君马汽车(君马S70) ♂
君马汽车(君马S70)什么牌子的Junma汽车是
JunmaAuto是中泰集团发布的独立汽车品牌。
2017年6月27日，君马汽车于北根发布。君马汽车差异化竞赛SUV的课程，显示三种型号，其中：JunMaS70，Jun马见面，君马SEEK5已被列出。
第一，君马车
1.君马是一群年轻的喜爱汽车品牌，在产品功能特性，与时尚造型，基于技术的背景，形成其他品牌之间的差异。
2，君马汽车首次侧重于SUV系列，逐步扩展各级轿车，在新的能源汽车领域，JunMA汽车同步跟随多个技术路线的纯电动和混合。
3，Junma汽车应用涡轮钻孔和直接连接技术，集成了模块化设计概念，实现了不同驾驶形式，布局形式和新能源动机的兼容性。
君马S70
JunMaS70是JunmaAutomobile的第一个产品。它是一个中等大小的SUV，地平线为2800mm。身体有一定的运动感。
1，JunMAS70，许多可配置配置功能。如：平行，全景摄像头，座椅加热等，价格均为130,000。
2，JunMAS70控制区域的25英寸显示屏尤其引人注目。全液晶仪表板具有大尺寸，显示的内容也是可比的，右侧的多媒体触摸屏尺寸同样大，并且还达到流畅性和清晰度。这个级别应该具有全面和功能的覆盖范围。
参考内容：君马S70骏马汽车是一家新的汽车品牌，新的汽车品牌，新的时代，新的高端品牌，新的高端品牌，以及目前有两种生产基地，分别在长沙和阜阳分别。有四个研发中心，分布在上海，重庆，长沙和欧洲，骏马汽车，无论模型，制造，质量控制，供应商渠道，经销商网络等的研发，质量优良，态度好在汽车中，作为汽车工业的新力量的兴起，引领新时代的智能发展方向时尚，智能，技术，互联，语音控制，骏马汽车将不可避免地遭受竞争品牌甚至是洗曲面，它是在品牌发展的早期不可避免。然而，JunmaAutomobile在新时代拥有国内自高端汽车品牌。如果没有中国消费者的支持，它将不可避免地提高独立品牌的横幅。7岁的质量为15万公里，更有可能制造消费者。担心。个人觉得独立品牌的发展已经像中国的高速铁路一样，它将让世界看看它！JunmaAutomobile是新时代的新时代，新的高端独立品牌，无论模型，制造，质量控制，供应商渠道，经销商网等的研究和开发。质量和严谨的态度，作为汽车工业新力量的兴起，引领智能发展方向时尚，智力，科技，语音控制等。它在品牌发展的早期是不可避免的。然而，JunmaAutomobile在新时代拥有国内自高端汽车品牌。如果没有中国消费者的支持，它将不可避免地提高独立品牌的横幅。7年的质量为150，000公里更有可能制造消费者。担心。总体而言，这些年过去几年已经开发了自己的品牌！JunmaAutomobile于2017年6月27日出生于2017年6月27日的兴根新区，是一家专门为年轻人和年轻家庭创造的新型汽车品牌。在品牌的早期，它将专注于SUV的发展。除了传统的分割市场外，Junma还将在轿跑车SUV方面取得突破。在未来三年内，将推出9种型号，包括8辆SUV，1辆车。JunHorse的第一辆车君马S70已于2017年12月12日成功完成了离线仪式。JunmaMotor是美国福特和中泰于2017年6月27日在兴南启动的新品牌独立运作
“君马”的幽灵是什么？
JunmaAuto是一家新的汽车品牌，新时代，新时代，新的高端品牌，新的高端品牌，还有两种生产基地，还有四个研发中心，包括长沙和阜阳和四个研发中心。分布在上海，重庆，长沙和欧洲，骏马汽车，无论模型，生产或质量控制，供应商频道，经销商网等，隆美汽车质量的严格态度，崛起新力量在汽车行业，领先的时尚，智能，科技，互联，语音控制等新时代的智能发展方向，Junma将不可避免地受到竞争品牌的伤害，甚至恶意，在品牌发展中在初始阶段也是不可避免的。然而，JunmaAutomobile在新时代拥有国内自高端汽车品牌。如果没有中国消费者的支持，它将不可避免地提高独立品牌的横幅。7岁的质量为15万公里，更有可能制造消费者。担心。个人觉得独立品牌的发展已经像中国的高速铁路一样，它将让世界看看它！支持一个非常好的军团是中泰汽车的子品牌，其品牌英文名称是Traum（德国对“梦想”感兴趣）
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每次换机油之前，加一瓶发动机清洗剂启动15分钟之后，再更换机油。顺便在油箱里加一瓶燃油宝，我每次都这样弄一瓶德国马驰宝进口的，效果很好。良好的保养习惯，可以避免以后花更多的钱。
是君马汽车，众泰旗下汽车品牌。全称是tralm。
君马汽车是众泰集团发布的独立运营的汽车品牌于2017年6月27日在雄安发布。君马汽车差异化竞争主攻轿跑SUV。旗下现公布三款车型，其中：君马S70、君马MEET 3，君马SEEK 5已上市。
