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难..其实桂林市中心好小的..可以在解放桥另一边的小东江找啊...哎呀上桂林生活网或桂林二手网吧..里面有类似这样的信息..
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二频上有很多，一般都去那里，有个二手市场，里面分生活类，电脑类等http://www.myclub2.com/main.asp
桂电旁边的电脑店，还有就是师大旁边的
一般想买二手电脑，就是最近这段时间了，因为学生毕业，要处理电脑。
西门菜市2楼 王城
还有王城往解放桥走一点点 那我不知道叫什么地方
还有就是学校里 师大 桂工 电子科大
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去桂林旅游坐高铁到桂林站、桂林北站、桂林西站都可以的；
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
广义高铁
泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统，不是专业上定义，但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。
这些称呼并无大碍，因为对大多数人来说，坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢，乘车体验和时间效益都没太多实质性差异，只与传统普速铁路的才会有鲜明对比。
①楼主您好，桂林电子科技大学的确有三个校区。东校区，西校区，尧山校区。
②您要去的是东校区，在火车或者汽车总站出来，过马路到对面，做10路公交车终点站就是桂电东校区，路上10路公交车也会经过西校区。成人教育考试，东西校区都有考点，看校方具体安排的。
③去桂电的公交车，如果还没有改变路线的话10路16路24路都应该去桂电校区的。推荐10路公交车。
④桂林电子科技大学的位置在桂林市七星区金鸡路。便宜的旅馆应该是金鸡路口，激光所对面，进去有几个便宜的旅馆，我去桂林旅游就住在哪里，超便宜，最便宜15快，一般20,25快钱。名字忘记了，好像是梁山度假山庄，(≧▽≦)/不是很清晰了。
建议楼主问桂林当地老百姓最好不过了！！ 记住了10公交车终点站就是桂电东校区，所以做10最好！
爱人是路，朋友是虎，人生只有一条路，路上会有好多虎，有钱的时候别走错路，缺钱的时候别卖虎，幸福的时候别迷路，休息的时候喂喂虎。祝我的虎快乐！
小虎很伤心地哭着。妈妈问：哭什么？小虎说：我觉得自已很笨。妈妈安慰他：孩子，别哭，看这条短信的人比你还笨呢！呵呵，新年快乐！
有一颗豆，跌倒了，它气馁，情绪低落。这豆就是我，有什么能鼓励它站起来呢？答案就是你！因为有一样东西，叫“虎鼓励豆”。好笑吗？新年快乐呀！
哭了吧傻了吧，幸福的日子没有了吧？早警告过你，不要贪吃贪睡，可你就是不听。这下你该记住了吧，虎长到一定分量就要出栏的。
春眠受惊扰，金虎满屋跑。嘴发祝福声，身体在舞蹈。两眼放虎光，尾巴把钱绕。福禄寿喜财，好运遍地扫！
广播寻人：那人一身破烂二目无神，三餐未进四肢无力，五音不全六神无主，七孔流血八卦非常，九死一生十分像你。我要祝他新年快乐！
嘿！又多了一岁啰！别死硬着还不承认！人是越老越有韵味的嘛！所以啰！祝福粉有韵味的你：2010年大丰收行大运今年轮到你最红：新年快乐！
不只这样的日子才会想起你,而是这样的日子才能正大光明地骚扰你,告诉你,新年要快乐!天天都要快乐噢!
春节前夕，在个黑暗的角落里,划燃一根火柴,不顾那压抑着感情和焦油的胸腔,我愿为你再抽上一支烟,狠命想你..心中反复念叨着一句:朋友,新年快乐 ！
新年到祝福到，祝您：打牌运气拉不住,豹子金花把把出,别人瞪眼你笑脸,别人掏钱你收钱。到时候可别忘了我哦！
当年的幼雏，如今将凭借强劲的双翅翱游天空，去找寻那未知的天际。但无论他们飞得多高，飞得多远，总不会忘记可爱的家，不会忘记父母大人的养育之恩。爸妈，新年快乐！
XX，新年到向您问个好：办事处处顺、生活步步高、彩票期期中、好运天天交、打牌场场胜、口味顿顿好、越活越年轻、越长越俊俏、家里出黄金、墙上长钞票 ！
XX,新年到了，祝您一家和和睦睦，一年开开心心，一生快快乐乐，一世平平安安，天天精神百倍，月月喜气扬扬，年年财源广进。
XX，新年快乐！祝你在新的一年里：事业正当午，身体壮如虎，金钱不胜数，干活不辛苦，悠闲像老鼠，浪漫似乐谱，快乐莫你属。
春宵一刻值千金，金虎一到最开心，心想事成迎奥运，好运硬闯你家门！友情提醒：为防房门撞坏，无论白天黑夜，请把房门打开，你在门口值班!
在虎年即将到来之际，愿我的祝福如冬日暖阳、春日清风、夏日阳伞、为你挡风阻沙、送去温暖、捎去清凉、除此别无他求。
XX，新年快乐！新的1年：祝好事接2连3心情4季如春生活5颜6色7彩缤纷偶尔8点小财烦恼抛至9霄外！请接受我10心10意的祝福。
新的一年，XX：祝领导偏袒你，###让着你，法院向着你，官运伴着你，媳妇由着你，吃喝随便你，财运罩着你，中奖只有你！
太想太想拨通你的电话，好想好想听到你的废话，可惜可惜你不幸超资啦，还好还好短信能接呀，给傻瓜发条温馨短信，但愿不会把他气炸，更别选择英勇自杀。
变撒哈拉之沙为财、太平洋之水为福、喜马拉雅之颠为寿，送作新年礼物，祝你新的一年财广、福多、身体健康！
本年最可爱短信：收到的人会永不被炒，阅读的人会飞黄腾达，储存的人会爱情甜蜜，删除的人会好运连连，转发的人会薪水猛涨！
我以涮羊肉的温暖，水煮鱼的热烈，白灼虾的鲜美，咕老肉的甜蜜，拉条子的宽广，发面饼的博大，向你表示真诚的祝福，祝你新的一年，快乐幸福!
老天，太蓝！大海，太咸！人生，太难！工作，太烦！和你，有缘；想你，失眠；见你，太远；唉，这可让我怎么办？想你想得我，吃不下筷子，咽不下碗！ 春节快乐呀！
新的一年里，愿我的朋友：钱多钱少常有就好；人俊人丑顺眼就要；人老人少健康就好；家穷家富和气就好；一切烦恼理解就好；人的一生平安就好！
我手握着哈利·波特的魔法棒，诚心地祈祷：我要把一切喜庆变成奶油，所有祝福揉成巧克力，永远快乐做成蛋糕……砸扁你！新春快乐！
新的一年里，我决心为全国人民做三件大事：1.给珠穆朗玛峰修电梯；2.给长城贴瓷砖；3.给飞机装倒挡；做三件小事：1.给苍蝇戴手套；2.给蚊子戴口罩；3.给你喂饲料。
春节有大礼，惊喜等着你。短信“我想请你吃饭”到138XXXXXXXX(当然是发来短信那家伙的号)，您将有机会得到天才亲笔签名，合影留念。机会难得，赶快行动吧!
