哈弗赤兔的内饰怎么样 ♂
哈弗赤兔的内饰怎么样
- 哈弗赤兔的内饰怎么样
- 抢先试驾哈弗赤兔：年轻人的喜好，被这款车拿捏得死死的
- 2021成都车展探馆：哈弗赤兔混动
- 哈弗赤兔座椅什么样要加钱
- 哈弗赤兔内饰官图发布 造型设计简洁/配悬浮式中控屏
- 2021上海车展实拍：百公里油耗低至4.6L 实拍哈弗赤兔HEV
- 【首试】疾速启程 | 长城汽车 哈弗赤兔
- 7.7秒破百，年轻人的喜好哈弗赤兔全部拿捏！
现在哈弗在国内汽车市场可以说是做得风生水起了，毕竟凭借哈弗H6的成功，带火了哈弗其他系列的车型。尤其是哈弗在起名上面简直是放飞了自我。哈弗大狗，哈弗初恋以及现在的哈弗赤兔，让不少网友都表示说关二爷的专属座驾来了，毕竟人中关羽，马中赤兔。相信哈弗赤兔的实力也是非常强大的。看过了它英俊帅气的外观，而如今哈弗赤兔的内饰也遭曝光，在看过之后让不少网友表示说，这才符合关二爷的气质。
首先，先来回顾一下哈弗赤兔英俊帅气的外观。六边形的中网里面有着直瀑式的进气格栅，如同银河般，格外的闪耀。而两侧虎眼般的大灯，也投射出极为犀利的光芒。再加上下方黑状的保险杠，更能凸显出来它整体的威严感。
同时车身侧面笔直的腰线让整个车身显得更加流畅有型，悬浮式的车顶配上黑色的行李架，让它多了一份越野的气息。而下方强劲有力的轮毂，则展现了它的运动性能。当然整个车身尾部的设计包裹性比较强，更能凸显出它整体的美感度，没有想象中的那么臃肿不堪。
当然，精彩的部分来了，哈弗赤兔的内饰在千呼万唤中终于到来了。可以说整个内饰的设计比较简约大气，没有过于豪华奢侈，毕竟这也符合关二爷的气质。环抱式的中控设计，更方便于驾驶员的操作。再配上去眼镜仪表盘和立体式的中控大屏，有着十足的科技感。而且，在细节之处还用了绿色线条进行点缀，给整个车内增加了活力感。况且他还拥有全新样式的方向盘和精致小巧的电子档把，提升了整体的档次感。甚至连车身座椅的4周也有绿色线条的融入，让整个车内显得不再沉闷，显得生动活泼。不得不说哈弗在内饰上的表现并没有让大家感到大失所望，因为它主打的是年轻化的市场，简约科技是最为重要的，而其他的都是浮云。
最后，哈弗赤兔在动力上面会搭载全新1.5T涡轮增压发动机，据说这款发动机的热效率达到了38%，而与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱。它们所配合之后百公里加速的时间是在7.7秒左右。虽然哈弗H6被大家称之为是神车之王，但也有不少人抱怨它起速比较慢，相信哈弗赤兔的动力表现，不会让大家失望。总体来说，哈弗赤兔的内饰的确让大家惊艳了一把，期待它上市之后更加精彩的表现。
短视频风口的兴起，圆了不少人的“网红梦”，而极富特色的景点，也成为网络红人的标配之一。显然，重庆便是为数不多的“网红城市”，号称“现实版《千与千寻》”的洪崖洞、穿楼而过的李子坝地铁站，以及落差高达52.5m的皇冠大扶梯，均有着独特的魅力，深受年轻人追捧。
无独有偶，在汽车行业中，哈弗也称得上是名副其实的“网红品牌”。从去年的哈弗大狗开始，哈弗的产品、营销越来越具有“年轻化”属性，成为汽车圈居高不下的热议话题；继大狗、初恋之后，哈弗又推出一款全新SUV车型——哈弗赤兔，收获了不少期待。
事实上，早在一月份哈弗赤兔申报图曝光之初，我便关注到了这款车型；与很多人都非常好奇的是：在哈弗H6完成换代、哈弗初恋刚刚上市之际，哈弗赤兔的市场定位、诞生意义是什么？它的实力到底怎么样？近日，“哈弗赤兔激擎开嘿全国试驾”在重庆举行，在两大“网红”的激情碰撞中，哈弗赤兔犹如一颗“重磅炸弹”，为紧凑SUV市场带来了更多惊喜。
设计出众，空间绰绰有余
在2020年中，“赛博朋克”一词在朋友圈走红，虚拟现实、人工智能、立体城市、霓虹彩灯等元素，极大地刺激了年轻人的荷尔蒙。赛博朋克元素与汽车结合会是什么样子的呢？在哈弗赤兔诞生之前，恐怕很多人都没有想过。
如果捂住车标不看的话，你很难发现哈弗赤兔身上还有着哈弗品牌的影子。前脸方面，哈弗赤兔采用了六边形直瀑式格栅，细密的镀铬条在同级车型中较为少见，配合上犀利大灯、性感前唇，整车的运动感得以提升。车身侧面采用了双腰线设计，整车显得较为修长，再加上熏黑轮毂、黑色车门把手，带来了不少新意。
当然，哈弗赤兔在造型方面最大突破，应该是在尾部设计上。直观来看，哈弗赤兔采用了贯穿式尾灯，色彩呈现较为细腻；底部颇具攻击性的后扩散器，与前脸形成了明显呼应；特别是悬浮式车顶的加入，足以彰显出明显的个性化风格，远远看去就知道：“这台车不好惹”。
与很多人想象中的“内饰换汤不换药”不同，哈弗赤兔的内饰也采用了全新的设计语言，隐藏式空调出风口的设计感十足，荧光绿色的饰条、缝线贯穿至整个内饰空间，将视线汇聚至稍稍向主驾位置倾斜的12.3英寸中控大屏上。当然，哈弗赤兔的方向盘与第三代哈弗H6类似，但全新的星空电子挡把，还是令整车的精致感与设计感得到了提升。
用料方面，哈弗赤兔在前排中央扶手、车门扶手等经常接触的地方采用了软质包裹，即便是在中控台上，也没有完全采用类似合资车常用的“硬塑料”，钢琴烤漆饰板、碳纤维花纹饰板与软质搪塑饰板的加入，不仅看起来更具层次感，摸起来也更加温馨。
至于尺寸，哈弗赤兔的长宽高分别为4470/1898/1625（mm），轴距为2700mm。客观而言，与同级车型相比，哈弗赤兔的长度并不占据优势，但轴距表现完全能够达到中上游水平。更为难得的是，哈弗赤兔并没有选择“偷空间”，实用性完全能够达到令人满意的程度。
以身高178mm的笔者为例，落座后排，坐垫几乎能够完全撑起大腿，而且腿部和头部均能留出不小的活动空间，长途乘坐并不会感觉到疲惫、压抑；后排地板并无凸起，满员情况下也不会委屈后排中间的乘客。此外，整车还拥有包括挡把下方在内的26处储物空间，女士上车后将随身包包向下一塞，无疑将非常实用。
动力充足，兼顾家用运动
为何要将试驾地点选在重庆？毫无疑问，哈弗赤兔与重庆均有着时尚、潮流等标签，但重庆境内山高谷深、沟壑纵横的地势，对于整车的动力性能会提出较大考验。“明知重庆的路不好走，偏要将试驾地点选在重庆，哎，就是玩儿”，套用最近火热的“就是玩儿”文体，想必也是哈弗赤兔最想告诉大家的话。