君马将成为一个年轻人群喜爱的汽车品牌，在产品功能属性，具有时尚造型、科技化的背景，以便捷和体验，形成跟其他品牌的差异。
朱仕永 技术学堂 2020-02-14 00:49
君马MEET 3 / 比亚迪秦 Pro等：车载KTV
如今城市交通拥堵情况越发严重，在堵车过程中，时间会变得格外缓慢，人也会比较烦躁或无聊，这个时候如果有一项男女老少皆宜的娱乐活动来消遣时光，那便最好不过了。正是在这种需求的刺激下，不少厂家相继推出车载KTV这一功能。
目前市面上已有多款车型配备车载KTV功能，比如 君马MEET 3 、 比亚迪 秦Pro 、 比亚迪宋 Pro、 小鹏G3 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 名爵HS 等，据说特斯拉也即将推出。
车载KTV的核心设备包括：音响、麦克风，最好还有功放和混响，如果想要效果上佳的话，那么硬件方面无疑就需要多下不少成本。另外，车载KTV对于车辆本身的隔音性能要求比较高，如若不然的话，难免造成扰民。
小鹏G3：车顶摄像头
一直以来，小鹏G3这个所谓“上帝视角”的车顶摄像头都备受争议，一来是因为看起来着实奇怪，二来则是实际用处有限。
在当前阶段，它主要起到拍照和摄像功能，前者玩几次就罢了，后者倒是可以达到类似于360°行车记录仪的效果，而且特殊路况中可以用来观察盲区。
虽然这个车顶摄像头目前用处不是很大，但 小鹏汽车 方面已经一再强调，未来会根据这个车顶摄像头开发出更多有意思的功能，因此吃瓜群众们还是保持耐心吧，不必过早否定。要知道，小鹏是一家特别会玩的车企，没准突然就来点惊艳之举呢？
一汽 奔腾T77 ：全息智控
奔腾 T77搭载的全息智控系统是奔腾开发院自主创新功能，它在常规智能语音交互基础上，融入了3D全息影像技术，使得车载语音助手实现形象化，有点类似于弱化版的“洛天依”（不知道的找度娘），所以这个功能一经推出，大家便发出惊呼：太二次 元 了吧！
奔腾T77 （ 查成交价 | 车型详解 ）上这套全息智控系统能够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景动作（跳舞、打篮球、弹钢琴等），通过3D全息影像技术活灵活现地展现在我们面前，对很多年轻用户而言，刚一接触会觉得这是很有意思的交互体验。
结合科幻电影以及当下技术发展趋势，我们有理由判断，3D全息影像技术将会在我们日常生活中越来越常见，而汽车作为一个重要的生活空间，自然也会更多应用到该技术，所以类似奔腾T77全息智控系统的功能也许将会逐渐普及。
文章总结
智能化发展是非常令人期待的，因为整个过程会诞生很多神奇，比如当年我们第一次拿着智能手机玩切水果游戏时，便倍感兴奋。尽管汽车在智能化过程当中可能会出现一些奇葩事物，但作为消费者，我觉得我们应该怀着包容地心态去看待，鼓励车企进行各种创新与颠覆，因为往长远看，最终受益的会是我们自己。（图/文/摄： 朱仕永）
展开余下全文（1/3） 2 静脉解锁、魔术感应门、手势控制 回顶部
零跑S01 ：静脉识别解锁+人脸识别启动
相比于上汽 荣威RX5 MAX ，造车新势力之一的 零跑 汽车显然将上车仪式的逼格做得更加彻底。 零跑S01 采用了静脉识别解锁+人脸识别启动这套业界独一无二的组合，看上去甚至比特斯拉卡片解锁、 现代 胜达 指纹解锁/启动都要高明。（只针对创意，好不好用是另外一说）
先说说静脉识别解锁功能。零跑S01驾驶位门把手内侧设有一颗感应按钮，当驾驶员把手指按在该处时，它便能利用红外线识别静脉血管分布情况，从而确认是不是该车注册用户。目前来看，这种方式的优势就是不用钥匙和卡片，劣势就是解锁过程耗时偏长。
人脸识别启动则是与上汽 荣威RX5 MAX大同小异，坐进驾驶位之后自动识别启动，自动提供符合该驾驶员的座椅位置、后视镜位置、音乐收藏以及导航记录等等。
本田 奥德赛 / 艾力绅锐·混动 ：魔术感应门
继魔术座椅名声大噪、好评如潮之后， 本田 又研发出了魔术系列新作——魔术感应门。初次看到这个概念时，我脑海里不由闪过iPhone当年无比惊艳的滑动解锁。
奥德赛锐·混动 与 艾力绅 锐·混动这对孪生兄弟都搭载了魔术感应侧滑门，可以凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势，携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后，无需接触车门开关，也无需将手贴在感应部位，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门开闭。