从现在起只疼你一个人，宠你，不骗你，答应你的每一件事都会做到，对你讲的每一句话都是真心，不欺负你、打你、骂你，要相信我哦。新春快乐呀~
等一列地铁，五分钟；看一场电影，三小时；看月缺月圆，一月；春去春来，一年；想念一个人，一生！可是一句关心的话，只需几秒钟。祝你春节快乐！
过年了祝你在新的一年里：打牌赢钱，出门捡钱，兜里揣钱，银行存钱，办事省钱，院里晾钱，炕头堆钱，床上压钱，枕下枕钱，勇往直钱，祝春节快乐！
万里长城永不倒,向你问声春节好! 春风已过玉门关,祝你工资翻-翻! 每逢佳节倍思亲,月月都拿高奖金! 桂林山水甲天下,钞票都在枕头下.哈哈，每天都能偷着乐！
春节到了送上我日本语的问候：锅你得洗哇，碗你得洗哇，锅和碗你都得洗了哇!中文翻译：节日快乐!天天快乐!^0^
愿您每天用大海的胸怀面对，用小虎的感觉熟睡，用南非的阳光晒背，用盖茨的美元消费，用布什的千金陪醉，用拉D的方法逃税，新年快乐!
为了提倡环保，节省纸张，在春节千万别送我贺卡，请在尽可能大的人民币上写下祝福的话送我就可以了，节约是美德，祝春节快乐！
好久不见，十分想念。在这温馨的日子里，常常忆起共处的岁月。祝新年快乐，心想事成！给你拜个年！
我相信，祝福，就是我们需要的；能够祝福的，都是可爱的。在至爱的春节，深深地祝福你：快乐吉祥！
又逢春节，寄上我一份诚挚的祝福，愿你拥有更健康、快乐、幸福的未来，祝你春节快乐、虎年行大运！
为答谢朋友多年对我的关心特在春节前夕举行酬宾活动！凡我心中有一定地位的人将获得我免费提供的价值人民币一毛的迎春短信一条。恭喜获奖。
等不及了，我决定代全国人民提前祝你和家人新年快乐！身体健康！你以后几天收到的短信都是我安排他们发的，我为人很低调的，你知道就行，不要声张！
我的信息来啦：收到的人春风得意，阅读的人工作顺利，储存的人爱情甜蜜，转发的人大吉大利，删除的人依然好运气！愿好运永远缠上你！祝你狗年大吉！
一朵花摘了许久，枯萎了也舍不得丢；一把伞撑了许久，雨停了也想不起收；一条路走了许久，天黑了也走不到头；一句话等了许久，终于可以说：新春快乐！
值此新春之际，祝您：大财、小财、意外财，财源滚滚；亲情、友情、爱情，情情如意；官运、财运、桃花运，运运亨通；爱人、亲人、友人，人人平安！
让快乐与你紧紧拥抱，让烦恼低头悄悄走掉，让健康吉祥对你关照，让幸福永远对你微笑！祝您新春快乐！虎年虎气冲天！
花开、花落、快快乐乐！白云、蓝天、幸福无边！和风、细雨、尽如人意！运气、福气、全属于你！祝你新春快乐！吉祥如意！虎年虎！虎！虎！
福气多多！十全十美！万福重叠福星高照！祝你新春快乐！
佳节到新年到！虎你一帆风顺，二龙腾飞，三羊开泰，四季平安，五福临门，六六大顺，七星高照，八方来财，九九同心，十全十美！
新的1年开始，祝好运接2连3，心情4季如春，生活5颜6色，7彩缤纷，偶尔8点小财，烦恼抛到9霄云外！请接受我10心10意的祝福。祝你新春快乐！
愿你在虎虎陪伴下，以《七剑下天山》之势，《千里走单骑》之勇气，成就爱情上的《情癫大圣》，创造事业上的传奇《神话》，钱途大好一望《无极》！
祝你新的一年,工作忙中有闲,自己打牌赢钱,存折增加无限,口袋装满美元,美女挤满床前,精力充沛源源,情人又猛又甜.
天气慢慢转坏，凉风渐渐袭来；因为你的可爱，特意给你关怀；晚上被子要盖，免得手脚冷坏；没事刁根骨头，这样可以补钙；不要说我太坏，祝你新年愉快！
新年祝你财源滚滚，发得像肥虎；身体棒棒，壮得像狗熊；爱情甜甜，美得像蜜蜂；好运连连，多得像虎毛；事业蒸蒸，越飞越高像大鹏！
有些事并不因时光流逝而褪去，有些人不因不常见面而忘记，记忆里你是我永远朋友。在这迎新春之际，恭祝你事业蒸蒸日上！
又逢新岁，寄上我一份诚挚的祝福，愿你拥有更健康、快乐与幸福的来年。☆ 圣诞过了，元旦走了，新年来啦，这些日子你快乐吗？愿这些快乐、开心永驻于你2010年的每一天中。
新年快乐！亲爱的,因为牵了你的手,所以我要抓住你的手.给你幸福给你快乐相伴永远！我爱你！ 在我记忆的画屏上增添了许多美好的怀念，似锦如织！请接受我深深的祝愿愿所有的欢乐都陪伴着你直到永远。
当年的幼雏，如今将凭借强劲的双翅翱游天空，去找寻那未知的天际。但无论他们飞得多高，飞得多远，总不会忘记可爱的家，不会忘记父母大人的养育之恩。
每天送你999朵玫瑰我不嫌贵，每天发你999条短信我不嫌累，再有999个来世我还要与你相会，再说999句我爱你不怕不叫你心碎。 哥们，新年快乐！
簇簇缤纷的礼炮，岁岁节日的好热闹。幸运的你，生活会越来越美好！过年是一种喜悦，过节是一种祝福。愿你的生活，永远充满快乐！ 新年到了，跟你说声，新年快乐！
你想成功吗？请去问一个擅长滑冰的人怎样做，他会对你说很简单：“跌倒了，再爬起来”就是成功！祝你新的一年成功伴你行！
文化的潜移默化造就五菱人的气魄与胆识。在打造适应企业发展的高品质五菱企业文化过程中，五菱重在推进企业文化的转化工作，并在适应企业变化的过程中，牢牢把握“没有优秀的管理，就没有优秀的文化，无法科学量化，就无法真正管理”的实质，推进管理文化建设的发展阶段，从而不断提升组织的学习力和创新力，建设健康的企业。通过多年的努力，五菱已培育出学习创新型企业文化。经历时代的变革，五菱人经受了改革的洗礼，思想得到更新、价值取向得到升华。五菱，已经让世人感悟到文化的生命力和渗透力。五菱具备了用文化凝聚五菱员工的亲和力、用文化撞击员工的创造力、用文化增强核心竞争力、用文化提升五菱品牌的能耐。 造 人——造就善于学习和创新、富有使命感和成就感的五菱人
造 车—— 造百姓喜爱的车，为客户创造价值
造企业——塑造永续发展、社会信赖的现代企业 以五菱发展为重——忠诚于企业，以五菱的发展和利益为工作的出发点和落脚点 ；相互尊重，相互信任，相互支持
继承、学习、创新——弘扬五菱优秀文化，突破传统思维；善于学习，持续改进，敢于创新
客户至上——满足客户的需要就是我们工作最基本的标准；超越客户的期望是我们努力的目标。
以人文本，团队合作——充分关心和保障每个员工的安全和健康，充分尊重员工的才能，并鼓励员工创造力的发挥；集合不同个性的员工，形成高效团队；集成内外资源，营造有高度竞争力的价值链 敢负责、不推诿，做好本职工作，追求团队成功；