从参数表现来看，哈弗赤兔确实有这样的实力。哈弗赤兔搭载了1.5T+7速湿式双离合的动力总成，最大功率135kW、峰值扭矩275N·m的参数表现，赋予其十足的底气。同时，在运动模式下，整车的零百加速仅为7.7s，同级少有的“弹射起步模式”，总能在绿灯亮起时快速响应。
在实际体验过程中，哈弗赤兔的动力输出比较线性，动力储备也比较充足。一方面，在急加速过程中，车辆能够提供非常明显的推背感，即使时速达到80km/h以上，也不会出现“干踩油门不提速”的情况；另一方面，在坡道起步时，车辆并不会出现动力迟滞，脚下源源不断的动力，能够轻松应对重庆多山道路，在其它城市行驶也就绰绰有余。
关于底盘，哈弗赤兔给人一种扎实、稳重的感觉，不仅能够过滤掉市区路面的细小颠簸，保证乘坐舒适性；还能在山区行驶时提供充足的侧向支持性，姿态较为灵活。出乎意料的是，虽说SUV车型的风阻较大，难以避免地会产生较大噪音，但哈弗赤兔的噪音抑制表现相对出色，丝毫不影响高速行驶过程中的车内交谈。
正如同车的媒体同行所言“在重庆开车要打起十二分精神”，重庆错综复杂的道路与路况，为试驾增添了不少难度，而哈弗赤兔在智能化配置方面的实力，也给我留下了深刻印象。哈弗赤兔拥有HUD抬头显示功能，能够将变道信息投射在驾驶员前方的前挡风玻璃上，避免走错路；而L2级辅助驾驶、0-150Km/h全速自适应巡航，以及自动驻车等功能，均可减轻驾驶强度，增加行驶安全性。
?随着智能手机和互联网时代的到来，我们的生活越来越便利，“科技改变生活”已经不再是一句口号。但是，高端配置的下探，需要考虑到产品规划、制造成本等各个方面，哈弗赤兔在配置方面的诚意，势必会获得年轻人的青睐，可以说是把年轻人的喜好拿捏得死死的。
结语：哈弗赤兔的推出是“多此一举”吗？经过一天的试驾后，我的答案是“否”。确实，哈弗在SUV市场已有多款车型布局，但是，将潮流、智能、运动感上升至全新台阶的重任，非哈弗赤兔莫属。未来，哈弗赤兔也将深入“运动SUV”的细分市场，它能否成为下一款“哈弗大狗”，我们不妨拭目以待。
【本文来自易车号作者汽车情报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
易车讯 在成都车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到哈弗赤兔混动的实车图片，新车已经抵达展馆。
外观方面，赤兔HEV版本沿袭燃油版风格，整体设计时尚，在车尾部分，轿跑式的设计应该是赤兔的亮点所在，并且还采用了贯穿式的尾灯设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4470mm/1898mm/1625mm，轴距为2700mm。
内饰方面，HEV版本也沿袭了燃油版本的设计，采用了简洁的风格，仅在悬浮式中控屏幕下方设置了空调的控制按键，亮色饰条点缀更加年轻，车辆还配备了液晶仪表、水晶挡把、电子手刹和自动驻车等科技配备。
动力方面，该车将基于柠檬混动DHT的两驱HEV动力架构打造，搭载GW4G15H 1.5L发动机，最大功率为74kW，匹配的是DHT100混动变速箱，系统综合最大功率为140kW，电池方面，该架构的HEV电池包为1.8kWh。
在哈弗4s店赤兔座椅选黑绿的话需要加钱。赤兔三个内饰、黑灰、黑橙、黑绿。黑绿是翻毛皮运动座椅，有些城市加装需要1000元。
哈弗赤兔内饰采用了舒服的造型，该车方向盘非常符合内饰风格，采用皮质材质，握感表现不错。中控搭配12.3英寸中控屏，让内饰风格给人印象深刻，细节做的还是很到位的。该车采用了皮质座椅，配备了座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，整体舒适性不错。
哈弗赤兔的车长4470mm，车身宽度达到了1898mm，轴距2700mm，哈弗赤兔1.5T双离合铂金兔的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
哈弗赤兔配置
哈弗赤兔拥有同级领先的2700mm轴距，采用全新“潮力觉醒美学”设计，新机能矩阵大灯，机甲刀锋腰线，赛博朋克式贯穿尾灯；拥有陆战风格座舱、时空交互触感屏，科幻5D档，26处储物空间，星空全景天窗、超大液晶中控屏、双区独立空调等配置。
哈弗赤兔长城柠檬平台的第四款车。超前的智能化、超全的延展性、超强的安全防护、超高的能效比、超凡的全球品质，赋予哈弗赤兔更强实力。哈弗赤兔配备弹射起步模式、L2级自动驾驶、全自动泊车、身份识别、HUD智能抬头显示、智能远程监控等配置。
易车讯?3月9日，哈弗正式发布了赤兔的内饰官图，新车内饰设计极为简洁，并采用了悬浮式中控屏幕。新车定位紧凑型SUV，采用了哈弗F系的设计语言打造，整体造型时尚动感。
新车的内饰采用了极为简洁的设计风格，仅在悬浮式中控屏幕下方设置了空调的控制按键。三辐式的方向盘不仅造型运动，还采用了银色元素作为装饰。此外，车辆还配备了液晶仪表、水晶挡把、电子手刹和自动驻车等科技配备。
外观方面，新车整体设计时尚，十分具有辨识度。而在车尾部分，轿跑式的设计应该是赤兔的亮点所在，并且还采用了贯穿式的尾灯设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4450/4470×1841/1898×1625mm，轴距达到2700mm。
动力方面，新车搭载了代号为GW4B15C的全新1.5T发动机，这也让赤兔成为首款搭载该发动机的车型，该款发动机采用米勒循环技术，能够提升进气效率，减少泵压损失，将压缩比提高到11，并以中置喷油器+350Bar燃油喷射系统+全新优化设计的燃烧系统为核心，使其有效热效率提升至38%。参数方面，这款发动机的最大功率为135kW，最大扭矩275N·m，车辆的0-100km/h加速时间为7.7秒。
