如何看待LOL几年前S1的官网还能打开，不但可以点天赋，而且还有好多删掉的装备？LOL曾经S1的官网竟还能打开，“不仅可以点天赋，删除的装备也还有”，你觉得如何 ♂
如何看待LOL几年前S1的官网还能打开，不但可以点天赋，而且还有好多删掉的装备？LOL曾经S1的官网竟还能打开，“不仅可以点天赋，删除的装备也还有”，你觉得如何
- 如何看待LOL几年前S1的官网还能打开，不但可以点天赋，而且还有好多删掉的装备
- LOL曾经S1的官网竟还能打开，“不仅可以点天赋，删除的装备也还有”，你觉得如何
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大家好，这里是沐木游戏君。
其实很多的玩家对这个消息也都是表示非常的惊讶的，因为毕竟玩的时间都不是很早的，如果能够有一个这样的官网，让大家感受一下以前的样貌的话，还是会有一种比较特殊的感情。
很多玩家应该都知道在最初英雄联盟国服刚出的时候，并不是有很多的玩家的。因为那时候英雄还比较少，而且装备设计的也不够多，因此玩家的可玩性还是没有后来高的。但是后来的时候经过不断的完善，越来越多的玩家涌入了这款游戏。
在这个官网里面，我们可以看到很多的老英雄以及他们的技能。通过这些技能，我们就能够感觉到之前他们是多么的强大。而且还有以前的天赋系统，让玩家们感觉到了真正的有意思。除此之外，装备系统也在这个官网里面有体现，看到这些装备很多玩家都想到了以前玩过的ap剑圣等等强大的存在。
很多玩家都对以前的时候的天赋非常感兴趣，因为那时候可以自己随便点点自己适合的天赋。这么多年过去了，大家还是非常怀念过去的游戏，虽然说现在游戏发展的的也是越来越好了，不过对过去的老版本还是有一些留念。
不知道小伙伴们，你们是从什么时候开始玩英雄联盟的呢？欢迎在评论区留下你们想说的话，来和大家一起讨论一下吧。
《英雄联盟》作为一款已经运行了八年之久的游戏，已经有了非常多的玩家和粉丝，随着游戏不断的发展，比赛机制不断的完善，这款游戏也正在走向世界。就在去年我们获得了总决赛的冠军，这让很多的老玩家纷纷回归，目前就有玩家发现s1的官网竟然还能打开，不仅可以点天赋，已删除的装备也能见到。
S1的官网
相信很多的老玩家都已经在召唤师峡谷战斗多年了，目前许多人都已经成家立业，没有了在宿舍中曾经战斗的样子，但是在闲暇的时候依旧是会打开游戏，回味一下当年的乐趣，大多数玩家都是在S4的时候加入的，当时的画面没有现在这么精致，但是却引来了一众玩家的追捧。
记得在s4的时候，几乎所有的人都知道了这款游戏，并且在网吧绝大多数的人都在打英雄联盟，由于现在版本的更新，很多玩家都已经忘记了它之前的样子，许多的装备和英雄都被重做，真的十分的怀念当年的AP剑圣，AP塞恩等等，而绝大多数玩家都希望官方能够出来一个曾经的版本，让老玩家进行回味。
最近一位玩家就发布了一个英雄联盟最早的官网帖子，并且附带上的网址，从他公布的图片中，我们可以看出当时的英雄还不到50个，装备也很少，我们可以看出当时的最早天赋还是需要点的，记得最开始应该是30-0-0纯攻击，之后12-18-0等等，而且需要30级的时候，才能够获得满满的天赋和符文。而我们也看到了最初的黑色切割者的样子，一把暴风大剑和一个长剑。
再见认为
作为一个S2末期加入的老玩家，其实是有很多的东西都没有赶上的，比如之前的卡牌E技能全图传送，估计，现在已经很少有人自己点天赋了，都已经熟悉了一键应用，当年点天赋还是一门技术，如果点的好，就能够在线上压制对方，记得当时出门硬刚就是30-0-0，上线就是打架，不服就干，非常的开心。
各位观众老爷们是什么时候加入的呢？不知不觉，英雄联盟也是一款上线八年多的老游戏了，很多人第一次接触LOL还是大学时代。八年的时间，LOL最从开始的内测到如今，经历了大小无数个版本的更新，除了英雄数量在增加，天赋和装备也一改再改。近日，一位玩家偶然间点开了S1赛季时的官方网站，在里面可以清晰的看到S1赛季的英雄详情，图片中不难看出，S1赛季英雄头像与现在有非常大的变化，不仔细看都认不出来了。最重要的是，玩家可以在网站中查看S1赛季时，英雄的技能和基础数值，这就很有意思了，许多玩家都很想知道，S1赛季时英雄们的技能都是什么样的，据说非常“变态”呢。除了英雄，还有老板的天赋树系统，许多玩家对这个应该还有印象吧？不知道你们还能记得几个呢？时过境迁，LOL的天赋系统早就焕然一新了，有些天赋虽然类似，但作用和效果还是有蛮大的变化的，有些甚至彻底移除了。除了这些，还能查看已经被删除掉的装备，体会一下S1赛季时，联盟的玩法，我本人是S2后半期才玩的，对S1赛季的装备不太了解，但从S2赛季开始，联盟中就有不少装备被彻底删除了。
不知道这里有S1赛季的老玩家吗？给大家描述一下S1赛季的场景吧。
英雄联盟这款游戏在国服的发展周期已有8年之久了，时光一去不复返，在这么多年的版本交替之后，这款游戏内容也都十分完善。很多推出年限较久的老英雄，也对其进行了重做，焕发了新春。
不知道在座各位观众老爷，你们有没有经历过英雄联盟国服s1时期呢？那真是一个十分古老的年代。不管是游戏画质还是英雄特效，都和现在比起来差了许多。当时的拳头还是一个小作坊，如今也是一方皆知的游戏公司。
当初游戏还在宣传阶段，现在的召唤师没有几个能想到当初的场面。这位玩家他就离奇穿越了，他在浏览器搜索了英雄联盟的官网，没想到却他回了s1时代。不知不觉一些回忆涌上心头，也是将他所见所闻分享到了游戏论坛。话不多说，一起来看一下吧。
从图片上面可以看到，很多英雄的头像，都十分古老。仅有一些英雄的大头贴可以辨认出来，绝大部分的英雄完全会让自己没有印象。不知道你们第一眼看到的是哪一位英雄呢？
