吉利srv(吉利如何隐藏SRV) ♂
吉利srv(吉利如何隐藏SRV)“吉利昊SRV函数怎么样”
吉利的初始计划SRV模型分为1.0L，1.3L，1.5L的三个位移，发动机来源是吉利绘制丰田8A，5A提高了自己的研发。对于其定位，它是电源输出的新测试。隐患？在孵化在房间内空调的情况下，答案是肯定的，发生抖动和不足的功率输出。这是在车里，力量不足的隐患是不可避免的。因此，基于舒适，1.3L和1.5L型号优先使用，1.0L型号更像是通过销售价格推出的“鸡肋”。在悬架系统的设计中，仍然使用前后独立的悬架设计，非独立式汽车轿车的主流设计结构是乘坐舒适性的良好表现。不止一件事是，这种模型携带吉利独立开发和生产自动变速器的第一件型号应该是一艘自由船。我从来没有想过使用奢侈SRV真的很有用，但需要提醒这个变速箱只有三个在自动变速器的开始阶段技术看到前进齿轮。因此，由于跳跃的速度，震动力非常明显，令人难以置的舒适性丢失。除了自动可选之外，另外5个平静手动变速箱是可选的，而且起源也来自吉利。
骄傲SRV的独特销售点位于定位和相对便宜的多用途车价格，这似乎是人们了解吉利的第一印象。然而，从内部出发，随附消费者为经济户口工作，配置水平和吉利改善的改善通过SRV仍然更加明显。毕竟，价格有限，似乎不太可能改善天空的改善。此外，该平台中的这种变体汽车生产模型也在相同的价格下提供了许多选择。对于这辆车，我选择SRV看看我的使用吸引力。
该答案是由提问者推荐的
“吉利郝SRV的具体设计”
看到骄傲SRV的室内设计，惯性使人们想到今年法兰克福展的正确舵的外观，其室内设计完全相同。从紧密的感觉中，无论是一种材料，材料还是工作加工，都在过去伤害的声誉是相当多的。类似于梯形中央控制面板，辅助银仿金属材料，并在吉利改变了柔和的桃木地块。在微妙的缝隙观察中，虽然它不被称为刚性接缝，但明显的泄漏不再存在。给出了上述储物盒的原因，因为它的衬里使用摩擦面料，不仅覆盖冷冰塑料粗糙度，而且还缠绕在过去，很容易划伤你的手或它是缓解。这些细节旨在在吉利汽车中看到它。除了这个非凡的SRV之外，吉利定制光明，黑暗的两个内饰，从而满足不同人的审美需求。从配置中，您正在查看吉利的低端经济车中的骄傲SRV，它属于上层性能。EPS（电子促进）转向系统纳入标准线。与四个电动窗口一样，电动调谐镜，后窗加热，前钻安全带高度可调，也包括在标准配置中。更出乎意料的是，整个型号配备了制动垫的过度磨损，在同一水平中也很少见。但是，人们觉得不幸的是，今天，今天，今天，ABS制动防抱死系统，安全气囊已成为购买汽车的重要性。但这两个配置仍然没有反映在SRV上。并且包括自动块1.5L型号，只有卡带播放系统，甚至基本单碟CD也不是，两个弱势评估不抱怨几个单词。
“吉利郝SRV，吉利隐瞒了SRV旅行骑行怎么样？”
GeelyHaoxianSRVShift油的具体步骤如下：1，取出滤油器，不要将其取下。2.让汽车去除警卫。3.取下油底壳并放油。（您还可以使用抽吸机绘制）。4，四轮底盘常规检查。5，放油并更换油底螺钉和护罩。6.更换滤油机，擦拭密封件上的点机油，润滑。7，加油，发动机仓库经常检验。8，点火测试。检查没有泄漏油
“吉利骄傲的SRV，吉利豪诺的SRV旅行骑行”
情SRV1.0舒适：旅行车/SRV变速箱：5通过手动类别：小型车型：3900x1650x1420区域指南3.6999万本地报价官方报价3.6999
“吉利如何隐藏SRV？
吉利的初始计划SRV模型分为1.0L，1.3L，1.5L的三个位移，发动机来源是吉利绘制丰田8A，5A提高了自己的研发。对于其定位，它是电源输出的新测试。隐患？在孵化在房间内空调的情况下，答案是肯定的，发生抖动和不足的功率输出。这是在车里，力量不足的隐患是不可避免的。因此，基于舒适，1.3L和1.5L型号优先使用，1.0L型号更像是通过销售价格推出的“鸡肋”。在悬架系统的设计中，仍然使用前后独立的悬架设计，非独立式汽车轿车的主流设计结构是乘坐舒适性的良好表现。不止一件事是，这种模型携带吉利独立开发和生产自动变速器的第一件型号应该是一艘自由船。我从来没有想过使用奢侈SRV真的很有用，但需要提醒这个变速箱只有三个在自动变速器的开始阶段技术看到前进齿轮。因此，由于跳跃的速度，震动力非常明显，令人难以置的舒适性丢失。除了自动可选之外，另外5个平静手动变速箱是可选的，而且起源也来自吉利。
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“吉利汽车如何隐瞒SRV
显然，国内汽车的产品，夸张的形状是尽可能多的最好的东西是最好的。
功率比较肉，没有四轮驱动版，调整调整悬架，感到奇怪
这种形状仍然是一个略微批评，经过多年，奢侈品牌回归河流和湖泊，但外表并不好。
