斯柯达晶锐油表盘旁出1啥意思 ♂
斯柯达晶锐油表盘旁出1啥意思
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斯柯达晶锐油表盘旁出1是表示单次行驶的平均油耗。如果两次或多次行驶之间停车时间不超过两小时也算作一次按方向盘上的OK切换到2表示综合平均油耗，当然这个也可以清零。可以在表一表二切换查看。
车型测评
这款车与其说是一款三厢旅行版，倒不如说是一款稍大些的两厢轿车，实际上的确如此，而斯柯达将这款车的定位也放在了家用兼顾出游之上。
设计方面完全融入了斯柯达的全新家族式设计语言，拥有着较为清晰的辨识度，格栅为直瀑样式，被镀铬材质所包裹，形成了不错的档次感，新一代设计中，被网友所认可的还有其大灯的设计，较以前的样式更有棱角感，看起来比较生猛。
第一格一般比下面的格子要多，看你加油加的有多满，如果很满的话，第一格估计有150元的油
提醒驾驶员该保养车了。
日常的维护保养对于汽车来说是很重要的，所以大家在平时用车时一定要按时保养自己的汽车。汽车保养主要就是更换一些易损件和油液。
剩余里程都是根据你当时的油耗算出来的，是会变得，
斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场。2008年，第一代斯柯达Fabia在日内瓦国际车展亮相，并摘得全球汽车界的最高奖项有“汽车界奥斯卡奖”之称的“金方向盘奖”。
随后在英国、波兰、斯洛伐克、丹麦、克罗地亚和奥地利等国家接连荣获“年度车型”大奖。2008年底，国产全新Fabia在第六届广州国际车展上首次与公众接触，国内正式命名为“晶锐”。
2016年4月28日上汽大众斯柯达晶锐车享特供版 ，配置升级。新车依然搭载的是1.4L自然吸气发动机，其最大功率为66千瓦，峰值扭矩为132牛·米，传动方面与之匹配的是6速自动变速箱。
晶锐车享特供版在外观方面较现款车型没有变化，车身有三种颜色可选，分别为拉丁红、电音蓝、爵士白。
你好，一般汽车油表显示空格大概还能跑20公里左右，所以趁早到就近的加油站加油。
以免耽误行程。
在雨刮器右边有一个按键，按动此按键，会在仪表盘上显示数据，找到油耗的数据，会有显示1还是2，雨刮器下方，也就是靠近身体的一方，会有一个按键，按动此按键会在1与2之间尽心切换，1代表你上一次行驶时的平均油耗，2代表你的车整体的平均油耗。
油表灯亮后，油箱还剩7L油。理论可以跑80-100公里
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30公里没问题
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一般50-80公里
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斯柯达晶锐电瓶是多少伏的 ♂
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12V。
1、斯柯达晶锐蓄电池的步骤：第一个是先准备好工具。然后打开蓄电池的地方，这时候我们会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开即可。取出蓄电池检查有没有泄漏现象。放置比较干燥地方。
2、汽车电瓶使用寿命一般为三到五年，这个没有具体定数用几年，这个还跟用车情况有关，不要长时间停放，不要熄火开大灯或者听音乐，否则影响电瓶使用寿命，电瓶坏了会导致起动机运转无力或者发动不开。
斯柯达金端电瓶是60安。根据查询相关公开信息显示斯柯达晶锐汽车专用蓄电池品牌及型号：GS56093。规格：12伏60安。
1.景瑞的电池应该在3到5年内更换。电池保养方法：1。停车后不要长时间使用电器设备；2.每周开车；3.每周长时间平稳运行，比如20分钟以上。
2.汽车电池，也叫蓄电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。
3.以景瑞2017款1.4L自动创世版为例：它是上汽大众斯柯达推出的一款小型车。其长宽高分别为3993mm、1732mm、1487mm，轴距为2470mm。搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率66kw，最大扭矩132nm，匹配6速自动变速箱。
你好车主！没有什么特别注意的，就是拆的时候先拆负极，装的时候先装正极！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
斯柯达晶锐1.6L电瓶是60AH的，起动电流常温一般在500CCA以上，根据国家标准，在-18度气温下测试令启动不能低于300cca，启动电流大说明电池的质量好，对汽车的启动有好处，不会对汽车其它电器有影响，请放心使用。
