中国四月九日历史大事(中国国产东风猛士越野车多少钱)

中国四月九日历史大事 ♂

中国四月九日历史大事

• 中国四月九日历史大事
• 历史上的4月9日都发生了什么事情
• 人间四月两重天,有人哭,有人笑的意思

479年——萧道成自封相国、齐公。公元479年4月9日（刘宋升明三年三月初二日）萧道成自封为相国、齐公。1个月后迫顺帝禅位，萧道成称帝，改国号齐，年号建元，刘宋亡。
1936年——张学良乘飞机抵达延安，同周恩来、李克农在延安桥儿沟就停止内战，一致抗日等问题举行了秘密会谈。
1941年——中国军队于江西上高歼日军两万
1951年——中国共产党第一次组织工作会议闭幕
1951年——人民文学出版社在北京成立。 　　
1952年——郭沫若接受斯大林和平奖金 　　
1961年——中共中央同意调整劳动力和精简职工的计划 　　
1961年——中国男子乒乓球队在北京举行的第26届世界乒乓球锦标赛男子团体比赛中首次夺得世界男子团体冠军。
1963年——中共中央转发《关于华北地区农村建立贫、下中农组织的情况汇报》
1971年——林彪死党策划实施《“五七一工程”纪要》
1983年——“Sfia” 陈辉于吉林省吉林市出生
1984年——香港TVB四小花旦之一钟嘉欣出生 　　
1989年——中国大陆第一位选秀红星张含韵出生,是超女第一人。 　　
1991年——七届全国人大四次会议结束 　　
1991年——《中华人民共和国民事诉讼法》正式施行。
2002年——中国出版集团在京成立
2004年——胡锦涛赴陕西进行调研 　　
2005年——中国北京、上海、广州等地爆发大规模反日游行。
2008年——香港廉价航空公司甘泉航空宣布结业。
2002年4月9日 中国出版集团在京成立
1997年4月9日 我国画家吴作人逝世
1993年4月9日 史学家吴于廑在武汉逝世
1991年4月9日 中国制定国民经济十年规划和八·五计划
1971年4月9日 林彪死党策划实施《“五七一工程”纪要》
1968年4月9日 全国人大常务副委员长程潜逝世
1952年4月9日 郭沫若接受斯大林和平奖金
1941年4月9日 中国军队于江西上高歼军两万
1936年4月9日 张学良与周恩来密谈合作抗日