关于这个功能的实用性，大家看法不一。有些人觉得，这个功能的实用性并不高，因为原本的手拉式电动侧滑门已经足够方便，没必要多此一举；而有些人则认为，这个功能很人性化，不仅带来更强的仪式感，而且在自己双手提东西时，可以用胳膊肘控制它，等将来发展成熟的话，完全可以取代手拉式操作。
宝马3系 /5系等：手势控制
在众多豪华品牌中， 宝马 的人机交互水平可以说名列前茅，目前宝马旗下多款车型搭载了五维智能人机交互系统，包括手势控制、触屏控制、语音识别、按键控制、iDrive控制旋钮，其中最具黑科技色彩的莫过于手势控制。
以 宝马3系 为例，其传感器可以识别5种特定手势和2种自定义手势，通过手指空中滑动、空中点击、空中画圈等动作控制一些常用的功能，包括接听/拒听来电、音量调节、歌曲切换、摄像头视图切换等。不得不说，使用起来挺好玩。
如果说这是一个“花瓶配置”的话，估计很多宝马车主要表示抗议了。从他们的反馈来看，这项功能在实际用车过程中使用频率不算低，而且经过不断优化后识别精准度也比较高。
3 车载KTV、车顶摄像头、全息智控 回顶部
君马MEET 3 / 比亚迪秦 Pro等：车载KTV
如今城市交通拥堵情况越发严重，在堵车过程中，时间会变得格外缓慢，人也会比较烦躁或无聊，这个时候如果有一项男女老少皆宜的娱乐活动来消遣时光，那便最好不过了。正是在这种需求的刺激下，不少厂家相继推出车载KTV这一功能。
目前市面上已有多款车型配备车载KTV功能，比如 君马MEET 3 、 比亚迪 秦Pro 、 比亚迪宋 Pro、小鹏G3、 名爵HS 等，据说特斯拉也即将推出。
车载KTV的核心设备包括：音响、麦克风，最好还有功放和混响，如果想要效果上佳的话，那么硬件方面无疑就需要多下不少成本。另外，车载KTV对于车辆本身的隔音性能要求比较高，如若不然的话，难免造成扰民。
小鹏G3：车顶摄像头
一直以来，小鹏G3这个所谓“上帝视角”的车顶摄像头都备受争议，一来是因为看起来着实奇怪，二来则是实际用处有限。
在当前阶段，它主要起到拍照和摄像功能，前者玩几次就罢了，后者倒是可以达到类似于360°行车记录仪的效果，而且特殊路况中可以用来观察盲区。
虽然这个车顶摄像头目前用处不是很大，但 小鹏汽车 方面已经一再强调，未来会根据这个车顶摄像头开发出更多有意思的功能，因此吃瓜群众们还是保持耐心吧，不必过早否定。要知道，小鹏是一家特别会玩的车企，没准突然就来点惊艳之举呢？
一汽 奔腾T77 ：全息智控
奔腾 T77搭载的全息智控系统是奔腾开发院自主创新功能，它在常规智能语音交互基础上，融入了3D全息影像技术，使得车载语音助手实现形象化，有点类似于弱化版的“洛天依”（不知道的找度娘），所以这个功能一经推出，大家便发出惊呼：太二次 元 了吧！
奔腾T77 上这套全息智控系统能够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景动作（跳舞、打篮球、弹钢琴等），通过3D全息影像技术活灵活现地展现在我们面前，对很多年轻用户而言，刚一接触会觉得这是很有意思的交互体验。
结合科幻电影以及当下技术发展趋势，我们有理由判断，3D全息影像技术将会在我们日常生活中越来越常见，而汽车作为一个重要的生活空间，自然也会更多应用到该技术，所以类似奔腾T77全息智控系统的功能也许将会逐渐普及。
文章总结
智能化发展是非常令人期待的，因为整个过程会诞生很多神奇，比如当年我们第一次拿着智能手机玩切水果游戏时，便倍感兴奋。尽管汽车在智能化过程当中可能会出现一些奇葩事物，但作为消费者，我觉得我们应该怀着包容地心态去看待，鼓励车企进行各种创新与颠覆，因为往长远看，最终受益的会是我们自己。（图/文/摄： 朱仕永） @2019
traum是在雄安新区出炉一个全新自主品牌 君马汽车 ，其隶属于 众泰 控股集团，主要生产SUV、新能源车型。生产平台，发动机、外形设计、底盘调校等全部由君马汽车独立负责，主攻市场为年轻消费者。目前在售的车型有： 君马S70 & ls quo; 君马MEET 3(美图3) ； 君马SEEK 5(赛克5) 。
其中， 君马MEET3 提供星芒进气格栅或聚流式进气格栅两种选择，作为众泰子品牌旗下车型，新车身整体外观设计有向德国奔老师“致敬”之意。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4530mm/1838mm/1610mm，轴距为2685mm。此外，根据配置不同，新车还提供全景天窗、LED大灯、LOGO迎宾灯等。
内饰方面，涡轮式空调出风口与悬浮式大屏的组合，着实让人看着眼熟，设计风格有德国大牌的味道。科技配置方面， 君马MEET 3 采用的是T-Twinkle智能出行系统，结合CarLife和智能语音助手功能，可以实现人与车的互通互连。