更令人惊奇的是，s1赛季的卡萨丁，当技能满级之后，更可以提供沉默三秒的限制时间。放在如今的s9赛季，那肯定是非Ban必选的存在。
S1赛季官网网址见图
卡牌逆天属性，曾经的“E”技能居然是传送门（就是现在的R技能），莫非他就是哆啦A梦的转世？不得不说当初的英雄技能都十分逆天撒。
好了各位观众老爷，你们对此是怎么看的呢？欢迎留言在下方，我会给你们点赞与回复的，感谢您的关注！
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感谢您的阅读！
单纯的比较两款机型的外形的话，确实是萝卜青菜各有所爱。譬如我，就觉得vivo S1将升降摄像头和后置摄像头放在垂直的一侧，不锈钢材质的弹出机身和摄像头的合二为一的侧边设计，更舒服一些。因为使用了升降式的设计，vivo S1的屏占比高达90.95%，而且6.53英寸的屏幕，视觉更开阔。
OPPO K3的设计，确实有颇有创意，将升降摄像头放在中间，也带来了不俗的屏幕效果。自然，我们每个人的审美是不同的，不能简单的说，谁更好。但是，两款手机确实在很多地方有差异，这里就要说说vivo S1的优势，拍照！
我们先看两款手机的相机参数：
vivo S1：后置为双核1200万像素（2400万感光单元）主摄像头+800万像素广角摄像头+500万像素副摄像头；前置为2480万像素升降摄像头。
OPPO K3：后置为1600 万 + 200 万像素双摄；前置为1600万像素美颜自拍。
仔细分析下差异，明显的感觉到vivo S1在拍照方面，下了很大的功夫，不仅仅在前置提升了摄像头的参数，更是提升到了2480万像素，在一颗升降模组上，做到这么大的摄像头，确实不容易，这款摄像头，不仅仅在AI美颜的基础上，加入了新的脸型功能，美妆功能，能够让照片拍的更美，更自然。
比如：在人脸关键点识别技术的加持下，下图的两张照片美妆前和美妆后有明显的区别，美妆后人物显得更精致，自动添加了修容、腮红以及唇彩等等，让美颜效果更佳。
在后置中，vivo S1比OPPO K1全面的是，它的广角镜头以及双核1200万的主摄像头，通过AI美颜、逆光拍摄以及超广角镜头，特别是超广角镜头，将更多的景色融入到照片中。OPPO K3这款手机虽然也使用了颇有特色的算法设计，不过在像素上，终究劣势些。
在游戏方面，两款手机都颇为用功，OPPO K3使用了Game Boost 2.0 技术，带来全新 Frame Boost 帧率加速与 Touch Boost 触控加速，游戏流畅。
如何看待PSA集团收购通用欧宝品牌 ♂
如何看待PSA集团收购通用欧宝品牌
- 如何看待PSA集团收购通用欧宝品牌
- 成功迈出下一步，欧宝首次发布全新LOGO和品牌形象
- 欧宝产品大变革，下一代Insignia或为Crossover
- 别克最小suv是什么车型
- 相比全球盈利 我更关心PSA如何在中国赚到钱
- 日产Rogue逍客渲染图曝光 未来将更运动
????这桩买卖在本年3月份敲定，最新的举措是前两天对外宣布收购协议全部会商告成，PSA任命了欧宝新高管。
????大的蓝图是欧宝和沃克斯豪尔能实现2%的业务利润，2026年将进步到6%。至于怎样做到这些，将来3个月后会颁布详细的战略筹划。
????不管怎么样，来，PSA五大品牌先握握手。
????通用肾再好，也经不住欧宝这么亏下去出售欧宝，对付通用来说是在做减法。最表象的缘故起因是欧宝和沃克斯豪尔近来不停都不赢利，不但不赢利，还亏钱；
????不但这这一两年亏，是近来16年不停都在亏；
????不但是亏几千万，险些每年要亏10亿多美元左右，光已往这十几年亏了200亿美元。
????总结一句话，通用以为本身救不返来了，想卖。
????通用客岁的环球利润是125亿美元，同比增长15.9%，对付至公司来说，利润的增长除了产品销量之外，另有一个非常紧张的缘故起因是本钱控制。
????甩失欧宝，通用10年前就有这想法了欧宝的近况让通用想实现长处最大化，好像放手做减法是最轻松的选择。通用和PSA的这桩买卖完成后，对付通用来说，更多的利润以及每年多出10亿美元的现金流是没题目的。
????着实通用这边想动手欧宝不是一次两次了，之前就有想法把欧宝出售给一个麦格纳和一个俄罗斯财团。
????包括北汽这边也打过欧宝的主意，当时北汽提出6.6亿欧元收购欧宝51%股份，由于知识产权未达成共鸣未果。
????PSA也在13年就有收了欧宝的想法，由于种种缘故起因没有下文。
????包括大众也想过并购欧宝，听说是通用开价过高未果，各中缘由你们懂的。
????这个事当时也挺故意思，大众这边说你和我正谈着呢，通用这说压根没有的事，欧宝不发声，做了一回吃瓜群众。
????由此可见，欧宝固然不停亏，但还是不停有人想要的啊╰(●’?’●)╮
????从变乱时间线上可以看出，着实从2008年经济危急之后，通用就有过放手欧宝的想法了。
????甩的这10年对通用也比较纠结，由于这10年里通用并非完全放弃，有过救济欧宝的筹划，但投入的20亿美元没什么结果。
????既然砸钱也救不返来，通用看了看本身的环球市场利润散布，恩，99%的利润来自北美和中国，分别是81%和19%。
????既然云云，不赚还亏的欧洲市场，老子要他有何用，一狠心，老子不玩了。
????PSA：雷诺你滚犊子，大众我来了PSA是主动要当这个接盘侠的，从PSA本身来说，其团体70%的市场份额重要就在欧洲。
????通用旗下固然像雪佛兰和凯迪拉克在欧洲也有在售，但都没什么销量，通用汽车在欧洲的市占率是9.4%，但大部分是来自欧宝和沃克斯豪尔。