　　陈凤清的生日，哈哈。
　　479年——萧道成自封相国、齐公。公元479年4月9日（刘宋升明三年三月初二日）萧道成自封为相国、齐公。1个月后迫顺帝禅位，萧道成称帝，改国号齐，年号建元，刘宋亡。
　　1241年——列格尼卡战役，蒙古军队击败波兰与部分神圣罗马帝国贵族组成的联军。
　　1413年——亨利五世加冕英国国王。
　　1865年——美国南北战争：南方邦联军总司令罗伯特·李向北部合众国军队总指挥尤里西斯·格兰特投降。
　　1907年——死刑和暗杀在俄国不断上升
　　1936年——张学良乘飞机抵达延安，同周恩来、李克农在延安桥儿沟就停止内战，一致抗日等问题举行了秘密会谈。
　　1940年——纳粹入侵斯堪的纳维亚半岛
　　1941年——中国军队于江西上高歼日军两万
　　1942年——盟军3.6万人在菲律宾被日军俘虏
　　1944年——戴高乐成为法国军队总司令
　　1951年——中国共产党第一次组织工作会议闭幕
　　1951年——麦克阿瑟被解除联合国军总司令职务
　　1951年——人民文学出版社在北京成立。
　　1952年——郭沫若接受斯大林和平奖金
　　1961年——中共中央同意调整劳动力和精简职工的计划
　　1961年——中国男子乒乓球队在北京举行的第26届世界乒乓球锦标赛男子团体比赛中首次夺得世界男子团体冠军。
　　1963年——中共中央转发《关于华北地区农村建立贫、下中农组织的情况汇报》
　　1965年——世界上最大的空调游艺场开业
　　1968年——美国四大城市黑人发生骚乱
　　1971年——林彪死党策划实施《“五七一工程”纪要》
　　1975年——胡志明战役开始
　　1977年——西班牙共产党被禁38年后合法化
　　1984年——日本建成世界第一座“无人工厂”
　　1991年——七届全国人大四次会议结束
　　1991年——《中华人民共和国民事诉讼法》正式施行。
　　1991年——格鲁吉亚宣布独立。格鲁吉亚1992年6月9日与中国建交，首都第比利斯。
　　1992年——阿富汗出现政府危机
　　1992年——保守党在英国大选中获胜
　　1995年——藤森连任秘鲁总统
　　1997年——伊拉克客机自海湾战争后首次进行跨国飞行
　　1998年——沙特发生朝觐者死伤惨剧
　　2002年——中国出版集团在京成立
　　2003年——美军部队占领巴格达，萨达姆政权被推翻
　　2004年——胡锦涛赴陕西进行调研
　　本段出生
　　1802年——艾里阿斯·隆洛特出生于芬兰Sammatti，芬兰—瑞典语言学家。他收集了芬兰传统的口头诗歌。他最著名的著作是他的芬兰的民族史诗卡勒瓦拉，1884年3月19日逝世。
　　1821年——查尔斯·皮耶尔·波德莱尔出生，法国著名诗人,现代派诗歌的先驱,象征主义文学的鼻祖。
　　1865年——埃里希·鲁登道夫出生，德国军事家。
　　1869年——埃利·嘉当出生，法国数学家
　　1898年——保罗·罗伯逊出生，美国黑人歌唱家、演员和社会活动家。
　　1905年——祖德明，我国早期从事植物远缘杂交育种的科学家。
　　1914年——老挝国家主席诺哈·冯沙万诞辰
　　1930年——世贸组织前任总干事雷纳托·鲁杰罗诞辰
　　1933年——法国男影星贝尔芒多诞生
　　1985年－－日本歌影星山下智久诞生
　　1821年－－法国最伟大诗人之一夏尔·皮埃尔·波德莱尔诞生
　　本段逝世
　　1553年——拉伯雷，法国剧作家。
　　1626年——英国唯物主义哲学家、政治家、英语语言大师培根逝世，享年65岁。他提出“知识就是力量”的口号，被马克思和恩格斯称为“英国唯物主义和整个现代实验科学的真正始祖”。
　　1968年——著名爱国民主人士程潜在北京逝世，享年86岁。程潜是湖南醴陵人，曾任非常大总统府陆军总长，广东大本营军政部长，北伐时任国民革命军第六军军长，抗战时任第一战区司令长官，河南省政府主席，1949年8月与国民党军第一兵团司令陈明仁在长沙率部起义。新中国成立后，任中央人民政府委员，第一、二、三届全国人大常委会副委员长，国防委员会副主席，湖南省省长。
　　1993年——史学家吴于廑在武汉逝世
　　1997年——吴作人（1908—1997），我国杰出的艺术家和美术教育家。
　　1998年——吕叔湘（1904～1998），语言学家，语文教育家。
　　2003年——吴祖光（1917— 2003），著名剧作家

人间四月:最早来自白居易的《大林寺桃花》，说的是桃花本应二月就开花，四月就谢得差不多了，但是大林寺的桃花到了四月才盛开。
在《白居易集》卷四十三有一篇《大林寺序》，应与这篇诗对读：“余与河南元集虚、范阳张允中、南阳张深之、广平宋郁、安定梁必复、范阳张特、东林寺沙门法演、智满、士坚、利辩、道建、神照、云皋、息慈、寂然，凡十七人，自遗爱草堂，历东西大林，抵化城，憩峰顶，登香炉峰，宿大林寺。大林穷远，人迹罕到。环寺多清流苍竹，短松瘦竹。寺中唯板屋木器，其僧皆海东人。山高地深，时节绝晚。于是孟夏月如正二月天，梨桃始华，涧草犹短。人物风候，与平地聚落不同。初到，恍然若别造一世界者。因口号绝句云……。既而周览屋壁，见萧郎中存、魏郎中弘简、李补阙渤三人姓名文句。因与集虚辈叹且曰：此地实匡庐间第一境。由驿路至山门，曾无半日程。自萧、魏、李游，迨今垂二十年，寂寥无继来者。嗟乎，名利之诱人也如此！时元和十二年四月九日，乐天序。”这对了解白居易作诗时的心境是很有帮助的。