安全配置较为丰富，将配备360°全景影像、LDW车道偏离预警系统、ESC车身电子稳定系统、Autohold自动驻车系统、EPB电子驻车系统、HAC上坡辅助、EBA紧急制动辅助系统、TCS 牵引力控制系统、EPS电子助力转向等。
动力方面搭载代号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩 207 N·m，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。
（图/文/摄： 李艳1） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
君马汽车是众泰集团旗下独立运营的新能源汽车品牌，目前市场上只有君马MEET3和S70两款SUV在。总体来说，君马汽车质量可靠，有安全感，而且价格也合理，目前值得购买。
首先不管是君马MEET3还是君马S70，这两款SUV的颜值是非常不错的，前面是不常见的六边形大嘴，看着秀气而又显得大气，比例协调，看着很给人一种亲和感。君马S70里装有25英寸的超大液晶显示屏、360°全景影像等一系列的富含科技含量配置。
相对于中规中矩的君马S70，而君马MEET3就有点顽皮的性格了，在追求内饰方面的无限可能的同时，君马MEET3更具有年轻无极限的气质，动感且时尚，君马的外观，确实很有自己的独特之处。而且君马MEET3打造的“行走的KTV”，更是对消费者增加了不少的乐趣。
君马的这两款SUV不仅配置非常给力，而且还承诺7年15万公里的超长无忧质保，及所售汽车的零部件、总成，发动机、电器等部件，可享受7年15万公里的超长无忧质保。所以君马汽车还是很值得购买的。
购买带蓝牙功能的麦克风与车通过蓝牙连接之后，点击进入唱吧APP即可K歌。
车载KTV是一款专为汽车出行娱乐打造的K歌软件,15万+首在线音乐任意嗨唱,歌词同步显示,原唱伴唱一键切换,支持多台手机同时扫码点歌,接入专用的麦克风设备让爱车秒变KTV。
有K歌功能的其他品牌车型
1、君马MEET 3
君马MEET 3定位于轿跑SUV，在造型上也采用了溜背式的设计并且车身的线条紧凑。此外车身的高度也要比普通的SUV更加低矮一些，整体在视觉有着很浓的运动味道。
2、比亚迪唐
比亚迪唐是比亚迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐现已正式上市，分别推出燃油车（全新一代唐）、插电式混合动力车（全新一代唐DM）和纯电动车（全新一代唐EV600）三种不同驱动形式的车型。
3、长安欧尚X5
长安欧尚X5是长安欧尚品牌巩固紧凑型SUV市场的首款运动SUV战略产品。
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君马汽车seek5锁车的情况下钥匙靠近后门能不能打开 ♂
君马汽车seek5锁车的情况下钥匙靠近后门能不能打开
- 君马汽车seek5锁车的情况下钥匙靠近后门能不能打开
- 君马汽车seek5怎样下载
- 君马seek5车智领钥匙电池怎么装
- 君马seek5天窗怎样初始化
咨询记录 · 回答于2021-08-05
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
你好，只要是无钥匙进入系统，现在好多车都有这个功能，只有检测到钥匙锁就会解开，
君马汽车seek5在车载导航上下载。这是一款中型SUV，共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.8L和1.5T发动机，其中1.5T涡轮增压发动机包括高低功率两个版本，1.8L发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为187牛米。
君马汽车
君马汽车是众泰集团发布的独立运营的汽车品牌?于2017年6月27日在雄安发布。君马汽车差异化竞争主攻轿跑SUV。旗下现公布三款车型，其中：君马S70、君马MEET 3，君马SEEK 5已上市。
摘要
您好，
k5钥匙电池的更换步骤是：1、取下机械钥匙；2、用机械钥匙插入钥匙孔，撬起钥匙外壳；3、打开遥控钥匙的钥匙盖板取出旧电池；4、将新电池装进去盖上钥匙盖即可。以2020款k5为例，其车身尺寸是：长4980毫米、宽1860毫米、高1445毫米，轴距为2900毫米。2020款k5搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率是125千瓦，最大扭矩是2653牛米，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