易车原创 在本届上海车展上，哈弗还带来了哈弗赤兔HEV车型，新车作为哈弗赤兔的混动版本，内外设计大体和此前的普通版车型保持一致。哈弗赤兔HEV出自柠檬DHT混动平台的HEV架构，燃油经济性方面具有较好表现，官方称其百公里油耗可低至4.6L。
外观方面，哈弗赤兔HEV和普通版车型保持了高度一致，只是在细微之处略有差异。整体来看，HEV车型依旧采用“潮力觉醒”的设计理念，视觉观感非常运动并极富攻击性。
前脸部分大尺寸的直瀑式中网非常吸睛，内部采用了镀铬装饰，中网四周还有黑色的烤漆饰条，组合起来较为精致。同时直瀑式的设计也非常适合彰显气势，结合两侧犀利的大灯，视觉效果非常动感。
大灯下方，新车还拥有竖向的日间行车灯，带来了一些硬朗的气质。黑色的前包围采用彩色饰条装点，提升运动感的同时也更加凸显个性。
侧面来看，溜背式的造型是赤兔HEV的一大特点，车顶线条和C柱衔接流畅，整体造型非常饱满。细节方面，可以看到哈弗赤兔HEV采用了黑色的后视镜外壳和门把手，增强和车身配色的反差，提升辨识度。
尺寸方面，哈弗赤兔HEV也和普通版车型保持一致，车身长宽高分别为4470mm/1898mm/1625mm，轴距为2700mm，和同级的哈弗初恋基本相当。
新车尾部的元素非常丰富，贯穿式的尾灯现在基本成为所有车型标配，内部构造复杂，预计点亮效果会比较不错。
除此之外，哈弗赤兔HEV的重点在于上方的尾翼设计，尺寸不小气质略带一些嚣张，在同级别的SUV车型中并不多见，运动感比较到位。
下方的包围也采用了类似宽体的设计，同时还带有扩散器和网状点缀，增强了整体的层次感，同时尾部还有HEV的标识表明其身份。
如果说哈弗赤兔HEV的外观冲劲十足元素众多，那么它的内饰设计则彰显了简约的一面，配色和设计风格都更加符合年轻人的口味。
黑色内饰搭配荧光绿的线条点缀，让赤兔HEV的整体氛围更加轻松的同时接受度也比较高。环抱式的座舱结合利落的中控线条，在质感上也有一定保证。
12.3英寸的大尺寸中控屏是车内的焦点，搭载Fun-Life智能网联系统，操作体验流畅，支持多种在线影音娱乐功能，还可以用语音识别控制空调饿和车窗等硬件。
在驾驶员侧的A柱上，赤兔HEV还拥有注意力监测装置，可以实现对驾驶员的身份识别、情绪感知和疲劳驾驶提醒等功能，在同级别中较为少见，对于提升行车中的安全起到了作用。
主被动安全方面，哈弗赤兔HEV预计将会拥有L2级智能辅助驾驶，包括智慧闪躲、紧急车道保持等功能。
动力方面，哈弗赤兔HEV搭载1.5L发动机，最大功率为101马力（74kW），匹配DHT100混动变速箱，并拥有1.8kWh的电池包。加上电动机，这套动力系统综合最大功率为140kW（190马力），工信部综合油耗为4.6-4.7L/100km，燃油经济性表现突出。
最后
相比纯燃油车，混合动力车型的燃油经济性是一大优势，对于普通消费来说这一项指标也是购车决策的重要部分。同时，HEV混动也是长城最近的发力方向，哈弗赤兔HEV也证明了官方对这一产品的重视。如果最终价格合理，哈弗赤兔HEV也不失为一个好选择。
?
对于多数年轻消费者，家里的第一辆车，肯定希望既能时尚动感，又能兼顾实用性，在十万元级别的SUV中，哈弗赤兔可以满足要求。
?
?
?
哈弗赤兔上市有一段时间了，我们之前也做过报道，但那时还是静态体验，年轻时尚的颜值和丰富的配置已经给我们留下了很深印象，而从定位和性能参数上看，他的产品特点还有驾驭动感这一项，所以这回首次驾驶体验也让我们很期待。
?
?
哈弗赤兔出自于长城汽车柠檬平台，新的柠檬平台具备了灵活性、高性能、高安全性、轻量化的特点，之前该平台上推出的新车都已在市场上获得不错的口碑，展现出了不错的产品力，所以我们试驾的目的也是为了验证一下哈弗赤兔的产品力到底如何。
?
?
?
静态体验我们曾介绍过他的设计，作为一款有着家族基因的SUV车型，想突出时尚动感并不容易，但赤兔相对于传统的城市SUV，还是展现出了年轻的活力。他是一个轴距2700毫米标准的紧凑型SUV，造型上确是前后悬较短，车尾还有溜背感和大尾翼，整个底部有一圈绿色装饰的护板包围，还包含着扰流板的设计，四个车轮纯黑色轮辋里面也是绿色卡钳。
?
?
车头是现在流行的直瀑式竖条格栅，前大灯是LED光源，日间灯的位置设计的很立体；车身侧面的曲面和线条都很动感；车尾设计也很饱满，上面是醒目的扰流尾翼，中间贯穿式尾灯，后保险杠设计的也很立体。所以这辆赤兔尽管是白色车身，也能展现出动感和时尚的气息。
?
?
?
?
车内这第一印象也很让人喜欢。整体设计以驾驶者为中心的设计，到处都是绿色的线条装饰，和车外呼应。运动座椅不但对身体的侧向支撑好，同时中间翻绒材质坐着舒服摩擦力大；多功能方向盘、中控台的做工和装饰、还有科幻5D的换挡杆设计，看着都很精致，整个内饰的氛围也是充斥着年轻动感的范儿。
?
?
哈弗赤兔的配置丰富，这从车内的观感上就能感受到，而且还有很多本该是属于更高级别车型的功能。比如左侧A柱上有人脸识别摄头，可以登录系统和疲劳监测;仪表盘的上方能看到该车居然有HUD抬头显示；多功能方向盘上有换挡拨片，ACC自适应巡航可在方向盘上控制。中控台中间的12.3英寸触控显示屏集成了大部分的功能控制，中间出风口下方依然保留了空调、音量等实体按键，最下面的换挡杆前方还有手机无线充电功能。值得一提的是那排实体按键最右侧两个按键是自动泊车和360影像功能，我们打开影像时看到了有12个监测摄像头，这也间接体现了赤兔配置的丰富度。
?
?
12.3英寸的触控显示屏触感和反应速度都很不错，里面包含了导航、娱乐、语音控制和车辆设置，在人机交互和智能网联方面，柠檬平台的车型已经展示过它的水准，哈弗赤兔也依然有着相当不错的表现。比如在娱乐菜单中你可以在线看抖音和视频；在车辆设置里能看到他丰富的智能驾驶辅助系统，他还能调节转向的三种力度和四种驾驶模式。不过对我来说转换驾驶模式没有实体按键或旋钮来控制还是有些不方便。语音控制功能和我们想象的一样好用，一句“嗨兔兔”就能唤醒并控制大部分功能，识别率和反应速度都不错，尤其导航、音的控制等，用语音控制习惯了就不愿去操控了。
?
?