正常。通过查询斯柯达晶锐电瓶资料了解显示得知，斯柯达晶锐电瓶内阻6.5是正常的，斯柯达（?KODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
晶锐使用的大众EA111系列1.4-1.6L两款发动机，都是16气门结构（16V）。电源输出倒是和所有车一样，都是12伏电压的（12V）。看你想知道哪样“12V”了
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斯柯达晶锐的优点与缺点 ♂
斯柯达晶锐的优点与缺点
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斯柯达晶锐这款车那属于大众旗下的一款比较有知名度的汽车了，而且市场的反响还是不错的。大家往往对它的第一印象就是它延续了大众的传统，车身，斯柯达晶锐的车身延续了大众的时尚还有沉稳。并且这款车子的空间很充裕。完全不怕人坐不下，驾驶位也不是那么的束缚。可以伸开腿。性能还是可以的，性价比是最让车主满意的一个地方了。一般普通节薪家庭会选择这款车，因为他们都追求最极致的性价比，在提供了使用功能的同时。还要兼顾一些品质的要求还有质量。斯柯达晶锐做到了，说完它的优点我们来看看它的缺点：
1、斯柯达晶锐最让大众难以接受的就是动力有点肉，这也是大家普遍吐槽的槽点。还有就是品牌的知名度不好，许多人不知道这个车子。并且隔音做的不好风声胎声都很刺耳。并且告诉拐弯时侧倾度比较大，十分没有安全感。
2、斯柯达晶锐的简配了后防撞钢梁，这是广大车主比较讨厌的了。还需要自己去网上后买后防撞钢梁然后安装，还有就是灯光不行。还有就是开车的时候空调满载开起来很费劲。
其实斯柯达晶锐这款车也对的起它的价格了，甚至可以说是良心之作。能够在这个价格买到这两车还是非常不错的。无论是外观还是内饰方面还有空间都已经很慢足大众的需求了。就是动力方面?如果一个人驾驶的话，动力完全够用。1.4L的发动机。一个人开车的时候超车都可以了。当然安全也尤为重要，还是老老实实的驾驶吧。代步完全ok的。
晶锐二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。
1、斯柯达晶锐没有14T的，都是自然吸气的。
2、18年斯柯达晶锐14t14l手动，如果是最低配车型，该车子的车况可以手续齐全的话，二手车价位大体在五万多左右。
3、斯柯达晶锐搭载了最新EA211系列的14L和16L两款发动机，性价比不错，值得购买全新斯柯达晶锐采用斯柯达最新水晶切割设计语言，通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型格栅采用了家族直瀑式设计，格栅饰条表面更是。
4、10年斯柯达晶锐手动变速箱是6at的，6AT变速箱内部的结构主要是两个拉维娜行星齿轮组，每一个拉维娜行星齿轮组都由太阳轮行星轮行星架三个部件组成，每个部件都由一组离合器，离合器结合制动其中一个部件会得到一种传动。
5、这款车使用两个发动机，一个是14升自然吸气发动机，另一个是16升自然吸气发动机“晶锐是斯柯达品牌推出的A0级战略车型，它的独特硬朗的造型宽敞舒适的空间以及德系操控与五星安全是这个车的突出特质，作为斯柯达旗下的。
6、斯柯达晶锐在2008年的时候就已经上市销售了，也算是斯柯达旗下的一款明星车型了晶锐的整体外观设计和大众的polo很像，确实，晶锐和polo是出自同一个平台，三大件用的是相同的东西，但是在外观的设计上都是各有千秋新款。
7、性能还是可以的，性价比是最让车主满意的一个地方了一般普通节薪家庭会选择这款车，因为他们都追求最极致的性价比，在提供了使用功能的同时还要兼顾一些品质的要求还有质量斯柯达晶锐做到了，说完它的优点我们来看看它的。
8、16的好一些，动力更足，起码开空调时受到的影响比14的少晶锐有14L和16L两种发动机，而明锐动力最小的是16L，然后有20L两种自然吸气发动机，14T和18T20T三种涡轮增压版本AT是自动的意思，晶锐。
9、首先呢，不少人说斯柯达晶锐的车是不错的，吹的人也是不少的根据大多数车友的使用感，我也总结了不少小问题下来1存在噪音，还不小主要是发动机的噪音比较大，低速时候还可以速度提一点风噪就很明显了车子隔音不好。
10、发动机加个涡轮就从14变14T了 但之后就费事了，要刷行车电脑调整发动机数据，动力增加之后，变速箱等很多零件也要更换匹配，散热排气还不如直接买辆14T的车。
11、您好，斯柯达晶锐14手动挡不是进口的而是合资车型，是上海大众生产的。
12、与POLO同平台，发动机变速箱悬挂一样，只是外形内饰的不同晶锐性价比很高，虽说轴距比POLO小5mm，但感觉空间还略大外形不算靓但也不丑，内饰风格和做工一般发动机表现还可以，比较省油，同事的14手动常在郊区跑，油耗。
?
