大众途岳的缺点多吗它的小问题多吗 ♂
大众途岳的缺点多吗它的小问题多吗
- 大众途岳的缺点多吗它的小问题多吗
- 卖不过同门探岳，空间一直被诟病，大众途岳优劣势在哪
- 大众途岳适合家用吗它的缺点很多吗
- 途岳最大缺点
- 途岳巨大缺点
最满意对我来说空间的大小很有必要，太小了没啥实用性，太大了，影响美观！就途岳刚好
最不满意不满意的地方，1、油耗偏高，2、科技感不足，这价位的车居然没有电动座椅、后备箱电动、后视镜自动折叠这些功能。
【空间】后排可坐四个成年人，而且不会感到拥挤，前后排的距离我也很满意
【动力】平时也就接接小孩，跑跑市区，老婆说动力方面是不担心的。
【操控】前车慢下来的时候，都能及时刹车，有时候不太熟悉路况，突然就很近了，一脚急停的时候，很稳，让我很放心。
【舒适性】空间够大，皮质也比较柔软，所以座椅坐起来还是很舒服的，没有那种生硬的感觉。
【外观】大众标准前脸设计比较耐看，晚上开车车灯打开特别的漂亮也特别的亮。
【内饰】内饰上用料很细致，但是异味有点重，可能是我刚提回家的缘故吧！
【性价比】在性价比这方面我不知道该怎么说，我对性价比的理解只有一点，那就是口碑，为什么这样说，那也是因为这些年大众的口碑一直保持着不错的状态，毕竟我不是很懂车，所以一般身边的朋友都推荐买大众车型，可见口碑很重要吧！
最满意最满意的应该就是价格吧，要换在以前我估计是20多万才能拿下吧，这个价格买到这么大的suv心里还是挺满意的。
最不满意最不满意内饰，内饰的用料比较一般，可以看到不少的硬塑料。
【空间】很多人都说途岳的空间很小，但是我180CM的身高坐进去也不会拥挤，头部和车顶起码还有2个拳头，腿部和前面起码也有1个拳头空间。
【动力】1.4T发动机还是比较带劲的，只要舍得踩油门动力输出就特强劲。
【操控】方向盘操控比较轻松，比较适合女孩子开吧，不像有些车，方向盘女孩子打了一路下来会很累
【舒适性】高速起来之后，路上的噪音和轮胎的噪音会接踵而至，不能说完全不能接受吧，但是对于这个价位的车子来说，我觉得还可以更好点。
【外观】外观肯定是一如既往的帅气啊，而且我觉得途观在这个外形设计上还是很用心的，特别是前年的LED大灯，真是越看越耀眼。
【内饰】内饰做工还是比较简单的，之前也看了探歌，可能还探歌内饰稍微好点，不过我还是喜欢空间大的，内饰方面差了点，但是都是大众，也差的不是很多。
【性价比】性价比不错，家用确实不错，车子配置齐全。
说到上海大众的途岳，关注紧凑级SUV的消费者应该比价了解，这台车不尽有多种动力选择，全新的平台架构以及比途观更低的定位和售价，上市之初是受到很多人期待的。尤其是与一汽-大众探岳相比，很多把它们当做兄弟车型，但两台车从如今的表现来看，无论是销量还是空间和口碑，途岳相比探岳都有不小的差距，今天就一起来看看这到底是为什么呢？
从去年十月份的销量数据显示，单月销量中探岳拿到了超过23000台的好成绩，这也让它成为榜单的前三。相比之下，途岳的销量表现就比较一般了，还不如探岳的一半好。都是在这两年上市的新车，为什么途岳的表现就是不如一汽大众的探岳呢？今天就来简单分析一下。
途岳的外观看上去还是不错的，前脸部分采用了横向饰条点缀格栅，看起来充满了大众的经典气质，同时也能上案发出一定的美感。尾部的设计也跟车头差不多，形成一种美感上的呼应。侧面设计的线条也十分流畅，带来了比较优秀的视觉美感。整个外观部分还是可以的，加上大气的轮胎结构，勾勒出一台霸气活力的suv车型。