内部仍然比较简单，应该有什么，但工作仍然值得赞美。
吉利SUV 车辆识别代码中段的KC、HC代表什么含义？吉利Kc这车多少钱 ♂
吉利SUV 车辆识别代码中段的KC、HC代表什么含义？吉利Kc这车多少钱- 吉利SUV 车辆识别代码中段的KC、HC代表什么含义
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吉利SUV 车辆识别代码中段的KC、HC代表什么含义这没法确认，需要知道是第多少位才能知道是什么含义。
车架号1-3位（WMI）：WMI世界制造厂识别码。第1位代表该车辆生产国家和地区，第2-3位代表生产厂家和车辆类型。（产地对照图如下：）
车架号4-9位（VDS）：VDS车辆特征代码。其中的第4-8位代表该车辆的种类、系列、车身和发动机类型等信息。第9位代表着该车辆的校验位。
车架号10-17位（VIS）：VIS车辆提示信息。其中的第10位表示该车辆的生产年份。第11位为该车辆装配厂代号。第12-17位代表该车辆的生产序列号。（年份对照图如下：）
吉利suv2021年新款（吉利星越L领衔 四款自主重磅SUV将亮相2021上海车展） ♂
吉利suv2021年新款（吉利星越L领衔 四款自主重磅SUV将亮相2021上海车展）- 吉利星越L领衔 四款自主重磅SUV将亮相2021上海车展
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第十九届上海车展将于2021年4月19日-28日拉开帷幕，作为今年的首个大型车展，相信各大汽车厂家都已经卯足劲准备“大展拳脚”。那么，2021上海车展到底有哪些车型值得我们关注？今天，笔者就针对自主品牌SUV市场，筛选了其中的四款重磅新车，话不多说，下面就一起来看看吧。
推荐车型一：WEY摩卡2021年1月15日，WEY全新旗舰SUV——摩卡官图就已正式发布。此次，新车基于“咖啡智能”平台打造，并将提供2.0T+9DCT燃油版、2.0T+9HDCT插电式混动版两种动力可选，在2021上海车展上开启预售，最快5月份正式上市。
外观方面，新车采用全新的设计风格，而大面积六边形前格栅辨识度很高，且内部为点阵式中网，外部为哑光银粗边框，让前脸看上去十分的时尚、霸气充满了力量感。此外，全新的矩形LED大灯组也是亮点所在，也展现出高端豪车气场。值得一提的是，车身采用了大量的折线设计，让车辆显得凌厉且充满力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。
内饰方面，新车同样采用了全新的设计风格，整体显得简约且富有科技感。另外，内饰提供黑色、冰山蓝、银河白、科技灰等双色或纯色配色可选。有意思的是，此次新车采用了尺寸较小的液晶仪表盘，原因是有AR-HUD功能就够了，毕竟各种信息能够在抬头显示屏上清晰查看。至于14.6英寸的中控屏，则融入了大量的娱乐、智能互联、驾驶辅助等主流功能。同时，新车还配有透明的水晶电子挡杆。
动力方面，新车提供两种动力版本，其中2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统版，最大功率为213马力，匹配9速双离合变速箱；插混版则采用由2.0T发动机、集成式驱电动机和9HDCT变速器组成的插电式混动系统，综合油耗仅1.4L/100km，纯电模式下续航里程为200km。
推荐车型二：吉利星越L2021年2月19日，吉利全新紧凑型SUV——星越L就已正式亮相。此次，新车基于吉利CMA超级母体打造，全系将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，在2021上海车展上亮相，最快5月底上市发售。
外观方面，新车采用了全新的家族式设计风格，直瀑式内凹前格栅辨识度很高，也让车辆显得更加硬朗大气。另外，双排三段式LED光源大灯，让车辆科技感十足的同时也提升了精致感。同时，发动机盖隆起的四条筋线以及带C字形镀铬条的前包围，则提升了车辆的运动气质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770mm×1895mm×1689mm，轴距为2845mm。
内饰方面，新车最大的亮点无疑是长达1米的“米级全面屏”设计，其由中控屏与副驾驶娱乐屏结合，营造出强烈的科技氛围。同时，新车将提供吉利最新的智能互联系统，并可实现多屏互动，带来更出色的人车智能交互新体验。值得一提的是，内饰采用了大量皮革材质以及双拼色设计，质感与豪华感都得到了保证。
动力方面，新车将搭载来自沃尔沃的2.0T发动机，并分为低功率和高功率两个版本，前者最大功率为218马力，峰值扭矩为325牛·米；后者最大功率为238马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，新车将匹配7速湿式DCT变速箱和爱信的8AT变速箱。