13、我们这边车展上16的晶锐手自一体晶享版报价104W，14的排量太小了，油耗并不比16的少哪儿去，自动档的还拖不动。
14、晶锐的技术性能比较成熟了，好开，手动挡的动力市区够用但不刺激，油耗也合理维修保养费用比日系小车略高一点，但没有大众品牌同平台的Polo高由于车型推出时间不算短了，安全性在同级里只属于中流水平。
15、具体需要看您说的14斯柯达是斯柯达哪一款车型才可以判断怎么样，如果是14t的斯柯达明锐车型，该车动力和性能还是不错的，14l的斯柯达晶锐或者昕动就是车子动力差一些，但是代步使用也是不错的。
一般，德系车的保值率还是不错的，但是斯柯达的知名度不高，而且晶锐的销量不是很好。但如果车况好保养得到位的话也能卖个不错的价格。
晶锐是斯柯达品牌推出的A0级战略车型，它的独特硬朗的造型、宽敞舒适的空间以及德系操控与五星安全是这个车的突出特质，作为斯柯达旗下的一款经典车，外形独特时尚，很适合年轻人，斯柯达的汽车向来以优秀的性价比和百年品牌的可靠性取胜，晶锐价格在7到12万之间，相对于这个价格，它的质量和驾驶感都非常划算，而且斯柯达这个来自捷克的欧洲品牌已经走过了116年的发展历程，在1895年发展到1925年时，已经是欧洲王公贵族的指定座驾，后加入德国大众汽车集团，悠久历史和顶尖技术的碰撞成就了斯柯达汽车精益求精的品质，也让我们消费者能更放心的选择。
作为车主我觉得汽车的动力方面很值得一提，晶锐搭载的是大众领先的1.4L和1.6L两种排量的全区式高效I.R.F.P发动机，拥有出色的“低速高扭“性能，在2500～4000转的日常宽泛转速范围内能持续保持充足强大的扭矩输出，我们消费者在动力方面就能很直接体会到起步迅捷、加速稳定、提速快等特点。晶锐的手动版有配置的5档手动变速箱，该变速最大的特点就是挡位清晰、入挡顺滑、响应灵敏等诸多优点，也一直广受车主称道，自动版有采用源自保时捷技术的Tiptronic6挡手自一体变速器，是晶锐一向引以为傲的“绝活”，高性能和高稳定性，令档位切换平顺自如，也更能充分发挥发动机的潜能，在当下A0级小车普遍使用4档自动变速器的情况下，晶锐这款变速器也算是其一大优势了。
晶锐还有一个亮点就是它采用了大众备受赞誉的激光焊接技术，而大部分日本车包括其他品牌车都是采用的点焊，就是说光从焊接这一处晶锐就拉开了与竞争对手的差距。激光焊接的成本高，但是与之而来的安全性是无法比拟的，在安全性能上有着全方位过硬内功的晶锐也无怪乎能在C-NCAP严苛的碰撞测试中夺得五星安全桂冠。
作为大众旗下诸多品牌中的一员，斯柯达其实销量一直都不是很出色。外观老气，减配问题严重可以说是影响它新车销量的致命伤，而也正因新车热度低导致其在二手车市场的地位也跟着顺坡直下。
斯柯达明锐作为一款掀背式紧凑型轿车，还是有它一定的优势的。省油经济，空间在A级车中也具有一定优势，后排坐三个人也不会感觉多拥挤，而且内饰配置非常的实用，对于预算不是很多，只是家用代步的朋友而言，它绝对是一个经济适用款。
希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！ ? ?
