求B2大货车倒装移库+侧方位停车技巧（详细操作步骤）谢谢！ ♂
求B2大货车倒装移库+侧方位停车技巧（详细操作步骤）谢谢！
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大货车和普桑不同，车身大、车体长，倒起桩来可是很不容易，那么B2大货车该如何倒桩的呢，下面就来给大家分享的B2大货车倒桩指南。
起点倒入正库
起点(倒档起步)→看大△窗前1/3对中杆(右打2圈)→大△窗后缝对中杆(回1圈)→大△窗花朵对中杆(右打1圈)→看右镜“车身平行库边线“(快回2圈)(注意：如“太紧靠中杆“应先回1圈，待车身正时再回1圈)→边修正边倒入正库→肩线刹车。
正库移反库
一进：起步(右打2圈)→盖左凸缝对中杆(左回4圈)→车身正(右回2圈)→到杆刹车。
一退：停车(右打2圈)→车左角对左杆(左回4圈)→车身正(右回2圈)→肩线刹车。
二进：起步(右打1圈)→车左角对中杆(左回2圈)→车身正(右回1圈)→到杆刹车。
二退：停车(右打到底)→看右镜“保险杠对边线“(左回到底)→盖左凸缝对中杆(右回2圈多)→肩线刹车。
倒乙库
首先把车上蓝点与车厢上蓝杆成一条直线，对准中杆时，方向盘向右打两圈，看车厢后角（内角）往中杆的走向快慢。如果快的话，看右侧挡板上的1号黄点对准中杆时，方向盘向左回一圈；一定等车内角与中杆平行时扣方向。
如果慢的话，在确定能进库的情况下，方向盘先回一圈，等车身进库后，看后挡板黄点对准后中杆时，再回一圈，然后看后挡板中心点（红点）是否在库中心位置，并调整离中杆稍近点。
出乙库
起步后，斜出乙库，看车厢左后角到左边杆时，向左打两圈，等车正后，回两圈停车。
回甲库
首先闭左眼当车上铁丝与车窗黄点和中杆成一线时，向左打两圈，打完后，一定要查看内角（左角）。看一看是转大圈还是小圈（小圈是指内角在中杆的前面走，大圈是指内角绕着中杆走）。
倒入反库
复位(倒档起步)→肩到线(左打2圈)→看左镜“车身离中杆20公分“(先回1圈)(注意：打晚回2圈)→车身平行边线(再回1圈)→边修正边倒入反库→肩线刹车。
前进返回起点
起步(一档)→车盖前缘压边线(右打2圈)→车身将要正(先回1圈)→车身正(再回1圈)→到原起点处(刹车)。
货车科目二考试技巧：
1、调座椅：定点停车调座椅很关键，在平时的训练中最好要记住自己平时座椅的位置，这个位置对定点停车是否准确起着关键因素。
2、调后视镜：这个对定点停车用处不大，后面的项目有用到；
3、绑安全带：行车最基本的，不绑安全带，如果被发现直接取消考试资格。
在准备工作完成准备就绪后，便要进行坡道定点停车和起步的操作了。所以接着就来和大家说一说定点停车的技巧：
1、轻抬离合器，感觉离合器半联动的位置，注意离合器不能抬太急，否则极易熄火；
2、踩下离合器，再轻加油门，注意看时速表，因为现在有加了一个规则：发动机转速不得超过2500，否则扣10分，所以要千万小心；
3、了解离合器和油门位置，就可以出发了，轻加油门，转速控制在1600左右，抬离合器，后面的速度全部靠离合器控制，油门不要松动，车直行，等车右后视镜与坡右边白色平起时，方向盘向右打死，控制车缓慢前行；
4、观察车左喷水口位置与左车胎位置感应线右边5公分位置时候车回正，稳定控制车左喷水点贴着这个线前行，基本可以控制车身是正的；
5、等车头改过定点白线（视线看不到白线），用余光看左边车窗，控制离合器，在保证车前行的条件下，控制离合器尽量放低速度，等白线超过左后视镜10公分，马上刹车，踩离合器，拉手刹，定点停车完成。
