吉利帝豪rs怎么样，值得买吗？新吉利帝豪rs怎么样 ♂
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吉利新帝豪三厢口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.5分高于同级9.64%优 点：稳重大气9功能齐全7手感细腻4时尚动感4隔音效果好3缺 点：减震问题4舒适性差3过弯倾侧明3动力疲软2起步费劲1
您好。吉利帝豪RS目前已经停产，市场上没有新车销售。听说9月底要上一款跨界SUV吉利S1，外观上和帝豪RS设计更具“峰睿”，比博越、GS上一个档次。好好期待吉利S1吧。上图了，看看怎么样。
你好，帝豪GS售价区间更广，配置更丰富，GS轴距长50毫米，最小离地间隙更高（180，比RS高13毫米），外观内饰配置升级明显，安全实用配置略有升级，两车动力参数相近，这两款车肯定选吉利帝豪gs新款车技术上有提升，配置也更丰富。
吉利帝豪RS搭载了搭载了1.5L和1.3T两款发动机，其中1.3T涡轮增压发动机采用VVT进气可变气门正时系统，超越同级别1.5T发动机，优于合资1.4T发动机，动力性能不容小觑，在5500rpm的转速下输出功率能达到98kW，0-100km/h加速时间为10.31s，可以实现5.7L/百公里的油耗，凭借高效燃烧系统和低摩擦设计开发，此款发动机也是入选“中国心”2014年度十佳发动机唯一自主品牌。
去4s店换新的变速箱。变速箱是变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构GeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
吉利帝豪rs有自动挡的吗 ♂
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有，是CVT的
建议买1.3T自动的。因为CVT特性就肉，再加上1.5动力也不怎么好，所以1.5CVT既肉油耗又高。1.3T的动力、油耗表现就好很多
吉利帝豪算作自有品牌之中，可以与合资小汽车相匹敌的不可多得的一款车系了，销售量一直相对稳定。我认为关键归功于吉利帝豪较为空气时尚潮流的产品造型设计，车内饰设计风格也非常奢华，而融合6.98-9.88万余元的参考价算作个性价比高很高的车系。
吉利帝豪配用了1.5L自吸式发动机，特性一般，配对5速手动式和CVT变速器，耗油量主要表现一般，在平级商品中没有优点。汽车底盘较为扎扎实实，没有疏松的觉得，汽车行使可靠性不错，安全驾驶层次感或是非常好的。可以在一众国产汽车中出类拔萃，没有真本事毫无疑问也走很近。
吉利帝豪下边又有很多款，她们的发动机一一让你讲讲：
吉利帝豪RS上百万款?2017款吉利帝豪RS上百万款配用1.3T涡轮增压器和1.5L自然吸气发动机。
1.3T涡轮增压器发动机最大马力133ps，最大功率98kW，最大扭矩185Nm，配对6速手动变速箱或无级变速箱;
1.5L自然吸气发动机最大马力109Ps，最大功率80kW，最大扭矩140Nm，配对5速手动变速箱或无级变速箱。
吉利帝豪GS?2016款吉利帝豪GS配用1.3T涡轮增压器和1.8L自然吸气发动机
1.3T涡轮增压器发动机最大马力129Ps，最大功率95kW，最大扭矩185Nm，配对6速手动变速箱或6速双离合器变速器;
1.8L自然吸气发动机最大马力133ps，最大功率98kW，最大扭矩170Nm，配对5速手动变速箱或6速双离合器变速器。
吉利帝豪GL?2016款吉利帝豪GL配用1.3T涡轮增压器和1.8L自然吸气发动机
1.3T涡轮增压器发动机最大马力129Ps，最大功率95kW，最大扭矩185Nm，配对6速手动变速箱或6速双离合器变速器;
1.8L自然吸气发动机最大马力133ps，最大功率98kW，最大扭矩170Nm，配对5速手动变速箱或6速双离合器变速器。
长城汽车哈弗和吉利汽车哪一个发动机好吉利汽车知名品牌比较好，最少它还绑了一个volvo。 吉利收购了volvo，假如顺利的话，应当能够从volvo学得一些优秀的物品，对自身的知名品牌认可度提升是有协助的。
但是现阶段还不可以明确，必须一段时间的观查。 就知名品牌而言 好意头的会好一点 有自身的豪华车品牌 吉利帝豪 也回收了volvo那样的世界品牌 ，在国产汽车中算大佬了? 。长城较为不张扬一些 。但是做车或是挺安稳的 这么多年出了几种SUV和紧凑型级小汽车用户评价都非常好。?