斯柯达晶锐质量怎么样斯柯达 晶锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）质量怎么样 斯柯达晶锐质量口碑都不错。曾获得全球汽车界的最高奖项“金方向盘奖”。斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场。 斯柯达晶锐口碑不错，可以考虑：1、全新晶锐长3993mm、宽1732mm、高1487mm，轴距为2470mm，比起2014款晶锐，全新晶锐车身宽度增加了90mm，车内的横向乘坐空间也随之提升；2、此外，全新晶锐的车顶线条沿用斯柯达经典的平直线条设计，不仅有效降低风阻系数，更给后排乘客提供了充足的头部空间；3、在储物空间上，全新晶锐290升的后备厢空间可满足消费者的一般日常需求，后排座椅经4 @2019
晶锐是一款各方面都做得比较好的车，满满的德国风味，三大件质量也十分耐用，如果晶锐车况良好，价格也在可接受范围内的，还是值得入手的。毕竟几万元的二手车开三四年也就值了。
斯柯达晶锐搭载了最新EA211系列的1.4L和1.6L两款发动机，性价比不错，值得购买。
全新斯柯达晶锐采用斯柯达最新水晶切割设计语言，通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型。格栅采用了家族直瀑式设计，格栅饰条表面更是采用了具有强烈视觉立体感的三维造型设计，辅以镀铬饰条装点，使车辆前脸更加大气；一体式下格栅则贯穿整个前保，与雾灯更好的融合，营造前脸整体感。
全新晶锐长3993mm、宽1732mm、高1487mm，轴距为2470mm，比起2014款晶锐，全新晶锐车身宽度增加了90mm，车内的横向乘坐空间也随之提升。
全新晶锐换装全铝EA211发动机，可匹配5速手动或6速手自一体式变速器。发动机排量方面以1.4L和1.6L自然吸气为主，1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。
扩展资料
选购汽车的细节和要点：
1、车身颜色
黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因，可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合，造成一个视觉上的偏差。实践证明，亮色系的车身颜色在安全系数上相对较高。
2、车身尺寸和轴距，和车长
汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。
参考资料来源：百度百科-斯柯达晶锐
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这种情况，有可能是气温低于零度了，或者说是冷媒泄漏了引起的，一系统检查一下。
冬天不需要开AC，温度拧到红色那边，热风就来了
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开制热模式就可以用了啊
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在自然风状态将温度开关拧到红色标识方向送的是暖气，如果室外温度很低建议选择内循环。
对于晶锐空调不制冷原因，大家应该要多多的决定了解，然后再去进行维修，同时对于空调制冷原理也是应该要掌握的，这样才能够更好的保证质量。
空调的使用让很多人们都是感觉到特别的困惑，因为市场上面又有着很多种的空调，而且使用的同时就会出现了各种各样的情况，对于晶锐 空调不制冷 原因，大家应该要多多的决定了解，然后再去进行维修，同时对于空调制冷原理也是应该要掌握的，这样才能够更好的保证质量。
晶锐空调不制冷原因？
一、空调长时间不清洗保养：由于室外机装在室外，经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，影响散热效果，进而影响制冷效果，也加大耗能等很多原因导致空调的制冷效果不如以前好。解决方法：定期对空调进行清洗保养，使得干净的室外机更容易散热。
二、外界环境温度过高导致空调不制冷：在一些常年高温的地区，因为室外的温度过高而超过了空调制冷极限，这时也可能会造成空调不制冷。这种不制冷的状况常见于我们的室外机装在比较封闭的空间或外机四周的温度过高。一般来讲当室外温度超越43度的侯，大多数空调难以把室内热量经过室外机的散热器传送给室外，这时就会导致空调制冷不好或者不制冷。解决方法：改变室外机的使用环境，尽量安装在通风性很好的地方
空调制冷原理？
一、溴化锂空调制冷原理，与压缩式空调不同，吸收式制冷使用的工质通常是一种二元溶液，由沸点不同的两种物质所组成。其中低沸点的物质为制冷剂，高沸点的物质为吸收剂。因此，二元溶液又称为制冷剂——吸收剂工质对。所谓二元溶液，是指两种互不起化学作用的物质组成的混合物。这种均匀混合物的各种物理性质（如压力、温度、浓度等）在整个混合物中各处都完全一致，不能用纯机械的沉淀或离心方式将它们分离成原组成物质。
二、二元溶液在发生器内被热源加热沸腾，产生出制冷剂蒸汽在冷凝器中被冷凝为冷剂液体。液态冷剂经U形管节流后进入蒸发器，经蒸发器在低压条件下喷淋，液态冷剂蒸发，吸收冷媒热量，产生制冷效果。
三、发生器流出的浓溶液，经热交换器降温、降压后自流进入吸收器，与吸收器原溶液混合成为中间浓度的浓溶液。中间浓度溶液被吸收器泵输送并喷淋，吸收从蒸发器出来的制冷剂蒸汽变为稀溶液。稀溶液由发生器泵送达发生器，重新被热源产生制冷剂蒸汽再次形成浓溶液，进入下一个循环 周期 。
四、压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。液态的氟利昂经毛细管，进入蒸发器（室内机），空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着 水管 流出去，这就是空调会出水的原因。然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。
晶锐空调不制冷原因，通过上述的文字内容之后，大家都是应该已经了解了吧，根据不一样的原因，所采取的维修方法也是不一样的，人们在进行维修的时候，更应该要根据不同的原因采取不同的方法，对于空调制冷原理，看过之后，人们都是应该已经知道了。
有两种方法:
1用万用表在蓄电池负极测量整车暗电流;
2用一个试灯放在漏电保险的两段，正常情况下保险丝两段是同一极（都是正极），试灯不会点亮的;
然后对照电路图，观察该保险丝控制的用电设备、插头都有哪些，对应的把用电设备/中间的插接逐个拔掉，直至试灯熄灭，则问题就出现在该用电设备或者插头控制的线路上面。（把范围缩小）
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