两个小技巧：
①平时训练的时候记住白线离左后视镜的距离，在考试的时候可以预先在车窗边做个小记号。
②另外一种定点判断方法：可以看右边有立一个“定点停车”的杆，这个杆刚好是对着右后视镜调整杆，用这个方法判断不会受车座椅高低的影响，但是这个杆根据不同地方的考场会有不一样，慎用。
1、首先车辆驶入侧方停车项目，车辆右侧位于库位边缘线小于30公分。这里需要大家从驾驶室位置观看，前右侧大灯与库位边缘之间的距离以此来调整车辆与库位的距离，或者看右倒车镜右后轮与库边缘线的距离。
2、当车辆沿库位的边缘线三十公分之内向前行进时，这时应该注意车辆过1，2杆前面到白线停车。
3、开始倒车，首先观看右后轮，过1,杆向右打方向，这时候就看左倒车镜当看到四杆时回正方向，正直后倒。
4、这时候就看左倒车镜左后轮压库的边缘线之前开始向左打方向。车速要慢，当车头与左前杆冲准时迅速回转方向。
5、当车头已过左前杆，立即停车，并等待系统报停车已到位。
6、然后向左打死方向出库，进行下一项。
事实上，在B2一侧停车非常简单。不知道为什么很多同学觉得很难体现出来。只要把车开到一定程度并做好标记，先做个半圆放在方向上，然后右杆正好打在车尾中间的方向，然后进去。当你侧身停下来的时候，一切就快结束了。给大家详细介绍一下。
B2侧停车:
B2侧向停车台阶图文分析
1.杆位的确定:首先将车停在车位左侧，左前杆为1号，右前杆为2号，左后杆为3号，右后杆为4号。
B2侧向停车台阶图文分析
2.停车位置的确定:车辆右侧与1、3号杆之间的延长线(朝向车辆前方的延长线)平行，车辆尾部与1号杆平齐，距离1号杆约1m。
B2侧向停车台阶图文分析
3.停车方法:倒车时，先将 方向盘 向右转。当车尾中部与4号杆在一条直线上时，必须将方向盘转回右侧，这样汽车才能斜着、直着倒车。
B2。侧停车步骤4图文分析。只要汽车左后轮压住1、3号杠之间的线，或者当车头与1号杠平齐时，立即将方向盘转到左脚，这样汽车前部就可以进入停车位置。当车尾中点与3、4号杠中点对准时，方向盘一定要转回来(切记:提前转回方向)。如果方向盘没有转回到正确的时间，你可以再往前走一点，把方向盘转回到正确的位置。
侧方位停车技巧图解如下：
第一步：首先，将车向前开至与车库前车大致齐平的位置，两车横向相距约 1米，然后把方向向右打尽，开始倒车。这个时候，我们要留意后方行车道上是否有车，如果有车，应该打开双闪灯，示意后车不要靠近。?
第二步：保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时，快速把方向从最右打到最左（或停顿一下原地打盘），继续倒车。
第三步：看右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，通过打方向，调节车子的后退轨迹，尽量向路肩靠近，又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离，一定要在后视镜里“眼见为实”，不可以凭感觉猜测。
第四步：随着后方车轮和路肩的距离靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看来判断后车距离。退到停车时，如果后半段车身已经完全入库，说明你前面的动作做对了，剩下要做的就是把车子完全摆正。?
