版 19.38 3.2万 现车充足
2013款 2.0L 两驱经典版 20.78 3.5万 现车充足
2012款 2.0L 四驱经典版 21.78 3.5万 现车充足
2013款 2.4L 两驱豪华版 22.98 3.5万 现车充足
2012款 2.4L 四驱豪华版 23.98 3.5万 现车充足
2012款 2.4L 四驱尊贵版 25.28 3.8万 现车充足
2012款 2.4L 四驱尊贵导航版 26.28 4万 现车充足
新CRV在两款2.4L高配车型上采用了18寸的五幅式铝合金轮毂，进一步增加了它的城市感。225/60R18尺寸的轮胎来自于米其林，从轮胎的定位上看，更加倾向于舒适、安静和节能。
本田CR-V 2.0两驱都市版手动挡 18.98万
本田CR-V 2.0两驱都市版自动挡 19.78万
本田CR-V 2.0四驱经典版自动挡 21.78万
本田CR-V 2.4四驱豪华版自动挡 23.98万
本田CR-V 2.4四驱尊贵版自动挡 25.28万
本田CR-V 2.4四驱尊贵导航版自动挡 26.28万
不推荐买2.0的CRV，动力不如2.4的，而且开了两年后油耗会跟2.4的差不多
新款东风本田CRV 也是5座的 7座版的SUV都是全尺寸的。 CRV还是紧凑型的 5座版
在售的是12款CR-V，后来又增加了两款两驱车型，没有14款也没有15款。改款CR-V最快年底或年初发布，国内什么引进还不清楚 基本参数本田CR-V 2010款 2.0两驱都市版手动挡本田CR-V 2010款 2.0两驱都市版自动挡本田CR-V 2010款 2.0四驱经典版自动挡...
东风本田CR-V 07款2.0L经典版AT厂商指导价格：21.78万元;东风本田CR-V 07款2.4L豪华版AT厂商指导价格：23.98万元 ;东风本田CR-V 07款2.4L尊贵版AT厂商指导价格：25.28万元 北京现代途胜07款2.0 手动时尚型厂商指导价格：16.58万元;北京现代途胜0...
呃，CRV是本田旗下的一款城市越野，也是SUV的一种。 15-20W这个价格区间楼主可以看看逍客。不介意国产车的话长城H6也不错。
2013年6月22日下午，东风本田新一代CR-V在三亚举行了全国上市发布会。此次，东风本田引入国内的全新CR-V共有2.0升和2.4升两个排量共5款车型，新车的厂商指导价为19.38万-26.28万元，具体车型价格请见下表： 本田CR-V北京地区报价表 车型名称厂商...
2014款crv报价大概在19~26w之间，但是由于你没说明排量和版本所以没办法做更精准的报价，建议你可以上类似小马购车去查多少钱，会精确一点。
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本田crv升降器怎么拆卸(如何拆卸本田CRV升降器？) ♂
本田crv升降器怎么拆卸(如何拆卸本田CRV升降器？)如何拆卸本田CRV升降器？
本田CRV是一款备受欢迎的SUV，作为一款高端SUV，它的品质和舒适性非常高。但是，在维修CRV时，很可能需要拆卸其升降器。那么，如何拆卸本田CRV升降器呢？在本文中，我将深入分析这个问题，让你轻松拆卸升降器。
首先，我们需要了解的是CRV的升降器结构。CRV升降器由内杆、外杆、顶杆、弹性垫、固定块组成，整个结构比较简单。但是在拆卸升降器时，需要注意一些问题。
第一步：准备工具
首先，你需要准备最基本的工具：扳手、拉杆、螺丝刀等等。如果你拥有高级工具，如毛刺钳、内六角扳手等，那么这将更好。
第二步：观察升降器结构
在拆卸之前，最好先仔细观察CRV升降器的结构，了解其外杆、内杆以及固定块等部件的位置，这样可以更好地理解拆卸过程，并减少失误。
第三步：卸下板卡
在拆卸CRV升降器时，首先需要卸下板卡，这是进入内杆的前提。然后，需要将内杆拉出来，其中需要注意的是内杆的连接处与机体的连接处之间的锁扣结构。在拆除锁扣时，最好使用专用的毛刺钳。
第四步：拆下护罩
接下来，需要拆下升降器的护罩和支持卡。支持卡是由连接底座固定块和横向滑块固定块组成到，它们分别固定在内杆和外杆的底部，锁住内杆和外杆。在卸下这些组件之前，需要注意固定块的位置，以免后续安装错位。
第五步：卸下底座
在卸下支持卡之后，可以卸下底座。底座可以挂在内杆顶部的大部位，需要用六角扳手钳，最好采用高角度螺丝扳手，以便于松动。
第六步：拆下外杆
在上述拆卸工作完成后，外杆就可以很容易地从底部脱落。外杆通常固定在升降器装置的最底部，这意味着它在其他部件之上压着，拆卸时需要小心操作。
综上所述，如果你想拆卸本田CRV升降器，需要耐心仔细，遵循正确的拆装流程，使用专用工具，如毛刺钳、内六角扳手等等。只有这样才能避免损坏零部件，最终拆卸成功。
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