售价13.68万元 一汽丰田卡罗拉GR SPORT运动版实车 ♂
售价13.68万元 一汽丰田卡罗拉GR SPORT运动版实车
- 售价13.68万元 一汽丰田卡罗拉GR SPORT运动版实车
- 试驾12代卡罗拉D-4T的1.2T运动版感受，超乎你的想象
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易车讯 日前，易车拍摄到一汽丰田卡罗拉GR SPORT运动版实车，此前该车已经上市，售价13.68万，与普通版本相比，新车通过诸多GR SPORT外观套件的修饰，整车观感更运动。
外观方面，消费者可以通过选则卡罗拉GR SPORT运动版获得专属LED前照灯、尾部GR SPORT标识、16英寸黑色运动轮圈、黑色外后视镜、前散热器下格栅、后保险杠及后扰流板等，车身颜色提供白、黑、红、铂青铜四种。
同时，在内饰设计方面，卡罗拉GR SPORT运动版拥有具备“GR”标识的一键启动按钮，并且车内还会有红黑配色的GR专属运动座椅，在头枕处也有“GR”标识，还会拥有换挡拨片，提升驾驶乐趣。
动力方面，卡罗拉GR SPORT运动版搭载1.5升自然吸气三缸发动机，该发动机最大功率121马力，峰值扭矩148牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT变速箱，同时新车的避震器和稳定杆也会进行运动化调校，以此来提升操控表现。
D-4T的1.2T运动版感受?开了十年第十代卡罗拉1.6自动档，对卡罗拉的经济实惠，还有不足了如指掌。这次去成都安利捷丰田4S店（火车南站），本来是看亚洲龙和新荣放的，想换车了。看到丰田卡罗拉又出第十二代了，十年深情又忍不住，好好体验了一下第十二代1.2T运动版卡罗拉。通过丰田这些年的努力，第十二代卡罗拉又以崭新的面貌，展示给我们，继续谱写家庭第一神车的篇章。?从设计理念讲：基于TNGA丰巢概念打造的卡罗拉，是全方位革命性升级。产品从设计理念的创新，才可以达到真正意义的改朝换代。第十二代卡罗拉做到了。?从外形方面讲：第十二代卡罗拉已经完全从第十代卡罗拉中释放出来，由中年大叔回归青中年才俊，更加符合现代生活的审美，有力量、有科技、有性格、有能力显示得更加美好，风华正茂。这点用眼睛和触觉都会感受到。?从安全的角度看：作为一个中年大叔，对安全的考虑最为细致，毕竟上有老下有小，安全第一。1、高刚性车身2、8个SRS空气囊3、TPMS胎压检测系统4、预紧限力式三点安全带。都比同级车和卡罗拉旧版车，有很大提升。对丰田卡罗拉安全，我还是有信心的，我的卡罗拉在二环高架上，被JEEP牧马人正后方强烈追尾，卡罗拉后防撞钢梁货真价实的保护了我。?从动力方面来看：我试驾的是1.2T运动版，采用的1.2T双循环直喷涡轮增压发动机D-4T，提速快，动力足；配10速S-CVT超智能无极变速箱，平滑快速换挡响应，带来畅快驾驶体验。这点是原来老款卡罗拉的短板，12代卡罗拉做到了。至于智能节油启停系统、车身悬架、多功能方向盘等中级轿车才具备的，新卡也都有了。?电子系统和内饰方面：1、开放式中控台12.1英寸对媒体触屏导航系统。2、双筒组合仪表盘7英寸彩色显示屏。3、驾驶席电动8方向调节座椅。4、智能空调系统、天窗等众多领域，新卡罗拉都做到了中级轿车的水平。在同一级别轿车中做到了极致。?灯光和音响方面：前大灯采用LED投射式大灯，LED组合式尾灯都符合当今潮流。音响效果这次试驾没有感受，有些遗憾。后来查看资料，这款运动版音响代BT蓝牙6扬声器。?最后，我谈一下来成都安利捷丰田4S火车南站体验的感受。由于我的丰田卡罗拉一直有汽车之家的标志，其实我同汽车之家没有什么大关系，我只是觉得汽车之家的标志很酷，喜欢卡罗拉车友会这个组织。我个人的确有换车的打算，个人对丰田情有独钟。?