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奥迪a4l怎么样(奥迪A4L:豪华收割机的代表)(奥迪A4L怎么样)

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奥迪a4l怎么样(奥迪A4L:豪华收割机的代表)

奥迪a4l怎么样(奥迪A4L:豪华收割机的代表)

奥迪A4L:豪华收割机的代表

奥迪A4L,是奥迪家族中最受欢迎的中型豪华轿车之一。其代表性不仅仅是因为A4L的销量一直处于不断增长状态,更重要的是,它融合了奥迪一贯的智能科技和精湛工艺,同时给消费者带来了一种非常舒适的驾驶体验。在目前的汽车市场上,A4L已经成为了一款备受关注和推崇的豪华收割机。

在外观设计方面,A4L采用了大气的前进气格栅和沉稳的车身线条,使这款车看上去非常有质感和高端。尤其是在夜间行驶时,A4L的智能矩阵LED大灯带来了非常亮丽而又舒适的光线,为驾驶者带来了更加安全可靠的保障。当然,在车身大小方面,A4L也做了很多的改进,增大了车轴距和车身长度,使得这款车对于后排座椅的空间也得到了非常大的优化。

在内饰设计方面,A4L更是展现了奥迪一贯的高端大气的风范。整个内饰设计简约但不简单,完全符合消费者对豪华轿车内饰的期待。尤其是A4L配备了三幅平底方向盘,这使得驾驶者在行驶时更加的灵活和自如,其中还配有数字仪表盘和中控大屏幕,以及自适应巡航、车道保持等实用科技,提升了整个用车的乐趣和便利。

在动力方面,A4L可谓是具有多种全球领先技术。例如,该车搭载高科技的智能辅助驾驶系统和全面的安全保障体系,而且还采用了进口发动机和7速双离合变速器,具备最高输出功率190马力、最大扭矩 320牛·米、百公里行驶油耗6.4升等超高性能表现,因此在市场上备受追捧。

总体来说,奥迪A4L已成为一款优秀的豪华轿车代表。它的外观设计、内饰配置、动力表现以及智能科技均领先同类车型。作为消费者,选择一款A4L,不仅仅是一种豪华的展示、而是一种对高品质生活方式的追求和致敬。

奥迪A4L怎么样

奥迪A4L怎么样

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奥迪A4L挺好的。即将国产的新A4L的轴距比标准版的加长了140mm;而国产A6L比标准版的长了100mm,既轴距也加长了100mm,通过在其标准版的基础上将车身加长。

从而可以增大车内空间使驾乘更加舒适。目前国产的很多车型都经过了加长处理的,比如宝马5系Li也是!而像奔驰S600L,宝马760Li,奥迪A8L中的“L”都是指加长版。

注意事项:

真正能体验到一种驾驶乐趣,该款车型的配置非常丰富有前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,发动机启停。

上坡辅助,自动驻车,全景天窗,无钥匙启动,皮质多功能方向盘,真皮座椅,主副驾驶座电动调节,GPS导航,道路救援呼叫,中控大屏,车载电话,手机互联,车联网,LED大灯,后视镜加热,后视镜折叠等都非常实用。

奥迪a4下载导航,通过中控屏幕里的商店,搜索导航,找到可以直接下载下来。奥迪A4是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款热门B级车型,填补了国内B级轿车的空白,加固了一汽大众在国产豪华车市场的领先地位,外形更加时尚运动,动力和操控性更加出众。

奥迪A4的介绍

一汽奥迪A4分三个排量进行销售,分别是1点T,2点4和3点0,其中1点8T分为四款,有手动基本型,自动基本型,舒适型和技术领先型,2点4排量分为三款,有舒适型,舒适运动型和舒适尊享型。而3点0排量只有一款,并且加装了quattro全时四驱系统。

奥迪A4如果离远了看,甚至可能会和A6搞混。因为奥迪的前脸造型太一致了,好处是品牌特征突出,但缺点也很明显,就是缺乏个性。好在A4和A6个头差得比较多,国产A6是经过加长的。别外A4在车身后部添加了一些棱线,只是一点细微差别就可以体现出与行政级的A6不一样的个性所在。

一汽大众生产的奥迪A4是国内第一款国际豪华品牌的B级轿车,填补了国内B级轿车的空白,加固了一汽大众在国产豪华车市场的领先地位。这一点在当时的意义比较重大,而且从奥迪A4在中国的销量来看,它确实已经成功。