第五步：右打方向前移摆正车身，调整前后距离，就大功告成了。当然这时也要注意打方向的幅度，以免前轮蹭到路肩。
1、进入倒车位的操作步骤：
车辆在进入倒车位置前，请提前确认点的位置，并通过调整方向盘，控制好车辆的横向距离。
当绿点库角出现在右后视镜中位置时，将车辆停驻，方向盘保持回正状态，挂倒档准备倒车。
2、车辆入库的操作步骤：
倒车前，通过观察右后视镜找到绿点库角后，开始倒车。
随着车辆往后倒，右后视镜中的绿点库角会逐渐“接近”右后视镜的下边缘，当绿点库角“消失”在右后视镜下边缘的同时，往右打一圈方向。
视线随即转向左后视镜观察。（此时车尾侧向右侧，继续倒车。）
当红点库角刚一出现在左后视镜中时，随即往左回一圈方向，继续倒车。
接下来将身体略微前倾，仍通过左后视镜观察到车辆左后轮的触地点。
倒车过程中，当车辆左后轮触地点刚好骑轧在左侧库边线上（图中虚线）时，迅速往左打死方向盘，并继续观察后视镜（左、右均可）做好停车的准备。
当车身与库位（线）平行时将车停驻，准备出库。
3、车辆出库的操作步骤：
车辆在出库前开启左转向灯、挂一档，方向盘仍保持入库前的左打死状态，准备起步。
当车辆前进至，左侧小后视镜底部视觉重合在左侧道边线上时，（自动挡车可将左侧加强筋前端对准左侧道边线。）迅速往右回正方向盘。
在继续前进的过程中，当雨刮器部分抵在左侧道边线上时，往右打一圈方向，随后观察右侧后视镜，准备回正方向盘。
当车辆行驶至右侧后视镜中出现“右侧车身与虚线”接近平行时，迅速向左回一圈方向，继续前进，将车辆驶离侧方位停车项目区。
侧方位停车的评判标准：
1、车辆入库停止后，车身出线的，扣100分。
2、完成项目时间超过90秒的，扣100分。
3、行驶中车辆触轧车道边线的，扣10分/次。
4、行驶中车身触碰库位边线的，扣10分/次。
5、出库时不使用或错误使用转向灯的，扣10分。
6、中途停车的，扣时扣5分/次。
友情提示：
1、由于学员间的身高和姿态有所不同，点的位置也存在一定差异，训练中学员要根据自身的情况确认好“点位”，切勿盲目跟从其他学员的操作。
2、入库后，车身总是骑轧库前边线的，入库前操作往右一圈方向的位置要再晚一些。
3、入库后，车身总是骑轧库后边线的，入库前操作往右一圈方向的位置要再早一些。
4、入库后，车身总是骑轧库左边线的，入库前操作往左打死方向的位置要再晚一些。
5、入库后，车身总是骑轧库右边
1、杆位的确定：先将车停在停车位的左侧，前左杆为1号杆，前右杆为2号杆，后左杆为3号杆，后右杆为4号杆。
2、停车位置的确定：车辆右边和1、3号杆之间的延长线（往车头方向的延长线）平行，车尾部和1号杆平齐，并离开1号杆1米左右。
3、入位方法：倒车时，一起步就将方向盘向右转足，车尾的中部和4号杆成一直线时，方向盘必须回正，令车斜着直线倒车。
4、只要车的左后轮压住1、3号杆之间的线时，或者车头部和1号杆平齐时，立刻将方向盘向左转足，令车头进入停车位置内，待车尾部中点对准3、4号杆中点时，方向盘必须回正（谨记：要提前回方向哦），如果方向盘未回正时，可再往前走一些将方向盘回正即可。
求bba档次排名 ♂
求bba档次排名
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汽车里面的bba指的是宝马，奔驰，奥迪，这三个德系品牌汽车被统称为bba。其实这三个汽车品牌并没有说哪个品牌档次高，每个品牌都有不同的优点缺点，针对的人群也是不同的。如果是从价格上来说，宝马和奔驰的价格相对较高，奥迪的价格稍微要低一点。
虽然在国内经常看到把bba相提并论，但在国内能买的起这个价位车的人，基本都不会认为奥迪比奔驰宝马的地位高，一般说起来也是奔驰，宝马，奥迪这样的顺序。
宝马汽车整体上的风格就是比较年轻态的，无论是从外观还是内饰方面来看的话，都有一种运动又时尚的感觉。奔驰汽车内饰方面绝对是排名第一的，不论是从配置还是选材用料方面都非常值得称赞，整体上的舒适度要比宝马和奥迪好上不少。奥迪汽车总体上就显得比较平庸一些，没什么鲜明的特点但也不能否认它豪车的地位。
扩展资料：
1、B:BENZ，梅赛德斯-奔驰。
奔驰是汽车品牌行业的领先者和创造者，是世界上公认最高档也最成功的汽车的牌子之一。奔驰可以说每个都是颜值的担当，小到特别骚气的cla，大到很是霸气硬派的大G，没有一款车型在颜值上给奔驰拖后腿，奔驰最大的特点就是商务和高贵，内饰是奔驰的最大的优势，内饰氛围的营造可以说是技惊四座。
2、B:BMW，宝马，德国汽车品牌。
宝马汽车以操控和性能闻名全世界高端汽车市场。宝马汽车可以说是汽车界的“倚天剑“，同档次的汽车品牌，也只有宝马能与奔驰一决高下了。更有意思的是，在中文拼音里，宝马还有另一个意思“别摸我(bmw)“。