虽然外观看起来像那么一回事，但是途岳的缺点还是比较多的，首先就是一直被人吐槽的空间问题。途岳的长宽高尺寸为4453*1841*1632mm，轴距则为2680mm。从外观和数据上看着好像这台车很大，但其实是看着大实际小，仔细比对一下就能发现其中的玄妙。通过对比一下CR-V就知道了，途岳的轴距比CR-V长了20mm，但是长度却笑了132mm，宽度和高度也相应的小了几十毫米。
难道途岳学会了本田的空间魔法？虽然数据上比较小，但实际内部空间利用率大？但事实却正好相反，途岳将后排坐垫的长度整体做的很短，后备箱的尺寸也比较小，这样就可以让后排空间整体呈现出大的感觉，但仅仅是感觉而已。这样的设计会让后排的乘客感到不舒服，长时间乘坐之后会觉得很难受。后备箱尺寸变小之后，能够储存货物的空间也相应变小了，日常生活中并不是特别实用，有点对不起这么大的车身。
其次就是内饰塑料感强，感觉还是比较廉价的。不少车主都反应，一进车内之后会感受到一股强烈的异味，这其实是大众旗下车型普遍的通病，但由于途岳内部采用了较多的塑料材质，所以散发出来的味道格外浓重。除了塑料感重之外，内饰的布局和设计也非常一般，基本没什么时下流行的元素，看起来有点太过传统，这样的内饰是没办法吸引年轻购车者的。除此之外，门边以及中控台的色调都十分单一，看久了会给人一种单调且压抑的感觉。
最后就是这台车性价比不高，想买低配车型省点钱，却发现低配车型的配置实在看不过眼，最低配只搭配了主副安全气囊、前后驻车雷达、自动启停、上坡辅助、主座椅调节、6.5寸液晶屏和1个usb接口，看起来实在太过低配，价格还在15万左右。这个价格可以买到配置再上几个档次的其他suv车型了。再来看动力，途岳提供1.4T和2.0T两种动力版本，低配的1.4T发动机明显不够劲，在低速的时候会出现动力不足的状况。而2.0T的发动机虽然
动力比较好，但是售价也并不便宜。
写在最后：
总体来说，途岳从本身的产品层面来看是没有问题的，但一方面合资紧凑级SUV目前竞争十分激烈，有日系、美系很多的选择；另一方面，尤其是与同期、同门的大众探岳相比，整体竞争力是处于下风的，未来还需要在产品层面进行更多的思考才行。
很喜欢车子的外观，是那种一眼看上去就能惊艳到的美，车子的整体设计都是简简单单，看起来特别舒服，最重要的是很好看，特别满意！
最不满意不满意这个车子的地方，我觉得虽然说没有大方向的问题吧，但是小的毛病还是有的，这个车子整体的一个隔音和降噪的处理是比较一般的，一般情况下在市区内还感受不到，但是走一些比较安静的路段尤其是上高速的时候速度提上去之后，车外的一个噪音就会非常明显的展现出来，所以这一点是挺不喜欢的。
【空间】空间上我觉得对于她也没有特别大的要求，一般情况下这个车子里面的空间都是够用的，作为家庭使用来说感觉也都还可以，设计什么的都不少，所以放手机放卡片什么你都比较方便，感觉上都是挺不错的一个地方，所以这方面就不用担心，家人乘坐方面也都可以伸伸腿什么的，后备箱在放大箱子的时候稍微有些不太方便。
【动力】大众一直沿用的都是小排量涡轮增压发动机，对动力有所影响，这款车起步会有一点点慢。
【操控】因为之前开的轿车，所以从大小上她一下子还不是特别容易上手，陪她熟悉他的操控性一段时间后，她还是蛮熟练了，但倒车还是用了一段时间练的，之前还担心她一个女司机会开不好，磕到碰到，比较SUV的视线和我们普通车子的视线要不一样一点，刚开始她就差把脸靠在前挡上了，现在倒是熟练了很多，很放松了！我说她路子这么野，再来一段时间还要当飞机开。
【舒适性】整车的隔音不是很好，但是悬挂非常软，前后独立悬挂设计做起来特别舒服。