推荐车型三：哈弗赤兔2021年3月3日，哈弗全新紧凑型SUV---赤兔正式发布。此次，新车基于长城柠檬平台打造，并采用了全新的设计语言。据悉，新车近期将开启预售，并在2021上海车展上正式上市。
外观方面，新车采用全新的“潮力觉醒”美学设计理念，而竖型镀铬中网以及风刀式前唇，让整体造型显得十分凌厉且充满活力。另外，新车还采用了全新的全LED大灯组，让前脸显得更加精神且时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4470/1898/1625mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车则采用了家族式设计风格，整体与哈弗初恋相似。另外，内饰将提供橙色、荧光绿等多种个性配色可选，并提供碳纤维饰板，满足年轻用户的需求。至于全液晶仪表和12.3英寸中控屏也将出现在新车上，而内置的FUN-LIFE智能网联系统能带来更人性化的用车体验。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩275牛米，匹配的则是7速湿式双离合变速箱，而车辆的百公里加速仅需7.7秒。
推荐车型四：全新一代长安CS55 PLUS2021年3月11日，全新一代长安CS55PLUS就已正式亮相。此次，新车采用了全新的设计风格，而轴距也加长了6mm，产品实力进一步提高。据悉，新车将在2021上海车展上首发亮相。
外观方面，新车采用了全新的家族式设计风格，而细节上有现款长安UNI系列车型的影子，尤其是大嘴式点阵格栅，十分独特、个性，且搭配狭长的LED头灯组，进一步提高了车辆的视觉冲击感。另外，车身上还加入了红色饰条，看上去会显得更加年轻。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm。
内饰方面，目前新车还没有太多信息。动力方面，新车将搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力，匹配的则是7速双离合变速箱。
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（编辑/邵帅）转眼之间，2021年的“春节7天乐”就这么过去了。在已经开始的工作日里，除了辛苦码字的小编以外，大部分坐在办公室的“互联网民工”们多少有点“节后综合征”。既然还没完全进入工作状态，倒不如来看看2021年最值得期待的SUV车型，解闷儿之余说不定还为你新一年的购车计划能有所建议。
最值得期待新车——全新一代丰田汉兰达
上榜理由：不降价的神车终于换代了
作为一款家喻户晓的SUV车型，丰田汉兰达在中国市场上的影响力和价格坚挺程度绝非一般选手可以匹敌。即便是海外版汉兰达早已声名鹊起，国内在售的老款汉兰达依然在价格上丝毫不让步。在习惯了”降价清库存”玩法的中国市场上，汉兰达确实与众不同。
随着2021年的临近，全新一代汉兰达的信息也越来越多。换代的汉兰达将基于TNGA-K平台打造，车身尺寸会有所加大，整车设计也将发生变化。最重要的是，这款车将在2021年由广汽丰田进行国产。
全新一代汉兰达采用了家族化的革新设计，整体视觉效果显得更为硬朗，运用了多边形蜂窝中网设计，并搭配了飞翼式镀铬饰条进行点缀，前脸看上去时尚气息更足。侧面则使用了双腰线勾勒，黑色A柱设计非常新颖，海外版全新汉兰达的车身长宽高分别为4950×1930×1730mm，轴距为2850mm。座椅方面，新汉兰达将提供2＋2＋3的7座和2＋3＋3的8座两种座椅布局。
新一代汉兰达的内饰同样运用了全新的设计语言，中控台层次分明，配备12.3英寸中控屏，内置语音控制、CarPlay、Android Auto、导航等功能。安全配置方面将全系标配8气囊和第二代丰田智行安全系统，包含全速段ACC自适应巡航、行人侦测、车道保持等。动力方面预计将搭载2.5L发动机＋电动机组成的混动系统，综合最大功率为182千瓦，匹配的是E-CVT变速箱。
最值得期待新车——全新一代现代途胜L
上榜理由：韩系崛起之路的中坚力量？
北京现代这个品牌曾在中国北方市场上呼风唤雨。但随着对市场的预判问题，近几年的状况并不乐观。不过，依靠全新一代的前沿设计，北京现代的车型呈现出更多市场竞争力。而其中，全新一代现代途胜L就是一个鲜明的例子。