我是做其他领域营销管理的，对体验感非常重视，因此点评一下4S店。1、销售意识和水平有待加强，可能是我卡罗拉车标问题，直接把我排除在顾客之外。2、大厅车辆摆放和招待员的服务意识和态度都非常优秀，老婆和女儿都受到了非常好的接待。3、试驾体验也非常好，李师傅也叫强哥，非常专业的介绍了新一代卡罗拉的各个领域的技术、创新和功能，让我深深的感觉到卡罗拉的进步和变化、也彼此留了微信。?总之，第十二代卡罗拉是新一代巨大的超越。也有可惜之处，由于国内政策问题，没有我喜欢的1.8自然吸气发动机这款车。?我的第十代卡罗拉和第十二代卡罗拉在一起：
右边是我的十大卡罗拉。
第十二代卡罗拉正面45度
第十二代卡罗拉后方45度
安利捷成都火车南站4S
1.2T发动机双循环直喷涡轮增压发动机
电瓶
空调系统，加空气净化器。
多功能方向盘
10速无极变速箱和自动启停系统
遗憾点，只有豪华版才有后出风口
小尺寸轮胎，随车工具布局合理
4S前台
试驾师傅强哥
本人和试驾车
试驾中
我和试驾车正面，1.2T运动版
后排有微微凸起。
在紧凑型轿车市场里，丰田卡罗拉是一款很出色的车型，全球卖得最多的轿车，那就是丰田卡罗拉；在国内汽车市场，丰田卡罗拉不是细分领域第一，但是基本上是处于前五的位置，这款车的优点是出行成本低、保值率高，可以说驾驶8年不用大修。最近有位网友在问，他用15万全款落地丰田卡罗拉，大家看看这个价格，我买贵了吗？
这位网友购买的是丰田卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT 运动版，这款车的尺寸还是可以的，长宽高分别为4635*1780*1435mm，轴距2700mm，根据这个参数可以感受到，乘坐在卡罗拉里面，那么也不会有什么拥挤感，这个也是车主会选择卡罗拉的原因。
在动力上面，这款卡罗拉搭载的是1.2T涡轮增压发动机，不过最大马力只有112匹，所以在动力性能表现上面，不用说都会比较肉，但是对于日常出行来说，这个动力已经足够了，并且日系车油耗本来就低，丰田更是如此，根据工信部油耗数据，这款车油耗只有5.7L。全新丰田卡罗拉改款，全系都是配置四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮E型多连杆式独立悬架。
丰田卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT 运动版的厂商指导价为13.68万元，这个价格在合资轿车里面，算是略高了吧！但是全新卡罗拉是四轮独立悬架，这个配置的合资轿车，价格都不会便宜到哪去，本来买车就准备了15万，所以经过参照后，最终就选择了这款车，落地下来差不多也是在15万左右。
因为购买这款丰田卡罗拉采用的是全款，所以贷款的手续费没有，同时也没有贷款的利息费，这样算下来是可以节省1万多。下面就是我购买丰田卡罗拉的价格，大家看看这个价格，我买贵了吗？
丰田卡罗拉是一款热销的车型，优惠力度都不会很高，并且我还是全款购买，但是接近年底冲销量，我在购买的时候，车辆是优惠5000元，所以裸车价是13.18万元，对于这个优惠的价格，你们认为赚到了吗？裸车价格落地下来，自然也要其他费用，保险就有5000元，这个刚好把优惠价抵扣，在加上购置税等费用，最终落地下来，这款卡罗拉是150274元。
易车原创?对一汽丰田而言，卡罗拉是绝对的销量担当，是品牌名副其实的明星车型。截止到目前，卡罗拉家族已经形成业内少有的、涵盖了自然吸气、涡轮增压、混合动力三大驱动形式，12个级别的丰富产品矩阵。
提到卡罗拉，大家都知道省心、油耗低，但是新时代下的用车需求绝对不再是这么简单了，特别是比较年轻的用户群体，随着这些用户对于汽车文化了解的日益加深，对于自己心仪座驾的要求也越来越全面，那么卡罗拉如何应对新时代下的用车需求变迁呢？