????本身PSA在欧洲市场的市占率10%左右，那么加上欧宝沃克斯豪尔之后，欧洲市占率可以到达17%，不消再和雷诺胶葛，稳坐欧洲第二汽车制造商。
????而排名第一的大众欧洲市占率大概在24%左右，挑衅大众另有些差距，但大众在欧洲由于排放等丑闻的影响，市占份额的一个近况是不增长，相反还降了近1%左右，这一点对付PSA来说是个机遇。
????PSA和欧宝早就深度相助除了自身想要加强欧洲职位地方外，PSA和通用之间不停保持着不错的相助干系，12年就一起连合研发平台和车型等，当时通用还花了3.2亿欧元收购了PSA7%的股份，固然之后卖失，但相助仍在连续。
????在本年初，欧宝颁布的小型跨界SUV车型CrosslandX，着实便是通用和PSA相助的产品之一，来自PSA的PF1平台，如今叫EMP1平台，喏，便是下面这个。在EMP1平台上，PSA还生产了雪铁龙C3以及雪铁龙C-Aircross。
????别的，欧宝7座SUV车型GrandlandX和3008也是共用EMP2平台。
????以是你们看啊，着着实PSA收购欧宝之前，PSA和通用有着一个比较深度的相助，和欧宝之间也有着精密的接洽，这次收购的确便是交钱即可，瓜熟蒂落啊。
????PSA的野心：不想当欧洲第一的汽车制造商不是...固然，PSA也知道欧宝和沃克斯豪尔的亏损近况，并且近一两年应该还会是一个亏损的状态。而PSA这次的收购举措正是为了低落本钱和进步红利本领，本身这也是PSA如今的短板，更多的生产需求肯定程度上也更利于低落本钱。
????对付一个汽车制造商来说，多品牌战略的长处是低落投资危害，本身这些品牌都是有品牌底子和底细的。不过这个多品牌战略和海内一些自主品牌的多品牌战略不是一个途径。PSA是百大哥厂，欧宝在通用旗下都有88年了，本身的更久。
????别的，收购欧宝和沃克斯豪尔的PSA，除了整合吸取欧宝的技能资源。别的对付PSA来说，位于德国的欧宝和英国的沃克斯豪尔，在地理位置上一更利于PSA称霸欧洲。
????PSA的野心，着实是有的。
????但不是光有野心就行，那留给PSA的不但仅是怎样给欧宝和沃克斯豪尔规复红利，另有一个很实际的题目是怎样区别各个品牌的市场重叠。
????标记、雪铁龙、欧宝、沃克斯豪尔，在平台共用的底子上，品牌差别拉的不明显也是一个大题目。至少如今看起来也不像大众可以有奥迪、保时捷、宾利这些品牌定位精准且差别的品牌。
????---吃瓜群众的支解线---
????PSA这桩交易不克不及挑起国人多大兴趣，由于欧宝和沃克斯豪尔与你和我没多大干系。
????但有人会问，欧宝变成PSA的了，那别克接下来的君威怎么办？泛亚已经成为通用很紧张的研发中间，下一代君威完全可以由他来操刀。
????至于PSA收购欧宝之后是否会带进海内，我以为不会，中国布衣品牌已经很多，欧宝很难打，并且本钱用度对付欧宝来说也是大题目。
????不打扫PSA也会用贴牌的方法将欧宝带进海内市场，比如和途安L差未几定位的欧宝赛飞利。
自从被PSA收购后，欧宝一直在积极尝试改变自己的形象。由于能够获得以前在通用汽车公司所有权下无法获得的新技术和平台，这个德国品牌准备拥抱电动化，吸引新的年轻客户。现在，欧宝通过展示其更新的品牌形象，迈出了下一步。
新的更“精细绘制”的品牌标志与之前的版本非常相似，但更贴近?“品牌创新实力?“的信息。它的特点是线条更加修长，并伴随着新的明黄色和新的欧宝Next文字字体，三者共同打造了一个?“更现代、更勇敢?“的品牌外观。
欧宝销售与市场总监Xavier?Duchemin表示：“我们自信年轻的心态和包容的态度，在这个新时代里，欧宝从由冷到酷的现代德国文化中汲取灵感，重新焕发出大胆、纯粹和现代的气息。这是我们全新品牌形象的体现，也绝对代表了我们激动人心的全新产品阵容。”
然而更重要的是，欧宝已经呈现了其全新的设计语言。GT?X实验版带来了全新的极简主义方法，随后是全新的Mokka和改头换面的Crossland，下一代Astra与传闻中的混合动力OPC版本将是下一个完全改头换面的外观和PSA来源的新技术。
新的Blitz标志、新的颜色和新的设计语言的组合，为汽车行业新的电动化时代打造了全新的?“无懈可击的品牌形象“，新的外观将应用于企业的各个领域。
作者：天天汽车
现款Insignia中期改款车型
近日，欧宝汽车品牌发言人透露，刚刚在2019年底推出的中期改款Insignia将在生命期结束后（预计2022年），彻底停止轿车类别的产品延续，下一代车型极有可能转变产品形式，或变为Crossover风格的车型。
在当下的汽车市场里，Crossover以及SUV车型越来越多，不仅让消费者爱不释手，也变成了众多厂商的利润源泉。在持续十多年的热销下，越来越多的SUV或者Crossover被制造出来，这其中固然有此消彼长的状况，比如SUV增多，轿车产品减少。
目前的Zafira?Life车型
比较显著的例子就是，雪铁龙下一代C4将变为Crossover风格的车型；而奔驰全新GLA已经从上一代的Crossover变身为目前的SUV风格；雷诺Espace，则从之前的MPV变为了现在的跨界车（可以理解为高底盘、矮车身的MPV）。诸多案例似乎为欧宝提供了一个指引方向。
而欧宝的首席执行官Michael?Lohscheller近期也透露，大型SUV的时代将要过去了。他表示，行业内的厂商都在预测SUV之后会流行什么车，而欧宝则认为Insignia的下一代可以是一个尝试，比如类似于雷诺Espace或福特S-Max那样，这也将是欧宝产品最大的一次改头换面（Zafira从家用MPV变为商用MPV，就已经是一次大胆的尝试了）。