在延续了家族化的最新设计之后，北京现代途胜L的外观相比老款途胜车型要更为前卫。不得不说，这样的设计会更讨年轻人的喜欢。同时，采用了与海外版车型保持一致的设计风格后，途胜L的整体设计效果也更为不同，全新块状元素勾勒的进气格栅，也使其辨识度进一步增强。除了拥有流畅的侧面线条外，新车的腰线从侧面连接到车尾，融合在尾灯处。更值得一提的是，作为长轴版车型，其轴距将达到2840毫米，也更符合国人对于家用SUV的实际需求。
在延续了海外版设计基础上，国产途胜L的内饰则并不与海外版保持一致。新车的四辐式方向盘以及平底式的设计效果看上去更适应于年轻的家庭，处处体现科技感和前卫风格。除此以外，途胜L将配备主动安全系统、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、智能网联技术等配置。而遥控泊车功能的出现，则是锦上添花的一笔。
据了解，新车在全球市场一共推出12款调校的动力选择，而全新一代途胜L则有望搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配双离合变速器，提供泥地、沙地、雪地三种地形模式选择。
最值得期待新车——长安UNI-K
上榜理由：中国品牌也能很科技、很前卫
UNI-K对于长安汽车而言，是一个转折意义的车型。凭借逸动和CS序列的发力，长安汽车获得了不错的市场反馈。而在全新车型上，2020广州车展上亮相的UNI-K一露面就引得高度关注。而经历了漫长的前夕宣传之后，作为UNI序列第二款车型的UNI-K则同样成为了2021年最值得期待的SUV车型。
UNI-K基于Vision-V概念车打造，采用了由梯形组成的进气格栅设计，相比UNI-T的矩阵式中网，这款中型SUV的格栅造型显得更加具有设计感。而在彰显未来感方面，UNI-K同样搭配了一条设计犀利无比的大灯，锐利的折角设计营造出了十足的动感。另外，新车使用了三叉戟造型的日间行车灯，为其带来了极高辨识度。
尾部方面，UNI-K采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，车顶上方还设计了一款造型复杂的黑色扰流板，并搭配了别具一格的鲨鱼鳍式高位刹车灯。双边四出排气布局也架构出强烈的运动感。与之对应的是搭载的全新一代2.0T蓝鲸发动机，匹配的是爱信8AT变速箱。
UNI系列被定义为长安品牌的高端产品序列，智能化在UNI-K身上是必须。它集成了科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统、最新一代TTS语音合成技术、搭载索尼音响。同时，在智能导航、语音指令识别等方面同步进行优化，让UNI-K逐渐成为一台越开越顺手、越开越顺心的新车型。长安汽车在UNI-K身上，加入了更多年轻化的元素和前卫的/科技的配置。承载在蓝鲸系列动力基础上的这款全新SUV，值得期待的必然是最终的价格。
最值得期待新车——WEY 摩卡
上榜理由：只有你想不到，没有WEY做不到
WEY品牌成立以来，一直以别具一格的形象屹立在中国市场上。而在2021年初的时刻，WEY品牌以“新一代智能汽车”掀起了一场智能化变革，而WEY品牌旗下旗舰SUV车型——摩卡也正式开启首秀。
毫无疑问，在“智能汽车”已经成为了各行各业关注的焦点之一的时候，汽车智能化已经成为这个时代不可逆转的趋势。而长城汽车将这一重任交给WEY 摩卡来承担。对于这款新车而言，以“科技向上向美”的全新设计语言亮相，也依然保留了WEY品牌的家族式设计。同时，六边形镀铬进气格栅，搭配上两侧犀利无比的大灯造型，给人更加夸张的视觉效果。
WEY 摩卡的侧面采用锋线溜背车顶，隐藏式门把手科技感十足。车身尺寸长宽高分别为4875×1960×1690mm，轴距为2915mm。此外，新车还配备了21寸五福精锻“光波脉冲”轮毂，也是值得一提的力量利器。据了解，摩卡的内饰采用了全新的设计风格，车规级高通8155芯片、车规级5G+V2X、车规级激光雷达、L3自动驾驶域控制器等硬核配置也不会缺席。
最值得期待新车——吉利星越L（KX11）
上榜理由：又一款SUV市场“大杀器”
在农历新年的正月初八，吉利汽车旗下中型SUV——KX11正式命名为星越L。新车基于吉利CMA超级母体架构打造，采用了科技吉利4.0时代设计语言，定位为7座中型SUV。依据目前的信息来看，星越L的上市日期或许不会太远。而这样一款SUV车型，无疑将成为中国SUV市场上的一个“大杀器”。
作为吉利CMA超级母体架构打造出来的产物，星越L的前脸采用了与星瑞类似的设计，这样的全新家族化风格也有望成为吉利这一序列车型的主要设计元素。毫无疑问，自带强烈吉利品牌设计风格的直瀑格栅看上去霸气十足，全新样式的LED大灯造型锐利，底端三段式进气口前保险杠，使前脸视觉更有气势。在中型SUV的定位基础上，星越L的车身尺寸长宽高分别为4770×1895×1689mm，轴距2845mm。在全新架构的设计基础上，新车在内部乘坐空间上的富裕程度相比同级别更有自由度。