3、A:AUDI，奥迪，德国大众旗下子公司，也是豪华汽车品牌之一。
其中最有代表性的奥迪A6一直以官车形象示人，可以说奥迪这个品牌的崛起有一部分原因是靠中国汽车市场来提升价值的。
我们国人买车最看重的就是结实耐用，所以很多人愿意花多一点钱买更好的品牌，以确保车辆不会经常发生故障。而BBA作为国内的一线豪华品牌，很多买豪车的人都会首先考虑它们，但是豪车通常都是易买不易养，一旦豪车发生故障，那么修起来就是一大笔钱了。
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那么BBA哪个耐用性比较好，不容易发生故障呢？
从2016年下半年至2017年上半年的统计数据来看，奥迪的投诉量最高，达到759宗，奔驰以416宗排名第二，宝马以232宗排名第三。
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并且从合资进口车型投诉对比来看，三个品牌都是合资的投诉量高于进口的投诉量。其中奥迪是合资国产化最高的品牌，所以奥迪的合资车投诉量非常高。
当然了，品牌投诉还包括了销售态度和售后服务态度的投诉，所以也不能完全反映出事实，下面就来看奥迪宝马奔驰在质量方面的投诉对比。
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通过对比图可以看到，奥迪在变速箱、发动机以及车身附件电器方面的投诉占了很大比例，并且变速箱投诉量最多；而奔驰同样是变速箱、发动机以及车身附件的投诉居多，但相对来说比较平均；宝马方面是发动机以及车身附件电器投诉较多。
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经过简单的对比之后我们可以发现整体上宝马的质量投诉是比奔驰和奥迪要少的，所以我们可以认为宝马的耐用性较好，故障率较低。虽然奥迪的投诉非常多，但考虑到奥迪国产化程度高，所以也是属于正常。
从以上的对比中或许我们已经找到了奥迪在年销量上比不过奔驰宝马的原因，那就是奥迪的整体质量水平还不行。奥迪大规模国产化确实能够很好的满足消费者的需求，但是国产化的弊端也由此凸显出来的。
半斤八两
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奔驰汽车召回事件频bai发：奔驰有du不少召回事件发生，国产车还是进口车的zhi现况都dao不容乐观。其实奔驰E级才刚上市半年。在2016年的12月9日，北京奔驰向质检总局提交了全新E级车的召回方案，生产日期从7月9日至8月15日共计3364辆车存在线束破损的安全隐患。3364辆，不少啦。我们挖一挖国产E级的召回历史记录，据数据显示可以看到在2015年2月和7月也分别有过召回案例，数量分别为112830辆和14028辆。
二手车bba质量稳定的话，个人认为在同级别车型中还是宝马相对在质量方面有优势一些，但是舒适性来说是奥迪和奔驰相对有优势
序言：很多人在购买车的时候，如果经济预算比较足够的话，都会首先去考虑bba的车型。很多消费者在买车的时候最看重的就是性能和空间上面的表现，更加会喜欢比较结实耐用的车型，所以很多人都宁可多花一点钱去购买好的品牌，这样可以确保车辆不会存在太多问题而发生故障。?
bba作为国内的豪华品牌，虽然在市场上的销量也一直都不错。但是很多人在买的时候还是会考虑到好不好养，发生故障会不会很难修，维修的费用会不会很高等这类的问题。综合数据对比，奥迪的投诉量是最多的，然后是奔驰，其次是宝马。虽然销售态度和服务态度不能完全反映出事实，但是经过对比还是可以看到，奥迪在变速箱上，发动机以及车身的各种附件电器上面的问题有很多条投诉，而奔驰在变速箱发动机和车身附件上面的投诉也比较多，相对来说宝马被投诉的方面比较多的是发动机和车身附件。
三款车对比发现宝马的质量要比奔驰和奥迪更可靠一些，耐用性也更好，故障率比较低。考虑到国产化程度比较高的奥迪接到这么多的投诉也属于正常现象。尽管这三款车型被投诉，但是在市场上还是有着一定的地位。豪华品牌最注重的就是豪华，所以在配置方面没有那么出色，而且作为豪华品牌，它们也有比较便宜的车型。
在有些车型上面，舒适度和操控感受也可以兼顾，这要根据自己的预算来决定买哪一款车型。虽然市场上的 BBA经常被吐槽，但是在国内市场上的销量依然没有下降过，最关键的原因还是品牌的影响和在市场上一定的地位，因为BBA最早进入国内市场的豪华品牌，所以有着先天的优势。
文|凌清?图|车宇世界、网络
温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。?