全新奥迪A4L外观设计动感有活力,于豪华与优雅之间,配备全新LED大灯整天了几份凌厉的气场感,车身线条采用三条腰线设计的,远处给人一种几何的视觉感,内饰设计真皮组合面料与碳纤维内饰条,增加几分高级感,车内空间也能满足多种要求,大大的后备箱足够摆放3个24寸的行李箱,即使一家出外旅行也能满足物品的摆放,至于驾驶安全方面,全新奥迪A4L也配备感应,为驾驶提供更具安全的出行,搭配最大功率185KW,最大扭矩370NM,百公里加速达到6.6秒,满足不同的驾驶路段和不同的驾驶者需求

进口版奥迪a440tfsi汽车的排量是2.0升。

奥迪A4(Audi A4)是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款B级车型。

作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型,从B5到B8,A4L的销量一直经久不衰。新款A4舍弃了泪眼设计,增加了quattro四驱模式,外形更加时尚运动,动力和操控性更加出众。车型内饰做工精致,科技配置丰富,空间充裕,在B级车型中拥有较好的实用性。

排量:

一汽奥迪A4分三个排量进行销售,分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款,有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款,有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款,并且加装了quattro全时四驱系统。

一汽大众生产的奥迪A4是国内第一款国际豪华品牌的B级轿车,填补了国内B级轿车的空白,加固了一汽-大众在国产豪华车市场的领先地位。这一点在当时的意义比较重大,而且从奥迪A4在中国的销量来看,它确实已经成功。


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全新的奥迪A4L 值得入手的,新车还没有上市,但是我实车很多的奥迪4S都已经有了,我也在在附近的奥迪4S店看过实车,了解了下4月10日直播上市,有兴趣也可以关注一下,我看到实车也说一下我对全新的奥迪A4L的评价吧,全新奥迪A4L的外观变化最大的是前脸,外观更加犀利,新车还将提供常规和运动双版本,整车长宽高还是与旧款差不多,对比了下内饰方面没有多大的变化,就中控屏幕升级为10.1英寸,动力方面全系都是2.0T的动力,具体动力参数就忘记了,具体建议您去奥迪4S店去看看

奥迪a4l怎么样后期小毛病多不多(奥迪A4L的缺点多吗它的小问题多吗)

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优点:整个车辆都很均匀,无论从哪个方面看。

缺点:(暂时没有)如果非要说的话,就是保养费用比较的高。

外观:外观是A4L的一个亮点,尤其是泪眼,整体前脸造型大气,侧面线条感很好,唯独觉得屁股设计不好看,LED刹车灯太刺眼了。12款是成熟车型,已经变成街车了

内饰:奥迪的内饰一向富有高科技,但绝不是仅仅多了一大堆按钮那样简单,MMI系统的操作很方便,各个旋钮的阻尼也很好,一句话,内饰很棒,不相信可以自己和其他同级别的车型作对比,绝对不会让人失望。

空间:前排基本没问题,后排够用,但是要做得非常舒适还是有点困难。车内空间足够,储物空间也足够,车尾箱没有我的宝来大,不过够用就行。

配置:我觉得要说性价比最高的就是技术版了!比标准贵了6万,但是多了太多的丰富的配置,总的来说,小4这部车性价比还是很高的!要动力有动力,要舒适有舒适,要操控有操控,要面子就有面子,要科技有科技,总的来说在同级别车型中,性价比真的很不错!

动力:动力2.0T的发动机没得说,提速很快,爆发力强,正常的超车什么的都发挥得很轻松。

操控:中规中矩,没有明显的短板,也没有明显的优势!

油耗::很难想象这么大这么重的车,居然这么省油!油耗和驾驶习惯关系很大。高速不超速的情况下,油耗基本6-7,国道不超速,油耗5-6,牛吧。我的车目前开了24000公里,根据加油数量和里程计算出来的综合油耗是:9.85。

舒适:真皮坐椅很舒服,车辆行驶很稳定,没有晃动感!

