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桑塔纳2000典藏版(桑塔纳2000到底有几种型号)(桑塔纳2000内饰图片欣赏(大众桑塔纳如果复产售价17万你买吗))

[本站 说起大众,想必大家都有许多话想说,因为大众一直在中国混得风生水起。买大众品牌的人,依然很多。旗下有多款畅销车型,十万左右朗逸,十五万速腾,凌度,二十万迈腾,这几款车型都被市场认可。年轻人选择速腾得非常多,不得不说,1.4T的动力确实足够,双离合变速箱能带来极快的换挡速度,超车根本不在话下。对于速度不敏感,…

说起大众,想必大家都有许多话想说,因为大众一直在中国混得风生水起。买大众品牌的人,依然很多。旗下有多款畅销车型,十万左右朗逸,十五万速腾,凌度,二十万迈腾,这几款车型都被市场认可。年轻人选择速腾得非常多,不得不说,1.4T的动力确实足够,双离合变速箱能带来极快的换挡速度,超车根本不在话下。对于速度不敏感,想要稳定顺畅的驾驶,都跑去买日系车了,两品牌不是一个级别。

桑塔纳2000内饰图片欣赏(大众桑塔纳如果复产售价17万你买吗)

其实令人印象最深刻的是老普桑,可谓是当时的一款神车,不仅能体现出自己的身份,还有特别稳定的质量,皮实耐造。现在看来,普桑并不值钱,但在上个世纪末,能开上普桑意味着很有钱了,相当于现在的豪华品牌奔驰宝马。小编觉得奇怪的是,直到现在马路上依然能看到它的身影。有情怀的车主,在二手市场淘来车,还是能稳定的驾驶。如果桑塔纳2000复产,内饰升级外观不变,售价17万你愿意买吗?

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弹指一挥间,普桑已经离我们远去,依稀记得于1983年,大众在国内上海地区建造第一个汽车组装厂,其目的就是为了生产普桑。1985年是普桑正式上市的时间,开始大批量生产,受到了人们的追捧。经过几十年的时间,它已经完成了自己的使命,于2012年停止生产。由于对普桑的感情很深,许多车主接受不了停产的消息。可见当时它的影响力有多大,另外人们真的是被其稳定性所吸引。

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能在国内畅销几十年,难道是巧合吗,这只是实力的体现。一个新产品进入市场,第一要做到的是保证产品的质量,提高老普桑的质量。绝对是同行里的佼佼者,其惊人的性能,以及出色的质量,都特别稳定,这是国人最喜欢的一点。现在也是如此,大众不再稳定了,那就选择日系两田。除了追求速度的年轻人以外,其他都买了本田,丰田,价格厚道,也非常耐用,许多朋友驾驶二三十万公里,依然没问题。

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质量稳定只是其中的一个原因,在当时,大众车企进入国内市场比较早,有资金的朋友想买车,选择性并不多,也只能买普桑了。另外当时人们的生活比较困苦,并不像现在这样,有些人甚至还吃不起饭。有资金买车的人,必然是有钱人,逐渐普桑成为了富人的象征,大部分都是老板的身份。当时方正的外观设计,也挺好看,尤其是AE86这种类型,想买都买不到了,还有这款车的朋友真的是拥有了一件古董。

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别看是一辆十几万的普桑,放到现在也很值钱。虽然没有了新车,但二手市场仍然能找到。不过价格也不便宜,许多有情怀有实力的车主,会采购回来,进行外观内饰的改装。整体做个翻新,找回原来的那一种感觉。车主表示:爷青回!再一次感受到了普桑的魅力。大家都希望桑塔纳2000能够复产,外观可以不进行任何的改动,内饰需要再次升级,如果价格达到了17万你还会买吗?

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在小编看来,即使普桑再次复产,销量必然是大不如前。因为时代在进步,虽然深受老一辈人的喜爱,但如今的选择太多了。从技术层面来说,有许多车型比普桑好,当时变速箱为手动,现在几乎都是自动,甚至某些人连手动挡都不会开,所以即便是再次生产了,买的人也不会多,可以限量生产,给有需要的人做纪念。如果真的再次复产了,你们是否会为情怀买单呢,为什么?

标签:大众   现在   当时   稳定

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