此前的Zafira是一款家用MPV
自2017年加入PSA集团以来，欧宝已经在PF1、CMP、EMP2平台上推出了多款全新车，其中包括销量稳步提升的小型SUV车型Crossland?X和紧凑型SUV车型Grandland?X。
而当下，PSA集团的技术积累不仅能支撑欧宝推出任何车型，并且完整的汽油、柴油动力系统和电气化转型措施（PHEV插混、BEV纯电）也能满足欧洲当下严格的排放政策。
Grandland?X?Hybrid，此为混合动力四驱
实际上，下一代Insignia变为Crossover，并非是欧宝一家的想法，福特欧洲甚至也有类似的计划。比如下一代蒙迪欧（Mondeo）可能也会变为Crossover，为了销量，厂商都在做各种尝试和努力。
目前国内在售的别克suv车型是其全尺寸的suv昂科雷
国内报价在52万元至60万元区间
各地现车充足的经销商，可能会有不同的优惠政策
据PSA近日公布的财报数据显示，去年全年PSA集团的整体营收达到了747.31亿欧元，同比增长1.0%；调整后净利润63.24亿欧元，同比增长11.2%。这其中，汽车业务的营收为589.43亿欧元，同比增长0.7%；汽车业务的调整后经营利润为50.37亿欧元，同比增长12.8%。
不管从哪个指标进行考量，PSA集团实现了盈利已是不争的事实。但值得注意的是，单从汽车行业的销量表现而言，PSA集团的销量是呈现下降趋势的。
据PSA此前公布的销量数据显示，2019年，PSA集团的累计销量为347.91万辆，同比下滑了10.3%。其中，在中国和东南亚地区的累计销量为11.7万辆，同比下跌了55.4%，中东和非洲地区的销量为16.4万辆，同比下跌了43.7%，中国和东南亚地区以及中东和非洲地区成为了PSA集团业绩下滑最严重的两大市场。
为什么销量表现如此下滑，PSA集团仍能取得盈利呢？
利润至上
之所以PSA能够在整体销量下滑的背景下，实现利润的同比增长，一方面得益于出色的成本控制，另一方面逐步优化的产品组合也对利润增长产生了积极的影响。
PSA集团在财报中表示，尽管在中国等关键市场上的销量未如预期，但其依然通过收购欧宝在采购等领域节约了可观资金，这一优势极大的增强了PSA集团的盈利能力。
除了收购欧宝产生一定的协同效应之外，更具竞争力的车型组合也令PSA集团收获颇丰，其中，去年1月在欧洲推出的C5?Aircross，实现了销量和价格的双丰收，月均1万辆的市场表现和24700～39150欧元的市场售价，进一步的增强了PSA集团的盈利能力。此外，欧宝旗下GRANDLAND?X和CROSSLAND?X也起到了类似的作用。
除了欧宝的协同效应和更具潜力的产品组合，PSA还在二手车业务、汽车后市场上取得了一定的收获。财报显示，PSA此前收购的专注于后市场维修的EuroRepar在全球26个国家，开设了超过5000家门店，营收也实现了同比23%的增长；旗下二手车网站AramisAuto，2019年的营业额增长了27%。
此外，PSA集团还表示，公司的库存量比去年实现了一定的优化。截至2019年12月31日，包括独立经销商及进口商库存在内的总库存维持在606000辆，与2018年同期相比减少了74000辆，库存的优化也在一定程度上增强了PSA集团的盈利能力。
从这样逐步优化的财务状况中，不难看出，执掌PSA集团的唐唯实拥有超强的成本控制能力，而这不仅与其以往激进的作风相符，更展现出了一种向“老领导”戈恩看齐的意味。
自2014年加入PSA集团开始，唐唯实便开启了激进的改革，而这其中不管是决定让东风入股PSA，还是完成了对欧宝的收购，都在很大程度上改善了PSA的财务状况。盈利持续攀升的PSA，展现出了一种咄咄逼人的姿态，就连大众汽车集团CEO迪斯（Herbert?Diess）也承认，“现在的PSA集团要比以前更可怕了”。
更为值得一提的是，随着标致、雪铁龙与欧宝之间的深度协同，PSA集团的利润有望取得进一步提升。再加上与FCA的合并，也为PSA集团的未来提供了巨大的想象空间，但这样的状态似乎并未对中国市场产生有利的改变，先不说近两年来神龙汽车的表现越发困难，就PSA与FCA而言，在中国市场上均有着不小的压力，全球第四大汽车集团在全球第一大汽车市场表现被动的状态，将在不久将来正式的上演。
如何在中国止痛？
“中国市场是我们一定不会放弃的市场，我们过去没有做好工作，一方面我们需要和中国的合作伙伴一起更好的努力，来更快地响应市场，另一方面我们需要向中国的消费者更好地传达我们的品牌价值和我们产品力，同时我们要快速调整我们的布局。”此前，唐唯实谈及中国市场时曾这样表示。
为了改善中国的状态，PSA做了诸多努力，这一点从近来神龙汽车降低目标，转而追求“高质量”发展便可一探究竟。就拿近两年来，坚持回归母品牌的东风雪铁龙而言，便持续传达者自身舒适的标签，从此前的驾乘体验的舒适，到现如今用车全产业链的舒适，东风雪铁龙的舒适基因得到了很好的诠释。
在近日举办的经销商大会上，神龙公司总经理罗思博表示“在2020年依然是品牌的“转型年”，我们要一起努力构建全新的客户体验，充分利用天逸这款最具市场竞争力的车型作为有力武器，寻求有更高购买能力和更高品质要求的新客户。”从这样的状态中也不难看出，神龙正在努力向中国的消费者传达着其深厚的品牌积淀。
虽说“神龙之变”大家有目共睹，但市场表现却并不尽如人意。这一方面是因为整体车市表现不佳，神龙销量承压，另一方面是因为神龙的调整有过激之嫌。据悉，由于东风标致301按单车型计算处于亏损的状态，加之车型相对偏老，神龙公司已经决定将其停产。
?