希望能够帮到您，希望您能给个赞，谢谢您的支持与信任，
咨询记录 · 回答于2021-12-09
君马seek5车智领钥匙电池怎么装？
您好，k5钥匙电池的更换步骤是：1、取下机械钥匙；2、用机械钥匙插入钥匙孔，撬起钥匙外壳；3、打开遥控钥匙的钥匙盖板取出旧电池；4、将新电池装进去盖上钥匙盖即可。以2020款k5为例，其车身尺寸是：长4980毫米、宽1860毫米、高1445毫米，轴距为2900毫米。2020款k5搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率是125千瓦，最大扭矩是2653牛米，与其匹配的是7挡双离合变速箱。希望能够帮到您，希望您能给个赞，谢谢您的支持与信任，
摘要
你好，仪表通电，或者启动车辆，长安开的方向或者长按关的方向，等电机有了声音，就是自动复位了
咨询记录 · 回答于2021-07-25
君马seek5天窗怎样初始化？
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
你好，仪表通电，或者启动车辆，长安开的方向或者长按关的方向，等电机有了声音，就是自动复位了
相关tag:君马seek5工程密码
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君马汽车seek5（君马汽车seek5电瓶型号） ♂
君马汽车seek5（君马汽车seek5电瓶型号）- 君马汽车seek5电瓶型号
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君马汽车seek5电瓶型号是6-QTF-105。君马新能源汽车，是属于锂电池，容量以及最大行驶距离达到了每一次可以从300千米在同级别车型中表现突出。
君马汽车seek5后备箱撑杆匹配方法是：
1、安装前将弹簧调到最长，挂装时，调整到合适的长度。
2、首次运行时，请徒手挡一下箱盖，感觉下力度并缓慢。
3、释放，观察弹起高度，根据弹起的高度，评估调整到合适的位置。
4、如果一根弹簧已满足要求，则不需再挂第二根；如果一根弹簧不能满足需求，则在另一则再挂一根，第二根弹簧挂上前，要重新调松第一根弹簧的力度。
汽车空调按钮的原因有以下几点：1。空调保险丝损坏；2.空调电路板损坏；3.压缩机损坏；4.制冷系统中水太多。汽车空调钥匙的处理方法如下：1。检查电源电路接头是否接触不良或烧坏；2.检查空调控制面板电源保险丝是否接触不良或熔断;3.更换控制面板。汽车空调使用注意事项如下：1。起步急加速时关闭空调；2.空调温度不能太低；3.控制出风口的方向；4.暴露后不要马上开空调；5.关火前先关空调。
据我厂工作人员介绍，除了1.8L车型，其他配置的SEEK5都会配备无钥匙进入系统。日常便利性还是不错的。
SEEK5的大灯组很华丽，可以提升整车的颜值。光源是发光二极管。同时值得一提的是，全系车型标配LED日间行车灯。大灯采用时下流行的LED光源设计。灯腔内部由四个灯组组成，日间行车灯位于灯眉处，也是衬托车头精致感的重要设计。
1.5T手动顶配和1.5T自动中高配车型均配有星钻矩阵LED自动感应大灯。下方雾灯棱角分明，类似牙齿的设计，整体气势强劲。
君马seek5保养灯复位方法是：1、关闭点火开关；2、按住重新设定按钮10s；3、启动发动机，重新设定完毕。君马将成为一个年轻人群喜爱的汽车品牌，在产品功能属性，具有时尚造型、科技化的背景，以便捷和体验，形成跟其他品牌的差异。君马汽车先聚焦SUV系列，再逐步拓展各级别轿车。2017年12月12日，君马S70于长沙举办下线仪式。君马seek5从各个方面来看，都非常优秀的一款车，外观方面采用的是家族式的设计语言，大嘴式的进气格珊采用的是U形的设计，再加上大量的镀铬装饰条进行点缀，让这款车的外观看上去非常的精致，再加上品牌logo的装饰，让这辆车辨识度非常的高。
君马汽车seek5在车载导航上下载。这是一款中型SUV，共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.8L和1.5T发动机，其中1.5T涡轮增压发动机包括高低功率两个版本，1.8L发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为187牛米。
君马汽车seek5七座怎么放倒：
1、把车门打开，找到后排座椅的卡扣。2、拉住卡扣，并按照需求的角度来慢慢放倒后排座椅。3、部分车的后排座椅可以折叠，打开汽车后尾箱，找到后排座椅背后的背带，再向上拉起座椅，将钩子挂在前排座椅骑头枕上，这是操作到最大的角度。4、如果不能操作到180度，那么说明这个车型没有这个设计。