优点:在22万左右能买到奥迪这样的品质、地盘出色的车还是很不错的

外观:没有了几年前第一次看到老款audi前脸的大嘴和类似TT的圆屁股的惊艳,但耐看。唯一傻傻的是日间行车灯也是卤素的而且还关不掉,充分体现了我丐帮弟子的节操

内饰:套娃设计,不错。不豪华但高档。欣赏德式的严谨。

空间:加长版的A4L具有足够的空间,尾箱超大,而且后座可以平放,对付日常使用很宽裕了。由于偏轿跑,车内空间高度有点跑车的局促。

配置:套句老电影的对白:“高,实在是高“ 当然还要看你是买车还是买装修或面子的问题

动力:手档缘故,起步倒车放离合就走,只要你敢踩油门,他就敢加速,由于还在磨合没开太快,但速度上的潜力让人有点肾上腺分泌加速。但要吐槽一下自动启停,开车就默认开启,如果在一个陡坡起步你就知道悲催了。

操控:转向系统无比精准、直接,对比大众的车感觉明显进步。底盘舒适,动力不够直接,市区正好够用,刷ECU一阶后可提高30KW、70NM,估计会会好很多。底盘方面,看看偏运动的车头包围虽然漂亮,但接近角实在小得可怜,随便过个坎或者路边停车都有车头托底的担忧。这车适合跑路况良好的市区和高速,其稳定性绝对一流。

油耗:8-9升百公里,可能和我住近郊和弹性上班时间有关

舒适:2800以上额轴距配合舒适底盘带来良好的舒适性,无论前排还是后排反应都不错,隔音措施也比较到位,效果令人满意。升级后的B&O音响效果超好,行车听音乐实在是一种享受。

优点:自己做点小生意,有时候车子也要出席一些场合,A4L这个车吧不说档次很高,但是一般的场面也能应付得过去,至少自己心里没有悲凉感。家用就更不用说了,空间配置各方面都比我上一个车好很多。所以我最满意的是它家用商用两方面都能兼顾到。

缺点:最不满意就是后排地板的设计,为什么那么日系车能把后排地板整平了,但是德系车依然有一个大凸起。

外观:轮廓很周正,配上奥迪的家族脸,看起来十分大气,车身也挺修长的,超过四米八了,气场还不错。

内饰:奥迪的内饰一直都还不错吧,做工挺精致的,中控屏幕和档把显档次,MMI系统用起来感觉人性化。

空间:空间够大的,相对我之前开的科鲁兹来说真的是整整大了一圈。就是后排地板没做成纯平的设计有点可惜。

动力:虽然不是高功率版本,但是动力也满满够用了。车上最多坐过四个成人,起步无压力。

操控:方向很准的,底盘也扎实,以前开科鲁兹50-60码过弯心里有点虚,现在开A4L表示毫无压力。

油耗:磨合阶段,没上过高速,觉得9升左右的油耗应该在正常范围吧,后期磨合好了应该能低一点。

舒适:现在觉得座椅的皮子有点硬,我在想真皮有一定的张力,坐久了会是不是会好一点。隔音和空调效果都挺好,音响也过得去。

优点:自己做点小生意,有时候车子也要出席一些场合,A4L这个车吧不说档次很高,但是一般的场面也能应付得过去,至少自己心里没有悲凉感。家用就更不用说了,空间配置各方面都比我上一个车好很多。所以我最满意的是它家用商用两方面都能兼顾到。

缺点:最不满意就是后排地板的设计,为什么那么日系车能把后排地板整平了,但是德系车依然有一个大凸起。

外观:轮廓很周正,配上奥迪的家族脸,看起来十分大气,车身也挺修长的,超过四米八了,气场还不错。

内饰:奥迪的内饰一直都还不错吧,做工挺精致的,中控屏幕和档把显档次,MMI系统用起来感觉人性化。

空间:空间够大的,相对我之前开的科鲁兹来说真的是整整大了一圈。就是后排地板没做成纯平的设计有点可惜。

配置:技术型的配置不错,该有的基本都有

动力:虽然不是高功率版本,但是动力也满满够用了。车上最多坐过四个成人,起步无压力。

操控:方向很准的,底盘也扎实,以前开科鲁兹50-60码过弯心里有点虚,现在开A4L表示毫无压力。

油耗:磨合阶段,没上过高速,觉得9升左右的油耗应该在正常范围吧,后期磨合好了应该能低一点。

舒适:现在觉得座椅的皮子有点硬,我在想真皮有一定的张力,坐久了会是不是会好一点。隔音和空调效果都挺好,音响也过得去。

优点:价位吧 毕竟在ABB里面是最便宜的

缺点:倒车、倒车还是倒车,简直无法吐槽啊,去洗车的时候倒进去的,简直地板油才行,刚开始开不是很熟悉,倒车油门太难把握了。

外观:只能说太漂亮,奥迪的车灯设计得真心太绝,不管是日间行车灯还是尾灯,走在大街上格外显眼,人家一看就是奥迪的来了,标识太明显。

内饰:做工很精致,同样那句话,其它车看不上了,连沃尔沃都看不上了。

空间:我176,75公斤,空间够用,一般坐三四人,都很够用,就是底盘太底了。

配置:花这钱买这车值了,就值这个价,开车变成了享受,人活着就是图个心情嘛,花这钱享受这生活值。

动力:动力怎么说呢,倒车就不谈了,2.0T的发动机,起步给油提速还是很快的(开的车相对较少,仅对自己而言),红绿灯给油基本上可以第一个冲,目前还没出磨合期,驾驶相对温柔,等过段时间高速感受感受。

