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[本站 捷达子品牌从大众旗下独立出来后,也有好几年的时间了,而捷达VA3从2019款到现在也马上要3年了,但是二手车市场的保值率并不高,中配的价格也就5万不到,如果入手作为练手车到底值不值得呢,接下来解读捷达VA32019款1.5L自动悦享版。外观方面,前脸和尾部跟新款并无太大差异,这也是为什么推荐选择二手的原因,基本可以达到以…

捷达子品牌从大众旗下独立出来后,也有好几年的时间了,而捷达VA3从2019款到现在也马上要3年了,但是二手车市场的保值率并不高,中配的价格也就5万不到,如果入手作为练手车到底值不值得呢,接下来解读捷达VA3 2019款 1.5L 自动悦享版。

北京二手车捷达车价格(桑塔纳裸车5万)

外观方面,前脸和尾部跟新款并无太大差异,这也是为什么推荐选择二手的原因,基本可以达到以旧乱新的效果,都是老套捷达的外观,前脸换成了点阵式的格栅,与新的捷达标志,整体属于耐看型。

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车身尺寸上,同样的长宽高分别是4501/1704/1479mm,轴距是2604mm,跟现款保持一致,所以空间表现几乎一样,都是比较紧凑的。

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后备厢空间不算很大,需要吐槽的是,后排的钢板裸露,整体显得比较廉价,而且后排座椅不支持放倒,空间的灵活性欠佳。

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内饰方面,圆形的出风口配上经典的大众家族式设计,整体虽然用料一般,但是这价格也只能这样了,配备了8英寸中控大屏,中控大屏的功能有手机互联映射、语音识别控制系统、蓝牙/车载电话等,虽然没有大部分自主品牌的车机先进,但是也能满足日常使用。

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采用了三幅式方向盘,是塑料材质的,而且配备的是非全液晶仪表盘,基本买这车也只是看中大众的三大件。

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定速巡航也是标配的,高速行驶时可以适当减轻驾驶员的疲劳,和灯光控制杆集成在了一起。

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虽然没有主动安全的功能,但是被动安全上基本也都配齐了,有主副驾驶的安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘,这点用料上并没有减配。

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使用的是皮织混搭的座椅,边边主要使用的是皮质的,所以整体比较耐磨和耐脏。

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还标配了电动天窗,这价位即使是自主品牌,也很少有配备全景天窗,主要制造成本太高了,更不要说是合资品牌。

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动力方面,搭载1.5L的发动机,最大功率112Ps,最大扭矩145N·m,匹配6挡自动变速箱,悬挂则是前面麦弗逊式独立悬挂,后面纵臂扭转梁式非独立悬挂,三大件中在同级别中的对比也是有优势的,特别捷达一向以皮实耐用为主,油耗也做到了综合在6-7个油左右。

总结:整体的配置和用料上,跟自主品牌的对比也不遑多让,最主要是二手车价格只要5万块钱不到就可以买到这么一台练手车,性价比还是很高的,而且即使用一段时间之后就换车,亏损的差价也不会太多。

标签:安全   整体   但是   悬挂

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