【外观】外观很喜欢，年轻时尚，车上线条笔直很有层次感，我选择的这款蓝色也是我想要的。
【内饰】车子的内饰不是很喜欢，新车的味道特别重，而且内饰的风格不是我喜欢的类型。
【性价比】大众品牌的车保值率也挺高，值得信赖的品牌。
途岳比较致命的缺点就是后排中间地板凸起较高了，乘坐大人的话长时间很不舒服，市区里面行驶油耗高，高速上风噪比较明显，刹车踏板的位置有些不合理了，车漆也较薄。手套箱的设计很差，底盘有时会出现异响。
途岳的空间大是因为其轴距够长，从数据来看途岳的轴距比CRV还要长。但途岳空间大更多是得益于它的车身显小，从与CRV的对比数据就能看的到，而且看途岳实车你会觉得它就是一辆小型SUV。
途岳的动力
途岳1.4T版本的整套动力系统是1.4升涡轮增压发动机加7挡双离合变速器，可以输出150匹马力和250N·m扭矩。对于大众有所了解的朋友看到这套动力系统应该都不会感到陌生，因为在许多大众车型上面都有运用这套动力系统，譬如说Polo的高性能GTI版本。
途岳是一辆SUV，肯定要比Polo重很多。但事实上途岳也不比小Polo重很多，途岳的整备质量为1400kg而Polo则是1200kg，途岳只是比Polo重了200公斤。
大众途岳真的很有面子吗它的驾驶感受如何？大众途岳属于什么档次 ♂
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最满意车好看，小途昂，空间也大，动力也不错
最不满意不满意的是减震吧，做的不好，有一点硬，过一下坑坑洼洼的路可以明显感受到震动。
【空间】我171身高不算太高，乘坐是够得，就是后排有个凸起放倒也不是平的有点难受。
【动力】动力这一块儿我感觉够用了，车子起步的时候和中段加速的时候效果都挺不错的，而且在市区的路段和高速路上我也都开过，他动力整体的表现在不同的路况上都有不同的表现，我觉得还是可以的。
【操控】方向盘的力度是偏轻的，我老婆她开都能很快上手。
【舒适性】平时在这个带着家人或者说带着客户一起乘坐的时候，他们对于这个车子的评价也很不错，尤其是这个座椅他们感觉柔软还是很适中的，而且透气性也不错，包括空调的效果也都挺好的，所以这点还是挺好的
【外观】整车造型设计非常端庄大方，属于耐看型的，看着特别的舒服，而且气场也特别的强大，丝毫没有张扬的感觉
【内饰】内饰也朴实无华，功能全用着顺手，尤其大屏是我跟媳妇的最爱，看视屏听音乐超爽
【性价比】性价比还是可以的，毕竟还是挺适合家庭使用情况的，毕竟要从整体的表现上来看。
最满意途岳最让我满意的是空间感了，无论前排还是后排还是后备箱空间都是比较大的。
最不满意途岳的底盘舒适性与同级别车型相比还是差了一点，有些偏硬。
【空间】我最满意的就是空间了，包括折叠桌椅和推销产品，基本上都能在后备箱放下，然后有时候带人的时候看起来又比较有面子。
【动力】我买的是1.4T的动力，刚起步的时候不是特别的块，等到速度上到40码以后就很快了。
【操控】方向盘是比较轻的，打方向很舒服，还有就是刹车特别的灵敏，车子还配备定速巡航，开高速的时候定速巡航开起来特别轻松。
【舒适性】座椅的舒适型可以的，软硬适中，空调制冷也比较的好，后排也有空调出风口。
【外观】外观蛮好的，反正我是比较喜欢这个外观，蛮符合我的审美的。
【内饰】怎么说呢，用料还是太廉价了吧，毕竟这个价位的车了，你给我差不多全部都是硬塑料的真的不太值当，不过设计感不错，简单容易操作。
【性价比】性价比确实高，同价位车型很少有像他这样好看的。