快速响应，持续改进，为客户创造价值。 柳州五菱汽车工业有限公司（简称五菱工业公司），成立于2007年，是柳州五菱汽车有限责任公司以零部件、发动机和专用车三大主业核心资产与香港上市公司俊山五菱汽车集团有限公司（HK0305）合资共同设立的大型中外合资企业，总资产达45亿元。五菱工业公司秉承柳州五菱近三十年所积累的汽车设计与制造的丰富经验，具备丰富的整车、零部件设计开发能力。公司是中国最大微车制造商──上汽通用五菱汽车股份有限公司的重要战略合作伙伴，与上汽通用五菱共同丰富、塑造和提升五菱品牌的价值与影响力，并依托五菱商标品牌效应形成了企业核心竞争力。
公司专注于经济型微型汽车的发动机、零部件和专用车业务，主导产品及产能为：汽车前后桥、冲焊件总成、制动器总成、仪表板等年配套能力达75万台；汽车发动机年生产能力达80万台；微型、轻型专用车年生产能力达5万辆。
五菱工业公司将依托香港便利的海外融资平台优势，在零部件、发动机业务相互支持下，加大对整车业务的投入与扶持，加快发展专用车，拓展发展客车，积极探索发展新能源汽车；以技术创新、产品创新、管理创新，推动专用车、发动机、零部件三大主业的协同发展。
柳州五菱汽车联合发展有限公司
柳州五菱汽车联合发展有限公司（简称五菱联发），成立于2001年，是柳州五菱汽车工业有限公司的全资子公司，是上汽通用五菱汽车股份有限公司最大的零部件专业配套生产企业；是中国西南地区最大的汽车零部件开发和模块化集成中心；是中国汽车零部件综合竞争力百强企业。
五菱联发已顺利通过QS9000质量体系认证、TS16949质量体系认证和OHSMS职业健康管理体系认证。公司主营业务为汽车零部件开发和生产制造，产品覆盖车桥、制动器、塑料件、冲焊件、座椅、车身附件六大模块百余种规格产品，年整体配套能力达到75万台套。 柳州五菱柳机动力有限公司（简称五菱柳机），成立于2006年，是柳州五菱汽车工业有限公司的全资子公司，具备国内一流的发动机设计、开发、制造、服务水平，微车发动机产销量位居中国同类产品首位。 五菱柳机主要产品有发动机产品、汽车铸件、发电机组、农机产品。其中，主导产品车用发动机涵盖了0.6L-2.4L排量，年产能力达80万台；有色铸造已形成20万台的产能，二期将达70万台；发电机组和农机新产品已批量生产销售。
秉承“持续改进，提升质量，创新发展，顾客满意”的产品质量方针，五菱柳机不断提升产品的研发实力和质量水平，积极适应国家相应的发动机法规要求，保持发动机技术领先。2003年通过QS9000质量管理体系认证、2006年通过国际汽车行业通用的管理标准（ISO/TS16949质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系），2007年LJ462QE1、LJ465QE、LJ465Q—1AE和LJ474QE2等四大系列10多种产品荣获“国家免检产品”称号。。
柳州五菱专用汽车制造有限公司
柳州五菱专用汽车制造有限公司（简称五菱专用车），成立于2003年，是柳州五菱汽车工业有限公司的控股子公司，已形成年产达5万台的专用车生产能力。
五菱专用车是广西区科技厅授权的广西专用车工程技术研究中心，已拥有自主研发、生产、销售为一体的休闲观光车、小型公共交通和微型改装车三大系列共50多种产品，正积极探索发展新能源车。秉承 “专注于车、用心于人、精细于品、高效于新”的经营理念，通过技术创新和产品创新，不断推出自己的当家产品，自主开发的、具有独立知识产权的新品贡献率达70%。2004年通过国家“3C”认证和ISO9001质量体系认证，2005年取得特种设备（观光车）制造许可权，2007年通过国家二级安全质量标准化企业认证。
2008年，实现产销两万辆，2009年，预计达到三万辆。公司正以每年20%的增长速度快速发展，产品遍布全国各地，出口美国、越南、南非、缅甸等10多个国家。 南宁五菱桂花车辆有限公司（简称五菱桂花），成立于2005年，是柳州五菱汽车有限责任公司的控股子公司，是国家定点生产手扶拖拉机的大型骨干企业。主要产品有手扶拖拉机、小型多功能拖拉机、农用运输车、改装汽车、轻型客车、仓储机械（立体仓库）、甘蔗机械、水稻脱粒机等。
五菱桂花拥有年生产手扶拖拉机及多功能拖拉机十五万台、农用运输车（含小型多功能拖拉机）一万辆、立体仓库十座、堆垛机二十台套的生产能力，所生产的“桂花”系列产品行销国内，其中手扶拖拉机产销量从一九八六年起在全国同行业中均名列前茅。“桂花”系列产品主要出口越南、马来西亚、斯里兰卡、孟加拉、泰国、印度、印度尼西亚、埃及、缅甸、巴西等国家，年出口各种型号手扶拖拉机一万多台，年平均创汇500万美元，是中国手扶拖拉机行业的出口创汇大户。 桂林客车发展有限责任公司（简称桂客发展），2004年由柳州五菱汽车有限责任公司与桂林客车工业集团有限公司各出资50%共同组建。
桂客发展拥有包括350吨双动薄板拉伸液压机、数控液压弯管机等设备在内的各类生产客车专用设备287台（套）。已形成四条完整的客车生产线，具备年产2500台中、轻型客车的生产能力。2000年通过ISO9001国际质量认证，2008年通过产品“3C”认证。2001年被广西科技厅认证为“高新技术产业”。
桂客发展可生产普通、空调、卧铺多种系列几十个品种的客车，产品行销全国。目前主打产品为五菱牌GL6460系列轻型客车，该车型分为标准轻客、豪华轻客车、标准公交、豪华公交四大类，可广泛用于城市支线客运，中小城市的公交客运以及城乡结合部的客运市场、旅游市场、学校接送、商务接送、救急庇护等。
柳州广菱模具技术有限责任公司
柳州广菱模具技术有限公司（简称广菱模具），是柳州五菱汽车有限责任公司与日本广岛HTC株式会社，于2006年合资合作成立的集冲压用模具、零部件及零部件加工工装设计、生产、销售为一体的企业。
广菱模具在双方股东各方资源的大力支持下，通过了ISO/TS16949质量体系，已形成年产模具1500吨、焊接工位工装50台套、冲压件50万件的生产能力，成功完成了轿车车门包边模具、轿车顶盖模具、轿车整体侧围外板模具等项目，并顺利完成了品质育成期，与众多客户建立起了长期良好的合作伙伴关系。
柳州五菱易通汽车空调有限公司
柳州五菱易通汽车空调有限公司（简称五菱易通），成立于2001年，由柳州五菱汽车有限责任公司、上海易通机械实业有限公司、广西华力集团有限公司三方合资设立。