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中国国产东风猛士越野车多少钱 东风猛士是中华人民共和国东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似。东风猛士车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。[编辑本段]动力配置在动力配置上，东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程900km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，0～80km/h加速时间17秒，最高车速达135km/h。[编辑本段]越野性能在通过性能上，东风猛士拥有近70°接近角，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙达到410mm，理论爬坡度能达到100%。该车采用了目前较为先进的独立悬架的结构，前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以适应更大地面落差，加大轮胎面与起伏路面的附着几率，增加了汽车的越野能力。[编辑本段]传动系统东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统，每个车轮都装有轮边减速器，纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能，取代了传统的差速锁，可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。[编辑本段]生产与销售东风猛士除生产军用车型外，也生产民用车型,且民用版的价格高于军用版，民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。据媒体报道,该车基本配置的价格是88万元人民币，如果进行改装后价格还会有所增加。目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产。[编辑本段]评价东风猛士越野车对于军用越野车的轮胎要有更高的环境适应性，猛士的轮胎充分考虑了恶劣环境下和战时的需要，开发了带内支撑环的子午线轮胎，可在轮胎被扎破的情况下继续行驶30公里。同时配备的中央充放气系统可以在10分钟内完成车轮充气。有人认为：综合该车的整体性能，东风猛士在承载能力、燃油经济性、续驶里程、驻车制动坡度、操纵稳定性、耐久性等方面都超过了美国的Hummer。由来东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4，总质量5吨，装载质量1.75吨，牵引质量2吨的军用越野汽车，是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台，它的官方名字为“猛士”。美军对高机动性有明确的定义，要求非常规的动力性、越野通过性，最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。Humvee是美军唯一称为高机动性的第三代，被国际评为当代最优秀的军车。从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争，2002年部队决定研制这种最先进的车型，2003年初东风争得这一研制任务。工作依据部队研制总要求的目标车型为当前的Humvee，并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要，要求做到：1)汽车的承载能力要提高17%；以满足运载、火力和防护的提升；2)为满足承载和提高车速，动力要能提高25%；3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高，以适应载荷、动力的提高；4)要拓展到短头加大改装空间，增加乘员；5)为加大作战半径，油耗要能降低30%，续驶里程要提高50%；6)要适应更恶劣的气候条件、更复杂的地理环境，提高电子通信能力；7)要更舒适；更平顺；以加大极限路面车速；8)耐久性要大幅提高；以提高车辆的服役周期；这种全面的技术提升，研制工作必然是一个高起点的自主创新。过程回顾按照装备研制程序，分概念样车、初样车、正样车三个阶段。每个阶段又有设计、试制、试验三个节点评审。概念样车阶段：方案设计构建全车三维数字模型，对整车和各系统进行仿真分析，对各零部件进行有限元计算。对目标样车进行性能和可靠性试验，找出问题和薄弱环节作为工程设计的参考。在工程设计中，对承载系，转向系，制动系，冷却系、传动系、电器进行全新的设计；对动力系、ABS(ASR)系统进行集成创新。初样车阶段：对各总成进行台架试验，整车性能试验，环境适应性试验，分别对车身、车架、悬架、制动、ABS(ASR)进行验证试验、各种武器的试用和三轮可靠性强化试验。正样车验证阶段：总装汽车试验场进行严格的定型基地试验：全面的性能和可靠性试验，热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验，空投试验，在新疆喀什、黑龙江密山、成都川藏线、广东沿海进行部队试验；06年10月全部定型试验完成。试验表明：该车型全部达到研制总要求的各项规定。06年12月通过陆装定委会设计定型审查。历时五年，全体研制人员日日夜夜的辛勤设计，累计63台样车的试制，115万公里道路强化试验，12500小时总成台架试验，东风公司全面、透彻、高质量完成研制任务。整车技术特点4.1、系列化贯彻模块化设计思路，多种车身和多种动力总成，形成长头短头两大系列，组成轻型高机动性车族。长头系列包括：单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。同一底盘平台开发出短头软硬顶2种主要车型，形成短头车型系列。软顶篷布、侧窗可拆，前风窗能翻倒，可装轻机、重机，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，使该车型成为武器、计算机、信息通讯系统、雷达、GPS的机动平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。