或许在神龙公司看来，停产亏损的标致301既有利于改善自身的财务状况，又有有利于提升自身的品牌形象。但在记者看来，类似标致301这类的入门级车型是整个品牌发展的重中之重，简单来说，门槛的高低，决定着品牌用户基数的大小，门槛越高意味着用户基数越小，神龙公司停产标致301的做法，在一定程度上提升门槛，提升品牌形象的同时，也在一定程度上缩小了用户基数，这对于一个大众品牌而言，并非什么好事。况且，豪华品牌的售价正在下探，这样的状态也将为神龙的向上之路，产生不小的压力。
换句话而言，在提升产品、服务和品牌形象的同时，不应该以损失部分用户基数为前提，而应该在保证产品、服务等竞争力的同时，进一步扩大用户基数，让更多的人认识、理解、认同品牌价值。这就要求神龙应该将入门级车型放到更低的位置上，并打造出一条分级向上的产品线，为消费者品牌认同打造出路。如此一来，即使入门级车型处于亏损的状态，更高级别的车型利润也能够及时弥补，更为重要的是，品牌拥有了更多的潜在消费者，为企业的长久发展提供了保障，这样的做法或许比迅速收缩战线的路子更为明智。
文/徐进凯
如何看待RX-VISION和VISION COUPE两款概念车的设计 ♂
如何看待RX-VISION和VISION COUPE两款概念车的设计
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以Mazda RX-VISION为例，模型师通过丰富的经验对光影的反射方式进行反复预设推演，利用车身的形状积聚和引导光影的走向。光影在车肩积蓄，在尾部瞬间释放，创造出极强的速度感和生命感。而Mazda VISION COUPE一体化车轴贯穿全车，其他所有冗余元素一概不要，把空间最大限度让给眼睛，让给想象，在行驶时又将是另一种多种光影变化所带来的生命律动，给人以强烈的生命质感。让传统金属模块与驾乘者的情感、生命融而为一，成就了一种独特的有着鲜明日式风格是未来美学。
vision 英
n. 视力，视觉; 美景，绝妙的东西; 幻影; 想像力;
vt. 在幻觉中看到; 幻想，想象; 梦见;
coupe 英
n. 双座四轮轿式马车，分隔车房;
有海外媒体表示，下一代的马自达6将会采用纵置后驱平台打造，它预计会在2022年下半年上市。全新一代的马自达将会采用Vision?Coupe概念车的设计语言，整车采用了魂动风格，颜值非常高。并且全新一代的马自达6有望推出直列六缸+48V轻混版本的双门轿跑版车型，可选择性更丰富。
近日，有海外媒体就绘制了一组全新一代马自达6的渲染图，它的外观Vision?Coupe概念车的设计语言，整车看上去很有魂动效果，颜值很高。全新马自达6保持了现款国内阿特兹的一些设计语言，比如它采用的是家族化的尖底盾形的进气格栅，进气格栅的两侧和底部采用了宽大的镀铬条的装饰，镀铬条也延伸到了大灯的底部，进气格栅上采用了锁子甲风格的网格装饰。渲染图当中的全新马自达6的大灯采用了单天使眼的风格，风格和现款车型也有些近似，不过要细致的多，不过它可能达不到量产的标准。全新马自达6的前脸底部采用了一个贯穿式的黑色网格装饰，还采用了贯穿式的镀铬条点缀，并采用了铲形的包围，很有运动效果。
全新马自达6的车身侧面的效果非常动感，它的腰部采用了隆起的方式，显得很有肌肉感，门板的底部有线条的装饰，侧面的流线感也非常的强，整体很有魂动效果。全新马自达6的车尾部造型很动感，它采用了一个鸭尾式的造型，上方采用了一个贯穿式的凹槽，尾灯采用了简单的天使眼风格，采用了一个圆筒和凌厉的直线的组合。渲染图当中的全新马自达6的尾部的线条感很强，形成了很有层次感的风格，它的底部包围很凌厉，采用了双边双出的排气，尾喉采用了圆筒风格，很细致。
从Vision?Coupe概念车的外观上我们可以看到渲染图当中的全新马自达6的一些细节，它整体采用了很有视觉冲击感的设计，整体的运动效果十足。整体来说，全新马自达6的渲染图参考性是非常强的，它也很值得期待。
由于国人生活水平质量的提高，自然就使得部分国人对自己的座驾要求变高了。因此，很多人会觉得一款车子开出去必须得要有面子，这样才能够彰显出自己高贵的身份。至于目前国内汽车市场上比较有面子的车子有奥迪a7、宝马7系、奔驰s级以及雷克萨斯ls等等，它们凭借着较高的颜值在市场上取得了傲人的成绩，以出色的销量证明了自己的成功。不过，马自达品牌也按捺不住了，旗下再亮“新王牌”，比奥迪a7帅气，内饰成最大看点，说的就是马自达Vision?Coupe。
我们都知道马自达品牌一直以来凭借着顶尖的制造工艺和一流的品控在国内汽车市场上有着不错的地位。现今这款马自达Vision?Coupe就印证了这些点，它不仅在内外观方面做得很出色，而且在产品力上相当突出，得到了消费者的夸赞。另外，自从它在车展亮相之后就一直备受国人的关注，看来有望未来成为一匹大黑马车型。
在此基础上，马自达Vision?Coupe全车可见大量精准度极高的车身零部件，比如顶尖的底盘调校。同时它还被赋予了一派扎实而精致的车身做工，各个表面均是采用了双边缝制工艺，与车结构镶嵌处近乎零缝隙，所带来的品质和做工不输德系BBA。最后，它还多处采用了厚实的隔音棉，得到了一个非常安静的座舱环境。那下面由我带大家看看这款车吧。
外观方面，马自达Vision?Coupe做得非常的出色，采用了全新的“魂动”式设计理念，将马自达的制造工艺做到了极致，比奔驰s级出色多了。其次，再搭配上两侧造型凌厉的激光大灯组，点亮后更是有着不错的美感，且科技感很强烈，不输奥迪a8l的科技气息。而全新样式的前护板设计，给该车增添了不少的运动感，开它比奥迪a7拉风。
车身侧面的设计马自达Vision?Coupe依旧是做得很不错，采用了修长的腰线设计，再配以低趴的车身以及大尺寸的轮毂，营造出了十足的运动感，比奥迪a7帅气。总之，该车在外观方面做得非常的出色，得到了国人的夸赞。
内饰部分，马自达Vision?Coupe绝对是一大看点，无论是科技方面，还是做工以及用料方面都很出色。首先，大量地采用了真皮材质包裹以及碳纤维装饰面板装饰，带来了不错的质感和视觉感。然后，还采用了非对称式的中控台设计，显得整个座舱有着不错的层次感，比奥迪a7的布局还好。最后，炮筒式液晶仪表以及全新样式的档杆，更显整车的运动性。
尾部方面，马自达Vision?Coupe做得更是出色，采用了漂亮的尾灯组和双边四出的排气孔，营造出了不错的视觉美感，比奥迪a7美。至于动力方面，马自达Vision?Coupe有望搭载2.0L以及2.5L两款发动机，且发动机机采用了Dual?S-VT双可变控制系统，并增加了闭缸技术，使得油耗方面得到了很大的提升，成为了一大亮点。最后，得益于出色的底盘调校，带来了一流的操控性。