凭借三方股东雄厚的资金实力及专业技术优势，五菱易通成立之初就顺利通过 ISO9001:2000质量体系认证、ISO2002/TS16949 质量体系认证。如今，五菱易通已发展成为汽车和其他交通运输工具用空调及零配件的设计、制造、销售、服务领域极具竞争优势的供应商，是上汽通用五菱汽车股份有限公司、四川成都成工工程机械股份有限公司等国内著名汽车及工程机械生产制造企业的重要供应商，产品销售遍及国内外市场。
柳州科尔数字化制造技术有限公司
柳州科尔数字化制造技术有限公司（简称科尔公司），成立于2002年，致力于开展现代设计、先进制造技术和系统管理技术的研发、应用、服务的高新技术企业，是广西汽车零部件工程研究中心。
科尔公司以先进的数字化技术为客户提供一整套技术服务，包括产品概念设计、结构设计、逆向工程、工程仿真分析、快速原型制造、快速模具制造、样机制造等。业务涵盖机械、汽车、电子、科研等行业领域。先后为上汽通用五菱公司、东风柳汽公司、玉柴机器股份公司、长城汽车公司、江南汽车公司等大型企业及其配套企业完成几十项新产品研制开发，并实现零部件的配套生产或装机出口。几年来，公司的业务保持了较快的增长，年平均增长40%以上，2008年主营业务收入为320万元。 柳州五菱进出口有限公司(简称“五菱进出口”)，成立于2007年，是柳州五菱汽车有限责任公司的全资子公司。
五菱进出口是一家集各方优势资源于一体的专业性贸易公司，主营业务是对五菱集团的专用车、发动机、零部件产品进行海外市场的推广，经营或代理商品（五菱牌V系列内燃、电动观光车、老爷车、高尔夫球车以及各类五菱牌专用改装汽车、五菱发动机）及技术的进出口业务，以及汽车配件、金属机械加工产品销售等。
五菱进出口致力于五菱品牌的海外市场推广。目前，五菱产品远销全球多个国家和地区。2008年，五菱进出口获得了五菱集团重点产品（V系列电动观光、高尔夫球车）的CE认证，为拓展五菱产品的海外市场提供了有力支持和保证。
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|柳州五菱宝马利汽车空调有限公司
柳州五菱宝马利汽车空调有限公司（以下简称“五菱宝马利”）成立于2001年12月26日，注册资本3300万元人民币。
2003年通过了ISO 9001:2000质量体系认证、ISO/TS16949质量体系认证，拥有近10年的生产、研发车用空调系统的丰富经验，已发展成为汽车和其他交通运输工具空调及零配件的设计、制造、销售及服务以及五金生产、销售，塑料销售；货物进出口、技术进出口等服务领域极具竞争优势的供应商，是上汽通用五菱汽车股份有限公司、四川成都成工工程机械股份有限公司等国内著名汽车及工程机械生产制造企业的重要供应商。
公司综合生产车间主要用于《汽车空调关键零部件生产及产能提升项目》，该项目是柳州五菱集团与阳江宝马利投资建设规模最大的项目，也是自治区、柳州市的重点项目。项目建设促进五菱宝马利产品从单一空调系统的总成装配转为加工生产空调系统关键零部件蒸发器芯子和冷凝器芯子，使公司成为广西目前唯一生产汽车空调“两器”的企业。
站在新起点，五菱宝马利将一如既往的以科研创新为中心、市场为导向、先进制造技术和稳定质量控制为根本、科学信息化管理为基础，创造一流品牌、一流产品、一流质量、一流服务、一流效益，实现让顾客满意、股东满意、员工满意的高新现代化企业。
NO.1 计算机科学与技术 青睐指数：★★★★★ 毕业生/年：100000人以上 主要课程 电路原理、数字逻辑、数字分析、通信原理概论、模拟电子技术、计算机原理、微型计算机技术、计算机系统结构、计算机网络、高级语言、汇编语言、数据结构、操作系统、编译原理、系统分析与控制、信号处理原理等。 就业前景 计算机科学与技术专业是近些年来随着计算机的广泛应用发展起来的，国际互联网Internet的发展，网络时代的到来，使计算机的功能不仅仅只是替代人脑的一些脑力运算工作，还成为了信息时代人们进行交流的重要工具。 该专业的研究方向主要有计算机软件与理论、数据库与信息系统、计算机系统结构等。 无论是重点大学还是一般大学，与计算机相关的专业都属于热门专业，在不同批次院校中录取分数都比较高，但是由于大量学校盲目上马此类专业，其培养出来的人才也是良莠不齐，如果选报学校不当，毕业后只能去从事卖电脑或维修电脑的一般工作。就目前社会的需求情况来看，以下四类计算机人才比较吃香：软件编程人才，网络工程人才，信息安全人才，电脑动画人才。 这个专业设置的历史虽然不长，但发展速度却异常惊人。全国各级各类的高校几乎都开设了这个专业，成为招收理工科考生人数最多的专业之一。随之而来的是就业率的急剧下降，有的排行榜统计甚至把该专业就业率归入倒数之列。 就业目标 软件开发工程师：在软件公司设计开发各种软件产品和信息系统;信息管理人员：在各类企事业单位从事管理和维护单位的各种信息系统;硬件开发设计人员：在电脑公司设计开发各种信息硬件产品。 提示 1.报考这个专业的考生需要活跃的逻辑思维能力，所以它最适合数学成绩好的考生报考。 2.该专业也可以授予理学学士学位。与计算机相关的职业，基本上都属于“年轻人的事业”，从事此类工作着实累人，熬夜加班是常有的事，而且淘汰率极高。 NO.2 机械设计制造及其自动化 青睐指数：★★★★☆ 毕业生/年：80000—100000人 主要课程 工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、微型计算机原理及应用、机械工程材料、制造技术基础、数字逻辑电路、计算机绘图、控制工程基础、传感器与测试技术、微机原理与接口技术、液压与气动技术、机电控制与可编程序控制器技术等。 就业前景 该专业是传统的机械设计制造和先进的自动化技术相结合的产物，是机电一体化的宽口径专业， 机械行业是个老行业，人才需求一直是不冷不热。不过，近年来我国大型工业逐渐复苏，制造业发展正面临高级人才短缺的严峻挑战，工业制成品的自主技术和科技创新能力明显不足，且能耗、物耗高，浪费、污染严重，庞大的工程技术队伍不能有效转化为人力资源优势，正成为制约制造业快速发展的主要因素。