所以卡罗拉GR SPORT运动版来了！
一、我给你翻译翻译 卡罗拉GR SPORT运动版到底是啥
别着急，我们把这个车型名称拆开来看，你肯定会说，卡罗拉我们已经足够熟悉了，谈下一话题，我觉得不见得！
作为一款全球车型，卡罗拉历经55载春秋沉淀，12代车型革新，以高品质、高耐久性、高安全性，以及高性价比的核心优势，不仅达成了5000万全球销量的傲人成绩，更赢得了无数的车主的信任与支持。
今年是卡罗拉进入中国的第17个年头，期间取得了诸多不俗成绩。距离我们最近的就是日前在C-NCAP测试中，卡罗拉凭借90.5%的高分摘得五星成绩，并以此来回馈国内几百万车主的信任。
与此同时，卡罗拉还不忘继续践行创新精神，不断赋予消费者最美好的用车体验。近期，一汽丰田正式面向年轻消费者推出卡罗拉GR SPORT运动版，官方售价13.68万元，而这也再次为这台经典车型赋予了新的生命力。
那么接下来给大家解释解释什么叫GR。GR即GAZOO Racing，起源于20年前丰田章男社长创立的“二手车图像（照片）销售系统。2007年，丰田章男亲自驾驶汽车挑战了纽博格林24小时耐力赛，为新时代下的丰田赋能。2015年，丰田赛车运动作为TOKOTA GAZOO Racing进行全面整合。2017年，GR品牌正式成立。
现如今丰田已经形成GRMN、GR、GR SPORT、GR PARTS四个组成部分，而一汽丰田为追求运动风格的消费者带来的卡罗拉GR SPORT运动版正是属于GR品牌下的GR SPORT。
相信大家已经发现了，卡罗拉GR SPORT绝对不是那种单纯加个运动套件的车型，有了自己多年的经营，再加上GR品牌的背书，卡罗拉GR SPORT运动版绝对能给整个车系注入新的生命力和新的时代内涵。
二、我给你介绍介绍，卡罗拉GR SPORT外观到底有多独特
老规矩，先看外观，卡罗拉GR SPORT版相比普通版车型植入诸多碳黑元素。在前脸部分，醒目的碳黑下格栅，蜂窝网状的内部填充简直把运动气息拉满，加上两边空气动力学装饰，整个前脸还是非常有侵略性的。
车身侧面，黑色外后视镜，不仅和侧面的车身颜色有了撞色的视觉冲击感，而且和前脸的契合度也是相当高的。
当你视线往下移动的时候，16寸熏黑专属轮圈映入眼帘，这个尺寸是卡罗拉1.5L燃油版车型上绝对没有的，而且熏黑轮圈的战斗气息自然是相当足够的，造型也非常符合年轻人的审美。搭配重新设计的车身下侧裙，动感十足。
来到尾部，熏黑的LED后组合尾灯是一个非常亮眼的部分，有了它的存在，让整台车的视觉感受都有了很大的提升。
除此之外，在车尾的运动气息营造上，扰流板的出现就更加凸显了卡罗拉GR SPORT运动版的运动潜质。而专属GR车标的加入，既低调又恰合时宜的彰显出卡罗拉GR SPORT独一无二的运动车型身份。对于那些预算不多的年轻人而言，这台车的出现为他们提供了用纯正运动血统展现自己个性的机会，并且不用付出太多的金钱代价。
三、我带你欣赏欣赏，卡罗拉GR SPORT的内饰到底能有多运动！
来到内饰，首先是红黑撞色设计的前排运动座椅，不得不说，黑红配真的是百看不厌的经典配色，而且能给到你十足的视觉冲击感，头枕上专属的GR标识也能给到你满满的荣耀感。
除此之外，迎宾踏板上的GR标识，让你一上车就能感觉到这台车的与众不同。当你摁下卡罗拉GR SPORT版本车型专属的一键启动按钮，也能够给你带来相当的仪式感。最后还有专属的换挡拨片，让你的操作更加便捷，驾驶更有激情。
不得不说，这个级别中的车型，大多难逃家用车的属性，内饰设计千篇一律，难以展现个性，而购买这个级别车型的年轻人想要展现个性却没有精力去自己改装，这种原厂完成态就是最好的选择。
四、说一千，道一万 卡罗拉GR SPORT动力到底如何?