大众途岳属于中档车。大众2.0t途岳优点是车子的动力性方面是不错的，缺点是维修保养成本相对偏高一些。
动力总成方面依旧很熟悉，低配车型搭载代号EA211的1.4T高功率发动机，最大输出150马力，搭配DQ200七速干式双离合变速箱；
高配车型2.0T的EA888，最大输出186马力，搭配DQ381七速湿式双离合变速箱。上市以后，1.4T车型理所当然地担当了销售主力的角色，但是2.0T车型才会配备全时四驱，在雨雪天气较多或者路况不甚良好的地区，也值得考虑。
性能介绍：
途岳的轴距为2680mm，在后排乘坐空间方面体现得比较明显，腿部空间非常充裕。座椅的缺点比较明显，虽然坐垫长度足够，但是填充物偏硬，靠背和坐垫的形状都很平，靠背角度也比较陡，还不支持角度调节，乘坐舒适性一般。
安全性方面，大众MQB-A1平台在过往拥有良好的碰撞测试成绩，如果不出意外，途岳的安全性也值得给予乐观期待。
它更适合一些年轻人和中年男子。途岳继承了途昂的设计，正面设计非常相似。总体稳定、方正、强劲，中网的进气格栅与两侧的大灯相连，粗糙的前保险杠非常具有侵略性。
途岳的内饰设计相当时尚，具有年轻的视觉效果和层次感。在价格相近的车型中，这种设计可以让人平静下来，新车还配备了大众最新款式的真皮多功能方向盘和换挡拨杆，驾驶起来非常有趣。在整个中控台和车门把手中，使用了大量塑料，皮革材料覆盖和包裹，易于触摸，八寸中控屏，画面设计简单，功能齐全。前排还配备了手动空调控制系统，可自由调试最舒适的空间氛围，真皮座椅看起来很高档。
大众途岳一直是大众系列中的标杆，销量也非常领先，他的外观设计比较霸道。格栅用镀铬装饰条装饰，非常好，很容易辨认。侧面的直腰线延伸了汽车的整体长度，使汽车看起来更大气。行李架的设计大大提高了该车的实用性能，这辆车平时旅行更方便。对许多消费者来说，最重要的是电力。这辆车装有2.0T发动机可以达到186马力，这种功率应该说是有规律的。同时，他的油耗也不高，这辆车的耗油量只有5.9升，这应该被认为是更省油的家庭汽车。
内部空间比较大，全家出行自然没有问题。另外，车内大部分区域都是软包装的，所以舒适性也很好。全新的大众途岳还更新了许多配置，更适合年轻人。尤其是刚刚拿到驾照的小白，驾驶起来会更顺畅，辅助系统的精度很高，安全性能将大大提高。这款车适合中青年男性驾驶，如果您在这个范围内，可以直接购买，它的舒适性很好。
大众途岳舒适版落地价，按照该车子的18.68万的指导价计算，不考虑油耗的话，包括1.8万左右的购置税和上牌杂费，7000左右的保险和车船税，全部落地大体在21.2万左右。
按照2019年行情，大体在21.2万左右。大众途岳舒适版落地价，按照该车子的18.68万的指导价计算，不考虑油耗的话，包括1.8万左右的购置税和上牌杂费，7000左右的保险和车船税，全部落地大体在21.2万左右。各地区车价优惠也不一样。 说说上海地区的途观：（来源于优易购车） 1、途观 2013款 1.8t手自一体两驱风尚版 22.18万 优惠10000 需加装6800元的装潢。装潢产品包括：上海大众原厂蹬车踏板、上海大众原厂行车记录仪、上海大众原厂后备箱垫、上海...扩展资料：10月31日，上汽大众途岳正式上市，售价区间为16.98万-22.98万，新车是全新紧凑级SUV，基于MQB平台打造，搭载1.4T和2.0T发动机。外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。
