滴滴正式启动造车项目 消息称滴滴正式启动造车项目
有媒体报道滴滴开始启动造车项目，这个项目也是立即在网络上引发了大众的关注。滴滴作为国内具有绝对优势的互联网打车平台和其他互联网巨头一样加入造车领域确实让人感到惊讶。虽然说互联网智能电动汽车是未来的一个发展趋势，但是各个互联网巨头纷纷加入这场造车竞争也确实是令人担忧。
互联网巨头扎堆造车的原因首先是因为智能电动汽车是汽车市场的发展趋势。
随着科技的发展和社会的进步，电动汽车和智能汽车无疑会成为未来汽车市场的主流车型，这是一个趋势；
其次，互联网巨头的巨实力。
这些互联网巨头扎堆造车，一方面是因为他们的实力非常强，有能力和实力来开始造车，另一方面也是因为这些互联网巨头企业自身的互联网优势地位决定的；
最后，保持自己的核心竞争力。
电动智能汽车对于互联网企业来说是下一个风口，只有抓住这个风口才能把握机会，保持自己的竞争力，让企业越来越好。
一、智能电动汽车是趋势。
随着社会的发展和科技的进步，电动智能汽车将会是未来的主流车型。这是一个谁都无法阻止的趋势，这些互联网巨头纷纷加入造车领域无非是想抓住这次机会，在竞争积累的市场上来分一杯羹。
二、互联网巨头的实力和优势。
虽然说很多互联网巨头没有造过车，但是这些互联网巨头公司的实力是非常强的，他们有实力和资金来承担造车的风险，而且这些互联网巨头在互联网运营方面有着天生的优势。他们对造车充满了信心。
三、保持自己的竞争力。
对于这些互联网巨头公司来说，要想在竞争激烈的互联网市场中保持不败之地，就需要不断地创新和发展，这样才能保持住企业的竞争力，而加入造车的大军中就是为了实现这个目标。
据社交平台披露，滴滴已经开始启动造车项目，并由滴滴副总裁杨峻进行负责。此事一经披露，即在社交平台上引起发酵，众多网民对此议论纷纷。
部分网友认为滴滴造车将有利于其进行主业务和供应业务的一体化发展，从而有利于滴滴的成长；但也有一些网友认为术业有专攻，滴滴应该深耕于其主业务之中，而并非进行雨露均沾。对此笔者认为，滴滴造车其实并不是一种明智之举，在既有的造车产业已经达到饱和的状态之下，插足于此，将会碰到的是难以逾越的行业壁垒。
一、现有车辆市场已有饱和态势，并无多少空间可插足
实际上目前的车辆市场已经是一种饱和的态势，无论是以BBA为代表的中高端车辆市场，或者是以比亚迪等国产汽车为代表的国产市场。在造车以及车辆行业中，并没有多少空间可供其他企业来进行入足，因此若是滴滴造车，那么并无多少空间，以给其提供业务上的增长。
二、造车行业行业壁垒高
实际上造车行业的行业壁垒并不低，因为造车所涉及的不仅有车的外观，还有车的发动机以及车轮胎等各项项目。以滴滴为代表的新兴公司，若是想插足于传统的造车行业之中，它所要付出的成本以及研发经费将会是一笔天文数字，即便花费如此成本后，也并不能够保证可以为其带来可观的盈利收入。
三、用户黏性并不强
滴滴考虑启动造车项目，实际上有一部分原因是因为它所作用的大规模的滴滴用户。但是滴滴用户们并不是因为滴滴的其他方面而对滴滴产生黏性而是主要根据滴滴的主业务来与滴滴公司发生联系。因此妄图通过自身所拥有的大规模用户而在其造车项目中得到助力，这种想法并不是一个明智之举。
乃个店里?搞什么活动.?bb你要敢拨我滴宝我会杀噶你克.
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