在内饰层面，星越L的整体风格偏简约，并融合东方设计
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2021年收官在即，回顾我国新车市场不难发现，新能源产业架构的变革不仅加速升级了汽车圈竞争程度，用户市场对产品的考核标准更迎来了大升级，这也就意味着消费者对不断涌现的新车会持有更高的消费要求，那么在今年下半年，都有哪些符合市场刚需的重磅SUV值得关注？
吉利星越L
厂商指导价：13.72-18.52万元
新车亮点：空间定价“降维打击”、性价比看点足
作为吉利汽车在今年布局的重磅车型，基于CMA架构打造的星越L进一步展示了吉利4.0时代的新玩法，用“越级”的身材和配置去“降维打击”紧凑级SUV市场，可以说星越L“不讲武德”的产品诚意，的确很难为它找到竞争力相仿的主流竞争对手，而这也正是这款新车能够持续吸引消费者关注的关键所在。
对比目前市面上搭载2.0T的主流SUV，不得不承认星越L的到来不仅刷新了竞争市场的新规则，同时也间接提升了消费者看待中国品牌紧凑级SUV的认知。
比如在造型设计上，星越L所装备的设计语言与星瑞保持了一致，全新家族化设计语言极为抢眼，直瀑式前格栅内嵌吉利品牌全新标识，大尺寸前进气口的出现更装点了新车别样的魁梧感。
平直的腰线带来了修长而又健硕的身材比例，贯穿式尾灯和层次感较强的尾部设计，同样彰显了星越L时尚动感的年轻气息。
而作为新车的主要卖点，星越L的车身尺寸甚至超越了定位中型SUV的热门合资途观L，从数据上看，4770mm的车长、1895mm的车宽以及1689mm的车高，均为星越L带来了非常扎实的空间基础，2845mm的轴距更将其打造成了一台标准的“大五座”SUV。
除了引人注目的外观和“不讲武德”的大空间之外，座舱内部的装潢同样是星越L的一大亮点。撞色拼搭的配色方案迎合了年轻用户的审美，内饰的用料和做工细节也十分具有质感，车内三块车载屏更是典型的造车新势力风格，可以说星越L的内饰设计十分讨喜年轻用户。
另外在配置诚意上，星越L还全系标配了电子驻车、360度全景影像、前排无钥匙进入、皮质多功能方向盘、车联网OTA升级等，高配车型则在智能驾驶辅助和综合娱乐系统上更进一步。
最后在动力部分，吉利星越L全系提供2.0T四缸发动机并分为高低功率两种版本，其中低功率发动机均搭载在前驱动力版本中，高功率四驱版本的最大功率达175千瓦，发动机峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，官方标定的零百加速成绩为7.7秒，整车的驾控品质和综合体验值得消费者持续关注。
领克09
厂商指导价：26.59-32.09万元
新车亮点：脱胎SPA架构、智能化水准抢眼
作为今年下半年的重磅SUV之一，基于沃尔沃SPA架构打造的领克09同样不容小觑。需要注意的是，此次领克09不光将成为品牌目前尺寸最大、定位最高的旗舰车型，与沃尔沃XC90密不可分的血缘关系，更为这款新车带来了极具看点的竞争力。
首先在外观造型上，领克09依旧遵循了品牌家族式设计理念，全新直瀑式前格栅造型还彰显和表达了新车与其他家族产品截然不同的设计元素，宽大的前格栅配合标志性的分体式大灯组，均营造出了领克09别样的魁梧感和旗舰气势。
从车身侧面不难发现，较长的前悬使得领克09的车头非常修长，配合能够体现空间感的腰线和大尺寸轮圈，可以说豪华感营造得恰到好处。
作为一台中大型SUV，领克09的产品优势自然还将落在座舱内部的乘坐空间中，新车长宽高分别达到了5042mm/1977mm/1780mm，2984mm的轴距则可轻松容纳下第三排座椅，因此6座和7座这两种版型的内部乘载空间均十分抢眼。
来到车内，可以看到领克09主要强调了豪华和科技两大层面。其中豪华感主要体现在大量皮质和木纹装饰面板的加持，手感细腻的方向盘和部分传统物理旋钮则进一步彰显了旗舰SUV的品质感，与此同时全系标配的12.3英寸液晶仪表盘、12英寸中控屏和6英寸副驾屏则将座舱内部的科技氛围进一步体现。
亮点配置上，领克09标配了大量豪华和科技配置，高配车型还提供了副驾驶后排调节按钮、后排座椅带加热和电动放倒功能以及后排独立空调等，整体而言综合配置诚意可圈可点。
动力方面，领克09燃油版全系搭载2.0T发动机+48V轻混+8AT变速箱的动力总成，其中发动机最大功率187千瓦、峰值扭矩350牛·米，且全系均为四驱动力版本。插电式混动版本搭载的是Drive-E系列2.0TD T8+8AT动力总成，燃油经济性表现和驾控性能更加出色。
一汽丰田皇冠陆放
厂商指导价：27.58-35.08万元
新车亮点：汉兰达“姊妹车”、全系2.5L混合动力