操控:还不错,中规中矩,指向精准,17寸轮毂操控和舒适兼顾很不错。

油耗:喝95号油日常开销大点,油耗也确实不低。要整天老堵车的话油耗能到12,开快速路的话油耗就能降到8。所以不要指望着这么大个的车省油了,这车重量也在那放着呢,可比日系车重多了。

舒适:真心很舒适,坐在上面真心和那些20多万出头的车感觉不一样,基本看不上天籁、凯美瑞、雅阁这档次的车了。座椅加热舒服,自动空调也很给力舒服,原先开日产车空调开32度都不觉的热,A4L开22度就已经很暖和了。真心坐在上面都不想下来了哈哈。

奥迪A4l后期真的小毛病不多,后期比日系车省心。

全新奥迪A4L搭载了新型8速multitronic无极/手动一体式变速器,换挡更加平顺,动力传输更加顺畅,提高驾乘舒适性和燃油经济性。

此外,新一代quattro全时四轮驱动系统也装备在奥迪A4L上,40:60的扭矩分配可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣,与ESP电子稳定程序密切配合提高了车辆行驶的主动安全性。

特点:

全新奥迪A4L前轴向前移动154mm,带来了更优化的轴荷分布以及更长的轴距,明显提升车辆的操控性能及空间舒适性;转向机下移,其位置更加靠近前轮,带来了更为直接的转动效果。

操控更加精准灵敏;此外,在驾驶模式选项方面共有舒适、动态、自动三种设定模式,且不同模式之间选择简便,一键即可完成。

车主印象:外形很时尚做工精细

优点:最满意就是这个外表,大器

缺点:静音马马虎虎,舒适度还可以,桌椅包囊性较马马虎虎

外观:最满意就是这个外观,大气

内饰:比较精致,做工比较精细,用料也不错。

空间:一般吧 我身高180 后排空间还是可以 就是后排座椅有点短

配置:个人觉得很不错,毕竟价格在那里,而且配置也很丰富,性价比很不错。值得推荐的一款车

动力:还可以,起步的提速慢了点。不过跑起来就好了。

操控:本人新手,操控方面感觉还可以,方向盘很轻,指向精准,指哪儿打哪,高速上也比较稳当,

油耗:由于是新车 还没跑多少 但是感觉油耗还是可以接受的

舒适:静音一般般,舒适型还可以,坐骑包覆性挺一般般

优点:买的是骚红的,感觉非常挺不错,非常中意。

缺点:除减振有些偏硬,其他都一般般

外观:买的是骚红的,感觉很不错,很喜欢。

内饰:都说内饰差,我倒是没觉得哪里有多好,我觉得还不错。

空间:比较大,后排坐3个成年人一点都不会觉得挤,前排也很宽敞。

配置:同价格的车里面,配置算是很不错了

动力:我的车起步比较肉 可能跟车身太重有关

操控:我觉得还可以吧,我也不是专业,不知道怎么评价,感觉还不错

油耗:因为我是新手,油耗有点偏高,不过也在能承受范围之内

舒适:除悬挂有点儿偏硬,其他都一般般

优点:总体外表非常满意,大器。

缺点:静音马马虎虎,舒适度马马虎虎,桌椅有些偏硬

外观:整体外观很满意,大气。

内饰:非常满意。内饰做工很好,用料也不错,很有质感。

空间:还可以,我一米八,坐进去很舒服,后排空间很大

配置:总体来说性价比还是很不错的。毕竟价格在这呢,能做到这样已经不错。我觉得很满意。

动力:还行,只要舍得踩油门,还是有推背感滴,超车还是很给油的,

操控:还可以吧,方向盘有点沉,不过指向还是比较准,指哪儿走哪儿,高速上跑过160很稳当,很有信心

油耗:最不满意的一点就是这个油耗,我现在跑的路是市区,而且都在城里,所以油耗偏高,希望能降下来。

舒适:静音一般般,舒适型一般般,坐骑有点儿偏硬

优点:A4L 空间大,视野开阔,舒适很好!不管是开长途还是短途都能胜任。我目前这个阶段要经常性出差,有这样的一款车还是比较适合的,既舒适又不失面子。新款的A4L外观更加有时尚感,线条流畅度很高。

缺点:这个价位不是全景天窗,有点小失望,不过有个天窗也算是满足我的基本要求。现在冬天了,即使全景天窗也是用不着!

