普拉多2700 普拉多2700车身尺寸

普拉多2700 普拉多2700车身尺寸

霸道27有低配铁轮丐版霸道4000都是铝轮在马路上，起步特别快的就是4000，加速能力差的就是2700。而启动声音大的基本就是4000。一谈起丰田旗下的的SUV，我相信许多人第一时间想到的就是丰田霸道。丰田的霸道是一款相当不错的城市型suv，刚到中国的时候，它的名称叫做“霸道”，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可，所以在那一时段“霸道”非常低调。“霸道”改名为普拉多，力图以一种全新的形象出现在众人面前。作为一款广受消费者欢迎的车型，丰田霸道共分为4000和2700两个版本，其中4000为4.0L排量，2700为2.7L排量，那么霸道2.7和4.0外观区别是什么呢？其实这两款车型的外观只存在着非常细微的差别，由于霸道2700版本车型一直以进口的方式在国内进行销售，而霸道4000则由一汽丰田国产，所以2700的车尾没有 一汽丰田 四个字。并且2700只有TX这一个版本，而4000有TX、TX-L、VX几个版本。由于霸道4000采用的是4.0L V6发动机，所以这款车型的车身侧面贴有 V6 的标识，而霸道2700则没有。并且国产的霸道4000全系标配天窗，2700则没有天窗。除了以上一些外观细节的差异以外，霸道4000和2700分辨方法还有很多。在尺寸方面，丰田霸道2700尺寸为4820MM*1885MM*1845MM，霸道4000尺寸为4930MM*1885MM*1880MM，霸道4000得益于稍大的车身尺寸，该车的内部空间也更加宽敞。动力上，霸道2700搭载代号为2TR-FE的2.7L L4发动机，配备全时四驱及四档自动变速，适合轻度越野，城市驾驶足够用；而霸道4000搭载代号为1GR的4.0L V6发动机，同样配备全时四驱，与之匹配的是6档自动变速，可轻松面对各种复杂路况，越野性能优异。另外霸道4000标配智能钥匙、400米遥控启动、拖车钩等更丰富的配置，而霸道2700就相对弱一些了。当然霸道4000在售价方面也更高，其最低配车型与同级别的霸道2700相比要贵上10万块钱，顶配版霸道4000甚至高达80万元，所以2700虽然各方面不及4000，但是该车型却凭借着更低的价格获得了更多家庭的青睐。看尾标，有tx开头的和gx开头的，要不然看发动机，发动机代号。其次是越野配置，在中控台能看到。这个是2.7的很素。这个是4000.有差速锁，中差 蠕行什么的。表台会多几个按键近几年国内的汽油版普拉多主要分为27，35，40。其中35是国产版，同时也是特供版。在几年前，普拉多还是比较容易区分的，不带后挂备胎的，就是国产版，带后挂的就是中东版。而国产普拉多从16年开始，开始售卖3.5普拉多，从18年开始，3.5普拉多开始使用分时四驱。同时18年开始，国产版普拉多也有后挂备胎和底挂备胎的选择了。至于27和40，国产普拉多从16年底开始不再生产4.0和2.7普拉多。近几年的27和40全部都是中东版。中东版的配置，版本很多，至少几十种的版本，是很难区分的。但是，铁轮的一定是普拉多27，并且是2.7。至于铝踏板，航空踏板，轮毂等等，配置版本不同，都有所区别。而且普拉多后期改装的很多，这些东西都是热度比较高的改装件。最好用的还是听声音，4.0普拉多点火声，发动机声音，都比2.7大了太多，好听太多。区别主要是动力系统。其他的就是配置方面。当然霸道还分为中东版本跟一汽生产的中规版本。说到硬派越野，不得不提的就是丰田普拉多，平行进口业内的惯用俗称为“”，是一款全球公认有着超强可靠性的越野车，可以说是让无数男人为之着迷。而中东版普拉多不仅是普拉多的总销量里，中东版也占有很高的比例，尤其在中规普拉多2700被一汽丰田国产化后，4S店里就买不到进口的“霸道”了，同时平行进口的中东版还是日本产，而且有后挂备胎，于是吸引了大量追求原汁原味的买家。不知是给谁教什么来着，太有才了。排气管，踏板，行李架不一样

车况信息按照良好的来算，到现在20到22万左右。

丰田霸道（prado，音译普拉多）2700越野车是丰田陆地巡洋舰(landcruiserprado)系列中2.7L的最新款。这款全新开发的新一代suv车。

丰田霸道2700配全新研发丰田四缸电喷2TR-FE发动机，排量2694cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲III号标准，高度环保。

prado（普拉多即霸道）越野车是丰田陆地巡洋舰(landcruiserprado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田四缸电喷1gr发动机，排量2,694cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲三号标准，高度环保。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

新款普拉多的变化主要集中在车头和车尾，新设计的前大灯比现款更锋利，镀铬进气格栅的竖条相比现款更粗壮，与澳洲版很相似。

新设计的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。新设计的后门和后翼子板相比现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。

高配的VX-L没有悬挂备胎，牌照位安放在尾门正中，再配以镀铬装饰框。

有以下区别：1.国产版的底置备胎，而丰田普拉多2700中东版后置备胎。2.中东版有前大灯清洗，而国产版的没有。3.内饰方面，中东版为桃木方向盘，国产版的是真皮。4.中东标配冰箱而中规版需要高配才有。并且丰田2700中东版车辆的空调更好用。5.中东版的后视镜是阿拉伯字母。

中东27一直加93，3000公里，基本满意，起步加速略微慢点，可以接受。用的来说不错