君马汽车seek5发动机是正时皮带还是链条
君马汽车seek5这款车型的发动机也是正时皮带的。
变速箱反应慢。君马SEEK5所搭载的6速自动变速箱，整体表现稍显慵懒了，不过换挡的平顺性值得称赞的，没有出现顿挫感，和发动机的匹配度还是很高的。变速箱响应的足够敏捷了，在上坡时就能积极降一档保证不错的扭矩输出了，也能很好的感知脚下的轻重，不过响应虽然及时，但是换挡的过程变速箱还是有些慢了，是该款车的通病。
【太平洋汽车网】关闭点火开关。按住重新设定按钮10秒。启动发动机，重新设定完毕即可进行复位。也可以通过4S店的专用诊断仪进行复位，或用维修店的通用监测仪进行保养灯消除复位。
前脸采用的是跟S70和MEET3不一样的一种全新的前脸设计，云翼式的前脸配上TRAUM，这个的标语是取源于德语当中一个叫做梦想的词汇，它寓意着君马汽车想要将世界一流的德国汽车工业品质作为自己追求的标杆。远近光一体式的led全自动大灯，会看到里面一颗一颗像星钻石的设计。
君马汽车官网 ♂
君马汽车官网
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- 君马汽车破产，高层离职，君马系列汽车的维护怎么办
- 这个汽车品牌财务爆雷，销量惨淡，买车千万不要踏坑
- 君马汽车破产，高层离职，员工的权益该如何保护呢
- 四车企破产谣言背后：边缘车企在挣扎
- 君马汽车厂家破产,维修没有人管,车是贷款买的,我们不还钱行吗
摘要
君马实际上已经快破产了。君马汽车作为众泰集团旗下的全资子公司之一，成立于2017年。当时的君马汽车意气风发，不仅选在雄安新区发布品牌，而且号称要3年9款新车，“为年轻而生”。然而不过两年时间，却已经停摆。据长沙君马汽车销售有限公司的内部员工透露，目前君马汽车已经破产，所有的高层人员全部都离职，并且该公司还拖欠了员工4个月的工资，且经销商还处于无人管理的状态。
咨询记录 · 回答于2021-08-17
君马汽车官网
您好，这道题目由我来回答，请稍等一下，我整理资料~
君马汽车官网是别名：zjunma. com。网站ip：0.0.0.0，备案号：暂无数据，人气指数：3310出站指数：4300，受欢迎程度：548，网站站长：未知。目前查询了一下，网站和君马汽车一样处于停摆的状态，打不开。
君马实际上已经快破产了。君马汽车作为众泰集团旗下的全资子公司之一，成立于2017年。当时的君马汽车意气风发，不仅选在雄安新区发布品牌，而且号称要3年9款新车，“为年轻而生”。然而不过两年时间，却已经停摆。据长沙君马汽车销售有限公司的内部员工透露，目前君马汽车已经破产，所有的高层人员全部都离职，并且该公司还拖欠了员工4个月的工资，且经销商还处于无人管理的状态。
希望我的回答对你有帮助噢~
君马汽车破产，高层离职，君马系列汽车的维护应该去找众泰负责，因为君马是众泰控股的子公司。
现在车企不好做，遇上了行内人士所说的“寒冬”，只有强者才能继续活下去。君马没有自己核心的技术优势，空凭外观模仿国际豪车，那必定会失败的。同样身为自主品牌，长城、长安、吉利等都在不断研究新技术，提高自己的产品硬实力，而有的企业却在搞一些花里胡哨的东西，这是明显的走偏行为，都将毫无意义。
君马的倒闭，可是让消费者慌了神，当初的承保“7年质保15万公里”，害得不少消费者入手了君马汽车，然而现在却是新车到手，君马的高层离职，君马汽车宣布破产了，这让消费者该如何是好？涉及到保养、日常维护、维修和更换等事项，建议消费者应该集体去维权。
既然众泰是君马的控股公司，就直接找众泰负责。企业宣布破产，那么对于消费者的车辆的保养和维护也应该有个安排，不能让消费者自掏腰包吧？如果是这样，那么谁还敢贸然买车了？这样的事应该找到消费者协会进行维权，进行一下全国范围的统计，把君马的用户人数和保养情况进行上报，车企倒闭，总不能连消费者的钱和权益也一同带走吧？
现在车企有难处，我们用户可以理解，生意都不好做，我们在支持国货的同时，也得保证消费者的权益吧？不然这个诚信问题该去找谁呢？
这也提醒广大买车用户，在购买车辆的时候，一定要看好他们的信誉，用户的口碑就是企业生存的动力，销售得好不好，也要看车企决策者的领导力。
用民生视角报道汽车资讯/汽车民生网11月18日报道——
据我们统计，几乎没有一家汽车企业在濒临倒闭时，还“全心”为用户服务的。也许用“全心”一词好听一点，实际情况是，这些车企根本就管不过来，也顾不过来。
举一例吧。我微信里有一个“君马车主维权群”，他们之所以建群维权，是因为君马汽车已经要破产了，而大股东又没资金来维护，很多刚买了君马汽车的车主，在遇到质保问题时，根本没人来管，更找不到君马的门店在哪里。可想而知，如果我们买了君马汽车，会是什么后果？是该停下一分钟思考一下了，尽管跟你没关系。