外观:之前就一直很关注奥迪车,当时去4s店第一眼就被展厅的A4L外观吸引住,整体造型时尚大方,新款的A4L更加有时尚感,车身线条流畅度很高,车灯设计很亮很有层次感,看着就很漂亮。车头很有厚重感,车子开出去出差,很有面子。可惜不是全景天窗,不然就更加不错!

内饰:内饰做工精细,中控台简洁大方,也很有年轻动感,中控的科技感爆棚,仪表盘和中控屏设计科技感十足,操作台功能按钮很简便,很人性化设计。座椅虽然不是真皮的,但是包裹性和支撑性不错,乘坐感很好!

空间:A4L的空间感很不错。乘坐空间很大,我身高一米八,体重一百六十斤,调整好座椅角度,坐在驾驶位置,舒适度很好,头部和左右手的空间很足,很好操控车子。平常出差,经常载两三个同事,后排空间毫无压力。后备箱的空间还不错,我和同事几个人出差,经常带不少的行李,后备箱都放得下!

配置:说实话家用的话绝对的够用,该有的都有了

动力:2.0T的EA888发动机,并且匹配7档双离合,这也算是黄金搭档了,动力表现很充沛,对于经常出差的我来说,动力很够用,即使是载好几个同事。起步不慢,舍得给油,加速嗷嗷的,动力输出平稳,平顺性控制得不错。

操控:奥迪车的发展有一百多年的历史,所以在操控方面自然不用太担心。操控很容易上手。方向盘握感不错,转向灵活精准。A4L的底盘很扎实,在过颠簸路面时,通过性很好,不用担心会挂底盘。车子的油门和刹车系统灵敏度不错,稍微踩下就有感觉,脚感很好!

油耗:A4L的EA888发动机一向都不是吃油大户,车子提回来快两个月了,目前行驶了两千多公里,工作的缘故要经常出差,自然也就要经常开车。平时要是在市区行驶的话,油耗大概在8.4-9.5之间,毕竟市区很容易堵车;跑高速的话油耗大概在7.8-8.5左右,这对于经常出差的我来说,A4L还是比较省油的。

舒适:A4L的舒适性肯定是没什么问题。上次开A4L去外地出差,在路上六个小时,到目的地下车人还是比较精神。A4L的空间大,视野开阔;座椅宽敞,软硬适度,坐得很舒服。现在我这个单位要经常出差,所以我选择A4L也是主要看中它的舒适性!

优点:外观最满意,其次是空间,再次是油耗

缺点:噪音,其次是前脸,再次是做工精细度

外观:除了车头,都挺顺眼的,大灯如果再凶点儿就好看了。

内饰:一般般,全是硬塑料,有空去包皮就好了,中控再弄个遮阳垫子盖上就好了,但是挺耐造的

空间:非常好,乘坐空间很宽敞,不坐女人和小孩儿没问题。

配置:上坡辅助,陡坡缓降没得说的。真皮方向盘摸起来感觉很爽啊,定速巡航还有清晰地倒车视频影像值得点赞。

动力:没出磨合,没太猛给油,但依然换强劲。

操控:综合性能不错,底盘很扎实,侧倾也不大,车挺大,但开起来不笨,视野非常好。

油耗:我说的是纯市区,轻微拥堵情况,国道最省油,降到10以下很容易。高速差一点儿,不过也和市区内差不多

舒适:舒适度不错

优点:当然是外观了,还有就是买车灯送奥迪的车灯。

缺点:缺点双离合,不知道大家有没有跟我一样的感受,3档降2降1的时候,发动机制动敢、拖拽敢很大。还有就是织布座椅。

外观:高大尚,运动感十足,

内饰:内饰还不错个人挺喜欢这种布局。

空间:空间比较满意。

配置:配置一般

动力:磨合期间没有深踩过,不过自我感觉动力绝对够用。

操控:说不上指哪打哪,但是方向不虚

标签:舒适   空间   动力   油耗   外观

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