试驾的重点当然是动态体验，开起来哈弗赤兔的动力输出表现真的是令人畅快。他采用1.5T的发动机，最大功率达到了184马力，最大扭矩达到了275牛米，匹配7挡湿式双离合变速器。他的起步轻盈有力，在中低转速时的扭力输出真的很充沛，换挡也很平顺，你能很快就顺畅地提速到80公里、100公里甚至更高的时速。如果切换到运动模式下，他动力输出时的油门响应会更积极，转速也会保持的更高、更活跃，同时转向力度也会变得更沉，很有驾驭感，只是转速搞了车内的发动机噪声和胎噪就变得明显了写。高速行驶中他的车身也很稳定，而且再加速时能感觉到动力输出仍有余地，虽然加速时没有那种刚猛的爆发力，但是这个动力输出的水准对于一辆SUV来说足够动感了，为了突出动感赤兔居然还有弹射起步功能，在这个级别的SUV中确实太少见。
?
?
行驶中哈弗赤兔车身对转向反应还算直接，就是觉得他的悬架虽然很有韧性但还是偏舒适，遇到路面上那些小的颠簸坑洼基本都过滤的不错，不影响乘坐舒适，但是走减速坎这类大的颠簸时底盘稍有些跳。同时在高速过或者做绕桩这种来回转向的动作时，感觉赤兔减振的行程略长，再加上SUV重心高，他的侧倾就影响了操控，所以感觉他的调校还是比较强调家用舒适度的，在弯路的乐趣和动感就比直线差了些。当然这是有个前提，他的动力输出表现出色让我对他的操控期待也很高，抛开期待实际上他如此的驾控表现在同级别的SUV车型中也是相当不错得了。
?
?
?
作为标准的紧凑级SUV，哈弗赤兔的车身尺寸在同级别不算出色，但是乘坐空间绝对够用，头部空间不用说了，后排腿部有两拳的距离，而且后坐垫也不短，支撑比较到位，后排底板平整，坐三个人舒适度也都不差。行李厢设计中规中矩，后排座椅靠背可以分开放倒和底板也基本平齐，空间足够日常家用，赤兔在强调动感的基础上做到了实用性很好的兼顾。
?
?
?
设计的美感见仁见智，但哈弗赤兔开起来确实动感，尤其是从家用SUV角度去看，同时包括ADAS、人脸识别在内的智能科技、丰富的配置都是它的亮点，还兼顾实用性，而相对于10.98-12.38万元的售价，凭借他的这些装备和性能，性价比确是很高。年轻人买第一辆车往往兼顾家用，在这个价位区间，动感的赤兔是可以让这些年轻人疾速启程的一个好的推荐，而且入门版、混动版赤兔也逐步上市，选择会更加丰富。
?
?
长城汽车 哈弗赤兔
车身及驱动型式：前置前驱，5门5座SUV
?发动机：1.5T,135kW,184PS,275Nm
?变速器：7DCT
?悬架：前/麦弗逊式独立，后/多连杆式独立
?制动：前/通风盘式，后/盘式
?轮胎：前/后：225/55 R18
?长×宽×高：?4470×1898×1625mm
?轴距：2700mm
?油箱容积：55L
?0-100km/h加速：7.7s
?NEDC综合油耗：6.2L/100km
?上市日期：2021年5月
?价格：10.98-12.38万元
【本文来自易车号作者汽车族杂志，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
易车原创 运动和性能是很多年轻消费者在购车时会优先考虑的特性，在当下SUV成为购车主流的时代，他们对于这类车型也提出了同样的要求，怎样挑选一台适合年轻人的SUV绝对是需要多方面考量的问题。
摆在年轻人面前的首先是并不高的购车预算，在此基础上想要个性的外观和畅快的性能，也不能放弃日常用车的便利性和舒适度，在这种情况下哈弗赤兔是一个非常明智的答案。哈弗赤兔目前在售的有三种动力共六款车型，售价区间为9.98-13.88万元，属于国产紧凑级SUV的主流水平，哪怕是积蓄不多的年轻人选择起来也没有太大压力。
钱包的疑虑已经完全打消，接下来就看哈弗赤兔的实力够不够硬。
内外设计：质感出众的运动味道
虽然哈弗赤兔售价亲民，但整体的个性和运动并不会打折扣，这款车的设计很容易获得当下年轻消费者的青睐。
哈弗赤兔采用了“潮力觉醒”美学设计理念，很多设计细节都可圈可点。新车前脸的六边形中网采用直瀑式设计，配合镀铬饰条在质感上很是加分。同时直瀑式格栅在竞品中来说也相对少见，在气场上给这台车增益不少，甚至能带给人一种威风凛凛的感觉，开出去绝对能彰显出车主的个性品味，这大概也是年轻消费者所看重的。
前脸大灯设计是哈弗赤兔的点睛之笔，不仅轮廓修长同时还有LED光源加持，再加上在夜晚或者光线较暗的环境大灯可以自动开启，这种小细节真的很能提升用车幸福感。
哈弗赤兔前脸下方的黑色前唇则是整车运动感的重要来源，前铲式的造型很有性能范儿，同时其配色也能和车身颜色产生撞色效果，视觉上更有冲击力，可谓是原厂自带运功套件武装到了每一处细节。值得注意的是哈弗赤兔的前唇设计在同级产品中并不常见，很多竞品车型在运动化的表达上远不如赤兔来得强烈，如果你喜欢这种霸气的运动范儿绝对不能错过这台车。
来到侧面可以看到哈弗赤兔的线条带有一点溜背的韵味，下方双腰线设计简洁立体，细节部分采用拼色后视镜外壳和门把手以增强时尚感。
这款车的尾部造型非常饱满，最引人注意的当属其原厂自带的大尾翼，一下就能将运动属性充分展现。哪怕将范围放宽到更广泛的价位，在SUV车型上如此尺寸的尾翼也不常见，个性这一点是拿捏住了。
和外观的运动不同，哈弗赤兔的内饰会更加强调科技感。12.3英寸中控屏幕是车内的交互中心，集成了车内大部分的控制操作。日常使用中驾驶者操作屏幕还会有震动和语音的反馈，安全性和交互感都有保证。