作为国内中型合资SUV的标杆，第四代汉兰达的上市绝对算得上是2021年度最重磅的上市新车之一，但相比之下其“姊妹车”一汽丰田皇冠陆放，则更具终端热度和话题性。
首先在外观上，皇冠陆放与第四代汉兰达保持了高度的造型一致性，只不过最大的区别就在于这款新车悬挂了丰田经典的皇冠标识，以及前脸的部分细节之处。
需要注意的是，不同于传统的丰田在华“双车战略”，丰田汽车在今年还正式官宣“皇冠”将从单一产品升级为品牌，并成为一汽丰田旗下的高端阵营，这也就是说，皇冠陆放的产品定位要更高于“姊妹车”第四代汉兰达。
如果仅从车侧和尾部来区分《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
现如今，汽车行业可谓是飞速发展，百家争鸣。无论是自主品牌还是外国品牌，每一年都会推出或者更新多款不同的新车型，今年也是如此。2021年已接近尾声，笔者在此总结了几款SUV车型，打算换车的你不妨来看一看，是否其中就有你的菜？
瑞虎8鲲鹏版
厂商指导价：9.99-14.49万元
车型亮点：车型全面升级，搭载“鲲鹏动力”2.0T发动机
奇瑞瑞虎系列自发售以来，一直都保持着较高的关注度，而瑞虎8更是占有举足轻重的地位。在今年年中，瑞虎8鲲鹏版正式上市，并且在外观、内饰、配置等多方进行了升级，并且共推出9款车型，极大的满足了消费者的可选性。
首先外观部分，前脸中网尺寸较大，并采用了点阵式设计加以镀铬装饰。而中间一条镀铬装饰条将车头左右两侧大灯进行贯穿式连接，整体给人极强的视觉冲击力。此外，前包围两侧的LED日间行车灯采用了四点式设计，在上方并配备了雾灯。
在车身尺寸方面，瑞虎8鲲鹏版长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，定位于中级SUV。整车侧面，前后门下部内凹式的设计，搭配全系标配的18寸轮毂以及双五幅造型，提升了整体的运动感。
来到尾部，瑞虎8鲲鹏版取消了奇瑞品牌LOGO，取而代之的是英文字母。在顶部配备了小型扰流板以及高位刹车灯，尾灯采用了贯穿式设计，点亮之后的效果非常不错，极具辨识度。而底部双边四出的排气布局以及扩散器，进一步增强了整车的运动气息。
内饰方面，除最低配车型，其余车型均配备了7英寸液晶仪表盘。此外，1.5T车型配备10.25英寸中控显示屏，其余车型均为12.3英寸中控显示屏，悬浮式的设计增强了整体中控台的立体感。其他方面，空调控制区域采用了触摸式设计，并配备了电子档把，再结合双液晶显示屏，让车内的整体科技感氛围十分浓郁。
在配置方面，配备了皮质座椅、CarPlay、CarLife、雄狮智云车机交互系统等。此外，部分车型还配备了360度全景影像、ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车灯配置。
动力方面，新车搭载了1.5T（最大马力156匹，最大扭矩230牛·米，匹配6速手动和6速双离合变速箱）、1.6T（最大马力197匹，最大扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱）涡轮增压发动机，均满足国六排放标准。除以上两种发动机以外，此次瑞虎8鲲鹏版还配备2.0T涡轮增压发动机，最大马力254匹，最大扭矩390牛·米，并匹配7速湿式双离合变速箱。
总结：全新的瑞虎8鲲鹏版得到了全面升级，大气运动的造型，丰富多样的配置，还有配备的“鲲鹏动力”2.0T发动机等等，该车的性价比得到了进一步提高。
福特EVOS
厂商指导价：19.98-25.98万元
车型亮点：基于FNV智能互联全网架构打造，跨界车身
提到跨界车型，年轻、运动、个性等等这些都是它们的标签。在刚刚过去不久的广州车展上，有一款我们不得不去聊聊的车型，那就是福特旗下最新车型一一福特EVOS。
福特EVOS采用了福特全新的家族式设计，前脸为标志性的“马丁脸”。两侧大灯为分体式设计，全系标配LED光源，造型修长锋利，并且还配备了一条贯穿前脸的LED灯带。中网内部采用了主动格栅，外部则为鳞甲状，整个前脸显得十分新潮。
侧面为该车最大看点，整体为跨界式风格，Coupe造型与大尺寸轮毂相结合，让整车的运动气息十分强烈。在车身尺寸方面，长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距达到了2945mm。
车身尾部采用了溜背式造型，线条比较平缓，从实际驾乘体验来看，后排保留了足够的头部空间。在车顶处，增加了一对扰流板，再加上贯穿式的尾灯，除了极具运动范之外还提高了辨识度。另外，隐藏式的排气设计以及多层后包围，让整个尾部的肌肉感十分显眼。