日前，新车质量研究（IQS）——J.D.Power发布了2020年新车质量调查报告。作为一家比较权威的机构，J.D.Power发布的新车质量报告具有较大的参考意义，受到行业和消费者的广泛关注。
沃尔沃?
据了解，本次发布的新车质量报告，是基于美国50个州的车主购买新车90天后而收集的调查数据。而且这些数据，涉及到信息娱乐系统、配置、操纵和仪表板、车身外观、驾驶辅助（2020年新增）、车身内装、动力总成、座椅、驾驶体验和空调等9大问题类别。
最终的结果，则以百车故障数计算得分。具体来说，得分越低，则质量越好。?
2020年新车质量报告?
从本次的调查报告来看，百车故障平均数为166。其中，高于得分平均数的品牌为英菲尼迪、福特、MINI、宝马、本田、丰田、林肯、马自达、讴歌、保时捷、斯巴鲁、尅莱斯勒、捷豹、梅德赛斯-奔驰、沃尔沃、奥迪、路虎、特斯拉等。
显然，在国内比较受到追捧的本田、丰田、奔驰、沃尔沃、奥迪、宝马等品牌，百车故障数均高于整体水平。
?宝马
值得注意的是，一些在国内的比较受到关注的品牌，百车故障数，得分也比较高。比说，号称“叫好不叫座”的马自达百车故障数为184，高于平均得分数。
?更为关键的是，奔驰、沃尔沃、奥迪、路虎等4个品牌，其百车故障数得分，超过了200分。
?奔驰
梅德赛斯-奔驰：202分
作为一线豪车品牌，奔驰如今在中国车市表现非常优异。即使在2020年中国车市受到较大打击之时，奔驰依然能够逆势增长。诸如奔驰E级、奔驰C级、奔驰GLC等车型，均表现非常活跃。
在这次J.D.Power发布的2020年新车质量调查报告中，梅德萨斯-奔驰得分为202分，远高于平均得分。这与奔驰质量问题频出，有着相契合之处。
沃尔沃XC40?
沃尔沃：210分
沃尔沃在中国车市的日子并不好过，一直位居二线豪车品牌阵营。值得注意的是，由于沃尔沃XC60、沃尔沃S90等车型在中国车市存在着较为多发的车身共振问题，导致其整体销量并不是很好。但是，这个品牌一向以“安全”自居。
在J.D.Power发布的2020年新车质量调查报告中，沃尔沃百车故障数得分为210份，高于得分平均数。?
奥迪?
奥迪：225分
作为一线豪车品牌，虽然奥迪不如往昔那么春风得意，但是其销量规模，在中国车市，依然体量很大。
在J.D.Power发布的2020年新车质量调查报告中，奥迪得分为225分，高于平均数。
路虎?
路虎：228分
路虎在中国车市一向“七折虎”之称。这，在一定程度上显示，路虎在中国车市的销量，主要靠终端优惠获得。但是，即使终端优惠巨大，路虎整体销量依然比较疲软。在质量方面，路虎旗下的车型小毛病也比较多。
在J.D.Power发布的2020年新车质量调查报告中，路虎得分为228分，仅次于特斯拉，成为“垫底王”。
声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。
你好，从JDPower的数据来看，奔驰车的质量最好，其次是宝马，最后是奥迪！望采纳
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目前正在国内销售的E92原装进口09款宝马M3四门版的发动机为4.0升V8自然吸气发动机，型号为S65B40A，最大功率为309KW（420马力），最大扭矩为400NM，采用7档双离合变速箱，0-100KM/H加速时间为4.7秒，最高时速为250KM/H（电子限速），百公里综合油耗在13升左右，该车目前在国内的售价为106.6万元。
E92的底盘应该不会单卖吧。
宝马M3系车型指导价是 110.5w-120w。
国外售价65000欧元,约70万人民币.