这台卡罗拉GR SPORT?使用的是TNGA 1.5L动力总成，这台发动机拥有40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比。值得一提的是，它在拥有这些数据的同时，还能拥有百公里综合油耗低至5.2L的燃油经济性。
而且这台卡罗拉GR SPORT运动版车型的前后悬架系统也是经过重新调校的，其装载了运动化调校的悬挂系统，提升了前后横向稳定杆的刚性，这样一来，操控更灵敏，行驶更加稳定。?
总结：
??卡罗拉GR SPORT运动版作为GR品牌在新时代用车环境之下的尝试，也决定了接下来丰田的方向和道路。它的到来不仅为用户带来了更加亲民的GR气息，也能有效的让受众更加清晰地了解到GR品牌的布局，可谓是一举两得。
而且最重要的是，卡罗拉GR SPORT运动版并没有一味的追求运动属性而丢掉自己本身经济实用的属性。就目前市场上合资品牌之中，并没有这样的尝试，可以说是开辟了一片蓝海，相信卡罗拉GR SPORT运动版会有更好的市场表现。
都说人生绕不开一台宝马3系，但我觉得更多的人绕不过一台卡罗拉。
诞生于1966年，历经半个多世纪以来发展到第十二代车型，全球累计超过4700万台的卡罗拉早已成为传奇。TNGA架构下的丰田车似乎都有一种魔力，它们摆脱了过去那个油腻大叔的形象，转而变得清爽、紧致。如果不是丰田章男对运动的执着追求，可能除了《头文字D》，我们压根找不到丰田卡罗拉和运动之间会产生某种关联。事实就是，基于TNGA架构下的第十二代卡罗拉不仅开起来更带劲，你还可以买到更激进的运动版。
我知道你可能会对这里的“运动”嗤之以鼻，不就是买菜车换了个大点的轮毂，加了个尾翼，一点小包围什么的嘛，表面上确实如此，实际上也满足了很多对个性运动有追求的消费者的一点虚荣心。那么究竟第十二代卡罗拉1.2T运动版的实力到底如何，“运动”二字就真的只停留在参配表和车身表面了吗？今天我们就来测给你看。
穿上运动服
首先，第十二代卡罗拉本就有着足够运动的造型，全新的外形设计让它摆脱了上一代成熟稳重的感觉，转而变得激进了许多，这显然是为了吸引更多年轻用户。
而就如你想象的那样，卡罗拉运动版的外形相比普通版还要有更吸睛的元素，首先，在车身周围装上了一圈运动包围；在车尾还增加了个扰流板，尽管造型都比较含蓄，但也在一定程度上提升了视觉效果；其次是换上了17英寸的运动轮毂，轮胎还用上了米其林Primacy?4，尺寸达到225/45?R17。
最重要的变化是在于悬挂，卡罗拉1.2T运动版用了更短的弹簧，使得离地高度降低2cm，不仅在视觉效果上更低矮，整车的重心也更低，在一定程度上提升了操控稳定性。
内饰部分的变化在于方向盘增加了换挡拨片，S-CVT变速箱可以模拟出10个挡位；织物座椅的颜色也不再是单调的黑色，酒红与黑色拼接，加上中间的暗纹，让它多了些个性色彩。
加速&刹车测试:
全新卡罗拉依旧搭载代号为9NR-FTS的1.2T直喷涡轮增压发动机，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，与之匹配的是S-CVT变速箱，通过手动换挡拨片可以模拟10个挡位。
关闭车身稳定系统，调到运动模式，油门与刹车同时踩到底，卡罗拉能以接近3000rpm的转速起步，松开刹车的瞬间有一定的推背感，随后逐渐减弱，整个过程非常平顺。
如图中的加速曲线所示，采用弹射起步时，松开刹车瞬间的加速度达到峰值，接近0.6g，随后逐渐回落。由于CVT的梳理，加上1.2T发动机的小惯量涡轮持续工作，因此整个过程非常平顺，曲线图与过往的1.8L+CVT的组合没有太大区别。
