日产为什么不在中国分别合资南北两家 ♂
日产为什么不在中国分别合资南北两家
优点：
空间大，在A级车中纵向空间占优势。可以跟领域有一拼。车内高度也很好，跟307一样都是车内头部空间大的典型代表。
省油，在北京市区开手动挡基本在7个左右，自动挡加一个油。同级别中最省油的。
安静，有隔音棉的帮助 加上 发动机本身的 低噪音 早就了 超低的噪音，无论怠速还是形式都相对安静，如果时速超过120噪音就显得大了，主要来源于风燥。
平顺，虽然是4速自动挡，但是平顺上却好于同等级别的四速自动挡，甚至好过6速手自一体的克鲁兹。
缺点：
皮薄，日本车都差不多，前后保险杠的后面是塑料泡沫。是个车从身边一过车身就摇晃，自己在车里哆嗦，整个车都跟着哆嗦。
高速超过120就开始飘 ，140以后更明显。
保养不算便宜，比起悦动来说保养算贵的，但比起克鲁兹，福克斯等车也算便宜了。
刹车没有德国车那种信心。尽管深踩刹车也能达到良好的刹车效果，但由于初段刹车力度小，所以觉得有点刹不住的感觉。
知名车辆有面包车NV200，Nissan皮卡等等。然而这两大车型都几乎沦落到边缘，日产面包车几乎停产，皮卡车在失去B端市场后也是生存艰难，所以郑州日产最终被东风日产入股了。
日产的专利车界第一，日产的发动机也是高技术，日产的变速器也是独树一帜，日产的汽车是整个系列，黑日产的都是想充值失败的，销量就说明一切。然后给你大沙发当卖点。价格一定要低，低的让你不信我能赚钱。所以，日产在中国混的好。倒是那些性价比高的，性能出众的混不下去了。这和企业的策略灵活性有关，但更重要的是和当地消费群体的观念有关。
日产的专利车界第一，日产的发动机也是高技术，日产的变速器也是独树一帜，日产的汽车是整个系列，黑日产的都是想充值失败的，销量就说明一切。然后给你大沙发当卖点。价格一定要低，低的让你不信我能赚钱。所以，日产在中国混的好。倒是那些性价比高的，性能出众的混不下去了。这和企业的策略灵活性有关，但更重要的是和当地消费群体的观念有关。
日产车技术世界领先，耐用，省油，省心，发动机静音相当好，做工也不错，皮薄，油漆薄可以接受，必竞车是开的，不是撞的！在中国的日系确实是最会偷工减料的。不过日系中最弱这个称号不适当。看看本田在中国销量占全球的比例，看看本田涉及的车型，其实日产比本田大。
在中国的日系确实是最会偷工减料的。不过日系中最弱这个称号不适当。看看本田在中国销量占全球的比例，看看本田涉及的车型，其实日产比本田大。在这种情况下广汽的员工以及它的生产线就闲置下来，这样的情况下东风本田将广汽这部分作为一个研发动力系统的厂家来进行生产，但是在后期也是拥有了自己的整车拼装业务，就有了所谓的本田南北分化。
尼桑天籁公爵与普通天籁在外观和车身尺寸是一样的。
它们的主要区别如下：
1、排量不同
普通天籁匹配有两款发动机，排量分别是2.0L的四缸自然吸气发动机和2.5L的V6六缸自然吸气发动机；
天籁公爵匹配两款发动机，排量分别是2.5L的V6六缸自然吸气发动机和3.5L的V6六缸自然吸气发动机。
2、指导价不同
普通天籁的官方指导售价区间是：19.08万至24.98万元；
天籁公爵的官方指导售价区间是：26.48万至37.18万。
3、配置不同
对比普通版天籁，天籁公爵配备了更丰富的配置，标配无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航等增加行车便利性的配置，还有双温区自动空调、电动真皮座椅、电动天窗以及6碟CD、中控台触摸彩色屏幕等舒适性配置，以及带清洗功能的氙气大灯、全车6安全气囊等安全性配置。
参考资料来源：百度百科-天籁公爵
参考资料来源：百度百科-日产天籁
相关tag:颐达 日产 日产颐达使用10年感受
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日产为什么不算日系车（日产，三菱，马自达到底算不算纯正日系车） ♂
日产为什么不算日系车（日产，三菱，马自达到底算不算纯正日系车）- 日产，三菱，马自达到底算不算纯正日系车
- 东风日产是不是日系车
- 日产是日系车吗
- 举例说明，为什么不是所有的日本汽车都被称为日系车
- 日产车和日系车是不是一个概念
- 东方日产算是日本车吗