暂时还没引进,到国内价格应该在100万-130万之间,
宝马老3系，E92 330二手价格多少能购买 这个还需要结合该车子年限，行驶公里数，配置状况等信息才可以判断，二手车这些基本信息不齐全是无法准确估价的。
E90、E91、E92都是第5代宝马3系轿车的底盘型号；代表老款（2005-2012款）宝马3系轿车的不同款车型：
1、2005年诞生的四门轿车被称为E90；
2、同年推出的旅行车则被称为E91（例图2）；
3、2005年推出的双门轿跑车和敞篷车则被分别称为E92和E93。
扩展资料：
最初进入国内宝马3系并没有得到其期望 的市场回报。过高的价格严重制约了其在中国市场上的销售，而其销量也与“世界中级车之王”的美誉相差甚远。
2005年，厂家编号e90的宝马新3系投入国产，该车在上市、价格、技术等方面完全与全球市场同步，而正是新3系的上市，才让宝马在中国市场的销量开始稳步提升。
宝马3系是宝马公司有史以来最成功的车型，这一点是无可争议的。迄今为止，宝马3系在全球的累计销售量已超过了300万辆，现在世界上大概平均每两辆宝马轿车中就有一辆是3系。
从1975年第一代宝马3系面世以来，它一直被人们看作是最能表达宝马轿车特点的车型。在过去的30年中，宝马公司曾经对3系进行过多次升级换代，算起来此次推出的新3系应该是宝马3系???的第5代产品了。
2005年9月，宝马正式在中国市场上投放其最新的第5代3系车型。新的e90宝马3系延续了前辈在中级豪华轿车市场上的统治地位，无可争议的成为该级别的最佳车型。
每辆宝马3系都围绕驾驶者而设计，因为宝马始终认为，驾驶者才是车内最为重要的因素。基于这种想法，再加上接近50:50的完美重量分配、后轮驱动、响应灵敏的发动机、以及全面符合空气动力学的设计，有效地确保了新3系最大的驾驶乐趣。
优缺点
优 点： 外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好
缺 点：油耗较高，价格较高，后座空间相对比较少些
外观
上一代3系列看起来修长的车身在新3系上变得更加丰满，少了些许锐气，多了一些厚重，整个车身远看酷似5系列。车身比例大体上还是延续上一代3系的长车头和短车尾，不过头灯偏向于新1系的年轻化风格甚至更加修长锋利，沿着灯眉高度向车尾延伸穿过前后门把手的腰线使整体风格更加运动感十足。
新3系前大灯的外“眼角”明显向侧面倾斜，使得其棱角成为典型的锐角，这一点暴露了该车内敛的锐气。尾部横切面高后端的楔形变得圆润。
新3系的造型虽然没有它的前辈经典却变得更加富有流线型和动感，尤其是车身两侧的腰线从车头收至车尾时，三条腰线在尾灯处的逐渐合一，使得整车看上去更加整体合一的同时，却丝毫不影响动感。
典型的变化有简短的前悬、座舱的位置更靠后以及修长的发动机盖。
参考资料：宝马---宝马3系车型
发布于2007年3月瑞士日内瓦车展上、厂方底盘代号分别为Sedan 4门房车、双门跑车与双门敞篷分别为E90、E92与E93的第4代M3，
e90就是我们现在国产宝马3系的那款车型，涵盖了318 320 323 325 330 335
e92就是现在进口宝马3系的那款车型，两门的那款，涵盖了320 323 325 330 335 M3。
e93就是现在进口宝马3系的那款车型，两门的那款，涵盖了320 323 325 330 335 M3。
E93和e92的区别是 E93是敞篷
BMW E46/5 — (2000–2004) 3 系列 掀背
BMW E46/4 — (1998–2005) 3 系列 房车
BMW E46/3 — (1999–2005) 3 系列 旅行车/性能旅行车
BMW E46/2 — (1999–2006) 3 系列 双门轿跑
BMW E46/C — (1999–2006) 3 系列 敞篷 （软顶）
BMW E90 — (2005–present) 3 系列
BMW E91 — (2005–present) 3 系列 旅行车/性能旅行车
BMW E92 — (2006–present) 3 系列 双门轿跑
BMW E93 — (2007–present) 3 系列 敞篷 （硬顶）
清楚了没：）
BMW E92 M3 Coupe Pricing
BMW E92 M3 双门售价
Major Standard Equipment***
主要标准配备***
4.0L V8 307kW 420Nm (bi-VANOS 3rd gen.) engine
4.0升V8 307千瓦 420牛/米（第3代双VANOS）引擎
Adaptive Xenon Headlights
转向氙气大灯
Carbon Fiber Roof
碳纤维车顶（跟M6一样），这意味着，没有天窗了
SMG III 7-Speed transmission with DRIVELOGIC
SMG 3，7速变速箱
18“ M Double Spoke Alloy Wheel
18寸，M标示，双角 FORDGED轮子
18x8F/18x9R with P235/45ZR18 Front, P265/40ZR18 Rear Performance tires.