业内专家介绍，制造业高级人才大致可以分成研发、设计、工艺、装配四种。目前这四种人才都严重短缺，呈现明显的供不应求趋势。同时，具有开发能力的数控人才也成为各企业争夺的目标。 机械设计制造及其自动化由于涉及机械、电子、自动控制及计算机等诸多学科门类，为跨专业、跨行业就业提供了强有力的保障。 该专业在许多院校的就业率统计中，已经连续多年达到90%以上。 就业目标 工程技术人员：在机械、电子、冶金、石油化工、航空航天、兵工、钢铁、汽车等相关部门从事机电产品的设计、制造、控制与维护、计算机控制以及现代化企业的管理工作。 院校推荐(国家特色专业建设点) 重点高校：中国石油大学(北京)、天津大学、大连理工大学、同济大学、哈尔滨工业大学、合肥工业大学、山东大学、中国石油大学(华东)、华中科技大学、中南大学、四川大学、西南交通大学、西安电子科技大学、北京林业大学、长安大学、河北工业大学、石家庄铁道大学、燕山大学、太原理工大学、江苏大学、福州大学、贵州大学、新疆大学。 提示 1.数学、物理成绩较好，喜欢动手操作的考生适宜报考。 2.几乎所有的理工类院校都开设了此专业，堪称“招生大户”。不过，不同类型的理工院校研究的专业方向都有很大差别，比如交通类院校研究的重点可能是起重运输机械方向，电子类院校研究的重点可能是电子制造技术方向，而传统的工科院校研究的重点则多是智能机电控制方向或模具设计制造方向等等。 NO.3 电气工程及其自动化 青睐指数：★★★★☆ 毕业生/年：30000—50000人 主要课程 电路理论、电子技术基础、计算机软件技术基础、自动化控制理论、微机原理及其应用、电力电子技术、电机学、电力系统稳态分析、发电厂电气主系统、电力系统继电保护、电力系统自动控制技术等。 就业前景 电气工程及其自动化专业适应范围非常广，小到一个家庭，大到整个社会，都离不开这些专业人才的工作。 该专业的毕业生就业方向主要有以下三类： 第一类是国家电网公司和南方电网公司以及五大发电公司——大唐、华能、国电、华电以及中电投。这些公司应该是毕业生的就业首选，但这些名企对人才的要求也很高，竞争相当激烈。省、地市一级的供电公司或供电局则是电气专业毕业生比较现实的选择，待遇也不错。 第二类是工程局。工程局主要负责电厂建设的相关工作和变电站建设，相对于其他单位来说，工程局的工作比较艰苦，因为要随着工程地点不断转移，一般电厂建设在哪里，人就在哪里上班，但是待遇还是非常可观的。 第三类是电气设备公司和电力制造行业。据统计，每年有一半以上的电气专业毕业生都将从事与电力系统有关的工作，他们大多选择进入一些大、中型的电气设备公司、自动化公司。同时，像用电设备、汽车、铁道、照明、通讯、化工等行业也需要电气人才。 另外，近年来，国家投入巨资对铁路进行了电气化改造。到目前为止，我国电气化铁路总里程已突破48000公里，跃升为世界第一位。随之而来的，对电气工程及其自动化专业人才的需求也大幅增长。 由于国外在电气专业方向的研究领先于我国，毕业生如果希望在专业研究上有进一步的发展，出国深造是一个不错的选择。 就业目标 工程技术人员：在大型企业如石油化工、冶金、电力、电子、通讯、国防、机械和其他相关部门从事研究、开发、设计和工程实施工作。 院校推荐(国家特色专业建设点) 重点高校：北京航空航天大学、中国农业大学、华北电力大学、天津大学、大连海事大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学、东南大学、中国矿业大学(徐州)、河海大学、浙江大学、合肥工业大学、山东大学、中国石油大学(华东)、华中科技大学、重庆大学、西南交通大学、西安交通大学、清华大学、北京交通大学、中国矿业大学(北京)、大连理工大学、武汉大学、河北工业大学。 提示 1.电气工程及其自动化专业对广大考生有很强的吸引力，属于热门专业，高考几率之外，在人才市场上也显示出强大的竞争潜力。由于我国的电子信息产业还属于起步阶段，“人才饱和”、“走下坡路”似乎还是比较遥远的事情，所以同学们毕业后既可以到电子系统行业从事系统整理、分析及部件的设计、分析、研究与开发，也可以到邮电、能源、交通、金融、公安、国防、广播电视等部门从事电子设备与系统的运行和技术管理工作。 从近几年各地人才招聘会上传出的信息表明：电子信息工程专业的毕业生需求持续增长，但用人单位对人才层次的要求也在不断升级，即由本科、专科向硕士生和博士生发展，所以，在今后很长一段时间内，该专业本科毕业后考研仍会是许多同学的首选。 就业目标 工程技术人员：到各类应用电子技术的企业从事引进、开发、运行、维修等工作;软件工程师：在计算机行业从事各种软件开发工作。 院校推荐(国家特色专业建设点) 重点高校：清华大学、北京航空航天大学、天津大学、大连理工大学、大连海事大学、南京理工大学、浙江大学、中国科学技术大学、暨南大学、重庆大学、电子科技大学、西安电子科技大学、中国农业大学、西南交通大学、安徽大学、东北大学、南京信息工程大学、新疆大学。 提示 1.数学、物理成绩较好，喜欢动手操作的考生适宜报考。 2.该专业也可以授予理学学士学位。
谁能想到，当初买车钱都是东拼西凑的我，原以为买车是个累赘，结果发现买车真香，生活质量有了明显的提升，感觉车没白买，钱花的值！
当初我买车的时候，真的挺穷的。老婆大着肚子养胎，我在阳江的五金厂做打砂工，计件拿工资，每个月收入在3200 5400之间，非常不稳定。虽然收入不高，但是买车又提上议程了，因为老婆快要生了，大人过年回老家还能克服一下挤大巴车，如果带上一个小宝宝，肯定是不行的，照顾不过来。
为了买车，当时只有一万块存款的我，找父母拿了三万块，跟岳父借了五万块，跟大姐借了一万块，凑了十万块买了台国产车--宝骏560 手动精英版。这车当时裸车价是88800元，找了熟人降到了84800元，落地价在十万出头，预算花的干干净净。
自从买了这车后，生活质量明显提高了不少。第一，买了车后，生活半径提高了。
我那时候住在阳东工业区，离阳江市区也不远，也就不到十公里。没买车之前，我一次也没去过市区玩，因为看似不远的路程，等公交，坐公交，换乘公交一套走下来，路上就要花一个多小时。回来又是一个多小时。