在设计方面，哈弗赤兔的内饰以战斗机座舱为设计灵感，环抱式中控台可以给驾驶员带来更沉浸的驾驶氛围。同时在细节之处还采用菱形设计元素，比如小巧精致的挡把就显得非常上档次， 中部还采用了镂空设计，细节之处都是对用户体验的把控。
配置：基础配置丰富，科技配置突出
作为时下主流国产品牌新车的代表，哈弗赤兔在配置上的表现足以令人满意。首先是消费者最为关心的实用配置，比如6个安全气囊、车道偏离预警和主动刹车等一系列驾驶辅助功能、360度全景影像、全景天窗、无钥匙启动/进入、自动大灯、自动空调等都有配备，安全、舒适样样不落。
除此之外，哈弗赤兔在智能科技方面也有不错表现。
首先是驾驶者每天都会与之打交道的智能交互系统，哈弗赤兔搭载Fun-Life智能网联系统，像常用的在线影音娱乐和导航等功能都很便捷，同时还可以用语音控制空调和车窗等硬件。
这套车机支持FOTA升级，功能体验可以不断完善，甚至带来更新鲜的功能，消费者完全不用担心时间长了车辆的智能化表现会落后。
面部识别是哈弗赤兔的一大特色，基于面部识别的模块这款车可实现身份识别、情绪感知、疲劳驾驶提醒等功能。驾驶员侧A柱上的传感器可以在驾驶员进入车内后对驾驶员面部进行检测，识别成功后自动完成账户登录个性化设置。
其中疲劳驾驶提醒在一定程度上非常有用，它可以监测驾驶员的状态，如果出现分神或者打哈欠等情况，车辆会进行提醒，严重时还会提高音量、降低空调温度来警示驾驶员。
在智能领航方面，哈弗赤兔具备一系列L2级驾驶辅助功能和全自动泊车。其中驾驶辅助系统可实现0-150km/h的时速范围内全速域自适应巡航、碰撞预警、碰撞安全辅助、行人安全辅助、车道偏离预警等功能，在一定程度上可以帮助驾驶员避免碰撞的发生，有效提高行车安全。
哈弗赤兔车的优缺点是什么 ♂
哈弗赤兔车的优缺点是什么
- 哈弗赤兔车的优缺点是什么
- 哈佛赤兔和哈佛h6哪个好
- 哈佛赤兔和h6哪个好
哈弗赤兔车的优缺点是什么
近些年哈弗车辆给车子取名字可谓是“释放自己”了，继哈弗小狗、黑猫等车型以后，哈弗又发布了一款名叫“赤兔”的紧凑SUV，“车辆野生动物园”增加一员后也造成了许多顾客的关心，那麼接下来就一起来看看哈弗赤兔车的优点和缺点是啥？
优势层面
1、外型炫酷、车内饰时尚潮流
哈弗赤兔选用全新升级“潮力觉醒艺术美学”设计语言，整车引进了很多时尚潮流的设计风格，像大嘴巴式进气口、粗犷的车体线框、熏黑了的尾翼、围绕式后尾灯等全都给到你，总体外观十分合乎年青人的审美观。
与外型一样，赤兔的车内饰设计方案也充斥着作战气场，在其中仪表台和坐椅均采取了大规模翻毛皮材料开展遮盖，在荧光色的装饰条及其缝合线的带动下全部车箱充斥着速度感，12.3英尺的中控屏又为车箱增加了十足的现代感。
2、室内空间宽阔
做为一款紧凑SUV，哈弗赤兔的规格仅有4470*1898*1625MM，那样的规格主要表现乃至不如哈弗H6，可是归功于这款车较短的前后左右悬设计方案，促使赤兔的轮距超过了2700MM，因而即使这款车看见较为小，但车里的空间却十分宽阔，即便 载满一车成人交通出行也轻轻松松。
3、配备丰富多彩
从现阶段正在销售的车型看来，即便 是最新手入门版的“白金兔”也配置了倒车后视、巡航定速、可打开全景天窗车、无匙进入/运行、防皮坐椅、10.25英尺中控屏、感应雨刮器等配备，这促使哈弗赤兔的产品力平行线提高，在同档次底下较高的竞争能力。
4、驱动力主要参数强悍
哈弗赤兔配用一台来自于青柠檬服务平台的1.5T涡轮增压器汽车发动机，并配对7挡湿式双离合变速器，整车有着184匹的最大马力，最高值扭距275Nm。依据官方网观点，哈弗赤兔0-100KM/H加快时间只必须7.7秒，那样的能源主要表现足够达到年青强烈安全驾驶的要求。
缺陷层面
1、车型名气较低
中国紧凑SUV销售市场素来都拥有 十分激烈的市场竞争，而哈弗赤兔做为增加车型，它的名称既没有小狗、好猫等引人注意，整车都不具有太有创造力的闪光点，因而难以使人记牢这款车，也难以让人到购车的情况下第一时间想起哈弗赤兔。
2、标价较高
哈弗赤兔现阶段的官网参考价在10.98-12.38万余元，而哈弗H6的起步费为9.80万余元，先无论哈弗H6做为“名人老大哥”的车型知名度，在这个价格下购车的人通常全是刚性需求型，因而能便宜的地点就一定不容易花大钱，更何况哈弗H6的产品力早就深得人心。
3、产品品质尚需考虑
尽管哈弗赤兔来自于全新升级的青柠檬服务平台，整车产品力拥有进一步的提高，但终究车型现阶段还欠缺一段时间的市面磨练，因而还不可以分辨这款车品质有无难题。针对买车较为传统，或是购车提前准备开家十年八年的客户而言，大伙儿是害怕贸贸然购买一款全新升级车型的。
哈弗赤兔耗油量高吗？
依据国家工信部的数据信息，哈弗赤兔的一百公里综合耗油仅为6.2L，那样的体现针对一款SUV而言毫无疑问是十分优异的。但是大家都了解国家工信部的统计数据是构建在理想化标准下的，因而哈弗赤兔的真实耗油量会稍高于6.2L，依据买车人具体意见反馈，一切正常市政道路行车油耗在7-8L上下，合乎该等级车型应该有的水平。
之上就是有关哈弗赤兔优点和缺点的详细内容了，总体而言这款车或是具有非常好的竞争优势的，可是要想超越哈弗H6的名人老大哥影响力得话，也许哈弗赤兔还必须在价钱层面取出很大的诚心才行。
哈弗赤兔和h6哪个好?买哈弗h6还是赤兔
做为曾今中国紧凑SUV销售市场中的名人老大哥，哈弗H6一直凭着出色的产品力及其极高的性价比高吸引住着大量顾客。殊不知伴随着哈弗赤兔的现身，顾客竟一时间不知道如何选择，那麼到底哈弗赤兔和h6哪家好?