4.2、高机动性1)战略机动性：车架上的系留点、系固点，牵引钩，吊钩，可以方便的使用伊尔-76、运八等飞机、登陆舰船运载，伊尔-76空投、直-8A、黑鹰直升机吊运。2)战役机动性：装东风112千瓦四缸增压中冷柴油机，膜片离合器和五档变速器，得到很好的经济性，续驶里程900km。装145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器。0～80km/h加速时间在17秒，最高车速达135km/h，续驶里程超过600km。还可装ISDe东风康明斯高压共轨电控发动机，能同时得到更好的动力性、经济性和排放水平。以上这三种动力配置的理论爬坡度都达到100%。3)战术机动性：①地形通过性：接近角70°，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙410mm，最大行驶侧坡40%，最小转弯直径15m。②地面通过性：大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎，中央充放气系统，轮胎气压连续可调，胎面接地比压可降到140Kpa。③越野平顺性：双横臂螺旋弹簧独立悬架，大容量减震器和低气压轮胎结合，使整车平顺性，B级路面疲劳工效时间超过17小时，达到轿车水平。实现了三代高机动性越野车D级路面最大平均车速超过40km/h的要求(二代只有30km/h)。④越野机动性：特大行程的独立悬架，柔性的车架和车身，适应更大地面落差，加大胎面与起伏路面的附着机率，增加了汽车的越野能力。全时四轮驱动，高低两速，轴间带差速锁。轮间带限滑差速器与ASR系统结合，选装5.4吨拉力绞盘，提高无路地面的通过性、越障和自互救能力。以上这些高机动性能的综合集成，使该车型既能高速行驶于铺装路面，又能快速行驶于急造军路、乡村土路，还能顺畅通过无路地区。大动力、高平顺性、高通过性，这就是三代高机动性的最大特点。它能克服其它越野车型无法通过的地面和适应的环境。4.3优良的战场适应性整车高宽比为0.91，质心低，稳定性好，武器执行高度低，便于隐蔽。轮距与轮式装甲车、载货运输车一致，方便急造军路运行。泄气可行驶轮胎，轮胎被击穿后，能继续行驶30km。4.4、全面的安全性双回路液压制动系统，前后盘式制动器，四通道ABS，中央盘式驻车制动，使整个制动系统稳定、可靠。变速比动力转向。高速直驶稳定，中低速转弯轻便。理想的稳态转向特性使方向准确、稳定。全封闭断面车架纵梁，吸能式转向管柱。撞击可折式发动机罩，大直径防滚翻架，提高乘员安全性。4.5维修性电控发动机车型带故障自诊断系统，提高维修的方便性。4.6全地域、全气候环境适应性增压柴油机使得整车有更好的高原特性。进气预热，低温电瓶，暖风和大功率空调，大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用，使该车型的高低温适应性超过战技指标要求。电器元件的设计选型和屏蔽，使整车有很好的电磁兼容性。各主要总成均达到1米以下浸渍要求。电器件均采用强防水标准，传动系采用集中通气系统。使整车可在0.75米，加装辅助装置可在1.2米长时间涉水行驶。电器件采用高防盐雾标准，螺栓采用达克罗工艺，车身车架采用阴极电泳，高耐腐蚀性加厚底漆、面漆；篷布、座垫采用防霉变材料，大大提高整车防绣防腐能力。关键技术1、总体设计中置发动机、人员乘坐在车架外侧、室内中央有战斗平台，使整车得到最小的高度和最大的离地间隙。应用可靠性设计理论，通过传动系静强度和疲劳强度优化匹配，采用轻质材料，零部件多功能化实现整车轻量化。通过承载系统结构件优化设计，采用优质材料和先进工艺，在提高承载能力的同时实现了整车轻量化，使质量利用系数提高10%。2、造型设计计算机造型，绘制内外效果图，制作1：1模型。整车外型符合国际军车发展潮流。而“猛士”更加有灵气，内饰舒适、简洁。发动机罩盖、灯具、前格栅等造型组合突出猛士形象，形成东风新一代军车标志，使得整体风格威武、霸气；更加有激情、有跃跃欲势的视觉冲击。3、车身设计作战与运载统一，长头、短头；硬顶、软顶相结合，单排、双排、溜背、厢式结构并存。腰线上下两部分相对独立方便的实现了车身不同型式，零部件通用化程度高。还设计了装甲防弹。通过计算机辅助设计，完成车身结构、风道流体动力学分析。采用钢铝混合，铆钉连接，突出军车效果。实现了柔性车身多点悬置、SMC发动机罩在大扭转情况下的等应力设计，提高可靠性、密封性。4、动力传动系统发明了独特的冷却风扇驱动装置，解决了总布置引起的斜置水箱和大功率发动机的冷却问题。大功率时比Humvee最高环境适应温度提高17℃。创新设计离合器，实现了小直径离合器盖，大直径摩擦片，离合器压盘力大，分离力小的设计。全面掌握了全时四驱分动器的设计和制造技术；攻克了薄壁铝合金壳体，小模数行星齿轮、前后扭矩合理分配及轴间差速锁止，无声大扭矩链条传动的设计和制造难题。通过分体式铝合金壳体驱动桥、大承载大滑移等速万向节半轴、轮边减速器的开发。攻克了自适应限滑差速器的开发和制造技术难关，解决了桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。5、底盘系统进一步实现了柔性车架的等应力设计，使车架寿命提高3倍，全面掌握了双横臂独立悬架、螺旋弹簧的开发和制造技术。加大悬架动行程70%，提高缓冲能力2.89倍，成功解决了车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性难题，发明球头新结构，寿命提高3倍。根据东风新创立的转向系统设计理论，转向梯形矩形化，优化前轮侧偏角在内外轮的分配，得到理想满意的操纵稳定性。创新了中央充放气系统和泄气可行驶、整体式聚氨酯内支撑体技术，发明了内支撑装拆技术，攻克了大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎，对开式车轮的设计和制造技术。掌握了盘式制动器、转向油压为动力快速响应的助力器的开发、匹配和制造技术，发明了盘式滚动摩擦摇臂推杆驻车制动技术，掌握了ABS(ASR驱动防滑)系统的集成匹配技术。