Invoice $49,117
Base Price USA Port of Entry* $53,975
美国售价，含港口税，为53，975
Vehicle Options List
选装件列表
Metallic paint $475
金属漆
Nappa leather $1,450
Nappa 皮椅
Carbon fiber trim $300
车内碳纤维装饰
Aluminum trim NC
如果选用铝条，是免费的
Comfort Access $500
智能钥匙系统
M Multifunction Seats with Active Width Adjustment $1,900
M多功能座椅，带有宽度调节功能
Front Heated Seats $500 / ZCW
电热前座椅
Power Rear Sunshade $350
电动后窗帘（之前的E46是没有此功能的）
Head-Up Display $1,000
风档玻璃显示功能（跟M5、M6一样）
Navigation System w/I-Drive $2,100
导航仪
Rear Park Distance Control $350
倒车雷达
19“ M Double Spoke alloy wheel $1,750
19x8.5F/19x9.5R with P235/40ZR19 Front, P265/35ZR19 Rear Performance tires.
19寸选装轮子，配有运动轮胎
Logic 7 sound system $1,200
HARM-KARDON LOGIC 7音响系统（看来新3系，用的还是HARM-KARDON）
SIRIUS Satellite Radio $595
SIRIUS卫星接受电台（美国非常流行，需要交年费，没有广告的那种）
High Definition Radio $500
高解析度数码收音机（2006年开始兴起的新收音机，跟HD数码电视一样）
Premium Package (ZPP) $3,100
豪华包（包括各种电动配备）
Cold Weather Package (ZCW) $750
冷天气包（包括高压大灯清洁系统，电热座椅）
6-speed manual transmission NC
6档手动，不要钱（在不需要7速SMG的前提下）
Rear Spoiler Deletion NC
后备箱上的小尾翼，不要钱（跟E46一样）
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- Claris是什么意思
- ClariS的《reunion》 歌词
- 求ClariS《コネクト》歌词，带平假名
01irony《BIRTHDAY》
02コネクト -TV MIX-《魔法少女小圆..》
03コネクト《BIRTHDAY》
04キミとふたり《魔法少女小圆..》
05カラフル
06Reunion
07CLICK(1)
08Connect《2011 ORICON..》
09nexus《nexus》
10irony-TV Mix-《～俺の妹がこ..》
11treasure《BIRTHDAY》
12STEP-
13ナイショの话《BIRTHDAY》
14桜咲く《STEP》
15サヨナラは言わない《BIRTHDAY》
16next to you《CLICK》
17Don’t cry《nexus》
18カラフル (Instrumental)
伴奏/纯音乐
《カラフル》
19シルシ《CLICK》
20ルミナス《ルミナス》
21I’m in love《ナイショの话》
22HANABI《SECOND STORY》
23second story《SECOND STORY》
24graduation《BIRTHDAY》
25ハルラ《SECOND STORY》
26ココロの引力《Irony》
27DROP《Alice_Clara》
28君の梦を见よう《Alice_Clara》
29ひとつだけ《SECOND STORY》
30Wake Up《Wake Up》
31本当は《ナイショの话》
32eternally《SECOND STORY》
33rainy day《SECOND STORY》
34グラスプ《SECOND STORY》
35Pieces《カラフル》
36ダイアリー《SECOND STORY》
37Friends《ルミナス》
38Tik Tak《reunion》
39ミントガム《reunion》
40zutto《BIRTHDAY》
41ClariS - With You
42プロミス《BIRTHDAY》
43STEP -TV MIX-《STEP》
44Surely《カラフル》
45泣かないよ《Wake Up》
46ナイショの话 -TV MIX-《ナイショの话》
47恋磁石《BIRTHDAY》