买了车后，原本一年到头没去过几次的市区，变成了一周去一次。想去的时候不要考虑时间，不用要去市区哪条商业街去玩，开着车就走。而且阳江也不算大城市，市区停车位挺多，去了也不担心没地方停车。
而且阳江也是有一些景点可以玩的，毕竟是沿海城市，沿海风景是不错的。可玩的地方有闸坡的大角湾，既可以玩水，走偏僻点还能捞花甲，曾经提着水桶一家人捞了满满一桶吃了几天才吃完。
还有海陵岛，丝绸之路博物馆，去里面要门票，不过外面就是海还在海滩上树了一个巨大的仿木船，外面看免费，上船要收钱。还有十里银滩，沙子很细，踩起来很舒服。这些比较知名的景点，离我住的地方大概五十公里不到。没买车之前，我一次都没去过，太远，又不通公交车。买了车后，第一次出游就去了海陵岛，然后慢慢的把阳江周边的风景看遍了，看了海，看了山，泡了温泉。
而且阳江这边水果很多，一到水果季节水果白菜价，很多果园也开放自驾游活动。有的是农家乐，可以自己烤鸡吃，有的就是纯果园，任吃，摘多少按价格买单。摘的最多的是荔枝，菠萝蜜也是可以摘的。
第二，买了车后，不再欠人情了。
我是16年买车，老婆家的小叔是15年买的车。因为大家都在一起做事，所以过年回家时，我们又不想挤大巴车，所以都是搭着小叔的车回老家。
如果是普通人或者拉客赚钱的，价格谈妥钱到位，大家心里都舒服。但是这种亲戚之间就比较难搞。你给了别人肯定不好意思要，这人情肯定就欠下了。别人不收，自个心里又带愧，觉得别人又当司机又出车还不收钱，心里还是很过意不去的。而且加油的时候也不要我们出钱，最后只能中途在服务区付了吃饭的钱，买了一打东鹏聊表心意。
这种事其实还是很多的，都是需要欠人情的，再加上我这人极度不想麻烦别人，遇到这种事还是不大舒服。买了车后，自己有车想去哪里去哪里。再也不用麻烦别人，心里感觉舒服多了。
第三，买了车后，出门方便太多太多了
没买车之前，出门都是公交，偶尔打摩的，又贵也不方便。而且过年回家才是最头疼的事，要提前买高价票，还怕买不到。
就算买到了，车上人挤人，各种味道混在一起熏的人实在难受。我还好，我爸我妈我媳妇，都是要提前吃晕车药，上车就开始昏睡，脸色刷白，就像得了大病。
而且还不敢吃东西，因为车上没厕所，司机都是有固定停车地点的，不到地方不停车，内急也得憋着，所以不吃最好，减少排出，免得把某些东西憋坏了。
回到湖南老家，过年买年货走亲戚的时候，就是拿着摩托车一趟一趟的拖。天寒地冻一家人挤在摩托车上，还要分一个人去走路，因为坐不下。坐在摩托车上的人，被湖南凛冽的冬季寒风一吹，鼻涕眼泪就出来了，脸冻的通红。
买了车后，再也不用抢高价票，而且还便宜许多。过年一个人一张车票280，一家四个大人就是1200块。买了车后，单程580km，加上高速费才600块钱不到，既方便还省钱。
也不用纠结带多少行李，我这台车后备箱空间很大，一家人的东西都拉的下。过完年回去上班，也能拉很多土特产，这在以前基本不用想。至于走亲戚，买年货这些问题，都迎刃而解，不是问题，幸福感爆棚。
第四，买车后精神富足了，不再焦虑，变相提高了生活质量
就现在的价值观来说，有车有房是幸福的标配。我那虽然是农村，买车的人也开始越来越多。虽然都不是好车，十来万，但是也是车，挺有面子的。
在这种情况下，你说不眼红还是不存在的，多少有些羡慕，心里也感觉缺了点什么，感觉被比下去了。买了车后，这种感觉消失了，不但自己不再羡慕有车一族，别人谈起自己，言语间也多了一丝说不清道不明的东西，可能这就是面子吧。
第五，养车费用低，买车量力而行，只感觉到买车的好处，生活质量提升明显
我这人知足常乐，也没有多少攀比心，买车的时候只有十万预算，也没想到贷款买个十五，二十万的的车，一切跟着自己的收入走。
买了车后，秉着自己动手丰衣足食的理念，没有去过一次洗车店，买了洗车机跟洗车套餐自己洗，省了一大笔钱。
开车也小心，五年了，至今只吃过二次罚单，一共被罚了三百块钱。而且基本没出过我负责任的事故，保险已经是最低折扣了。这样一来，我一年跑大概五千公里，所有花销加在一起，大概是六千左右。
其中油费3000，保险1700，过路费800，保养300，杂费1000，算是非常低了。再加上车子虽然是国产车，但是三大件很稳，没有大修过，只是换了个左前门锁块，花了二百多，其余一切都好。因为养车费用占收入极少，大概1/10，所以买了车没有压力，只感觉买了车后，出行方便了，精神富足了，生活质量明显提高了。
有些人买车的时候好面子，拿着不多的钱去贷款买好车，到时后期又要还车贷，又要养车，还要生活费，一起加起来车子成了摆设，别说提高生活质量了，不降低就不错了。所以买车前，量力而行，普通老百姓能全款不要贷款，不是用车刚需也不要买车，这才能切实提高生活质量。
没买车以前总想着有车以后就怎样怎样，总羡慕别人开车就是各种好，各种羡慕，在这里提醒一下各位朋友，如果预算不充足的话，还是建议不要给自己太大压力，以我的亲身经历来跟大家说说买车以后所带来的烦恼。
我是在17年十月份换的马自达昂克赛拉，当时有两年免息，每月供2500，现在马上快供完了。在此期间买车后快乐与烦恼同时兼并着。下面开始说一下我的困扰吧。
1：用车成本提升，生活质量降低了。
以前没买车的时候，每个月可以和朋友一起去KTV唱歌、下馆子等等的，现在买车后呢，基本与这些都隔绝了，一想到车子需要加油，保险马上到期了需要续保，或者什么时候该去做保养了等等，这些一想到与钱挂钩的东西，总感觉心在滴血啊。
2：停车难，我在广州生活，除了限制开四停四以外，停车也成了问题，小区停车位本来就不多了，而且还有一些有限制的话，就要跑到比较离家远很多的地方去停车了。还有一个就是外出 旅游 的时候，以前总想着有车就去自驾游，结果现在呢就是哪里有停车位去哪里。
3：堵车问题严重，在一线城市中，堵车是毕竟之路了，无论去到哪里都一样，平时上下班高峰期堵车，还有节假日时候更堵。有几次我回家的时候堵在高速上都可以下来买炒粉的心都有了。
4：交通违章，我相信大多车主都会遇到过的了，开车后经常会在手机APP上查询，今天开车有没有违停抄牌，闯红灯和超速等等啊，如果违章不扣分还好，但是要是扣分，心里就不是一般的滋味了，毕竟一个周期才12分呢。在这里提醒大家：道路千万条，安全第一条，行车一定要规范，遵守交通规则。
虽说买车后有着这些烦恼，但是其实买车后也有很多的好处的，比如不用为借不到而吵架伤和气，出门上下班，接小孩放学也比较方便了，有时出远门还可以一家去玩耍聚会等等都是挺开心的。