目前大众途岳1.4T不同配置的车型有两驱风尚版，两驱舒适版，两驱R-line，两驱豪华版，两驱豪华版PLUS，两驱旗舰版。厂商指导价依次是为16.58万，18.28万，18.88万，18.88万，18.98万，20.48万。
如果是按照16.58万元的价格来计算，购置税就需要14673元，1.4t的途岳价格是350元，五座的途岳交强险的花费是950元，商业险全险的价格是6215元，最后上牌是需要500元，最后裸车价加上这些花费，落地价格是18.85万元。
扩展资料：
外观方面，2020款的大众途岳的造型十分硬朗，整在外观上继承了老大哥途昂的硬朗设计。新车前脸造型非常敦实饱满，镂空处理的前格栅与前大灯组同为一体，搭配粗狂的前杠造型，突显出硬派的气质。
矩形前大灯组与格栅相连，搭配粗犷的前杠造型和发动机舱盖上方的筋线，突显出硬派的气息。其运用了Rock-Cutting岩石切割设计理念，极富力量感。整体外观风格都是走硬朗路线，尤其前脸看着真挺虎实的。
如果按照1.4T的报价16.58万元来看，这款车还不是很贵，但是落地价是有购置税和商业保险的花费的，所以最后加上这些杂七杂八的花销是18.85万元，显得贵了不少。
11月18日，小编在安徽省淮南出差，上午没事的时候去了下周边的4S店转了转，没想到最近很多车型的优惠力度这么大，就连大众4S店的很多车型也都有着不小的优惠。不知道大家对?大众途岳这款车的关注多吗？目前这款车2021款在当地的优惠力度已经达到了2.8万。像2021款?280TSI?两驱风尚版目前的优惠力度也是达到了2.80万，裸车价只需13.78万。当天小编在4S店门口也拍摄了一组2021款?280TSI?两驱风尚版的实车图，今天咱们就一起来了解下这款车！
外观方面，多幅式的前格栅看起来也是非常的霸气，双边超大尺寸的矩阵式LED灯组也是非常的大气，引擎盖上凸起的线条也是把该车彰显的很有肌肉力量感。车身侧面方面，门把手上方的腰线设计也是把该车勾勒的很有层次感，搭配着旋风状的轮毂设计也是运动感十足。尾部方面，扰流板的设计与后车窗也是完美的契合在一起，整体的车身效果还是很大气运动的！
主/被动安全装备方面，搭载主/副驾驶座安全气囊、胎压报警等。辅助/操控配置方面，搭载后驻车雷达、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助等。外部/防盗配置方面，搭载车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统等。内部配置方面，搭载多功能方向盘、单色电脑显示屏幕等。多媒体配置方面，搭载8英寸触控液晶屏、蓝牙车载电话、手机互联映射等。
动力方面，搭载1.4L排量的涡轮增压发动机，最大功率为110KW，最大马力为150Ps，最大扭矩为250N.m。传动方面，采用7挡双离合变速箱。这样的动力系统一直是大众的经典款，用来家用是足够的，但是想要追寻性能体验的朋友这款车就算了。目前这款车2021款的优惠力度还可以，如果大家喜欢的话可以入手了！
大众途岳舒适版落地价，按照该车子的18.68万的指导价计算，不考虑油耗的话，包括1.8万左右的购置税和上牌杂费，7000左右的保险和车船税，全部落地大体在21.2万左右。
各地区车价优惠也不一样。 说说上海地区的途观：（来源于优易购车） 1、途观 2013款 1.8t手自一体两驱风尚版 22.18万 优惠10000 需加装6800元的装潢。装潢产品包括：上海大众原厂蹬车踏板、上海大众原厂行车记录仪、上海大众原厂后备箱垫、上海...