大家选择了哈弗H6“第三代1.5T全自动两驱MAX版”、哈弗赤兔“1.5T珀金兔版”这两种车开展比照，在其中该版本号的哈弗H6市场价为12.89万余元，赤兔市场价为12.38万余元，两辆车价钱仅差相距5000元上下。
1、外型比照
哈弗H6和哈弗赤兔都采用了家族化设计语言，只不过是哈弗H6前脸采用蜂巢状六边形进气口，而哈弗赤兔则采用直瀑式格珊设计方案；2款车后尾也都采用了围绕式后尾灯，但哈弗H6看上去较为圆滑圆润，更为空气，哈弗赤兔则较为炫酷、时尚潮流，更满足年青人的口感。
2、车内饰比照
第三代哈弗H6的车内饰采用对称式设计方案，仪表台线框相对性整平，中央空调出大门口采用了格珊式设计方案，既能让车箱看上去简单空气，又能拓宽车里的横着视觉效果体会；哈弗赤兔的内饰则采用不规律设计方案，中控台作用地区稍微像驾驶座歪斜，车本质很多橘色饰条及其翻毛皮的带动下变得很有健身运动气场。
3、规格比照
哈弗H6的车体规格各自为4653*1886*1730MM，车体轮距为2738MM；而哈弗赤兔车体规格各自为4470*1898*1625MM，轮距为2700MM。从技术参数上还可以见到，哈弗H6更长、高些，更长的轮距也可以有着更宽阔的室内空间，而哈弗赤兔更宽的车体也拥有 非常好的视觉体会。
4、驱动力比照
2款车均配用1.5T涡轮增压器汽车发动机，并配对7挡双离合器变速器，在其中哈弗H6的最大马力169匹，最高值扭距285Nm；哈弗赤兔最大马力184匹，最高值扭距275Nm。2款车的能源主要表现都各有优点，但单单从功率上看得话赤兔主要表现更出色一些。
5、配备比照
尽管哈弗H6比赤兔贵了5000元，但配备层面赤兔还需要略胜一筹，赤兔比H6多了自动泊车系统、蓝牙钥匙、行车记录器、安全驾驶位坐椅记忆力等作用，倒车镜和车机系统也更智能化；而哈弗H6仅有更高的车内仪表盘，大量的音响喇叭及其矩阵LED大灯。
买哈弗h6或是赤兔？
从以上比照中还可以见到，实际上 哈弗H6和哈弗赤兔2款车的整体实力势均力敌，哈弗H6尽管配备不足高，但室内空间更宽阔，更合乎个人用户的要求；赤兔尽管规格较小，但长相、配备、可玩度等都较为出色，更满足年青人本人代步出行应用，因而究竟为什么选就得看自身的要求了。 哈弗赤兔车的优缺点是什么 哈弗赤兔和h6哪个好?买哈弗h6还是赤兔 @2019
哈弗H6。
哈弗H6的车身尺寸分别为4653*1886*1730MM，车身轴距为2738MM；而哈弗赤兔车身尺寸分别为4470*1898*1625MM，轴距为2700MM。从参数上可以看到，哈弗H6更长、更高，更长的轴距也能拥有更宽敞的空间，而哈弗赤兔更宽的车身也有着不错的视觉感受。
哈弗H6的动力
哈弗H6充分体验着市场细分的成功。产品上，从都市智能版到GT版，从第一代哈弗H6到第三代哈弗H6；动力上，最早从2.0L燃油发动机到2.0T柴油发动机，从1.5T、2.0T汽油版，到两驱、四驱等车型，可谓产品矩阵相当丰富，各种类型一应俱全。
另外，在2.0T排量国产发动机测试中，第三代哈弗H6 2.0T车型平均油耗在10L以下，而长安CS75 PLUS 2.0T车型的平均油耗为百公里11.2-11.45L。即使配备的1.8T动力的吉利博越PRO，平均油耗也超过第三代哈弗H6。
其实哈弗H6和哈弗赤兔两款车的实力旗鼓相当，哈弗H6虽然配置不够高，但空间更宽敞，更符合家庭用户的需求；赤兔虽然尺寸较小，但颜值、配置、可玩性等都比较出色，更符合年轻人个人代步使用，因此到底怎么选就要看自己的需求了。
1、外观对比
哈弗H6和哈弗赤兔都采用了家族式设计语言，只不过哈弗H6前脸采用蜂窝状六边形进气格栅，而哈弗赤兔则采用直瀑式格栅设计；两款车车尾也都采用了贯穿式尾灯，但哈弗H6看起来比较圆润饱满，更加大气，哈弗赤兔则比较动感、时尚，更符合年轻人的口味。
2、内饰对比
第三代哈弗H6的内饰采用对称式设计，中控台线条相对平整，空调出门口采用了格栅式设计，既能让车厢看起来简约大气，又能延伸车内的横向视觉感受；哈弗赤兔的内饰则采用不规则设计，中控功能区域略微像驾驶席倾斜，车内在大量橙色饰条以及翻毛皮的加持下显得很有运动气息。
3、尺寸对比
哈弗H6的车身尺寸分别为4653*1886*1730MM，车身轴距为2738MM；而哈弗赤兔车身尺寸分别为4470*1898*1625MM，轴距为2700MM。从参数上可以看到，哈弗H6更长、更高，更长的轴距也能拥有更宽敞的空间，而哈弗赤兔更宽的车身也有着不错的视觉感受。
相关tag:哈弗赤兔和哈弗h6哪个好
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
哈弗赤兔车的优缺点有哪些 ♂
哈弗赤兔车的优缺点有哪些
- 哈弗赤兔车的优缺点有哪些
- 哈佛赤兔的缺点是啥
缺点是费油，优点就是起速快。
哈弗赤兔长城柠檬平台的第四款车。超前的智能化、超全的延展性、超强的安全防护、超高的能效比、超凡的全球品质，赋予哈弗赤兔更强实力。
哈弗赤兔参数：
哈弗赤兔身长宽高分别为4470mm/1898mm/1625mm，轴距为2700mm，是一款紧凑级SUV。哈弗赤兔配备弹射起步模式、L2级自动驾驶、全自动泊车、身份识别、HUD智能抬头显示、智能远程监控等配置。
哈弗赤兔拥有同级领先的2700mm轴距，采用全新“潮力觉醒美学”设计，新机能矩阵大灯，机甲刀锋腰线，赛博朋克式贯穿尾灯；拥有陆战风格座舱、时空交互触感屏，科幻5D档，26处储物空间，星空全景天窗、超大液晶中控屏、双区独立空调等配置。
你好 优点方面
1、外观动感、内饰时尚
哈弗赤兔采用全新“潮力觉醒美学”设计语言，整车引入了大量潮流的设计元素，像大嘴式进气格栅、硬朗的车身线条、熏黑的扰流板、贯穿式尾灯等通通给到你，整体造型非常符合年轻人的审美。
与外观一样，赤兔的内饰设计也充满战斗气息，其中中控台和座椅均采用了大面积翻毛皮材质进行覆盖，在荧光绿的饰条以及缝线的加持下整个车厢充满运动感，12.3英寸的中控屏又为车厢增添了十足的科技感。
?
2、空间宽敞
作为一款紧凑型SUV，哈弗赤兔的尺寸只有4470*1898*1625MM，这样的尺寸表现甚至比不上哈弗H6，但是得益于这款车较短的前后悬设计，使得赤兔的轴距达到了2700MM，因此就算这款车看着比较小，但车内空间却十分宽敞，即使满载一车成年人出行也不在话下。
?
3、配置丰富
从目前在售的车型来看，即使是最入门版的“白银兔”也配备了倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、仿皮座椅、10.25英寸中控屏、感应式雨刷等配置，这使得哈弗赤兔的产品力直线提升，在同价位下有较高的竞争力。
?
4、动力参数强劲
哈弗赤兔搭载一台来自于柠檬平台的1.5T涡轮增压发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱，整车拥有184匹的最大马力，峰值扭矩275牛米。根据官方说法，哈弗赤兔0-100KM/H加速时间只需要7.7秒，这样的动力表现足以满足年轻剧烈驾驶的需求。
?