总之，马自达Vision?Coupe有着浓浓的豪车气质，颜值高的同时内饰风格更是独特，迎合了当下年轻消费者的审美。同时，它所提供的可靠性、安全性、经济性等方面都是可圈可点的，进一步提高了它的魅力。最后，它还有着出色的底盘调校和静谧性，因此换来的舒适性和行驶品质比肩德系BBA。总之，未来一旦它在国内量产上市后，很大可能会是一匹大黑马车型。而你觉得这款车怎么样呢？欢迎在下方评论交流。
这个车呢是我买来送给我父亲的，父亲那辆老朗逸也该退休啦，但是最近父亲去远在新疆的战友家玩了，他这辆新车只能由我勉为其难的替他开一段时间了，最满意的当然是阿特兹的外观啦，整台车的辨识度很高，马自达的标志性元素特别的多并且采用了非常超前的设计语言，风格上有点像马自达的概念车vision?coupe，LED车灯扁长有点像一只凶猛野兽的眼睛，非常的太气，全身也都是使用魂动的线条，前保险杠的线条和尾灯的设计流露出一丝丝的成熟稳健，整体看上去非常的时尚，年轻化又不失成熟稳重的气质。之前给父亲买的时候给他看了车的照片，他也是非常的喜欢感觉自己又年轻了一回。
买这车也是有我的一些私心吧，因为很早之前就受到马自达转子发动机的影响，后来出了老一代的阿特兹，官方宣传“人马合一”也是非常的厉害，就一直都想体验一下，正直新车上市，终于等到了这个机会了，手里又有一些闲钱就想着孝敬孝敬长辈呗，于是乎假借着给父亲换车的名义自己在家里偷偷的开着乐。钢丝的操控确实很厉害，出去兜了几圈就能完全上手了，风向盘的重量也是恰到好处，转向连带感很强很跟手，所以平时单手开车就算开的再久也不会很累，转向的精细度也很高，基本上过弯打个小半圈就行，一点点儿都不带虚的。
操控性还是非常好的，毕竟老版本的阿特兹就有个弯道王的称号啊，更何况新版本的呢，风向盘的手感非常的好，打起来一点虚位都没有，开起来整个车也是一点侧倾感都没有，重心非常的稳重，这点还是非常的喜欢的。
外观属于那种比较惊艳的，当时买的时候就想给父亲挑选一款年轻一点又比较有活力的，这样父亲平时开着也显得精神，而阿特兹就是这么一款车。
马自达这么多年了做法一直都是讨好消费者，所以在用户体验上下了不少的功夫，并且外观也是非常的灵动好看，整车的配置非常的高搭载了很完整的一套操作辅助系统，更主要的是自己喜欢啊，又在经济能力范围之内，这样就可以啦。
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如何看待Typescript中的重载 ♂
如何看待Typescript中的重载
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第一，常见的静态类型语言中的overload是发生在编译时的，编译器可以清楚的将每一处同名函数调用对应到你写的不同的函数实现。也就是，同名只是一个（让程序员看到的）假象。如你写了fun(x)，有两个实现fun(x: string)、fun(x: int)，真正编译后的程序里实际会有两个函数，假设记做fun_string和fun_int，而每个fun(x)调用会被自动替换成fun_string(x)或fun_int(x)。有没有可能编译器无法确定替换成哪一个？当然有可能，这个时候编译器就报错了嘛，意思是你代码写错啦！第二，JavaScript是动态类型，所以是没有上面这种意义上的overload的。但JS程序员可以在运行时判断类型，也就是 function fun(x) { if (typeof x === ’string’) ... else/* assume x is int */ ... } 。TypeScript 的『overload』只是允许给这样的函数标注多个类型。某轮说这是『绕过编译器类型检查』，是有问题的。这不是绕过，把函数参数标记为 (x: any) 才叫『绕过』。不过因为函数的具体实现只有一个，代码本身会比上面那种overload要麻烦一些，比如说为了检测类型偶尔你需要自己实现一些 type guard。至于说『下标函数也不能自己写，这个很傻逼』，我估计某轮指的是 operator overload，然而很多语言都不允许（比如 java）。所以单单骂 TS/JS 有点扯。第三，TS理论上当然是可以实现传统的 overload 的，比如直接生成两个函数，fun1、fun2。问题是从TS与JS的互操作性上来说，这事情就比较麻烦，比如一个js项目用了ts的库，我不能直接写fun，而得写fun1、fun2。本来 overload 就是希望给程序员提供便利，但现在就并没有什么卵用。其实像java之类有『真』重载的语言编译到js，或直接和js互操作，都有类似的问题。早在二十年前rhino里就有这问题——你在js里要指定到底调用的是哪一个java的重载方法是非常烦人的。特别是构造器，一般函数你说编译成fun_string、fun_int也就算了，但构造器呢？相当棘手。那TS能不能自动生成一个把多个实现合并起来的fun呢？不好办。因为runtime的类型检查和编译时类型检查是很不一样的（可以上网去查下override和overload的差异，前者通常就是runtime的），而且TS编译后并没有保留类型信息，所以复杂一点的类型根本没法在runtime检查。并且不带有runtime类型检查是TS的设计目标确定的，所谓by design是也。（其他答案也都提到了这一点。）
没有质变。
async/await会编译成yield/generator加一个__awaiter函数，这个__awaiter函数和co原理是一样的，这种方式在目前支持yield/generator的JS环境下是最合适的async/await实现了，如果以ES5为编译目标，生成的代码量会巨大，而且对人完全是不可读的。所以我个人不倾向于在ES5环境当中使用async/await。
编译目标设置为ES6的时候，可以使用ES6的module/import语法，对于以export default的模块，个人认为用起来会显得不太方便，并且还有一个小小的bug，这里就先不详细描述了。不论怎样，拥抱ES6肯定是趋势。
一个不知道是不是1.7才引入的问题：以ES6为编译目标时，某些d.ts会用不了，比如bluebird，因为TS的lib.es6.d.ts里定义了Promise，而bluebird.d.ts也定义了，于是重复定义。当然这种问题可以等第三方库的d.ts更新，或者自己修改一下兼容，不过我目前用的是很猥琐的办法就是自己改了一个lib.es6.d.ts，把里面Promise的定义全删了- -“。
npm install typescript@next的话，可以尝鲜体验到1.8，不过还是有不少BUG……