不知道在座的各位买车后是怎么样的体会呢，快来一起讨论吧。
谢邀 吱~
在微信后台总有兄弟问我：“ 鼠哥，我现在一个月挣4千，看了你的节目特别想买个二手车开开，帮我推荐个5万左右最有面子的二手车，年限无所谓，我也不太懂。 ”，每每这种问题我都会问一个问题：“ 你是否真的需要一台车，或者说拥有一台车能给你的生活带来多大的提升？ ”
车，对有些人来说是一个 代步工具 ，对有些人来说是一种【爱好】和【情怀】，而对另一些人来说却是 社会 身份的体现 。
有些爱车之人把车当作自己最大的一个【爱好】， 赚10万愿意把8万花在车上，这点我是很认同的，把自己挣的钱花在自己的爱好上无可厚非。
但对于那些 充面子 的兄弟，我只能说 量力而行 ，面子这个东西谁都想要，房子买不起还不能买辆霸气的车找找存在感了？但一定要适自己经济情况而行，车子买回来的使用费是很贵的，一辆 很有面子的 【丰田霸道】的 用车费用 我给大家算一下
1、假设全险，保险费大约8500元
2、假设每年跑4万公里，平均百公里油耗14升，97号油，油费大约2.8万
3、假设4s店保养，每次均使用最好的机油，年行驶4万公里，需要保养8次，其中6次小保，平均每次350元（第一年，4s店的6次“免费保养”用完后，每次小保大约需要600元）2次大保，平均每次1200元，保养费用4500元
4、假设免费道路与收费道路里程的比例为1：1，收费道路平均百公里过路费35元，年行驶里程4万，过路费3500元
5、假设月停车费500元
6、车船使用税、养路费各城市不同，但差别不大，粗算作2000元
这样算下来一年的费用在
【4.7万左右】
平均在 每个月光养车费用就要四千多
一般的家用轿车像凯美瑞算下来也要两万多
所以说，对于题主说的月薪四五千的人来说，如果没有刚需还是暂时不考虑买车
另外以我在的北京来说，每月租张床就要花个三千多，再加上吃饭和建立各种人际关系又要花个三千甚至更多，找个女朋友也要花销，每个月自己能用的钱也就一两千，要说非要买个车也不是不能买，但想想日常出行在北京做公交地铁也都能到，以现在的积蓄最多买个10万左右的小车，开出去也不能增加任何所谓的个人认知价值，再者买个车先要有个车位，还有平时北京不讲理的停车费，油费，保险、保养、修车，这些杂七杂八的算下来一年就得两三万，何必呢。
还是回答一下吧。
2015年底买车，买完过元旦。贷款，月供1500，三年。一个月油费1000，现在跑了2w公里，一年油费12000，停车费加保险七七八八，一年花了10000。 在二线末的一个城市。刚开始真的毫无压力，尼玛今年十月又买房了，你没看错，在限购前出手买房了，月供3000 。贷款三十年。压力瞬间大了，不过还好。买车买房都是我自己掏钱，所以花都比较安心。
买车生活半径大了，便利了很多。
虽然一年有20的收入，但是还是压力很大，因为今年结婚，明年宝宝出生，都要花钱。
愿大家生活越来越好
在深圳的时候每天骑着小电动，穿梭在大街小巷上，每每看到路上堵成长龙的 汽车 大军心里都暗暗发笑，四个轮又如何？敢跟我飙车吗？当时我觉得车对我的吸引力还不如我的小电驴！！到15年的时候，我的小公主诞生了，年底我辞去深圳的工作回到家乡小镇，17年8月买的车，不到十万。车子到手后，生活质量倒是没有什么变化，但是生活状态变化很大。
没买车的时候总想着闲时带家人去哪玩，但是交通工具的限制，连我们的十八线小城市都没走遍，而且最多也就带上她们娘俩而已。后来买车了，去的地方多了，带的人也多了。奶奶是个典型的农村老太太，有点迷信，几乎三个月就要我带他到30公里外的隔壁县算八字，老摩托每次都把她老人家颠的七荤八素，有了车以后，老太太去的更频繁了，哈哈哈哈！偶尔老太太想桂林的二儿子了，就让我带她过去住几天，来回也就400公里，一趟花费400都不够，比坐车也高不到哪去。
今年上半年比较空闲，经常带着家人出去晃悠。这两个月来带着家人跑了不少地方，去了贵港、张家界、长沙、揭西、惠州，虽然都不是很远，但陪伴家人出游还是挺有意思的。小公主每次出门都咿咿呀呀的，兴奋不已；老爸明显开朗了不少，老妈表面看起来没什么变化，但我看她几次都悄悄咪咪的笑，笑得像山上盛开的花儿。老爸最近一有空就把车子洗的干干净净，这似乎成了他的新爱好，乐此不疲。
买车后生活质量倒是变化不大，但好像多了些色彩，看着家人们每天笑在眉梢我就觉得买的挺值的。
我买车以后，生活质量根本没有提升呀，好像还退步了样。
没买车以前总羡慕别人开车就是各种好，各种羡慕状，想着自已如果买了车之后，生活会怎么怎么样，谁知道真的买了车之后，根本就不是想象中的样子呀，说起来一把辛酸泪。在这里提醒一下各位，本身经济实力不充足的话，还是不要买车了吧。
1.买车之后，经济压力变大 ：我由于是贷款买的车，每月要还车贷1800多，还3年，再加上用车的成本，如保险，油费，保养，一年下来，将近4万元，每钱差不多3000元，自己本来工资就不高，再减去用在车上的费用，一个月下来，月月光，根本就不能存款呀。
2.路上堵车太严重了： 每天上班与下班的时间，路上基本上堵得七荤八素，上班路上18公里，基本都要走50分钟以上，心情烦燥得很。有时过一个红绿灯，竟然在10分钟内动弹不得。
3.停车太难了： 朋友约着出去吃过饭，逛个商场，第一句话就是哪里好停车吗？现在 汽车 的饱有量太大，城市里停车真的是难，还不如坐地铁坐公交那么洒脱。
这些就是我买车之后的感触，大家觉得我的生活质量提升了吗？
这个主要跟你自己的收入有关系。讲一下我自己的亲身经历吧！
我买第一辆车是贷款买的，当时房贷还没有还清，每个月大概要3000元，而车子贷款月供也要2000多。所以 供楼+供房，每个月支出要5000元 。这个还不包含买车以后的额外支出，平均每个月的油费+停车费+路桥费等等，大概也要1000块那样。
本身我自己的工资也不高，这样一算每个月都过的非常拮据， 生活质量直线下降 ，原本想着买车以后可以带着老婆出去周边玩玩，但是看到工资账单以后，基本就没有出去玩的欲望了。
所以，我奉劝想要买车，尤其是贷款买车的朋友们。 在经济条件还不是很宽裕的情况下，买车完全不会提升你的生活质量，反而会下降不少 。现在滴滴、地铁公关交通都蛮方便的，如果不是必须要用到车，还是慎重考虑一下吧！