缺点方面
1、车型知名度较低
国内紧凑型SUV市场向来都有着十分激烈的竞争，而哈弗赤兔作为新增车型，它的名字既没有大狗、好猫等吸睛，整车也不具备太有创造性的亮点，因此很难让人记住这款车，也很难让人在买车的时候第一时间想到哈弗赤兔。
2、定价偏高
哈弗赤兔目前的官方指导价在10.98-12.38万元，而哈弗H6的起步价为9.80万元，先不论哈弗H6作为“老大哥”的车型影响力，在这个价位下买车的人往往都是刚需型，因此能省钱的地方就一定不会多花钱，何况哈弗H6的产品力早已深入人心。
?
3、产品质量有待考量
虽然哈弗赤兔来自于全新的柠檬平台，整车产品力有了进一步的提升，但毕竟车型目前还缺乏一段时间的市场考验，因此还不能判断这款车质量有没有问题。对于购车比较保守，或者买车准备开个十年八年的用户来说，大家是不敢贸贸然购入一款全新车型的。
相关tag:有哪些 哈弗赤兔十大缺点
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
哈弗赤兔车的优缺点有哪些？哈佛赤兔混动要充电吗 ♂
哈弗赤兔车的优缺点有哪些？哈佛赤兔混动要充电吗- 哈弗赤兔车的优缺点有哪些
- 哈佛赤兔混动要充电吗
- 哈佛赤兔的缺点是啥
- 哈弗赤兔发动机是哪里产的
- 哈弗赤兔紫铜参数
- 哈弗赤兔真实油耗还是高
- 哈弗赤兔，这款车的优缺点都有哪些
- 哈弗赤兔的绿边可以不要吗
- 哈弗汽车赤兔车型
- 长城哈弗赤兔的性能怎么样
缺点是费油，优点就是起速快。
哈弗赤兔长城柠檬平台的第四款车。超前的智能化、超全的延展性、超强的安全防护、超高的能效比、超凡的全球品质，赋予哈弗赤兔更强实力。
哈弗赤兔参数：
哈弗赤兔身长宽高分别为4470mm/1898mm/1625mm，轴距为2700mm，是一款紧凑级SUV。哈弗赤兔配备弹射起步模式、L2级自动驾驶、全自动泊车、身份识别、HUD智能抬头显示、智能远程监控等配置。
哈弗赤兔拥有同级领先的2700mm轴距，采用全新“潮力觉醒美学”设计，新机能矩阵大灯，机甲刀锋腰线，赛博朋克式贯穿尾灯；拥有陆战风格座舱、时空交互触感屏，科幻5D档，26处储物空间，星空全景天窗、超大液晶中控屏、双区独立空调等配置。
哈佛赤兔混动不需要充电。现在市面上有诸多不同类型的混合动力系统，例如插电式混合动力、增程式混合动力，还有丰田的THS以及本田的i-MMD，其中两田混动使用体验最接近纯燃油车，不需要外部充电，但油耗却比纯燃油车有显著降低，而且HTS和i-MMD在市场上布局已久，市场占有率较高。
哈弗赤兔混动优点
一直以来，国产车最大的优点之一就是丰富的配置了，哈弗赤兔也是如此，车内除了实用性高的前后驻车雷达、HUD抬头显示、无线充电板、和360度全景影像等等之外，特别值得一提的就是那充满科技感位于车内左侧A柱上的面部识别摄像头了，它不仅可以判断驾驶员是否疲劳驾驶，还会根据驾驶员的表情推荐合适的音乐。
此外，赤兔还支持L2级自动驾驶辅助系统，包括0-150km/h自适应巡航、0-60km/h拥堵辅助和全自动泊车系统等，在“黄金兔”及以上的中高配车型上都是有搭载的，就这个价位而言绝对称得上是诚意满满了。
你好 优点方面1、外观动感、内饰时尚哈弗赤兔采用全新“潮力觉醒美学”设计语言，整车引入了大量潮流的设计元素，像大嘴式进气格栅、硬朗的车身线条、熏黑的扰流板、贯穿式尾灯等通通给到你，整体造型非常符合年轻人的审美。与外观一样，赤兔的内饰设计也充满战斗气息，其中中控台和座椅均采用了大面积翻毛皮材质进行覆盖，在荧光绿的饰条以及缝线的加持下整个车厢充满运动感，12.3英寸的中控屏又为车厢增添了十足的科技感。?2、空间宽敞作为一款紧凑型SUV，哈弗赤兔的尺寸只有4470*1898*1625MM，这样的尺寸表现甚至比不上哈弗H6，但是得益于这款车较短的前后悬设计，使得赤兔的轴距达到了2700MM，因此就算这款车看着比较小，但车内空间却十分宽敞，即使满载一车成年人出行也不在话下。?3、配置丰富从目前在售的车型来看，即使是最入门版的“白银兔”也配备了倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、仿皮座椅、10.25英寸中控屏、感应式雨刷等配置，这使得哈弗赤兔的产品力直线提升，在同价位下有较高的竞争力。?4、动力参数强劲哈弗赤兔搭载一台来自于柠檬平台的1.5T涡轮增压发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱，整车拥有184匹的最大马力，峰值扭矩275牛米。根据官方说法，哈弗赤兔0-100KM/H加速时间只需要7.7秒，这样的动力表现足以满足年轻剧烈驾驶的需求。?缺点方面1、车型知名度较低国内紧凑型SUV市场向来都有着十分激烈的竞争，而哈弗赤兔作为新增车型，它的名字既没有大狗、好猫等吸睛，整车也不具备太有创造性的亮点，因此很难让人记住这款车，也很难让人在买车的时候第一时间想到哈弗赤兔。2、定价偏高哈弗赤兔目前的官方指导价在10.98-12.38万元，而哈弗H6的起步价为9.80万元，先不论哈弗H6作为“老大哥”的车型影响力，在这个价位下买车的人往往都是刚需型，因此能省钱的地方就一定不会多花钱，何况哈弗H6的产品力早已深入人心。?3、产品质量有待考量虽然哈弗赤兔来自于全新的柠檬平台，整车产品力有了进一步的提升，但毕竟车型目前还缺乏一段时间的市场考验，因此还不能判断这款车质量有没有问题。对于购车比较保守，或者买车准备开个十年八年的用户来说，大家是不敢贸贸然购入一款全新车型的。
哈弗赤兔发动机是沈阳产的。哈弗赤兔是哈弗品牌推出的一款定位于中级市场的紧凑型suv，这款suv虽然价格比较实惠，但是整体性价比很高，拥有着家用充足的空间，而且动力性能比较充沛。哈弗赤兔以其酷炫的外观、强劲的动力和高性价比赢得了众多年轻消费者的青睐。
哈弗赤兔紫铜参数：
在动力方面，紫铜兔、黄铜兔搭载的是最大功率110kW，峰值扭矩220N·m的1.5T发动机，在动力参数上与现款车型有所差别，传动则依然匹配7速双离合变速箱。