强烈反对typescript以及es6的class之类的，企图将js这种动态语言转换成静态类型的语言或标准工具什么的。
这些都会使js丧失其动态语言的优势。js和静态语言都有自己的优势和特点，将js转换成自己之前熟悉的静态语言风格，只是为了降低自己的学习成本，即以自己原来的语言的思考模式来思考。使用typescript和class，只会让你自己对js本身更加生疏。
应该用js的思考模式来写js，而不是自己制造个工具让语言来适应自己。正如有些人喜欢将一些设计模式强行套用到js里面，而并不清楚为什么要用设计模式，并不知道设计模式是为了克服一些静态类型语言自身的设计缺陷而产生的。
js有自己的优势和自己的缺点，很不幸这两点是相同的，灵活性。由于js的灵活性，以及自身对js的设计思想理解不彻底，导致了出现了一些像typescript和es6的class之类奇葩的东西。
TypeScript是一种由微软开发的自由和开源的编程语言。它是JavaScript的一个超集，而且本质上向这个语言添加了可选的静态类型和基于类的面向对象编程。安德斯·海尔斯伯格，C#的首席架构师，已工作于TypeScript的开发。
TypeScript扩展了JavaScript的语法，所以任何现有的JavaScript程序可以不加改变的在TypeScript下工作。TypeScript是为大型应用之开发而设计，而编译时它产生 JavaScript 以确保兼容性
TypeScript 支持为已存在的 JavaScript 库添加类型信息的头文件，扩展了它对于流行的库如 jQuery，MongoDB，Node.js和 D3.js 的好处。
TypeScript是一种由微软开发的自由和开源的编程语言。它是JavaScript的一个超集，而且本质上向这个语言添加了可选的静态类型和基于类的面向对象编。
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App： ? ? 代码整个应用程序的抽象对象，可以设置全局的方法和变量
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Page： ? ?页面抽象对象，承载页面业务逻辑
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WXML： ?页面的结构，相当于html
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JSON： ? 配置文件
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WXSS： ?页面的样式，相当于css
由于目前腾讯没有小程序的TypeScript版本的API，针对目前腾讯放出的所有的小程序JavaScript API开发了一个TypeScript版本的API类型定义文件?wxAPI.d.ts
1. 对 IDE 依赖严重 2. 对现有的第三方JS库不友善 3. static type 在 js 所面对的浏览器页面小应用中缺乏广泛适用的环境 TypeScript 的最大的卖点在于让习惯了OO的人能有一个相对熟悉的进入JS的中介，并且对于初学者而言隐藏了许多JS的深坑。但是JS无法编译回 TypeScript，这个是硬伤。所以除非 webkit 能够直接运行 TypeScript，否则TS终究是一门玩具语言，因为最后运行时的问题还是需要钻进 js 去解决。
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如何看待《牧马人》突然就火了 ♂
如何看待《牧马人》突然就火了
- 如何看待《牧马人》突然就火了
- 《牧马人》为什么时隔这么长时间又开始被大家重新认知
- 老电影牧马人剧情 主演是谁
- 《牧马人》电影观后感怎么写
其实《牧马人》火了，其实也是一个必然事件，这是因为本质上来说，牧马人讲的是上一代人的美好爱情故事，其实和我们现在的生活还是有着很大的不同的，而且对于大多数人来说，牧马人在短视频平台大火，其实本质上，也说明任何一个时候，人们都是内心向往那种真挚的爱情的，对于大多数人来说，现在的社会物质非常的富饶，但是人们却又日益贫穷，这是因为人们的本质上，还是向往精神世界。
1，《牧马人》大火的背后，是人们精神世界的空虚。
其实很多人都发现了，现在的很多人都是很喜欢和渴望爱情的，但是却发现真正的爱情，离我们总的很远的，而且大多数时候，我们在享受经济发展的同时，生活在一个物资极其丰富的时代，但是这个时代我们的精神世界又极度匮乏。
2，人们向往美好的爱情。
其实那个时代很多人都是很真挚和朴实的，尽管当时的物资并不是很丰富，但是人们过得很开心，而现在尽管人们的生活，物质上已经很幸福了，但是人们却发现，真实的感情却不在了，其实爱情本身来说，在这个时代又被重新定义。
3，《牧马人》更像是一个时代的缩影。
其实人都是怀旧的，而且现在很多人都不知不觉的想回到以前的小时候，对于他们来说，最快乐的时光也是那段日子最苦的时光，其实那个时代，人们的幸福指数普遍大于今天，为何到了今天时代在发展，物质上已经非常丰富了，但是人们却发现活着越来越压抑。
其实生活本身来说，就是一门艺术，很多人，之所以被《牧马人》所打动，其实本质上，每一个人还是一个怀旧的人。
知道《牧马人》是从一个短视频平台上，当时看了其中的一小段刚开始并没有觉得有啥特殊的。可是后来突然出现了好多的模仿者，模仿里面的片段和对话，不知不觉这个短片居然火了，之后这部电影也火了。《牧马人》这部电影是在1982年上映的，谁都没想到三十多年过去了这部电影又火了一把。这部电影时隔多年又开始被大家重新认知并不是毫无理由的，我感觉主要有以下原因：
1，电影中男女主角的爱情朴实纯粹，让人觉得特别美好
我相信很多人都是在短视频平台上看到的这部电影的某几个片段才开始关注它的，男主角许灵均和女主角李秀芝是通过郭??子介绍认识的，那段经典的对白成为了网上争相模仿的对象。郭??子说：“老许你要老婆不要？你要老婆只要你开金口，我等会给你送来。”许灵均说：“那你就送来吧。”其实许灵均一位郭??子是给他开玩笑呢，可是没想到他真的领来了逃难的女人李秀芝，就这样许灵均和她认识了。
许灵均是一个知识分子，老实而又才华，李秀芝是一个逃荒的人，善良而质朴。两人的结合其实特别有戏剧性，只是因为别人的一句话。不过他们在以后相处的过程中，相互鼓励，相处促进，成就了一段美好姻缘。他们那个年代的人没有什么山盟海誓的浪漫爱情，能够一起吃苦、一起奋斗过上好日子就是最真实的。