言归正题。今天我们要说的这个汽车品牌，就是华晨汽车集团。之前华晨汽车集团就爆出负债千亿，但很快被辟谣了。不过，华晨汽车集团负债确实有，而且不止一点点。先看看他自己是怎么说的。
华晨汽车集团控股有限公司最近在公告中称，目前，华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。华晨集团此次债务违约对华晨集团本部生产经营产生影响，导致财务状况恶化，极大影响偿债能力。
解读一下。欠债65亿，还有逾期利息1.44亿。乖乖，什么事都不做，光利息就要还这么多！
接着解读。华晨汽车集团看上去无法用经营盈利还债，想利用银行授信，用借这个银行的钱，还另一家到期的债务，这要还到何时？
华晨汽车集团说得很明白，此次债务违约对华晨集团本部生产经营产生影响，进而导致财务恶化，极大影响偿债能力。其实，华晨集团说得还不够彻底，应该补上“因欠债导致运营困难”。
此前，我们还报道了，今年11月13日，华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整，申请人为格致汽车科技股份有限公司，案号为（2020）辽01破申27号。对此，华晨汽车集团相关负责人对媒体表示，“目前还不知道具体情况，已经汇报了。”
再往前，10月26日，对于旗下10亿债券违约问题，华晨汽车集团控股有限公司方面回应称：“当前资金确实出现暂时困难，所以未能按期兑付到期债券，集团正在积极努力研究解决办法，相信华晨一定会积极妥善解决债券问题。”
接下来，华晨汽车集团财务爆雷的消息也许还会出现。
我们最担忧的是，华晨汽车的售后服务如何保障？一边是债务到期要还，一边运营还需要费用，可想而知，运营的结果会是什么状况？会不会也出现象君马汽车那样，对车主遇到的质保问题根本就不管呢？销量惨淡，会不会导致很多4S店无法运营而纷纷倒下呢？这些问题不仅仅是汽车民生网提出，对于身在局中的华晨汽车集团，以及华晨汽车的车主们，都应该思考这个问题。再往大了说，想买华晨汽车的人，一定要小心踏到坑里。
公开资料显示，华晨汽车集团（下称“华晨汽车”）于2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家。2018年10月，在华晨宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年。
目前，华晨汽车旗下有“中华”、“华颂”、“金杯”三大自主品牌及“华晨雷诺”、“华晨宝马”两大合资品牌。除了华晨宝马在源源不断地为华晨汽车“输血”，其他品牌已彻底失去“造血”功能，甚至还持续亏损。
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对于我们打工者来说，最大的风险就是失业。失业还不算可怕，被失业更可怕，让人一点准备都没有。近日，长沙君马汽车销售有限公司内部员工向盖世汽车爆料称，君马汽车已经破产，所有高层人员离职，且经销商处于无人管理状态。
高层都离职了，底层员工怎么办呢？工资呢？赔偿呢？果然据内部人士称，销售公司拖欠员工4个月工资未发，涉及员工人数达210人。工作中难免运气不好会遇到这样的事情，那我们员工作为受害者该如何保护我们的权益呢？
1、 劳动报酬权
首先，向当地劳动保障监察机构投诉举报。《中华人民共和国劳动合同法》第四十六条第(四)项的规定，用人单位依法宣布破产的，应当向员工支付经济补偿。
其次，根据《中华人民共和国劳动合同法》第四十七条的规定，经济补偿按劳动者在本单位工作的年限，每满一年支付一个月工资的标准向劳动者支付。六个月以上不满一年的，按一年计算;不满六个月的，向劳动者支付半个月工资的经济补偿，但是向其支付经济补偿的年限最高不超过十二年，而且本法所指工资标准为劳动者在劳动合同解除或者终止前十二个月的平均工资。
最后，即使企业破产，也应当支付所欠职工的工资和医疗、伤残补助、抚恤费用，所欠的应当划入职工个人账户的基本养老保险、基本医疗保险费用等。
2、劳动赔偿
用人单位克扣或者无故拖欠劳动者工资的，除在规定的时间内全额支付劳动者工资报酬外，还需加发相当于工资报酬25%的经济补偿金。
时代周报特约记者 李阳 发自广州
10月9日，平安银行一封内部邮件在网上被曝光，要求对猎豹 汽车 、众泰 汽车 、华泰 汽车 、力帆 汽车 四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查，理由是据某媒体报道，上述四家企业年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。