另外，王者兔搭载1.5L+DHT动力总成，最大功率140kw，峰值扭矩可达370N·m，0-60km/h加速时间仅需3.9秒，百公里油耗仅为4.7L，综合续航里程可达1000km。
在当下的SUV市场，对于大量早已“阅车无数”的主力消费者来说，缺乏新鲜感更是一个致命弱点。
可以看到，在补充了哈弗赤兔劲享版和混动DHT版两款新动力车型后，售价区间变得更广，尤其是混合动力车型的加入，将更全面地满足消费者需求，实现了从价格到定位再到产品本身的种种差异化。
简介：
哈弗赤兔长城柠檬平台的第四款车。超前的智能化、超全的延展性、超强的安全防护、超高的能效比、超凡的全球品质，赋予哈弗赤兔更强实力。
哈弗赤兔身长宽高分别为4470mm/1898mm/1625mm，轴距为2700mm，是一款紧凑级SUV。哈弗赤兔配备弹射起步模式、L2级自动驾驶、全自动泊车、身份识别、HUD智能抬头显示、智能远程监控等配置。
哈佛赤兔。12个油。应该是正常的。哈弗系列的车油耗都比较高。哈弗大狗。哈佛h9。油耗都高打15到18个。哈弗系列里边就h6好像是稍微低一点，油耗也得十个油左右。他的车本身油耗就这么高，降不下来的。
哈佛赤兔举行了上市发布会，借此机会我试开了这辆车。有句谚语说，仁中吕布、马中赤兔、哈佛推出赤兔后，得到了很多年轻消费者的支持。事实上，我认为长城汽车近年来在营销方面做得很好。每辆车出来都会受到很多关注。哈佛赤兔值得买吗？优点和缺点是什么？唯一实车评价给出答案。赤兔这辆车给我的一印象是它符合大部分年轻人的审美观。
最令人惊讶的是，全系统以前后嘴唇和尾翼为基础，前后短，俯冲效果好。因此节省下来的购买马车返回后，自己设置，满足年轻人的改造梦想。这个设计可以给赤兔满分。在内脏食物方面赤兔的材料也很良心。翻转毛皮等材料加上漆皮柔软的包裹、钢琴油漆装饰板和橙色装饰的点缀，使内部装饰不失去质感。毛皮之类的材料上有有秩序的小亮点，显得格外精致。同意空调控制区采用钢琴按钮设计，允许车主在驾驶时盲操作，特别是比虚拟按钮更实用。
特别要注意的是，星光点审的电子杠杆是哈佛全系车型中唯一具备的时尚感和精致度共存。座位也采用毛皮和皮革等双重拼写，有质感，坐在座位上的人内置在座位内部，感到非常舒适。后排空间，赤兔也在原地。用全平的地毯坐在中间不会影响乘坐的感觉。横向空间和纵向空间也非常好，能够满足消费者的登船需求，不会出现万难和拥挤的情况。后排的人性配置也很合适，后排空调端口、USB端口都具备，USB端口不暴露，看起来非常精致。
哈佛赤兔值得买吗，优点和缺点是什么？唯一实车评价给出答案。哈佛赤兔值得买吗？优点和缺点是什么？唯一实车评价给出答案。操作方面必须说。因为最终赤兔面对的是年轻的消费层，而年轻的消费层对操作性能比较重视。不足之处是方向盘的手感一般而细。可能是我习惯了比较粗的方向盘的原因。除了这一点，其他方面还是很优秀的。例如，全系统标配四种驾驶模式。
哈弗赤兔的绿边可以不要。
哈弗赤兔是一款全新研发的SUV车型，同时也是长城汽车柠檬平台诞生的第四款车型，它定位于新次元激擎座驾，打造年轻潮玩用户的购车首选，以全新产品理念，开拓全新细分市场。
哈弗赤兔瞄准新次元人类，他们聚焦于潮流圈、运动圈和次元圈，是生活中的超级玩家。他们始终充满激情，渴望向上；他们懂生活，玩物不丧志；有事业，拼搏不盲目。
哈弗赤兔采用全新“潮力觉醒美学”设计语言，力求以看得到、触得到、感受到的三大感官觉醒，重新定义年轻人的潮流座驾。
注意事项：
哈弗赤兔作为一辆出自柠檬平台的车，本身就具有灵活性、高性能、高安全性和轻量化的优势，加上长城全新的高功率发动机和出色的调校，本想让它做一个安静的美男子结果一不小心走偏了路线成了性能“小钢炮”。
这辆车无论是价格、颜值还是性能能都十分出色，美中不足的是缺点有点多，如果你能容忍它的这些缺点，那么哈弗赤兔将是一个不错的选择。
哈佛赤兔举行了上市发布会，借此机会我试开了这辆车。有句谚语说，仁中吕布、马中赤兔、哈佛推出赤兔后，得到了很多年轻消费者的支持。事实上，我认为长城汽车近年来在营销方面做得很好。每辆车出来都会受到很多关注。哈佛赤兔值得买吗？优点和缺点是什么？唯一实车评价给出答案。赤兔这辆车给我的一印象是它符合大部分年轻人的审美观。最令人惊讶的是，全系统以前后嘴唇和尾翼为基础，前后短，俯冲效果好。因此节省下来的购买马车返回后，自己设置，满足年轻人的改造梦想。这个设计可以给赤兔满分。在内脏食物方面赤兔的材料也很良心。翻转毛皮等材料加上漆皮柔软的包裹、钢琴油漆装饰板和橙色装饰的点缀，使内部装饰不失去质感。毛皮之类的材料上有有秩序的小亮点，显得格外精致。同意空调控制区采用钢琴按钮设计，允许车主在驾驶时盲操作，特别是比虚拟按钮更实用。特别要注意的是，星光点审的电子杠杆是哈佛全系车型中唯一具备的时尚感和精致度共存。座位也采用毛皮和皮革等双重拼写，有质感，坐在座位上的人内置在座位内部，感到非常舒适。后排空间，赤兔也在原地。用全平的地毯坐在中间不会影响乘坐的感觉。横向空间和纵向空间也非常好，能够满足消费者的登船需求，不会出现万难和拥挤的情况。后排的人性配置也很合适，后排空调端口、USB端口都具备，USB端口不暴露，看起来非常精致。哈佛赤兔值得买吗，优点和缺点是什么？唯一实车评价给出答案。哈佛赤兔值得买吗？优点和缺点是什么？唯一实车评价给出答案。操作方面必须说。因为最终赤兔面对的是年轻的消费层，而年轻的消费层对操作性能比较重视。不足之处是方向盘的手感一般而细。可能是我习惯了比较粗的方向盘的原因。除了这一点，其他方面还是很优秀的。例如，全系统标配四种驾驶模式。
?哈弗赤兔以其酷炫的外观、强劲的动力和高性价比赢得了众多年轻消费者的青睐。5月20日，长城品牌旗下的紧凑型SUV哈佛赤兔正式上市。厂家指导价范围为109800元-123800元。在我看来，哈弗汽车在市场上表现良好，就这款哈弗赤兔来说，性能颜值双在线，你值得拥有。
哈弗赤兔是基于柠檬平台建造的第四个模型。定位为紧凑型SUV，外观更加时尚前卫，配置也进行了升级。此外，哈佛赤兔还配备了新的1.5T发动机，这款发动机提高了该车动力性和燃油经济性。
标签：设计 动力