最终本次测试做出来的百公里加速成绩为10.69秒，1.2T发动机能跑出这个成绩我认为不错了，与排量1.8L左右的自吸车型水平接近。
全力踩下刹车，你能感受到制动力非常均匀，轮胎抓地力和底盘对于车身的支撑性都很好，测试时的点头现象不明显，ABS工作不突兀。
最终此次测得卡罗拉1.2T运动版的百公里制动成绩为36.65米，这样的水平在量产车中是非常优秀的。
麋鹿测试:
由于采用丰田TNGA架构，底盘采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬架结构，加上运动版的“短簧”辅助，卡罗拉1.2T运动版有着更低的重心，并且抓地力超好的米其林Primacy?4轮胎也给了我极大的信心。
通过几轮的麋鹿测试我发现，TNGA架构下的卡罗拉有着低重心和出色的整体性，更紧致的转向与底盘的响应，因此在麋鹿测试这样的紧急避障中能给予驾驶员很强的信心。
同时我也发现，ESP车身稳定系统的介入是比较温和的，控制权还是更多的掌握在驾驶者手里，不会像欧洲车那样突兀。不过由于悬挂行程短，整车动态极限也会来得更快一些，弹簧会更容易挤压到底，经过多次尝试，卡罗拉1.2T运动版安全通过麋鹿测试的速度为59.6km/h。
绕桩测试:
做完麋鹿测试，我摸清了这台卡罗拉1.2T运动版的极限在哪，18米绕桩对于它来说也太轻松了。
富有韧性的悬挂给予了车身充分的支撑，车头的指向性良好，再加上低重心的车身与抓地力优秀的轮胎都让我能轻松地掌控车身姿态，更贴近桩桶。
最终录得卡罗拉1.2T运动版的绕桩成绩为65.6km/h。丰田全新的TNGA架构对于车辆操控的提升是显而易见的，在绕桩时，这台车就如一艘轻快的小艇穿梭其中。
赛道测试:
为了进一步摸清卡罗拉1.2T运动版的性能表现，我们决定将它拉到赛道跑一跑。
售价13.6万图雅诺T6房车值得下手吗？商务型房车有哪些 ♂
售价13.6万图雅诺T6房车值得下手吗？商务型房车有哪些- 售价13.6万图雅诺T6房车值得下手吗
- 商务型房车有哪些
- 搭载2.8T康明斯发动机的房车，能坐6人空间充裕，价格不足30万
- 福田图雅诺和依维柯哪款车好，配置，质量，保值率
- 13万6图雅诺房车是自动挡还是手动挡
- 图雅诺房车能够定制化改装
我认为是看个人的用途了，如果是建立房车公司，出租房车这样，肯定是不值得下手的，你要选择更大更豪华一些的。这样，才有更多的人来租。如果是自己家人出去旅游开房车的话，肯定是值得购买这款的，价格合理。适合自己家人出去旅游。
商务型房车有：嵘野图雅诺、宇通。
1、嵘野图雅诺“景诗”高顶长轴B型房车
嵘野图雅诺“景诗”高顶长轴B型房车基于福田图雅诺底盘改造。该车长宽高分别为5990×2000×2720（mm），轴距3750mm，整备质量2980kg，最大总质量3550kg，油箱容积为80L。
2、宇通B520
宇通B520基于福特新全顺底盘打造，车身尺寸为5341×2031×2407（mm），外观采用了全黑色涂装，没有任何拉花及装饰，除驾驶室的窗户外，车厢三面均为深色隐私窗；外部配置方面，包括遮阳棚、水电接口、黑水箱舱口及户外照明灯等。
商务型房车的好处
1、设施齐全，空间大。拖挂式房车的内部配置设施一般比自行式房车好，因为它的设计不需要考虑车辆本身的驱动参数，所以改装起来比较方便，空间会感觉更大，使用起来家的味道会更浓。
2、可以和牵引车分离。结束旅行时，可以把拖挂车开到车库或露营地，然后与牵引车分离。牵引车也可以自由移动，不需要一直带着这个家伙。再用的时候只需要再拖一次，很方便。
3、房车旅游体验性强，使用更经济。对于一个四口之家来说，坐房车旅行比坐汽车旅行或坐飞机住酒店更省钱。房车配有烹饪设施，可以在感兴趣的时候烹饪，享受与家人和朋友一起吃饭的乐趣。也可以通过使用车上的电视和音响来丰富你的驾驶生活，在路上摆脱孤独和无聊。