48ドリームワールド《STEP》
49blossom《ルミナス》
50Neo Moon《Irony》
51あなたにFIT《nexus》
52アナタニFIT -short ver.-《BIRTHDAY》
53flowery《BIRTHDAY》
54メモリー《BIRTHDAY》
55reunion (TV MIX)
混音
《reunion》
56コネクト -Orchestra v..《ルミナス》
57STEP -Instrumental-《STEP》
58CLICK -TV MIX-《CLICK》
59Wake Up -TV MIX-《TVアニメ『も..》
60CLICK (TV Ve..《CLICK (期间生..》
61ルミナス -movie MIX-《ルミナス》
62ルミナス -instrumental-《ルミナス》
63NEN?DO?ROIDO《BIRTHDAY》
64a moment《Wake Up》
65nexus -instrumental-《nexus》
66跳转アナタニFIT《nexus》
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ClariS（日语：クラリス）是于2010年9月10日首次亮相的两人日本女子音乐团体。目前唱片公司为SME Records（隶属于日本索尼音乐娱乐），经纪公司为RunTime Music Entertainment Inc.(ja:ランタイム)。ClariS是由两人的名字组合而成，而claris这个单字在拉丁语中也有着“开朗、清洁、闪耀”等意义。此外也和两人喜欢的《鲁邦三世卡里奥斯特罗之城》作品中的女性角色同名。两人的本名尚未公开。由于学业优先的理由，在各种媒体中也未曾公开本人照片，仅以织田广之及苍树梅等插画家绘制的插图示人。此外两人分别有着代表色，Clara是粉红色、Alice是蓝色。
歌曲名:reunion
歌手:ClariS
专辑:reunion
君とまた物语が始まるの
「reunion」
作词∶kz (livetune)
作曲∶kz (livetune)
编曲∶kz (livetune)
歌∶ClariS
记忆の远く 走ってた
きらめく影法师を忘れられなくて ずっと
君の目线の先に 気付かずに
胜手な理想だけ膨らんじゃって
前见えないの
想いは やっぱり 透明だけど重くて
少しずつ 溶かしてくよ
君とまた手を繋ごう
私とまた梦を见よう
伤だらけでも今を抱いて
はじまりにしよう
君とまた声交わそう
私とまた笑い合おう
蕾のままだった明日を
咲かせるの 君の近くで
TVアニメ「俺の妹がこんなに
可爱いわけがない。」OPテーマ
同じ道を 歩いていた
君はもうそんな日々は覚えてないよね きっと
仅かの角度で ほどけていった
霞んだ昨日たぐりよせて束ねていくの
本音は やっぱり
待つだけじゃ届かなくて
この声で 芽吹かせよう
君とまた手を繋ごう
私とまた梦を见よう
积み重ねた言叶も抱いて
はじまりにしよう
君とまた声交わそう
私とまた笑い合おう
蕾のままだった明日を
咲かせるの そばにいくから
きゅっと 掴んだ
このぬくもりはずっと
失くしていた感覚だって
初めて気付くいた
君と歩んだ
おほつかない时の
针はもう戻せないから
その先 见つめて
二人でまた梦を见よう
二人でまた笑い合おう
ほつれたままだった明日が
始まるの
君とまた手を繋ごう
私とまた梦を见よう
探しだした答えを抱いて
はじまりにしよう
君とまた声交わそう
私とまた笑い合おう
蕾のままだった明日を
咲かせるの 君の近くで
终わり
http://music.baidu.com/song/56099550
你好！希望对你有帮助
コネクト
歌手：ClariS
作词：渡辺翔
作曲：渡辺翔
交（か）わした约束（やくそく）忘（わす）れないよ
目（め）を闭（と）じ确（たし）かめる
押（お）し寄（よ）せた暗（やみ）振（ふ）り払（はら）って进（すす）むよ
いつになったらなくした未来（みらい）を
私（わたし）ここでまた见（み）ることできるの？
溢（あふ）れ出（だ）した不安（ふあん）の影（かげ）を何度（なんど）でも裂（さ）いて
この世界（せかい）歩（あゆ）んでこう
とめどなく刻（きざ）まれた时（とき）は今（いま）始（はじ）まり告（つ）げ
変（か）わらない思（おも）いを乗（の）せ
闭（と）ざされた扉（とびら）开（あ）けよう
目覚（めざ）めた心（こころ）は走（はし）り出（だ）した未来（みらい）を描（えが）くため
难（むずか）しい道（みち）で立（た）ち止（と）まっても
空（そら）はきれいな青（あお）さでいつも待（ま）っててくれる
だから怖（こわ）くない
もう何（なに）があっても挫（くじ）けない
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