较为确实 两知名品牌都有自身的优点 。假如你需要买SUV的话 ，那毫无疑问挑选万里长城了终究是做这种发家的。 小汽车的话吉利帝豪的觉得较为高档次， 质量和安全系数也非常好。 所以说国产汽车这么多年的发展愈来愈变大 ，假如考虑到suv就长城，终究干了很多年了。
吉利汽车的发动机品质如何？看驾车技巧和维护保养水平，吉利车大家都知道价格低，配置相对性高，在那样的价格品质上毫无疑问要打折，假如家中代步出行、对汽车品质规定不高的话，肯定能满足要求。我是自由舰买车人，但提议选购发展前景，高性价比，从与发展前景买车人聊车获知，对此车的用户评价还不错，问题很少，配置挺高，发动机变速器都还好，还挺节油。自然价钱也稍微贵一点。现在我就后悔莫及当时比不上加2万买发展前景了。
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你确定是吉利帝豪的RV450么？如果你确定是这个型号，那么告诉你吉利是没有这个型号的车子的。有一款的车型号跟这个名字非常像是叫EV450这款车，这款车是纯电动的车子。
其实一直以来个人是不喜欢纯电动的车子，因为你开个纯电动的车子出去，总会时不时看看电量还剩多少，能开多久，并且害得考虑好剩下可以行使的历程时不时实际里程，有多大水分，这就让人很不舒服。但是随着技术的进步现在的电动车技术已经发展的很不错了，电瓶方面有了一个比较大的进步，例如帝豪EV450这款车标注的续航里程是400km，拥有快充功能0.5h就能充到电量的80%，看配置来说还是很不错的。
在电动车上面，一定记住一句话那就是买新不买旧，这个新有两个含义一个是新车，另外一个是新车型。为啥要买新车？电动车个汽油车可是不一样的电车的二手车是比汽油车的二手车折旧率高很多的，再三手的话价格降的更厉害了！
另外就是新车型的话一般都是使用了最近的新技术，在一些性能方面是优于老款车型的，另外就是帝豪的EV450这款车使用的是三元锂离子电池，电池的能量密度能到142wh/kg，电池的总容量在52kwh，比同级别的电动汽车要厫一些。
再有就是这款车的外形设计上也比较年轻动感，毕竟现在很多的国产车型，在外观设计上市很让人尴尬的，吉利帝豪这款车虽然设计上算不上让人眼亮，但是也算是可以的。总的来说，可以买，如果担心质量可以等车子上市半年之后看口碑。
吉利帝豪GL 1.3T车型的双离合变速箱起步转速限制在1500rpm左右，起步的姿态很是平稳，如果没有变速箱限制，成绩会好一点刚起步的初段有变速箱的保护。
刚起步的转速保持在1500转，车身没没有什么太大的摆动，后段加速度慢慢起来最后的帝豪GL 1.3T百公里加速时间为11.23秒，这个成绩对比英朗1.5L会有一点点领先。
在G20峰会主会场--杭州国际博览中心正式上市。作为吉利汽车精品3.0代的第四款车型，帝豪GL的上市，填补了吉利在A+级轿车市场中的空缺，丰富和完善了“帝豪军团”的产品阵容，同时吹响了吉利汽车进军中高端A级车市场的号角。
进一步巩固和提升在其在轿车市场的领先地位。帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表着帝豪GL在“帝豪军团”中更高的定位，同时也代表Grand，寓意帝豪GL拥有较大的车内空间。字母L则代表了帝豪GL的高质感——Luxury（豪华）；同时L也被视作“加长”的含义，帝豪GL拥有超长车身及轴距表现。
吉利作为老牌国产车，实力是非常雄厚的，在技术创新上越来越好。
新帝豪开发了一些新的功能，比如说：无钥进入，一键启动，这个功能是在同等价位车是少见的。
新帝豪外观更时尚，两头宽，显得非常大气。内饰上比较好看，做工细腻。配置比较齐全，最引人注目的就是7寸的中控大屏，使镜像更清晰。隔音效果还是不错的，我坐过帝豪，听音乐时外边杂音很小，乘坐舒适度很好。底盘不是很硬，过减速带或者不平的路时不是很颠簸。
作为家用车的话，空间是足够大的，后排坐三个人都不怎么拥挤，一米八的个子坐在驾驶位都不顶头。动力方面1.5L就够家用了，油耗大概7个油左右，起步时会有稍微的推背感，动力还是蛮不错的。
综合来看，新帝豪性价比还是很高的，现在国产技术越来越先进，还是希望大家多多支持国产车啊。
帝豪GT就是个概念车，根本不会上市的。国产跑车只有吉利美人豹和中华酷宝。本来跑车就是烧钱的东西，低端价位的跑车市场需求不大。说难听点，跑车一个轮毂好一点的都要大几千上万，而且特别容易坏，比轿车磨损大，穷人买了也是受罪
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