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Hello大家好，这里是房车情报。B型房车因为空间的限制，能难做到多人使用，一般4人以上就稍显拥挤。今天为大家带来一款图雅诺长轴高顶底盘打造的房车。看看一款B型房车究竟如何满足6座4床位，同时什么样的动力匹配能够满足这样一款车型呢？带着这些疑问和小编一起看看吧。
这款房车外观比较低调，基本保持原厂的造型。白色车身侧面配有简单的拉花，给人的感觉更像是一辆商务车。整车外部长宽高尺寸为：5990*2020*2900mm，如果不安装顶置空调室外机的情况下还能降低200mm，符合C本驾驶，上篮牌的基本要求。
车身外侧装备有3.5长的超大遮阳棚，还配备有LED照明灯带，可以在驻车露营时拓展出一个很大的休息区域。虽然有很大的侧滑门，但尾部侧面的位置还是巧妙地布置了一个抽拉式灶台，并配备折叠龙头和不锈钢水槽，在户外烹饪时在遮阳棚下，不用担心天气问题，也不会对车内造成污染。
整车采用福田图雅诺底盘打造而来，动力系统和大家熟悉的依维柯与大通系列车型完全不同。一台2.8T康明斯发动机负责提供动力，这款发动机可以说是世界一流发动机，向用户承诺两万公里保养一次，五十万公里无大修，耐用性非常不错。匹配万里扬手动变速箱，或是国六版的采埃孚自动变速箱，可以满足用户对于房车行驶的全部动力需求。
进入车内，不错的车身尺寸没有浪费，布局舒适又合理。正副驾驶席座椅采用1+2的形式，细腻的真皮包覆，颜色也可根据喜好进行选择定制。第二排座椅为3个座位的房车专用座椅，可以向后旋转或是折叠拼成一张儿童床，比较灵活。车顶的位置装配了一台小米电视和一台12V驻车空调，分别负责车内的娱乐功能与温度调节。
车厢中部位置，车内卫浴间和小厨房分列左右。卫浴间采用卷帘门的半开放状态，平时收起卷帘可以扩大车内活动空间。配备有顶置双向换气扇、淋浴花洒和便携式马桶，以供出行时应急使用。因为配有车外炉灶，车内厨房只有一个小型操作台，内嵌一台车载冰箱。操作台侧面上有220V电源插座，可以放置烧水壶等电器使用。
最后，车内尾部的空间设计很有特点。一张环形沙发可同时容纳5-6人休息使用，标配升降餐桌，用餐休闲使用都很方便。将升降餐桌降下后沙发可以拼接成一张双人床，尺寸为1850*1770mm，足够一家三口睡卧休息。如果觉得拥挤，上方还有一张折叠床板，打开后是一张1800*900mm的单人床，也可供一人使用。
整车水电配置有：304食品级不锈钢100L清水箱，70L灰水箱，房车智能水泵，3000W逆变器，500Ah锂电池，200W太阳能电池板，150A智能电池隔离器等。
这款B型房车动力系统强大，空间可满足最多6人同时使用。在展会上29.8万元起售，大家觉得怎么样呢？
售价13.6万的房车设施够用吗百公里油耗8L，厨卫都有适合老两口 ♂
售价13.6万的房车设施够用吗百公里油耗8L，厨卫都有适合老两口
- 售价13.6万的房车设施够用吗百公里油耗8L，厨卫都有适合老两口
- 让房车走进寻常百姓家！嵘野景诗房车仅售17.8万元
- 图雅诺特专-旅居车的内部空间多少
- 搭载2.8T康明斯发动机的房车，能坐6人空间充裕，价格不足30万
- 13万6图雅诺房车是自动挡还是手动挡
近几年随着国内房车市场的不断发展，主流房车价格早已从前些年动辄五六十万的高价位，降低到了现在三四十万就能买一辆空间配置都不错的房车，即便是现在房车价格有了大幅度降低，但对于大多数工薪家庭来说，房车依然是个“奢侈品”。不过，看完今天这款房车，我想一定能让不少人说：房车也不贵~