10月31日，上汽大众途岳正式上市，售价区间为16.98万-22.98万，新车是全新紧凑级SUV，基于MQB平台打造，搭载1.4T和2.0T发动机。
外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。
内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。
在国内最有影响力的品牌当属大众，这个相信没人会抗议，目前在国内市场占比最高的就是这家德系的品牌，旗下的车型有很多，从SUV到家用轿车，每一个级别都有很突出的车型，在前十销量中，大众车款往往占据好几种，轿车有朗逸、捷达，豪车品牌有奥迪和保时捷，这些都是我们比较熟悉的?，也是销量比较高的，在SUV领域，大众途字辈车型每一款都是现在畅销的车型，就比如今天咱们要说的途岳。
2020款新途岳目前已经上市，产品的种类比较多，有国五和国六两种，总过推出了12款车型，售价区间为16.58万到22.38万，因为是年度改款，新车还是很敷衍的，不仅价格没有改变，车款的外观内饰设计统统保持原来的样式，唯一的额区别就是配置进行调整，升级了娱乐系统以及导航系统，另外舒适版车型加大了轮毂的尺寸，其他方面没有变化，豆哥带领大家看下。
外观方面，说途岳是消耗途昂并不是没有依据，这款车整体的布局和设计风格和途昂基本上是一样的，其实也能理解，大众设计本身就很懒散，经常是套娃的设计，能够出现途岳这样的车型也不奇怪，车款前脸采用了贯穿式格栅设计，三条粗壮的饰条和大灯连接起来，一体感很强，给人的感觉就是扁平运动，雾灯区域和途昂还是有所区别的；至于侧面，整体看起来比途昂短了一点，不过车款在腰线的修饰下一体感很强，尾部挡雨区域加长之后酷似小尾翼，看起来非常运动，尾部设计也没什么好说的，和上一代一样，让人比较满意的还是四出的尾排。
内饰方面，车款设计偏向年轻化，颜色采用黑色棕色混合搭配，给人一种居家的氛围，这种色调还是很讨喜的，其他的设计相对简洁很多，特别是中控，没有多余的实体按键，方向盘也是平底设计，大众本身车款性能高，平底更显运动，集成的功能也多，大部分都能边开车边操作，至于仪表盘就很常规了，和一些豪车没法比，另外液晶屏相当大气，要比老途观厚道，其他方面的配备这里不再一一赘述，和上一代基本保持一致。
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1.4t的途悦百公里综合油耗约7.8升，2.0t的途悦百公里综合油耗约8.7升。途悦是大众旗下的一款紧凑型suv。这款车搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-
大众途岳耗油量多大
1.4t的途悦百公里综合油耗约7.8升，2.0t的途悦百公里综合油耗约8.7升。途悦是大众旗下的一款紧凑型suv。这款车搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750到3,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkv，最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速4100至6000 rpm，最大扭矩转速1500至4000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。悦的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。悦的车身设计和内饰设计都非常符合年轻消费者的审美，这款车的动力比较强劲。悦的2.0t车型还有四驱版。
大众途岳耗油多少
1.4t的途悦百公里综合油耗约7.8升，2.0t的途悦百公里综合油耗约8.7升。途悦是大众旗下的一款紧凑型suv。这款车搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750到3,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkv，最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速4100至6000 rpm，最大扭矩转速1500至4000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
悦的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
悦的车身设计和内饰设计都非常符合年轻消费者的审美，这款车的动力也比较强劲。悦的2.0t车型还有四驱版。
大众途岳耗油量多大 @2019
大众途岳工信部综合油耗5.9-7L/100km。以途岳330tsi为例，其真实平均油耗为每百公里8.2升，油耗还不错。实际油耗受多种因素影响，以车主实际情况为准。