来到车内，可谓是运动感与科技感完美结合。最亮眼的莫过于这块超大尺寸的液晶显示屏，12.3英寸的液晶仪表盘以及27英寸的中控显示屏，总共长达1.1米，科技感十足。值得一提的是，中控显示屏为4K分辨率，显示效果十分细腻。在ST版本车型中，空调出风口使用红色点缀，配合造型个性的平底方向盘，让车内的运动气息增强了不少。
配置方面比较厚道，车道偏离预警、并线辅助、主动安全系统、新一代SYNC+2.0智行互联系统等均有配备。
动力方面，福特EVOS全系搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为238匹，最大扭矩为376牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱。
总结：福特EVOS是一款非常“年轻”的车型，个性运动的Coupe造型，以及科技感爆棚的内饰设计，无一不是当下年轻一代消费者所追求的，可以说是一款内外兼修，软硬件兼得的车型。
长安CS55PLUS
厂商指导价：10.69-12.19万元
车型亮点：全新家族式设计，性价比高
在今年的9月份，第二代长安CS55PLUS正式上市，此次换代共推出三款车型。虽然该车型才经历一次换代，但自上市以来在同级别车型中一直处于高热度状态。在今年10月份国内SUV销量榜单中，CS55PLUS车型销量为2.02万辆，排名第四位，由此可见其产品力是相当不错的。
全新一代CS55PLUS采用了家族式设计，中网部分与长安旗下的UNI系列保持相似，LED大灯组融入其中，一体化程度极高。在散热开口处，加以红色装饰条进行点缀，提高辨识度的同时，也增强了运动气息，整个前脸部分看上去活力十足。
车身侧面，CS55PLUS为两段式腰线设计，前腰线从头灯处贯穿至尾门，后腰线从后门把手处与尾灯相连接，并且前后车门底部都进行了红色装饰条点缀。在车身尺寸方面，长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm。
来到车身尾部，顶端扰流板设计个性，为左右对称式设计，结合底部双边两出的排气布局，让整个尾部显得更加动感时尚。
内饰部分，仪表盘和中控显示屏并没有在同一水平线上，这种设计比较少见，同时也显得十分个性。方向盘设计比较人性化，顶部与底部为平行状，减少了对仪表盘的视觉阻碍。此外，新车还配备了电子档把和旋钮式多媒体控制按键。
配置方面，全系标配自动空调、手机互联、电动天窗、主驾驶位电动调节等配置。高配车型还配备了360度全景影像、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助系统。
动力方面，全新CS55PLUS搭载的是1.5T蓝鲸NE系列发动机，最大马力为188匹，最大扭矩为300牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。
总结：全新一代CS55PLUS将年轻化进一步提升，外观以及内饰都得到了重新设计。此外，发动机参数较老款车型也略有提升。别的不用多说，销量已说明一切。
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吉利suv中吉利缤越最好，性价比高，故障少，值得推荐。
吉利缤越由国际著名汽车设计大师彼得霍布里带领国际设计团队操刀设计，整体造型融入了中国文化元素与国际审美潮流外观动感精致。此外吉利缤越还配备了七寸全液晶3d动态仪表、豪华真皮多功能方向盘，epb电子驻车制动系统。
高科在动力方面为吉利缤越提供了多样化的动力选择，1.8td发动机，2.02547发动机与六挡手动变速箱，澳大利亚dsc，六速手自一体变速箱，可形成多种动力组合。最大功率为135kw，最大扭矩为285m动力强劲，性能优越。
在驾驶质感方面，吉利缤越出色的静音级绿阵秒杀同级自主SUV，甚至超过同级合资SUV，平顺的动力输出、精确的指向反应线性且及时刹车让人加起来十分轻松舒适。
特别值得一提的是吉利缤越的底盘使用前弗逊式独立悬架，由英国老牌汽车工程mara开发研制，拥有良好的响应性和操控性。
作为一款轿跑车SUV，吉利星月有着自己酷炫的个性，来自吉利CMA平台。技术基础相当过硬，以销售为主的2.0T+8AT，动力性能不用担心。运动控制是星月的专属标签。作为一款跨界轿跑车SUV，设计一定是非常亮点的。星月的颜值可以说是相当高，整体滑背造型，轿跑车SUV，运动时尚。虽然车头也采用了吉利家族风格设计，但涟漪式格栅内部的红线以及獠牙下的包围，让车头非常有运动感。当你看到这辆车的前部时，你就会知道这辆车不容易操纵。
车身侧面最显眼的特征自然是溜背造型。从车顶到车尾的过渡相当流畅美观，是轿跑车SUV的精髓。车尾颠簸，也是吉利家族式的设计，最显眼的双出四排气展现了明星更好的性能取向。此外，星月在大灯的设计上也毫不含糊，有棱角分明的矩阵式LED大灯和高科技条状LED尾灯，让人看了之后念念不忘。