车辆有问题，欢迎关注：隔壁店老张，解答各种疑难问题我有两个儿子，家在农村，家里有两块宅基地，五亩薄地，市里有两套房子，我没有买车，因为我有贷款，要给两个儿子上大学，娶媳妇，车对我来说暂时没用，但是大家都有车了，有时候也很冲动，梦想着有一辆20来万d车，忍忍吧！我知道，房子越来越贵，车子越来越便宜，我的目标还是买房子，等儿子们长大了，卖掉一套房子，一人一辆车，呵呵，想的好远啊！心都操碎了。
买了车，确实方便了好多，但是消费也多了几倍。平时没事就喜欢开个车到处去玩
这个问题，要从两个方面来考虑， 一是：你的收入允不允许买车；二是：你养得起车给你的生活带来了变化吗？什么变化。
表示生活质量没有提高的多数是因为经济问题，买一台车比较容易，但对于贷款买车的人来说并不是买完就算结束，还要努力搬砖还贷款。
再次，买车后还要支付不少费用，比如车船税、保险、保养费等等。
所以啊，要是养个代步车也会让生活质量下降的话，那就说明收入不足以承载这种支出，没有买的必要了。
而表示生活质量有提高主要体现在以下几点：有了一个移动的家， 载着一家三代人，说说笑笑的自驾游时，车不就是家了吗？ 其次，生活圈变大了，以前觉得很远的距离变得不再遥远。再次，对自己所在的城市更加熟悉，沿途能看到很多过去不会发现的风景，生活更加有趣。
还有不得不提的一种人，就是能负担的起，还觉得没有提高生活质量的人。这主要的原因就是交通了。
买车之前，想着每天可以多睡几个小时懒觉，买车之后，发现起床时间跟之前差不多，每天必须早点去单位占车位，还要算上堵车的时间。
买车之前，以为每个月都可以去周边旅个游什么的。买车之后，发现出去玩的机会很少，不是太懒就是怕堵车。
买车之前，觉得自己技术还可。买车之后，发现上路了变数太多，经常在意想不到的地方撞了擦了，自信心受挫。
身边的人都说多练练就好了，但是停车难、堵车等问题真的是把人给打败了。
总结起来就是，能不能提高生活质量还是看个人收入水平和生活条件。
一觉醒来，桂林又新增了5例新型肺炎病例，稳居广西第一。原本以为离我们很远，但是很快就出现到了我们的面前，灌阳人民也开始坐不住了。
灌阳也发出了取消春节期间文旅活动、关闭旅游景区的公告。
黄关镇联德村神农稻博园也发出紧急通知暂时封闭，禁止入园。
也有网友表示，村民们对抗疫情的自觉性和积极性很好，但是千万不要盲目堵路，比如用石头完全封闭或挖泥巴封路，万一出现意外，消防车和救护车怎么通行呢？
各县禁止群体聚集活动
灌阳发布防控期间禁止群体聚餐的通知
2020年1月25日起，全县范围内暂停一切民间自办宴席和集体聚餐活动，如擅自举办，造成病毒传播的，依法追责；情节严重的，将移送司法机关追究刑事责任，恢复时间另行通知。
兴安明令防疫期间不准办酒
兴安县市场监督管理局今天向全县的餐饮经营单位，农村“一条龙”服务者发出通知，从2020年1月25日18时起，全县范围内禁止举办红白喜事等群体聚餐活动。
阳朔发布防控期间禁止群体聚餐的通知
今年注定是不平凡的一年，昨天是农历庚子鼠年的第一天，因为新型冠珠状病毒性肺炎全国性蔓延，灌阳乃至全市、全区、全国的年味，都被紧张的氛围冲淡。
封村封路、商家停业、闭门谢客...从灌阳老百姓对此次疫情的应对，可以看出大家的防范意识和大局观都大大提高。在这个特殊的时刻，每一个灌阳人都有义务保护好自己，不给医务人员增添风险，不给社会增加负担。此外，面对未加官方证实的消息，不要随意传播揣测，以免造成公众恐慌。
桂林的房价高吗想去桂林买房养老，您有什么建议 ♂
桂林的房价高吗想去桂林买房养老，您有什么建议
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桂林房价相对外省的一二线城市来说肯定是不算贵的，哪怕是外省的三线城市，也不一定算贵。（如果只林桂林本地的角度来说，那还是算蛮贵的）
如果您是来桂林买房养老的话，我觉得还是非常不错的，不过买之前您需要考虑两个问题：
一是桂林的天气是否能接受。在桂林，有种说法叫桂林没有春秋，只有冬夏。意思就是说桂林的冬天其实挺冷的，春天也是湿冷。就我个人来说，其实哪里的天气都是这样，只不过桂林的较为明显点。嘿嘿。如果这个不是问题，那桂林很适合养老的。
二是要考虑在桂林什么位置买房。桂林老城区我觉得不错，七星区和象山区都可以。老城区的人多景区多，很方便。您只需要找一个交通便利、自己也喜欢的位置购买就可以了。
最后欢迎你到桂林养老！桂林山水一直都有“甲天下”之美誉，甚至连陈毅将军也留下了“不愿做神仙，愿做桂林人”的感叹。 桂林周边5000-6000市中心几个区均价8千到1.6万左右，最贵的是漓江郡府的江景复式单价5-6万一平总价900多万，桂林还是挺适合养老的，安逸舒适，没有大城市的紧迫感！ ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
市中心5000+有部分临江临湖的好楼盘6000+,距离市中心5公里范围外一般3500+，再远有2000多的，如八里街，临桂新区。
桂林。桂林，简称桂。桂林市位于南岭山系西南部，地处湘桂走廊南端，广西壮族自治区东北部。邵阳，是湖南省下辖地级市，位于湘中偏西南，资江上游，而根据安家客显示，桂林市在10月份的房价价格是在每平方米5834元，而邵阳市在10月份房价价格是在每平方米4875元，所以桂林地区的房价高。
2021年房子应该会下跌。
未来3年，从房企拿地到开工建设，到房屋买卖销售，再到房屋交付，以及以后的物理管理服务和住房租赁，种种信息传递的信号已经相当明显，我国房地产市场将迎来史无前例的大整顿。
若是从投资角度来看，房住不炒的信号已经很明确了，现在正整顿市场秩序，房产投资的红利期已经褪去，无论是已经出现的三道红线，教育资源的整顿，房贷、经营贷的缩紧和严管等各种相关政策的出台，还是即将迎来的房地产税，我们都可以看到房子的资产增值已经大幅下降，而持有成本却在大幅增加。
不过，具体来看，一线城市核心区域的房价还是具有很强的抗跌性，因为这些城市拥有稀缺资源和产业，吸引着人才的流入，所以说在未来的几年内，这些城市房价下跌的可能性较小。
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