在 汽车 新四化的转型风口，中国车市28年来首次进入了负增长的低迷期，所有人都知道 汽车 产业淘汰升级加速，却不知道会以怎样的方式拉开序幕。如今，一则网传的银行内部邮件，捅破了这一层窗户纸。
“四家车企破产”被辟谣
一石激起千层浪，10月10日，“四家车企传闻破产”成为当日业内热议话题，随即，涉事企业迅速出面辟谣。
10月10日，众泰 汽车 方面向时代周报记者表示，该消息为虚假信息，并将对继续散播谣言者保留追究法律责任的权利。晚些时候，众泰 汽车 官方发布《澄清公告》，称公司目前生产经营一切正常，不存在资不抵债进入破产程序的情况，也无任何应披露而未披露的信息。众泰 汽车 （000980）还在公告中专门列出了公司资产情况，截至上半年，公司资产总额为305.31亿元，负债总额为132.41亿元。
力帆股份（601777）同样发布公告称，媒体报道中提及的力帆 汽车 年底将进入破产程序，经核实该情况不属实；截至目前，公司没有破产计划。目前公司负债较高，资金流动性压力较大，根据中国 汽车 行业整体情况，未来发展可能面临挑战，公司也将积极采取多种应对措施降低风险。
猎豹 汽车 销售总部党总支书记兼副总部长田拥军接受媒体采访时也否认“破产”传闻，表示该报道不实，公司正在跟对方交涉。
田拥军称，猎豹 汽车 “没有破产这回事，从来没有想过要破产，也没有申请过破产”，公司目前正在努力抓生产经营，对于相关图片信息的传出，田拥军称“有人别有用心”。
作为涉事另一方，平安银行回应表示，该行根据宏观经济情况，及行业、企业经营变化等信息，定期或不定期地对存量客户进行风险排查，属于常规风险管理动作。
至此，事情真相已然水落石出，四家车企年底破产实属谣言。
谣言背后 四家车企深陷困境
无风不起浪，业内草木皆兵的背后，是中国车市28年来首次进入了负增长的低迷期。作为地方经济的支柱，整车厂还关联上下游众多企业，牵一发而动全身。另一方面，中国车市下行后，上述四家车企确实举步维艰，经营状况十分艰难。
10月9日晚间，曙光股份公告表示，华泰 汽车 持有的曙光股份股权全部被司法冻结，冻结期限为3年。而在此前，华泰 汽车 持有的曙光股份全部股权就多次遭轮候冻结。更让人唏嘘的是，今年9月，据天津市滨海新区人民法院披露了针对华泰 汽车 集团有限公司的财产调查，这家曾经动辄投资数十亿元的公司，如今账面上仅有13万元银行存款。
力帆 汽车 处境同样艰难。
尤其是进入下半年后，基本处于半停产状态，乘用车月度产量只有几百台，产销量均同比暴跌。数据显示，今年前8个月，力帆共计销售传统乘用车约2.16万辆，同比下滑68.94%。此外，力帆还深陷债务官司漩涡，据力帆股份公告显示，力帆股份近12个月内未披露的累计发生涉及诉讼（仲裁）金额达到14.23亿元。
处境相似的还有猎豹 汽车 。
作为一家拥有70年 历史 的老牌企业，猎豹 汽车 2018年销量仅为7.76万辆，同比近乎腰斩，2019年上半年累计销量跌至2.8万辆。今年8月，猎豹 汽车 一份内部会议纪要文件显示，鉴于生产经营亏损严重，会议通过薪酬调整、减负降薪等方式，确保求生存渡难关。
曾经的山寨网红众泰 汽车 ，也走到了事业低谷。
今年上半年，销量6.38万辆，净利2.9亿元，同比下滑195.37%。事业不顺的同时，众泰还深陷经销商维权、公司欠薪的负面报道缠绕。今年9月，一则众泰君马 汽车 人去楼空破产倒闭的新闻还引发了业内的热议。
边缘车企何去何从？
事实上，受破产传闻影响的四家车企还只是当前 汽车 行业的缩影，目前面临经营问题的车企远不止上述四家。
一个不争的事实是，60余个自主品牌中，前7月累计销量突破10万辆的仅10个，包括潍柴英致、东风风度、纳智捷、比速、一汽森雅、开瑞等在内的自主品牌，累计销量均不足1万辆。
对于依赖规模盈利的 汽车 产业来说，10万年销量是业内普遍认可的盈亏平衡线。随着 汽车 产业转型升级，强者恒强的市场逻辑将更加鲜明，边缘车企的生存环境只会越来越差。
事实上，已经有企业走在了重组的路上。
国庆节前，一汽夏利与造车新势力博郡 汽车 的合资公司刚宣告落地，一汽夏利以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价出资5.05亿元，仅换来新合资公司的19.9%股权。
无独有偶，8月16日，江铃集团、长安 汽车 、爱驰 汽车 三方共同举行“江铃集团·长安 汽车 ·爱驰 汽车 合资合作发布仪式”，对外宣布江铃控股混改成立。根据协议内容，爱驰 汽车 将出资10亿元计入江铃控股注册资本，注资完成后，爱驰、江铃、长安分别以50%∶25%∶25%的股比重组江铃控股集团。
寻找接盘侠重组，已成了边缘车企最后的挣扎。
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