外观方面，大众途岳走的是粗犷硬派路线，整体造型非常大气。整个前脸非常扎实饱满。中网上采用两条粗壮的镀铬饰条进行装饰，与大灯组融为一体，搭配粗犷疯狂的前保险杠造型，尽显硬核气息。它采用了Rock-cuting的岩石切割设计理念，力量感强，凸显勇气和非凡气势，引领主流SUV美学新潮流。
在内饰方面，土月的用料和做工都很亲切。大面积的软性材质和皮质包裹以及钢琴烤漆饰板的覆盖营造出极高的档次感。中控台采用T型布局，按键布局的形式非常熟悉。
安全配置方面，途岳搭载ACC自适应巡航系统、BSD智能盲点监测系统、Front Assist前安全辅助系统、疲劳监测，防患于未然，提升便利性和安全性。停车时，智能停车辅助系统和360°全景影像系统心照不宣地配合，让停车和入库变得更容易。
动力方面，途岳搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机。其中1.4T发动机最大功率110kW，2.0T发动机最大功率137kW，匹配DQ381七速湿式动力换挡，搭载4Motion智能四驱系统。
途岳国家工信部油耗
●途岳280TSI两开车型国家工信部综合性油耗为6L/100km
●途岳330TSI四驱车型国家工信部综合性油耗为7L/100km
尽管在日常行车时大家开出不来国家工信部油耗的水准，但这并不代表国家工信部油耗就没有使用价值。国家工信部油耗是在科学研究的标准下检测下来的，而且全部车的检测规范同样，因而在一定水平上代表了车子技术性层面的节油水准。
途岳1.4t真正油耗是多少
依据买车人们出行状况的统计分析，途岳1.4T真正油耗范畴是6.98~9.12L/100km，均值油耗为8.04L/100km；而途岳2.0T真的是油耗范畴是8.02~10.73L/100km，均值油耗为9.37L/100km。总体看来，途岳的油耗主要表现还十十分非常好的，在类似紧凑SUV之中能够排到上游部位。
途岳的油耗太高该怎么办
途岳全系列配置了启停系统作用，在等交通信号灯时应用该功能模块能够有效的较低车子的油耗。除此之外途岳的中顶配车系都是有经济体制，在经济体制下汽车发动机和变速器会以最省油的情况运行。
当然，油耗与许多原因均有关联，中央空调是不是打开、 轮胎 气压标准、车子负荷、安全驾驶实时路况、安全驾驶方式等要素都是危害到油耗，能够从那些领域开展查验。
1、大众途岳的工信部综合油耗为5.9-7L/100km，途岳330tsi为例，它的真实平均油耗为8.2升百公里，油耗表现不错。实际油耗受诸多因素影响，以车主实际用车情况为准。
2、途岳搭载1.4T与2.0T涡轮增压发动机。其中，1.4T发动机的最大功率为110kW，而2.0T发动机最大功率达137kW，匹配DQ381七速湿式双离合变速器，并搭载4Motion智能四驱系统。
Tu330t采用2.0升涡轮增压发动机。根据工信部综合油耗，其油耗为7L/100km。但根据部分途岳330t车主的实测数据，油耗一般在9L/100km左右。根据驾驶者的驾驶习惯，途岳330t的油耗会有所不同。关于途岳:途岳是上汽大众生产的紧凑型suv。截至2019年9月，市面上2019款途岳车型全部有，售价区间为16.58万元至22.38万元。车身尺寸方面，途岳的长宽高分别为4453*1841*1632mm，动力方面，途岳有1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可供选择。其中1.4升版最大马力150马力，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，2.0升版最大马力186马力，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛·米，油耗方面，根据工信部综合油耗，1.4升版途岳综合油耗为5.9L/100公里，2变速箱方面，途岳搭载7速双离合变速箱。
大众途岳有两款涡轮增压发动机，一款搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，平均油耗7.67 L/100 km。另一款是2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW，平均油耗8.88L/100Km。
大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，是世界四大汽车制造商之一的大众集团的核心企业。2019年，在《财富》全球500强中排名第9。
Volks在德语中的意思是公民，Wagen在德语中的意思是汽车，全称的意思是国产车，所以经常简称大众。台湾省翻译为FOSS车，港澳台大陆翻译为大众或福士车，意思是人民的车。2012年，整个汽车集团产销超过907万辆，而大众品牌的产量超过574万辆。集团的乘用车业务分为两大品牌。