后来我还专门去看了这部电影，看到许灵均和李秀芝一起生活过日子，我的内心有一丝丝的羡慕。两个人的日子虽然过的清贫，但是他们很恩爱，可以一起吃苦奋斗，可以为美好的明天努力奋斗。这样的爱情朴实纯粹，让人觉得亲切温馨。
2，年轻时候的朱时茂绝对是《牧马人》这部电影最大的亮点
提起朱时茂大家肯定会想到陈佩斯，因为两人曾经是央视春晚的常客。朱时茂和陈佩斯在春晚上给全国的观众朋友们带来了很多的欢乐，《吃面条》《主角与配角》《王爷与邮差》等等，每一个小品都是经典。我相信很多人没看出来许灵均的饰演者居然是朱时茂，当我知道的时候我脑海里就一句话“天哪，年轻时候的朱时茂简直太帅了。”
我觉得很多人是因为听说了《牧马人》中许灵均是朱时茂扮演的才去关注这部电影的，大家都想目睹一下朱时茂年轻时候的风采。《牧马人》重新获得了大家认知有朱时茂很大的功劳，朱时茂再次火了一把也有《牧马人》的功劳，两者是相辅相成的。
建议没看过《牧马人》这部电影的朋友有时间可以去欣赏一下，那个年代的爱情真的很朴实唯美，那个时候的朱时茂真的是很帅，那个年代的人的思想真的很善良正直。看这样的电影能够让人觉得很享受，太多的感情我不知道如何用言语表达，只能是大家看的时候自己去体会。
1、剧情简介：
1980年，旅居美国的华侨企业家许景由在女秘书宋蕉英的陪同下回国旅游，并寻找失散多年的儿子许灵均。经过中国旅行社的帮助，许灵均从西北的敕勒川牧场赶到北京饭店，同父亲许景由见面了。
当年，由于封建婚姻，许景由与妻子一直不和，后来丢下妻儿离家出走。在许景由走后的第四天，许灵均的母亲就病故了。从此，他孤苦伶仃地生活在这个世界上。30年过去了，许景由为没尽父责，深感内疚，他决心把儿子带回美国，继承遗产。这时，许灵均想起了贤惠能干的妻子秀芝和活泼可爱的儿子清清。他们一家人是那么的亲热、和睦，他不忍能离开妻儿去国外。夜晚，许景由向儿子倾吐思念之情，许灵均也向父亲倾诉自己的坎坷经历：
1957年，许灵均被打成“右派”，来到西北牧场劳动。那时，他感到孤独、绝望，曾想结束自己的生命。可是，他还是活下来了。是大自然纯净了他的思想，是劳动陶冶了他的感情，是质朴、善良的牧区人民温暖了他的心。他一辈子也不会忘记在牧场的那些岁月。他解除劳教后，因无家可归，被留在牧场放牧。老牧民董大爷给他钉上门帘子挡冷风；董大娘送来了热腾腾的面条。十年动乱中，郭子等牧民想方设法保护他免遭横祸。在他们之中，他找到了父亲和母亲，找到了温暖和希望，找到了勇气和力量。
“文革”中，从四川逃荒到敕勒川牧场的农村姑娘李秀芝举目无亲，无处安身。善良的郭子将她带到许灵均的小破屋里。秀芝不嫌许灵均是“右派”，许灵均感激秀芝对他的信任。在牧民们的赞助下，他俩结成了患难夫妻。婚后，秀芝把他破旧的小屋收拾得焕然一新，并养起了鸡、鸭、鸽，成了“海陆空”司令。不久后，他们有了儿子清清，这个幸福的家庭又增添了新的欢乐。粉碎“四人帮”后，许灵均错划的“右派”得到改正，他重新走上讲台，把知识奉献给牧场的后代。
“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。”这首民歌在祁连山麓回响，也在身处北京饭店的许灵均的心中回响。他又想起离别的前夜，妻子的无限信赖和深刻理解，使他激动万分。他不能离开祖国，这里有他的亲情、他的爱、他的根。
许景由不再勉强儿子跟他走了，他嘱托儿子在大陆为他买块墓地，死后他想葬在祖国。送走了父亲，许灵均又踏上了他用汗水浸过的土地，又回到患难与共的亲友中间，回到了相濡以沫的妻子身边。
2、《牧马人》是上海电影制片厂拍摄、谢晋执导的剧情片，由朱时茂、丛珊领衔主演，于1982年上映。该片改编自张贤亮的小说《灵与肉》。
近期，抖音上火了一段谢晋老师四十年前拍摄的电影《牧马人》，电影《牧马人》是1982年谢晋导演执导的。那么《牧马人》电影观后感怎么写呢？
《牧马人》电影观后感怎么写（一）
故事写了一个资本家家庭出生的一个叫许灵均的小伙子的故事，下放到西北一个叫敕勒川的牧场养马。
在西北敕勒川牧场做了小半辈子牧马人的小学教师许灵均(朱时茂)一路风尘来到北京饭店，与30年未曾谋面的父亲、旅美华侨企业家许景由(刘琼)见面。当年，追求个人自由的许景由无法忍受与妻子的错误婚姻，丢下妻儿去了美国。此次归来，他有心带许灵均回美国继承事业。
刚开始的时候他很绝望，不想活了，可是后来在淳朴善良的牧民们的关怀照顾下，他又燃起了生的希望。尤其是后来他又和逃荒来的农村姑娘李秀芝结婚一起生活，给了他巨大的生存力量和勇气。
后来他又被平反。他生活的更加有奔头了。可就在这时，他的亲生父亲在美国打拼了一辈子创立了自己的公司，到北京来跟他见面了。想接他去美国让他继承产业。许灵均在跟父亲接触的短短几天里，思考着，他最终考虑的结果是不跟父亲走。他已经有了自己的生活和方向，有了自己的妻子和儿子，他也有了对国家和人民的信赖。他回忆起在他最艰难的时候，是敕勒川的牧民们给了他活下去的勇气和希望，那个时候，“父亲”两个字只是个看不见听不到的字眼。他想走自己选择的路，决定不听从父亲的安排。他离不开他的妻子和孩子，还有他的学生们，他觉得那才是他赖以生存的根和土壤。影片的最后，许灵均的父亲影片让我了解了那个年代发生的一些事情和一些人。使我对那个时代有了更直观的感知。每一件事情都有它特定的历史时间符号，我们应该全面的了解才能正确地理解它。
《牧马人》电影观后感怎么写（二）
昨晚无意间在网上看到老电影《牧马人》的一些片段，短短几分钟的剪辑内容，却给我带来了极大的震撼，现在的不管是综艺节目还是电视剧或者电影大多数给人的感觉就是没有任何“营养”，味同嚼蜡，看完之后留给人的印象就是这些小鲜肉，明星艺人好靓，好酷，紧接着带来的影响就是各种攀比，模仿，拜金之风愈演愈烈。《牧马人》小时候并没有看过，电影画质跟现在的电影画质没法比，但是看过之后一定会给你带来很大的触动。
《牧马人》电影观后感怎么写（三）
上世纪70年代末，在西北奇乐川牧场当了半生牧民的小学教师徐凌军(朱世茂)来到北京饭店，遇到了30年没见面的华侨企业家父亲徐静友(刘琼)。当时，追求人身自由的徐静友无法忍受与妻儿的错误婚姻，前往美国。这次回国，他愿意带徐令军回美国继承自己的事业。
这部电影用严厉而深刻的笔触描绘了主人公多年的命运。它从扭曲的时代中挖掘出美，从普通人中迸发出真善的光辉。主人公命运中凝聚的伤痕与甜蜜、痛苦与欢乐，蕴含着深刻的人生哲理。劳动者朴素、纯真、感人、壮丽的草原生活，表达了他对祖国和民族的深厚感情。
关于《牧马人》电影观后感怎么写的相关内容就介绍到这里了。
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