这款房车是一款基于福田图雅诺改装而成的自行式B型房车，售价只要13.6万元，这样的价格，已经比很多紧凑级家用轿车还便宜，不过作为一辆房车它具体表现如何？咱们往下看。
作为一款B型房车，这款车型在外观方面与普通版图雅诺基本保持一致，简洁的车身设计看起来十分素净，行驶在路上很难引起路人的注意。
由于这款房车使用的是短轴版图雅诺，因此在车身尺寸上也显得非常娇小，长宽高仅为5250*2000*2620mm（根据外部选装长/高会有调整），整备质量仅为2950kg，这样的车身尺寸在B型房车中也属于小型选手，而车身短小带来的好处就是驾驶更灵活，这点对于驾驶者年龄普遍在五六十岁的老年人来说，无疑是个利好消息。
动力上，这款房车搭配的是一台来自北汽五十铃的2.5T柴油发动机，匹配一部6挡手动变速箱，最大功率85KW，最大扭矩280N·m，动力表现中规中矩，得益于2950kg的整备质量，整车开起来还是挺轻松的，不会有笨重的感觉。
车身尾门可开启幅度挺大，打开后车厢尾部的横置床秒变“观景床”，想想就很惬意，同时尾床底部的空间可作为储物箱使用，通过尾门拿去物品比较方便。
车尾门外部可选装车顶爬梯和自行车架，对于日常使用提供了便利性。
进入车厢内部，受限于车身尺寸，生活区空间并不是很大，但依然提供了独立的沙发、卫生间以及床位区，对于两人日常使用来说，还是可以满足的。
副驾驶位采用双人座椅设计，可向后旋转，与后方区域形成对坐形式，驻车以后，还可以把副驾驶座椅进行翻折与后方双人座椅拼接成一张单人床。
主驾驶后方是车上的一个厨房区域，受限于空间，厨房仅提供了洗菜池、冰箱、电磁炉等设备，日常做些简餐没有问题。
驾驶室顶部提供了一台吸顶折叠电视，能够满足日常观看电视节目的需求。
卫生间位于车厢中部，采用独立式设计，内提供了梳妆镜、淋浴等，搭配70L清水箱、40L灰水箱以及30L热水器，基本能够保证日常的洗漱。
来到车身内尾部，是一张横置双人床，床位的整体平整性不错，搭配上方的储物吊柜，能够满足日常使用，不过，有一点要注意，由于这款车身宽度仅有2米，因此车内横置床长度也受到限制，身高180以上的人躺卧会比较憋屈。
总的来说，这款图雅诺短轴房车更适合那些对空间和功能要求不高的两口使用，更重要的是这款房车售价非常亲民，仅需13.6万元。如果您的预算在15万以内，仅仅是想偶尔体验一下房车生活的与众不同，那么这款房车值得推荐。
近日，嵘野房车带来一款基于福田图雅诺底盘改造的自行式B型房车。名为嵘野景诗短轴B型房车，官方指导价17.8万元起售。
嵘野“景诗”短轴B型房车以北汽福田图雅诺短轴为主体车型，搭载2.5T柴油发动机，5MT手动挡，车身尺寸5065×2000×2850（mm），轴距2933mm，荷载5人，上蓝牌C照。
从整车外观来看，整车车身显得较为娇小，跟商务轿车有的一比，但车身右侧的电动遮阳篷（2400mm×1500mm)设置，提醒它是一款B型房车，给人意想不到惊喜，还有登车电动平推踏步（车门联动），十分的高大上。
进入到车厢内部是不是又被震撼一把？5米多一点的车厢内，竟然房车功能一个不差。整车布局为驾驶室、车厢内可拓展的双排沙发座椅（可放倒做床）及电动吊床、厨房操作台及卫生间，这样的布局更像是C型车。
车厢内的两排座椅需要休息时，拉开座椅就可拼车一张双人床铺，配合座椅上方的电动上下铺尺寸为1793×1160（mm），就可同时供四人休息。
橱柜区域配置了带盖水盆、电磁炉、微波炉、塞特福德冰箱、多美达驻车空调等设施。
车尾的卫生间内，折叠洗漱池、塞特福德可旋转式马桶、化妆镜等基础设施也都配齐，还有一点是这个卫生间是一个可折叠设计，空间利用率极高，折叠时让整个房车十分宽敞。