从滑背车身来看，星月(参数|询价|图片)融入了很多流畅自然的设计元素。整体设计方面，星月整体设计非常漂亮，整个车头设计看起来醒目，两侧大灯犀利明亮，内部灯光错落有致，点亮即亮。车身侧面凸起的腰线设计营造出一种蓄势待发的感觉，看起来很有运动感，大尺寸的轮圈造型排气，视觉效果还可以接受。同时，合理的行李厢盖和围合比例也让车尾设计有了自然的视觉重心，新车的尾灯也更加修长。
在车内，星月依旧是传统的家族式风格，整个设计似乎都是用上好的材料做的。方向盘大面积的真皮覆盖带来了不错的豪华感，并且还配备了换挡拨片，驾驶起来非常有乐趣。环抱式中控台采用塑料和皮革材质，大大提升了整车的档次感。它配备了12.3英寸的浮动中央控制面板，显示清晰，设计独特。前排还配备了双温区自动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。同时新车还提供了真皮座椅，可以带来一定的舒适性。
即便传祺GS8、荣威RX8这样的中国品牌车型实力出色，但若以销量论成败，20万级的7座中大型SUV市场依旧是一个国产品牌从未站稳脚跟的细分领域，所以中国品牌们不得不放下身段，用错位竞争带来的价格优势提升7座SUV产品的销量，比如奇瑞系的瑞虎8、捷途X70、X95等等。当然，国产品牌向来不缺少开疆拓土的勇士，那些曾经在中型SUV领域失利过的车企也有卷土重来的勇气，尤其是面对这个需求量越来越高的细分市场，这份“野心”在国产品牌高端化的大形势下显得更加迫切。
今天的主角吉利就想通过一款全新中型SUV“豪越”在今年重新切入这个细分市场。
熟悉吉利的朋友可能会清楚，其实早在2014年吉利就曾推出了一款7座中型SUV，只不过当时吉利还没有现在这般给力，这款豪情SUV的画风更是与现在“最美”的名号沾不上一点边，所以，仅仅上市2年多，这款豪情SUV就无疾而终。
时间来到2020年，江湖还是那个江湖，而吉利已经成长起来，家族设计已经成型，并且高端品牌领克也渐入佳境。这时吉利携“越字辈”全新车型再次入局七座中型SUV市场。那么，这款吉利豪越有何独到之处？它又是否能够一雪前耻？让中国品牌在7座中型SUV市场站住脚？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。
与家族其他产品一样，吉利豪越同样有着一副家族式的外观，但是在它身上我们看到了吉利这幅全新家族设计又有了新的演绎。平直线条搭配曲线转折的中网，由内向外呈现纵深渐变，提升视觉层次感。同时，两侧的大灯组还采用与前格栅连为一体的设计手法，增加整个车头部分的一体性，同时扩展了车头部分的视觉宽度。
侧身设计与其他7座中型SUV一样，整体造型比较方正硬朗，而高车身以及前后轮眉部位的两根折线处理，也让整车看起来更具肌肉感。与此同时，趋于平直的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。轮圈造型上，吉利豪越将根据车型配置不同提供多种不同尺寸与样式的轮圈。
车尾造型稍显简洁一些，尾灯组呈横向分体式设计，中间部分还加入了嵌入式的镀铬饰条进行连接，增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。至于车身尺寸方面，吉利豪越的体量与汉兰达相差无几，其长宽高分别为4830/1900/1780mm，轴距超过了2米8，具体数据达到了2815mm。
内饰设计让人感觉非常熟悉，这套设计在icon上我们已经见到，很有设计感与档次感。细节方面，中控台呈T字形对称式布局，中间部分并排放置了液晶仪表以及大尺寸悬浮中控液晶屏，下方的空调出风口采用了无穷大的时间符号进行点缀，一定程度拉宽了该车内部的横向视角。此外，微微平底的三辐式多功能方向盘配合家族式电子挡把造型，也加强了该车的年轻气息与科技氛围。座椅布局上，吉利豪越将提供5/7座两种座椅布局，而且需要指出的是，吉利豪越的7座版本，其每个座椅都是独立的，且可以完全放平，这让它的灵活性变得更高，也能够满足多场景的用车需求。
最后动力方面，吉利豪越将搭载1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为184马力和177马力，这两台发动机都是吉利目前的主力机型，在博越、缤越等产品上我们都有见到，所以传动系统上应该会匹配7速双离合变速箱。
总结：作为吉利再次入局7座中型SUV市场的新品，豪越目标直指汉兰达，而更灵活的座椅布局与更高的性价比应该会是它的杀手锏。但最终它的市场表现会如何？还需要等到最终上市后才能定夺，根据有关消息它将会于今年6月份正式上市，我们一起拭目以待。
38号车评第一suv是吉利的星越L。
标签：吉利 设计 全新 方面 发动机