- 为什么只有尼桑叫“日产”，而丰田、本田、马自达不能叫日产
这三个品牌都是日系车。三菱是被日产收购了汽车业务，所以严格来说三菱算日产旗下的一个品牌。而马自达原来也是全资日本的品牌，只不过在90年代被美国的福特收购了30%的股份。
东风日产是日系车，也是日产在中国的合资品牌。东风日产有很多轿车和suv车型。东风日产的车有Sylphy、蓝鸟、天籁、西玛、suv、Joker、琦君。天籁是一款中型轿车。这款车的竞争车型有丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾、大众帕萨特等。天籁的长宽高分别为4901毫米、1850毫米和1447毫米，轴距为2825毫米。天籁使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为156马力和197牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4400转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为243马力和371牛米。这台发动机可以在5600转/分钟时输出最大功率，在4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。
东风日产是日系车，东风日产是日产在国内的合资品牌。东风日产旗下有很多轿车和suv车型。东风日产旗下的轿车有轩逸，蓝鸟，天籁，西玛等，suv有劲客，逍客，奇骏等。天籁是一款中型轿车
日系车是指国内合资企业生产的汽车，比如进口的就直接是日本车不是日系车。比如日产和东风合资的东风日产生产的天籁是日系车，而GTR东风日产是没有生产的，只有从日本日产进口，那GTR就不是日系车。。
必须不是
日系车就是说日本的品牌的所有车的统称
日产是个牌子。就是尼桑，是一个日本的品牌
东风日产是日系车，也是日产在中国的合资品牌。东风日产有很多轿车和suv车型。东风日产的汽车包括轩逸、蓝鸟、天籁、西玛、suv、Joker和琦君。天籁是一款中型车。这款车的竞争车型有丰田凯美瑞，本田雅阁，大众迈腾，大众帕萨特等等。
天籁的长宽高分别为4901mm、1850mm、1447mm，轴距为2825mm。
天籁用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。
2.0升自然吸气发动机最大扭矩156马力，197牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4400转时输出最大扭矩。这款发动机配备了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大扭矩243马力，371牛·米。这台发动机可以在5600转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
中华文化博大精深，“日产”是尼桑音译过来的中文名字，但是日产的中文意思可以让人误解为在日本生产的意思。这就是日系车，和日产的区别了。这就是为什么丰田。本田，马自达只能叫日本车，而不叫日产。
作为一个 汽车 小白，以前对 汽车 真的是十窍通了九窍，一窍不通，现在只通一窍。相信很多对 汽车 不感兴趣的人会有和我一样的感受。曾经我以为日产，就是在日本生产的 汽车 ，并不知道有NISSAN这个品牌的 汽车 。原因是我知道有北京奔驰，福建奔驰这些 汽车 的名字。 汽车 名字前面的地方名，就是 汽车 的产地，北京奔驰在北京生产，福建奔驰在福建生产。按照这个逻辑，“日产”就是在日本生产的 汽车 。后来才发现自己理解错了，日产就是尼桑的译音。
还有哪些国外品牌的名字是音译过来的呢？
鞋子品牌有阿迪达斯，耐克等等， 汽车 品牌有奔驰，劳斯莱斯等等，饮食品牌有麦当劳，可口可乐等等，化妆品品牌有香奈儿，圣罗兰等等。
NISSAN-尼桑（音译）-日产（中文名）
TOYOTA-偷油塔（网络音译）-丰田（中文名）
HONDA-宏达（音译）-本田（中文名）
MAZDA-万事得（广东音译）-马自达（中文名）
日产，不是指产于日本。而是牌子。原名叫尼桑。
被日产了
标签：日产 发动机 汽车 东风 最大