在该集团下，奥迪和大众独立管理各自的品牌集团，并负责从中创造利润。每个品牌都有自己的标识，独立运营，产品从超经济紧凑型车(油耗率只有3升/百公里)到豪华车。
大众途岳耗油多少
1.4t的途岳百公里综合油耗约7.8升，2.0t的途岳约8.7升。途岳是大众旗下的一款紧凑型suv。这款车配备了两台发动机，一台是1.4升涡轮增压发动机，另一台是2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv，最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速4100 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1500 ~ 4000 rpm。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。岳的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。岳的车身设计和内饰设计都非常符合年轻消费者的审美，这款车的动力也比较强劲。岳的2.0t车型也有四驱版本。
上汽大众途岳油耗多少？上汽大众途岳的油耗在百公里8L左右。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速箱传动比、汽车外形阻力系数、驾驶员驾驶习惯等。发动机的热转换率越高，内耗越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机的做功输出。
汽车油耗高的原因如下:
1.燃油添加质量过低:当汽车添加的燃油质量过低时，燃油和混合气体在发动机中不能充分燃烧，会导致部分燃油的浪费，从而导致汽车油耗的增加。通过添加优质燃油，可以在一定程度上降低油耗；
2.暴力驾驶:当驾驶员驾驶汽车过于暴力时，发动机转速往往较高，容易使汽车发动机过载，增加汽车油耗。改变驾驶风格，轻装上阵，学会提前刹车，慢慢起步；
3.发动机积碳过多:发动机积碳太严重时，燃油无法正常运输，汽车会出现油耗增加、动力弱的症状。及时清理发动机积碳；
4.汽车自重过大:当汽车自重过大时，会增加发动机负担，油耗高。减轻汽车的重量。
途悦的实际油耗是多少？途悦实际油耗在7-8L左右。途悦是上汽大众推出的一款紧凑型SUV。这款车的官方指导价为16.58-22.38万元。这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机。其中1.4T发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，2.0T发动机最大功率137kw，最大扭矩320 Nm。传动系统配置是与发动机匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，这款车的1.4T涡轮增压发动机是大功率EA211发动机，2.0T涡轮增压发动机是第三代EA888发动机。大众推出的很多车型都采用了这种动力组合。这款车的动力配置还是很不错的。这款车的发动机是涡轮增压和米勒循环技术，不仅提高了发动机的燃油经济性，还提高了发动机的动力。发动机采用的闭缸系统可以很好的兼顾发动机的动力性和燃油经济性，在燃油经济性上的表现还是很不错的。好了，时间有限。()边肖会在这里介绍你。相信看完之后，你会对途悦的实际油耗有一定的了解。如果你还有什么不知道的，可以在下面给边肖留言。()边肖会尽力帮助你的。
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途岳工信部油耗
??????●途岳280TSI两驱车型工信部综合油耗为6L/100km
??????●途岳330TSI四驱车型工信部综合油耗为7L/100km
??????虽然在日常行驶时我们开不出工信部油耗的水平，但这并不代表工信部油耗就没有价值。工信部油耗是在科学的条件下测试出来的，并且所有车的测试标准相同，因此在一定程度上代表了车辆技术方面的省油水平。
途岳1.4t真实油耗多少
??????根据车主们用车情况的统计，途岳1.4T真实油耗范围是6.98 ~ 9.12L/100km，平均油耗为8.04L/100km；而途岳2.0T真是油耗范围是8.02 ~ 10.73L/100km，平均油耗为9.37L/100km。整体来看，途岳的油耗表现还十非常不错的，在同类紧凑型SUV当中可以排到中上游位置。
途岳的油耗太高怎么办
??????途岳全系标配了发动机启停功能，在等红绿灯时使用该功能可以有效较低车辆的油耗。此外途岳的中高配车型都有经济模式，在经济模式下发动机和变速箱会以最节油的状态运转。
??????当然了，油耗与很多因素都有关系，空调是否开启、轮胎气压、车辆负载、驾驶路况、驾驶习惯等因素都会影响到油耗，可以从这些方面进行检查。
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