触摸控制面板现代感十足，各种信息一目了然，电动遮阳篷开关、电动吊床开关十分便捷，供电方面，3000W逆变器、200Ah电瓶、100W柔性太阳能板；供水方面，净水箱容积为60L，灰水箱容积为80L。
其它配置，燃油暖风热水一体机、12V房车智能吸顶电视(17寸)、后踏步、倒车影像+中控彩色大屏。
这款景诗短轴B型房车，简洁秀气的外观，娇小精悍的身材，功能齐全的内饰，以及最重要的一点，17.8万元相当亲民的价格，让所有房车梦都照进现实，还不心(行)动？
空间确实很大，图雅诺特专-旅居车整车长度最大可达5990mm，其最大内部空间可达11.8立方米；具有康明斯动力+格特拉克变速箱+分时四驱黄金动力链，应对各种路况都可以，而且有50万公里可靠验证。
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Hello大家好，这里是房车情报。B型房车因为空间的限制，能难做到多人使用，一般4人以上就稍显拥挤。今天为大家带来一款图雅诺长轴高顶底盘打造的房车。看看一款B型房车究竟如何满足6座4床位，同时什么样的动力匹配能够满足这样一款车型呢？带着这些疑问和小编一起看看吧。
这款房车外观比较低调，基本保持原厂的造型。白色车身侧面配有简单的拉花，给人的感觉更像是一辆商务车。整车外部长宽高尺寸为：5990*2020*2900mm，如果不安装顶置空调室外机的情况下还能降低200mm，符合C本驾驶，上篮牌的基本要求。
车身外侧装备有3.5长的超大遮阳棚，还配备有LED照明灯带，可以在驻车露营时拓展出一个很大的休息区域。虽然有很大的侧滑门，但尾部侧面的位置还是巧妙地布置了一个抽拉式灶台，并配备折叠龙头和不锈钢水槽，在户外烹饪时在遮阳棚下，不用担心天气问题，也不会对车内造成污染。
整车采用福田图雅诺底盘打造而来，动力系统和大家熟悉的依维柯与大通系列车型完全不同。一台2.8T康明斯发动机负责提供动力，这款发动机可以说是世界一流发动机，向用户承诺两万公里保养一次，五十万公里无大修，耐用性非常不错。匹配万里扬手动变速箱，或是国六版的采埃孚自动变速箱，可以满足用户对于房车行驶的全部动力需求。
进入车内，不错的车身尺寸没有浪费，布局舒适又合理。正副驾驶席座椅采用1+2的形式，细腻的真皮包覆，颜色也可根据喜好进行选择定制。第二排座椅为3个座位的房车专用座椅，可以向后旋转或是折叠拼成一张儿童床，比较灵活。车顶的位置装配了一台小米电视和一台12V驻车空调，分别负责车内的娱乐功能与温度调节。
车厢中部位置，车内卫浴间和小厨房分列左右。卫浴间采用卷帘门的半开放状态，平时收起卷帘可以扩大车内活动空间。配备有顶置双向换气扇、淋浴花洒和便携式马桶，以供出行时应急使用。因为配有车外炉灶，车内厨房只有一个小型操作台，内嵌一台车载冰箱。操作台侧面上有220V电源插座，可以放置烧水壶等电器使用。
最后，车内尾部的空间设计很有特点。一张环形沙发可同时容纳5-6人休息使用，标配升降餐桌，用餐休闲使用都很方便。将升降餐桌降下后沙发可以拼接成一张双人床，尺寸为1850*1770mm，足够一家三口睡卧休息。如果觉得拥挤，上方还有一张折叠床板，打开后是一张1800*900mm的单人床，也可供一人使用。
整车水电配置有：304食品级不锈钢100L清水箱，70L灰水箱，房车智能水泵，3000W逆变器，500Ah锂电池，200W太阳能电池板，150A智能电池隔离器等。
这款B型房车动力系统强大，空间可满足最多6人同时使用。在展会上29.8万元起售，大家觉得怎么样呢？
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